Greu de ajuns | Timisoara-Stamora Moravita calatorie cu trenul CFR Linia 122

Рет қаралды 8,169

Жыл бұрын

Cu 2 ocazii inainte cand am tot incercat sa ajung acest tren cu legatura de la Arad, de data aceasta am ajuns-o dar plecat de la Arad cel mai devreme posibil.
A fost greu de ajuns trenul CFR de Timisoara-Stamora Moravita, dar a 3-a incercare a fost cu certitudine, calatorim pe linia 122 pana la granita Romano-Sarba, de unde nici de la noul mers nu vor fi trenuri transfrontaliere, in ciuda zvonurilor.
Daca iti place ceea ce vezi, te invit sa te ABONEZI la canalul meu! Mersi fain!
💬 Instagram: / valterpatric
📮 Facebook: / valter.patric
📫 E-mail: valterpatric2014@gmail.com
Canalul meu de LIVE:
/ channel
Alătură-te la membrii canalului:
/ @valterpatrickofficial
🚀 Poți susține financiar canalul și munca mea:
🔊REVOLUT: pay.revolut.com/patricyzcn
📣PATREON: www.patreon.com/valterpatrick...
📻CONT LEI: RO40INGB0000999903937615 ING Bank - Valter Patric
10.12.2022

Пікірлер: 43

@rarescioara4200 Жыл бұрын

Foarte fain pentru ca sunt două în aceiași zi și amândouă sunt frumoase în felul lor.😃😃😃😃😃😍🥰😇😇😇😊😚☺😝😝😝😝🙈🙉😇😹😸🤯😧😮😎🥵😪😪😌🤥😟🤡😺😺😸😹😻🙊

@VALTERPATRICKOFFICIAL Жыл бұрын

Mersi, pai amandoua au legatura unul cu celalalt, e normal sa fie.

@Micarazzo Жыл бұрын

doua videoclipuri intr-o zi? Superrr

@VALTERPATRICKOFFICIAL Жыл бұрын

Mersi frumos. Am promis, am indeplinit! 😎👍💯🚂

@iosifvalter1662 Жыл бұрын

Bravo,in sfarsit ai reusit ,un video foarte fain

@VALTERPATRICKOFFICIAL Жыл бұрын

Multumesc frumos, doamne ajuta.

@barsanliviuconstantin Жыл бұрын

frumos video patrick

@VALTERPATRICKOFFICIAL Жыл бұрын

👍

@rarescristeaCFR Жыл бұрын

Felicitari m-a bucur ca in sfârșit ai ajuns la Stamora Moravița

@VALTERPATRICKOFFICIAL Жыл бұрын

Mersi. Am mai fost odata la Stamora si am video, dar aici era vorba de traseu.

@mirceapaul9724 Жыл бұрын

Dacă și tu ai reușit să ajungi in Stamora Moravița într-un final, atunci și noi avem șanse într-un final sa intram in Schengen 👍😂😂

@VALTERPATRICKOFFICIAL Жыл бұрын

Corect, vom ajunge pana la urma, fara sa facem proteste tampite fata de Austria. Nu merita sa facem scandal, trebuie sa demonstram indubitabil ca meritam sa fim acolo.

@mirceapaul9724 Жыл бұрын

@@VALTERPATRICKOFFICIAL ce-i drept, un boicot asupra Austriei este bun augur. Dacă tot suntem considerați de ei ca pe un nimeni, atunci si economiile și afacerile lor în România ar trebui să insemne un nimic pentru noi. Atunci nu trebuie decât să-i lovim unde ii doare 😉

@simonacinghita7719 11 ай бұрын

Viteza e destul de buna pentru un S-Bahn din zona metropolitana Timisoara, dar conditiile de calatorie sunt execrabile. Malaxa a fost un varf de tehnologie feroviara in interbelic, putine tari din Europa faceau automotoare diesel pe-atunci, toti erau inca pe abur. Dar acum, nene, e timpul sa le inlocuim si sa le electrificam, pentru ca cerere este pentru navetisti.

@therealrailfangamingboi Жыл бұрын

Cam zdruncină un pic nu-i așa? De cele mai multe ori aceste automotoare sunt folosite și pe ruta Roșiori Nord - Alexandria și comfortul e la fel - 0 barat

@zoltanfoldi9915 Жыл бұрын

Szervusz Patrick! Emlékszem mikor jártam erre anno a Belgrád-Bukarest-Belgrád járatokkal, hogy csempésztém a cigarettát. Furták a falakat.

