국내최초! 7천만원 BMW 오픈카 비교! Z4 20i와 420i 컨버터블 리뷰 시승기

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토이브로TV

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Күн бұрын

00:00 드디어 비교합니다! Z4와4컨버터블
01:42 외관 비교
06:59 소프트탑 개폐 속도와 뚜따의 차이
10:12 실내 비교(엠비언트라이트포함)
16:12 공간 비교(4컨버 2열)
18:05 충격적인 트렁크 비교
21:00 같지만 다른 20i 파워트레인 비교 및 총평!
4시리즈 컨버터블 시승 제공. BMW코리아
Z4 로드스터. 내돈내산
안녕하세요.
자동차 블로거 '토이브로' 입니다.
오늘 여러분들에게 소개시켜드릴 영상은
최근 파격적인 디자인으로 돌아온 4시리즈! 그리고 하드탑에서 소프트탑으로 바뀐 새로운 컨버터블!
바로 420i 컨버터블과 BMW의 영원한 로드스터! Z4 20i와의 비교 영상입니다.
생각보다 이 둘의 차이가 큽니다.
재밌게 보시고 언제나 구독하기! 좋아요! 알람설정! 부탁드립니다.
감사합니다^^
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Пікірлер: 98
@TOYBRO_KANG
@TOYBRO_KANG 3 жыл бұрын
영상 내 잘못된 정보로 알려드립니다. 420i컨버터블 트렁크 용량이 인터넷상에 서로 많이 다르게 나와있는데요. 확인 결과 탑을 닫았을시 385리터 탑을 열었을시 300리터입니다. 착오없으시길 바랍니다.
@chajian
@chajian 3 жыл бұрын
이번주에 Z4 M40i 출고를 앞두고, 고민했던 모델과 동시에 비교하는 영상 너무 유익했습니다. 이전 영상에서도 많은부분 참고했었어요^^
@TOYBRO_KANG
@TOYBRO_KANG 3 жыл бұрын
올해 가장 비교해보고 싶었던 차종이었는데 드디어 컨텐츠로 담아봤습니다. 둘 다 참 매력적인 뚜따카입니다 ㅎㅎ 우선 지포는 제 차량이며 20년식이고 420i 컨버터블은 따끈따끈한 신형. 서로 연식차이가 있다는 점은 양해부탁드리구요^^ 트렁크의 경우 4시리즈는 탑을 열었을때와 닫았을때 용량차이가 존재합니다. 다만 오픈카라는 특성상 탑을 열었을때 용량 기준으로 비교를 했답니다. 재밌게 보시고! 구독하기! 좋아요! 알람설정! 부탁드립니다!!!!!
@Whatislove790
@Whatislove790 2 жыл бұрын
420i랑 c카브리올레 열심히 고민중인데 참고하기 정말 좋은 영상이었습니다. 감사해요!
@namsaeng_i
@namsaeng_i 3 жыл бұрын
진짜 몰입잘되게 비교 잘해주시네요
@NikeRun23
@NikeRun23 2 жыл бұрын
정성스러운 리뷰 잘봤습니다 구독
@user-zx2gw7zo6y
@user-zx2gw7zo6y 2 жыл бұрын
영상 너무좋습니다 구독박고 갑니다!
@kwaegeunyoum9740
@kwaegeunyoum9740 2 жыл бұрын
열정적인 상세한설명 너무도 감사히 잘 봤습니다 구독 조와요 알림으로 가네요 👍👍👍
@yun81088108
@yun81088108 Жыл бұрын
와' 설명 너무 잘하시네요..
