Греющая силиконовая пластина для подогрева поддона. Моё мнение по поводу горчичника 220V 300W

Рет қаралды 371,714

4 ай бұрын

Греющая силиконовая пластина для подогрева поддона. Моё мнение по поводу пластыря 220V 300W для подогрева масла в поддоне двигателя
Поддержка канала Сбербанк 4276160942915886

Пікірлер: 742

@user-nu7vi3vq9b 3 ай бұрын

Края обмажте герметиком атомобильным чтоб влага и грязь не попадали. Начнет с краев отклеиватся.

@user-hw8uo5fp3x 3 ай бұрын

Или саморезами

@Jekos71 3 ай бұрын

Кровельными с пресс шайбой😁@@user-hw8uo5fp3x

@user-cn6bn5od2z 3 ай бұрын

@@user-hw8uo5fp3xили гвоздями

@rendezvous1787 3 ай бұрын

@@user-hw8uo5fp3x💩💩💩

@user-fg6kr4hv4p 3 ай бұрын

@@user-hw8uo5fp3xтолько болты, только хардкор

@user-kb6cm1hr8t 3 ай бұрын

Хорошая штука! Согласен с автором видео, что лучше греть масло, а ещё лучше и целиком двигатель. Отличная идея по поводу баков для дизельного топлива.

@evgenygolubev706 3 ай бұрын

Я выхлоп предпускового подогревателя на картер направил. Знаю что не рекомендуется. Вентилятор печки к предпусковому не подключал, т.к. есть риск угореть в салоне после этого. Двигатель тёплый, масло тоже, машину завёл, печку на 2 скорость включил (у меня 8 скоростей) и жду пока стекла отойдут, заодно салон проветрится, если что. Стекло прогреется, можно ехать, если сразу сильно печку включать может стекло лопнуть, во время быстрого нагрева или почти сразу после начала движения, из-за неравномерного прогрева. Пробовал салон греть, путем выставления климата на автомат и обдув только через центральные воздуховоды, тоже норм. пока стоишь неспеша куришь, салон прогревается, лёд, снег на стёклах тает, щёткой махнул остатки и поехал, стекла целы, уже 4 года пользуюсь.

@user-kb9fq8vn2k 3 ай бұрын

@@evgenygolubev706почему не рекомендуется ? На всех советских пжд и пжб выхлоп выходит именно на поддон и никуда более , Советская Армия не пальцем деланная , не помню чтобы что то горело

@Damir.82 3 ай бұрын

@@user-kb9fq8vn2kесть пластиковые поддоны)))

@evgenygolubev706 3 ай бұрын

@@user-kb9fq8vn2k Я не знаю из каких соображений производитель предпускового подогревателя не рекомендует. Но заметил, что при некоторых условиях скапливается конденсат на защите двигателя, который замерзает и может накапливаться.

@user-nr3ti8ec1j 3 ай бұрын

Поправочка небольшая - большинство людей, заканчивают работу в 17-18 часов, когда ещё дневная температура, а вот выходят греть машину рано утром, обычно это пик низкой температуры! Так что количество отработанных полезных пусков двигателя, даже выше 😉 Но конечно жидкостный отопитель с выхлопом на поддон двс , в холодных регионах , лучшее решение! А для дизелей и в средней полосе.

@iouritaboline9663 3 ай бұрын

Интересно было бы включить на 20 мин, 30 мин и показать температуру пирометром снизу.

@Kazanfisherman 3 ай бұрын

Можно было лаунчем подключить. Там показывает такую информацию как температура масла.

@user-el6ik2rb9e 3 ай бұрын

Она аж прыгать начинает. Если вхолостую включать

@korovkin_andr Ай бұрын

+3°С

@user-di7uu6gu7f 3 ай бұрын

Ваш видео обзор просто приятно смотреть, молодцы так держать. Смотрю вас очень давно, приятно. 5+

@user-jv1co1jk5u 3 ай бұрын

Приветствую! Хорошая штуковина. С новым годом и рождеством! Всех благ!

@amozil2398 3 ай бұрын

Стоит такая штука более 4-лет, два года назад добавил подогреватель ОЖ (российский). Выручает. Полёт нормальный. Встречал кто лепит и на Двс, акпп, мосты и т. Д.

@Eduard_1981 3 ай бұрын

@@user-ci2re7wi1wА что Российский или Белорусский не взяли? Родничек или ручеек?

@user-ug9jo1bv6k 3 ай бұрын

Супер вещь, спасибо за находку!

