【GT7】例え1,400馬力を超すようなエンジンを載せたとしても、マッスルカーなら暴走させずに制御できる説【ゆっくり】

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10 ай бұрын

私が投稿してきたエンジンスワップ動画の中で最も大きい馬力の車は、カオスレースの時に乗った1,250馬力シルビア(S13)です。一切抜かされることのない段違いな馬力とそのじゃじゃ馬っぷりは、正にエンジンスワップの楽しさを詰め合わせた車と言えるでしょう。
ですが、そんなS13の馬力伝説も2023年8月7日で終わり…より強大なエンジンを積めるエンジンスワップが実装されてしまったのです…
なんと素で1,200馬力、フルチューンして1,400馬力を誇る頭のおかしい大排気量エンジンです。もちろんアメリカ製。安心のツインターボです。
そしてベース車両はマスタングのハイパフォーマンスVer.「シェルビー　GT350R'16」。こちらも素で500馬力以上のエンジンを積んでいる最新マッスルカーです。
過去最強の馬力を発揮するエンジンと、デカくて重くて強い現代のマッスルカー。この2つを合体させたとき、パワーバランスはどちらに傾くのか！？
その走りっぷりを是非ご覧いただければと思います！
You might see me in the black Mustang (Yeah)
No gang, then leave through the back door in a black van
エンジンスワップの楽しさが詰まった動画たちです。是非ご覧ください！
• 【GT7】エンジンスワップ車によるスパ運動会...
• 【GT7】今まで作ってきたエンジンスワップ車...
使用BGM
DOVA‐SYNDROME　dova-s.jp/
　北見ヒツジ　『Beyond the storm』
　ハヤシユウ　『Night Cruising』
近未来的音楽素材屋3104式　cyber-rainforce.net/
　Cyber-Rainforce　『Return to the earth / 地球へ戻れ』

Пікірлер: 102

@suzutsuki.a 10 ай бұрын

アメ車だからスピードメーターの数字はマイルになってるんかな

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！おっしゃる通りです… メーターはちゃんと表示されてるってことですね…

@Shiki_Tojyun 10 ай бұрын

シェルビーのスピードメーターと表示されてる速度が合ってないのはシェルビーの方のスピードメーターが『キロ表記』ではなく『マイル表記』だからですね 1km/h=0.621マイルなのでかなりの差が生じます

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！なるほど、教えて下さってありがとうございます！以後覚えておきます！

@KANAMEKUNIYOSHI 10 ай бұрын

メーターがマイル表示だったなんて…参る（マイル）よなぁ…（ﾔﾒﾚ

@Subaru-sasayan 10 ай бұрын

山田くん座布団一枚！

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！洒落で返信するか真面目に返信するか… 今私は投稿主として岐路(キロ)に立っています。

@KANAMEKUNIYOSHI 10 ай бұрын

@@Ten-Quel 誰が上手い事…（以下略）次回は80スープラ？常磐道F40事件を超える「世界最高速度違反常習犯スモーキー永田」という高い壁に挑むんですねｗｗｗ

@rx-79g91 10 ай бұрын

音割れアメリカ国歌が聞こえてきそうな内容

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！アメリカを象徴するキング・オブ・マッスルカーって感じですね！

@ryuhi031834 10 ай бұрын

スピードメーターはマイル表示だからなのでは

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！ご指摘ありがとうございます！間違えてました！アメ車だからそりゃマイル表示ですよね…

@user-qs8mq1hs2v 10 ай бұрын

意識高い系のモデルS君すこ

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！彼がモデルSのドライバーとしてアサインされたのは普通にアグですよね！

@adachimasayuki 10 ай бұрын

スピードメーターはマイルなんじゃないかな...。低速コーナーが遅い＝じゃじゃ馬でもありそう() いつもおつです。

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！完全にkm/h表示だと思ってました…よく考えたらアメリカはマイルが基本ですもんね… 今回は暴れないように慎重に運転してます(笑)

@hal880k 10 ай бұрын

レーシングストライプの豆知識助かる。

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！どうりでマスタング、チャレンジャー、バイパー辺りのストライプ率が高いわけです！

@わりゔぁし 10 ай бұрын

アメリカの速度表記はmphでkm/hの1.6倍です

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！ご指摘ありがとうございます！普通にkm/h表示だと思ってました…

@user-ec1pi4hw7r 10 ай бұрын

バイパーのキャラが良すぎる

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！あまり後のことを考えない猪突猛進な性格ですが、その走りっぷりがまた良い！

@katarin201 10 ай бұрын

この時間帯に出してくれるのは神なう(12:34)

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！美しい数字の並びの時間に視聴して下さり、ありがとうございます！

@tatsukichi8188 10 ай бұрын

立ち上がりフラフラしてるのがドキドキしますな

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！あそこでアクセルをガン踏みした瞬間アウトになりそうですよね(笑)

