All-wheel drive vs. front-wheel drive 🤜💥🤛 VW T-Roc R competes against Hyundai KONA N 😎

All-wheel drive vs. front-wheel drive 🤜💥🤛 VW T-Roc R competes against Hyundai KONA N 😎 | GRIP

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Жыл бұрын

They are two of the wildest crossover performance SUVs on the market today: The Hyundai KONA N with 280 hp meets the VW T-Roc R with a whopping 300 horses. Which boozer with real steam wins the GRIP duel? The Hyundai KONA N moves somewhere between the worlds of crossover and SUV, but pushes 280 hp, goes to 100 km/h in just 5.5 seconds and tops 240 km/h. It also has Launch Control and a state-of-the-art 8-speed dual-clutch gearbox. There has never been anything more radical in this class in terms of design. Not even the VW T-Roc R comes close. It starts with 20 hp more, which - in contrast to the Hyundai with front-wheel drive - is sent to all four wheels. But that also means more weight and, at the end of the day, somewhat more sluggish handling. In addition, the Wolfsburg is more than 10,000 euros more expensive. Matthias and Sophia find out whether the Hyundai can actually outrun the VW. #grip #gripdasmotormagazin #vw #hyundai
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But GRIP is not only on TV. There is a print magazine published by the DAZ publishing group, music compilations in cooperation with Sony Music and events such as "GRIP - Das Motorevent".
GRIP - Das Motormagazin | Episode 619 | EA: 14.05.2023

Пікірлер: 441

@yanik0312 Жыл бұрын

Also meiner Meinung nach hätte die 2. Challenge an den Hyundai gehen müssen, weil es macht ja keinen Sinn, eine Tankstelle anzuzeigen, die so weit entfernt ist. Darum ist meiner Meinung nach das System vom Hyundai intelligenter. Es ging darum welches System besser ist.

@marcb4896 Жыл бұрын

Da es um den günstigsten Preis ging, ist das schon okay. Ging ja nicht um die nächste Tankstelle. Und sie erwähnen ja, dass es nicht wirtschaftlich ist. :)

@freddym.4296 Жыл бұрын

@@marcb4896 ja schon. Ich find die Battles meistens interessant, aber manche Challenges sind einfach nur albern.

@silas.wietz_4 Жыл бұрын

Die Tankstelle wurde von den Moderatoren Matthias und Sophia selbst ausgewählt. Das haben nicht die Autos so entschieden.

@marv-bjj Жыл бұрын

@@freddym.4296 kasper

@yanik0312 Жыл бұрын

@@silas.wietz_4 Ja aber sie haben die Tankstellen nach den günstigsten zuerst geordnet und der Kia hat ja die Tankstelle, die Sophia im VW genommen hat, gar nicht angezeigt. Mach ja eben auch aus wirtschaftlichen und praktischen Gründen keinen Sinn. Darum finde ich, ist das System im Kia intelligenter und auch Altagstauchlicher.

@LikeMaiki Жыл бұрын

Das Ergebnis mal aussen vor. Wir reden hier von 20.000 euro Unterschied!!! WTF Krass! 😳

@spyron7685 Жыл бұрын

Und neben dem Preisunterschied gibt es bei Hyundai noch 5 Jahre Garantie serienmäßig. Volkswagen ist einfach zu abgehoben und zu schlecht um überhaupt noch als Volkswagen betitelt zu werden

@Frader1981 Жыл бұрын

Dann bekommmt Frauchen noch nen neuen Dacia Duster!

@Straightforward726 Жыл бұрын

Die Rendite für die Aktionäre muss ja jemand bezahlen.

@rolexr Жыл бұрын

@@Straightforward726 ....und nicht zu vergessen die Schadenersatz- bzw. Strafzahlungen weltweit im Diesel Skandal!

@LAF_DJAY Жыл бұрын

Vor allem bei den 20k unterschied sind beide noch niemals auf dem gleichen Niveau. Kostet bei dem Troc nochmal alles extra zb bessere abgasanlage, leichte Felgen verstellbares Fahrwerk.... rede jetzt hier nur von Leistungsoptimierung/ Fahrverhalten.

@michaelalexanderjunker8116 Жыл бұрын

Idee für die Redaktion: Wenn sowieso regelmässig auf dem gleichen Rundkurs gefahren wird, könntet ihr eine "ewige" Rangliste führen und grafisch kurz einblenden, wo die Autos aus der Sendung im Vergleich gelandet sind. So könnte man sich unter der im Video gennanten Zeit auch etwas vorstellen. Klar gibts da Unterschiede mit Wetter und Reifen, aberdas könnte man in einer Spalte anzeigen.. Ausserdem wär's besser wenn der gleiche Fahrer, die gleiche Fahrerin die Runden fahren.