@user-hg8rx1vc7r 3 ай бұрын

Было это еще во времена Союза. В деревне увидел, на картер двигателя у трактора крепилась обычная конфорка от электроплиты. Сторож рано утром подключал, водогрейка работала. Никакой особой зимней маеты для трактористов.

@user-wx4pd2mf8c 3 ай бұрын

Это вы еще не застали подогрев парка списанным авиационным реактивным движком .Технологии прошлой цивилизации.

@user-fi4rw5tc4z 3 ай бұрын

@@user-wx4pd2mf8cэльфийские технологии

@user-nm2vb3cw5u 3 ай бұрын

Так причем тут союз?. Электроплитка не предназначалась для поддона. А здесь именно для поддона,обогрева двигателя.

@user-ug9jo1bv6k 3 ай бұрын

Супер обзор, спасибо 🎉

@user-qb4xm4bz4b 3 ай бұрын

Зиму отходит.и на этом спасибо😊

@podkapot 3 ай бұрын

Именно так

@user-gn8bq4fs1d 3 ай бұрын

У меня на Дастере третий год стоит

@user-gi1sc1gq2u 3 ай бұрын

Служил на БАМе, типа такого подогрева ставили на Магирусы. Только вместо пластины была комфорка от электроплиты. Её прикрепляли к поддону и грели ночью. Морозы за 40.

@viper7481 3 ай бұрын

Только конфорка минимум киловатт

@viper7481 3 ай бұрын

@@witch_hammer о чем и я братишка

@mihail.h33 3 ай бұрын

😂👍

@alexav1216 3 ай бұрын

такого типа подогревы 500 лет применяются

@user-wm7dd6zs9s 3 ай бұрын

@@alexav1216Ещё Александр Македонский применял, для разогрева фаланги. 🤣😁🤣😜

@alexanderlesnikov3871 3 ай бұрын

Штука полезная. Лет 8 используем на гидробаках. И установлена на ДГУ

@user-uh4sh8qo6m 3 ай бұрын

😊дэгил что РедкоЖивёшьДома

@dmasmir9172 3 ай бұрын

Напиши пожалуйста название, чтобы загуглить!

@user-uh4sh8qo6m 3 ай бұрын

@@dmasmir9172 да она на али экспресс и на озоне продаётся так и забавай как есть селиконовпя греющяя пламтина но ценник там приличный

@user-mx7nm2mf5t 3 ай бұрын

Поставил такую пластину на поддон вариатора, а двигатель греет котел. Из минусов, когда долго работает идёт неприятный запах, может просто ещё обгорает. Из плюсов, КПП не так сильно тупит при первых метрах. Обязательно края нужно замазать герметиком, держаться будет лучше и грязь не попадёт под пластину.

@user-cc2uf4rz2v 3 ай бұрын

Прошло 12 дней, запах так и остался?

@robert1330 3 ай бұрын

@@user-sv5mc1cf8dиз вкладышей оно вытекает у тебя? 😂Тоесть пока мотор прогрет, после его останова, масло держится и не стекает ?! 😂 А летом тогда как?! 😂Не позорься 😊

@K0rnelius 2 ай бұрын

@@user-cc2uf4rz2vМасляная пленка всегда остаётся на стенках цилиндра за счёт хона и поверхностного натяжения.

@user-qv9xq6le3d 3 ай бұрын

👍👍👍 Поддерживаю. Нравится когда всё по делу сказано!!! Даже не знаю с чем тут можно спорить😂😂😂

@user-qm4wf3iw7b 3 ай бұрын

Спасибо 🎉с Рождеством Христовым!

@user-pg8iz2lv1n 3 ай бұрын

Согласен 👍, Главное Чтобы масло Было тепленькое..

@Rozhdenie_kolpachka 3 ай бұрын

Для 9 соток отличная вещь

@artemi379krivencov3 3 ай бұрын

С наступившим ! И с наступающими !

@user-cp2bh8or4f 3 ай бұрын

вот техника дошла. а в свое время мы кипятильник врезали в картер жигулей. тоже работало ;)

@Balamutick 3 ай бұрын

Так и сейчас кипятильники для этих целей продают. Есть даже в виде щупа, в штатное место

@user-sh1fz4rj9m 3 ай бұрын

А подробнее можно? ?

