Magnifique explication Valentin, le patron a du mouron à se faire, il va se faire détrôner 🤣😉 Le tarif de l'intervention doit faire peur.

Comme d’habitude, c’est très explicite et surtout dans un langage courant donc compréhensible pour tous. Bravo Valentin ! Tu vas bientôt dépasser le maître Yoda 👨‍🏫 alias Gino ! 😉😇

Hallucinant, je suis admiratif de votre savoir , par contre je veux même pas imaginer le tarif d’une intervention comme celle-là.

Très intéressant, explications compréhensibles et qu'elle facilité de Valentin devant la caméra...Bravo a l équipe...

Superbe c est pas tout les jours qu on voit les entrailles d une lamborghini. Vivement la suite et des infos sur la cause de la panne, et le kilométrage du véhicule. Merci

superbe l'info pas tout les jours qu'on travail sur ce genre de moteur

Bravo Valentin, je vous mets 20

Bien technique et bien expliqué, j'aime ❤

Merci a vous pour tout les détails

Super Pros Bravo 👏 Et merci pour les explications

Encore merci, elles sont tellement intéressante vos vidéos !! Ne vous arrêtez jamais de partager ça avec nous !!

Très bonnes explications effectivement le patron a du souci à ce faire Valentin est au top

Superbe vidéo avec d 'excellentes explications sur le démontage et l'analyse du problème survenu sur ce moteur, bravo Valentin👌👍👏

Super gino, tes implants capillaires ont très bien pris

Très intéressant, professionnel avec beaucoup d'humilité

Superbe présentation, j'ai appris plein de choses et en particulier les précisions sur le carter sec. De mieux en mieux !

Super explication des vrais pro continuer 👍

Magnifique des vrais cours à distance explications très propre pour moi qui possède un BEP et une mention complémentaires spécialisation diesel la mécanique m'a toujours plus

C’est très intéressant à suivre encore.... vivement la prochaine !!!! Merci Gr Motors.

Bonjour et félicitations très bonne vidéo et très explicite ,. mon ami qui a acheté une Gallardo !!!!quand je le vois il me dit mécanique v w tout a fait bonne route et très bonne continuation lepeltierferrari Genève Suisse amicalement 👍👍👍

très bien !instructif !j attend la suite du démontage et remontage 👍👍santo fulvia belgio

Explications et visuels très clairs et de qualité, bravo !!!

Très bon diagnostic dès le début 👌

Facile à comprendre et j ai appris pleins de choses ! Merci

toujours aussi passionnant avec les chefs

Encore impatient de découvrir le nouvel épisode 👌👌

Génial cette présentation, Merci pour vos vidéos

Merci à vous pour toutes ces explications. Ces moteurs FSI V10, V8 et V6 du groupe VAG, Audi semblent avoir tous des problèmes de tendeurs de chaînes de distribution (même si cela ne semble pas systématique).... On comprend bien dans vos explications que le tendeur lâche et ne remplit plus sa fonction de tension sur la chaîne de distribution. Ce tendeur fonctionne avec la pression d'huile si je comprends bien.... Avez-vous un avis sur la raison du dysfonctionnement de ce tendeur? Problèmes de qualité d'huile, de périodicité des vidanges, impuretés dans l'huile? Ou "simplement" faiblesse de fabrication du tendeur? Merci

Top 👍

Hyper pédagogique! Bravo!

Bonne vidéo comme d’habitude mais qui mériterait des gros plans pour bien appréhender les explications de nos techniciens 😀

Je ne trouve pas que la video endorme, bien au contraire et en plus elle est très explicite. J adore👍

Belle mécanique et superbe vidéo

Super 👍🏻 les explications vous êtes tous au top 👌🏻

Top j’adore. Continuez 👍

Top les gars, on continue !! 💪🏼💪🏼

Super travail !

Super vidéo, merci pour les explication, mais pourquoi ne pas changer que le tendeur ??

superbe merci beaucoup !

C'est bêta de devoir changer les chaînes !! on m'a toujours dit que les chaînes ne se changent jamais...mieux que les courroies !! bref, au remontage je pense qu'il me resterai quelque poulies en trop !! ah ah ah....c'est toujours très compact. Bravo pour la vidéo en tous les cas ! (j’aime bien le "tchuss" a la fin.) :-)

Quelle chance de travailler sur de tels moteurs

bonjour, ce qui pourrait être utile serait de savoir comment cette panne arrive, si cela est fréquent, et est ce que le conducteur de la voiture a des torts sur sa manière d'utiliser ce moteur , est ce une panne évitable... un peu plus de pédagogie pour comprendre et pas juste vous voir faire un super boulot sur ces mécaniques de pointe. merci et bon courage.

Ne seriez vous pas par hasard entre Avranches et Villedieu dans la Manche ? Rentrant de vacances à Cherbourg en direction de Rennes, une déviation sur une départementale m'a fait rattraper la A-84 entre Villedieu Les Poêles et Avranches, et j'aurais juré avoir vu un garage de spécialistes en Porsche avec un logo très ressemblant au votre...

ce serait mieux de faire des video tout en démontant des petits time laps ca serait plus sympa a regarder parce que la ca endort un peu quand meme....^^

👍👍 au top

Superbe explications bravo

Combien a de kilomètres ce moteur? et l'addition va être bien salée au final

Et ducoup si tu la démarre avec un tendeur défectueux tu vas tout niquer ou pas forcément?

J'ai l'impression que les culasses ressemblent fortement à celle des moteurs 5 cylindres chez audi. Je me trompe ? 🤔

salut , quel taf pour un tendeur , et c'est arrivé a combien de kms ?

comme s d habitude ,bon genial comme commentaire , le moteur n a pas tourdu ses soupapes, ni ses piston !!!! mais pour moi c est un moteur wv d audi !! version rs super !! ce n est pas un lamborghini , les vrais sont les v8 atmo et les v12 atmo fabriqué a santa agata bolonese les moteurs avant guerre salmson et bugatti avais la distribution pres de l embrayage( a engrenage et pignon de renvoie ) pour ca presision , j ai deja vu un vieux merlin roll royce d avion monté pâreille

Coupable tendeur 100 euros , facture totale 10 000 . Vive la mécanique auto

Le prix que ça doit couter pour remplacer une pièce d'usure, merci les ingénieurs......

C’est quand même du grand n’importe quoi Le travail juste pour changer un Tendeur de distribution Sinon bravo pour le travail 👍

Déposer le moteur pour accéder au tendeur de distribution ... Nous n avons pas les mêmes valeurs . Pour l acheteur type de lambo c est un détail sans importance... Pas assez cher mon fils

Quand je vois la conception moteur, tout est pleinement axé sur la performance et le budget illimité du premier acquéreur, rien est optimisé pour faciliter la réparation. Un passionné automobile qui craque son PEL pour acheter cette voiture en occase se met en danger niveau finances pour des réparations bénignes qu'il pourrait faire lui même, le prix de 2 joints de culasse pour un malheureux tendeur de chaîne sans compter le temps passé. C'est des voitures destinés aux pigeons les lambo en fait...

Démontage complet pour un poussoir de chaine: pas terrible audi!

distribution : une montre suisse !!!!

Fouyaaaa !!! Donc t’as un V10 comme ça, si t’as pas un atelier de fou tu fais rien toi même en fait 🤔 Et même en admettant que tu sois équipé, faut ptete la documentation paske ça m’a l’air bien complexe 🧐

La facture va être salée ! J’osé même pas imaginer le tarif pour une Bugatti w16 !

Du coup, on comprend que ce moteur est conçu comme une m*****