@rooibosvanille862 Жыл бұрын

und du glaubst wirklich die haben in 16 jahren grip noch nie von top gear gehört ? :D

@xXYannuschXx Жыл бұрын

Ich finds immer wieder eigenartig, wie "Allrad" immer als automatisch besser angesehen wird. Das Allradystem im T-Roc R (genauso wie bei allen anderen modulare Querbaukasten VAGs) ist frontlastig ausgelegt (sprich: die meiste Leistung geht an die Vorderachse und nur bei Bedarf geht bis zu 50% an die Hinterachse) und es fehlt ein Sperrdifferential an der Vorderachse, was sich, wie beim Streckentest gezeigt, schnell bemerkbar macht.

@crunchpunch8613 Жыл бұрын

Genau so ist es. Das Haldex System hat Performance technisch schnell seine Grenzen. Ein FWD mit mechanischer Sperre arbeiten da schon um einiges Besser bei trockener Strecke

@stefanwiechmann4808 Жыл бұрын

Dies ist nicht ganz korrekt. Im Audi RS 3 und im Cupra Formentor ist er sogar zum driften geeignet und somit hecklastig ausgelegt. Und ich glaube, dass sie das selbst im Golf R so gemacht haben 😊

@nikomoin7604 Жыл бұрын

@@stefanwiechmann4808 ist ein drift Modus, bei bem trotzdem niemals mehr als 50% an die Hinterachse geschickt werden. Also beim Golf r, beim rs 3 bin ich nicht sicher ob die nicht ein richtiges quattro mittlerweile verwenden. Aber heck-lastig ist der Golf r nie

@vfifty9182 Жыл бұрын

Das wird Otto-Normal nie im täglichen Gebrauch bemerken. Der Haldex-Allrad ist eine einfache und spritsparende Variante. Im Winter fahre ich lieber mit Haldex, was bei Bedarf zugeschalten wird, als mit einer Sperre vorne und nur Frontantrieb.

@xXYannuschXx Жыл бұрын

@@vfifty9182 Das Haldex System ist wirklich eigentlich nur für otto normal fahren gedacht, um halt in solchen Situationen den Grip zu verbessern. Obwohl auch hier das System von Subaru oder Mitsubishi MEILENWEIT voraus ist/war. In einem performance orientiertem Auto jedoch, macht das System wenig Sinn ohne Differentialsperre.

@DarkSpongebob Жыл бұрын

Ich muss sagen, die Combo aus QLMD und Sophia mag ich auch sehr. Ich finde sie sehr sympathisch und ich finde es gut, dass auch mal jemand jüngeres dabei ist. Aber lasst bitte Matze, Schelle und Det trotzdem niemals gehen. 😊

@Stefan50326 Жыл бұрын

Ne kleine Sache am Rande: bitte macht euch ein anständiges Intro. Es wirkt leider unvollständig. Es fällt mir jede Woche auf und heute werde ich es einfach los 🥰 Das von Nikki's Kanal ist da schon ganz ordentlich. Jetzt erstmal die Folge anschauen:)

@ShuStyloh Жыл бұрын

Sehr gutes video...was es so nicht gibt auf youtube! Immer die besten Ideen! Danke dafür.

@Stefan50326 Жыл бұрын

Die Folge hat mir gefallen. Das mit den Gedichten ist zwar etwas kitschig aber ist trotzdem gut. Grip ist nicht nur Autos und Technik, sondern sollte immer noch etwas Mensch und Kultur beinhalten. Ihr seid ein colles Team

@DickVanPaiton Жыл бұрын

Ja, das "Gedicht" war auch unglaublich beeindruckend!? :-O

@massimopoletto7892 Жыл бұрын

20.000,- Euro mehr für den VW ? Das ist er nicht Wert. Kompliment an Hyundai 👍

@red-bullred-bull3789 Жыл бұрын

Wie kommst du auf 20.000 Euro mehr? Der VW hat 300 PS und einen Allrad (Grundpreis 49.445 Euro). Der Hyundai hat keinen Allrad mit 280 PS (Grundpreis 38.900 Euro). Der VW ist besser weil der einen Allrad und 300 PS hat.

@philipprudolf8302 Жыл бұрын

@@red-bullred-bull3789 20.000 Unterschied im Testwagenpreis. Weiters hat ein Allrad eine viel höhere Verlustleistung als wenn nur eine Achse angetrieben wird. Die angegeben Leistung liegt ja nicht an den Reifen vor + Allrad ist schwerer. Die 20PS Unterschied sind somit komplett wertlos.

@xXYannuschXx Жыл бұрын

@@red-bullred-bull3789 Allrad ohne Sperrdifferential an der Vorderachse, viel Spaß beim untersteuern (wie man es hier schön sehen konnte).

