【鬼・爆売れ】ZR-V試乗！乗ったら買ってしまうダントツの走り！

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Жыл бұрын

時はきた！それだけだ！（！？）走りが神なSUVついに完成しました。ホンダの本気、爆売れです！カローラクロスやヤリスクロス、ハリアー検討中の方も気になる存在でしょう
ヴェゼルと悩む人もおられるでしょう！
コレをぜひご覧くださいませ！
そして内装外装編もあります。ぜひご視聴よろしくお願いします！
#ZR-V #試乗　#honda

Пікірлер: 132

@user-kv8hv4wy9p Жыл бұрын

トヨタ車と違って樹脂のバンパーじゃないのが素晴らしい。トヨタ車は樹脂だらけだからひどい。

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

なるほどですね^_^ まあその辺好みもありますけどトヨタはカラードフェンダー少ないイメージかもしれませんね^_^

@user-ju8ic1zs9j Жыл бұрын

視聴させていただきました、ありがとうございます。楽しい/面白いは数値化できないの名言に感心してしまいました！ユーザー目線での解説もわかりやすく伝わってきました。チャンネル登録させていただきます。

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

凄く嬉しいですありがとうございます(^^) 結構今回は頑張りましたのでコメント嬉しいです^_^

@chanhiro445 Жыл бұрын

レビュー参考になりました！そして、エコーの雄叫びサイコーですね～😂

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

ありがとうございます！笑笑雄叫びやりたいが故に動画を作ってます笑笑

@user-wg4gu1iv2d Жыл бұрын

同感です。先日試乗しましたがヴェゼルより、静粛性なんと言ってもロードノイズがほぼなく乗り心地は私はこっちが好きです。

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

少し格上の車なので作り込みを感じますよね^_^

@user-lc5st4yl6d Жыл бұрын

購入参考にいたしました。ありがとうございます。納期はわかないそうです！

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

人気車種ですからね(^^) 近々予定はディーラーから電話あると思います^_^

@user-lw1qm7jk1p Жыл бұрын

私が選ぶなら四駆のターボを選びますがシビックと同じパワートレインでシビックのガソリン、e-HEVどちらも好評みたいなのでどっちを選んでも良いと思いますしFFでも十分お買い得だと思いますね☺️

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

FFも今回良いかも知れませんね(^^) ガソリン乗りたいです^_^

@user-wt1ib8dj4j Жыл бұрын

振動がほぼないのが凄いですね～買い物やドライブが楽しくなる車ですよね～

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

コレは良いですよね久々楽しかったです^_^

@DJPaPa007 Жыл бұрын

予約は開始三日前に行い、納車は7月予定です！ eHEV FF Z メタリックグレーです！当初はカーKZfaqrがAWDをかなり推していて、かなりビビってましたが試乗が開始になり様々な動画を拝見したのですが、FFで十分だと感じました！現在はレクサスRX 10系に乗っていますが、ZR-Vは10系にも負けないパフォーマンスを持っていると確実に思うし、コストパフォーマンスは間違いなく良いですよ！本当に楽しみです！

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

走りは楽しんで頂けると確信してます RX10系は爽やかですね乗り味は少し現代のものよりはドシンと響く感じがあるかも分かりませんが質感は極めて高く近年のレクサスよりある意味では質感が高い気もいたします（モデルによりますが）

@user-rw6ky2em3i Жыл бұрын

それにしてもシビックさんはアメリカに行って、立派になりました。そのSUVなら間違い無い出来みたいですね。

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

シビックさんも海外に言って大きくなりましたね笑笑良いんですけどコンパクトなものをつい望みますねまあそれはフィットRSなんでしょうね^_^

@user-of6vv7vh5c 8 ай бұрын

スポーツehev と言う新しいエンジンですね😊凄いパワーあるのに、低燃費‼️最高のエンジンです🎉

@user-sw8wr3xq1l 8 ай бұрын

すごいの作りましたよね e-POWERに近いキャラですね

@yutarochan7807 Жыл бұрын

毎度お世話になっております。動画見させていただいて・・・ダメだ、私も買っちゃう。次の休日に商談に行きます。納期が心配です。何とかならんもんですかねーーーー！

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

納期は半年くらいという感じですが世情が不透明ですものね^_^

@kinaco2454 Жыл бұрын

おちゅんさんのレビューは世界で2番目に好きです！現ハリアーオーナーの私ですがZR-Vに乗り換えるつもりなので参考になりました✨

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

凄く嬉しいです！(^^) 2番目にってものすごい事です(^^) 元気が出ました！心より感謝申し上げます(^^)