@kcrollerskate3404
@kcrollerskate3404 17 күн бұрын
정보 감사합니다 😊
@user-qp1qc8sk9n
@user-qp1qc8sk9n 2 жыл бұрын
이분 찐이네... 제대로 비교하는 영상이네요... 잘보고갑니다... 서드카론 애아빠한텐 4컨버네요... 옵션도 이정도면 준수하고...^^ 잘봤습니다 구독알림설정 바로했어요^^
@cc-ff4pt
@cc-ff4pt 2 жыл бұрын
윈드디플렉트의 주기능은 외부 물질로 부터 안을 보호 하는게 아니라 안에 바람이 들어 오지 못하게 하는것입니다. 420i의 컨버에도 2열속에 윈드디플렉트가 숨어 있습니다.
@user-vt5sg9pl2l
@user-vt5sg9pl2l 3 жыл бұрын
뚜껑 열리는 영상 레어네요 잘 보고 갑니다^^^^
@user-er9fn9eo3w
@user-er9fn9eo3w 3 жыл бұрын
정말 유익한 영상입니다
@aniguitars
@aniguitars 11 ай бұрын
카브리 컨버 라는 차는 원래부터가 달리는차가 아니고 그냥 뚜껑열고 패션카로 타라고 나온차입니다. 그래서 브레이크나 이런저런 튜닝옵션 자체를 안넣어주는경우가 많고 벤츠나 비엠이나 아우디도마찬가지로 4인승이되면 그냥 스포츠성은 제로게 가깝다고 보시면됩니다. 어쩔수없는것이 Z4와 비교를 잘해놓으셧는데 무게차이가 300kg 이상납니다. 컨버터블이 마력이 200마력더쎄도 로드스터 200마력 적은 차와 비슷하게 나가지도않고 차선변경이나 커브길에서 핸들 급하게 말아재끼면 이러다 사망사고나겠다 싶은게 컨버터블이고 로드스터는 그냥 일반 스포츠카처럼 타도괜찮습니다. 로드스터가 2인승인 이유는 뒷차석을 없애고 그자리를 프레임으로 매우고 컨버터블의 하체보강을 안하고 트렁크를 항아리식으로 돌려서 차가 뒤틀어지지않게 만드는것인데 상식적으로 구두를 비틀려고 해보시면 딱딱하고 견고해서 비틀어지지않지만 쓰레빠는 쉽게 비틀어지는것과 같습니다. 컨버터블은 쓰레빠 라고할수있고 로드스터는 샌들 이라고 봐도될듯합니다. 그래서 뚜껑열고 달릴꺼면 공간포기하고 Z4사는거고 달리진않을껀데 뚜껑열고 사람도태우고 이거저거 다할꺼면 컨버를 사야합니다. 그리고 신형 G시리즈는 소프트탑이라고 하지만 탑이 과거와 달리 하드탑같이 프레임이 들어있어서 소프탑의 단점이 많이 줄어들어있다고 봐야합니다.
@saebum2000
@saebum2000 3 жыл бұрын
토이님 인스타 와 올려주신 영상 무지하게 보면서 결국 저도 블루 이노퍼포 이번주에 출고 받았습니다 앞으로도 좋은 영상 부탁드려요 감사합니다 ^^
@TOYBRO_KANG
@TOYBRO_KANG 3 жыл бұрын
오 미사노 블루 하셨나요?? 축하드립니다^^
@saebum2000
@saebum2000 3 жыл бұрын
@@TOYBRO_KANG 네 ^^ 미사노 블루 퍼포 이노 마그마 레드 조합이에요 주변에서 이 시트 색때문에 난리가 아니에요 ^^ 실물 봤더니 레드가 아니라 거의 에르매x 오렌지 컬러같은 느낌이라고 좋더군요
@user-kv8rz8li4m
@user-kv8rz8li4m 3 жыл бұрын
와 정말 설명 야무지게 잘하시네요! 구독 두번 눌렀읍니다 !
@TOYBRO_KANG
@TOYBRO_KANG 3 жыл бұрын
ㅎㅎ감사합니다 근데 구독 두번 누르면 취소가…ㅎㅎ
@BMW_TV
@BMW_TV 3 жыл бұрын
Z4는 아직 안타봐서 모르겠는데.. 420i는 확실히 출력이 딸려서.. 쏘는거 좋아하는 분들은 별로일 듯. 차라리 f32 430i 하드탑 컨버터블이 승차감이나 출력 면에서 훨씬 나아보입니다.
