Гудящие редуктора Камаз после ремонта.

  Рет қаралды 441,310

дмитрий рычков

дмитрий рычков

5 ай бұрын

Пікірлер: 711
@maz100ton3
@maz100ton3 5 ай бұрын
Если редуктор на камаз гудит это первый признак того что он ещё с нами
@Alex-Garage
@Alex-Garage 5 ай бұрын
😂👍
@PsevdonimAndreyaVladimirovicha
@PsevdonimAndreyaVladimirovicha 5 ай бұрын
@@Alex-Garage Это Путин то не бросает своих? Вы где живёте, на Марсе?
@Kirilljok
@Kirilljok 5 ай бұрын
​@@PsevdonimAndreyaVladimirovichaте, кого бросают - не свои 😂
@PsevdonimAndreyaVladimirovicha
@PsevdonimAndreyaVladimirovicha 5 ай бұрын
@@Kirilljok Да у них даже Пригожин не свой. Там правит не разум, а иное.
@brr3534
@brr3534 5 ай бұрын
@@PsevdonimAndreyaVladimirovicha хера тут сходка свиноголовых)
@alekseisokolov6788
@alekseisokolov6788 5 ай бұрын
Этот звук гудящего моста отправляет меня в детство. Лежишь мелкий на пружинной кровати у бабули в деревне с открытым окном, лето, каникулы. Неподалёку шоссе с уклоном. Тут слышишь этот звук - ага, двенадцатый автобус идёт, точно по расписанию!
@KaliYga
@KaliYga 5 ай бұрын
страшное детство у Вас было, как и "великие инженеры" совдепии. Ни к чему не стремились. Ни к хорошей мебели, ни к устранению шума грузовиков и автобусов,с узкими дверьми и петушинным ступеням. Всё для людей.
@alekseisokolov6788
@alekseisokolov6788 5 ай бұрын
@@KaliYga да не говорите. В кошмарах до сих пор снится этот автобус. Каждый раз вскакиваю в поту
@KaliYga
@KaliYga 5 ай бұрын
@@alekseisokolov6788 вы уж как то отпустите этот пережиток прошлого. Я 2 года спал на той железной кровати, утром встаешь, как конь шахматный. Всё тело ломит. Плохо жили раньше. Просто ужасно. Ни че не купишь, денег нет. Работали в совхозах за идею. В отпуске ни кто толком ездить не мог. Дети. А санаторий или лагерь а родители пахают. Апельсины, арбузы, яблоки видели только в центральной россии , про деревни молчу. Ужас просто. Одни стукачи везде , воры, алкашня.
@klausweber7428
@klausweber7428 5 ай бұрын
великие инженеры совдепии построили все , в чем ты сейчас живешь, кусок говна, и защитили твою страну на 50 лет вперед @@KaliYga
@nekey8274
@nekey8274 5 ай бұрын
@@KaliYga Открой форточку, проветри помещение )
@maxluc80
@maxluc80 5 ай бұрын
Как в старом советском анекдоте. Спорят мужики в гараже. Один говорит, что отгадает Марку машины по звуку мотора. Завязали ему глаза и запустили двигатель первой машины. Он угадывает. Запустили второй - тоже угадал. Тогда решили мужики усложнить задачу: покатили бочку с болтами. - О-о, так это наш Газон после капиталки едет.
@sandovskiydmitriy5102
@sandovskiydmitriy5102 5 ай бұрын
Надо ещё к одному мастеру свозить редуктора ,ещё тише будет 😂
@user-qe6pw2pl8b
@user-qe6pw2pl8b 4 ай бұрын
я предлагал ему в шутку конечно😁.
@user-id3bg1ol2s
@user-id3bg1ol2s 5 ай бұрын
Однозначно немного стало тише , но и до этого норм было надо было прокатать не 30 км а 3 тысяч км
@NekenVoldemarovich
@NekenVoldemarovich 5 ай бұрын
Мне как исполнителю заказов по ремонту и обслуживанию серверов, интересно было посмотреть чем вы там занимаетесь )
@user-qe6pw2pl8b
@user-qe6pw2pl8b 4 ай бұрын
ремонтом кпп и редукторов грузового транспорта, зайдите на мой канал и посмотрите.