@cando4707 Жыл бұрын

ハリボテSUVじゃない所がさすがホンダ。

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

@@cando4707 さんかっこいいですよね^_^

@user-ri4ko8dh7j 7 күн бұрын

世界で一番好きな人は誰なんですか！！！？？？

@user-tj4lb6ec6p Жыл бұрын

おちゅんさんハリアーの次はマカン…気の強さが溢れちゃってますよ(笑) 仰りたい事は、動画を見せて頂いてよく分かります動きの全てが滑らかでナチュラルですねドライバーの意思と同調してくれそうな感じよく出来たSUVです四駆はどんな感じなのか…試乗してみたくなりました

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

ありがとうございます笑笑ハリアーは煽りですがマカンはホンダがWEB記事で語ってました(^^) 走りに関しては凄いと思いました^_^ まあ動画にしている関係で安全運転にはなるんですが実はタイトコーナーを減速あまりなく曲げてるコーナーがあり SUVの足の遅れや嫌なアンダーがなく HONDA最近すごいうまいですね

@user-tj4lb6ec6p Жыл бұрын

おちゅんさん試してみたいお気持ちはよく分かります(笑) 135KW・315Nmのパワーとトルクで前を駆動させて後ろの接地感を失わない…ってホントに凄いですねモーター駆動の制御技術が相当進化してるという事なんでしょうけど、それ以前にFF車の足回り全体のセッティングがホンダは上手いんでしょうね

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

@@user-tj4lb6ec6p さん仰るとおりです(^^) 昔はアンダーを少し感じましたが最近は設置感出てますね^_^

@user-rh3kj8pu4b Жыл бұрын

運転席からボンネットが見えるとこも何気に最高！今では珍しいのでは。今1番気になる車です！

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

確かにすごく運転しやすいですし一体感でますよね！

@sound-ps7qp Жыл бұрын

ワールドカップ日本対コスタリカ戦真っ只中ですが、おちゅんさんの渾身の動画を見てます😂。サッカーは怖くて見れません。車のフラットライドを震える声で表現するのは新しいですね。峠が楽しいスポーツSUV!重心はどーなってるのかな？とにかくシャシーに金をかけている車だと思いました。ラグジュアリーな内装を考えるとこれは安いー！！！

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

今日出したのは失敗でしたね　爆笑

@yanchitakagi2849 Жыл бұрын

そして損保‥森保J‥‥

@sound-ps7qp Жыл бұрын

@@yanchitakagi2849 私は勝負師ではない日本代表監督の試合はオリンピックで見限りました。選手の問題とは思いません。こ

@yanchitakagi2849 Жыл бұрын

@@sound-ps7qp さん二輪(オン)モタスポ除き俗に言う"にわか"レベルも､これまでの｢森保評｣は見ておりますので････ ※昔のお付き合いで少し磐田ホーム行った程度

@user-of7hd1iv8m Жыл бұрын

車系KZfaqrの中で、おちゅんさんは 3番目くらいに信用できる^^

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

おおー！それってすごい事ですね！(^^) すんごい嬉しいですね！！リアルな数字でまた嬉しいです笑笑 1番とか言われたらそりゃないって自分でもわかるので笑サービス込みでも3番は嬉しいですねー！！全部褒めますけどテンションでわかりますもんね笑

@user-pk2jy3dv6i Жыл бұрын

この動画のせいで新卒2年目なのに間違えてzグレード予約してしまいました😅

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

あってます笑笑間違ってません笑笑

@aloha6890 Жыл бұрын

縦グリルってやっぱカッコイイ。日本版パナメリカーナはホンダだけ。

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

世界と戦えます^_^

@KH-sh9ew Жыл бұрын

日産のe-powerと同様にモーターで通常は走る、但しエンジンのみでも走れる、これ便利だよね～三菱のアウトランダー等と同じ仕組みなんだね。テスラのようにEVのみでは寒冷地や多雪地域では不安だよね

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

エンジンっぽいフィーリングも良いですね^_^

@tappiy1 Жыл бұрын

深坂の射撃場前は結構タイトですよね。動画からもパワー感が良くわかります。私も高速道路を山口市往復で試乗しましたが、パワーと足回り、ステアリングのフィーリングに驚きました。足回りもCRーVのヘナヘナした物と全然違いしっかりしたヨーロッパ車風な味付けに感じました。燃費も良かったので大満足！ 9月納車が待ち遠しいです。バイパスしょっちゅう取締やっているので気をつけて下さいね！

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

そこをお分かり頂けるとは嬉しいですね^_^ ミサカはコーナーきついんですよね下りで１箇所危ないのありますよね(^^) 確かにバイパスはよくやってますよね笑笑アレは危ないですよねガードレールで見えませんもん笑笑