@steineins Жыл бұрын

@@red-bullred-bull3789 was willst du mit dem allrad fährst durch den wald ?🤣🤣

@Carpet96 Жыл бұрын

@@red-bullred-bull3789 der VW ist besser weil er allrad hat? Sag mal hast du das gleiche Video geschaut wie wir? 😂😂😂

@justinschroder9786 Жыл бұрын

Die Bremsen Challenge war top. Bitte mehr davon 🏎️

@turbo_lauchxx664 Жыл бұрын

finde das soo cool das ihr genau da dreht wo ich herkomme, einfach super!!!

@streusalzz1337 Жыл бұрын

Der hyundai ist klar das bessere Auto, was das Preis leistungs Verhältnis angeht. Und Sophia und Matze sind auch ein super Team.

@danvandyk Жыл бұрын

Der preis ja aber niemals der Innenraum usw

@Krut01337 Жыл бұрын

@@danvandyk saßt du überhaupt mal drin? Das Argument zieht schon lange nicht mehr. Allein dass der 20k mehr kostet, ist schon frech.

@MrSchuetzendorf Жыл бұрын

Der N zudem wesentlich schneller und hat ernsthafte Bremsen. S. Sportauto-Tracktest vor ein Paar Ausgaben.

@lukasschurgers8272 Жыл бұрын

@@Krut01337 Hyundai im Innenraum ist einen Katastrophe

@dieflinkeratte2184 Жыл бұрын

@@lukasschurgers8272 kann ich auch nicht bestätigen.

@herr_jannis3291 Жыл бұрын

Challenges mit Autos, das wollen wir sehen, Gut umgesetzt und spannend muss man gestehen, Gedichte sind natürlich auch sehr nice, Unzwar außerhalb der Challenges, wie grip natürlich weiß 👍

@joachimk.480 Жыл бұрын

Wie elegant man mit der Schrankwand um die Kurven kommen kann, Respekt!

@geralddrums Жыл бұрын

Ein schöner Vergleich 😉👍👍👍 Insbesondere 200 0 war interessant und natürlich die Gedichte!

@Robrech1 Жыл бұрын

Schöne Nützliche Challenges und der Witz mit den Gedichten ist auch toll.

@silas.wietz_4 Жыл бұрын

Coole Gedichte, auch schön, dass sowas außerhalb der Punktewertung läuft.👍

@tsebehtgma6422 Жыл бұрын

Allrad vs hinterradantrieb bitte

@marv-bjj Жыл бұрын

😂

@riddlerandsa8161 Жыл бұрын

Habe ich was verpasst oder werden die Gewichte überhaupt nicht erwähnt? Ist ja nicht ganz unwichtig bei "performance" Autos...

@eiriklichtbringer8849 Жыл бұрын

Genau das ich auch 😂

@formentorvz5 Жыл бұрын

Die letzte Challenge hätte an den Hyundai gehen müssen. Es bringt nichts, wenn die Bremsen bei der ersten Bremsung gut performen, aber bei der dritten das Auto fast ausbricht und das Fading einfach nur extrem ist. Und dann der Preisunterschied. Der Hyundai hat Extras wie belüftete Sitze und kostet 20.000 € weniger. Was ist bitte los bei VW? Und was soll dieses Interieur mit blauem Hartplastik? Da fehlen einem echt die Worte.

@formentorvz5 Жыл бұрын

@Dago88 Ich kenne die Bremsanlagen der VAG Kompaktklasse ziemlich gut. Und sie sind alle nicht wirklich strapazierfähig. Am ehesten ist noch die Standardanlage mit ungelochten Scheiben zu gebrauchen, wenn man das Fahrzeug ausschließlich im Alltag bewegt. 200 auf 0 gibt es zwar nicht ganz, aber brems mal auf die erste Kurve auf der Nürburgring GP Strecke nach der Start/Ziel Geraden an. Das geht in der ersten Runde noch gut, wenn du gerade erst aus der Boxengasse gestartet bist. Schon in der zweiten Runde, wenn die Bremse "warmgefahren" ist, geht das Fading los. Das macht ein Civic Type-R oder i30N/Kona N einfach besser.

@adnanado5199 Жыл бұрын

Ich Fahrer zwar selbst aktuell VW ( GTI TCR ) aber ich würde wenn ich diesen Vergleich sehe er auf Hyundai setzen weil man da mehr für sein Geld bekommt

