Братан, где ты раньше был.... Конец моим мучениям.... Спасибо тебе огромное) Подписываюсь лайк поставил)

Правильнее было бы назвать не ремонт а чистка. В целом отлично снято и доступным языком описано!

Спасибо огромное! Ты мне и многим людям сьэкономил деньги! От всей души!

Спасибо большое за информацию!!!

отличный и полезный материал !!!

Здорово побольше видео про этот движок а то в сервисах все дорого

Павел, выражаю вам огромную благодарность! Видео очень доходчивое и понятное, в ближайшие дни буду пробовать! Вы бы хоть реквизиты какие нибудь указали, для возможности вас отблагодарить кто чем может)))

Ваще спасибо великое. Нашли его по артикулу, заказали.

Полезное видео. Если эти клапана помыть не баллончиком с жидкостью , ав ультразвуковой ванне, то хватит на большее время работы. Такие ванны на али в пределах 1,5-2 т у меня доча маникюром занимается и у нее есть такая ванна, я иногда арендую .

Что сказать КРАСАВЧИК !!!

Тоже год катался то глохла то не тянет, помыл оба все супер. На СТО за поиски проблемы без запчастей 10т. СПАСИБО!!!!!!!!!!

Дуже вдале відео, точно та сама проблема виникла. Дуже дякую за контент.

сегодня столкнулся с этой проблемой..спасибо-разяснили))

Очень толковое видео, понятное и полезное. А вы не сталкивались с таким: при запуске на холодном двигателе зашкаливает стрелка температуры на несколько секунд, потом возвращается в норму, но включается вентилятор и молотит даже после выключения зажигания. ЕЛМ же фиксирует ошибку Р0013.

Спасибо

Отлично рассказали. есть только некоторые мелочи. на французе ! 2009 года не торкс - а Болт 10 как с переди так и с зади. ( в задней части болт с верху расположен ) и прежде чем оттянуть фильтр нужно его вынуть из патрубка от дросселя иначе не открутите клапан ) . соединение пластиковое ( стяжка на дроселе и патрубка головка - 7 мм. или прямая отвёртка.) Удачи кто любит что то новое :)))

Попробую завтра

Спасибо молодчик

Уже год катался с такой проблемой, посмотрел твой ролик и сделал так как ты. Спасибо тебе за подробное описание. Что по итогу, на выпуске клапан был чистый, а вот на впускном клапане была грязь консистенции как сопли, промыл, собрал все назад и все заработало! Еще раз спасибо!!!!!!!!!!

👍 Отлично 🔥

я сделал как вы сказали.Спасибо вам большое.Храни вас Бог.если вы знали как мне помогли.ёшё раз спасибо вам.Привет вам из Баку.

Красаучег👍

Это работает ! У меня были очень грязные. Вывод : надо чаще менять масло .

А-а-а!! Ремо-о-о-онт-промы-ы-ы-ывка-а-а эл/маг клапанов!! А я думал, что ремонт-ремонт...

если будете снимать клан на впуске заталкайте тряпок под него иначе маслом загадите прилично!

О спасибо! Пойду на свой Мини Купер покупать клапаны )

Мамкин инженер

Я на Шевроле также промывал

У меня проявлялась проблема на горячую ,когда часами по городу ездил и после этого заглушил машину и сразу же завел ,повышенные обороты были при пуске,чек сразу и аварийный режим вкл,промывка жидкостью для карбюраторов в моём случае не помогла,в итоге пришлось заменить эти клапаны парой и уже год работает без проблем!

Спасибо не знал

У меня их 3 штуки валялось в шкафу. Промыл как у вас, плюс продул компрессором, ни один работать не стал. Не всё видимо с ними так просто.

Плюсую. Музыку не надо налаживать

Химия помогает очитетель колодок в баночку на ночь и ок

О сколько же раз мне рассказывали про не исправность этих клапанов. Пробег 200000 плюс, клапана не менял.

