Voy a fijar un comentario por aquí con la solución a varias preguntas repetidas varias veces: - La historia de los RX-7 con vídeo de cada generación "vendrá", como digo en el vídeo. El problema NO es tener los coches disponibles, es costear el proyecto. Ya sabéis que ese perfil de contenido buscamos hacerlo "patrocinado", y coordinar la filmación de tres coches de este estilo y ejecutarlo cuesta dinero. Tened fe, y sobre todo paciencia, porque creo que 2021 puede ser un buen año para hacerlo. - La cilindrada de un rotativo se calcula valorando el volumen desplazado por el mismo por cada vuelta de cigüeñal o excéntrica. Dado que la excéntrica gira tres veces más rápido que el propio rotor, el volumen desplazado es 1/3 del volumen de las tres cámaras generadas entre el trocoide y el rotor, o lo que es lo mismo, implica contabilizar el volumen de una de las cámaras de combustión de cada rotor que tenga el motor. Esta equivalencia es válida cuando comparamos el motor con un cuatro cilindros, donde se produce por cada giro de cigueñal una combustión, y podemos considerar por tanto el desplazamiento de un único cilindro como equivalente al motor wankel de un único rotor. Para bajarlo a lenguaje llano, un motor birotor de 1.300 centímetros cúbicos vendría a ser el equivalente a un V8 de pistones con la misma cilindrada, en número de combustiones por giro de cigueñal y volumen total desplazado.

1 hora y media de power art, así da gusto empezar el día

Enhorabuena, un documento absolutamente extraordinario. Los que fuimos aficionados adolescentes en los 90 tuvimos que buscar libros y revistas caras, sin internet y en inglés para conocer menos datos y de forma mucho más aburrida. Hablar con muchos aficionados y filtrar mucha información ,"mitológica" y sesgada que en muchos casos nos engañó. Poweart es un medio divulgativo sin parangón en lengua española que aúna entretenimiento, técnica, buena información desde la perspectiva del auténtico aficionado. Oro puro para quienes se interesan por este mundo apasionante y más aún para los jóvenes que comienzan. Mi más sincera enhorabuena.

Guille eres el Félix Rodríguez de la Fuente, el Carl Sagan o Neil deGrasse Tyson de los coches. Tu pasión, conocimiento y capacidad de divulgación es algo que no tiene parangón en éste sector. Te lo digo de todo corazón. He disfrutado de este magnífico documental de la misma manera que disfruté con los contenidos de los divulgadores que comentaba antes. Hacer entender y sobre todo crear curiosidad y ganas por entender es algo muy complicado. Mi más sincera admiración para ti y para esos genios que, gracias a ti, ahora conocemos mejor. Enhorabuena y muchísimas gracias.

👏👏👏👏👏👏👏👏👏 . No me canso de aplaudir. Que estupendo trabajo. Súper ameno, interesante, cultural. Guille lo has bordado. Mil gracias por tus trabajos. Cuídate !

De mis coches favoritos!! La historia de Mazda y su motor rotativo es digna de admiracion!!

Yo: que pereza ver una película que estás una hora y media ahí *guille sube un video de hora y media* Yo: se me va a hacer hasta corto

Guille, me quito el sombrero una y otra vez vez. Siempre que sacáis un video subís el listón y demostráis a todo el mundo que sois los mejores. Bien, pues este videodocumental es lo mejor que he visto del mundo del automovil en cualquier idioma en toda mi vida. Me duelen las manos de aplaudir. Es increíble. Técnica, historia, opinión, información y divulgación, todo está incluído. Es lo mejor que hay ahora mismo y tendríais que tener un programa de tv. Enhorabuena. Te agradezco de todo corazón vuestro trabajo que ha tenido que ser ingente. Un fuerte abrazo y, por favor, seguid así. Sois los mejores.

Ojalá haber tenido en mi ingeniería un profesor que despierte la pasión e interés en sus explicaciones como tú lo haces. Enhorabuena y gracias por el vídeo!

Buen vídeo! Para la historia del Rx7, podemos mirarlo con socios del rotary spain club, tanto en el norte como en Madrid hay varios, desde el SA22C hasta un fd

BRUTAL, ENHORABUENA!!!! no tengo palabras, menudo documental, simplemente chapeau!!! explicadito todo, sus origenes, cómo funciona detalladamente, repaso de los modelos de Mazda y bibliografía. Sín duda, sois el mejor canal en castellano del mundo del motor, al César lo que es del César. Seguid así!!

Impresionante. Me encanta cómo explicas las cuestiones técnicas. Bravo por tu canal y en este caso también por Mazda.