@user-sv2rl5et5l
@user-sv2rl5et5l 5 ай бұрын
Они все так гудят. Даже на новых сельхозниках. Пригоняют нам их по гарантии, говорят гул, разбираем, всё отлично. Заводим новый КамАЗ рядом, показываем клиенту, тот же самый гул, он говорит нет, тут тише😂
@user-pl2bg7sz2r
@user-pl2bg7sz2r 5 ай бұрын
Гуд от редуктора а кардан неправильно собран будет вибрация в редукторе неправильно подобрана пара😢
@user-pl2bg7sz2r
@user-pl2bg7sz2r 5 ай бұрын
Притрутся или развалятся😂
@Artemka_93rus
@Artemka_93rus 5 ай бұрын
И так везде в нашей необъятной
@klinok62klin80
@klinok62klin80 5 ай бұрын
Да я работал на новом сельхознике 65115 евро 2 тоже по трассе гудели немного
@Vladanius
@Vladanius 5 ай бұрын
Тот который болт не закрутил на кардане этот комент написал походу и ржот )))
@killerfish2492
@killerfish2492 5 ай бұрын
Не знаю, что там у кого гудело с завода. У нас в парке было 15 КАМАЗов 65115 2004-2006 года, и 10 6520, и ни на одном не гудели редуктора. При этом в 6520 поголовно у всех была трещина в корпусе заднего яблока, и масло туда не доливали, а НАЛИВАЛИ, раз в неделю. Но они не гудели. Но и машины не перегружали никогда. А вот на МАЗах трёхосных да, гудели так, что капец. С завода. И никто в них не лазил, машины по 15 лет работали.
@style3439
@style3439 5 ай бұрын
У меня на 6520 завыли редуктора на 70000 тысячах
@user-db9qd9sq8s
@user-db9qd9sq8s 3 ай бұрын
6520 у тебя наверное на мадаре были, КАМАЗ редуктора воют ещё как
@SanteyGarage
@SanteyGarage 5 ай бұрын
Могу с уверенностью сказать, что китайские главные пары имеют интересную особенность - они могут выть при хорошем пятне контакта. Сталкивался с этим, но не на КАМАЗе
@naezdnik473
@naezdnik473 4 ай бұрын
Наверное вследствие интересной точности....
@Aviaclub33
@Aviaclub33 3 ай бұрын
@@naezdnik473 ее отсутствия Вы хотели сказать)??
@naezdnik473
@naezdnik473 3 ай бұрын
@@Aviaclub33 именно.
@khalilgaliullin7024
@khalilgaliullin7024 5 ай бұрын
После перегрузки КАМАЗа советую проверить ланжероны между коробкой и двигателем и после коробки и надеюсь у него усилиная рама .
@iliaklinickiy2813
@iliaklinickiy2813 5 ай бұрын
Круто. Снимать редуктора снимал, а как делают - первый раз увидел.
@superm0nt
@superm0nt 5 ай бұрын
Нужно шестеренки вытащить и тогда гул 💯 процентов исчезнит 😂😂😂
@user-yd2vi7me4n
@user-yd2vi7me4n 5 ай бұрын
Дак тогда и тяги не будет.
@qwertzu87
@qwertzu87 5 ай бұрын
без кардана тоже не шумит !!
@AlDF86
@AlDF86 4 ай бұрын
У этого способа есть один жирный минус: мост перестанет быть ведущим.
@qwertzu87
@qwertzu87 4 ай бұрын
@@AlDF86 мы тут с шумом боримся !
@user-tp3md7ep4z
@user-tp3md7ep4z 3 ай бұрын
Нафига я это смотрел? У меня нет КАМАЗа и не будет! Залип че-то)
@user-qe6pw2pl8b
@user-qe6pw2pl8b 3 ай бұрын
рад что Вам понравилось👋👋
@user-pm2bu7cj4j
@user-pm2bu7cj4j 4 ай бұрын
Если редуктор не гудит ,это не настоящий Камаз😂
@Izotov777
@Izotov777 5 ай бұрын
По поводу вибрации, недавно делал на одном КАМАЗе, был загнут хвостовик на МОДе, заменил в сборе. Фланец оставил старый, не болтался, НО! вибрация уменьшилась, не ушла полностью. Оказалось, гоняли они очень долго с загнутым валом и флянец выбило на бок торец который упирается в подшипник. Проточили на токарном, 0.5 мм., был перекос, теперь камаз как ласточка. Старичок 90-го года. Проверял, также на домкрате на 1-ой передаче, смотрим как вращается фланец на МОДе. Добавлю, до ремонта фланец гулял 3-5 мм. и кардан естественно следом повторял. вибрация сильная была.
@user-wd3zv7zx1l
@user-wd3zv7zx1l 5 ай бұрын
Сергей, Здравствуйте! Вы когда-то собирались на атмосферный ДВС КамАЗ поставить ТНВД евро 1 с переточенной Мовт. Скажите, пожалуйста, получилось ли? И как атмосферик ведёт себя с ТНВД евро 1? Спасибо.
