GRANDFATHER ANCHOR OF THE ELECTRIC MOTOR CHECKED SO How to check the anchor of the electric motor

  Рет қаралды 427,604

1000 Самоделок и  Советов

1000 Самоделок и Советов

3 жыл бұрын

In the last video I made a tree lifter with my own hands, and burned a Makita angle grinder.
☑ Buy new collector - ali.pub/5dxw9l
✅ How do I make $ 350 in 40 minutes a month - • ЗАРАБОТОК НА АЛИЭКСПРЕ...
💡My site - 1000ss.ru/services/lajfhaki/84...
💡 My VK group - diy1000
💡 My Telegram channel - t.me/diys1000
Today, I want to show my grandfather I checked the electric motor anchor with a rubber band and a multimeter for 100 percent accuracy. This is a kind of life hack from my grandfather. I'm not afraid of this word, this is the best way to check an electric motor armature with your own hands. How to check the motor armature correctly. To check, you need a multimeter that can measure resistance, and an elastic band for hair or money. I emphasize. This is the easiest and most guaranteed way that is easy to do with your own hands. How to check the motor armature. Resistance should be measured not on adjacent lamellas, but on opposite ones. Grandfather checked the anchor of the electric motor with an elastic band and a multimeter on the opposite slats. I have three anchors. This one burned out when I was making a garden grubber. The grubber turned out cool - I recommend taking a look. The second burned down a couple of years ago. And this one was bought yesterday. Now we will check them, and you can firmly say which one is working. If there is no rubber band, you can hold the probes with your hands, but it is much more convenient to do this with an elastic band. We wound the elastic band, put it on, put the probes horizontally. And while scrolling the anchor, we look at the resistance. Forty-nine, and here 49 and here 49 in general, on all opposite collector lamels the resistance of the whole armature is the same. Now let's check the anchor that I probably burned yesterday. The resistance floats a little. They show the lamellas of the collector, but on three they sag quite strongly. And this means that his anchor has already outlived. For the purity of the experiment, we will also check the third anchor that has already definitely burned out. Resistance floats on all collector lamellas, which of course is bad, but these generally seem to have burned out - they do not ring. Well, do you still doubt the veracity of my words? Let me show the resistance at the new anchor again. There are no miracles on my channel, Lord. The resistance, as before, is the same on all collector lamellas. Now you know how the grandfather checked the anchor of the electric motor with an elastic band and a multimeter. This is a kind of life hack from my grandfather. And how to check the motor armature correctly quickly and guaranteed to be correct. It remains to assemble the grinder and tell the campaign how to avoid such breakdowns? Makita angle grinder is quite tenacious. Anchors burn more often on low-power grinders under load or when the grinder is jammed during operation. Therefore, it is better to buy a grinder with speed control and anti-jamming protection. Yes, they are a little more expensive. But, their capabilities and reliability are higher. Here is such a short and very useful video. In the next video we will make fast internet for a country house with our own hands. The Internet will be where even the mobile network does not catch. And the nearest towers are tens of kilometers away. And on this all dear friends, Thanks for watching.
A video on how to check the anchor of an electric motor was prepared for you by the author of the channel 1000 DIY's and Advice - 1000 DIY AND TIPS See you in new videos!

Пікірлер: 554
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
*ВАЖНО ПРОЧЕСТЬ* Как определить межвитковое без приборов, смотри в новом видео kzfaq.info/get/bejne/p66Peq1zksCZcnU.htmlsi=jIs8Fx-e5UWvOoYK Либо действуйте методом исключения. Можно прозвонить катушки статора. Их всего две. С каждой выходит по два провода. Если катушки звонятся, Значит неисправен якорь. *Для диванных экспертов* Я рад что вы знаете как правильно проверять магнитопровод на пробой. Я тоже знаю что мультиметром это не проверишь. Нужен стенд. Но мне будет приятно если вы будете чаще писать в комментариях как это сделать правильно. Спасибо за это. :)
@Yae_blue_Liu_blue
@Yae_blue_Liu_blue 3 жыл бұрын
А почему не получится?
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Для проверки более чем достаточно дедовского способа. Но если хотите знать пробит якорь или нет то один щуп на магнитопровод якоря, другой на ламели... Но звониться так пробитый якорь все равно не будет. Нужен стенд.
@user-nf5iz1vr2t
@user-nf5iz1vr2t 3 жыл бұрын
@@1000DIYsandAdvice а если попробывать мегаометром прлучится?
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Получится. Но он есть не к всех.
@user-nf5iz1vr2t
@user-nf5iz1vr2t 3 жыл бұрын
@@1000DIYsandAdvice энто да даже наши электрики мало знают что это за апарат
@user-qk4sw5lh2g
@user-qk4sw5lh2g 8 ай бұрын
Делаю это без разборки. Подаю пониженное питание, способов много, от латра, до лампы накалывания последовательно, медленно вращаю за вал, если он вращается плавно, без прихватов значит якорь хороший. Что позволяет выявить даже КЗ витки, что мультиметром невозможно, сопротивление 1, 2 витков он не выявит, а токи в КЗ витках значительный, залипает порой так что и провернуть тяжело. Конечно про безопасность не забываем, если с ними не знакомы, это не ваш метод, отнесите специалисту.
@user-qk4sw5lh2g
@user-qk4sw5lh2g 5 ай бұрын
@@waleramedvedew7589 Вы глубоко ошибаетесь, и других вводите в заблуждение. Проверять коллекторные электродвигатели очень даже можно, даже лучше постоянкой. Просто не у каждого есть лабораторный блок питания. Так, что ваше "Брависсимо!" показывает, мягко выражаясь, незнание предмета обсуждения.
@user-qk4sw5lh2g
@user-qk4sw5lh2g 5 ай бұрын
​@@waleramedvedew7589Уж если сопротивление, измеряете капельками, то с вами все ясно, какой вы спец. И видимо во всем, если даже пишете с ошибками.
