【GT7】意外と知らないタイヤ(とホイール)の話・前編【ドリフト検証・セッティングあり】
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2 жыл бұрынお疲れ様です、Toyotomiです。
GTSportでドリフトを嗜み、イベンターとしてドリコンを主催したり、トップレベルの人達が集うドリコンで優勝しちゃった人です。
今回はゲストをお招きして、「ホイールのサイズを変えると挙動がどう変わるのか」について検証していきます！
中・上級者向けの話ではありますが、初心者の方もタメになる話があるかもしれないので是非最後まで御覧ください！
後編：編集量の多さに絶望してる
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@yuicy1339 2 жыл бұрын
ドリフトはじめてみましたが、まったく取っ掛かりが掴めていない状態なので、こういうことができるんだなぁ～という未来の世界とおもって興味深く拝見しました！
@toyotomirap 2 жыл бұрын
ありがとうございます！ チャンネルにこれから始める人向けの動画もあるので、是非ご覧ください！
@shinobukuzumaki4384 2 жыл бұрын
前作GTスポーツから、マウントパノラマの坂道ドリフト区間往復のロングとショート走ってますけど、今、しげのバージョン86ノーマルボディで煙モクモクドリフトでトップギア踏みまくりで、130～40いかないくらいのスピードでドリフトしてるんですけど、登りでもう少しトラクション欲しいなぁって思ってるんですけど、インチアップでトラクション稼げますか？多分一つだけインチアップしてたと思うんですけど(^-^)
@toyotomirap 2 жыл бұрын
そもそもトップギア使ってる時点でか空転しちゃってトラクションは掛からないですね… インチアップの前に、適正なギア比を適正に使うことをおすすめします
@shinobukuzumaki4384 2 жыл бұрын
@@toyotomirap すいません、適正ギア比がわかりません、ファイナルとか1つずつの変更は何もしてませんスピードのところでいろいろ変えてみてしてますね(^-^)
@toyotomirap 2 жыл бұрын
@@shinobukuzumaki4384 しげの86だと、マンパラであれば自動設定250キロで、2速～3速jメインで事足りると思います 是非試してみてください！
@shinobukuzumaki4384 2 жыл бұрын
@@toyotomirap わかりました、ありがとうございます(^-^)
@user-fg2gf8nx6b 2 жыл бұрын
パッドなんですが動きがカクカクします。 どうしたら滑らかに動くようになりますか？
@toyotomirap 2 жыл бұрын
パッドだと外から見た場合カクカク動くように見えてしまいますが、残念ながら仕様です()
@games-yg4kt 11 ай бұрын
初めまして^^ マニュアル調整の値が気になります。
@toyotomirap 11 ай бұрын
マニュアル調整というのは、ギア比の話ですかね？ この動画の車に関しては、ギア比は自動設定のみで、細かい値はいじってないです！
@games-yg4kt 11 ай бұрын
@@toyotomirap なるほど、ありがとうございます😊
@HIDEKI-ep1qk 2 жыл бұрын
まだ定常円の練習中だからタイヤ選びはまだまだ先のことです笑
@toyotomirap 2 жыл бұрын
最初のうちは純正サイズがおすすめです ただ、動画では触れてませんがホイールを変更するとバネ下重量が軽くなって運動性能が変わるので、自分の好きなホイールを履かせることをおすすめします (個体差はありますが、全て純正より軽いはずです)
@HIDEKI-ep1qk 2 жыл бұрын
@@toyotomirap おはようございます。 前の前編動画でタイヤの事を言っていたので、純正サイズを履かせて練習してます👍
@toyotomirap 2 жыл бұрын
@@HIDEKI-ep1qk 頑張って下さい！ 何事もそうですけど「継続」が大事です！(滅茶苦茶難しいですが)
@HIDEKI-ep1qk 2 жыл бұрын
@@toyotomirap 頑張ります🙋♂️
@HIDEKI-ep1qk 2 жыл бұрын
@@toyotomirap お疲れ様です。 2速定常円はまだフラフラしますが、少しずつできるようになってきました👍 それで鈴鹿を走ってみたら、全然出来ません😭 何かコツみたいなことってありますか？
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