@Izotov777
@Izotov777 5 ай бұрын
@@user-wd3zv7zx1l Да, уже год бегает с ней! На поршневой без рассекателя пёр как ненормальный. Пол года назад делали мотор, (его вскипятили ребята лет 7 назад) так вот стало похуже и пожёстче работать стал, но пока смотрим, обкатываем долго, не накручиваем оборотов сильно. Расход меньше одназначно, планирую распылители поставить 271.01, они как раз под рассекатель лучше должны. Атмосферник , ТНВД 337.40 с муфтой переточенной от простого.
@Izotov777
@Izotov777 5 ай бұрын
Звук работы не как у простого, и тяговитей с низов очень, дыма меньше. ТНВД немного капризные эти по приращению холостого хода, нужен хороший топливщик.
@user-wd3zv7zx1l
@user-wd3zv7zx1l 5 ай бұрын
Не зря всё-таки МОВТ перетачивают от простого.Более правильное опережение даёт. Спасибо за ответ! Успехов Вам!
@Izotov777
@Izotov777 5 ай бұрын
@@user-wd3zv7zx1l Да, правильно, а метку впрыска на муфте топлившик ставит новую, т.к. шпонпаз пробить в идеале по градусам невозможно.
@user-kw1mc6sf3g
@user-kw1mc6sf3g 5 ай бұрын
Спасибо, всегда интересно посмотреть работу специалистов. Но канал Виктора Ильюшкина мне понравился больше. Всем мира и добра.
@user-qe6pw2pl8b
@user-qe6pw2pl8b 4 ай бұрын
спасибо
@user-nx9ve1po1v
@user-nx9ve1po1v 5 ай бұрын
Отличная работа!
@user-qe6pw2pl8b
@user-qe6pw2pl8b 4 ай бұрын
спасибо
@user-cs7mr7lg7c
@user-cs7mr7lg7c 5 ай бұрын
Нравилось смотреть как Кама настройки ездил по грязи сщебнем
@user-tm4oq8cj2i
@user-tm4oq8cj2i 5 ай бұрын
После второго ремонта ни чего не поменялось !! Деньги на ветер!
@user-qe6pw2pl8b
@user-qe6pw2pl8b 4 ай бұрын
согласен, но хозяин барин.
@Izotov777
@Izotov777 5 ай бұрын
МОД молит о пощаде. Надо на среднем полуось снимать и на блоке маслать проверять.
@perevoz4ik93
@perevoz4ik93 5 ай бұрын
Когда нибудь шестерни на крестовине приварятся при таких испытаниях,будет интересное шоу
@user-jr8lf6pl2m
@user-jr8lf6pl2m 5 ай бұрын
Можно без снятия полуоси. Просто поддомкратить не два, а три колеса, и дифф можно будет спокойно заблокировать.
@user-qe6pw2pl8b
@user-qe6pw2pl8b 4 ай бұрын
я полностью согласен что так проверять нельзя но этого требовала данная ситуация,
@user-qe6pw2pl8b
@user-qe6pw2pl8b 4 ай бұрын
там сателиты на бронзе такую проверку точно выдержат, без втулочные сразу бы климанули@@perevoz4ik93
@user-qc5xz8mz1v
@user-qc5xz8mz1v 4 ай бұрын
После такого тестирования МОД вам огромное спасибо скажет за то что на сухую такую скорость дали. Гудит МОД, тестировать нужно вывешивая все колеса.
@user-vq9tv9wt2u
@user-vq9tv9wt2u 4 ай бұрын
++ вот хоть один разумный комент увидал
@user-pi5bt5uq7i
@user-pi5bt5uq7i 5 ай бұрын
Стоит на домкрате обороты на 10 скорости под максимум и он с камерой лезет под машину ))) если слетит от вибрации с домкрата будет пушка и мясо
@dro4ilnik
@dro4ilnik 4 ай бұрын
Голос на заднем плане просто шедевр.
@Kovaks23
@Kovaks23 5 ай бұрын
Смотрю и боюсь, что домкрат опустится и писец
@user-cd2om1vx4j
@user-cd2om1vx4j 4 ай бұрын
Вот это терминаторы!!! Техника безопасности на 5+. Давай 10ю а я пока между мостами полажу!!! ну и может хоть колодку возле домкрата??
@user-so5xj5lz8i
@user-so5xj5lz8i 3 ай бұрын
я тоже ужаснулся . вроде так все грамотно делает а тут полез под груз!! может у него грудная клетка из титана, как ул одки Комсомолец. выдерживает давление на 1000 метров???
@user-so5xj5lz8i
@user-so5xj5lz8i 3 ай бұрын
у этого хозяина не только кардан на 3/4 затянут и мосты так же на двух из 6 болтов ветер дунул и накрыло камазом моториста
@user-ri9np8qx7v
@user-ri9np8qx7v 3 ай бұрын
Дмитрий, вы какую краску применяете, для регулировка пятна-контакта?