@SleepSound79
@SleepSound79 2 жыл бұрын
디자인적인건 호불호가 갈릴수 있다 치지만 일단 컨버터블 타본신분들 보다 안타보신분들이 더 많아서 고민들을 할거라생각함에 글을적어봅니다 컨버터블의 단점은 정말 불편합니다 장기운전도 스포츠시트일경우 허리 통증이며 많이힘들어지고 공간수납 또한 많이 불편합니다 그냥 두차의 방향성자체가 다른거라고 생각하시면 될듯하네요 420i는 컨버터블의 단점들을 최대한 보안하려고 만든차인거 같고 z4는 컨버터블의 매력을 최대한 극대화 시키려는 차라고 생각하면 될듯.. 사실상 두차 종 모두 다 타보았지만 감성적으로만 따진다면 z4에 한표를 주지만 내가 z4(스포티함으로) 과연 오래탈수있을까 고민을 해보시면 좋을거같네요 저는 420i에 최종적으로 더 끌리게 되더라구요
@chahahadjsjx
@chahahadjsjx 3 жыл бұрын
오오 저희동네 에서 촬영하셨네용
@TOYBRO_KANG
@TOYBRO_KANG 3 жыл бұрын
제 동네이기도 하죠 ㅎㅎ
@user-mv6dc8ic6s
@user-mv6dc8ic6s 3 жыл бұрын
둘다 갖고 싶다..
@TOYBRO_KANG
@TOYBRO_KANG 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@rnrnrnrn-ho5fj
@rnrnrnrn-ho5fj 3 жыл бұрын
981박스터도 비교하면 어떤 게 나을까요?
@soulhk
@soulhk 2 жыл бұрын
시트포지션은 둘다 낮은편인데, 거의 비슷한가요 아니면 z4가 좀 더낮나요? 엄청고민이네용.. 너무 낮은건 싫어서
@TOYBRO_KANG
@TOYBRO_KANG 2 жыл бұрын
지포가 더 낮습니다
@yongtae-chung
@yongtae-chung Жыл бұрын
BMW의 선물이라는 말이 딱 맞는듯 하네요 ㅋㅋ
@pgts7777
@pgts7777 2 жыл бұрын
4시리즈는 시간이지나도 코평수 왤케 적응안되지... 전 4시리즈는 마음에 없었고 e450 까브리올레 요트블루 vs m40i 두차 비교시승해보고 z4 m40i 계약했습니다. 진짜 벤츠는 안에는 이쁘고 좋고 한데, 세단느낌이 너무 강하게 있고 z4는 정말.... 타자마자 그냥 마음이 홀려버렸습니다. 롤러코스터 타는느낌에 팝콘터지는거 처음느꼈는데 아직도 그때 그시승이 생각날정도네요 ㅎㅎ
@user-vm4pv2nz8e
@user-vm4pv2nz8e Жыл бұрын
1년전 영상인데 Z4에 스포츠 플러스 모드가 없네요?21년식부터는 스포츠 플러스 모드가 있다던데
@user-sk6xz6nk3e
@user-sk6xz6nk3e Жыл бұрын
4컨버 베이지시트 선택 불가던데 한정판인가요?
@user-vd9ig9dj8u
@user-vd9ig9dj8u 3 жыл бұрын
현z4오너이고 4시리즈컨버관심 있었는데 딱 기다리던 컨텐츠네요👍
@TOYBRO_KANG
@TOYBRO_KANG 3 жыл бұрын
소프트탑 퀄리티는 4컨버가 훨씬 좋아서 부럽네요
@user-zx3nj5ic5h
@user-zx3nj5ic5h 3 жыл бұрын
소프트탑 퀄리티라 하심은 재질도 포함하여 말씀하시는건가요?? 재질 퀄리티 차이도 나나요?