@antonparamonovv 3 ай бұрын

@@user-sh1fz4rj9mхерня полная, не заморачивайся. Котел и этот горчичник лучше

@m-power72 3 ай бұрын

Хотелось бы больше конкретики, температура масла и антифриза "до" и "после" 1 часа прогрева например...

@C-pi5kr 3 ай бұрын

Согласен хорошая и нужная вещь

@igortiheev9824 3 ай бұрын

Во во во то что надо давно хотел про эти грелки узнать 👍👍👍👍👍👍👍

@RYCTAMLATYPOV 3 ай бұрын

Розетку с таймером поставь, с вечера подключи и время выстави включения до заводки

@olegkulakov7108 3 ай бұрын

А в Wi-Fi розетку с Алисой (ну или с кем нибудь ещё ), ещё лучшие. Можно прямо из постели управлять.

@band6 3 ай бұрын

@@olegkulakov7108розетка с таймером механическая в - 48 включила прогрев. А как будет вести себя электроника?При минус 25 я думаю электроника заглючит.

@olegkulakov7108 3 ай бұрын

@@band6 А я её в тёплой зоне держу. В гараже, например. А на улицу уже кабель от неё идёт. Механический таймер тоже есть. Но с ним возни больше.

@user-vv2th2di9t 3 ай бұрын

@@band6я пользуюсь розеткой реле времени там нет не какой электроники всё механика один концевик только

@user-ib8pw7lt2n 3 ай бұрын

Согласен, так и делаю, с вечера прошу Алису завести будильник и включить розетку, вообще тема))@@olegkulakov7108

@user-dv5pc5mo2m 3 ай бұрын

Спасибо Вам за видео , очень полезная инфа! - Я, и незнал, что есть такая приблуда, уже нашел на Али и заказал на 250w. Лайк и подписка...🎉❤

@user-mr4zh3fp4u 3 ай бұрын

250 мало. лучше 500

@alekseysuslov8160 3 ай бұрын

Спасибо за видео!

@user-cf8wk6xt1u 3 ай бұрын

Согласен с автором отличный девайс ,у меня пока только котёл для охлаждайки,но к следующему сезону тоже хочу установить такой пластырь.Лучше потратиться на грелку чем на капиталку😊

@user-lr9yb8yo5v 3 ай бұрын

Глупости это. Теплопередача у масел очень хорошая, если блок будет тёплым - масло сразу станет жидким, а если блок будет холодным то масса станет густым даже если его согреть. Не слушайте глупого автора, после его советов точно на капиталку отправите.

@user-fg6kr4hv4p 3 ай бұрын

@@user-lr9yb8yo5vна калине стоял кипятильник в блоке. Двигатель теплый, масло холодное. Утренние запуски в -30 и ниже ушатывали и стартер и АКБ из-за того что холодное масло давало нагрузку на двигатель. Заводилась хуже, чем без подогрева.

@user-lr9yb8yo5v 3 ай бұрын

@@user-fg6kr4hv4p Toyota Probox, Дальний Восток, холода доходят до -40, предпусковой лунфей с помпой, 3 года полёт нормальный. Когда проходил курсы по ремонту и обслуживанию, говорили прямо Главная задача масла - снять тепло трущихся деталей и смазать, надо понимать когда масло коснётся блока двигателя оно мгновенно станет жидким и передаст тепло остальному маслу. У вас видимо другой предпусковой был.

@user-fg6kr4hv4p 3 ай бұрын

@@user-lr9yb8yo5v был просто кипятильник между вторым и третьим цилиндром в блоке. Ож не циркулировала. Перед запуском температуру нагонял до примерно 50-70 по приборке. Стартер крутил бодро, но при первых же вспышках бендикс соскакивал с маховика. Приходилось прокручивать заново. Как старый уставший карбюратор заводилась.

@loleg9696 3 ай бұрын

@@user-lr9yb8yo5v от горчичнека в + к котлу, хуже не станет.

@user-wr9hy2ow4v 3 ай бұрын

До чего же здравые размышления 👍. Как у меня😅. Красавчик! (Одно не понятно, с такими мысля́ми почему веста🤷🤦?)

@user-mk6tw9iu7p 3 ай бұрын

Мы раньше ставили на Камазы в Нижний патрубок тены, и двигатель тёплый и коробка от двигателя тоже теплая

@user-mm3rw5bh5m 3 ай бұрын

Для северных районов возможно нужная вещь особенно для дальнобойщиков но самая важная вещь это вебаста(разного производства) и масло по сезону, вот что вам продлит срок эксплуатации двигателя и расход топлива и масла И бак греть не надо надо просто заливать топливо сезону.