@user-vr4ks3tf9p
@user-vr4ks3tf9p 5 ай бұрын
Я на газик53 поставил редуктор от 66 передний, тоже гудел около 5000км, как будто на задней едешь. А на задней едешь- тишина. Потом дошло до меня что на передке 66 редуктор крутился всегда в другую сторону, а тут его ,,развернули,, и пары начали другой изноз делать.
@ats_arbitr
@ats_arbitr 4 ай бұрын
Звук редуктора троллейбуса из детства
@blablabla4136
@blablabla4136 3 ай бұрын
Сколько себя помню, у всех камазов был такой звук, думал это их обычное состояние)))
@EDSMotorCompany
@EDSMotorCompany 5 ай бұрын
Люблю хозяев с девизом: Да и ХЕррр с ним!)))
@mels7336
@mels7336 5 ай бұрын
по моему это фишка наших грузовиков, сколько камазов слышал у всех такой звук, да че говорить новые камазы и уралы в армии были у нас, вообще целки и те гудели только в путь, разбираешь ничего нет, а гудит))
@user-pu5cj7hf3m
@user-pu5cj7hf3m 5 ай бұрын
Здравствуйте Дмитрий смотрю все ваши видео очень интересно и позновательно . У меня тоже камаз щука база манипулятора стояли тоже 46 да скорость по трассе 110 хорошая но вытаскивать я их устал т.к. часто по полям и огородам сейчас 47 более реже дают о себе знать
@Ruslan-pk3hn
@Ruslan-pk3hn 4 ай бұрын
48 про редуктора вообще забудешь))
@user-qe6pw2pl8b
@user-qe6pw2pl8b 4 ай бұрын
и дешевле в ремонте 47 редуктора,
@user-nr5lf7fr4b
@user-nr5lf7fr4b 5 ай бұрын
Спасибо за видео
@user-qe6pw2pl8b
@user-qe6pw2pl8b 4 ай бұрын
спасибо Вам за просмотр
@Keni_l
@Keni_l 4 ай бұрын
Стало гораздо тише !!! слышно же по звуку
@user-fq5gt1zq6z
@user-fq5gt1zq6z 4 ай бұрын
Так и есть
@odinrossi3353
@odinrossi3353 5 ай бұрын
"Не закрутил? Ну закручу, че..." Как же бесят такие. Твоя работа сделать хорошо с первого раза!
@user-qe6pw2pl8b
@user-qe6pw2pl8b 4 ай бұрын
спасибо
@user-6x6truck
@user-6x6truck 5 ай бұрын
Нет разницы в какую сторону кардан смотрит, от этого редуктора гудеть не будут..
@user-im3tm9xe6g
@user-im3tm9xe6g 5 ай бұрын
Гудеть не будет но на износ шлицевой кардана влияет
@user-6x6truck
@user-6x6truck 5 ай бұрын
@@user-im3tm9xe6g серьезно?? Ни на что он не влияет
@vladislav2006
@vladislav2006 5 ай бұрын
​@@user-6x6truckгрязь будет затекать в "стакан" шлицевой.
@user-6x6truck
@user-6x6truck 5 ай бұрын
@@vladislav2006 при условии, если большой угол, к примеру как на переднем кардане 4310.. А в горизортальном размещении кардана, абсолютно пофигу, как будет он стоять.. Даже с малейшим наклоном, вода и грязь не попадет в стакан, если с сальником все в порядке и никто не забил болт на шприцовку
@user-6x6truck
@user-6x6truck 5 ай бұрын
@@vladislav2006 в данном случае этого видео, нет разницы, как установлен кардан
@REDKING-yg7uy
@REDKING-yg7uy 5 ай бұрын
Все время раньше думал ..по чему обгоняешь иномарку шум одних колес ...как камаз так гул такой что едут десять танков ..
@user-xo7gg3qm7i
@user-xo7gg3qm7i 5 ай бұрын
Так грузил бы 100т,тогда не гудели бы. 😊
@AlDF86
@AlDF86 4 ай бұрын
Правильно, там вообще все развалилось бы к херам, и гудеть было бы уже нечем😬
@technomann
@technomann 3 ай бұрын
а что у него в среднем мосту стоит межмостовой дифференциал? Или как он вращает заднюю ось при опущенной на землю средней?
@romankirillov1898
@romankirillov1898 5 ай бұрын
70процентов этого звука вой центрального дифференциала. Я считаю его так крутить не стоит
@michaelkozyrev8622
@michaelkozyrev8622 5 ай бұрын
Конструкция сама по себе такая! Даёт аккустические колебания, которые по идее нужно гасить какими-нибудь компенсаторами, которых в конструкции нет. Можно добавить такие компенсаторы?
