Какой грузовик вас удивил больших всех?

Для нас это подбор фоток, а для кого-то это часть жизни, кормилец, лучший друг, собственное творение, и тысячи километров.... Постарели шофера, изменилась политика дорог, и этим гигантам прошлого ничего не остаётся, как уступить место....

В 90 е ездил из Ташкента по России на автобусе ПАЗ переделанном под грузовик двиг.от БРДМ, все остальное ЗИЛ. Такие были времена. Спасибо за подборку.

Главным элементом "тюнинга" тех лет был сварной бак на тонну соляры за кабиной.

На 3:50 Мазокраз, на шасси Краза, а не Камаза, машина из Тамбова, в нашем районе в частном секторе создавался этот экземпляр, воспоминания из детства, почти каждый день ходил мимо него, строился долго, даже было похоже на то что проект в итоге забросят, но он всё же выехал на большие дороги)))

в начале 90х мой отец работал в сопровождении грузов, время было тяжелое, один раз взял меня с собой, ездили тогда из краснодара в москву, заправок на трассе мало было, рекетиры были на каждом углу, ночевали только возле гаишников ибо рандомно встать где попало это 101% остаться без груза и денег и вообще без машины. Кафешек тоже не было, по этому ели только в гостевых домах это банально обычный дом в какой нибудь деревне по трассе где хозяйка готовит еду на вынос, заправки это вообще была беда по этому гсм возили с собой в бочках так что бы хватило туда и обратно, иногда ездили бензовозы и заправляли но это лотерея ибо могли и печным топливом заправить, чаще всего покупали у других камазистов местных они часто стояли по трассе, потом еще раз поехали зимой и был жесточайший мороз и солярка просто начала замерзать, так водитель как сейчас помню кинул в бак лампочку на проводах что бы хоть как то солярка болталась и не замерзала...отец всю дорогу не спал и держал в руках помповик и озирался по сторонам ибо я много раз слышал как он с коллегами обсуждали многочисленные случаи когда на трассе зажимали бандиты и останавливали машины, а после отбирали все что могли отобрать...В общем "веселые" были времена)

Сращивание между собой ямз-238 и камазовскую КПП с делителем, устанавливали на автомобиль последовательно 2 КПП, делали водяное отопление кабины и много-много другого и всё это в условиях почти дикого Запада на дорогах

На Урале ставили ЯМЗ движок с коробкой роздатку выкидывали ставили кардан от маз500 бегал с фурой за сотню

У нас ездил, да и сейчас иногда вижу краз сдильник. Но самый шок для меня был, когда увидел газель сидельную с длинющим, метров 12, прицепом.

В 90-м на строящееся предприятие грузовиками везли оборудование из Италии. Вольво, Мерседес, Скания с телеками, видиками, кондюками- для нас просто космос. А наши мужики -трудяги выживали как могли...

Краз из Пскова до сих пор на дорогах бегает. Недавно знакомый дальнобойщик его встречал и он видос показал. Замечен был в Новгородской обл.

Про Алексея Полищенко я еще читал в журнале За рулем, он очень хорошо описал все переделки в машине

Доброго времени суток! У трёхмостового МАЗа вообще-то КрАЗовские мосты, который вы добавили в этот сборник. А вообще это легендарные машины великолепного 20 века!

Гонял на ЗиЛ 131, который сам и собрал в 90 , Душанбе-Центр России, самый продолжительный рейс был 4 месяца.😢

Помимо внешности очень много сложных технический переделок. Мосты,коробки,двигатели,тормозные системы. Например черно красный КрАЗ из Пскова. Вроде 96 года журнал авторевю про него писал.там такие эксперименты с трансмиссией и не только были .. поймет только тот кто делал что то подобное). Кстати недавно видел свежий видос с ним,он стал еще лучше хорошо покрашен в чёрный цвет , до сих пор в строю. Очень интересен Зил последний. От души сделан.завершенный вид.. Что с ним сейчас? Всплывал ли где нибудь?