@user-oe6jd4pe7p Жыл бұрын

おい！気がついたら5万人越えただろうがよ！おめでとう！もう、底辺KZfaqrとは言わせないぜ！

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

ありがとうございます！(^^) まだまだ底辺です^_^

@famiyu5463 Жыл бұрын

新型のcrv、もしかしたら日本に来るかもです。北海道のテストコースで走ってるそうです。

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

おおー！スゴイ情報ありがとうございます！それは期待が持てますね^_^

@KS-wi4sb Жыл бұрын

この間、試乗は出来ていないのですが見てきました。タイヤ周りにピアノブラックが無くなったのは朗報でしたｗシフトは相変わらず驚愕で、一生馴染めなさそうです...。２リッターHVでAWDがあるのは良いですね。これがあるだけで車の見え方が全然違って来ます。そして、この辺りのＳＵＶを見てると、CX5の価格設定が凶悪なんだなと思い知らされます。

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

CXが強すぎるので一つ基準をつくりましたねカロクロがクレイジーですけどねアレは意味不明な安さでした

@MMSTLX 5 ай бұрын

Xだけど、これのehev に変えるから楽しみ〜

@user-sw8wr3xq1l 5 ай бұрын

走りが良いですよねデザインも素晴らしいと思います^_^

@user-lx8ge8ro9v Жыл бұрын

私の周りではエントリーモデルの評価が高いです、特にガンメタリックにガンメタホイール、樹脂のフェンダー。本来のSUVを体現した基本的な出で立ちを好む人は多いと思います。左右二本出しマフラーカッターをオプションで選べないのは少し残念ですが

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

そうですねバランス良い感じはしますね(^^) 最近の流行りなんですよねカラードはあとはブラックアウトのツヤありにしちゃうとかですねでも樹脂も捨てがたいんですよね特にフロントは^_^

@ALTO-WORKMAN Жыл бұрын

おちゅんさん、ホンダ車のインプレの時はテンション高～い＾＾でも分かります！これは更に出来がよさげですね♪ 数々の試乗インプレしているおちゅんさんですから、 CMじゃないですが「違いが分かる男！」だと思ってます(*'▽')

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

爆笑テンションでわかりますものね笑笑恐縮です^_^ 結局楽しい車が好き、という感じにはなっております^_^

@yanchitakagi2849 Жыл бұрын

販社担当か？ワインディング込み尺の長さ！地デジ化でリアル視聴ありき番組造り民法‥で､今や｢違いを造る人の～｣(締めの曲同じ)なので､試乗/展示車に､ゴニョゴニョな炎上系か？LED灯火など対策→主に固定で見掛けるLUMIXや逆張りα7など､Adobeなど有名なサブスクだろうが劣化少ない編集など映像美などなど｢違いを造る～｣(爆)※丁度､静岡県中小企業支援申請システムはダダ漏れで停止(苦笑)

@user-co4kk7zo7q Жыл бұрын

滑らかな感じに見える！試乗したくなる(今1番気になる車)

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

滑らかでしたよ(^^) ぜひ一回乗られてみてください^_^

@user-xr6pt4px4z Жыл бұрын

ホンダが本気出してる

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

出してますよねこれ笑笑

@user-vv8su2sh6f Жыл бұрын

ガタガタ道では、我々は宇宙人であるって云えないと(笑)

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

仙人様！次回それで行きます笑笑

@user-of6vv7vh5c 8 ай бұрын

zrv試乗しました♥️不思議にハンドルデザインポルシェマカンのハンドルに似てます❗

@user-sw8wr3xq1l 8 ай бұрын

なるほどですねえまあマカンはむっちゃ高いので^_^

@user-of6vv7vh5c 8 ай бұрын

@@user-sw8wr3xq1l確かに高いですが。パドルシフトの位置、形がほんとそっくりです🎉

@user-fl6xs1fg5c Жыл бұрын

ハリアーより好きかも😊

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

ハリアーも良いですがコレも凄く良いですよね^_^

@user-lz4fq1tu6n Жыл бұрын

さすが忖度ナシ(自称)ベタ褒めですね！でも、それでいいと思います。ネガティブよりもおちゅんさんの楽しそうにしている事が一番です(* ´ ▽ ` *)ﾉ

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

元気出ますありがとうございます(^^)

@willyou2982 Жыл бұрын

離合ってなんや•́ω•̀)? と思ったらすれ違うことなのね！始めてそんな使い方聞いたわ

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

本当ですね勉強になりました当方北九州生まれでして、方言だそうです^_^ 今後は気をつけます^_^ 初めて知ってコレは使わない方が良いと思いました言ってくださって助かりました^_^