@user-fv5wd5ep5m
@user-fv5wd5ep5m 4 ай бұрын
При питании постоянным током вы не сможете определить короткозамкнутые витки. Если питать переменным напряжением, пониженным до такой степени, что якорь сам уже не вращается, включить в цепь амперметр и понемногу поворачивать якорь рукой, по показаниям амперметра можно увидеть исправен ли якорь. При короткозамкнутых витках ток в цепи будет резко возрастать, при обрыве обмотки ток будет равен нулю. Также нужно обратить внимание на состояние коллектора. Изношенный или загрязненный коллектор будет влиять на показания амперметра. @@user-qk4sw5lh2g
@user-qk4sw5lh2g
@user-qk4sw5lh2g 4 ай бұрын
@@user-fv5wd5ep5m Согласен, конечно при питании постоянным напряжением, обнаружить КЗ сложнее, только когда их количество не малое, просто по изменению силы сопротивления вращению. При переменном этой проблемы нет, там даже в одном витке, токи значительные и при опыте, можно обнаружить изменение силы. Но КЗ витки встречаются гораздо реже обрывов обмоток, а это без проблем. По крайней мере с КЗ мне попалась один раз, так было и так понятно по вони от дрели.
@user-qx7dk2qf3k
@user-qx7dk2qf3k 2 жыл бұрын
С резинкой задумка очень хорошая и может существенно помочь в плане ускорения процесса и и повышения точности измерения. За идею большое спасибо! Однако не всё так гладко. Давайте разберём некоторые моменты. 1. "Якорь можно не вынимать!" (0:13). С чего бы? Щётка перекрывает две соседние ламели, а соответственно мы получим "смазанные" измерения. Для КЗ или обрыва годится, а вот для "межвитка" уже нет. 2. Вы куда-то сильно спешили? Чтобы измерения были верными нужно дать мультиметру время для стабилизации показаний. В таком темпе что-то понять довольно сложно. 3. Чтобы проверить пробой на корпус (1:59) нужен мегаомметр с напряжением 500 -1000V (более высокое не желательно). У мультиметра на щупах всего несколько вольт, он может ничего не показать, а под сетевым напряжением прошьёт. И уж если нет мегаомметра, так хоть мультиметр нужно было поставить на 20 мегаом, а не тыкать в вал на двухсотомном пределе. К тому же я не увидел "прозвона" между ламелями и корпусом, а обмотка вполне может "шить на железо". 4. Почему "сорок девять" - то (3:15)? На дисплее же отчётливо видна десятичная точка. 5. 4:04 - это у Вас так задний подшипник оделся? Отсутствие правильной посадки может привести к вибрациям, которые, в свою очередь, приведут к "отпрыгиванию" щёток и, как следствие, искрению со всеми вытекающими. 6. Просто для сведения: если при сборке (4:25) дать редуктору немного смазки, машинка может прослужить немного дольше. 7. Итого: видео могло бы быть "на пять", если бы автор пересмотрел и "дошлифовал" своё творение. Удачи в Ваших начинаниях!
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 2 жыл бұрын
Спасибо за полезный комментарий. В целом все верно. Но есть нюансы. У 99% зрителей нет магаометра и возможности проверить на межвитковое. К том уже никто не любит длиииинные ролики. Упростить все это можно прозвонив статор. Если с ним все в порядке, то проблема в якоре.
@user-Vasiliy59
@user-Vasiliy59 5 ай бұрын
Очень правильный,профессиональный ответ.
@user-ln6nx6ej7z
@user-ln6nx6ej7z 3 ай бұрын
Видно, что Вы хороший мастер и сделали правильные замечания. Только я на массу не прозваниваю(думаю лишняк, а то все искать Меггером побегут) 🙂 Кстати тоже улыбнуло как автор массу звонил. Но ему спасибо за подсказку с резинкой! И точно Вы отметили - ролик неплохой, но не отшлифован. И про мультметр(если долгодумащий). И как наставник Вы 👍
@kyshtymdwarf1619
@kyshtymdwarf1619 2 ай бұрын
Етить, вы гений. Спасибо.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 2 ай бұрын
@kyshtymdwarf1619 и Вам спасибо за просмотр и комментарий
@user-lm2xj7yf9j
@user-lm2xj7yf9j 6 ай бұрын
Я, когда раньше занимался проверкой якорей, проверял как соседние ламели, так и противоположные. Проверка только противоположных ламелей не определит такие дефекты, как замыкание соседних ламелей (например, через прогар). Так что надо обоими способами делать проверку.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 6 ай бұрын
Есть ещё один интересный способ проверки якоря лампочкой. Ссылка в закрепленном комментарии
@user-lm2xj7yf9j
@user-lm2xj7yf9j 5 ай бұрын
@@waleramedvedew7589 Проверка мегомметром требует отсоединения проводов от ламелей, так что, к сожалению, только в теории. Другое дело, перед полной перемоткой метод действует и обязателен к использованию, если коллектор не новый
@user-fl3hb6ng3h
@user-fl3hb6ng3h 3 жыл бұрын
Быстро и доходчиво! Полезная информация! Благодарю.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
:) Спасибо за первый мотивирующий комментарий!
@user-gf4fy4gj1d
@user-gf4fy4gj1d 3 жыл бұрын
Здравствуйте! С новым годом! Может вы пожелаете взять на вооружение ещё один способ проверки целостности якоря? Этот способ я придумал сам лет 8назад. Я якорь закрепил на небольшой дощечке горизонтально так, чтобы он мог вращаться на своих подшипниках. С помощью небольших гвоздиков закрепил две латунные пластинки, имитирующие щётки. Естественно они должны касаться ламелей коллектора как и щётки в двигателе. Внизу в дощечке в небольшом углубление закрепил постоянный магнит, какой попался под руку. Как можно ближе к якорю. Потом подвёл небольшое напряжение к "щёткам". Такое, чтобы якорь мог потихоньку вращаться. И стал якорь за вал притормаживать при вращение. И вот таким простым способом без всяких измерительных приборов иногда определял неисправный якорь. Почему иногда? Бывает так, что появляется межвитковое замыкание в якоре только под действием центробежных сил. Если двигатель с такой неисправностью питать пониженным напряжением, то инструментом с такой неисправностью ещё какое то время можно пользоваться, если его питать пониженным постоянным напряжением. Возможно мой совет кому-то пригодится. Всего вам доброго. Удачи. Буду рад, если кто-то сможет подписаться на мой канал Василий Барышев. Есть много интересного.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Возможно кому-то и пригодится. Спасибо за комментарий.
@user-cr9qb1ii7d
@user-cr9qb1ii7d 8 ай бұрын
А не проще пряо в болгарке обмотки проверить? Омметр к щёткам - и крути-верти...
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 8 ай бұрын
Проще. А как много людей вы знаете с омметром?