У себя заменил сразу оба. Покупал у дяди Алика: за пару с доставкой обошлись дешевле, чем в РФ за 1шт. (ссылка в описании под видео): kzfaq.info/get/bejne/rMmdltt_39jHkp8.html Реально проблема с клапанами случается ввиду механического износа электромагнитного штока клапана, образования пыли и последующих перекосов, его застреваний и подклинивания (вроде как производитель признал его конструкционные недостатки и изменил). Может промывка и решает проблему, но не надолго. Собственно, можно ездить и с мертвыми клапанами, не заниматься лишними телодвижениями до покупки новых, но мощность удручающе просаживается, до ощущения, что едешь как на жигулях 1100 кубов. Отдельное спасибо за видео, в частности, как снимать клапан на впуске.

Я так делал на мегане 2 . 220 тысяч проехал и продал.

Приветствую вас дорогие друзья, хотел спросить у вас, как расшифровываются буквы C,F,E на электромагнитных клапанах регулятора фаз газораспределения на опель зафира б z18xer.(у меня стоит 55567050 C.Хочу обновить, но интересно подойдут ли такие же но с маркировкой F, E, или всетаки С).Заранее спасибо за ваши ответы.

там простой электро магнитный клапан если попадает грязь он не закрываетса до конца грязь смыл он снова рабтает)

Спасибо , с меня подписка ... А то приехал чек горит меня развести на 3к хотели чтоб помыть , а тут делов то .... Спасибо вам !

Для начала необходимо проверить сопротивление обмотки клапана. Нормальное сопротивление 4-9 Ом. Если оно сильно отличается клапан на выброс. У меня был именно обрыв обмотки. В данном ролике просто механическая промывка для тех, у кого он уже не работает, но обмотка еще жива. И да ошибки на выпуск Р0013, на впуск другие.

_Я мыл клапана подключив их к самопальному "стенду " для промывки форсунок. Потарахтели минут 15 на "стенде " и полный порядок. Опускал клапана в баночки с сольвентом . Когда чистятся - качают как маленькие насосы._

Заказывал этот болт крепления по каталогу, обычная шестигранная головка.

привет. Двигатель не подключен к гнезду задних электромагнитных клапанов. Я не bunula. двигатель работает нормально. Но розетка, кабель сломан. Как мне установить новую установку.

Добрый день а подскажите как на ЕР6 моторе турбовом на 150 лс где найти впускной клапан? Он в другом месте где тоинаходится?

Вылетала ошибка по положению впускного распредвала иногда совместно с богатой смесью, нет мощности, глохнет при сбросе газа после трассы. Купил новый клапан на впуск оригинал и сам поставил. Сбросил ошибки и... - ни чего не изменилось. Стал обзванивать сто на тему замены цепи. Понравилось одно клубное сто. Записался на замену (34 тр.) и приехал. Побеседовали и я оставил машину на диагностику. Итог! "Мы тебе сделали адаптацию нового клапана. С тебя 1600р. Цепь менять не нужно". Проблемы исчезли. Уже 9 месяцев всё ок. А вот, к шаманства без адаптации, я теперь отношусь очень скептически!

Сапсибо! Очень нужное видео. Но у меня вопрос. Снял выпускной клапан, а из отверстия, в которое он вставлен, масло течет. Это нормально, или что-то сломалось?

Спасибо огромное,мне очень помог ваш совет.Машина перестала глохнуть и работает на холостых ровно,сама теперь не газует.А поповоду что двигатель ер6 надежный, с вами не соглашусь.ТАКОЕ ДЕРЬМИЩЕ!!!

