Жаль в Россий нет таких траков как Кенворт.

Красота , единственный человек который даёт информацию и подтверждает свои слова фотками и видео , приятно смотреть и слушать , ....нет слов

Ездил на бескапотном Австралийце KENWORTH K108. Сейчас езжу на Кенворте К200👍👍👍Яхты, а не тягачи🤟

Респект ролик,ДПС-кенгуру лучшая шутка.

Олени у нас обычно в кустах прячутся.

Спасибо братан! Классный обзор! И фото! Особым образом хочу добавить об австралийских "каттл-трейн", коровьих поездах. Это нечто! 4 двухэтажных трейлера с целым стадом коров, несущийся в красной пыли по Северной Территории, где нет дорог с твердым покрытием. Коров переодически усмиряют электрошокером, чтобы они не раскачивали трейлера и не давили друг друга. Жара и Ад. ;-)

Температура до +50 и это радует, так как соларку никогда не прихватит как у нас в - 15 (я о качестве зимней соляры) )))

Вот это мощь 👍👍👍 первый раз я их увидал приехов к бабушке в Сиднэй в 1989 году с СССР мне покозалось что это поезд , прожил после жил в Канаде с 2006 года по 2020 год , приехов в Россию я охренел запод в пыль не поподает России по социуму и строительству что происходит в России ✊️✊️😜 честно говорю не я не мои внуки хоть они плохо говорят по Русски не хотят уезжать с России а я только рад это ж будусчее России они понимают от кудо их гены 💯💯💯 храни господь Россию это прибежище одэкватного человечества .

Идеальный ролик: - насыщенный, емкий, короткий, информативный.

Автору спасибо очень познавательно!

Посмотрел с удовольствием. Спасиб.

Вот с кого надо брать пример , а не вводить запреты , на которых зарабатывают ДПС и транспортная полиция . Вот где люди думают о стране а не о своем кармане .

Очень интересно.я смотрю видосы про Австралийские траки!

Люблю Австралию и все что с ней связано. А фильм Безумный Макс вообще для меня икона стиля.

спасибо,познавательное видео...

*БЛИН, РЕАЛЬНО, У ТЕБЯ НА КАНАЛЕ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНАЯ РЕКЛАМА, ВСЕГДА СМОТРЮ ПОЛНОСТЬЮ, ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ!*

*_Мне-ЛЮБИМОМУ-КАК БУДУЩЕМУ Жителю Австралии-КАНЕШНА ИНТЕРЕСНА!!!!!!!_*

Класс!!! Тебе попробую найти видео про Mack.

120тонн конечно звучит круто,но только осей то вон сколько,и везде спарки.Осевая нагрузка думаю не запредельная у них.Потому и дороги целые. А у нас хомяки да совки 50-60т на 5-6 осей,да ещё и дороги из говна и палок,вот и колея.

Спасибо за обзор.Супер.Полупьяных не слушай.

НОРМ ТЕМА, ПОСЛУШАЛ ФОНОМ СИДЯ НА ГОРШКЕ, БЫЛО ИНТЕРЕСНО!

Прекрасное видео. Благодарю дружище.

Нормальный видос!!! Всем добра здоровья!!!

Спасибо за познавательное видео)) Интересно будет услышать рассказ о Канадских грузовиках))

На счет дорог правильно сказал! У нас дороги с полметровой колеёй. Особенно в Волгограде! Нехорошие КамАЗы продавили!

Как всегда трендишь интересно)))))

Интересно) своеобразно) лайк)

Мосты SiSU с бортовыми редукторами всегда считались самыми надёжными и выносливыми,как и сами финские грузовики.Поражаюсь,с каким запасом прочности чухонцы их делали.Достаточно взглянуть на "железнодорожные" лонжероны рамы высотой от 300 мм,а на лесовозах все 350 и толщину стали.

Очень интересное видео!!!смотрел открыв рот до конца,продолжайте пожалуйста, очень интересно. Сразу же подписался что бы не пропустить новых видео👍

Согласен,брутальные монстры только в Австралии,нам бы в рашку такого кенворта,правда асфальт уйдёт далеко в недры земли,с нашей коррупцией,автору респект

Радуешь!спасибо

ЛАЙК!!!! Я с огромным удовольствием посмотрел это видео. Подписался, буду смотреть ! По поводу споров , споры нужны в них рождается истина. Автору : Удачи и ЗДОРОВЬЯ!!!!!