@Pafnutiyl66 3 ай бұрын

Молодец , отличная тема, уже заказал себе такой же.

@leondzerginsky4927 3 ай бұрын

Наклеил такой горчичник ещё и на поддон вариатора. Это тоже хороший + , поскольку вариатор тоже страдает из-за холодной жидкости. У нее, насколько знаю, даже свойство ,,склеивания" ремня и шкива на холодную хуже. Разницу после установки ощутил после первого же прогрева вариатора перед поездкой. Стабильно себя ведет с первых минут движения. При том, что раньше на холодную обороты при разгоне плавали и чтобы тронуться, нужно было дать оборотов. Причем, трогался рывком. Теперь трогаюсь плавно и при движении всё плавно и стабильно с самого начала.

@user-fn4vo4py6p 3 ай бұрын

Здравствуйте, подскажите какая у вас машина ! у меня тоже с вариатором тоже думаю про подогрев

@user-kf8ol6hk1w 3 ай бұрын

Практика показывает что тёплое масло в мороз лучше чем о.ж . Автор прав.

@Opat-ia 3 ай бұрын

Практика показывает что любой подогрев лучше, чем его отсутствие.

@Opat-ia 3 ай бұрын

Подогрев ОЖ подразумевает обогрев всего блока цилиндров, масло тоже подогревается. Да и маслянные каналы тоже нагретые.

@user-kf8ol6hk1w 3 ай бұрын

В хороший мороз .подогрев о.ж кроме конденсата в цилиндрах ни чего не даёт . Чтоб просушить надо греть 70-80 градусов .а масло в поддоне ни кто не согреет. Да и попробуйте согреть о.ж в каком нибудь ЯМЗ 238 .а полчаса паяльной лампой на поддон всегда работало.

@user-kl1qz8so6s 3 ай бұрын

@@Opat-iaНу, тут смотря о каком морозе мы ведём речь... 😂😂😂 Пересмотри видео, где в "колхознои гараже" вебасту гоняли полный цикл. Масло в поддоне даже на полградуса не поднялось))) Соответственно, если в поддоне солидол, то легче стартеру не будет!, даже с прогретым блоком и головой... )))

@xatasyugan2917 3 ай бұрын

@@user-kf8ol6hk1w у нас man котел стоит не выключаюсь пару тройку дней в холодном ангаре и замечательно запускается. t° примерно -20 -30.

@user-nz5nc9pz4s78 3 ай бұрын

Согласен масло должно быть тёплым, у меня старая плитка есть, я ей грею.

@user-vt6cb7le8j 3 ай бұрын

Спс за инфо. Лайк.

@user-lo8po2qi9k 3 ай бұрын

Пользуюсь пятую зиму на 250ватт, всё работает отлично минус 40температура приехал с работы воткнул в розетку утром щуп вынул масло со щупа капает запуск отличный 5тая зима

@alexav1216 3 ай бұрын

ну вот, а автор про какие-то полчаса при -30

@user-lo8po2qi9k 3 ай бұрын

@@alexav1216 полчаса мало

@Ryazanec. 3 ай бұрын

@@user-lo8po2qi9k а у него 300Вт и фуфайку одевает на себя! ))) Так что управляется )))

@randomnick329 3 ай бұрын

можно за поддон приклеить и летом не отлеплять) и меньше вероятность повредить камушками с дороги. я вот масло залил 5w30 в минус 15 как летом легко крутит движок, но прогрев да, пару минут нужно ждать чтоб поехать, без этого никак.

@user-el6hu4bg6t 3 ай бұрын

Годится, спасибо за обзор.

@user-bx8uv8cw3r 3 ай бұрын

Хорошо что я живу в регионе где нет таких морозов.

@user-iu6ri5uy3z 3 ай бұрын

Краснодарский край, по морозу скучаю.

@user-cs6vw5cb6k 3 ай бұрын

Все гениальное просто!

@Alexandrtru1973 3 ай бұрын

Класс! Молодец.

@user-vz2mu5wx3l 3 ай бұрын

Отличное видео, всё понятно!

@user-el5xg4ct6h 3 ай бұрын

20 дней назад поставил, вещь масло довольно хорошо разогревает

@user-qc6id7vw5z 3 ай бұрын

Какой объём поддона и мощность элемента?