@osmisafe Жыл бұрын

Ich würde auch gerne mal gegen einen von den beiden oder gegen beide ein Rennen fahren, mit drei gleichen Autos egal welcher Art und auf egal welcher Strecke. Auch wenn ich kein professioneller Fahrer bin, so liebe ich doch das Fahren und bilde mir ein, dass ich es gut kann. Doch wie gut im Vergleich zu den zwei Profis wäre ein spannender Versuch, ob ich gewinne, zweiter oder nur dritter werden würde. Lieblingstrecke: Nordschleife, Wunschauto: Heckantrieb 500+ Ps Davon abgesehen noch ein Kompliment. Ihr seid ein tolles Team und ich bin Grip Fan, seit gefühlt ewig. Immer wieder interessante Themen, Autos und spannende Challenges. Wer wohl gewinnen würde, wenn das gesamte Grip Fahrer Team ein Rennen gegeneinander fahren würde? Ob Sophia schneller ist und den ersten Platz macht, würde ich nicht drauf wetten, aber trotzdem glaube ich, dass sie in einem ernsten Rennen alle aus dem Team abhängt. Was denkt Ihr, wer gewinnen würde? Liebe Grüße und macht weiter so unterhaltsame Autosendungen. TOP.

@austrodidi Жыл бұрын

Der Hyundai ist der klare Sieger. Der Preis vom Hyundai ist um einen Dacia Duster ( um in der Sprache von Hamid zu sprechen) günstiger.

@victorbodoenders Жыл бұрын

Die Gedichte waren beide auf eine ganz eigene Art und Weise wirklich der Hammer, insbesondere bezüglich der kurzen Zeit, die man immer nur hatte. Die Challenges an sich waren im positiven Sinne teilweise sehr außergewöhnlich. Diese Folge war sehr abwechslungsreich und wirklich sehr gut. Ich würde mich über mehr Challenges mit gegenseitigen Gedichten freuen. Super Video, vielen Dank dafür.👍👌

@pascalweers4929 Жыл бұрын

Lieber Matthias hehe wie die Sophia es gesagt hat ABER die beiden waren sehr doll Abgelenkt mit der Display Sache. Das mit Gedichte war ja Süß/Witzig gern mehr davon von euch Zwei

@salihkurtalic7076 Жыл бұрын

Ohne Qualmedie konnt ihr gleich die Sendung einstellen 😂

@arnetheboss3208 Жыл бұрын

Ich werde immer grösserer fan von den koreaner und japaner. Super preis leistung

@mercedesbenz3276 Жыл бұрын

Könntet ihr bitte das Video mit dem Monster Truck auch hochladen. Wo Helge und Alex dabei sind. Danke Cooles Video

@rolexr Жыл бұрын

....ja der Beitrag war richtig MEGA !!! Echt mal was Anderes !!! Übrigens waren das "Crawler" und keine Monstertrucks...

@mercedesbenz3276 Жыл бұрын

Ok ich wusste es eben nicht mehr was es waren.

@bilderbubi Жыл бұрын

Malmedie gönnt sich erstmal schön lackierte Mädels an der Tanke ❤ bester Mann

@larssneaker5117 2 ай бұрын

Hole morgen meinen T Roc R, freue mich unheimlich, hätte Ihn zu dem Preis niemals gekauft, aber bei solch guten Leasingangeboten, sehr gerne ✌️

@pamablungo Жыл бұрын

Na da hat der Video Cutter wohl vor kurzem "Nur noch 60 Sekunden" geschaut 😉 Der Malmedie war ja heute bissi frech... erst fragt er wirklich das Radio "Was letzte Preis" und dann die tollen Heftchen an der Tanke xD

@marlinkasdorf Жыл бұрын

Nur Allradantrieb heißt ja nicht viel. Bei der Leistung bekommt man auch mit einem Fronttriebler keine Probleme mit der Traktion. Die Fahrdynamik bei Hyundai N Modellen ist so unfassbar gut für einen Fronttriebler.

@borstengleiterONE Жыл бұрын

Beschiss. Die Fähre hat bestimmt auch Cash gekostet und gehört vom Zwanni abgezogen. Und beim Hyundai funktioniert der Kat bestimmt bei allen Temperaturen. Mal abgesehen davon das 20000€ mindestens ein Kleinwagen ist. Aber wieder gutes Entertainment

@Obelix999999 Жыл бұрын

20.000€ ist echt heftig und für dieses Preissegment extrem viel... Hätte ich nie und nimmer gedacht, habe so mit max. 10k geschätzt. ;-)

@spyron7685 Жыл бұрын

Man muss es auch anders sehen Der VW ist einfach Mal 50% teurer als der Hyundai

@red-bullred-bull3789 Жыл бұрын

@@spyron7685 Du bist sehr dumm. 49.445 Euro. 38,900 Euro.

