琵琶湖京都神戸線快速について意見が多かったので補足。各駅に停車する区間は省くべきでは？という意見が見られますが、今回登場した快速の多くは各駅に停車する区間を含んでいます。勿論湖西線新快速や大和路線大和路快速も同様です。何より東海道線も半分以上の区間各駅に止まっていますから、その言い訳無用と判断します。

次は尺海の快速との対決かな…？ しかし最後ﾜﾗﾀ

まあ、東海道線って、京浜東北線、横須賀線に対する快速って位置付けですからね。

実は、 琵琶湖線から神戸線までの快速は西明石〜高槻(全区間の半分程度)しか快速運転しないんです(理由は新快速の存在) 追記 さらに快速が快速運転する区間では新快速が列車線(東海道線中距離と同じようなやつ)を、快速が電車線(京浜東北線みたいなやつ)をそれぞれ走るので通過区間の遅さは新快速の待避ではなく普通列車に詰まるってことです。

名前2回変わりましたね 入りに悪意を感じる（）

東常総北中ラインさんっていう名前いつまで使ってたんですかね...E235系の初乗車の時までとかなのかな...もう名前変更が2回目ですよねそれから

一番重要な東海道沿い以外は平野が広がる関東と、平野の拡がりに欠ける関西の人口分布と線形の差がこのような結果に繋がるのですかね 阪和線？うん…南武線と互角…そうかぁ…

阪和線は快速が紀州快速を追い抜く列車もいる

速いの新快速だけだろ　ｂｙ関西人

線形の良さが違うんでしょうかね

北陸・東海道線の新快速と常磐線の特別快速だったらどうなるのかな？

東京熱海間を97分で走破する便って何時のだろう？

関西の快速ってすごく速いってイメージがあったけど関東も意外と負けてないんですね笑

各駅に停まる区間を計測に入れたら不利じゃ…(by関西人)

アカウント名変わった…？

JR西日本、東海道、山陽線の快速の恩恵を得られるのは、舞子、垂水、須磨が最寄り駅の人ですね

6:55 軒並み特急はちおうじよりも速い...😂

改名してるww

結論：快速アクティーは速かった

京都線の新快速は速いんだろうなぁ

新快速以外は普通の速さってイメージ

大和路快速が個人的に好き。 名前がかっこいい

丹波路快速は某事故の事故現場付近でかなりきつい速度制限があったように記憶しています。

チャンネル名がうぷ主の名前になってる… 比較対象の列車が快速運転する区間だけで比較したらよくないかと一瞬おもったが 京浜東北線快速との比較がでいなくなるからいいか

実は大和路快速や関空紀州路快速は確か天王寺〜寺田町で寺田町まで普通らしい

おおさか東線は直通快速です

8:47 (関西の電車達)何だとこら、でも霊夢ちゅわんと妖夢ちゅわんも可愛いから許す

早いのはnew Rapidだけか

奈良線は早いです 便利ですよ京都⇄宇治間は

そりゃ東の方の東海道線と比べるのはあれですけど、奈良線や嵯峨野線、福知山線は「線路条件も考慮してよ」とだけ言っときますかね。みやこ路快速なんて川越線で快速運転やってるのに近いんですから( ﾟДﾟ)

5:05ここはどちらかというと総武本線の列車(快速)が佐倉にて成田空港行きと成東行きに分割するといったほうがあってる希ガス…

東海道線普通列車に負ける西日本の湖西線新快速とは?JR東日本の勝利じゃー!そして解説役に早苗出してほしい

さて、誰かと思ったらあなたですか 早く寝てください

2:35〜 前の方も書いてますが、琵琶湖・京都・神戸線は高槻より東が普通（各駅）停車なので、せめて高槻〜西明石にしないと比較がおかしくなるのでは？？ （高槻〜西明石は77.1km、表定速度は60.0km/h）

東海道線快速が遅い理由は高槻・京都〜米原方面各停なので（地味に100km近くある上駅間も癪束の東海道本線より短いので、表定速度が遅くなるのは確実）… てか関東一番主義なんですね（ドン引き） 尺西の快速は華やかに走る豪華特急に道を譲るので遅くなってる説。（癪束の東海道線特急は落ち着けないし落ち着かない）

南武線各駅停車も化け物くらい速いですよ

おおさか東線は直通快速です