@user-el5xg4ct6h 3 ай бұрын

@@user-qc6id7vw5z 4л, поддон из железа

@tarapulka100 3 ай бұрын

В скандинавских странах очень давно используют подобные штуки. Лично видел на 6ом пассате стоял тэн фирмы DEFA.

@Balamutick 3 ай бұрын

Да. Даже в крупном городе в дворах могут быть.

@user-dm1iw6ni3n 3 ай бұрын

Дефа стояла на Мазде6 (кипятильник охл жидкости)в блок закручивался,600Вт. На Элантре,а затем (та же) переставлена на Церато термопластина 300Вт. подогрева картера.Кабель с 3 этажа на дереве висит:вечером вкл,утром выкл)Дэфа- тема.

@olegsergeyevitch 3 ай бұрын

А ведь эту срань в РФ могли бы и на заводе ставить серийного качества.

@tarapulka100 3 ай бұрын

@@olegsergeyevitch ну хотя бы как доп. оборудование предлагать. Но нет - везде сами пихают эти бесполезные сигналки и дебильные железные "защиты".

@demiurg8176 3 ай бұрын

Да,в Финляндии покупал такой комплект для Ауди,за 110евро. 550вт.,вместо заглушки в блок.

@user-nikolaskolas 3 ай бұрын

Хорошая штука пользуюсь 2-й год. В моей пластине установлено термо реле. По периметру промазал герметиком.

@user-sx5jw3xo6v 3 ай бұрын

Добрый. Один вопрос, на лето снимаете?

@user-nikolaskolas 3 ай бұрын

Нет зачем. Нет необходимости снимать на лето.

@AVTO-MOTO152 3 ай бұрын

Хорошая вещь!

@user-ht8if9cx1b 3 ай бұрын

Для своего дома штука классная, а если еще и с подогревом ож, то вообще 🔥. А нам жителям многоэтажек только автономные подогреватели и автозапуск по температуре положен😢

@armatura9002 3 ай бұрын

Генератор на 1кВт. Они сравнительно легкие и стоят не дорого

@ozongazon1391 3 ай бұрын

@@armatura9002и?

@user-zavesnuipobedu 3 ай бұрын

Я с 5-го этажа кабель кидал и грелся, да и много кто ,если выше конечно да...

@armatura9002 3 ай бұрын

@ozongazon1391 И включаем в розетку эту грелку

@ozongazon1391 3 ай бұрын

@@armatura9002 по твоему я должен каждое утро выходить на улице с генератором в руках, идти на парковку, заводить генератор, подключать к нему эту пластину, идти домой пить чай? Серьёзно?

@user-ie7gd3hb9i 3 ай бұрын

Вывел в салон, летом не мешает, 3 года пользуюсь, можно и салон подогреть грелками с тройника, за полчаса до запуска в сильные морозы, запускается легче машина и прогревается быстрее.

@user-fx1xv3qg2c 3 ай бұрын

Молодец, на ниву в деревне такую же поставлю, в городе только автозапуск спасает

@user-xq5ke6ww6g 3 ай бұрын

Всё правильно говоришь 👍

@dron8745 3 ай бұрын

Классная вещь . У меня стоит лунфейн на 2.2 киловатт. Масло подогреваю горелкой .

@user-kc4xn1ot5h 3 ай бұрын

2 года уже работает все хорошо только у меня еще стоит подогрев охлаждающий жидкости

@user-pw6ni6uc1s 3 ай бұрын

Хорошая вещь

@user-lv7bf5oc8e 3 ай бұрын

Штука прикольная, можно на коробку или задний мост забубенить. Подогрев о.ж греет не только тосол но и весь двигатель включая масло, впускной коллектор и подкапотное пространство в целом.

@user-ml8ik4vu2x 3 ай бұрын

И даже коробку

@user-if8qz9um5s 2 ай бұрын

@@user-ml8ik4vu2x И мосты💪😂

@user-jj9ue3vv8k 2 ай бұрын

Ну ну. Это как это тепло у тебя пошло вниз? В минус 30то. У тебя наверно какой то мегаподогреватель?

@dmasmir9172 3 ай бұрын

Можно приспособить на котёл отопления, для минимального нагрева!

@Arthur-ee1vd 3 ай бұрын

Реле стоит в уплотнений я типа таких матерчатые на 12 вольт поставил под подкладку салона и в сырую погоду салон не имеет конденсата легко подсоединить с тремя режимами нагрева аккум не садит👍🏻

@user-ke1mm3ew6c 3 ай бұрын

Ставил такой горчичник на поддон дизеля,пользовался пару раз,защиты не было и где на бездорожье порвал крепко его,пришлось снять,но я его с большим усилием отрывал,вообщем если хорошо подготовить поверхность держаться горчичник будет отлично.Всем добра.