@M3dicayne Жыл бұрын

Wichtige Einschränkung... Keiner dieser Wagen hat einen vollwertigen "Allradantrieb". 4Motion ist kein permanenter Allradantrieb, sondern arbeitet mit einer Lamellenkupplung, ähnlich wie auch bei Opel z.B. D.h. es wird eigentlich immer nur eine Achse angetrieben, die andere kommt nur in Notsituationen hinzu, etwa bei glatter Straße, wo Drehmomentunterschiede erkannt werden. Einen "richtigen" Allradantrieb hat z.B. Die G-Klasse, ein Toyota Landcruiser oder auch der alte Opel Frontera (u.a. auch mit Differenzialsperren). Dynamisch regierende permanente Allradantriebe sind z.B. Quattro bei Audi, xDrive bei BMW und 4matic bei Mercedes. Das ist ein himmelweiter Unterschied und sollte nicht als Allrad bezeichnet werden.

@hopfygaming9849 Жыл бұрын

Könnt ihr mal bitte den Ford Edge Vignal mit den Deutschen SUV 's vergleichen. Vielleicht eine cooler 4er Wettbewerb?

@timoapp7541 Жыл бұрын

Ich finde Sofia/Sophia ist gut in ihre Rolle rein gewachsen.. Macht in zwischen Spaß ihr zuzuschauen und zuzuhören. 😁

@floriankleist2392 9 ай бұрын

Den T Roc R finde ich deutlich besser als den Kona N! Toller Test und cooles Video! :)

@danielazahn8810 Жыл бұрын

Wann kommen endlich die SUVs ?

@Max-ji8io Жыл бұрын

Ein tolles Video, aber bei der 2. Challenge hätte der Unterschied zwischen Auto und realen Preis verglichen werden sollen ;)

@JaNNeX1234 Жыл бұрын

Ich hatte nur mal mit 120m Bremsweg geschätzt, aber wie die allgemeine Formel 400m berechnet🤣🤣

@gerhardwiens5549 Жыл бұрын

Ich habe nur wegen dem Gedicht zu Ende geguckt 😂(Sarkasmus)!

@alen9165 Жыл бұрын

Macht mal den Neuen RSQ3 gehen den Cupra?

@runnerbaba Жыл бұрын

2:32 du kommst arbeitsunfähig zur Arbeit?

@sipco9750 Жыл бұрын

Wie heißt das Musikstück, wo Matthias bei letzten Dichten gedreht wurde?

@Heisenberg31782 Жыл бұрын

Alle am Geiern auf die Flörsch 🤣

@zieoxdrive7160 Жыл бұрын

1:09 Jeder will grade so ein Ding haben Ganz sicher nicht! Wie kommt man auf sowas. Ich würde mir niemals ein SUV holen.

@maxwizemann9932 Жыл бұрын

Bitte öfter mit Bestrafung

@Bleed1987 Жыл бұрын

17:14 nein du hast nicht gewonnen, allein die 20km mehr gefahren macht es schon teurer. dann noch die fährfahrt mit drauf...

@mazda6turbo Жыл бұрын

Ich glaub ja langsam, dass die anderen den Malmedi mit Absicht gewinnen lassen... 🙂bei der schnellen Runde.

@stormrider01 Жыл бұрын

9:05 Gewichtsunterschied vielleicht? Da eine Antriebsachse weniger eventuell 20 kg oder mehr leichter?

@McMacamac Жыл бұрын

Ich glaub der Kona ist gar um die 10kg schwerer. 🤔

@BudPlattfuss Жыл бұрын

Ich mag die Folgen mit Sophia und Matthias sehr. Gern mehr davon. Sophia bringt ne Coole Stimmung rüber und macht die Folge jünger. Sehr tolle Autos, ich würde den Hyundai nehmen.

@wuesti79 Жыл бұрын

Meiner Meinung nach müsste ein und derselbe Fahrer beide Autos auf der Strecke bewegen, um ein gleichmäßiges Ergebnis zu bekommen.

@l.h.1545 Жыл бұрын

17:04 Der Verbrauch auf der Strecke zur Tankstelle und zurück sollte definitiv eine Rolle spielen! 1ct günstiger getankt, aber auf dem Weg 1,6L Sprit mehr verfahren (20km mehr bei 8L/100km = 1,6L), als der Hyundai. Herzlichen Glückwunsch... Bei 1,839€ lohnt sich der weitere Weg also erst ab einer Tankmenge von rund 294L.

@MrLegolasegal Жыл бұрын

Super team

@enzocrm6130 Жыл бұрын

1. Bremsung beim VW vielleicht eine Felhmessung? Passiert ziemlich oft bei solchen Geräten soviel ich weiß. Der 10m Unterschied ist ein bisschen viel im Gegensatz zu den anderen Messungen

@thomass.7519 Жыл бұрын

Dieses Gerät misst auch permanent bessere Beschleunigungswerte als Herstellerangabe, sagt eigentlich alles...

@hermes667 2 ай бұрын

Wir haben uns vor einem Jahr einen Hyundai Kona gekauft, aber als Elektro. War als günstiger daily-driver geplannt, da wir 22-24.000 km im Jahr fahren. Ich muss sagen, das kann er auch. Aber das Auto macht auch mehr Spaß als man von einem Vernunftauto eigentlich erwartet. VW hatte ich zwei in den 90ern, nie wieder!