Guille si quieres seguir disfrutando de un motor rotativo vas a tener que comprarte un kart ... Yo tengo un motor wankel para mí kart 300cc 56cv para 90kg que pesa el kart.....no vas a probar nada igual.... Por cierto, funciona con mezcla en la gasolina como un 2 tiempos,super fiable,poco peso y mucha potencia....y 11.000rpm. Hay ya unos cuantos rodando por España así que no te será difícil ver un motor de éstos rodando en algún karting.

Es increíble el curro que te pegas en los vídeos y que 1h y 33min se pasen volando.

Estimado Guille: Creo que para todos a los que nos gustan los coches y también la mecánica en general este documental es un trabajo casi perfecto. Te sigo porque cuando haces tus valoraciones sobre cada coche, siempre tocas el apartado técnico y gracias a esto somos conscientes de aquello que hace especial a cada máquina. Muchas gracias Guille y sigue así.

Viendo este extraordinario documental, desde Argentina 🇦🇷 y después de 2 años. Ya casi sin pandemia pero haciéndome tiempo para verlo completo. Excelente

Vídeo muy especial, sobre todo para los que tenemos uno en el garaje. Gracias gracias y miles de gracias por estos vídeos tan amenos y a la vez repletos de información. Se me hace difícil imaginar algo mejor. Grande Guille

Me he visto todos los vídeos de Motor Wankel de youtube de habla castellana y el tuyo es con diferencia el mejor. El único que cuenta que al principio tenía dos giros, el único que explica la geometría del motor, que es muy importante; y muchos detalles más. Quería darte las gracias por el vídeo, que solo un like me parece poco. Un saludo!!

Me ha parecido un vídeo espectacular, te dejo un pedazo de like porque esk te lo mereces. Siempre se aprende un montón con tus videos y eso un mecanico de 21 años como yo apasionado desde siempre por los coches lo valora un montón. Sigue así y haciendo contenido como este porque es flipante. Siempre me ha encantao mazda apesar de mi pasion incondicional por honda, y este video me atrevería a decir que hasta emociona. Un saludo Guille🤙

No soy de escribir en comentarios, pero con este trabajazo, no puedo salir sin hacerlo. Felicidades por el canal y por el trabajazo que haces. Echaba de menos los videos de técnica, siempre son complejos de hacer, explicar y entender, pero se aprende muchisimo. Sigue así por favor :)

¡Guau! soy un fan del motor Wankel desde 1968 y nunca había visto tanta información precisa y detallada de este simpático motorcito, todo complementado con fotos, videos y gráficos, para que no quede posibilidad alguna de que no se entienda. Felicitaciones, un enorme trabajo.

El vídeo más completo de este motor en todo KZfaq! Felicidades!!

Gracias, por transmitirnos ese amor que tienes al mundo del automóvil al mismo tiempo que nos enseñas. De verdad que un canal como el tuyo es el que le hacia falta a los aficionados y no tanto postureo de coches que cuestan mas que una casa.

Espectacular Guille, como profe me quito el sombrero!

Creo que nunca había comentado en KZfaq, pero en este caso lo veo necesario. Al inicio de la cuarentena pensé que los vídeos en casa ya no serían tan entretenidos, pero la verdad es que solo cabe felicitar a Guille por este PEDAZO DE VÍDEO. Sigue entreteniéndonos así, por favor.

Excelente el video, gracias por compartir tanto conocimiento y transmitir esa pasion que tiene por los autos. Felicitaciones!!

Impresionante tener este canal con la simple inversión de hacer clic. Gracias por tu trabajo y la de tu equipo.

Un toston (como tu lo llamas) que me ha dejado enbobado durante 1 hora y media, con explicaciones sencillas para la complejidad del mismo y cargado con mucha historia interesante. Desconocia que los juguetes que de pequeño utilizaba, se podian usar para explicar un motor tan increible. Muchas gracias Guille y enhorabuena por el video.

Estos videos son grandes tesoros de KZfaq, muchas gracias Guille!

Ojalá en la carrera de diseño industrial hubiesen dado el profesor de Fluidomecánica una explicación así del motor Wankel. El Wankel es mi tipo de motor favorito y es una pena que no se haya investigado o invertido más recursos en él. Pongo este video en favoritos. A seguir así con PowerArt. Power Art enseña, PowerArt entretiene

UUUUUAAAAU! Gracias por el vídeo, nadie había hablado de esto con tanta profundidad, el tema de los trocoides y de como se llegó a este concepto de compresión-expansión a través de ejes me ha dejado atónito. Conocía su funcionamiento y ppios. y siempre me han interesado este tipo de motores, pero en este vídeo has ido un paso más allá, comprender cómo se ha llegado a ello es muy importante para aprender su funcionamiento. (Y muy interesante) Eres un buen profesor, me encanta cómo has llevado todos estos conceptos que podrían haberse vuelto un dolor de cabeza a hacerlos interesantes, visuales y aplicados a la práctica. Y todo ello sin perderte en fórmulas y números, q es muy fácil dejarse llevar por esto. De nuevo gracias, porque se han hecho muchos vídeos del funcionamiento de estos moteres, pero desde luego nada a este nivel. Sigue así porque eres la referencia en este campo.