@yuriymelnikov7904 3 ай бұрын

Безусловно, нужная вещь. Такой бюджетный вариант подогревателя. Есть и в виде ленты, разной мощности, на 12 и 220 В. Можно включать 40 Вт на всю ночь или 200 Вт использовать с таймером за 1 час до выезда. Кому как любо.

@feelthebeat_ 3 ай бұрын

Топовая приспособа!

@longgg397 3 ай бұрын

С Новым годом!!!

@podkapot 3 ай бұрын

С новым годом!

@lexandro-pb7pg 3 ай бұрын

Штука полезная,но идеальнее будет ставить два подогрева, один такой поддон греть, другой охл жид, тогда будет подогрет весь двиг.

@Pa36ouHuK 3 ай бұрын

идеально это теплый гараж 🤣

@ozongazon1391 3 ай бұрын

@@Pa36ouHuKтолько гаражей нет, сколько машин выпускают

@Pa36ouHuK 3 ай бұрын

@@ozongazon1391так и не все выпущенные машины в таком климате эксплуатируются

@user-hg5lc6qb7v 3 ай бұрын

@@user-ep5ds9md1cох уж эти сказочники🤣🤣🤣

@Pa36ouHuK 3 ай бұрын

@@user-ep5ds9md1c тёплый это не обязательно плюсовая температура. -5 когда на улице -30 это тоже тёплый. И запуск будет без проблем. Так же нужно машину антикором обрабатывать и всё будет нормально.

@rv2574 3 ай бұрын

Лет 20 назад я врезал тент на 500ват в поддон трактора, пол часа и запуск как летом, и масло там не синтетика , но ниже чем -15 не выезжал, печка плохо грела , и гидравлика плохо работала там тоже минералка и насос не втягивал. Так что это ещё старики использовали, удачи.

@user-vy1fo2uw3p Ай бұрын

Строили газопровод, на ночь, если не двухсменка мерсы актросы по 4 машины к одному столбу с 4мя розетками ставили. В комплекте с машиной шёл шнур 220v, на подогрев картера масла. У меня на трубоукладчиках Caterpillar 457 в блоке стоял тен на 1,5кВт, но масла было по 45 л моторного, поэтому если и подключали их, то только для поддержания, но не для разогрева, не согревал. Если t ближе к 35 и ниже, нужна стюардесса.

@AmigoAmigo-ll2rx 3 ай бұрын

Хорошая вещица, я клеил на поддон, потом все это дело укрывал кошмой!!! Вообще 🔥

@andreyruchev7357 3 ай бұрын

Круто круто 👍

@user-gk7yx5zo4p 3 ай бұрын

Здравствуйте, спасибо за видео!

@F_I_L_I_N_ 3 ай бұрын

Интересно что там по температурам - посмотреть с пирометром, при какой температуре он сам отключиться...

@user-yb3qy4fc8c 3 ай бұрын

Два года стоит полет норм. На один провод с тосольным подогревом сделал завожусь в -30 легко.

@romansavin6321 3 ай бұрын

Спасибо!

@lexa19810831 3 ай бұрын

я тож купил не давно еще не ставил. а знакомому на иномарку купили год назад тож греет 30 минут в мороз.

@user-bh3uh7xw2d 3 ай бұрын

ПРАВИЛЬНО ВСЁ СДЕЛАЛ !!! Я ВСЕГДА КАК ПОКУПАЮ МАШИНУ УСТАНАВЛИВАЮ ПОДОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ .ДВИГАТЕЛЬ ПРОЖИВЕТ ДОЛЬШЕ .

@user-xi6qy2dy6s 3 ай бұрын

Да, я тоже того мнения, что прогревать нужно именно масло а не антифриз. Ну, если только, тебе важнее ресурс двигателя, а не комфорт. Я бы тоже, именно такую штуку сделал. Но у меня нет возможности от электричества запитаться

@user-xi6qy2dy6s 3 ай бұрын

@@zov1072 да. А вы считаете, что лучше холодное в холодный?

@saper63 3 ай бұрын

Конечно масло надо греть..оно участвует в узлах трения при холодном запуске. А охлаждающая жидкость нет. Мой дет раньше под машину в гараже ставил елетрическую печь.