@unexplainedwearenotalone3537 Жыл бұрын

Hey Matthias she 2 car car space back of kona no Fair break n Kona have better of any golf or suv of VW.

@Ikke2k Жыл бұрын

Treihundert PS ? Trei?

@ricardolang1018 Жыл бұрын

Ich denke der T Roc hat doch links vom Lenkrad noch ein Fach😉

@red-bullred-bull3789 Жыл бұрын

Warum wurde kein Geländetest gemacht?

@captainsewerrat Жыл бұрын

Weile keine Sau die Dinger im Gelände bewegt. Maximal findest du den Förster im Tiguan, aber nicht im T-Roc, das ist der Ersatz für den Golf Cross.

@markusklein9774 Жыл бұрын

Der Hyundai hat einen roten Knopf den hätte man auch mal drücken müssen aber bei 20tsd. mehr gibt es kein wenn und aber mehr zumal der Kona in seiner kurzen Bauzeit wohl mal zu den Raritäten zählen wird und beim Wiederverkauf nochmal einiges gut macht.

@red-bullred-bull3789 Жыл бұрын

Wie kommst du Depp auf 20.000 Euro? 49.445 Euro. 38.900 Euro.

@marc-benjamindaum6587 Жыл бұрын

@@red-bullred-bull3789 Der Depp hat einfach das ganze Video geguckt und die Testwagen Preise verglichen, 41k gegen 61k. Depp :)

@cem030 Жыл бұрын

⁠@@red-bullred-bull3789h glaub du armer fährst einen troc.. die Preise die du nennst sind Grundpreise (Basis). Der Troc mit voller Hütte für 61k hat trotzdem nicht annähernd die selbe Ausstattung wie der Hyundai für 20k weniger. Ich würde sogar soweit gehen und sagen, dass ein Troc mit paar wichtigen kreuzen und ca. 56k BLP trotzdem eine schlechtere Ausstattung hat als ein Basis Kona N für 39k. 😂 Ich sag das nicht weil ich einen davon fahre, sondern ist einfach realität.

@TheGamermouse Жыл бұрын

Meint ihr mit den Autos kann man mit 100 sachen 80 ankommene?

@DarkSpongebob Жыл бұрын

Hä? 😅

@TheGamermouse Жыл бұрын

@@DarkSpongebob das ist ein insider 😂 sorry für die Verwirrung

@Leon-ns3cd Жыл бұрын

Macht mal bitte Mini countryman jcw 2020 vs bmw x1

@Earl_VTEC Жыл бұрын

Mein Geheimtipp #HondaHRVSport #HRVSport - mit Software 220 PS und 360 NM - Grüße aus dem Honda Lager

@almirbeluli0461 Жыл бұрын

Könnt ihr bitte mal die Ford galaxy's testen wäre mega geil😂

@tills4754 Жыл бұрын

Wird doch eh eingestellt

@sultansahan5729 Жыл бұрын

hab den kona dıe kıste macht echt laune

@fallout9013 Жыл бұрын

2 Dinge: 1: Grip ohne Malmedie is kein Grip 2: Sophia is so hübsch 😍

@rolexr Жыл бұрын

Die Challenge war ja ganz lustig - aber....da fragt man sich welcher Idiot sich einen T-Roc R für 60.000€ kaufen würde!? Mit der Innenraumanmutung eines 15k Kleinwagens!!! Schaut Euch mal einen Hyundai i10 an - nicht schlechter...💯!

@nicotang5583 Жыл бұрын

Frag ich mich auch wer 60k€ dafür ausgeben möchte um auf die gleiche Ausstattung wie des vom Hyundai zu kommen.

@furkansengoz6024 Жыл бұрын

Was ist letzte Preis 😂

@denelgamer125 Жыл бұрын

Matthias der alter Schlawiner 😂😂😂

@Gtbtd Жыл бұрын

👍

@manuelziesler2250 Жыл бұрын

wäre interessant wieviel leistung die autos wirklich haben und nicht was die hersteller angeben

@99BlackForest Жыл бұрын

Wurde beim Kona auf der Runde der rote NDS-Knoft aktiviert? Bringt der was?

@McMacamac Жыл бұрын

Hab ich mich auch schon gefragt. Ich glaube eher nicht, ansonsten hätte man es vielleicht mal erwähnt. 🤔

@marci19805 Жыл бұрын

Also offiziell heißt es das der Wagen dann dann ca 10 PS mehr abgeben soll....auf dem Prüfstand bei Klasen Motors war bei einem i30 N da kein Unterschied. Die Motoren leisten schon mehr als offiziell angegeben. Zwischen 300-310 PS. Den NGS Modus kann man auch nur 20 Sekunden nutzen und dann 40 Sekunden Pause bevor er wieder verfügbar ist. Ich nutze ihn nur im Ecomodus (stehen nur ca 220Ps zur Verfügung) zum schnellen überholen.