@user-cr9qb1ii7d
@user-cr9qb1ii7d 8 ай бұрын
Да, я - много. Ну так я - инженер-радиоэлектронщик на пенсии...@@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 8 ай бұрын
Есть способ ещё проще. Даже без мультиметра. Через недельку опубликую на эту тему ролик
@user-bp2yz4pq3o
@user-bp2yz4pq3o 3 жыл бұрын
Способ с резинкою мне понравился. Поставлю лайк.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@samael1987
@samael1987 Жыл бұрын
Спасибо! Наконец-то рабочий метод!
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@user-me3xj4gi6h
@user-me3xj4gi6h 3 жыл бұрын
Все доходчиво и ясно без за умных слов молодец
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@violinworker3156
@violinworker3156 2 жыл бұрын
Спасибо! Помогло диагностировать поломку)
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 2 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
@user-lt9rh5ym2d
@user-lt9rh5ym2d 3 жыл бұрын
Первый раз вижу такой метод....спасибо..
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Метод не лучший, но рабочий
@TrasherFCR
@TrasherFCR 3 жыл бұрын
Хороший способ! Ну логично, что лучше проверять сразу несколько обмоток (противоположные пластины коллектора), чем по одной обмотке (соседние пластины), тем более, что межвитковое замыкание может быть между разными обмотками.
@nickevdokimov9741
@nickevdokimov9741 3 жыл бұрын
Спасибо! Нормальный и полезный ролик!
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
@user-kg5lw2um7b
@user-kg5lw2um7b 3 жыл бұрын
Первый раз нашел разумное решение .. Большое СПАСИБО !!!
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
@user-pk2wm9tq2k
@user-pk2wm9tq2k 3 жыл бұрын
Всё доступно, спасибо 👍
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
@user-vw4hy5lw1g
@user-vw4hy5lw1g 3 жыл бұрын
Проверка статора : подаем 12 вольт на обмотку №1 измеряем напряжение на обмотке 2,подаем напряжение на №2 ,измеряем на обмотке №1,есть разница - статор капут.
@Pergumuz1965
@Pergumuz1965 3 жыл бұрын
наверно надо уточнить что переменку подаем
@Flaudy
@Flaudy 3 жыл бұрын
@@Pergumuz1965 Не, зачем?Даём от сварочного ,любуемся,берём новую машину))) Не пойму,к чему подобные замеры-перемотка больше денег забирает,а ломаться там особо больше и нечему)
@Pergumuz1965
@Pergumuz1965 3 жыл бұрын
@@Flaudy ну тут по разному может быть. Например болгарку тебе дорога как память ,или допустим тебе подарил кто то из друзей. Ну и т.д тут как то рука не поднимется выбросить ,по любому востановить захочется
@Flaudy
@Flaudy 3 жыл бұрын
@@Pergumuz1965 Тут,да)))Сам бате делаю,бо оно из молодости и не скажешь же,что там только корпус то и остался)
@vitaliy2859
@vitaliy2859 Жыл бұрын
Зачет спасибо Единственно правельно и ефективно
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@user-tw3xq7ir9v
@user-tw3xq7ir9v 3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Просто и ясно!
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
@user-yy4jr8it6k
@user-yy4jr8it6k Жыл бұрын
Видно,что на сгоревшем якоре есть потертости от статора. Так с большой вероятностью это и была причина выхода из строя якоря. В этом случаи перегрев происходит очень быстро. Мне пару раз встречалось такое, немного протачивал якорь и перегрев устранялся.
@user-oi8ps2cn7i
@user-oi8ps2cn7i Жыл бұрын
Не знаю может про мой способ уже писали, но все же.) Вытаскиваем щетки, а катушки статора соединяем последовательно, на 4 полюса..и подаем на них вольт 50-70 переменки. Правда надо продорожить коллектор перед этим. Если будет крутится, то витковое.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice Жыл бұрын
На 100 процентов не уверен, но кажется такой вариант в комментариях никто не предлагал. Спасибо. Кому-либо это пригодится
@user-lf1zp6yl1v
@user-lf1zp6yl1v Жыл бұрын
Это все работает, если в якоре была дуга и большая часть витков закоротила или перегорела. Межвитковое так не выявить. Обмотка имеет 400-500 витков, тоесть разница сопротивлений замкнутый и исправно обмотки будет около 0,01 ома не больше. Какой тестер покажет? Могу предложить метод проверки якоря паровозной турбинки, использовалось 60-80 лет назад, когда небыло электронных методов. На якорь подаётся переменной напряжение, пониженной, на якорь ложится металлическая линейка, якорь медленно поворачивается и на каком пазу линейка "запляшет" там замкнутый виток. Дарю идею.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice Жыл бұрын
А что написано в закрепленном комментарии?
@user-qq2lh7ns5s
@user-qq2lh7ns5s 3 ай бұрын
400-500 витков, это что за якоря такие?
@Ruf777
@Ruf777 3 жыл бұрын
Дякую за відео, докладно, інформативно і зрозуміло.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@user-yc1cy6mp7x
@user-yc1cy6mp7x 3 жыл бұрын
Спасибо, интересно!
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
@vovantula
@vovantula 11 ай бұрын
Спасибо тебе.Добрый человек. Мне помогло.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 11 ай бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
@mifodikulibin8635
@mifodikulibin8635 3 ай бұрын
Супер!Поставил Лайк даже не досмотрев!!!
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 ай бұрын
В закрепленном комментарии ссылка на более интересный вариант.
@user-cm7qg9gs7l
@user-cm7qg9gs7l Жыл бұрын
Спасибо за совет. Лайк однозначно.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@user-go5dm3cs2o
@user-go5dm3cs2o 3 жыл бұрын
Спасибо, очень познавательно, и подробно👍👍👍
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
@booster2722
@booster2722 3 жыл бұрын
Полезное видео! Намотал на ус и зафиксировал резинкой)
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@user-iy2id1ld7j
@user-iy2id1ld7j 3 жыл бұрын
Отлично!!! Спасибо.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
@user-el2hz2ql1w
@user-el2hz2ql1w 3 жыл бұрын
Братан....я ахренел от этого👍😁
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Даже если это шутка, спасибо за просмотр и комментарий!
