Может грузовладелец просто начал понимать, что сам может на ати заявки размещать и не переплачивать прокладке в виде экспедитора.

Лысый, за тебя вся страна переживает и поддерживает!!!!

А кто заставляет ехать перевозчика? Не нравится ставка не едь, если диспетчер не найдет за Дорма то он поднимет, или выставит кто то другой но уже дороже, так что кто ломает ставки это сами перевозы. А так хоть 100% накручивают, какая разница сколько зарабатывают другие, значит молодцы. Вы ездите по своим ставкам , а не те что выкладывают в Ати, а еще задайтесь много ли у вас своих прямых клиентов и закрывают ли они ваш транспорт, попробуйте найти для начала ,выйти на заказчиков , сами же в Ати идете ,потому что нет ресурсов у многих для этого и знаний. (Ну стоит ставка 30 тыщ ,ну озвучь свою 100 к примеру за которую ты поедешь, ну согласится значит твой груз, нет значит нет, кто то и за 30 увезет , вот перевозы и думают что диспетчер жадный, а тут не диспетчер жадный, а другой перевоз и виноват , все ставки реальные в Ати значит ездят,поднимайте в три в пять раз не ссыте и все у вас будет хорошо. Не надо брать не подходящую ставку, либо поднимают до вашей желаемой либо лесом идут , а то берете подняв на пару тыщ потом ноете что взял за Дорма , дак ты сам взял кто тебя заставлял , для кого то это будет рабочая ставка пусть они и ездят. Всех с праздником!

Стаж в АТИ 18 лет, перевозчик. С удовольствием отдам посреднику 10, максимум 15% от ставки, если бы не нужно было бы даже открывать АТИ, делать счета, отслеживать платежи, каждый раз согласовывать условия и т. д.. Если бы машину "вели", узнав у Перевозчика куда и как он хочет ехать. И да, в заявке должна быть написана ставка грузовладельца, а посредник получал свой проценты по агентскому договору, например. А ещё прописать длительность оплат товаров и услуг во всех сферах бизнеса на законодательном уровне, скажем 3 бд. Ну и т. д..

привет я твой подписчик хочу сказать спасибо за ролик про плохую лизинговую я сейчас оформляю лизинг и вот мне звонит лизинг трейд я их посылаю и скидываю ссылку на твой ролик спасибо еще раз

Без Вас конечно может быть и нельзя, но еслибы таких как ты былобы меньше, было бы лучше.

И тебя лысый с праздником, нервов покрепче, водителей по ответственнее

Константин с праздником! Давай лучше про газелистов. На эту тему твоих подписчиков прям бомбит 😂😂😂.

С Праздником, Константин. Ролик полезный для многих не дальновидных👍

С Праздником, ребят!!!

С ПРАЗДНИКОМ!!!! Смотрел новости по грузоперевозкам. За последние полгода машин взяли больше чем за два года. Хорошо блогеры рассказывают о доходах в грузоперевозках. Посмотрим что будет со ставками. Какая будет конкуренция.

С Праздником тебя Константин.

Твои ролики как разговор с психологом. Успокаивает, дает надежду на светлое будущее. Казалось бы про бизнес, но все равно как то душевно и размеренно. Смотрю с момента как Джак затоталили и не нарадуюсь. Я кстати как то засветился в каком-то ролике про Газон на стоянке Паркхауса.😅

В сфере торговли товаров море оптовых компаний:у производителя купили-нашли клиента,наценка-продали.и нет такой ненависти от производителя в сторону посредника.а здесь комменты почитаешь и в шоке…откуда столько злости?некоторые клиенты платят неделями-месяцами,экспедиторы платят перевозчикам намного раньше.У экспедитора нет рычагов воздействия на клиента,кроме претензий,Арбитр.Суда-перевоз всегда может разместить НП и претензию на ати,что автоматически осложнит работу экспедитора.Многие водители двух слов связать не могут-как они будут о ставке,условиях оплаты,ситуациях на погрузке-выгрузке договариваться?!Каждый должен заниматься своей работой:перевозы возить,в первую очередь.