Un tremendo video, como siempre! Se agradece el enorme trabajo y cariño que hay en cada entrega, se me ha pasado volando este video.

Visto enterito y es impresionante la ingente cantidad de información que nos acabas de regalar. 👍👍👍

Has logrado mi atención durante todo el video!!! Cada día aprecio más tu trabajo. Muchas gracias por tu tiempo!!!

Vaya pasada que se an marcado con el Reportaje de Mazda.. 🙌❤🇮🇨 Gracias de nuevo Poder Art. Guille Crack!

Impresionante vídeo, uno de los mejores q he visto nunca, y sin duda el mejor sobre Wankel. Felicidades

Si juntaras todos tus videos de técnica y teórica o donde cuentas curiosidades y lo pusieras en un libro yo lo comprava.

Pedazo clase, digno de los mejores documentales sobre Wankel, muchas gracias!

Qué gran vídeo!. Excelente trabajo, que mejor manera de pasar el confinamiento, aprendiendo. Saludos desde Chile.

Estos son tus mejores vídeos, enhorabuena y no los dejes de lado. A mí personalmente me encanta cuando haces vídeos de explicaciones técnicas y encima les metes la historia.

Estos vídeos me encantan y me quedo con ganas de más. Muchas gracias Powerart

Excelente video, felicitaciones. Da gusto escucharte, seguir así. Te extrañaba, hacía como una semana que no publicabas nada, pero con este video de una hora y media compensaste.

GENIAL !!! Tu informe es lo mas completo que he visto sobre motores WALKEN. Te felicito.

Magnífico video, 93 min. que se pasan en un momento, tu forma de explicar tan clara, concisa y didáctica hace que un lego en la materia pero entusiasta de todo lo que tenga que ver con la tecnología aplicada al automóvil como yo se pegue a la pantalla desde el min. 1 hasta el final. Y la fluidez con la que se pasa por las diferentes partes del mismo que se enlazan perfectamente unas con otras no hace decaer el interés en ningún momento. Cada vez más amante de las marcas japonesas, vivo en Canarias y son muy populares desde hace muchos años, la historia de mazda y el wankel muy interesante y como fue capaz de hacer funcional este motor donde otros fracasaron habla bien a las claras de como funciona la filosofía japonesa aplicada al automovil: buscando la perfección continuamente. Muchas gracias por esta clase magistral

Ya tengo la cabeza para explotar durante un par de días, y me imagino que tuviera que estudiar eso en la universidad y aprobar un examen con sus cálculos y demás... de locos que un tío en su granero inventara y calculara todo eso

Que gran gran video! Gracias por el tiempo, dedicación y este contenido 👏🏼👏🏼👏🏼👋🏼

Visto en octubre del 23. Ha sido un tostón delicioso. Me voy a toda velocidad que llego tarde. Un gran episodio. Mañana me veo el capítulo del concesionario alemán con todos los Mazda que era en ese vídeo donde nos decías que viéramos este antes. De 10!!!

Que locura lo que hiciste Guillermo, no puedo creer todo lo que aportas a la comunidad, y de la manera en que lo haces. Toda esta informacion, la manera en que explicas tanta tecnica complicada y aun asi tenes entretenido y embobado a alguien sin conocimientos del tema como yo y que solo soy un fanatico enfermo de los RX7, pero aun asi entendi todos los conceptos por tu manera de explicar. Si esto duraba 3 horas lo miraba con las mismas ganas. Gracias por esto y saludos desde el culo del mundo, Argentina.

¡Enhorabuena Guille!, Hora y media imprescindible para los amantes del motor.

Gille , soy mecánico y no me cansó de ver tu trabajo , estoy en sintonía contigo al 100%. No cambies nunca

Es sensacional, me alegras el día!! Gracias, Guille!!

Vaya trabajazo!! Muchas gracias por esa dedicación, da gusto oír a personas que aman lo que tratan de explicar!

Guau!! Increíble trabajo Guille cómo siempre super interesante ! Bravo Powerart!!

Gracias por el "tostón" me ha encantado!. Soy fan del RX-7 desde siempre (soy del 75), que lastima que se fabricarán tan pocos y que ha nadie le haya dado por hacer alguna "replica"....

