ГРЕВЕЛ. Все, что ты хотел знать. Подкаст #1

Рет қаралды 6,380

Ай бұрын

#гревел
Всем привет! Сегодня мы с у частниками гравийного ТГ канала и чата "26 Колесо" обсудим базу - "ГРЕВЕЛ". Что это такое, зачем он нужен, кому подойдет, апгрейды, допы и прочее. Приятного просмотра!
Благодарим за техническую поддержку в записи выпуска пространство "КОНТЕКСТ" на Петроградке. У ребят есть все оборудование для записи подобных видео.
============================================================
Наш канал с гравийными заездами - t.me/koleso26_tg
Гравийный чат "26 Колесо" - web.telegram.org/k/#@Koleso_26
============================================================
Где еще найти канал 26 Колесо:
RuTube - rutube.ru/channel/24597630/
Вконтакте - public211975573
============================================================
Ремонтирую свои велосипеды в мастерской kingbike
Моя нарульная сумка - супер рюкзаки
============================================================
Мой основной велосипед - GT GRADE ELITE CRB 2021
• GT GRADE ELITE CRB. Ка...
Фэт-байк - OUTLEAP HERCULES 2021
• OUTLEAP HERCULES. Отли...
Складной велосипед - OUTLEAP ZION
• OUTLEAP ZION. Складная...
============================================================
Мое оборудование:
Основная камера: Sony A 6400
Объектив: Sony 16-50mm f/3.5-5.6 (SELP1650)
Камера В - SONY ZV-1
Микрофон 1: Boya BY-M1
Микрофон 2: Holyland lark 150
Экшн камера: GOPRO 11, GOPRO 8
Штатив: Benro IS05
Стедикам: FEIYU TECH g6 plus
Монопод: ULNZI MT 44
Дрон: Mavic MINI
============================================================
Поддержать канал электронной монетой или переводом:
сбербанк: 4276 5500 6963 2480
============================================================

Пікірлер: 233

@komorebi43 Ай бұрын

я тот самый чел, из города с населением 8.000 человек, катаю один на гревеле в полном экипе и каждый выезд собираю взгляды прохожих 😁 есть центральные три улицы с хорошим асфальтом) много грунтовых/лесных дорожек и 200 км нормального асфальта до большого города в области))

@user-pt4br1gz9r Ай бұрын

У меня в провинциальном городе тоже есть шоссик. В экипе катает. Все никак не могу его на своем Шульце догнать)

@BREAKS24FM Ай бұрын

у меня тоже самое только йа один в городе зимой на фэте ))

@technick_m Ай бұрын

Не Кировская область часом?)

@yagoza82 Ай бұрын

проблема бескамерки, описанная участником дискуссии заключается в том, что на шоссе и гревелах нужно правильно реагировать на сильный прокол, где начал брызгать герметик. Быстро останавливаешься, вращаешь колесо проколом вверх, что бы герметос под большим давлением не лился ручьем, давление падает, опускаешь колесо проколов вниз, он без проблем заделывается и едешь дальше. Но на самом деле такие проколы бывают крайне редко, наверное пару раз за 5-6 лет такие словил, в основном это колючки и иголки, которые заделываются незаметно.

@82KPbIM Ай бұрын

Клуб анонимных гревелголиков 😂

@anthony8931 Ай бұрын

первое правило клуба не упоминать об этом😂

@user-dk7ok7yu5h Ай бұрын

Больше на секту похоже

@VladimirKorsun Ай бұрын

Отличный теплый домашний формат. Не хватает кофе/чая и печенек. Гревел - наше настоящее и будущее. 🥰

@akurash Ай бұрын

Вау, за одним столом собрался целый прайд гравийных львов:)

@chepchug Ай бұрын

пустые стаканы только не в тему, не хватает бутылки)

@dmitriyzag Ай бұрын

Со словом прайд поосторожней, там не только львы😂

@comrus4621 Ай бұрын

Прайдом нынче другие сборища называют, акуратнее

@TeaManiac Ай бұрын

@@dmitriyzag а велики

@Valentin-Matveev Ай бұрын

Две философии 1 ты катишь быстро комфортно и можешь проеать по бездорожью, 2 ты катишь с кайфом по бездорожью но можешь доехать до этого самого бездорожья, просто стань силинее. Катаем на мтб 100+ км раз в неделю с градиентами +- 1км. Адыгея

@AJ-732 Ай бұрын

Главное чтоб велосипед максимально соответствовал задачам. Питер и ЛО в большей степени плоские, сильного градиента нет, гор и жесткого рельефа нет. Большая часть лесных и проселочных дорог относительно неплохого качества, все проезжается н гравийнике с ветерком. Найти применение мтб гораздо сложнее, чем гравийнику. Ну и ехать в городском трафике и по трассе на гравийнике значительно комфортнее.