@user-tj6dt3eu4h
@user-tj6dt3eu4h 5 ай бұрын
По мне на чуть стало тише но замена конических пар этого не стоило! Но хозяин барин
@user-qe6pw2pl8b
@user-qe6pw2pl8b 4 ай бұрын
согласен
@user-tj6dt3eu4h
@user-tj6dt3eu4h 4 ай бұрын
@@user-qe6pw2pl8b и то тише стало от того что зазор больше сделали сто процентов в конической паре по мне ваш вариант плотнее пару рейсов и все было бы огонь!
@user-wn7tm3tn8z
@user-wn7tm3tn8z 4 ай бұрын
Техника безопасности на высочайшем уровне😂
@user-pm3tu1qk8h
@user-pm3tu1qk8h 4 ай бұрын
Да уж , меня несколько раз передёргивало , когда он к колесу подходил .
@user-bs5cr6le4h
@user-bs5cr6le4h 5 ай бұрын
На каждый собранный агрегат есть гарантия, если только клиент после ремонта не эксплуатирует технику на грани её возможности.
@BotPHb
@BotPHb 5 ай бұрын
Так хозяин честно признался что грузит по 60 тонн. Его смело и с чистой совестью нужно посылать на МПХ. Жаль что нельзя конфисковать технику и пустить по миру с голой жопой.
@user-qu1uv1pl1r
@user-qu1uv1pl1r 5 ай бұрын
Без нагрузки ❤🎉
@dimanspl9847
@dimanspl9847 5 ай бұрын
У нас электрички тоже воют своими редукторами, а после ремонтов особенно
@Aviaclub33
@Aviaclub33 3 ай бұрын
с учетом состояния ЗП, матчасти и кадров РЖД - сей факт вовсе не удивителен.
@user-dw2dw6ug2e
@user-dw2dw6ug2e 5 ай бұрын
Прям как кит комплект от иж техно в раздатке уаз😂😂😂
@Masecin-Ed
@Masecin-Ed 5 ай бұрын
Не существино, только самую малость стало тише
@user-tx3fc3by5c
@user-tx3fc3by5c 5 ай бұрын
Нормальный гул, а вы чего хотите? Чтобы такой механизм был абсолютно безшумным, а это возможно вообще? Гавканье это из за того что ось без нагрузки вращается и редуктор переодически обгоняет кардан.
@AlDF86
@AlDF86 4 ай бұрын
Такое возможно еще как. Если соблюдать, прежде всего, технологию производства, а после - и ремонта. И что еще за бред про "редуктор обгоняет кардан" ? Как редуктор может обгонять кардан, когда там соединено напрямую?
@user-qe6pw2pl8b
@user-qe6pw2pl8b 4 ай бұрын
зуб на коничке начинает другой стороной работать ,от этого и чавкает@@AlDF86
@user-hw4dg7uj1l
@user-hw4dg7uj1l 3 ай бұрын
- у вас не правильно стоит кардан - почему - ну совсем не правильно стоит 😂😂😂
@likh_00
@likh_00 3 ай бұрын
Так правильно как? Тонкой частью на задний мост?
@Xperd228
@Xperd228 3 ай бұрын
@@likh_00 А эти знания за отдельную плату)
@hfdnbuebsjhkdgbkdhdobndfhdjsgf
@hfdnbuebsjhkdgbkdhdobndfhdjsgf 4 ай бұрын
у камаза все так. Помои в начальстве, помои выпускаются.
@samilg63
@samilg63 5 ай бұрын
Надо все 4 поднимать.. а так на парасенке саттелиты херачат а на ходу они почти не работают ток на разность вращения мостов
@user-xr2sl8vd6e
@user-xr2sl8vd6e 5 ай бұрын
Это же кратковременно. Ничего ему не будет.
@user-jv4hz9md3x
@user-jv4hz9md3x 5 ай бұрын
Сателитам пришел конец после того как они задний мост погоняли
@samilg63
@samilg63 5 ай бұрын
@@user-xr2sl8vd6e не будет то да.. но шумят возможно они.. по прямой то они неработают..
@user-qe6pw2pl8b
@user-qe6pw2pl8b 4 ай бұрын
за 10 минут работы без нагрузки не чего сателлитам не будет@@user-jv4hz9md3x
@user-jv4hz9md3x
@user-jv4hz9md3x 4 ай бұрын
@@user-qe6pw2pl8b вы хоть понимаете с какой скорстью они там вращаются, при том что без смазки? Если даже на 4 передаче у двигателя 2000 оборотов, то при распределении крутящего момента между мостами оборотов будет 4000тысячи на выходном валу. А на самих сателитах и того больше.
