広電 鈴ヶ峰踏切

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Jonasan

Jonasan

11 жыл бұрын

広電の踏切で初めて歩道と車道が完全分離された踏切です。この踏切も事故多発踏切と恐れられていますがなるほど事故が絶えないわけです。
西広島からの距離 5.970km
海側警報機のメーカー 三工社
山側警報機のメーカー 三工社
海側方向指示器のメーカー 株式会社てつでん
山側方向指示器のメーカー 株式会社てつでん
次の踏切 吉見園踏切 • 広電 吉見園踏切
前の踏切 井の口踏切 • 広電 井の口踏切

Пікірлер: 8
@user-sj6vz4yd6w
@user-sj6vz4yd6w Ай бұрын
ここの踏切は警報音が違いますね。歩道がある方がJR標準音、歩道が無い方は通常音ですね。
@user-zj3wc3dy4o
@user-zj3wc3dy4o 2 ай бұрын
0:24 危険横断
@takashi3150
@takashi3150 3 жыл бұрын
1:18〜終盤辺り迄通常走行(帰署?)中の救急車五分以上踏切待ちでしたがこれが出動中や搬送中(緊急走行中)だとかなりきついですね…(病状によっては1分1秒の遅れが生命左右される事も)
@00Tohkichiro00
@00Tohkichiro00 2 жыл бұрын
この踏切、広電鈴峯女子大前(現 修大協創中高前)電停の広島駅方面行き乗り場が踏切のど真ん中に出入口なるヤバい所で、序盤の踏切の遮断機潜り抜ける無謀横断は広電広島駅行き電車への駆け込み行為。 この撮影当時は恐らくまだ広島駅行きホームから出てきた客は稼働中の踏切のど真ん中に立って、目の前を爆走する貨物列車やJR山陽本線の電車の通過を待つ格好になる事も珍しくなかったろうけど、2022年3月時点では流石に危険だからと動いたのか、広島駅行き乗り場の出入口に遮断機が取り付けられ、踏切の稼働中にど真ん中で待避するという事態はなくなりました。
@user-if9qq1vo7s
@user-if9qq1vo7s 2 жыл бұрын
平日は開かずの踏切になったりするんですかね🤔
@toononanda
@toononanda 2 жыл бұрын
0:29かってにわたった人がいたっておかしいね
@safeytdrive
@safeytdrive 3 жыл бұрын
横断した奴頭おかしいって
@hajimenumakura1163
@hajimenumakura1163 Жыл бұрын
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