@Vitalikus8888 Ай бұрын

Когда собрал фулл карбо Али КК, на 10кг то после 15кг он просто летает, поставил резину накатистую Thunder Bart 2,1" это реально пушка, по грунтам гонялся с гравийниками, упор чисто в физуху

@AJ-732 Ай бұрын

Согласен, такой легкий кантрийник на грунтах не то, что не уступит, но во много превзойдет гравийник, но на асфальте сильно уступит из-за менее аэродинамичной посадки, с Питерскими ветрами это очень критично. С нами периодически ездят ребята на мтб, но им как правило сильно тяжелее приходится, когда перегоны по асфальту длинные

@pavel414 20 күн бұрын

Когда гревелодроч вышел из под контроля :D

@AlexM-dz7wg Ай бұрын

Формат отличный, под ночной заезд по приморке на грэвеле с шоссейным вилсетом зашел в тему)

@Ginbike Ай бұрын

Ещё один велоподкас, круто) Надеюсь будет выходить параллельно на подкаст платформах)

@AAMescheryak56RUS Ай бұрын

Классный формат, молодцы! Снимаю шляпу 🎩 Приятно слушать, приятно смотреть 🤝✊👍

@user-il7re4jh8h Ай бұрын

Утром в день рождения выходит новый ролик в новом формате у Димы, однозначно лайк

@geragrigoryanc1009 Ай бұрын

Познавательная беседа! Крутые собеседники! Спасибо что затрагиваете все категории бюджета и уровня подготовки! Жду с нетерпением новых встречь с гревелистами!😊

@VasidghRent-nb3fy Ай бұрын

отлично зашёл подкаст🤝🤝👊 каждому своё, а своё не каждому

@AndreyVasilyev-ue6ne Ай бұрын

Спасибо за подкаст. Катаюсь на эндурансе с трансмиссией shimano 105. Есть покрышки для шоссе Schwalbe Pro One Evo 700x30, для гравийных дорог - Panaracer Gravelking EXT 700x38. Гравийные еще не тестил - в этом сезоне попробую поездить на разных трассах - если зайдет, но пожалуй будет смысл собрать второй вилсет.

@user-gm8qq5jx1w Ай бұрын

Выпуск очень понравился, мне человеку который только начинает в это всё вникать довольно интересно было слушать людей у которых есть опыт, послушал бы ещё ни один подобный выпуск

@highlightnight5636 Ай бұрын

Спасибо за выпуск ребята, я теперь точно понимаю, что мне требуется. Задумался о шоссейнике, но постепенно начал понимать, что весь прикол шоссера в быстром перемещении по дороге и только по дороге. Т.к. я не марафонец и по 150-300 км катать с средней 35 не собираюсь, да и не могу в принципе, то шоссер мне и не сдался. Ведь я вряд ли преодолею тот порок, когда будет решать аэродинамика и велосипед, а не мои слабые ноги. Для себя же я окончательно решил, что мне хватит грэвэла и хорошего хардтэйла для счастья.

@user-fr8yk3gg3c Ай бұрын

Ламповая беседа получилась, и без "воды", но чётко и по делу. Приятно было послушать. Думал будет нудятина😅 но посмотрел всё. И что интересно, соглашусь с каждым мнением участников. Сам катаю 3 ий год на гравийнике Jamis RENEGADE s3 20 г. Да, пожалуй самый классный апгрейд это когда я поменял втулки на рэчет Dt swiss 350, и заменил китайские спицы на Pillar с 2.0/1.6/.2.0. Покрышки вместо зубастых, поставил Panaracer gravelking slik c 35. И вот уже пушка - гонка 🎉😅 Следующий апгрейд это крб обода.

@XKillahx51 Ай бұрын

Катаю на таком же тоже 3й год и готовлюсь втулки менять, так как родная насыпь изрядно устала)

@nomad8439 26 күн бұрын

Люблю такие разговорный форматы. Было интересно слушать👍

@shimasvadim Ай бұрын

Прямо как в Балагане! Формат зачётный, мне понравилось..