@ttiochioca7608
@ttiochioca7608 2 жыл бұрын
z4에 골프백 몇개실려요??
@user-gr7ob5lq4m
@user-gr7ob5lq4m 3 жыл бұрын
토이브로님 영상 잘봤어용^^님은 z4사기전 으로 돌아간다면 다시z4인가요?아님420인가요?
@TOYBRO_KANG
@TOYBRO_KANG 3 жыл бұрын
저는 그래도 z4를 택합니다 ㅎㅎ 오픈 속도는 로드스터가 확실히 빨라서요 ㅎㅎ
@user-gr7ob5lq4m
@user-gr7ob5lq4m 3 жыл бұрын
@@TOYBRO_KANG 네~420컨버 통풍시트에 서라운드뷰 하만카돈 오디오에 옵션이 많더라구요
@user-gr7ob5lq4m
@user-gr7ob5lq4m 3 жыл бұрын
그래서 살짝 고민이네요 ㅡㅡ 마음은 z4 옵션에ㅠ 개방감은 둘중에 어떻게 더좋은가요?
@pgts7777
@pgts7777 2 жыл бұрын
z4 2022년에 420마력으로 나온다는 외신보도가 있네요. hotcar인가 거기서 봤는데 전체적인 디자인도 많이바뀔까요? 또 이게 보면 핸들도 2019년~2020년도꺼랑 vs 2021년도 모델은 아예다르더라구요 오히려 전 전 핸들이 좀더 얄삽하고 이쁜거같아서 내부 디자인도 많이 바뀌겠죠?
@mobinyi4317
@mobinyi4317 3 жыл бұрын
4컨버에 골프백들어가나요 ?
@user-mt9zf6pk3c
@user-mt9zf6pk3c 3 жыл бұрын
둘다 너무 이쁨니다 ^^
@sanggeonlee9337
@sanggeonlee9337 Жыл бұрын
제 드림카로 초록이 선택했습니다. 4인가족이며 초딩 두딸이 있는데 택배기사입니다. 차는 택배차 뿐이라 미안했는데 이걸 목표로 살아야겠네요
@nishimisakijm
@nishimisakijm 3 жыл бұрын
4시리즈 전시리즈에도 오토하이빔이 들어갔었는데.. 다운그레이드 된건가요? 허..
@user-ci1hl6on7w
@user-ci1hl6on7w 3 жыл бұрын
아직 나온지 얼마안돼서 그런듯요. 몇개월있음 옵션 들어가기시작할듯
@mi2i
@mi2i Жыл бұрын
Z4가 너무 사고싶었는데 커뮤니티에 z4오너들 하는말이 겨울에 패딩 놓을곳이 없어서 트렁크에 넣다보면 현타가 온다는다는 말을 듣고 420i로 갔습니다 짐이나 패딩이나 뭐라도 놓을라면 트렁크를 열어야 하냐 그냥 뒷자리에 놓을 수 있느냐 차이가 너무 크네요..
@user-kx9uy2us2w
@user-kx9uy2us2w 3 жыл бұрын
4컨버는 다 하드탑이지않아요? 소프트탑도 있나요??
@MrIronwomen
@MrIronwomen 3 жыл бұрын
이번에 새로나온 4시리즈는 소탑이에요
@minkijang6050
@minkijang6050 3 жыл бұрын
440i 컨버터블은 나올런지.....스포츠 시트면 또 통풍 삭제 될텐데요...
@ksj-uv1rf
@ksj-uv1rf 3 жыл бұрын
Z4에 골프백은 들어갈수있나요?