@patrickkidszun5158 Жыл бұрын

Der VW ist echt nicht wirklich gut. Die Ablagen sind 1/4 weniger als im Hyundai und das ist bei Familien schon nicht wenig, auch wenn die unter dem Sitz groß sind. Hat Peugeot schon vor 15 Jahren gehabt. Bei den Preisen der Tankstelle ist der VW auch auf Grund der weiten Strecke durchgefallen. Die schnelle Runde OK da schlagen sich beide nicht schlecht. Bremsen finde ich jetzt den Kona besser weil er ein Gleichbleibendes Bremsverhalten hat, auch wenn man bei 200 seltenst bis zum Stillstand bremsen muss. Der größte Punkt geht aber an den Kona weil der Preis 1/3 günstiger ist und sicherlich auch mehr Ausstattung hat wie eben die Sitzbelüftung.

@MagicBoy1701 Жыл бұрын

Welchen findest du besser Matthias?bitte antworte.

@postbote71 Жыл бұрын

So gut ist VW auch nicht mehr. 20000 euro🤦🏼‍♂️ Da kauft man den hyundai und noch ne Yamaha R1. Meine Meinung: wer VW kauft, ist selber schuld! By the way: wenn eine junge Frau ( und Profi Rennfahrerin) wie Sophia schon sagt, das Auto ist nicht leicht zu bedienen, hat VW auch hier nichts richtig gemacht.

@AndyBMK Жыл бұрын

..was ist letzte preis🤣

@k.r.99 Жыл бұрын

0:58 ooof. Sigma-Qualmedie 😅

@loe9609 9 ай бұрын

Schön lustig anzusehen ...👍Aber, wieso ist der T-Roc mit gleichwertiger Ausstattung 20.000 teurer? Wird wie der Kona im Ausland hergestellt wo die angeblich in D zu hohen Personalkosten nicht der Grund sein müsste.

@Absolutbutter 7 ай бұрын

Bin als Leihwagen ein T Roc gefahren. Das hat gereicht..............Nie mehr😅

@leham3724 Жыл бұрын

Sry aber wie kann es sein dass sie f3 fährt

@Pascalbrnd Жыл бұрын

Was mir beim VW absolut nicht gefällt, ist die Außenfarbe im Innenraum am Tacho etc. Und der zweite Punkt hätte auch an den Hyundai gehen müssen, allein wegen der Stecke von dem VW 😂

@tobi1989 Жыл бұрын

di ablagefächer sind bei vw schon lange so und bekannt eigentlich

@devrimcelen Жыл бұрын

2 1/2 Argumente. War Sie nicht so begeistert 😅

@dielaufsocke7642 Жыл бұрын

Ist das nicht Verena Kerth?

@magicsenna Жыл бұрын

Ich tanke immer für 19,99€. Klingt günstiger 😝

@patricknenicht3199 Жыл бұрын

Der Endverbraucher wollte eine kleine Knallbüchse ... Hyundai hat reagiert. Der Endverbraucher wollte ein kleines Power SUV und Hyundai hat wieder reagiert. Den Weg den Hyundai einschlägt finde ich nicht schlecht, fern ab von der Qualität die im Moment bei VAG eine einzige Katastrophe ist. Oben drauf kommt dann ein Preis der astronomisch nicht mal annährend an diese Qualität kommt, bestes Beispiel .... Audi ..... Nehmen wir da mal ein Power Kompakten .... RS3 für 66.000k... für was? Ich möchte bei VAG nicht 200 Aktionären die Dividende ausschütten sondern ein Auto mit guter Qualität. Punkt!

@-.-7356 Жыл бұрын

66k ? du kriegst ihn voll voll voll ausgesattet für knappe 90k xD

@jetztdoch4857 Жыл бұрын

Na grip ihr hättet mal lieber das mit Helge zeigen sollen. Das hier ist Kindergarten dagegen. Bzw Kinderkrippe. Langweiliger Standard Kram. Gut wer die Folge sich normal anschaut oder aufgenommen hat. 😁

@james64ibm Жыл бұрын

Matthias ist wild, Sophia hart, im Hyundai wird man quer, im VW sanft gekarrt.

@Gtbtd Жыл бұрын

Der Allrad frisst die 20 mehr ps ohne Problem. Was das angeht sind die gleich. Nur das es besser in den kurven vorwärts geht ist vorteile für den vw. Der Hyundai wird auch leichter sein. Schätze ich mal so

@renezimmermann1341 Жыл бұрын

Der Hyundai ist schwerer

@Gtbtd Жыл бұрын

@@renezimmermann1341 wirklich??