@user-qf7yl1bw2z
@user-qf7yl1bw2z 6 ай бұрын
Этот способ работает на ура . Всегда проверяю таким способом.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 5 ай бұрын
В закрепленном комментарии ссылка на видео с не менее интересным способом проверки
@user-cx8um6ed8r
@user-cx8um6ed8r Жыл бұрын
Да, я дедушка . Так мерял якоря 45 лет тому назад.👍👋👋👋🍒
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@eugenypavlov7764
@eugenypavlov7764 3 жыл бұрын
С наступающим!!!🤝🤝🤝
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
И Вас с наступающим Новым Годом!
@nikonov9999
@nikonov9999 3 ай бұрын
Здравия. На коллекторе виден явный прожёг. На 1:50. Причина перегруз инструмента, а следствие - электический обрыв провода с петушком ламели. Второй якорь: Явно видны следы затира якоря об статор. Причина: возможно задний подшипник ( у коллектора) вышел из строя и рассыпался. По Третьему якорю: он же Китайский. И Китайские якоря работают только в Очень Аккуратных руках. Говорю по своему опыту, 24 года. Да, я перематываю якоря. Сам метод с резинкой хорош, Только: на противоположные ламели надо подать рабочее напряжение (кратковременно!!!) при котором работает якорь, и замерить Ток. А потом местить один контакт со 180 градусов на 120 градусов в любую из сторон, и так же замерить ток. У рабочего якоря ток будет одинаковым. Напряжение на якорь примерно 150 вольт. Прожёг на коллекторе (невидимый глазу) можно выявить только так. Ну и вишенка на торте: выработка на коллекторе от щеток Всегда неравномерна. Проточить коллектор от выработки может только тот, кто перематывает якоря. Из-за неравномерной выработки идет повышенное искрение и повышенный ток, который частенько выводит из строя и плавные пуски и регулирующую обороты электронику. Естественно лайк и подписка на канал! Можете зайти на мой кнал, буду рад в решении ваших вопросов. Знаниями надо делиться, в этом и Суть Знаний!!!
@leksei707
@leksei707 Ай бұрын
А дорого сейчас перемотать такой якорь? В среднем..?
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice Ай бұрын
Дешевле купить аналог. Конечно если у вас не редкий экземпляр.
@sergey-rs5vy4gy9n
@sergey-rs5vy4gy9n 3 жыл бұрын
👍 лайк.на резинках быстро и просто!
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@troyka8697
@troyka8697 2 жыл бұрын
Огромное спасибо!
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 2 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
@badcraftsman9999
@badcraftsman9999 3 жыл бұрын
Полезное видео!
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@ser_trind6603
@ser_trind6603 3 жыл бұрын
Можно для начала просто щупы на вилку зацепить,включить выключатель и медленно поворачивать вал. Мультиметр показывает то же самое, плюс сопротивление статора.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Да. Вы правы.
@user-hh6gc4db6p
@user-hh6gc4db6p 2 жыл бұрын
Но может ведь и выключатель быть неисправным.😏🤷‍♂️
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 2 жыл бұрын
А может и свет отключили, или тупо вилку в розетку не включили. Смотрите
@user-qx7dk2qf3k
@user-qx7dk2qf3k 2 жыл бұрын
Сергей Сидоров, это годится только если инструмент с контактным выключателем. А если есть управление оборотами, то симистор БУЭ Вам покажет безконечность.
@user-Aleksej_Kotov
@user-Aleksej_Kotov Жыл бұрын
@ser_trind Тоже самое показывать не будет, показания будут прыгать, потому как с щетками контакт не очень хороший будет, да и щётка широкая может перемыкать сразу 2 ламели вместе. Перед проверкой как рассказал автор, ламельки лучше почистить мелкой шкуркой для лучшего контакта. Ещё у ротора может присутствовать небольшая остаточная намагниченность, при вращении она может воздействовать на статор и могут возникать небольшие токи которые будут влиять на показания мультиметра.
@Cheloveeek
@Cheloveeek 3 жыл бұрын
Круто, лайк )
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@TrasherFCR
@TrasherFCR 3 жыл бұрын
1:58 Звонить между валом и якорными пластинами и говорить "на корпус не пробит!" !? Чтооо, блт!? Может надо прозванивать пластину коллектора и вал или пластину коллектора и якорные пластины!?!??!
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
:) Спасибо за комментарий и внимательность. Хотел сделать более активными диванных экспертов. Поправка в закреплённом комментарии. ;)
@user-fm3zy1dv8b
@user-fm3zy1dv8b 3 жыл бұрын
нужно было удалить первуюю прозвонку на корпус из видео. а то получается типа умный но не очень уверен в себе. 😀
@And-gm6hx
@And-gm6hx 3 жыл бұрын
@@1000DIYsandAdvice лучше не шутите с электроинструментом. не все комментарии читают а посмотрят видео и бегут чинить инструменты. Может стоить жизней.
@SemijGrachovih
@SemijGrachovih 3 жыл бұрын
Лайк ! И ещё подскажу , что у меня именно в 720 маките , якоря горели от избытка смазки в редукторе. !!!
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Да. Тоже замечал. Если в момент старта в холодное время разгон идёт туго, то наверняка добавил лишнюю при обслуживании болгарки.
@xox336
@xox336 3 жыл бұрын
@@1000DIYsandAdvice Всмысле при обслуживании? Её ещё и обслуживать нужно?
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Даже топор обслуживать нужно.:)
@bazilio3752
@bazilio3752 Жыл бұрын
О! Знакомая картина. Знакомый, купил болгарочку, новенькая, хвалился и гордился. Как правило, когда человек хвалит что-то своё то он этим подчёркивает уровень и величину своего мозга. Мол смотри, я БАРАХЛО не покупаю. И так. Новенькая. Он то мужик "умный"! Вскрыл, заценил малое количество солидола(с завода) на шестернях и с умным видом стал набивать туда солидол количеством ДО КОНЦА СВОИХ ДНЕЙ! Я ему говорю:"-Юра, ты что делаешь? Ты что? Сдурел? Ты же её убьёшь!" Ответ "умного" человека:"-Не учи учёного. Много ты знаешь! Лишняя "смазка" ей не помешает. На заводе жлобы работают". Я было повторно попытался его образумить но тщетно. Он, гордый, собрав болгарку, втыкает её в розетку. Быстрые обороты с переходом к тяжёлой усталости и СТОП с выделением дыма. Всё это в течении ОДНОЙ МИНУТЫ! Даже меньше. "-Бля, что такое? Что это сней? Почему?" Говорю ему что это потому что этот дым должен был идти ИЗ ТВОЕЙ головы когда ты решил ЗАБИТЬ её шестерни солидолом а не из твоей, уже УБИТОЙ болгарки! Ты ж хотел как лучше? Вот и стало лучше. Теперь ты и с опытом и с ещё одной новой болгаркой будешь. Лучше ведь?