@dannykim7149
@dannykim7149 3 жыл бұрын
하나 딱 들어갑니다 ㅎㅎ
@user-xu6iy4jg1h
@user-xu6iy4jg1h 3 жыл бұрын
별내에서 녹화하셨네용
@iljh6173
@iljh6173 Жыл бұрын
진심 z4에도 자율주행모드 탑재 되었으면 거민도 없이 샀을텐데 아쉽네
@pose2don918
@pose2don918 3 жыл бұрын
4컨버 탑 닫으면 트렁크 내부에 플라스틱 커버 위로 올릴수 있어요. 올리면 380리터이고 탑오픈시에도 300리터입니다. 2열에도 짐을 넣을수 있고 트렁크도 4컨버가 더 넓어요.
@TOYBRO_KANG
@TOYBRO_KANG 3 жыл бұрын
따로 4시리즈 컨버터블 시승영상에 소개될 내용이지만 오픈카 두대 비교 영상이기에 탑을 열었을 시 적재공간을 비교해드렸답니다^^ 댓글로 다시 한번 좋은 정보 알려주셔서 감사합니다.
@pose2don918
@pose2don918 3 жыл бұрын
@@TOYBRO_KANG z4, g23 4컨버 비교하다가 저번달에 4컨버 출고 했거든요ㅎㅎ 차주 입장에서 보다보니 유튜브나 블로그에 신형 4컨버에 대한 잘못된 내용이 너무 많더라고요. 출시된지 얼마 안된 차라서 그럴수있다고 생각합니다ㅎㅎ
@user-mh4iv7ks6g
@user-mh4iv7ks6g 3 жыл бұрын
@@pose2don918 오 4컨버 오너이신가요? 현재 대기하고있는데, 혹시 트렁크 어떠신가요? 골프백 하나정도는 들어갈지요? 그리고 2열 폴딩도 된다는데 맞나욤 ㅎㅎ? 폴딩하면 두개 넣을수있을까해서요 ㅎㅎ
@user-mh4iv7ks6g
@user-mh4iv7ks6g 3 жыл бұрын
@@TOYBRO_KANG 가능하시면 리뷰시에 골프백도 들어가는지 보여주세요!!!
@pose2don918
@pose2don918 3 жыл бұрын
@@user-mh4iv7ks6g 2열 폴딩도 되고 스키스루도 있습니다. 골프백은 트렁크 끝에 가로로 넣으면 탑 오픈하고도 백1개 딱들어가요. 드라이버가 좀 걸리긴 하는데 드라이버 빼서 넣고 백 넣으면 쉽게 들어가요. 2열폴딩하고 백2개를 넣어보진 않았는데 가능할것 같아요. 단 탑은 닫아야 할듯 합니다.
@soulhk
@soulhk 2 жыл бұрын
혹시 420i 통풍시트가 기본옵션사양으로 적용된건가요? 아니면 따로 추가해야하나요?
@fpelzlem
@fpelzlem Жыл бұрын
기본이요
@bmwerj1345
@bmwerj1345 3 жыл бұрын
Z4 후방카메라 있나요? 그리고 z4 이노베이션 패키지 중요한가요?
@TOYBRO_KANG
@TOYBRO_KANG 3 жыл бұрын
후방카메라 있습니다. 이노에서 오토하이빔 기능은 야간에 최곱니다.
@user-bp4iq8eb2k
@user-bp4iq8eb2k 11 ай бұрын
BMW의 콧구멍은 정말 얼마나 더 커질지 모르겠습니다. 이제 그만 좀 줄였으면 좋겠는데 ..... Z4는 확실히 포르쉐랑 다른 매력이 있는 것 같아요. 매력적인 차인 것 같습니다.
@user-sd6qx2dl2o
@user-sd6qx2dl2o 2 жыл бұрын
차를 사랑하는 여러분들...!ㅎㅎ 봐주세요 제가 얼마전에 뉴스를 봤는데 2030년부터는 휘발유 디젤 차량 생산 판매 중단된다고 하던데 그게 현실적으로 가능할까요??제 생각에는 아마도 정부에서 전기차를 주력으로 하려는 것 같은데 그렇게 되면 주유소가 다 없어지거나 전기 충전이 되도록 조치를 취해야 할듯 합니다만 가장 걱정 되는것은 저는 개인적으로 가솔린이나 디젤 차의 그 감성이 너무 좋거든요...솔직히 전기차 지나가면 그 특유의 소리 저는 진짜 별로거든요ㅋ 전기차 지나가면 속으로 뭐지 그런 생각하거든요 결론적으로 2030년 이후에는 더 이상 팝콘 튀기는 배기음을 들을수 없는건가요? 현실적으로 가능한 일 일까요? 저는 뉴스를 보고서 급 우울해졌어요 아직 한참 뒤 일이지만요.....