Я не сильно секу в грузовой технике, но слышал бывалого дальнобоя, так он говорил что американские тягочи проще и надёжнее и старые машины не задушены экологией как европейские.

Очень интересно тебя слушать 🙂

Саша , носороги у тебя зачётные !

Не перестаю восхищаться и удивлялся американской техникой ,это и дизайн ,мощь, надёжность ,комфорт ,молодцы американцы ,добавить более нечего....

За "зверей" в России, зачет!!!)))

Межсезонные перепады температур при эксплуатации достигают в некоторых регионах России более ста градусов. От -70, до +40. Заточить автомобиль только под плюс, или только под минус гораздо проще.

Самое печальное зрелище когда эти монстры попадают в дождь или ливень. Та ещё езда !

Привет медвед! Шикарный фото,видео рассказ об крутых австрийских траках! Особый вид у них конечно. Высокие монументальные тягачи. Блин все бы отдал что б на таком работать.

Позновательно.

Дороги там не разваливаются потому что очень сухо и нет постоянных переходов через ноль градусов. Замерзающая-размерзающая вода дорогу убивает очень быстро.

Сам на Кенворте работаю на старом 2002 го года старая конечно техника но за свои годы в нем поменялся двигатель который прошел КАТ 15 3 миллиона км.Да на неровностях гремит кабина но вся подвеска родная ей много лет.Камазисты патриоты вы так можете?

Спасибо вам за рассказ

12 лет по ЯкутИи на Мазе, зимой приходилось в минус 67 ездить, в такие морозы неподготовленная машина это кусок железа, летом до плюс 45 не редкость, дорога щебенка, нужно смотреть острые камни успевать, иначе режет горячую резину и пылища тоже не слабая, зимники отдельная тема, они бывают разные, горы, мари, тайга, на реках бывает наледь, ездят на том, что практично и под рукой.

Магистральники Татра мне очень нравятся,тоже 6х6,вообще по России отлично ездить,но да в среднем будка и прицеп и выходит под 37-40л салярки

интересно было б глянуть как кабина подымается на капотнике!!

Вот прям ощущаю Австралию как США 60х 70х

За мусора на дороге...,лайк! А,вот,кенгуру жаль!

Kenworth , Peterbilt , Leyland , DAF - это все траки которые принадлежат одной американской компании Paccar .

Пацаны вы хоть ему претензии не предьявляйте по поводу наших дорог и ставок на перевозку , шутка, и все же человек для нас старается , и делает интересное и познавательной видео

Видео супер!!! Очень порадовало!!!)

Спасибо за видео. Как бы то ни было но видео актуальное и не слушай людей как тут некоторые в комментариях пишут по типу "одни картинки" , суть видео не в особом качестве и тут нужно понимать что это начало а там , далее, будут какие то поправки в информации и подаче. Достаточно четко и ясно , множество и этого не знает. (Тем кто говорит про: какую-то верность или не верность информации - что бы говорить, что правда а что нет, нужно хотя-бы услышать все варианты )

Саша,благодарю за труд. А почему не упомянул Вестерн стар.

Мне.очен.интресна.вашы.работа.маладсы.вам..мужиги..удачы.вам.

Интересно слушать автора, познавательное видео, спасибо... Интересно какие цены на такие машины. В 90х я купил австралийский спортивный костюм, ношу до сих пор , удобный и восхитительного качества, сейчас такого не купишь к сожалению....

На счёт карыта в р.ф. асфальте,следует учитывать что Австралия находится в южном полушарии то есть, внизу. Ну другие у них законы физики 😉😉😉🤔

Классный живой коментарий! Красивый интересно познавательный ролик! Спасибо!

Ошеломительный выпуск просто сказка

В США осталось мало уединеных мест (ну кроме Аляски) везде чувствуется влияние цивилизации есть некоторые штаты которые еще сохраняют чувство дикости например Вайоминг.

Так же в Австралии распространена такая штука как автопоезда в 7-8 "вагонов". Для которых "голова" оснащается мощными моторами до 600 с лишним коней. Детройт, или камень.

Тема очень цэкавая ! Тезка ! Отличная работа и эскурс в прошлое вообще класс! Тули в том же духе!!!

Представляю бедного водилу при замене резины.