@user-ke8pc5vr3r
@user-ke8pc5vr3r 3 жыл бұрын
Класс!👍🙂
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@user-hv4ue9nm4e
@user-hv4ue9nm4e 3 жыл бұрын
Ахренеть! Слава деду!
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@user-vy7er1iq3r
@user-vy7er1iq3r 2 жыл бұрын
Век живи век учись...
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@user-yq8uh8gw2y
@user-yq8uh8gw2y 5 ай бұрын
ну так сделать себе переходник не так сложно даже для начинающих в электротехнике + стабилизатор по мощности согласованный с оборотами. цена всего набора компонентов у меня выходит на сегодняшнее число 345-360р. и у вас в руках самая надежная защита и гибкий инструмент для любых видов работ!
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 5 ай бұрын
Мне он скорей всего больше никогда в жизни не понадобится. Зачем мне его делать. Кроме того в закрепленном комментарии есть ссылка на другой более эффективный вариант.
@user-gz7le1tf3t
@user-gz7le1tf3t 3 жыл бұрын
Между двумя ламелями обрыв показал. Ему хана.
@user-gz6no1gv9q
@user-gz6no1gv9q Жыл бұрын
я тоже так проверяю это работает на 100 спасибо
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice Жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий!
@TrasherFCR
@TrasherFCR 3 жыл бұрын
2:36 Конечно плавает, обмотки же НЕодинаковые! Какие-то мотались первыми и немного меньше размером, какие-то поверх них и чуть больше. Где-то может с количеством витков ошиблись малость, если вручную мотался.
@polatshamaev5507
@polatshamaev5507 Жыл бұрын
Вот так надо снимать видео !! Без нудных и долгих вступлений.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@dmitryslomnyuck5263
@dmitryslomnyuck5263 5 ай бұрын
В эпоху твоего деда, это и моя эпоха (76лет) прибор был стрелочным и назывался тестером, который фиксровал КЗ или разрыв граздо точнее чем электронный.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 5 ай бұрын
Старики к старости время исчисляют эпохами. Я поколениями 18 - 20 лет. У меня в роду долгожители. Некоторые из которых держали на руках про-правнуков. Читайте закрепленный комментарий.
@user-cz6ny7ph2z
@user-cz6ny7ph2z 3 жыл бұрын
Спасибо и подписка!
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
@user-eh7vc2ij4i
@user-eh7vc2ij4i 6 ай бұрын
Спасибо большое!
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 6 ай бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий. В закрепленном комментарии ссылка на видео с вариантом получше.
@user-zh3xz7ug1q
@user-zh3xz7ug1q 3 жыл бұрын
Хорошее видео.👍
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Комментарий тоже вроде ничего!
@user-th4nb2tv1v
@user-th4nb2tv1v 3 жыл бұрын
Однозначно лайк
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@user-oe3if2xs4v
@user-oe3if2xs4v 3 жыл бұрын
Можно механической перегрузкой (не скачкообразной как при заклинивании, а постоянной при работе) спалить и болгарку с плавным пуском (MBCE). Новый якорь после покупки (ну или новую болгарку) желательно доработать - на коллекторе место подключения провода к ламели представляет 1-2 витка провода В ИЗОЛЯЦИИ вокруг загнутого лепестка ламели. И этим лепестком при сборке они продавливают изоляцию провода. Естественно надежного 100% контакта так не добьешься. Я зачищал и аккуратно пропаивал отвод провода от лепестка (да - весь коллектор) и после этого уменьшалось сопротивление и визуально возростала мощность болгарки (METABO).
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Это полезная информация. Спасибо
@kkkoooaaannn5222
@kkkoooaaannn5222 Жыл бұрын
ты гений
@user-ew9mj5vq3l
@user-ew9mj5vq3l Жыл бұрын
Я точно так-же проверяю, это 100% .
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@amastermas21
@amastermas21 3 жыл бұрын
Огромное СПАСИБО !!! Растолковано и расжевано .- очередной лайк . Может Вы мне сможете обьяснить ...Я , как резчик по камню , довольно много времени провожу со своими " Макитами " . При еженедельном регламенте в глаз иногда попадает неравномерность износа щеток ,как по дуге соприкосновения с якорем так и по упорной плоскости гнезда щетки по направлению движения якоря . Если есть возможность , пожалуйста , растолкуйте причину этого явления , ну и как с этим бороться при эксплуатации болгарок ( 230 и 125 ) и прямого фрезера . И еще :какое предназначение и взаимозаменяемость графитовых омедненых и медно-графитовых щеток ? Нужно ли чистить термозазоры между ламелями и как правильно и насколько часто делать регламент эл.инструменту при работе в жестких условиях в . ч. температурных .Зарание благодарю .
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр. Что касается неравномерного износа, причина думаю в пыли которой под 1 щетку попадает больше чем под вторую. Пыль выступает в форме образива. Медногоафитовые щетки применяют в низковольтных генераторах, где нужна высокая коммутация. Кроме того они твёрже. Для УШМ не годятся.Лучше щетки менять чем ротор Забитые грязью зазоры между ламелями приведут к КЗ. При работе с металлом и при большой влажности это происходит чаще.
@user-mi2kn4ug4p
@user-mi2kn4ug4p 3 жыл бұрын
Можно не разберая болгарки , подключаем и по току как правила сильное искрение на щетках аж дуга и есть межвитковое якоря , ну если есть амперметр то через наго и сразу увидеш ток возрос .
@eduzbekasyn1198
@eduzbekasyn1198 Жыл бұрын
Точно, можно ампер метром проверить. Подключив нагрузку и вольтметр. Ток возрастет а напряжение понизится если межвитковое кз.
@Ulik-wp9qs
@Ulik-wp9qs 3 жыл бұрын
подписка и лайкос за труды
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
@dankovalev257
@dankovalev257 3 жыл бұрын
Можно попробовать, отключив обмотки возбуждения от щеток, подать на них через лампу 60 вт переменку 50 гц и измерять на щетках переменное напряжение поочередно на всех парах ламелей. В идеале оно должно быть одинаково при исправном якоре. Второй способ-это использование электромагнита на переменном токе с магнитным зазором, исправные разомкнутые катушки не примагничиваются.