@marikanaka6285 4 ай бұрын

離合は方言ですね。

@amateur-tweets-a-car Жыл бұрын

1840mmは大柄ですよ。さぁ。モード切りかえて。えっ、何？って、そりゃ「おちゅんハンコを押す」モードですよ。自動的にドアロックが掛かり、ディーラーへ到着するまで降りられません。ディーラー到着すると契約書が出来上がってますから。ｗ

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

爆笑自動ロックかかってるんですか！笑笑購入確定ですね笑笑

@ddkk1599 Жыл бұрын

CH-Rとか、ライズとか、トヨタのデザインって、やりすぎ、口がでかすぎてガバガバ、靴でいうと、攻めてるスニーカーみたいな、ちょっと子供っぽい感じ。日本の車にも、こういうシンプルで上品な方向性のもあるといいですね。

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

トヨタの良し悪しはまあ好みもあるので(^^) シンプルな方向性は私は個人的には絶対必要と思います^_^

@user-pb7to1en7e Жыл бұрын

私も同感です。

@user-qh9dg8vy1s 3 ай бұрын

ehev z 4wd 納車待ちです！調子乗って無限つけてしまいました💦(*^^*)

@user-sw8wr3xq1l 3 ай бұрын

良いですねー！良い車買うんですから調子乗りましょう！ノリノリで乗りましょう！笑無限カッコ良いですしリセールも良いですよ！

@user-qh9dg8vy1s 3 ай бұрын

Nboxからの乗り換えで乗りこなせるか心配ですね笑 24歳で背伸びしすぎたかも知れません笑

@marikanaka6285 4 ай бұрын

今月中に納車予定です。楽しみ

@user-sw8wr3xq1l 4 ай бұрын

おおー！おめでとう御座います！カッコ良いですよね！何色にされましたか？^_^

@gosunpapa Жыл бұрын

運転して楽しい車って、魅力的と言うか、絶対外したくポイントですよネ。特に、ステアフィールは、私も一番気になります。・・・「あんたも、切れ味鈍くない？」って、歳取ると、アンダーが強くて曲がれなくなるのジャ？(´；ω；｀)

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

爆笑アンダー強くなりますか笑笑

@teraken427 3 ай бұрын

離合ってことは九州の人かね笑？

@user-sw8wr3xq1l 3 ай бұрын

北九州です笑離合って元々は特定の業種で使うらしいです笑

@boost-rw2jj Жыл бұрын

日本の狭い道では車幅1800mm以上は気を使いそう

@DJPaPa007 Жыл бұрын

1885mのレクサスを乗っています。新宿付近に住んでいますが慣れですよ！確かに立駐は気を使いますが、全幅より全長だと思います。

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

路地では多少ありますねでもサイズから言えば運転しやすい感じしましたまあカロクロなども運転しやすくてでも気をつけないといけない部分（左後ろなど）がありますね

@takasukesakai9320 Жыл бұрын

試乗して乗り味が相当気にいったので購入を決めました。でも納車が11月になってしまいました。

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

走りが良いですよね！１１月まで働く楽しみになりますね^_^

@user-wi7em4li8c Жыл бұрын

無限の横グリルの方が好みです

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

横もカッコイイですよね！^_^

@yanchitakagi2849 Жыл бұрын

買っちゃ駄目だ！即ハンコ駄目だ！１コメR-V？

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

ありがとうございます😊

@yanchitakagi2849 Жыл бұрын

デカゼル？のメーターのボカシ！コンポジット接続の懐かしいアイテムで？(苦笑) 前回同様の？センタートレイのダミーグッズ！

@naotanaka6224 Жыл бұрын

先だって会社の同僚がZR-V契約してニッコニコなってたんですよ。無茶苦茶腹たつ。なんで腹たつか分かります？去年新型ヴェゼル（上級の方）購入したばかりなのに一目惚れ買替え即決だそうで。そういう事です。爆売れ確定なんです。貧乏人の妬みなんです。ワシも欲しい！

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

本当にヴェゼルから買い替え多いですよ(^^) 実は取材中に何してるんですか？と聞かれて KZfaqですーって言ったら買い替えたと仰る羨ましいです笑笑私はアルトですよ笑笑