@nota3871 Ай бұрын

Полтора часа тему затянули )) даже суды короче 😅 круто

@ZheDud Ай бұрын

Классная компания. Спасибо, ребята, Дима. Катала с Димой один раз летом, было энергично. У меня ваще Marin Nicasio - простенький вроде велик, недо гревел, недо шоссе, недо туринг)))) но я на нем уже третий сезон катаю. Меняю покрышки на гравийные и еду в велопоход с сумками, вот недавно из Абхазии вернулись, меняю на слики (стоковые) и еду гонку с ЛаСтрада. И втулки там на шариках, и трансмиссия кларис. Делаю ТО вовремя и катаю третий сезон без проблем. На контакты вот перешла, стало в горку по-веселее. А механические тормоза у меня после Абхазских горок не сгорели, справились, ну да они "трудные", но рабочие. Как там "Лучший велик тот. который у тебя есть сейчас" Гравийник - это замечательно)))

@Dimchys Ай бұрын

Отличный подкаст! Ощущение, что сидел с друзьями и обсуждал любимую тему! Абсолютно согласен со всеми темами, из личного 3х летнего опыта на Giant Revolt!

@user-gq9jm3er9v Ай бұрын

Крутое общение, спасибо.

@RAllllll Ай бұрын

Моя эволюция, купил МТБ Ашан в 2016ом за 6500 . В 2018 уже купил фикс. В 2021 купил гибрид. В 2024 купил гравийник) В иlеале оставил бы гравийник и фикс)

@alasdar Ай бұрын

Гравийник, если проводить аналогию с авто, то это полноприводный универсал. На нем удобно везде, где есть хоть какое то подобие дороги. При этом он может комфортно тащить сумки, воду и т.п. Там где не удобно ехать на нем, не удобно будет ехать вообще на любом велосипеде и большинство людей туда просто так не проедут, а избранные единичные случаи будут скорее исключением из правил. Лично я не люблю на нем ехать только вдоль ЖД путей где идет сплошная щебенка, или гребенка от спец техники. Но там будет не комфортно вообще всем. Есть всего один реальный минус, не вкусовой - спуски вниз с поверхностей с плохим покрытием, типа длинных склонов из мелкого щебня с выбоинами, или колеями из засохшей грязи. Вот там на гравийнике ехать прямо объективно плохо и даже страшновато, но таких мест нужно еще поискать. А в целом я на нем катал вообще по всем типам покрытий, он точно не хуже любого среднестатистического кк велика в не героических задачах. Зато на нем точно проще возвращаться домой после 100+км покатушки в полях, лесах , чем любому кантрийщику, за счет преимущества в скорости езды по автомобильной дороге. То есть если вы не упарываетесь на какой то жести, на гравийнике вы точно сможете проехать больше км за сутки, если вы среднестатистический человек.

@chepchug Ай бұрын

какие нахрен сумки?? он нежный и развалится в походе этот гравийник! Для велопоходов- только мтб или туринг.

@alasdar Ай бұрын

@@chepchug единственный кто развалится в походе это ты сам. МТБ в принципе не для велопоходов, а то что подобные вам нагружают их сверх заложенной прочности, говорит лишь об умственном развитии владельца.

@chepchug Ай бұрын

@@alasdar а ты чушпан кто такой чтобы на личности переходить и оскорбления? с будуна что-ли? рассуждения как у дебютанта

@user-ej9dg7jb3e Ай бұрын

Для остроты дебатов позовите поклонников других девайсов)))

@rizolive087 Ай бұрын

Молодцы парни 👍

@sonicvision9927 Ай бұрын

Я мтб не стал продавать как гревел купил. Для леса один хрен мтб приятнее и удобнее и в целом кайфовее даже с учетом того что по говнам я не катаю. Для асфальта и укатанных проселочных дорог да , гравийник на 100% круче , но утверждать что это максимально универсальный велосипед я бы не стал.

@Vitalikus8888 Ай бұрын

На среднестатистической грунтовой просёлочной дороге лёгкий (подчеркнуть до 12кг) хардтейл мтб быстрее, гравийники чаще перестраховываются на спусках и подъёмах🤷‍♂️

@applemuzuka Ай бұрын

Клааааааааасс! Вот это поворот!

@politicpolitic9813 Ай бұрын

Я все ждал, кто на кого "газовать" будет)))

@Svaarg Ай бұрын

купил свой первый гравийник 5 дней назад, доволен как слон =) в прошлом году бросил попытки сделать из мтб более скоростной =) выбирал почти год бюджетный вариант, остановился на новом 2024 Rudeway A1 (120к). Откатаю сезон, решу имеет ли смысл брать дальше карбон .