@tttttttt8482
@tttttttt8482 Жыл бұрын
Почему именно 60 вт ?
@DonMegavolt
@DonMegavolt 10 ай бұрын
А где в видео на коллекторном двигателе УШМ, она же болгарка, присутствует обмотка возбуждения?
@mlxailmarhenko6684
@mlxailmarhenko6684 3 жыл бұрын
Да, это способ. 👍
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий!
@igorgura4205
@igorgura4205 6 ай бұрын
Понравилась проверка на пробой корпуса!
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 6 ай бұрын
Да. Это лучший способ заставить диванников писать коментарии. :)))
@nevermor16
@nevermor16 3 жыл бұрын
Спасибо.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
@user-cg9yp8vo6r
@user-cg9yp8vo6r 3 жыл бұрын
самое лучшее использовать прибор цешку стрелочную включенную на оммы.и там не короткое а елементарный обрыв или плохой контакт ламель провод
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Да. Только такие есть не у всех. И с каждым годом их все меньше и меньше.
@user-ou5oe4hv7e
@user-ou5oe4hv7e 3 жыл бұрын
А почистить зазоры между ламелями, сопротивление возможно выровняется если не сгорела обмотка и не пробита на корпус.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Зазоры были достаточно чистые.
@user-ou5oe4hv7e
@user-ou5oe4hv7e 3 жыл бұрын
@@1000DIYsandAdvice Я не делаю замечаний и понимаю, что вы знаете о чём говорите. Я о себе сказал. Принесли какой-то инструмент для замены якоря. Почистил, продул, поменял щётки и подшипники и всё заработало. В моей практике электрика, чаще всего достаточно чистки, смазки и протяжки.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
У товарища как то перестал включаться музыкальный центр. В те времена очень дорогой. Попросил глянуть. Оказалось не включил вилку удлинителя в розетку. Кажется это был мой самый быстрый ремонт :)))
@Romeo-kmv
@Romeo-kmv 3 жыл бұрын
На корпус не пробит, мерить нужно между ламелями и основанием (металл)якоря
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Вы правы. Об этом написано в закреплённом комментарии. :)
@user-ug1is2of2l
@user-ug1is2of2l Жыл бұрын
Слава нашим дедам и отцам ! Самый простой и лучший способ .
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@user-ct9fg9bv7b
@user-ct9fg9bv7b 5 ай бұрын
Откуда у деда мультиметр?
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 5 ай бұрын
Я дал попользоваться. А вы думали если дед, то жил в период с динозаврами? :)))
@user-iy1ne9km8s
@user-iy1ne9km8s Жыл бұрын
Самый лучший способ-это под нагрузкой.Берёте и соединяете в цепь мощную лампочку, но отключив обмотки статора и подсоединив к щёткам.Лампочка нужна не менее 300-500Вт.Медленно прокручивая ротор, Вы увидете,если обрыв прекатит светится в определлённом положение,а если межвитковое то появится дым.И двигатель не разбираем и 100%действующий способ.Надеюсь кому-нибудь помог.Дерзайте и соблюдайте тех.безорастности.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice Жыл бұрын
Нужно как ни будь попробовать. Спасибо за комментарий
@user-hb6bm9bv5l
@user-hb6bm9bv5l Жыл бұрын
Наверное, надо соблюдать какие то пропорции относительно мощности инструмента и лампочки (нагрузки). обмотки якоря и прогореть могут под излишней нагрузкой ,хоть и были целы
@user-qc1xu3uh1j
@user-qc1xu3uh1j 3 жыл бұрын
Если в обмотке будет один короткозамкнутый виток , тестером ты его не определишь , а работать якорь не будет , этот метод хорош только для выявления явновыраженного повреждения - полного обрыва обмотки , межвиткового замыкания множества витков .Для полного и точного определения нужен специальный прибор. На просторах интернета их превеликое множество. Изготовить его - дело двух - трех часов.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Кто будет делать прибор для одного якоря?. Проще прозвонить статор и таким образом выявить причину.
@anushavanhovhannisyan1366
@anushavanhovhannisyan1366 Жыл бұрын
Молодец 👴
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@vasvk1
@vasvk1 3 жыл бұрын
Самый точный способ измерять индуктивность секций LC-метром, позволяет и межвитковые КЗ определять. По сопротивлению измерять бытовые приборы еще хоть как-то можно, а стартер автомобиля сложно. Сейчас некоторые китайские LC-метры стоят дешевле чем мультиметры с высокой точностью в режиме сопротивления с десятыми долями Ома и хорошими щупами.
@user-tq1vb9vc9v
@user-tq1vb9vc9v 3 жыл бұрын
Скорее всего Вы правы. Но что такое LC-метр? Мне простому обывателю не специалисту это не знакомо. Впервые слышу о таком. А мультиметр в доме имеется. Именно для прозвонки купил. Поэтому мне понятнее и ближе мультиметром. Но все равно спасибо за совет. Буду гуглить этого зверя.
@user-db9sw9ki7r
@user-db9sw9ki7r Жыл бұрын
Единственно 100% ответ
@user-jt6si6xm5y
@user-jt6si6xm5y 4 ай бұрын
Благодарю !!!
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 4 ай бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
@bonivasbnv622
@bonivasbnv622 Жыл бұрын
как правило, при межвитковых замыканиях подгорают те ламели к которым подключены неисправные обмотки, это раз, второе - это при межвитковых замыканиях при включении в работу, вокруг коллектора возникает круговой огонь.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice Жыл бұрын
В закрепленном комментарии написано даже больше. :)
@ashotbadalyan6926
@ashotbadalyan6926 5 ай бұрын
Да, с резиной удобно.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 5 ай бұрын
В закрепленном комментарии есть ссылка на другой вариант
@alexlazorkin
@alexlazorkin 3 жыл бұрын
А вот мой любимый старый дед! Обожал кордебалет!
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Зато этот дед хастлер смотрит на обед.
@user-xv3tu1iz2b
@user-xv3tu1iz2b 3 жыл бұрын
лайк, годно!