@prollejazz
@prollejazz 3 жыл бұрын
지포 색깔 뭐죠?
@TOYBRO_KANG
@TOYBRO_KANG 3 жыл бұрын
샌프란시스코레드에요
@user-oi6wh5rn8n
@user-oi6wh5rn8n 2 жыл бұрын
다시 산다면 뭐 사실거 같나요?
@TOYBRO_KANG
@TOYBRO_KANG 2 жыл бұрын
그래도 Z4 입니다 ㅎㅎ
@ADlDAS
@ADlDAS 3 жыл бұрын
420i 컨버 오너인데요 트렁크 열면 가운데 가림막 제껴져요 제끼면 뚜껑은 못엽니다
@user-zm6vy3on7u
@user-zm6vy3on7u 3 жыл бұрын
와 벌써 받으셨어요? 뭐 받으셨나요 저는 대기 중이라..
@ADlDAS
@ADlDAS 3 жыл бұрын
@@user-zm6vy3on7u 알파인화이트에 베이지시트요 ㅎㅎ
@user-zm6vy3on7u
@user-zm6vy3on7u 3 жыл бұрын
@@ADlDAS 부럽네요 전 쑥색이랄 하늘색 둘다 베이지 햤는데 너무 고민입니다ㅠㅠ 어떻세요 혹시 차는 만족하세요?
@ADlDAS
@ADlDAS 3 жыл бұрын
@@user-zm6vy3on7u 아주만족입ㄴ다 최고예요
@user-zm6vy3on7u
@user-zm6vy3on7u 3 жыл бұрын
@@ADlDAS 답변갑사합니다
@user-qy2ul6uc1b
@user-qy2ul6uc1b 3 жыл бұрын
와 4 트렁크는 반전이네요;; ㅋㅋ 세차용품 넣으면 끝일듯
@TOYBRO_KANG
@TOYBRO_KANG 3 жыл бұрын
완적 작아!
@user-dk7cv4go8x
@user-dk7cv4go8x 2 жыл бұрын
그래도 z4가 훨멋지다
@torqueup2464
@torqueup2464 3 жыл бұрын
와 수프라 바디가 더 비싸구나
@user-pc9gz8be6w
@user-pc9gz8be6w 3 жыл бұрын
giod
@user-sz4bs2cd9m
@user-sz4bs2cd9m 5 ай бұрын
Z4는 m40i죠 50토크 힘을 느낄수 있지
@user-ld8qf8et5z
@user-ld8qf8et5z 3 ай бұрын
노노 엔진이 너무 오버 스펙임. 마력과 토크 다 쓸 수 없음.
@with_space
@with_space 3 жыл бұрын
z4도 처음나왔을땐 뭐저렇게생겼지 했는데 신형 4시리즈보니 보다가 z4보니 선녀같네 ㅋㅋㅋ 진짜 드럽게못생겼..
@user-yw3vw8rz2b
@user-yw3vw8rz2b Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ발음을 4쓰리즈라고 하시네 특이하게
@user-zf7rz2oy1o
@user-zf7rz2oy1o 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ z4지 장난하나
@user-sd5qb4fu7x
@user-sd5qb4fu7x 3 жыл бұрын
쥐포 불편 제트포 편안
@user-zr3xu5wh2h
@user-zr3xu5wh2h 2 ай бұрын
제트도 틀렸죠 제에드 포 입니다 정확히는 제트라고 하면 아무도 못알아들어요 현지는
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