@khakamov1 Ай бұрын

Класс! Все с опытом приходит: покрышки, геометрия, сумки, ремкомплект. Очень правильно сказали несколько раз, надо кататься. МТБ, фикс, шоссе, складной пофиг, катайтесь на том что есть, а там куда кривая выведет. По обзорам не выберете себе велосипед, потому что думаешь одно, а на на деле по другому оказывается. "В теории нет разницы между теорией и практикой, а на практике есть" )

@user-kk5yr7mc7f Ай бұрын

Доктора гравийных наук. «Виды гравийников, их отличия, среда обитания и влияние на популяцию эмтэбэшников»

@chepchug Ай бұрын

С комфортом за городом по пересеченке - это только качественный МТБ с хорошей вилкой. На гревеле немного мучение от тряски.

@user-kr7wf1lq6z Ай бұрын

Фанатики-гревелисты не любят это упоминать.На самом деле,человеку достаточно иметь два эффективных вела,перекрывающих все потребности-кантрийник и шоссер.Гревел ни рыба,ни мясо.

@Vitalikus8888 Ай бұрын

На наших классических грунтовых дорогах, колеи от трактора, грейдер на лёгком кантрийнике (9-11кг) будет быстрее, веселее и даже безопаснее.

@jeffreylove5127 Ай бұрын

@@user-kr7wf1lq6z гревел больше для путешествий и комфортных поездок на дальняк, можно сумками обвешаться, с ночевкой катнуть

@AlexM-dz7wg Ай бұрын

Как чайник-дилетант могу сказать, что мне после получаса-часа активной езды 25-30 кмч на ригиде по корням и камням даже базовая rst на 15летнем олдскул мтб в радость.

@YuryKrotov Ай бұрын

Я вот тоже пошёл по кривой дорожке - после фэта купил гравийник. Второй сезон на нём пошёл. Кстати, я и на фэте сотню проехал.

@user-dg6eq4oi3z Ай бұрын

Все хорошо 👌 рябят , развивайте , не одно мнения это хорошо 👌

@kirillloginov5751 Ай бұрын

Привет парни!! Хорошая беседа у Вас получилась, послушал с удовольствием. Заказал себе карбоновые колеса, Elite wheels EDGE , ждать их 2 мес. Надеюсь моя хромолевая Sequoia станет с ними немного быстрее и я смогу вас догнать на заездах😄

@user-kr7wf1lq6z Ай бұрын

Карбоновые колёса сделают вас быстрее на скоростях за 40 км/ч,помедлененнее-будут отбивать зад высокой жесткостью.Что-то мне кажется,ездящие на хромоле-обычные турефаны,которым такая динамика доступна только на спуске.

@chto6519 Ай бұрын

подкасты это база

@rossiya_naiznanku Ай бұрын

Если можно, в следующих выпусках, пожалуйста, закрой немного диафрагму на камере, чтобы все спикеры были в фокусе и никто не размывался.

@olegchemical Ай бұрын

Нормальная погода, нормальный велик, сижу смотрю видео. Что то тут не так)

@artemaslanov9708 Ай бұрын

Подкаст интересный - понравился ) в след выпуске можете затронуть тему контактных педалей, а так же хотел узнать, есть ли ваше сообщество в Москве?

@ThePjphoto Ай бұрын

Парни огонь формат ! Очень будет круто если вы пригласите нуба в велосипедах, чтобы он задавал те самые вопросы от нас новичков, возможно глупые смешные для многих, но для таких как я очень важных

@mav-1285 Ай бұрын

Все правда - когда я сажусь на свой МТБ я сразу начинаю искать болота, грязюку и лютые леса с корнями :D

@youtuli4 Ай бұрын

у меня лес далеко, я просто ищу ближайшую помойку

@grinchik Ай бұрын

Лайк, подписка, бубенец!

@kukkan752 Ай бұрын

Есть трактор, есть гоночный, а есть посередине обычное авто.

@alexgreen8201 Ай бұрын

Велосипедная карьера многих велосипедистов моего поколения начиналась на фэтбайках "Бабочка", правда, в моем случае это был гдр-овский Блитц. Затем пересаживались на грэвэлы разной геометрии и размера: Школьники, Орленки, Камы и Салюты, потом уже хвз, Мински и пр. Вершиной, почти не достижимой, был "Старт-шоссе". В детстве, отрочестве и юности погонял по г.... рунтам до отрыжки, теперь предпочитаю в белых носках, с бритыми ногами, по шоссе в красивой форме =))))

@timofeykutafin7355 Ай бұрын

В 11 лет начиналось всё с гревела, это была середина 90х, у бати был отжат старт шоссе и объезжена вся местность в радиусе 50 км.