Константин, смотрю ваши ролики с удовольствием!!! 👍Пишу коммент больше для алгоритмов ютуба ))) пусть знают кого надо смотреть )

Костя привет, я зарабатываю 50% с экспедиции. Например из последнего груз 6куб вес тонна я озвучил за маршрут спб-геленжик 70 в итоге выставил груз на ати и предложения посыпались от 60т до 35 в итоге отправил за 35 итог сами перевозчики виноваты те которые перебивают другие предложения.

Спасибо за информацию, с праздником ✊

Константин, не забывай что ты как экспедитор, работая с грузовладельцем, ты работаешь не только с логистом, а в большинстве случаев и с менеджерами грузовладельца.

Очень интересно все четко, с праздником Кучерявый😊

Константин с праздником! Вы молодец! Прорвёмся.

Спасибо за видео. С праздником✋👋!!!

Спасибо, Константин за информацию...

Сильвестр,обнови карту на стене! Она у тебя однозначно до 2014 года

Кость уважю ты делишся опытом, (не во всем согласен, личное мнение) , но в общем ты прав - с праздником терпение и здоровья.

Карту со стены убери, повесь голую Шерон Стоун

Лысый тебя тоже с праздником

Привет Костя, удачи!!!

Миллион раз эта тема поднималась. Хотя на самом деле ведь все просто. Устраивает ставка - едешь, не устраивает - не едешь. Если меня ставка устраивает, мне вообще наплевать сколько там сверху посредник заработал, 10% или 100%.

Костя,поздравляю тебя с праздником.

С праздником тебя наш правдоруб))) я 78 лайк

И Вас с праздником!!! Привет из Новосибирска!

Тема острая...Хорошее видео, спасибо!

Я вас полностью поддерживаю!!!

Как всегда отлично позновательно! Товарищи давайте все уясним экспедитор - логист важнейшее звено нашей работы ! Не надо умничать и мухлевать! У перевозчиков хороший логист это 75% нашего успеха!!!

Костя, приветствую! С праздником! Это острая и больная тема, которая никогда не исчезнет. Давно не работает никто за 10-15% . Есть средние ставки рынка по направлениям, от них и скачат. К примеру есть средняя ставка Москва-Ростов 95-100 выше ее никто не поднимет и ни один логист не даст 140, даже если ГВ ему платит 180. А с другой стороны соглашусь что не все ГВ дают хорошие ставки. Многие также мониторят рынок и больше «средней температуры по больнице» не дают. Вобщем спорить можно бесконечно, но это ничего не изменит. Просто для себя каждый должен решить, готов ли он ездить по тем ставкам что дают или нет. Если да - нехрен ныть. А нет - ищи другие варианты.

Мы пришли подняли ставки ! Сейчас другие как раз заходят ставка 100 роняют за 40 едут вообще без мозгов !

Для меня как перевозчика полезная информация, спасибо!

Удачи тебе! Ждём серию про баклажан.

На ати выкладывают один и тот же груз несколько экспедиторов, дак вот у одного была ставка 25, у другого 30, у третьего запрос, мы с ним договорились на 45, маршрут был 550км вес 4,2т. Дак сколько же давал заказчик мне интересно?

ПЕРЕВОЗЧИК 116. Про свои доходы вы рассказали. Теперь было бы интересно послушать про ваши расходы. Удачи вам.

Спасибо ! С праздником и тебя !)

Всех причастных с праздником, здоровья мужики!

Отлично спасибо большое

Есть условно говоря предприятие, с ежесуточной погрузкой 50-100 машин, география перевозок от 150 до 1500 км, на предприятии по штату 2-3 сотрудника отдела логистики, как вы думаете, как будет решать проблему стабильного «стока» это предприятие, и его отдел логистики? Как правило решение простое, отдать это тем кто может такой парк консолидировать и кто выделяет НДС в ставке, и желательно работает не первый год (про рыночные и не рыночные терки для принятия такого решения предприятием в части выбора партнёров говорить не будем) Как правило в обойму обязательно попадают крупные перевозчики, это основа стабильного «стока», но поскольку и они не закрывают все потребности, в обойму включают и экспедиторские компании! Задача последних «пылесосить» весь парк на рынке в регионе присутствия - всё что удовлетворяет спросу заказчика! В большинстве случаев сам генеральный заказчик в лице отдела логистики ничего на АТИ мониторить не будет, на это нет ни времени ни ресурсов, их основная задача не допустить дефицит транспорта и обеспечить стабильные отгрузки (читай выручку предприятия)! Звонить конкретному частнику/водителю, счастливому обладателю 2-3 машин и т.д. нет необходимости, все сделают выше обозначенные компании партнёры, с ними решать проще, и они отвечают за всё (почти)! А дальше ещё интереснее, компании получившие заказ в первые руки отдают заказы «рыбёшкам» поменьше, и т.д., и все отщипывают от первоначальной ставки. На любом рынке всегда будут посредники, на то он и рынок, зарегулировать его не получится, как и реанимировать прейскурант 13-01 (давно дело было). ИМХО P.S. Сори за много букОв! А автору канала успехов в достижении поставленных целей!!!