@renezimmermann1341 Жыл бұрын

@@Gtbtd Stolze 7 KG

@Gtbtd Жыл бұрын

@@renezimmermann1341 😂👍

@einfachnur_tim539 Жыл бұрын

Ich finde es sollte bei der schnellen runde ein Fahrer beide Autos fahren so hat man einen besseren vergleich.

@l.h.1545 Жыл бұрын

Ganz schön krasse Ablenkung die Suche nach einer günstigen Tankstelle über das Menü! Das sollte niemand während der Fahrt machen! Hier sollte GRIP ein Vorbild sein und solche suchen nicht während der Fahrt machen. Stattdessen an die Seite fahren, Motor abstellen und dann suchen.

@steineins Жыл бұрын

die 20k unterschied ist der vw nicht wert darum eindeutig hyundai

@norbertangler6335 Жыл бұрын

Echt coole Folge. Allerdings fände ich eine Folge mit Matthias und Niki mal wieder schön. Allerdings finde ich diese Fahrzeugklasse wirklich sinnlos. Die Dinger können nicht wirklich mehr als Kleinwagen, verbrauchen aber wesentlich mehr Sprit. Zudem sind SUVs ja eigentlich Fahrzeuge fürs Gelände. Damit fährt aber eh niemand ins Gelände, zumal die Fahrzeuge das auch nicht können. Bei solch kleinen Fahrzeugen fällt zudem das Argument, dass SUVs mehr Platz haben auch noch weg. Am Ende vereinen die Dinger eben die Nachteile eines SUVs mit deinen eines Kleinwagens. Absolut bescheuert, aber ist so. Zu allem Überfluss finde ich persönlich die Fahrzeuge auch noch überhaupt nicht schön, weil sie so aufgebockt aussehen. Einfach viel zu klein und hoch. Außerdem ist der VW für das was er kann wesentlich zu teuer. Das ist bei VW mittlerweile wirklich nicht mehr witzig.

@urkent4463 Жыл бұрын

ja, voll auf'n Punkt gebracht. Wirklich nur sinnvoll für so eine Spaßigkeit und 'Challenge' zur Unterhaltung. obwohl: unser 316ti bmw coupé hat ja auch 1550kg und 2.0 Liter Motor. Eigentlich genau gleich, bloß nicht so hoch-gelegen

@marci19805 Жыл бұрын

Ich habe den Kona N, ich sehe dieses Auto auch nicht als SUV. Das ist er beileibe nicht. Heißt ja auch Lifestyle SUV 😉 Eher wie früher mit dem Golf Country. Der Innenraum wie ein Kompaktwagen aber man sitzt durchaus höher und hat im Kofferraum ne glatte Ladekante. Ich habe mich für diesen Wagen entschieden weil mir der i30 und i20 nicht gefällt. Hab meinen aber 30mm tiefergelegt damit er nicht so storchig ausschaut und paßt auch besser zu dem Fahrzeug weil es einfach kein SUV ist ...hat selbst Hyundai wohl erkannt , weil der neue Kona viel größer geworden ist. Der schaut jetzt aus wie ein Tucson , aber dann hätte man den auch weglassen können weil ein Tucson hat man ja schon in der Größe 🤷

@TakiTaki-yp9cl Жыл бұрын

Ist das nicht die Formel 3 Fahrerin wo voll gegen Wand gefahre3ist?!?

@xlAlvinYakitori 11 ай бұрын

Ja, aber das war nicht ihr Verschulden

@tomh.. Жыл бұрын

Ganz klar den Hyundai. Der Hobel ist ein würdiger Kompaktsportler mit allen klassischen Attributen zum durchaus fairen Preis. Der VW hingegen ist keine zusätzlichen 20tsd Euro Wert. Ich hatte mal einen Golf 7 R und dessen Preis lag 2014 noch unter 40tsd Euro in der Basis. Mit guter Ausstattung um die 50k Euro. Was mir äußert positiv am Hyundai gefällt, ist die konsequente Auslegung auf Sportlichkeit. Bei VW versucht man dagegen schon immer einen zu großen Kompromiss aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit einzugehen. Und genau da verfängt man sich schnell in einer Beliebigkeit bzw Langeweile.

@ErwinJarosch Жыл бұрын

Ich möchte zu meinem Kommentar von vorher noch hinzufügen das automagazin telemotor mit dem testfahrer Paul fere der war cool das war ein Fahrer Wahnsinn

@sixpmseason8710 Жыл бұрын

der hyundai hört sich von innen ein bisschen an wie ein urus😅

@dmrdarwin 6 ай бұрын

20K Günstiger und 5 JAHRE volle Garantie. Daher ganz klar für den Kauf vom Kona N entschieden und auch das er nicht nur Super Plus braucht wie der VW.