@1gen1gen67 Ай бұрын

Старт шоссе это шоссе) Спутник- это грэвел Турист - это сами догадайтес

@TeaManiac Ай бұрын

@@1gen1gen67 а кама это фикс

@yanm5753 Ай бұрын

Полтора часа базы от гравийных львов)

@user-xm7kt3tw5w 12 күн бұрын

Наконец то купил себе гравийник. Был не плохой фитнес мтб.

@26koleso 11 күн бұрын

Огонь!

@meentwo-s Ай бұрын

У меня тоже был тот популярный Merida silex (700). Проехал я на нем 15тыс. Продал на авито за 50 тыс. Даже в Сочи с ним трижды летал. Много понял для себя но всё таки ушел в шоссе. Белые носочки, бритые ноги и т. д. Каждому своё.

@user-nf7ee5we5l Ай бұрын

Стальные гревелы лучшее что есть на рынке

@rroottoorr74 Ай бұрын

Не факт

@allonne80 Ай бұрын

Такие встречи надо проводить в формате стрима.

@kapanton85 Ай бұрын

нет не надо, хронометраж будет в два раза больше при той же смысловой нагрузке

@HenkMudy Ай бұрын

😀😀😀😀😀

@energizer380v4 Ай бұрын

26 Колесо Привет. Не хотите попробовать малет? Это когда спереди 45С резина, сзади 29 2.0, только геометрия меняется велосипеда чуть, чуть, заваливает вперед, так как профиль покрышки выше 29 2.0 чем у обычной, и при этом чуточку на тоненького становишься аэродинамичнее. У меня перед стоит WTB Byway 700 44C, сзади Continental Terra Hardpack 29 2.0.

@sanaez Ай бұрын

WTB RIDDLER 45с покрышки мне очень понравились на гравийнике. Очень комфортные, снег, грязь, асфальт хорошо держат. 😊 Идеальные покрышки по ширине 38-42мм на мой взгляд

@user-mu6yz1fg5k Ай бұрын

Были такие, стояли в стоке. Всем хороши, только грязь залипает в протекторе очень сильно. По сухому лесу одно удовольствие.

@sanaez Ай бұрын

@@user-mu6yz1fg5k да, грязь в квартиру они тащут знатно)))

@Z_Grigory Ай бұрын

Было бы интереснее собрать любителей разных велосипедов. Была бы более интересная объективная беседа.

@AJ-732 Ай бұрын

Да, в формате дискуссии было бы живее, согласен!

@sergeisagunov 21 күн бұрын

После просмотра появилось желание купить гравийник. Жаль, что только не сказали что лучше брать…

@Jungar_rider 26 күн бұрын

Шоссе без машин знаю только бывшую автодорогу вдоль Дуная.

@user-wd1rv5zl3w Ай бұрын

Компромисс это когда всем одинаково плохо ;)

@Vitalikus8888 Ай бұрын

Гревел как компромис от шоссейного Эндуро/Трейл как компромис от ДХ И где-то посередине божественный КК🤣 который плох во всём 🤣

@pavelrichik1138 Ай бұрын

забавно немного вышло, что на канале много обзоров сейчас именно стальных великов, а тут в самом начале практически говорят, это всё е то, алюм карбон и все дела) но правда в конце сказали главную мысль, главное катайтесь!)

@user-kr7wf1lq6z Ай бұрын

Сталь-это дёшево,просто,тяжело и сомнительно по надёжности сварки.Примитивное оборудование(трещётки,китайкаретки под квадрат в лучшем случае,пластилиновые колёса,помойная оборудка "Л-ту").Что тут обозревать-то?

@pavelrichik1138 Ай бұрын

@@user-kr7wf1lq6z я ж вроде про иронию написал, причем тут всё это))

@elmagnifico7625 Ай бұрын

Зашло! Ещё хотим!🤝

@egorche8577 28 күн бұрын

Начинал катать гревел с хвз на 33 резине . Потом карбо шосс, потом алюкарбон ЦК, потом карбоновый гравийной в итоге собрал универсальный вёл и это оказался карбо ЦК с двумя комплектами колёс под шоссе и гладкие грунты и отдельно под грязь. Можно и асфальт наваливать и любые грунты. Гравийник показался немного ватным. Ни кого не осуждаю))

@artem1510 Ай бұрын

Рассматриваю себе первый, не дорогой гравиничек. Выбираю между vetter, wels adventor и gestalt. Если очень повезёт, то возьму wanderer. Но после просмотра подкаста ощущение что выбираю какой то шлак )) 100 тысяч, к сожалению, свободных на велосипед нет.