С праздником Костя 🎉🎉🎉

Лысый с праздником🎉

Лайк Костя

Костя с праздником и всех присутствующих

Никто кроме перевозчика не виноват в низких ставках ! НИКТО !!!

Это один прикол когда перевозчики начинают катать напрямую без накрутки)) а есть кадры водителя, которые на погрузке / разгрузке расскажут где берут заявки, по какой цене поехали😂 и в итоге заказчики уже напрямую выставляют свои грузы)) получается потом и водитель сам не АМ и другим не дам)

Всех приветствую. Очень полезный ролик. Я всегда гадал сколько же берет экспедитор и ни кто не скажет правду. Костя ты молодец что решился выпустить его. Сейчас тебе частники напихают.

По делу сказал. Молодца!

Считаю, что в низких ставках виноваты не столько перевозчики дармавозы, сколько в целом состояние нашей экономики. Рынок диктует условия. Количество предложений по перевозке превышает количество грузов которые надо перевести. Если бы было грузов больше и у тебя бы стояла очередь на перевозку, то клиент ещё и сверху денег накинул лишь бы его груз отвезли быстрее. А так есть большие транспортные компании, мелкие частники ,которым кровь из носа надо платить лизинг. Вот и берут загрузки загрузки за три копейки лишь бы пустым не ехать. Это всё от отсутствия выбора и относительно малого количества грузов, а некоторые логисты ещё и пользуются этой ситуацией в свою пользу.

Костя с праздником тебя,с Днем защитника Отечества,ты из семьи потомственных военных,у тебя закалка,старайся и помогай людям,сотрудникам.Спасибо за позитив и доброту❤

С праздником!

Правильно излагаешь. Полностью согласен!

С праздником! Шершавенькой!

Здравствуй Константин.

Давай жги Константин, я в тебя верю🎉

Ну и как бы получается что вы взяли заказ его перепродали и заработали столько же сколько заработает перевозчик, опять же за все проблемы с грузом в итого вы точно также будите трести с перевозчика, как с вас требует заказчик.

Пора вообще выходить на уровень день выгрузки, на следующий рабочий день оплата рейса.

Всем с праздником! Сильвестр молодец пытается всю правду рассказать , в отличие от других блогеров типа Катита

Не все поймут! Объяснил правильно!

Константин,блин не смеши "говорящая голова" С праздником и тебя Константин! Рад всегда тебя видеть.

Константин жги 😊

С праздником.

С праздником мужики 💪!!!

Перевозчик 116 посмотри пожалуйста стрим фирмы Орион с водителями, там такая дичь творится это ужас.

Костя, добрый день. Скажи пожалуйста, сколько платите водителям на пятитонниках за км., сколько суточные? И интересно твое отношение к Камазу Компас 12

Погнали!!!

Лысый правильно говоришь🤝👌

Неси свою боль в массы!

Ушёл с грузоперевозок давно 🎉🎉🎉🎉... Купил дом, участок,лес, рыбалка, хозяйство небольшое , тишина, спокойствие и ни кто не звонит живей, быстрей, опаздываем,доставка итд.... Какой же ЭТО КАЙФ!!!!!! С ГРУЗОПЕРЕВОЗКАМИ НИЧЕГО ВЫ НЕ ЗАРАБОТАЙТЕ!!!!! ЗАРАБАТЫВАЮТ ТОЛЬКО ПЕРЕВОЗЧИК 116 И КаТит.....😂😂😂😂

С праздником

у нашей конторы заказчики тоже жадноваты,мы себе маленький процент берем,иногда норм с заявки выходит,иногда и 500 рублей плюса закрываем. Так что не хапают они миллионы, знаю сам