@saper63 3 ай бұрын

@@QlausTrobipshe ну котел понятно что все прогреет. Но если выбирать между маслом и ОЖ то лучше масло греть

@user-xi6qy2dy6s 3 ай бұрын

@@QlausTrobipshe вопрос - от чего, на цилиндрах, масло есть? Давайте ориентироваться на обыкновенное, без всяких там ухищрений как у Кастрола Магнатэк, масло. То что остаётся на стенках цилиндра, этого явно не хватает для безопасного зимнего пуска. Для этого и греют масло водители и производители добиваются хорошей текучести, чтобы, хотя бы, побыстрее закачать его в систему и минимизировать урон от каждого холодного пуска. Может быть вы рассматривали камеру сгорания видеокамерой специальной? Никакого масла на стенках там нет. Что кольцами не снялось, то само стекло в поддон

@user-ev7qg8eb7t 3 ай бұрын

Совершенно с вами согласен!

@user-qv6xq5hg6h 3 ай бұрын

Китайцы продают ещё утеплитель со скотчем толщиной где то 8мм. Рекомендую наклеить его на нагреватель. А то процентов 30 уходит тепла, так думаю.

@myaks7385 3 ай бұрын

А еще фасад из пенопласта по кругу на кузов приклеить и оштукатурить. Тяпло будет😂

@user-dv5pc5mo2m 3 ай бұрын

У меня в Икс рей стоит инвертор на 2 Квт. На рыбалках чайник кипячу от аккума, как раз этот подогрев мне в тему... Инвертор тоже на Али брал, брал 3квт по факту там 2квт, но работает отлично. Ешё раз спасибо за видос.

@user-mc3mw1xu5o 3 ай бұрын

там есть от 12 вольт вариарты

@user-ik9nh9cn6r 3 ай бұрын

Да с тобой согласен.лучше разогреть масло.

@pavelpavlov711 3 ай бұрын

у меня Бинар греет охлаждающую жидкость, т.е. верх так вот лучше греть верх чем низ. еслинагреть масло то двигатель не сомненно запустится легче и меньше механических потерь, но когда прогретом масло начинает идти по холодным каналам то его прогрев теряет смысл. для верхних каналов. по этому соглашусь , что даже при использовании котла ещё использовать и горчишник. тем более котёл у меня выставлен на 40 мин. если их влючать вместе , то вообще получаем полностью прогретый движок. Спасибо за обзор.

@xatasyugan2917 3 ай бұрын

Нормально с котлом ож. масло греет. Просто чем холоднее, тем дольше стоит на подогреве. Масло как ни крути льешь по сезону.

@kgbiswatchingyou1906 3 ай бұрын

_масло как ни крути, льем по допуску. сезонность не важна._

@xatasyugan2917 3 ай бұрын

@@kgbiswatchingyou1906 допуск это очень широкое понятие . есть допуски и есть рекомендации. И для любого допуска есть сезонность . начиная от 10w до 0w. Если зима не лютая и есть подогрев , то можно пользоваться всесезонным 5w. Но каждый может упереться и упороться.

@user-mn1ue6yl8b 3 ай бұрын

В Якутии у нас при минус 50 и более стоит также ковчег кварцевый обогреватель 2 штуки плюс укрыт Наташей плюс 8 по всему мотору снег тает с ходовки, у кого нету гаража рабочий вариант

@user-nf7pl1wo9d 3 ай бұрын

Можно поставить в паре с подогревателем антифриза от 220 В - ещё и экономия топлива.

@takeprofit8326 3 ай бұрын

Интересно, в разогретом состоянии, как ведёт себя клеевой слой? Думаю, что он будет отклеиваются.

@Tatra815 3 ай бұрын

Ставил такую тему на Ивеко 450, лет 5 назад. Только производитель был Польша. Скажу чесно, вещь хорошая. 40л масла прогревал за час, при -35..Проблем не возникало..

@Tatra815 3 ай бұрын

@@sergeybritan Если чесно, не помню на какой мощности подогреватель. Но работала безотказно...

@tut-kak-tut 3 ай бұрын

Я бы ещё небольшой на аккумулятор наклеил. Чтобы крутил лучше для дизельного движка. Я обогреватель ветерок пол капот ставил в мороз прежде чем завести.

@user-kotb 3 ай бұрын

У меня на либеро в довесок к северсу( котлу) пластины на поддоне двигателя и акпп лет 10 стоят. На весту купил размер 20х20- большая. Надо 15х20.