@AJ-732 Ай бұрын

Начни с того, на что хватает. Лучше катать, чем заморачиваться с покупкой велосипеда более высокого уровня. Со временем перейдешь на что-то более хорошее, а может для твоего использования подойдет и этот. Главное начни катать

@stanislavvasilyev2674 Ай бұрын

Не плохо. Интересно было послушать. Катаюсь на гревеле неск лет. Все равно задумываюсь о шоссере.Так же как лет 5 назад катал на МТБ и задумывался о гревеле...Естественное развитие. Если у вас есть опыт , подскажите людям как шоссер выбрать. Не просто ведь сейчас сориентироваться...

@user-gy8vk2nv7y Ай бұрын

Если кататься на мтб по лесам,то естественное развитие это явно не покупка гревела 😅 если только асфальт в городе либо по шоссе,то тут не поспоришь

@stanislavvasilyev2674 Ай бұрын

@@user-gy8vk2nv7y Согласен, после своего простенького фитнес МТБ мечтаю еще и о хорошем заряженнном трейловом байке. Будем естественно развиваться по разным направлениям.)) Но все таки когда хочется за день проехать сильно поболее 100 км и подержать высокую скорость , то гревел подходит очень даже...

@user-xx3qc3hc3q Ай бұрын

Уже есть гревел Kross Esker 6.0, сейчас эндюранс самосбор, по асфальту так едет))), что на гравий нет желания теперь)))

@BigIvanMaior Ай бұрын

6:00 любитель комфорта, грязь он не любит, тогда дома надо сидеть 😂

@VladimirKorsun Ай бұрын

Просто у него есть выбор. 😉

@BigIvanMaior Ай бұрын

@@VladimirKorsun наверное 🩷🤝

@art_ry Ай бұрын

@@VladimirKorsun быть нытиком или ? какой у него еще выбор ?

@VladimirKorsun Ай бұрын

@@art_ry выбор условий катания, будучи не обременённым будничной рутиной.

@art_ry Ай бұрын

@@VladimirKorsun а при чем тут будничная рутина? Там человек про грязь говорил что ему не нравится. Или ты катаешься и можешь посуду, заполняешь счета и думаешь об ипотеке?

@prok590 Ай бұрын

Олег на видосах с заездами гораздо моложе выглядит!)

@holdonL Ай бұрын

чтобы герметик нормально работал и латал дыры, нельзя покрыхи забивать до упора. юзайте калькулятор от silca

@user-gm8qq5jx1w Ай бұрын

А где купить покрышки которые не раз были упомянуты!

@timurkurmaev930 Ай бұрын

А как же шоссейный гибрид на хороших компонентах типо merida spreader но на более хороших компонентах

@mik439 Ай бұрын

а я все пытаюсь на мтб 27.5 из декатлона держать 30 по шоссе ))) крутить надо не переставая а то сразу а на 15-18 падает

@yagoza82 Ай бұрын

ну и вилсеты не решают проблему второго велосипеда для асфальта ибо посадка сильно отличается. Поездил годик с заменой вилсета и собрал бюджетный шоссик, как не крути он быстрей на асфальте. И если втулки разные, в моем случае, фулкрум и мавик, то приходиться настраивать калипер даже при наличии осей. 25мм - вообще не нужно, 32 мм на шоссе отлично себя чувствуешь, я на 32 с шоссерами спокойно катаюсь.

@MrPentalgin90 Ай бұрын

В этом году тоже пересел на гравийник(гризл), до этого катал на мтб, после мтб конечно супер прирост в скорости очень доволен. Пока не попробуешь сам не поймёшь разницу, когда был мтб не верил в это и считал маркетингом

@MrGrundelis Ай бұрын

Все очень просто, мтб медленый и за резины, поставь на мтбшку 35мм резю будет вам прирост огого.

@MrPentalgin90 Ай бұрын

@@MrGrundelis не соглашусь, экспериментировал с разными колесами, разным давлением, блокировками вилки и прочим, разница огромная

@MrPentalgin90 Ай бұрын

@@MrGrundelis и на гравеле щас стоят 45 покры

@MrGrundelis Ай бұрын

@@MrPentalgin90 да но эти гревелы и едут медленее чем с покрамы в 35мм.так есть же тесты и там наглядно видно как покрышки и колеса влияет на скорость.