@ramikramikmax4499
@ramikramikmax4499 3 ай бұрын
А какие замечательные трещины на шланг пневма
@user-qe6pw2pl8b
@user-qe6pw2pl8b 3 ай бұрын
мне за кардан мозги вынесли . если еще про шланги я бы сказал, то у 90% аудиторий точно пуканы бы разорвало в комментариях
@SevEvgenBlog
@SevEvgenBlog 4 ай бұрын
Тюнинг КамАЗ звук как на дрифте😂
@user-jr8lf6pl2m
@user-jr8lf6pl2m 5 ай бұрын
Межосевому дифференциалу от такого очень быстро приходит пи.да. В данном случае он маслает без достаточной смазки, т.к. главная пара среднего моста не вращается и не разбрызгивает её на межосевой дифференциал.
@user-es8xv9dm8q
@user-es8xv9dm8q 5 ай бұрын
в мод есть своя ёмкость для масла,сливная и заливная пробки
@Wtf95
@Wtf95 5 ай бұрын
есть новая технология нанесения твердой смазки на шестерни, попробуйте погуглить, хватает на весь срок службы шестерни как заявляют.
@naik112
@naik112 5 ай бұрын
да тише стало это даже после обработки ютуба слышно
@user-up3rv6zf8o
@user-up3rv6zf8o 5 ай бұрын
Когда в молодости я получал новый КамАЗ он был 8 тонн, КамАЗ мощный Вася 😂
@user-qe6pw2pl8b
@user-qe6pw2pl8b 4 ай бұрын
тоннаж увеличился цена на запчасти тоже, только качество стало хуже в два раза
@Kolizawr
@Kolizawr Ай бұрын
После замены пары сторонним агрегатчиком, при прокручивании стук, это тепловой зазор такой?
@user-uz5tg3jx5e
@user-uz5tg3jx5e 5 ай бұрын
МОЛОДЦЫ В СВОЕЙ РАБОТЕ ЧЕЛОВЕК ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОФИ ............................
@user-gk5rk6ic1c
@user-gk5rk6ic1c 5 ай бұрын
Если все шетерни целые , тепловой зазор выставлен, масло тат 17 залит . Так пускай гудит
@user-th5vq1rt8e
@user-th5vq1rt8e 5 ай бұрын
Нарооод , вы что творите? Поставили на домкраты без козелков и полезли под авто!! ТБ написана кровью . Берегите себя.
@user-ty1dj9lm4y
@user-ty1dj9lm4y 5 ай бұрын
Колеса не снимали. Там места сидеть на стуле можно без домкратов. Так что не каких проблем. Вот если бы полезли когда проверяли гул. 😁
@murkin518
@murkin518 5 ай бұрын
Ну куда Вы со своим ТБ? Неужели не видите, что колеса на месте? Лишь бы поумничать
@telepaykashow8016
@telepaykashow8016 5 ай бұрын
Че за чушь написали 🤣
@Gruz200RU
@Gruz200RU 5 ай бұрын
Идиот 😅
@Deenis2460
@Deenis2460 5 ай бұрын
а если домкрат упадёт, что произойдёт???
@leshak-07
@leshak-07 5 ай бұрын
После 60-ти тонн мосты дугой?
@user-fv8wj3vj4m
@user-fv8wj3vj4m 5 ай бұрын
Вот так крестовину мод можно загандонить
@YBASIA
@YBASIA 5 ай бұрын
Всю жизнь собирал редуктора и просто от руки он крутится не должен. Натяг не меньше кг6 должен быть.А иначе через км 100 снова загудит. И притираться он будет тысяч 10 точно. И в масло добавляю на лето всегда литол. Потому что современные сильно нагружены и за баранкой сидят порой водятлы. А лошадей под капотом в разы больше и потому придаточные числа сейчас разные ,и редуктора порой воют от нагрузки из за водятла .Вы ещё не проверили температуру нагрева. Сейчас сильнее нагреваются потому и к маслу претензий больше. А современные масла привращаются в коричневую пену на больших оборотах отсюда и увеличивается износ. Нигрол должен быть с зеленым оттенком и запах вы отличите сразу а остальное всё туфта и нагрузку не выдерживает. Попробуйте масло 150 вязкости если денег хватит😂
@user-qe6pw2pl8b
@user-qe6pw2pl8b 4 ай бұрын
у каждого мастера своя рука. я преднотяг примерно 2 кг делаю, ремонтом занимаюсь с 2006 года . примерно 70 средних и 60 задних в год делаю.