Добрый день подскажите поже....ер-6 на скорости под нагрузкой на 3000 оборотах начинает чето гремет звук похожий как будто пальцы гремят......что делать? Где искать?пробег 110 000км

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня ошибка P0012 загорелся чек, tvc off, abc. Пишет что регулятор фаз грм. Впуск блок1 точка запаздываниях не достигнута? Что мне делать подскажите пожалуйста! Авенсис 2 литра 1az fse 2007

Для долгого эффекта необходимо разобрать клапан полностью, промыть и собрать обратно

Нефига там вымывать, он и маслом нормально промывается. Эффект достигается за счет разбухания умерших внутренних резинок, замена которых не возможна (запрессовано все) Хватает такого не на долго и не всегда, от карбКлинера резинки могут тупо поплавиться окончательно. Я на ES9A (Citroen C5x7 V6 3-литра) так делал на 65т.км. хватило на 500 км пробега, после, один из (передний) потек прям сквозь контакты, заменил оба клапана на обеих головках и забыл об этом

если кто знает подскажите не могу поставить распредвал всасывающий.

Скажу так, у меня 2008г пыж 308турбо еп6 и ошибка p0016, так вот оказался косяк клапана регулировки фаз впускного вала,, у меня он только на впуске стоит, выпуск нету. Помыл почистил и на холостом перестало трясти ошибки пропали и тачка полетела! Как-то так. И ещё масло очень важную роль играет в таких системах!

У меня вообще караул..На еп 6 турбо..Двигатель Троил,замени все свечи НСК,и все катушки...километров 300 ок..Потом опять затроил...как следствие ,Джеки Чен и сообщение на табло "энджин фаулт"машина с 4 Пикассо..до этого были свечи бош,которые отходили в районе 30000...Нагар на всех свечах,черный матовый,без масла..может что то подобное было у кого....Да!Цепь ГРМ менял буквально 2 недели назад

Толку на месяц. Сколько не пробовал в итоге выкинул купил новые поставил!изнашивается соленоид поэтому Р000А Р000В если вылазит промойте но если опять вылезут эти ошибки новые ставьте. Их неисправность ещё определяется резким нажатием педали газа на ХХ,если есть провал это они.чек при этом не горит. А уж если после замены все осталось как было это значит менять постель распредвала переднюю. Там уплотнительное кольцо стоит у кого оно металлическое постель под замену у кого пластиковое то его просто заменить.

Братишка подскажи пожалуйста ты в каком городе живёшь

На панели горел стоп и масленка это что за ошибка такая из-за этих клапанов?

Скажите, при запуске в жару 25-30 градусов, 1200 оборотов примерно, долго эти обороты держит, а при 10-20 градусах 1000 оборотов и быстро падает до 800. При езде в районе 2000- 2200 оборотов есть подергивания. Ошибок нет. Это клапаны глючат?

как установить распредволы на еп6

У кого-нибудь вместе с р0011 была р2178?

А подскажите двигатель ЕР 6 Citroen B9 ошибка 2090 , я так понял она связана с этим клапаном, машина троит на холостых особенно при включенном кондее, и иногда есть провалы при резком наборе скорости, какой это клапан, клапан который с наружной стороны поменян месяц назад, оригинальный, неужели новый

какого года машина?

На EMEX 2050р стоит один клапан ГРМ . Цена под заказ 3-4 дня ожидания 👌

Добрый вечер! скажите пожалуйста эти клапана отвечают за через мерный вакум в моторе? заранее благодарю

Винт клапана торкс 30 либо головка на 10. Таким способом промывки особо ничего не вымоешь и зачастую не помогает при появлении ошибки. Вот с разбором это другое дело.

Так а зачем вообще их надо было чистить ошибка горела?

Добрый день. Уточните, пожалуйста, пару моментов: снимали ли вы клеймы аккумулятора перед ремонтом? Сколько клапана продержались после промывки?

При такой неисправности горело на табло Depollution system failed?

А ошибка р0011 ушла?