@user-kv4sh9cn4l 3 ай бұрын

ОТЛИЧНАЯ Вещь просто улёт!!!

@user-hs2wo5qr8s 3 ай бұрын

Согласен, спасибо, всё логично

@dusik1973 3 ай бұрын

Доброго времени суток! Вот ещё-бы ссылку кидал на алик.

@user-xw7vn4me8e 3 ай бұрын

Можно на акб прилепить. Чтоб заряжался лучше зимой, особенно на коротких поездках

@user-xw7vn4me8e 3 ай бұрын

@@user-rg3cj7rd8d Конечно температуры 60'С не нужно.

@user-xw7vn4me8e 3 ай бұрын

@@user-rg3cj7rd8d Получается ночью когда не работает двигатель акб будет питать обогреватель, а вдруг в сильный мороз утром не хватит на пуск двигателя? Или я не так понял?

@gekpestrikov166 3 ай бұрын

Классная штука

@Maikl7 3 ай бұрын

Земляки. Златоуст смотрит👍

@serg062 3 ай бұрын

В далекие советские времена в Казахстане мой знакомый врезал в поддон своего "Запорожца" тэн от маленького кипятильника. 😜

@user-so1hg9bd7o 3 ай бұрын

И масло горело😢

@4ebur832 3 ай бұрын

@@user-so1hg9bd7oчто ж за масло если горит

@user-md9lk7sp8d 3 ай бұрын

И маслу пизда,,,,😂😂😂

@user-so1hg9bd7o 3 ай бұрын

@@4ebur832 Милок оно чернеет,сажа!!! Вот и вкладыши дерет.В 70 годах я тоже было увлекся,но вовремя остановили.Не делай так.А попробуй Тен просто в масло сунуть и включи раз да два😂

@en33333 3 ай бұрын

@@4ebur832 мой сосед тоже ставил тен в поддон , как говорится недолго музыка играла, застучал двигатель . Разбирали вместе сним , один масляный канал был забит кусочками тена. При подогреве масла на тене образуется чтото на подобие накипи которая нарастая разрушает сам нагревательный элемент . Не советую врезать тен! А если сильно хочется то простую электро плитку поставил под поддон , нагрел масло и вытяну её из под авто .

@user-kv1rm4uj1g 3 ай бұрын

Еще в 90х у нас делали.. на разную напругуи 220 и 12 и 24для грузовых...а щас кетай...жаль.

@user-mg4tb3hx4g 3 ай бұрын

Нормальный ход 👍

@mrright9455 3 ай бұрын

Может надо чтобы защита это всё закрывала? При наезде на плотный снег в колее он не повредит провод, а то вкл потом, коротнëт на кузов. И сам провод я бы дополнительно в рубашку именно по этой причине одел.

@RAlex123 3 ай бұрын

ну если розетка рядом то тогда еще и в добавок нужно электроподогрев ОЖ за 5 тыс хорошая грелка.

@user-zr2wm8iq9n 3 ай бұрын

Не плохо! Такую же надо поставить. Ссылка на сей девайс есть?

@bdnDHB2023 3 ай бұрын

А не будет от перепада температур сверху и снизу двигателя в цилиндрах образовываться конденсат

@user-eb3ib2wx4l 3 ай бұрын

Капот при прогреве пушкой снизу не накрывал. У нас морозов ниже -10 градусов редко. Хотя конечно это будет гораздо эффективнее.

@user-lv2dg8rc3m 3 ай бұрын

Минус 10, это вообще не мороз, от слова "совсем"....

@user-jg1yf3ps2j 3 ай бұрын

У нас такое лето что и летом нужен подогрев)))

@user-bp1ye9uo6f 3 ай бұрын

Все верно на все 100%

@user-kt7im3vl1c 3 ай бұрын

Еще можно тен от плитки спиралеввые окрло 700рублей (новый)) бу можно но... зима.. холодно.. в какой момент не срабоботает .. и большая консервная или жестянная из под масла (без масла))) что бы тепло не сразу сдувало .. тен в банку и к подону можно на палке с азбестом и противовес что бы прижать к подону ну или что бы не видели то на проволку.. в этом случае тен проще поменять чем если бы поместить в подон для лушей тепло прогрева масла.. но.. если перегорает тен надо время для снятия и и установки нового тена ! На личном опыте поставил на метровой палке с азбестом .. главное не забыть в убрать в багажник и собрать удлинитель !!!