@user-jc1ug3id2c
@user-jc1ug3id2c 5 ай бұрын
Я то думаю у меня шумят а тут ещё сильнее в 10 раз шумят😮😮😮
@likh_00
@likh_00 3 ай бұрын
Так как все же правильно ставится задний кардан?
@koto7
@koto7 4 ай бұрын
Звук как в метро у поезда 😮
@user-ck2zv9kc2v
@user-ck2zv9kc2v 5 ай бұрын
А главное подвесной на аркане!!
@user-dy3yw2wg2u
@user-dy3yw2wg2u 5 ай бұрын
С зади когда догоняещ, все грузовики одинаковые, но камаз опридиляется сразу, по воющим мостам.
@user-xd1jz9qi7k
@user-xd1jz9qi7k 5 ай бұрын
Что значит :задняя тележка, средняя тележка. Телега одна на балансирах. Мосты задний и средний!
@user-qe6pw2pl8b
@user-qe6pw2pl8b 4 ай бұрын
как Вам удобней , главное чтоб было понятно
@user-yb4lo1mj9s
@user-yb4lo1mj9s 4 ай бұрын
Мужи красавчики нормально починили, чем все не довольны?)
@naezdnik473
@naezdnik473 4 ай бұрын
Как понимаю, после ремонта у первого камаза уменьшились окружные люфты, слышно по выбегу. У второго видимо сыромятина?
@user-eu1uy4pw1d
@user-eu1uy4pw1d 5 ай бұрын
реально самому чинить надежнее, это после ну я закрутил кордан, не может быть)
@dmitrybryk9039
@dmitrybryk9039 5 ай бұрын
Масло 75 на 140 и желательно с медяхой. 5-10 тыс км и как на иномарке бы были. Масло дорогое но оно того стоит.
@user-yh3hq7hw8t
@user-yh3hq7hw8t 4 ай бұрын
по-моему поменялось чуть меньше чем ничего )) может шумомер у клиента есть ) пару децибелл.... может и есть разница
@michaelkozyrev8622
@michaelkozyrev8622 5 ай бұрын
Мужик по-любому всё проипал!
@motosatana
@motosatana 4 ай бұрын
Претензии к заводу пусть направляет
@user-lt1de8jk3t
@user-lt1de8jk3t 5 ай бұрын
Ну во первых гудит это мод, его нужно на блок и вывешивать все 4 масла, тогда вы услышите возможный гул главных пар! Но на всех примерах, я этого гула не услышал, более того, когда главная пара начинает выть, у вас разберётся крепёж редуктора к корыту и открутятся карданы! Как то так! Но после второго ремонта заметно тише, но это точно не редукторы, может в моде масла было больше, может прикатался. Главная пара всегда воет в нагрузку, в накат её не слышно! А заказчик, однозначно будет утверждать, а ещё везде разпиздит, что второй слесарь сделал круче, ибо не хочет попадать на второй ремонт! На мой взгляд, второй ремонт был инициирован бабками с заваленки, ОНИ всегда больше знают!😅
@user-qe6pw2pl8b
@user-qe6pw2pl8b 4 ай бұрын
спасибо Вам за такой ответ.
@SlavaBushuyev
@SlavaBushuyev 5 ай бұрын
Ну может и немного тише,но гул один фиг стоит ведь.И получается два раза отдал деньги за переборку 😅
@HomeStudioK
@HomeStudioK 5 ай бұрын
А на иномарках гудят?
@Arthandmade
@Arthandmade 5 ай бұрын
под нагрузкой надо проверять
@tonyb5351
@tonyb5351 5 ай бұрын
редукторЫ! Грамотеи. Ликбез
@user-lb7kh5lv6g
@user-lb7kh5lv6g 5 ай бұрын
0:40 - В первую очередь, у вас стоит кардан неправильно - То есть? - Ну, то есть неправильно совсем он стоит
@user-qe6pw2pl8b
@user-qe6pw2pl8b 4 ай бұрын
выдвижная часть кардана должна стоять по вперед чтоб грязь в пыльник не попадала, а так ему без разницы как работать.
@user-hf8ud8nk8w
@user-hf8ud8nk8w 5 ай бұрын
Болт вываливается - это фисако, братан!
@user-tr9sq6qc7w
@user-tr9sq6qc7w 5 ай бұрын
Так не даром в гонках Париж -Дакар КАМАЗ - Мастер использует финские мосты SISU.
@vladislav.ivanov
@vladislav.ivanov 4 ай бұрын
Там вообще ничего родного нет в них)
@user-tr9sq6qc7w
@user-tr9sq6qc7w 4 ай бұрын
@@vladislav.ivanov рама. Безкапотная кабина. Гонщики.