Конечно спасибо , но где видео работы д.в.с. перед промывкой

скажите пожалуйста выскакивает такая ошибка Р0054 НО2S сопротивление нагревателя ряд1 датчик 2

здравствуйте подскажите мне пожалуйста.сегодня загорелся чек и надпись на бортовом компьютере antipollution fault а у диагноста ошибка на приборе p0013 можно ли сказать точно что это клапан?обороты стали 900 то есть в аварийном режиме.стираешь ошибку обороты в норм приходят но после того как заглушить и завести то заново и обороты и ошибка

А чек из-за неисправности этих клапанов может загореть?

Словил ошибку по выпуску, снял, а вся сеточка забита отложениями, почистил и поставил ну и поменял масло

У меня после 120

Если оборот выше чем 720 то датчик vvt-i не работает

Привет!В общем такая же беда походу на холодную лтхорадит менял свечи котушки мыл заслонку перешил на евро2,адаптировал заслонку удалил каталик и все так же скажу честно пробовал мыть клапан выхлопа но то же нет результатов а вот до клапана в соса не добрался может все таки случится чудо!?

Подскажите в этом двигателе впрыск топлива премой или нет.

Первый человек который сказал что ep6 (n13) надежный мотор , все остальные хейтят его

А как понять какой из клапанов тебе нужно менять впускной или выпускной?

А как вы узнали что они испортились?

Не хватает самого главного, съем корпуса воздушного фильтра. Только открутить патрубки мало там у меня лично кроме болтов снизу еще какие то пластиковые заглушки стоят и как их снять хз.

А где пуск двигателя до чистки?!!

Привет у меня опел зафира б. Машина тупит и дизелит. Может поможете разобраться. Заранее спасибо.

Я хотел купить пыжо 308 но обзоры очень меня напугали и не знаю щас стоит ли покупать или нет

я на et3j4 движке вытащил клапан, почистил, запустил со сканера тест, клапан клацает. ставлю обратно и обороты все равно 1500 ошибка p 0010 и p0012. менять клапан? я не понимаю он вроде клацает

Электромагнитный клапон впускной чем различается от выпускного? Интересно просто, что бы при покупке продавец фигню не втюхал.

Подскажите,а какие симптомы неисправности этих датчиков? Может не дергать при резком нажатии на педаль газа?

Это временная мера , хватает не надолго

Мне не помогло ,на выпуске всё таки пришлось менять, пробег на тот момент был около 80 т, сейчас опять стало проявлятся с утра, причём до +15 всё хорошо, сегодня уже +22 и обороты уже 1100, ,перезапуск и уже 950 ,похоже уже и впуск предстоит скоро менять, обороты не плавают ,попробую промыть, если это и поможет, то думаю не на долго.

привет, а снизу можно достать обратный клапан?

Ебать Ремонт !!! От это уровень

Когда на улице примерно +20, первый запуск подымает обороты1400 5 сек троит и глохнет. Последующий также происходит. Если сразу заглушить после запуска, второй и последующие все нормально работает. Ошибок нет, Прошита,отключена вторая лямбда зонд . Может быть дело в клапанах?

Это по началу . Ты покатайся и потом датчик начнет опять обороты накидывать то скидывать. У меня неипроканало.

Подскажите пожалуйста, что за звук при холодном запуске на 6:53? Как будто грм проскальзывает или что?

Друзья Пыжеводы, подскажите. Беда следующего вида, завожу авто, через 10 секунд выскакивает надпись STOP, горит чек, датчик температуры сразу на максимум и вентилятор охлаждения крутит на максимум, обороты двигателя подкидывает на 900. Где-то пишут, что это клапан, где-то, что термостат, в чем истина ? Заранее благодарен!

Зачем менять, если проблема была в загрязнении?🙄

Меняте масло каждые 5000 км и будет вам счастье

У меня не сработала. Всё также при резкой нагрузки отключается четвёртый целиндер.

Вот после таких чудо-мастеров и не получается потом открутить ничего...... Там всегда был торкс на 30.Умелец......