@user-im5mo4qu6s 10 ай бұрын

１マイル＝約１．６km/hなので270マイル＝約４３２km/hとか言うおっそろしいバケモンマシンなのです！

@user-nier228 10 ай бұрын

日本の新幹線より1.5倍くらい速い

@user-im5mo4qu6s 10 ай бұрын

@@user-nier228あくまでマイル＝１．６キロの計算ですが。

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！最高速検証の時には460km/h出てますからね(笑) 1,400馬力の走りは恐ろしいものです…

@user-Gf3-ge4idf 10 ай бұрын

TCS切って欲しいなぁ絶対挙動乱れるだろうから

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！ 1,400馬力の後輪駆動でTCS「0」は絶対ヤバい！(ちょっと面白そう)

@user-do6hi3fe8j 10 ай бұрын

ボディ「…ﾃ…ﾔ…ﾒﾃ…」

@katarin201 10 ай бұрын

ぐにゃぁ

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！マッスルカーの悲鳴が…聞こえる…！

@mr2gto575 9 ай бұрын

このエンジンにスワップできるケイマンGT4のほうが実はよりトンデモチューンだったりする()

@Ten-Quel 9 ай бұрын

コメントありがとうございます！ GT350R最強時代短かったなぁ… まぁこのシェルビーはアメリカン同士というロマン特化ですね(笑)

@Na_No_1209 10 ай бұрын

他の方も言ってますがスピードメーターは純正がマイル表記だから。200までなので320km/hですかね。そして、今回の車… 今までで一番馬力がある超馬力なのにトップレベルの安定感がある… やはり、ハイパーカーがある程度の重量をもつのには理由があったのか… 次回はあの車ですか。12気筒エンジンでも積むのかな？

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！マイル表示には気づけませんでした…ご指摘ありがとうございます！何でもかんでも軽くすれば良いってもんじゃないんですね(それでも徹底的に軽量化する人)

@user-ki9cy6qb5l 10 ай бұрын

これが本当のじゃじゃ馬か……w

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！正に野生馬の如き性能…！

@nobu100172 9 ай бұрын

これ積んだケイマン対デビルF40のガチバトルが見てみたい🤩

@Ten-Quel 9 ай бұрын

コメントありがとうございます！噂のケイマンってそんな速いんですか！？デビルF40を楽しませられるなら是非作りたいですねぇ…

@nobu100172 9 ай бұрын

@@Ten-Quel １トン切りの車体に１４００馬力のミッドシップ…想像しただけでゾクゾクしませんか？笑

@shironbyds 10 ай бұрын

15:33 灰色の弟｢何言ってんだ俺の兄は…｣

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！これが「男のレース」…！(なお戦績)

@user-tl6sm9xv4w 10 ай бұрын

11:24 アメリカなのでマイル換算のメーター？

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！その通りです… いつもと同じようにkm/h表示とばっかり…

@ktrpg1720 10 ай бұрын

次回はTOP SECRETか? でも立ち上がりで踏めないんだよなあれはFRには積んじゃダメなエンジン

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！次回のベース車両はマッスルカーでもありませんし、今回ほど上手くはいかないでしょう(笑)

@CORE_ADOFAI 10 ай бұрын

これもうドラッグレースだろ

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！最高時速370km/hで直線主体のサーキットを走り回る… 最早耐久ドラッグレースですね(笑)

@Shin-se8md 10 ай бұрын

冒頭の赤いマスタングを見ると某探偵漫画の赤井さんの愛車を彷彿とさせられました(あちらは2007ベースのGT500ですが)、そして何の因果かフルチューン後の馬力は約3倍、気分は赤い彗星ですw

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！個人的にですが、マスタング(MUSTANG)には「Ｍ」と「Ｓ」の英語が入ってるんで、どうも赤井さんが乗ってるとモビルスーツじゃんってなります(笑)

@ZERO1uma 10 ай бұрын

マーベリックっていうアメ車も外装もカッコイイしバカみたいな馬力でスゲーって思ってたのにエンジン載せ替えが来るなんて思ってもなかったですw 各アシストがないと走れない程ヤバいですまぁそれでも安定感がある方というのも化け物ですが… アメ車系エンジン載せ替えは古いアメ車に現代のアメ車のエンジンを載せ替えるという奴もあるのでそれも楽しみです！

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！マーベリックが来るとは思いませんでしたね(笑) そのエンジンスワップも今後やっていきます！

@utuhotokurumazuki 10 ай бұрын

まさかシルビアを超える超マシンが出るとは思わなかったなぁ　ドラッグレースやっても勝ちそうだけど、パワーウエイトレシオだけで見ると分が悪いからどうなのでしょう？ところで、テンケイルさんは、どうやってスワップマシンのデザインを決めているんですか？

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！次回の運動会は直線対決をやってみても面白そうですね！デザインは行き当たりばったりです(笑)。元の車のイメージや、今までやったことないようなモチーフを考えて試行錯誤してます！

@utuhotokurumazuki 10 ай бұрын

@@Ten-Quel 何か元から案があってデザインしているのかと思ったんですが、案外そういう感じだったんですねでもよく考えれば、デザインとかの案がなければ、パッと思いついたやつを採用したりするな...