С прошедшим. 23 🤝🤝🤝🤝

Всем привет всем здорова !) Расскажи пожалуйста про отложенный платёж ,все говорят про заводы которые платят по 90 бд ,по этому частнику не выгодно заходить в такие организации А что обычные клиенты ,не большие ,те что заказывают не большие доставки ,объемы , сколько у них отложенный платёж ,если перевозчику сообщают 10-15 бд по оригиналам

Костя молодец,все правильно говоришь,не побывав в шкуре экспедитора большинство и не поймет как все работает, и глупо считает что весь %экспедиции идет в карман

Раньше диспетчера работали за 10% и было выгодно так как ставки были хорошие и сумма хорошая выходила, сейчас зачем ставку поднимать когда можно просто 36% откусить диспетчерских а там не наши проблемы пусть перевозчик выкручивается.

Бизнес это наука.И у него есть свои правила,жаль что мало кто хочет этому учится.Сбить цену всегда проще.Но у этого есть и другая сторона,либо это не твой клиент раз он так легко уходит,либо вы не смогли его заинтересовать…

Пора страховать грузы и приучать к этому клиентов. Соответственно поднимать ставку на сумму страховых премий.

Сколько раз видел как диспетчера один раз влетала на груз - и всю прибыль отдавали и ещё нахватало даже .. риски очень большие

С праздником мужики.

С адекватными экспидиторами зачастую проще работать, есть много нюансов в работе на прямую с заказчиком. Но когда одини выстовляют за 30т.р а ты у другого забираешь за 60 т. р. вот тут порожает жадность и наглость людей. И ещё один момент я переодически выстовляю грузы на ати и отталкиваюсь от ставок ати в данном направлении думаю что все так делают и грузовладельцы мониторят а там неделями висят эти нищенские предложения, хорошие забирают за минуту. А всё дно забирают компании 5-10 машин во первых лизинги во вторых водил бояться потерять у меня 2 машины и нет кредитов могу и два месяца дома просидеть есть чем заниматься. Никого не осуждаю конкуренция ростет с каждым годом во всех сферах соответственно и рентабельность падоет. Простой пример раньше лесом занимался с Куба доски 2000 заробатывали и заказов на месяц два всегда было сейчас на сколько знаю 1000 с Куба считается очень хорошо и ещё посторайся продай.

Молодец. Если можно тут заработать почему не заработать, а другие пусть и дальше ноют.

со своей картой на стене, костик скоро может уехать работать в знаменитую тк «шторм в» всех причастных с праздником!

Полезно

ну че, все перевозчики узнали насколько окучивает вас диспетчер? а теперь вопрос: все разбегутся или останутся ?

Такие люди говорят, не чего экспедиторов кормить, меня это тоже всегда поражало, хотя я, сам перевозчик...

Рынок есть рынок , либо ты принимаешь правила и играешь по ним , либо займись чем нибудь другим. Запарили нытики) было бы желание , средства для реализации найдутся.

А если не будет прокладок, может быть, жизнь будет дешевле?

Привет!

Лысый с праздником ❤, где ставки????❤❤❤❤❤

Молодец. Сам перевозчик, мне проще табуретку наклонить на повышение ставки, чем грузовладельца.

Никто не виноват кроме перевозов. Сами везут за ставки в ати. Перед Нг с Владика отгружал машины до Нск по 300тр с ндс. Звонили и просили грузы еще. А заказчик как давал 500тр, так и не снижал.

Лысый герой нашего времени!

Недавно груз нашел 58к договорился +5к к цене без ндс потом находиться человек который забирает груз за 42 к и едет довольный В чем прикол ? Ради чего они работают ? 🤔

Ты лучше раскажи сколько раз нужно позвонить табуреткам чтобы вовремя оплатили.... Без звонков единици платят вовремя.. А еще счета акты почта звонки эти напоминания за что вам платить 30- 50 процентов чтобы потом еще свои деньги клянчить????

А какая ответственность экспедиторов? Ведь в накладных только получатель, перевозчик, отправитель? Только оплата через третьих лиц? Или вообще не оплата? Нужно стараться работать с Грузовладельцеми. Все прокладки долой!

👍👍👍