@MrPentalgin90 Ай бұрын

@@MrGrundelis да влияют, но геометрия тоже важна, взять мой хардтейл и гравийник на одинаковых колесах, гравийник поедет быстрей, даже если заблочить вилку

@MrVenomist Ай бұрын

несколько сезонов катаю на мтб, сейчас хочу попробовать гревел, смотрю в сторону каньенов, гризл или грэил, или не загоняться и взять гризл алю на апексе 12 скоростей? Что скажешь?

@AJ-732 Ай бұрын

Грейлы только карбоновые. Гризлы есть алю. Касательно моделей обе удачные, гризл больше про приключения, т.к. больше вариаций для байкпакинга, грейл больше на спорт и результат заточен

@MrVenomist Ай бұрын

@@AJ-732 спасибо дружище. Не сильно я обломаюсь, если возьму гриз Алю на апексе новом?) разница между карбоновым 700 грамм и 700 евро)) в спорт и гонки не собираюсь, так кардио, после работы 50-70 км проехать вечерком. Просто хочется достойный вел купить и не вкидывать туда деньги, ну хотя бы сезон, ахаха)) и хочется, и колется)

@AJ-732 Ай бұрын

Ну смотри: если купишь карбон, то возможно в моменте ты переплатишь, но зато точно закроешь вопрос по фреймсету на несколько лет. А вот если купишь алю, то покатавшись сезон, возможно, захочешь попробовать карбон😂 лучшее враг хорошего, если есть возможность взять карбон- бери. Если колется, бери алю и не парься! Каньон делает классные вещи в независимости от материала!) Срам апекс- надежная система, как автомат калашникова, разница с более высокими группами только в весе, качество работы топ!

@Vitalikus8888 Ай бұрын

Если постучать костяшками по алюминию вибрацию почувствуешь через всю раму, а если тоже на карбоне то он её просто поглотит в том же месте 🤷‍♂️ ощущения что вел более крепкий, сбитый, собранный, однородный

@1gen1gen67 Ай бұрын

Универсальность- это складничок. Езжу там на нем, где владельцы и мтб и грэвелов почему-то НЕСУТ свои байки в руках через лужи)) Жаль не могу видео ссыльнуть,- а то б вы посмотрелии на них)

@rocket247 Ай бұрын

Подскажите, подходит ли мне гравийник (10 лет катаю на MTB), если у меня фобия ездить в притирочку к автомобилям, а езда подальше от шоссейного асфальта (да хоть та же обочина) подразумевает хорошую вилку, которой у гравийников априори нет

@Al-sk4nz Ай бұрын

грав это и есть по сути аппарат для обочины

@rocket247 Ай бұрын

@@Al-sk4nz Вы, наверное, идеализируете российскую обочину.

@TheAlexy7 Ай бұрын

я все думал о гревеле из-за легкости в районе 10-кг, но руль баран для меня это как "что ты такое" ))) мне все казалось блин может купить гревел, ну и фиг с ним впихну руль прямой если что ) а так щас мода пошла на гревел ставить тоже вилку с амортизатором. так что гревел в какой то степени такое ощущение все ближе к мтб.

@evgenyu3f573 Ай бұрын

Есть же гибрид, сразу с палкой и фитнесовые велы. Если менять баран на палку или обратно, то можно не попасть в размер рамы.

@TheAlexy7 Ай бұрын

@@evgenyu3f573 ну да знаю про фитнес типа сити байков. но вот про размеры руля баран, что за счет хватов ведь другой длины будет, не думал. хотя там и хваты разные короче да не просто)

@XKillahx51 Ай бұрын

Не бойтесь баранов, они не кусаются) Меня тоже очень тревожила перспектива езды на баране, но ровно до тех пор пока я таки его не купил и не поехал. Привыкал к управлению где-то полчаса)) Конечно, со временем ещё надо будет привыкать к посадке и учиться уверенно рулить на дропах, но это всё приходит постепенно. Зато теперь баран ни на что не променяю. Обязательно перед покупкой примерьте вел в магазине, вы не должны слишком сильно тянуться вперёд испытывая постоянное мышечное напряжение. Должно быть мышечно комфортно, непривычно, но комфортно.

@TheAlexy7 Ай бұрын

@@XKillahx51 попробую обязательно, меня привлекает легкость вела. но пока на мтб еще поезжу.