Краз действительно шикарно подходил под переделку на магистральный тягач в американском стиле. Прям с виду не Краз, а Кенворт какой-то едет))

Лично знаком с теми, кто еще в 00х возил на дальняк на 130х и газонах 53х. В одной фирме начальником автоколонны был дедушка, который восточную Европу на газ 52 объездил... Жесть

Благодарю за интересное видео, от просмотра прям ностальгия обуяла...👍 P.S. Очень понравился ЗиЛ - 133 ГЯ (белый)

На 3:56 минуте это Маз 6422 Суперок с двежком 8 с турбиной трёх осник только кабина от Маз 500 , у нас тоже ставили на них после аварии кабины не было родной от 500 поставили

Спасибо большое за обзор авто грузовиков 🤔👍

Удивлен, что в подборку не вошёл Зил, который, если не ошибаюсь, сделал тот же хозяин белого зила. Про него еще в авторевю писали, на капоте ещё фигурка бульдога вроде была)

"Супер" КрАЗу двигателя 240л/с ямз 238 хватала "за глаза",более того этот движок +турбину или даже две+ кулер(как тогда говорили воздушный радиатор)ставили и на камазы и на уралы (самопально) мосты,карданы он сворачивал "на ура",сам видел лично. Такой крутящий момент не у всех и современых тягочей есть...

4:53 - кабина до 1988 года выпуска, с 1988 пошли с упрощёнными крыльями, повторяющими форму колёсной арки

Эх.. красивые же они бывают...

За тягач из Липецка отдельное спасибо! Я даже видел его один раз на дорогах))

240 з ЯМЗ на Краз хватає . Там стоїть роздатка після коробки . Ось коробка передач це дійсно чудо ЯМЗ . Ніяка коробка не витримувала 238 двигун . Адже 236 це як модернізація 375 що була на Урал 375 . По кінським силам ЯМЗ 236 і ЗИЛ 375 одинакові . А по експлуатації це зовсім інша категорія . Правильно би було забути ще у 60 их. Цю технологію . Але вони промучили всіх до 2000 х

На 3:55 КрАЗ с мазовской кабиной . Смотрим на полуоси задних мостов и крышку передней ступицы .

Да только сейчас за этот тюнинг дрючат сейчас очень много возможностей как всё это сделать но только власти наши мозг выносят

Интересный и познавательный ролик, большое спасибо!

Ранее,не было у водителей,словосочетания,-дальний бой. Было-межгород.

Между прочим, не раскрыта тема Икарусов - была и такая мода, одно окно за кабиной использовалось под кубрик, а остальной салон под груз, и сзади ворота

В 90е бралась рама ,причем любая...ставились рабовские мосты ,движок ямз или камаз и кабина какую найдешь..вот и готова машина

Народное творчество порой лучше промышленных штамповок

Маз "из Красноярска" еще 3 года назад на ходу был и работал (только без камазовских бамперов)

514 на фото переделанный их краза посмотри на ступицы

Практически каждый водитель из девяностых мог починить свой автомобиль прямо в дороге Я помню как возили с собой практически всё навесное оборудование

Тот што вы упомянули маз 514 это шасси от бортового краза с установленной кабиной маз.

3:45 минута. Этот МАЗ жив и всё ещё так же выглядит. Стоит в Тамбове.

КрАЗ Роберта и сейчас выглядит классно и актуально.

Меня больше удивило то, что у Урала формула колёс не 6×6 , а 6×4

Интерестна судьба белого ЗИЛа, который последний был показан.

Интересно, что у ЗИЛ были сидельные тягачи, сразу вспоминается, к сожалению, неудачный ЗИЛ 5423, очень красивый, но так как это не самоделка, он в видео не попал) Спасибо за видео

Тысячи километров одиночества.....

Я псковского в живую видел в Юхнове в 90-ые. Обалдел просто, а потом ещё его встречал в Подмосковье.

Прикольно так посмотреть

Ездили на Урал 375 прицеп от КамАЗа длинномера в другой город за кирпичами , это было что-то 60 км /ч .

Армяне почему то Кразы любят до опупения. Может после фильма Мимино.

Люди , чтобы выжить умеют изобретать шедевры🔥👍👏💪

И зил белый в конце тоже огонь

Крайние зил и краз реально хороши.