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@stvorchesk172
@stvorchesk172 2 ай бұрын
Я якорь проверяю в сборе со статором . Проворачиваю якорь на ламель и контролирую сопротивление.
@valeriikor8918
@valeriikor8918 2 жыл бұрын
Класссссс!!!
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@user-bp2yz4pq3o
@user-bp2yz4pq3o 3 жыл бұрын
Зачистить хорошо якорь, и не будет плавать сопротивление. Он будет немного подгорелый, и из за этого плохой контакт щупов.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Коллектор якоря был зачищен.
@user-vw4hy5lw1g
@user-vw4hy5lw1g 3 жыл бұрын
Конечно лайк !,но для такой проверки лучше стрелочный прибор ,именно такой какой был в деда))
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Дед сейчас как и все перешёл на мультиметр цифровой. Но где-то лежит и стрелочный
@user-ng1zb3xz7k
@user-ng1zb3xz7k 3 жыл бұрын
Ето правильный способ!!!
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Далеко не лучший, но правильный. Спасибо за комментарий.
@Caesar129
@Caesar129 3 жыл бұрын
Канал топ!
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Спасибо за оценку и комментарий!
@prety7838
@prety7838 2 жыл бұрын
Это все под дела,проверять надо омметром,нет ли замыкания обмоток на корпус или обрыв секций,проверить якорь на индукторе на замыкание между витками и секциями.Место замыкания обмотки на корпус определять методом миливольтметра,подключая его к ламелям при подключенной через реостат якоре к источнику напряжения 24_28вольт.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 2 жыл бұрын
Да об этом написано в закрепленном комментарии.
@user-ku1ec9hf4x
@user-ku1ec9hf4x 2 жыл бұрын
Отлично,а то как в гос думе одни разговоры,молодца
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@andrey850
@andrey850 3 жыл бұрын
Отключить щётки и накинуть щупы на поводки . Если щетки не вышли из строя . Еще лучше на магнитопроводе " ласточкин хвост"
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Да вы правы
@gexoty
@gexoty 3 жыл бұрын
Был тут до 10 просмотров и до 10 лайков.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Обычно так делают подписчики, которые не сомневаются что видео будет полезным ;)
@victor.sergeevych2599
@victor.sergeevych2599 3 жыл бұрын
Заслуживает внимания, но только один недостаток, - всё дело в том , что это не " ЯКОРЬ", а "РОТОР". ЯКОРЬ - это элемент электрической машины, т.е. генератора, а именно та её часть с которой снимается выработанное напряжение. Якорь может быть как вращающейся так и неподвижным. Для быстрого понятия, что такое " ЯКОРЬ ", - это та часть которая притягивается к полюсам магнита и удерживается в притянутом положении пока какая-нибудь внешняя сила принудительно не разорвёт, например, - сила воды, или пара на электростанции, и т.д., в момент расцепки возникает ЭДС самоиндукции ( напряжение). В электродвигателях принцип работы противоположность работы генератора, т.е. встречаются два одноименных полюса и отталкиваются друг от друга, этим самым происходит движение ( вращение) по кругу. К удивлению, много образованных людей по незнанию ротор называют якорем. Я тоже в своё время на экзамене по электротехнике в институте доказывал доценту что это ЯКОРЬ, и получил неуд. " ЯКОРЬ " , это древнегреческое выражение, обозначает " удержать на одном месте" , ( в зафиксированом положении). Поэтому мореплаватели для этих целей стали применять крюк который назвали якорем.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
В 18 веке ротором называли колесо для белки. По сей день идёт спор. Что есть ротор и якорь. Меня устраивает и то и другое.
@victor.sergeevych2599
@victor.sergeevych2599 3 жыл бұрын
@@1000DIYsandAdvice Для того, что бы правильно понимать, нужно обратить внимание на устройство генератора в котором выработанное напряжение снимается не с вращающейся части т.е. ротора ( ротор - rotation на английском вращение), а с обмотки которая закреплена на стенках корпуса т.е. неподвижно, и именно почему-то эта ,а не вращающаяся часть называется якорем. Вот с этого и делайте правильный вывод. А ещё душе за официальной информацией обратитесь к гуглу, и сразу станет понятно, что понятие " ЯКОРЬ " к электродвигтелю неприминимо..
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Где-то здесь мне доказывали обратное. :)
@victor.sergeevych2599
@victor.sergeevych2599 3 жыл бұрын
@@1000DIYsandAdvice Если колесо от белки вырабатывает напряжение от которого зажигаются лампочки, значит оно связано с якорем. Всё, финито ля комедия.
@pofigistuspichman5339
@pofigistuspichman5339 3 жыл бұрын
@@victor.sergeevych2599 неподвижную часть эл.машины называют статор( station- стоящий стационарно) ротор- вращающийся( куски железа намагниченного при пост.токе и закороченных при переменке), а якорь- это ротор обращаемых машин,работающих как от перем. так и от пост.тока.
@user-bc5ch6wd7h
@user-bc5ch6wd7h 3 жыл бұрын
👍
@KONSTANTIN_Nvk
@KONSTANTIN_Nvk 3 жыл бұрын
При прозвонке соседних ламелей, в случае межвиткового замыкания, есть, хоть и не 100%, вероятность увидеть разницу между 0,07 и 0,05 ом. А в случае обрава разница между 0,07 и 1,5 ом видна сразу. Исключение некоторые «Макита», у которых бывает необычная схема подключения обмоток ротора. И обрыв можно увидеть по следам искрения между ламелей. Можно ротору «клин в жопу забить», закоротив между собой соседние ламели, между которыми обрыв, работать будет недолго (одна год проработала) но за тиристорный регулятор не ручаюсь. Межвитковое можно заметить по сильному нагреву ротора, иногда витки обмотки чернеют. Искрение может быть из-за зависания щёток и из-за люфта подшипника, но тогда оно кольцевое, а не только между двумя ламелями.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Чувствуется что опытный человек. Спасибо.
@user-ui8om5ct3w
@user-ui8om5ct3w 3 жыл бұрын
Ну...э... Не знал. Спасибо.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
И вам спасибо за просмотр и комментарий.
@plastgamma1
@plastgamma1 5 ай бұрын
Снимаю провод с одной из щеток(там как правило папа/мама) встаю мультиметром на щетки и вращая ротор смотрю сопротивление, разбирать болгарку не нужно!!!
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 5 ай бұрын
Да. Такой вариант уже предлагали ниже в комментах многие.