@user-hi9kk5tw9v 10 ай бұрын

ケイマンにマーベリックのエンジン換装したらあのエンツォF40以上のスペックになってしまった

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！まさかこのウィンザー対応車が増えるとは思いませんでした… 今後やってみたいと覆います！

@user-hi9kk5tw9v 10 ай бұрын

@@Ten-QuelちなみにパワーウェイトレシオはLS13以上

@user-RB26DETT 10 ай бұрын

エンジンスワップ高すぎるて

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！シビックのK20Cをスワップさせるならそこまで高額ではありませんよ！是非アバルト×シビックエンジンを楽しんでもらいたいです！

@Subaru-sasayan 10 ай бұрын

S13は時速500キロの領域へ逝けた車だからこれも行けそうw あとリクエストです！15年式BRZにスズキVGT(Gr.3)のエンジンスワップしてください！ (11000回転はおろか12000回転する)

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！ BRZのエンジンスワップですね！分かりました！今後の動画をお待ちください！

@harapeco-ojousama 10 ай бұрын

耐久レースでの燃費に関してはかかるストレス量は跳ね上がりますが恐らくハーフスロットルを常用する事で燃料の使用ペースを落とす事が出来ると思いますわ車のターボは元を正せば燃費を伸ばす為に導入されたものですしハーフスロットル常用による低燃費モードもテンケイル様ならきっとイケると私は信じてましてよ

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！なるほど、あえてアクセル全開にしないという選択肢もあったんですね！直線番長には考えもつきませんでした(笑) アドバイスありがとうございます！

@bonjin9237 10 ай бұрын

メーターがマイル表示って言うコメントで納得。標準で300キロまで切ってあるっていかれてるなぁw

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！エンジンスワップしても振り切らないメーターってどゆことですか...？と(笑)

@sango-r 10 ай бұрын

ダウンフォース落とせないから思ったより最高速伸びないっすよね〜でも好きな車なのでOKです

@sango-r 10 ай бұрын

最後の「シェルビーGT1400R」めっちゃすき

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！私ももうちょっと最高速伸びると思ったんですが、エンジンスワップ中最高馬力を記録できたんで、OKです！👍

@user-xw7yv5hb5p 10 ай бұрын

アメ車と言えばエンジンスワップとスーパーチャージャーw 頭悪い位がアメリカンカスタムの醍醐味かも知れんw

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！エンジンスワップなんてとりあえずデカいの積んどきゃなんでも嬉しいんですよ(主に私が)

@user-mk5vm3ju4d 9 ай бұрын

GT-Rでも扱えそう

@Ten-Quel 9 ай бұрын

コメントありがとうございます！四駆は安定感強そうですね！

@verodious7350 10 ай бұрын

ちゃんとメーターMPHってマイル表示になってる表記ありますよ

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！ご指摘ありがとうございます！収録中、編集中共に完全に見落としてました…

@sosho0811 6 ай бұрын

1番音が暴れるエンジンスワップ車って何だろう…

@Ten-Quel 6 ай бұрын

コメントありがとうございます！ S660×RC213Vエンジンが、一番音が暴れるエンジンスワップだと思います(笑)

@sosho0811 6 ай бұрын

@@Ten-Quel ありがとうございます！コレクターズレベルが50になったらやってみます！「WTC600難すぎて進行できてない…」

@userito-kaiji 10 ай бұрын

化け物だ…

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！車体もデカい、馬力もデカい… 正真正銘の化け物です(笑)

@hibikingn 10 ай бұрын

11:22mphつまりマイル表示だからですね

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！そういえばアメ車はマイル表示でしたね…間違えてました… ご指摘ありがとうございます！

@kamikaze-03310 10 ай бұрын

メーターがめちゃ暴走してるし。ww

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！特に回転数の荒ぶり様が半端ないですね(笑)

@stkc30a39 10 ай бұрын

マッスルカーは元は普通のクーペだった車に高出力なV8エンジンを載せた｢まるでジムに通ったような｣車両の事をいいます。コルベットがマッスルカーの定義から外れるのは元からハイパフォーマンスなスポーツカーなので、エンジンだって高出力なのは当たり前だよね？って理屈だからです。あとこのGT350Rは他のアメリカンマッスルと決定的に違う特徴は、ざっくり言うと高回転志向のエンジンが載っている、ということです。タコメーターに見るとわかりますが、8000rpm以上を許容出来るエンジンになってます。ウィンザーも元は大型乗用車などに用いられるエンジンでしたが、シェルビーの手によって当時としては高回転型のユニットに改造されてます。旧型のGT350以外にもGT40やデイトナコブラもこのエンジンでル・マンを戦って、デイトナコブラが勝利を収めてます。ちなみにウインザーファミリーで1番排気量が大きいものでも351cu.in(5.7L)ですので、ツインターボも去ることながら、かなりボアアップされたエンジンですね。てっきり排気量からサイドオイラーが載っているものと思ってました。

@Ten-Quel 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！なるほど、マッスルカーやGT350Rにはそういった特徴があるのですね！最初から1,200馬力ってのが流石チューニングショップが改造したエンジンって感じですよね(笑)