КамАЗ рухлядь 😂😂😂... На сто лет отстали 😂😂😂

Во задом сдавать с пятью телегами прикольно наверно!))

дороги там сохраняются известно почему!))) меньше надо Тырить ))), У нас какое самое выгодное "мероприятие" , ? Конечно плитку в городе перекладывать!

Красивые машины

австралийские дальнобойшики нестрадают .если сломались ..на всех машинах стоят мошные рации ..и зап часть просто тупо заказывают по рации а доставка или бушсамолетом или вертолетом ..если надо то и рем бригада подлетит .

В США есть МАКИ, которые тащут 200 тонн, это они делають для крайнего севера, тоесть для Аляски.

Да у них как у нас на зимнеке примерно. У них дожди как ночнутся не хуже нашех митель.

Давай про МАК СДЕЛАЙ ТОКОЙ ЖЕ ОБЗОР!

Азиатские тренды тоже оказывают свое влияние на технику Австралии.

Класс👍

Они ещё вверх ногами гоняют. И быстро

“Олени” ввиде “гайцов” с палками !

Одни из самых офигенных грузовиков в Австралии))), и мощь и внешний вид классный и надежность, не будь надежности не смогли бы они долго таскать там такие груза. А наши недоделанные камазы такие же какашные как и качество наших дорог.

супер

Дороги не промяты потому что колёс в два раза больше, нагрузка на кв см асфальта меньше.

Для России такие монстры не нужны. Там дорог нету они идут по грунтовке. Каждая техника должна быть адаптирована к стране и климатическим условиям. Такие монстры они даже больше американских. И по затратам дороже.

Да, чтобы переобуть сцепку нужно взять ипотеку...

Там стоят такие же CAT , Camins , Detroit и тд. У американцев везде одинаковые моторы , просто у каких-то более надутая турба

Оч интересно

Саня подскажи пожалуйста !какие австралийцы применяют задние фонари и можно ссылку !...почему я спросил да потому что летом в яркий солнечный день фонарей из светодиодов не видно и особенно функции поворотников !вот на ебей нашел www.ebay.com/itm/LED-Single-Function-Light-100-Series-LED-Autolamps/ такие ?

В Австралии постоянно стабильная температура - Жара! Тропических ливней очень мало. А у нас?! То дождь, плавно переходящий в ливень превращающий улицу в бурлящую реку, сносящую все на своем пути. То снег с морозом с постепенной оттепелью. Вот и нету больше дороги. Класть нужно заново. :) Не было бы перепадов температуры, были бы и дороги. :) У меня на перекрестке в километре от моего дома, после зимы в дороге дыру расковыряли авто всех мас и размеров, от нее трещины пошли. Люки ЖКХ просели, гремят при наезде. А никто не ремонтирует. :( Вот и долбят дальше дорогу, которой скоро не будет. А и всем водителям пофиг на это. Есть же автосервис, который отремонтирует и подвеску и коробку передач и колеса заменит.

В Австралии нет таких амплитуд температурных, когда днем на солнце +15, а через 4 часа уже 0 или со знаком -. И общая влажность воздуха, а точнее её отсутствие, воздух сухой. Вот и дороги там стоят дольше.

Вы глубоко ошибаетесь, чем дальше седло от кабины тем круче можно ломать и маневренность увеличивается

Австралийские грузовики реальные Грузовики

Не могу не отметить в лучшую сторону слайд с участием полиционеров. Долго пробивало,. посмеялся хоть.

Никаких евро стандартов, только для Австралии. Мощьрее, коробки Мосты,стандарт только дляАвстралии. 100-130 тон. Это серьезно.

Классный канал 👍🏼я залип

Гафиг грузовики эти нужны если у нас жд развита

особо повеселило начало,с говнослайдшоуууу...... жги товарищ,класс!!!

Такой грузовик на прижим загонишь и там останешься 😂 столько прицепов

Там грунт каменистый 2лопатки и на камень нарвешся вот и не портятся дороги

саш класс спс 👍

А у нас даже в вечной мерзлоте весной вводят ограничения по осям. Смех. В перед планеты всей.

*_СЛАВА ВЕЛИКОЙ АВСТРАЛИИ!!!!!!!!!!!!!!_*

Приветствую. А можешь в кратце о тягаче MACK из второго Безумного Макса.

LIKE. OCHEN KRUTO. SPOSYBO ZA VIDEO.

Все для людей красава.