@Smoky078 Ай бұрын

Revolt в KZ культ ❤

@user-ch5iq2vp3o Ай бұрын

То-то смотрю на олх их сколько продают гыгы

@malinkin80 Ай бұрын

Не хватает бородача на Автор Ронин 😁

@BigIvanMaior Ай бұрын

Есть вопросы намного важнее и интереснее, а не заезжанный вопрос определения "ГРЕВЕЛ" например те что задаёт Антон "Степашкин" про российскую и мировую вело индустрии и современные проблемы в ней ❤

@BigIvanMaior Ай бұрын

Пересылают косточки львы

@ILya_ULyanov Ай бұрын

Асфальт то какой-никакой в регионах есть. С зарплатой вот беда, 30к в большинстве случаев😢. А вообще я гоняю на своем Старт-шоссе и по асфальту и по гравийке на 30 резине и мне норм😊.

@alexcigun8529 Ай бұрын

Ну не знаю, я первую сотку проехал примерно в 1987 году на Минске. С тех пор и езжу с перерывами на болезни.

@mixa1982k Ай бұрын

Солидарен с Гравийниками - я сам при выборе первого велосипеда Лохонулся и купил МТБ 🙁,,, Но потом попробывав Гравий понял , что ошибся изночально (( Вот коплю 💰 на Гравийный

@user-kr7wf1lq6z Ай бұрын

Лоханётесь в третий раз-ибо гревел это тупо "табуретка" по бездорожью,широкая недокачанная резина мало спасает,управление жуть.

@Vitalikus8888 Ай бұрын

Я за фулл карбо КК это просто песня, ускоряется как бешеный, можно 35 по трассе спокойно, можно в лес или лайтовые горы

@holdonL Ай бұрын

щас все эндюрансы новые выходят с клиренсом под 40мм. тренд на увеличение ширины рещины

@00kiselev Ай бұрын

Интересные мысли. Я хочу оставить себе MTB Hagen 5.10 для покатушек по говну и горам Краснодарского края. Гревел Atom tundra x 11 для города и покатушек между городами по асфальту и набережным.

@ighor2566 22 күн бұрын

а что не так с велоспеднами с железной рамой? Весь подкаст вскользь касались темы алюминиевых и железных рам

@slavasss2189 14 күн бұрын

59:39 это на грэвеле у него 29 и 27.5 дюймов колеса?😅😊 я думал на мтб только такие ставят

@26koleso 12 күн бұрын

Ставят когда нужно на бездорожье, они более широкие

@mik439 Ай бұрын

не хватает мемасиков и картиночек - но понимаю что монтаж сильно усложнится

@userabuser_thegreat Ай бұрын

Аффтар, снимай есчо) я катаю на хромоле за 40к и кайфую как дикий бурундук) потому, что я не гонюсь за средней, и вешу столько, что плюс минус 2-3 кг вообще не сыграет ничего. Худеть эффективнее, чем подбирать лёгкий велосипед) главное, получать удовольствие. А все остальное не имеет значения, если ты не спортсмен)

@Vitalikus8888 Ай бұрын

Мой вес 63, а вес моего мтб с амортом 10кг😅 для меня это пушка гонка

@stanislavvasilyev2674 Ай бұрын

Кто то из участников говорил о 70 км безлюдного пространства в лен области. Уточните где это . Прям приеду к вам за 1000 км чтобы там прокатиться.

@AJ-732 Ай бұрын

1- Ржевский полигон, там площадь почти как у москвы, при желании можно и 200 накрутить и никого не встретить. 2-большая выборгская петля; 3-если в будний день выехать в сторону приозерска там куча дорог с хорошим асфальтом и очень низким трафиком, можно легко ехать минут 30-40 и никого не встретить. 4- близость карелии, куча дорог, включая лесные, где за сутки полторы машины проезжает. Приезжайте)

@user-yh8sh6nm9p Ай бұрын

Дальний юго-запад (50+ от города), все второстепенные дороги, особенно вертикально проходящие - пустые.

@stanislavvasilyev2674 Ай бұрын

@@user-yh8sh6nm9p спасибо, друзья! Собираюсь летом в Питер. Велик возьму обязательно!

@stanislavvasilyev2674 Ай бұрын

@@AJ-732 Спасибо!!!

@user-xe8bx3tj2d Ай бұрын

Только мтб. Грэвел страдания.

@FastFunFat Ай бұрын

Господа, я так и не понял, стальной гревел, это один раз фу или несколько?

@jeffreylove5127 Ай бұрын

Стальной гревел это гуд, такой как Jamis Renegade, например

@user-ep7cw8lt7i Ай бұрын

@@jeffreylove5127 а шульц?

@jeffreylove5127 Ай бұрын

@@user-ep7cw8lt7i Шульц вообще народный велик) там есть свои нюансы, но в целом хороший вел за свои деньги. Отзывов и обзоров много - можно посмотреть