Интересно. Амо ЗИЛ красивый и белый ЗИЛ.

В 1990-е в Астрахани была парочка бордовых КРАЗов с а-ля американскими спальниками, но потом, когда на дорогах появились настоящие американские траки, эти КРАЗы куда - то исчезли, а жаль выглядели они не хуже американцев.

У меня был 133ГЯ со спальником,красного цвета.

На 4.00, скорее переделка из краза,судя по задним мостам и длине кузова,4 59 - не краз 250, а 260 у которого моторы стояли турбированные ямз 238 ПМ, ФМ, Д от 280 до 330 л с и кпп 8 ступ.

Ждал в видео Маз Гатчина, который сейчас стоит на парковке Ленты, кажется, в спб

Папа работал КамАЗ 53212+ прицеп КГБ 650....два морских контейнеров

👍👍👍

У А.Полищенко есть еще один ЗиЛ. Серого цвета на базе ЗиЛ-630902. Вот его я больше всех ждал в этом видео.

Крутяк!!!👍👍👍

Икарусы под грузовые переделывали.

Лучшие времена

Красноярский маз-500 ещё недавно был в строю. Есть видео в ютюбе, датируется 7 лет назад, где его снимали на стоянке. Кому интересно - наберите в ютюбе "маз 500 лютый дальнобой"

👍

Уменя в белоруси видел переделанный газ3307 с приваренной какбиной от самого себя

У нас Газон 53й со спальником был,там даже отопление было.

А мне из того времени запомнился фургон построенный на базе автобуса Лиаз!

Никого не смущает что на фото грузовиков из 90 на всех современные номера?

Видел я этот Краз с красными полосами в России в 90-е

у меня дядька на Зил 133гя ездил

интересное раньше время было

Тот переделанный Маз стоит в Невской Дубровке Лен.Обл.

Да, вот свобода была в то время. Сейчас это все 12.5 КоАП.

краз Псковский ещё носится, на прошлой неделе видел)

ЗИЛ 133 был тягачь с завода .

Краз Роберта по сей день в строю. но в цвете чёрный металик без красных полос

Теперь я понял, почему ЗИЛ 133гя звали "яшкой"))

В 95ом батя на КАМАЗе в Москву гонял и везде на базах или на стоянках руль снимали чтоб его не угнали

ЗИЛ с подъемной осью на базе скании,КрАЗ черно красный с обычным тутаевским двигателем, а не с форсированным. автор хоть бы чуть изучил тему о которой говориш

Что за музыка в видео?

Самый лучший -последний ЗиЛ!

Я смотрю и вижу что один из авто из подборки есть в фотках моего телефона..

Смотрится дико.

5:50 а почему на спальнике написано трусер?

0:47 😂

Причем90е.Авто да из 90и00х.но они уже современно доработаны.регионы на номерах,номера,ашан и прочее.

Шишига

На Кразе мог быть турбированный ямз 238 на 300 лошадей

На 4:04 никаких гибридов и камазов! Это краз с мазовской кабиной!

Краз псковский самый огонь

автор "не заметил" что Урал перестал быть полноприводным, и гибрид МАЗА и Краза называет Камазом. Видимо крупный спец.

Всех переделок которые были внутри машины наверное даже не перечислить, пневмоподвески ведущие иногда и управляемые оси

краз из пскова история создания kzfaq.info/get/bejne/b7F2pJNzv9PGp4k.html , и какой он сейчас kzfaq.info/get/bejne/hpeAjMdq2MrViHU.html

Странная надстройка над кабиной - это спалтник

Мне КРАЗ со спальником нравится, КРАЗ топ !!! Круче чем камаз

Кразы очень похожи на американские грузовики

Первый Урал - еще и мост передний от чего-то поставили, не ведущий.

Давайте вернемся в 90-е! Такие прикольные тягачи! Хочу только их видеть на дорогах ссср! 90-е, мы выживали без кредитов! Диды вайевале!

По моему 3 осный маз на базе не камаза а краза

Наше недалекое будущее...

А штатный двигатель у урала не дизельный?