解説も図解や説明ナレーションがしっかりしてて素晴らしいですし、その上実際にその土地を見れるのでメチャクチャわかりやすいです！

こんばんは(ﾟ▽ﾟ)/ 関門海峡の電光表示板の読み方を説明します。要は潮の流れを表しています。 アルファベット E ＝東に流れてます。　W＝西に流れてます。 数字＝現在０～４ノットです。 ↑↓＝これからまだ速くなります、これからだんだん遅くなります。以上です。 このあたりで釣りをする時、この表示板を見ながら潮の変わり目（凪の時、1から０で↓）を待って釣りをします。 以上です。

景色、貴殿の説明ビューだよ。ブラタモリをスタッフなしで1人でやってるのスゴ。

いやー、素晴らしい動画をありがとうございます！

今回も楽しい動画でした 関門海峡は仕事やプライベートで訪れたことはあるのですが いつもゆっくり観光する時間が取れずあまり知りませんでした この動画を参考にして今度ゆっくり訪れたいと思います 高速道から関門橋、沿岸道路に海底トンネル そして門司港レトロ地区まで ほぼライダーさんと同一の視点で見る風景は良いですね 動画をアップされた日に今冬初の寒気団が到来しました 冬季はバイクも辛いでしょうから無理はなさらずに アクティ号での旅の動画も期待しております

ブラタモリでも同じ所を巡っていましたね 関門海峡は在来線と新幹線と国道トンネル・高速の橋で 横断していますが人道トンネルは両方の入り口だけです 火の山も和布刈展望台も行きました ここは一日いても飽きない景色ですね

門司港レトロ。名前だけ知っていましたが映像が観れて良かったです。関門海峡は元花崗岩だったんですね！

こんばんはー 動画の場所が気になって行ってきましたー ちょうど道路が上がっていたので 下がってくるところが見られましたよ 面白かったです 係の人が今日は一隻通っただけって言われました。

地理ライダーさん、お疲れ様でした亀山宮の山の部分に挟まっているのは軟球みたいです。昔テレビでやってましたwキャッチボールでふざけてたら挟まったらしいです。唐戸市場の回る寿司屋でスシローみたいに安いのかと思って入ったら観光地値段でなかなか注文できなくて本当に寿司が回るのを30分みていた記憶がありますw彦島は仕事で造船所関係の仕事してました

彦島～本土間の海峡は小瀬戸　漁港閘門は世界一狭い海峡にある　世界最小のパナマ式閘門 昔は　小倉(門司小森江）～彦島のフェリーがありました。

関門国道トンネルがETCじゃないのは料金所とトンネルまでの距離が短く　ETCにするとよけい渋滞するため（ＮＥＸＣＯ談） 焼きカレー　門司港駅まん前のビル裏側フェリー乗り場に駐輪場あります。

さすがの知識ですね！ 関門トンネルは花崗岩の中にあるんですね。鉄道の関門トンネルで漏水が多いのはそのためなんでしょうか？ 新しい鉄道トンネルか鉄道橋を考える時期にきてますよね。

おばちゃんも、面白く みております。 ブラタモリで、地理は 面白いと、わかりましたので、18切符で、門司までいって、船で下関まで、行って来ました。 関門海峡、面白いよね。 長州藩は、ここで、海峡を 渡る外国船に、大砲を ぶっぱなしたよね、とか 思いながら、海峡を見ておりました。

先に花崗岩の風化した様子を説明の後、関門海峡がどうやって出来たかを動画で見せてくれる。とても説明が上手でいつも感心しています。図は自作ですか？　さて、忘れないうちにフォルンフェルスの回に行くとしましょう。

てっきり、「何たらプレートの地殻変動で地溝帯ができました」とか思ってました。イメージとしては「溺れ谷」「沈水海岸」「フィヨルド」みたいなものでしょうか。早岐瀬戸の回でも説明のあった「縄文海進」って日本列島が劇的に変わった時期なのがよく分かりました。

関門海峡編、お疲れさまでしたm(_ _)m　楽しませて頂きました。 よーーーく考えると、関門海峡の成立史なんて考えた事が無かったので、非常に勉強になりました。付加体と花崗岩、浸蝕による谷地形……なるほど、目から鱗です。 関門橋の付け根の山、古城山、近代は帝国陸軍の要塞であり、中世は、門司という地名からも分かるように門を司するという意味で、関門海峡を守護し、本州側からの攻撃に備えた山城・門司城跡でもあります。ここを巡っては、戦国時代、北部九州を牛耳る豊後国の大友家と国際貿易港の博多が欲しい大内家、後に毛利家との間で何度も激しい攻防戦が行われた地帯でもあります。また、もっとさかのぼると、映像でも述べられていましたが、源平合戦の最後となった壇ノ浦の戦いの場でもあり、下関の赤間神宮は、壇ノ浦で水死した幼帝・安徳天皇を祀っています。あと、龜山八幡宮の鳥居の野球ボールは有名ですよね。いつから挟まっているのでしょうか、かなり昔からですよね。 次の動画も期待しております。m(_ _)m