@user-cy1jn2lr3s Жыл бұрын

#クソリプ直角コーナー❌ 曲がり角⭕️

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

すいません気をつけます^_^

@user-er7nt9me6y Жыл бұрын

マセラティのレヴァンテに似てる顔外車感が強い

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

海外感がありますよね！^_^

@user-pw6dt6qm9p Жыл бұрын

デメリットは実車見て感じたことは後席の足元の狭さ、かなりVEZELより狭いです。それだけであとは高級感とか素晴らしい車だと感じたがZだとZR-Vのハイブリッドは490万くらいになりますね( ｡ﾟДﾟ｡)私はVEZELで大満足ですが(^-^;

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

そうですねー狭い、というよりシートレールの位置なんですかね？

@user-pw6dt6qm9p Жыл бұрын

自分の親とか乗ることを考えたときにZR-Vではう～んって感じました。VEZELは親がこの車、足元凄いゆったり乗れるしシートも良く座席の高さ丁度良いと言っていたから( ´-｀)自分だけだったらZR-Vはありかと(^-^;

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

@@user-pw6dt6qm9p さんなるほどですねー^_^ ヴェゼル確かにすごく良いのでその判断も十分ありだと思いますね^_^ 実際私も悩みますね

@user-ju8ic1zs9j Жыл бұрын

私はZのFF　EHEV　ブラックをOP一切なしで値引き込みの総支払額395万で契約しましたよ。しかも数日前に税制改正法案でエコカー減税と環境性能割(約10万)が一時据え置きの方向で調整に入ったと報道ありました。訂正後の総支払額は385万です、値引きはがんばって17万でした。結果、車両本体価格よりも安く購入できたので良しとします。 490って必要ないOP付けまくりでしょうか！？どうしたらその金額になるのか疑問です？？

@user-hx8sw8bc9t 7 ай бұрын

Z-RV、スポーツ仕上げになっているせいか、シートがかたい。長く乗っていると後席の人はお尻が痛くなりますよ。

@user-sw8wr3xq1l 7 ай бұрын

なるほどですねー、貴重なご意見ありがとうございます

@user-ir5ep2ng3u Жыл бұрын

自分も初代レジェンド、インテグラ、と乗り継ぎましたが、シードの硬さとハンドルの安定感は断トツに良かったと思っています。ただ、SUVにパワーとスピードが必要か？と言われれば、不要と言わざるを得ないですね。 SUVは多人数を想定したクルマなので、アクセルを踏んだときの加速感なんて、ドライバー以外、求めていません。同乗者は怖いだけです。そんな走りより、安全性、利便性、安定感、安心感、静寂性や乗り心地を重視して欲しいですね。

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

なるほどですね！その視点は大事かもしれません勉強になります！^_^

@user-wk9tx7dd3l Жыл бұрын

お金もらってる？(笑)

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

一円ももらってません笑笑車はちゃんとホンダさんから貸してもらってます(^^)

@user-dc3fl9fp2r Жыл бұрын

1500Wの給電機能設定が全くないこと自体ダメ！もっと厳しく指摘しろよ？自然災害有事が多い日本なんだから

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

日本は災害増えましたねえ、、、

@user-fo3qc7dm7o 6 ай бұрын

メーターがお粗末。

@user-sw8wr3xq1l 6 ай бұрын

で、ですか^_^

@user-fo3qc7dm7o 6 ай бұрын

@@user-sw8wr3xq1l まあ，好き好き？

@user-fo3qc7dm7o 6 ай бұрын

恥ずかしくないのか？ホンダ。マセラティ.グリル。なにがかっこいいのか？

@user-sw8wr3xq1l 6 ай бұрын

まあ好みは色々ありますからね^_^

@user-fo3qc7dm7o 6 ай бұрын

@@user-sw8wr3xq1l パクリ。

@hiroao8553 Жыл бұрын

SUVは冬道でテストしないと無意味でしょ。雪のない道でSUVなんて立体駐車場に入らないからね。

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

そうなのですか申し訳ありませんコチラは積雪がほとんどないエリアでして

@Taketiyo_ Жыл бұрын

SUVというかクロカンならそうかもしれませんね✨SUVは街乗りメイン(モノコックベース)が殆どで9割街乗りするSUVに走破性や四駆性能をそこまで厳しく評価する必要がないように感じます。季節関係なく評価するのは問題ないかと思います。

@cando4707 Жыл бұрын

雪道グリップ落ちるので軽い車以外何乗っても変わらんよ。評価意味無し。

@user-ep7py7uh5c Жыл бұрын

スピード出し過ぎです。狭い道はもっとゆっくり走りましょう。ホンダの車に何台か乗りましたが、ボディーの塗装が悪いと感じる。

@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын

速く見えますよね、、すいません広角のカメラ（ゴープロ）なので速く見えますが実際は法定速度を遵守しております(^^) 今後も安全運転に努めてまいりますのでよろしくお願いします