@raresionescu2894 Жыл бұрын

Peste 20 de ani atunci cand va fi tren din ora in ora intre Timisoara si Belgrad, asa cum este in prezent intre Budapesta si Viena, vom privi la acest clip document si vom aprecia cat am evoluat

@andreiaiosif2534 Жыл бұрын

Eu cred că ești mult prea optimist.

@VALTERPATRICKOFFICIAL Жыл бұрын

20 de ani e optimist, hai sa te surprind atunci cu maxim 10 ani. 😉👍🚂💯

@VALTERPATRICKOFFICIAL Жыл бұрын

Adevarat.

@frunzaverde1 Жыл бұрын

Mai degraba, in 20 de ani te vei uita la clip si vei zice "a fost tren la Stamora? Wow!".

@vladimirpricop1143 Жыл бұрын

@@frunzaverde1 Nu cred, fiindcă e magistrală internațională, dublată pe majoritatea traseului și electrificată și din câte știu este și pe rețeaua secundară de transport european, adică va fi adusă la 160 km/h, dar după 2030.

@richardsdma Жыл бұрын

salut! din pacate, malaxa 77 e un automotor foarte zgomotos. ca idee, un automotor de capacitatea asta nu e rau, dar trebuie refacuta suspenzia si izolatia fonica.

@simonacinghita7719 11 ай бұрын

Si electrificat

@mihaicimpanu9705 5 ай бұрын

Și Nici la Malaxa Nu Sunt De Geamuri De Deschis 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😮😢😢😢😢😢😢😢 5:24

@PEDALAM-CU-GLOVO-IN-IASI Жыл бұрын

Ai pus o perna sub fund? 😃😀

@VALTERPATRICKOFFICIAL Жыл бұрын

Ce, a fost vreodata nevoie? 🤣🤣 Daca nu ai fost cu Malaxa, nu esti pasionat adevarat.

@PEDALAM-CU-GLOVO-IN-IASI Жыл бұрын

Am fost 2019,Botosani- Verești cu bicla.Mersi de ajutor la Botoșani + Verești.Moldovenii sânt de treaba

@PEDALAM-CU-GLOVO-IN-IASI Жыл бұрын

Mia rupt fundul Malaxa.Botosani-Veresti.😃😄😀

@ercuyt5891 Жыл бұрын

Buna ziua, Patrick! Unde pot gasi si eu harta cu liniile?

@VALTERPATRICKOFFICIAL Жыл бұрын

Salut, simplu. Pe pagina mea de Facebook cu acelasi nume ca si canalul meu.

@ercuyt5891 Жыл бұрын

@@VALTERPATRICKOFFICIAL Multumesc!

@peterperza4629 Жыл бұрын

Moravicáról tovább lehet utazni Versecre vonattal?

@costitudurache7890 Жыл бұрын

Unfortunately not, only if you hitchhike from the main road, there's a gas station there, less than a kilometre from Stamora train station.

@peterperza4629 Жыл бұрын

@@costitudurache7890 Thank you very much.

@dandoran6811 Жыл бұрын

Ai și mers cu un mecanic bunicel

@VALTERPATRICKOFFICIAL Жыл бұрын

Da, corect! 😎👍🚆💯

@PEDALAM-CU-GLOVO-IN-IASI Жыл бұрын

Ce consum are la acest tip de motor?

@VALTERPATRICKOFFICIAL Жыл бұрын

Buna intrebare, nu stiu. Conteaza?

@PEDALAM-CU-GLOVO-IN-IASI Жыл бұрын

Făceam un calcul la bilete.Botosani-Veresti 2019=6,7 lei.cate locuri are Malaxa?Succes!

@TheLuxten Жыл бұрын

Pai 50 60 de litri la suta de ok la greutatea lui fara calatori cam intre 15 si 20 de tone si cu calatori maxim 40 ca sa nui cari ca pe cartofi intre 20 si 23 de tone cu totu ,daca se pun 10 insi mai cu vlaga il da jos de pe linie il culca pe o parte ca pe dacie 🤣🤣🤣

@zlatkogolubovic1559 Жыл бұрын

Știe cineva din România informațiile exacte, de ce nu vor exista trenuri Temisvar-Vrsac cu legătură cu Belgrad chiar și în această ordine de mers, deși a fost anunțat și deși există anumite rute alocate de infrastructură acelor trenuri.. DESPRE CE ESTE ESTE PENTRU CA MULTI IN SERBIA SUNT FURIE DIN CA ASTA...CARE E PROBLEMA...Salutări pentru România frăţească de la mecanicii/moferii de tren din Serbia.,,Îmi cer scuze pentru traducerea proastă, dar asta este doar GOOGLE TRANSLATE