地理ライダーさん､こんにちは。 以前に「フォッサマグナ」の動画を視聴してからチャンネル登録させて頂きました。 茨城県の筑波山は花崗岩が隆起して出来た独立峰で緑柱石やルビーの鉱山跡がありました(桜川市山ノ尾地区)｡ 関門海峡トンネルを125cc未満でも走れるのならフェリー併用で行ってみたいです｡

子供の頃読んだ「山口県の昔話」には、沢山の猿たちが綱引きした時、いきなり綱が切れて猿たちが尻もちをついた勢いで海峡が出来たと書いてありましたw

関門海峡は安全保障上の弱点ですね、有事にここを攻められたら九州人は困っちゃう。

彦島は、日本１有名な南風泊フグのセリが行われる所です。私も植物の交換会で毎月行ってました｡昔のことです。

ライダ－さんから懐かしい地名を聞きました。下関と橋でつながってる「彦島」は小次郎と武蔵が戦った所でしたかね。 昔機械の修理で彦島の弟子待町に中部圏から新幹線などを乗り継ぎ行ったことがあります。トンボ返り（帰り）でした がね。2023/02/24

ライダーさんお疲れ様でした。。 JRで門司港まで行って、 フェリーに乗って、唐戸市場、 海響館には行った事あるんですが、火の山へは一度行きたいと思ってました。(唐戸市場の近くに、神社があるのは知りませんでした。) 素朴な質問？？じゃないけど、 もし、海峡じゃなかったら、 本州と九州は陸続きだったんですよね？ 仮にそーだったら、なんと呼ばれてたのかな？って思ってしまいました(⌒-⌒; )💦 ホルンフェルス 早速見てきました。 また、勉強してきましたよー^ ^ 閘門不思議な門構えですね、 船が通るところ見たかったです^ ^

串崎城なんてお城があったなんて知りませんでした 今度行ってみたいですね 火の山はン十年行ってませんでしたが綺麗になってますね〜 関門トンネルETC使えないのはイライラしますよね… いつも渋滞してますし 早く下北トンネル作って欲しいですが 表示版は風の向きや潮の流れ(関門海峡は満干潮で向きが変わるので)が表示されてたと思います という事は関門トンネルは花崗岩をくり抜いてるって事ですか？ 焼きカレーは門司港の「こがねむし」がおすすめですよ〜 他にも美味しい焼きカレー屋さんもありますし

しつこくすみません💦 花崗岩の分布を見ると山口では、雁行のように見えましたが、広島花崗岩の類なので全体を見るとパッチワークのようになっているので、私の気にしていたことはたまたまそんな形に見えたのだと思います。前から気になっていたことでつい質問してしまいました。変な質問にお付き合いありがとうございました🙇

瀬戸内海沿岸は花崗岩が多いですが内包している鉱物は熱膨張率の違いでも崩壊するのですね。 過去に関門海峡の海流を見ていたらツァ－のバスに遅れそうになりました。(^-^;

「火の山」は安山岩でできているとの事ですが、山の名前の由来が気になります。

関門海峡は1万年前にできたというのには驚きました。縄文時代に関門海峡が出来たということは、西の海と東の海が繋がってもの凄い勢いで海水が流れ出した瞬間を目撃したわれらの御先祖様がいたんでしょうね。もし関門海峡が出来なかったら日本海と瀬戸内海の舟運が困難になって日本史はずいぶん違うものになったでしょうね。

門司、ビールも美味しいよ。

何で海峡ができたかなんて考えたことがなかったです。 花崗岩ってバリソスとか言って固まって上がってくる感じですよね。 山口県の地質を見ると、山陽地方とか、他の地質とバリソスが交互に雁行状態で並んで上がって来ているように見えるのです。どうしてだかわかりますか？ 噴火した山はマグマがなくなりそなままの状態、噴火しなかったところは、花崗岩となって上がって来るのですかね。 交互に雁行状態でというのが不思議。 教えてくださってありがとうございます。

すみません　寂れた街で。　旧駅は北九州のホームレスの不審火で焼失。　オイラの故郷です。　ディスられてちょいと傷心。

俺の生まれ故郷やん。博多もよかばってん。酒はうまいし姉ちゃんは、ホンナコツきれいです。いいねえ。