@user-st4sy6jd2x
@user-st4sy6jd2x 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@themainvegas
@themainvegas 3 жыл бұрын
Если так проверяется то можно и сразу к щеткам подключаться тестером ?
@user-en2jj8pi5o
@user-en2jj8pi5o 3 жыл бұрын
Всё верно. я сначала проверяю по щёткам не снимая якоря, и если вижу действительно отклонения в сопротивлении вот тогда вынимаю якорь из статора притираю коллектор и ещё раз убеждаюсь в исправности якоря.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Можно и статор прозвонить.. Это дело одной минуты. И методом исключения выявить проблему.
@user-hv4ue9nm4e
@user-hv4ue9nm4e 3 жыл бұрын
Щетки вносят погрешность . Тем более щетка перекрывает 2-3 ламели.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Думаю вы правы.
@user-en2jj8pi5o
@user-en2jj8pi5o 3 жыл бұрын
На корпус надо проверять в мегаомах.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
:) Но не так как это делал я в видео ;) Детали в закреплённом комментарии
@user-it6wl9mi4d
@user-it6wl9mi4d 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы не знаете как с алиэкспресс заказать ротор на кофемолку или аэрогриль? Там их очень много но вот как подобрать именно тот который нужен.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Пробуйте по размерам и количеству ламелей.
@user-qb2bl3dl8x
@user-qb2bl3dl8x 3 жыл бұрын
Витковое замыквние так не определишь,для этого нужен прибор так нзываем башмак т.е. дроссель с разомкнутым железом в место размыкания ложиться якорь дросель включают в сеть,на железо якоря вдоль пазов прикладывается ножовочное полотно в месте виткового замыкания оно будет магнтиться к якорю и звенеть.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Дроссель есть не у каждого мультиметр у многих. Можно прозвонить статор и методом исключения выявить проблему.
@user-qb2bl3dl8x
@user-qb2bl3dl8x 3 жыл бұрын
Так башмак сделать два часа времени,занимался перемоткой коллекторных микродвигателей без башмака как без рук особенно после проточки коллектора,и еще момент у мультиметра напряжение как правило вольт 9 если в месте виткового провод окислился может и не показать да и по сопротивоению хорошо если кофемолка там 0,12 провод сопротивление большое витков ммног ну а если скажем пила парма там всего 7 витков да 0,75 словить разницу сопротивлений не просто.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Может и меньше. Когда есть из чего и понимание. Всех по себе не ровняйте.
@balexfox
@balexfox 3 жыл бұрын
Нельзя утверждать что это самое главное способ это один из множества потому что там нужно несколько тестов проводить для того чтобы видеть если там есть где-то межвитковое замыкание может быть с каким-то даже он проработает ещё немножко
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
А где я утверждал или ходьбы один раз сказал что это главный способ? Вы не забывайте что 99 процентов людей далеки от всякого рода тестов и проверок. Для них чем проще чем лучше. Не поможет этот способ. Можно прозвонить обмотки статора и методом исключения найти проблему.
@balexfox
@balexfox 3 жыл бұрын
@@1000DIYsandAdvice вы этого они утверждали Я говорю о том что вы выделили вот это один из способов но так выделяет неправильно вот ещё чем хотел сказать вам
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
Тут я с вами пусть и не целиком, но соглашусь.
@mohammad45h
@mohammad45h 3 жыл бұрын
سلام ضمنا بی صبرانه منتظر ویدیو های خوب دیگری از شما هستیم.....👍......
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 3 жыл бұрын
با تشکر از تماشای و نظر شما
@user-vr9yy7rr5v
@user-vr9yy7rr5v 5 ай бұрын
Столько способов и не один не даёт 100% й результат. Однажды поехал в официальный сервис купить якорь и взял с собой горелый как образец. Мастер предложил проверить мой негодный якорь и проверка показала что он годный. Я тоже проверял его прежде чем покупать, но "методом научного тыка" тоесть ставил в болгарку и включал и искрение на щётках как сварка. При установке нового якоря всё работало отлично.
@1000DIYsandAdvice
@1000DIYsandAdvice 5 ай бұрын
Способ из закреплённого комментария мог бы решить проблему.
@vadimzhikharev1243
@vadimzhikharev1243 3 жыл бұрын
Детектор коротко замкнутых витков в помощь в одну секунду
HOW TO CHECK AN ELECTRIC MOTOR ANCHOR WITH A BULB. Brilliant testing idea!
10:32
1000 Самоделок и Советов
Рет қаралды 454 М.
Spark brushes, HOW TO CHECK the rotor
16:31
ремонт Nick TV
Рет қаралды 1 МЛН
New Gadgets! Bycycle 4.0 🚲 #shorts
00:14
BongBee Family
Рет қаралды 18 МЛН
Они убрались очень быстро!
00:40
Аришнев
Рет қаралды 3,1 МЛН
The day of the sea 🌊 🤣❤️ #demariki
00:22
Demariki
Рет қаралды 42 МЛН
Sprinting with More and More Money
00:29
MrBeast
Рет қаралды 179 МЛН
The angle grinder sparks and twitches. What is the problem? How to fix an angle grinder?
8:45
Александр М. Брест
Рет қаралды 1,4 МЛН
Коллектор тянет дугу! Как устранить это! Болгарка двт 125
10:58
Ремонт Электроинструмента
Рет қаралды 2,7 МЛН
Лучший и простой способ проверки якоря дрели
10:06
САМЫЕ ТУПЫЕ ОШИБКИ ПРИ РЕМОНТЕ БОЛГАРКИ
11:33
Из Мастерской
Рет қаралды 150 М.
500 ТОННЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРЕСС ПРОТИВ ДОМКРАТОВ
20:36
THEY TOOK ALL THE SWEETS FROM DAD🤪
0:18
JULI_PROETO
Рет қаралды 6 МЛН
World’s Deadliest Obstacle Course!
28:25
MrBeast
Рет қаралды 65 МЛН
Аттракцион сломался. Люди застряли головой вниз... 😱
0:21
📍Туры по Дагестану +7964-005-47-90
0:15
ALIBEKOV TOUR
Рет қаралды 6 МЛН
Increíble final 😱
0:37
Juan De Dios Pantoja 2
Рет қаралды 74 МЛН
3 wheeler new bike fitting
0:19
Ruhul Shorts
Рет қаралды 31 МЛН