@vladislav.ivanov
@vladislav.ivanov 4 ай бұрын
@@user-tr9sq6qc7w согласен 100 процентов)))
@coldmaster567
@coldmaster567 2 ай бұрын
У меня на жигуле задний редуктор загуудел когда вместо штатного масла залил современный кастрол, пришлось сливать и заливать дешевую минералку.
@user-ij1ul7ph4e
@user-ij1ul7ph4e 5 ай бұрын
Машины прошлого века!!!
@user-qe6pw2pl8b
@user-qe6pw2pl8b 4 ай бұрын
мы вот и хотим уйди от ремонта какой техники
@OlegTOUR
@OlegTOUR 5 ай бұрын
Ну стало тише явно
@user-ne9ml5wt7w
@user-ne9ml5wt7w 5 ай бұрын
Просто камаз идёт на взлёт, а вы загудел 🤣🤣🤣
@user-iu8co4zz9u
@user-iu8co4zz9u 5 ай бұрын
Гудит значит работает. Вообще не встречал не гудящих на скорости камазов
@user-nr1ox3wx9o
@user-nr1ox3wx9o 4 ай бұрын
Круговое разгильдяйство и пьянки этой страны называющей себя великой державой зашкаливают
@user-xz5nl2li9o
@user-xz5nl2li9o 5 ай бұрын
Чудо водитель
@user-du6sp4se5h
@user-du6sp4se5h 4 ай бұрын
Тише стало 100%
@surprisse
@surprisse 4 ай бұрын
Я даже на газели редуктора обкатывал всегда после ремонта
@user-rj1ov4kh4q
@user-rj1ov4kh4q 5 ай бұрын
Дмитрий, а зачем проверять мосты по отдельности? Когда один мост стоит, а второй вращается, работает межосевой дифференциал, так называемый поросёнок, от работы его сателитов может быть лишний шум, разве нет?
@Alexander_Semenov_1986
@Alexander_Semenov_1986 4 ай бұрын
Вот и я не понял смысл проверки. Сателлиты межосевого обязательно будут гудеть
@user-qe6pw2pl8b
@user-qe6pw2pl8b 4 ай бұрын
ка получилось , что сказать
@user-ij1ul7ph4e
@user-ij1ul7ph4e 5 ай бұрын
Стало тише 1000%!!!
@user-qe6pw2pl8b
@user-qe6pw2pl8b 4 ай бұрын
неуверен 100%
@user-nk2fp9qj7e
@user-nk2fp9qj7e 5 ай бұрын
Стало однозначно тише
@miklipesh7745
@miklipesh7745 5 ай бұрын
Особенно в кармане.
@user-qe6pw2pl8b
@user-qe6pw2pl8b 4 ай бұрын
затраты на новые конические пары того не стоили
@user-gu7eu4lm6l
@user-gu7eu4lm6l 5 ай бұрын
Это не вой. Это он так поёт о том что он ещё жив.
@user-qe6pw2pl8b
@user-qe6pw2pl8b 4 ай бұрын
🤣
@user-zd6wb1lc8d
@user-zd6wb1lc8d 4 ай бұрын
Сразу тралик вспоминаю 😅
Как увеличить ресурс старого редуктора Камаз?
5:45
Жека Салтовский
Рет қаралды 24 М.
The magical amulet of the cross! #clown #小丑 #shorts
00:54
好人小丑
Рет қаралды 20 МЛН
How to open a can? 🤪 lifehack
00:25
Mr.Clabik - Friends
Рет қаралды 13 МЛН
Trágico final :(
01:00
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 21 МЛН
Monster dropped gummy bear 👻🤣 #shorts
00:45
Yoeslan
Рет қаралды 12 МЛН
РЕМОНТ РЕДУКТОРА MERITOR MS 17X
22:52
PRO МОТОРЫ
Рет қаралды 120 М.
ремонт двигателя ДАФ- 95ати.
30:13
Даф 95 АТИ. Ремонт
Рет қаралды 15 М.
Одна из болячек камаза
10:46
Всё дело в деталях!!!
Рет қаралды 94 М.
КАМАЗ СЛОМАЛСЯ...РАЗВАЛИЛСЯ РЕДУКТОР.
24:37
Дмитрий Петров
Рет қаралды 30 М.
Средний редуктор Камаз на 46\16 зубов
17:30
дмитрий рычков
Рет қаралды 8 М.
Самая важная функция в телефоне?
0:27
Опросный
Рет қаралды 215 М.
Индуктивность и дроссель.
1:00
Hi Dev! – Электроника
Рет қаралды 427 М.
How about that uh?😎 #sneakers #airpods
0:13
Side Sphere
Рет қаралды 9 МЛН