Sos un enamorado de Mazda. Admiro eso. Mis felicitaciones por llevar esa pasión en el alma y enseñarnos con cada vídeo. Genio!

Me encantan estos vídeos que explican historia y técnica!!!

Que MARAVILLA de vídeo. Que gusto cuando las personas hacen cosas con cariño e ilusión. Gracias por vuestro trabajo y vuestro esfuerzo. Ojalá sigan subiendo los suscriptores y contar con más pasta para enriquecer aún más el canal.

Pedazo de video , llevaba mucho tiempo sin ver un video de tanta calidad, de hecho no he visto ningun video que pudiera entender tan bien como el tuyo, gracias.

Me alegro mucho de haber encontrado, casualmente, este canal, porque Guille sabe un montón... Al minuto de escucharle ya me di cuenta de que es un experto de los de verdad. Una suerte, haberle encontrado...

Amigo de un solo arrión me ví todo su video. Que pedazo de trabajo el que acabas de presentar, quedé muy impresionado de lo dateado y la cronología del motor. Gracias por ese trabajo que presentaste.

interesantísimo reportaje! enhorabuena! y preciosa la berlina de NSU.. .

impresionante se lucieron. Como esta narrada la historia, la explicación técnica. La verdad que he disfrutado cada minuto.

Fantástico vídeo!!! vaya como todos los anteriores. Muchas gracias de verdad por tu trabajo y perfecta manera de explicarlo todo, eres realmente un Crack! mil gracias!!!

Que decir! Impresionante video con "capazos" de información técnica! Impresionante!

No puede creerme que me haya tragado este vídeo sin pestañear. Menuda clase de mecánica Guille. Te felicito.

Pasión: una cualidad imprescindible para disfrutar de la vida, a pesar de los agoreros. Muchas gracias.

Te felicito Guille por esta explicación tan amena y tan completa , saludos desde México 🇲🇽

Explicación magistral para los amantes al mundo del motor. Gracias

Felicitaciones Guille!. Espectacular trabajo el tuyo. Clarísimo, didáctico y muy completo.

Me encanta este video! Perfecta combinación de teoria, técnica y práctica

Se nota tú gran pasión por los automóviles y sus mecánicas y su historia ya que también te gustan los clásicos y por éso adquieres bastante sabiduría y además se nota que eres inteligente. Muchas gracias amigo por tus vídeos, sigue así. Un abrazo.

Poco que añadir, buenisimo!!! y has de saber que tengo un rx8 gracias a tu video

Felicidades, gran vídeo con mucho trabajo por detrás, sigue así, gracias por amenizarnos la cuarentena. Saludos

Que bien contada la historia y que bien estructurado el video.Un video 10 Guille!

Tremenda labor! Gracias por el trabajazo!

La primera vez que comento un vídeo. Me ha encantado. Muchas gracias por compartir conocimiento y pasión por los coches y su técnica

Impresionante, enhorabuena Guille!

Una pasada de vídeo, una AUTÉNTICA lección de ingeniería e historia. Muchas gracias Guille.

espectacular¡¡¡ ud ha hecho un trabajo magistral

Una larga historia pero la forma en que se explica tiene mucho sentido ¡Felix Wankel era un genio! Una fantástica explicación de matemáticas y geometrías.

Brutal trabajo, no habia forma mas digna de presentar éste tema 😍

Magnifico y estupendo video una clase magistral ...... Me atrapo.... y finalmente...se disciparon mis dudas.sobre el.motor Wankel ! Infinitas gracias

Cada día se aprende algo nuevo y sin pagar clases ...... Eres grande tío..

Buenisimo y entretenidisimo. Gracias por hacernos la "jaula" más llevadera.

Gran vídeo! Magnífico ver cómo sin entrar demasiado en detalle se puede llenar hora y media de vídeo con información tan interesante. Algún día conseguiré que mi RO80 vuelva a circular por Barcelona 😍

Hola saludos desde Barcelona.gracias por enseñar de forma facil y entendedora a los que tenemos poco conocimentos de motor cada dia se conocen cosa nuevas y enorabuena por el canal por entretener de forma mas amena estos dias de confinamiento que estamos pasando.

Muy interesante el video, un gustazo para la cuarentena dilatada esta,😉

demasiado completo felicitaciones por tan buen trabajo.

Ha sido un video muy grato de ver, y no sólo por lo que nos cuentas, si no por cómo lo cuentas. Se te ve apasionado por estos motores y se nota lo que valoras la ingeniería. Como aficionado a este mundillo, me uno a tu impaciencia por ver de nuevo un motor wankel a la venta en las concesiones de Mazda

Un video 10/10 super interesante y entretenido. Felicidades por pedazo de documental que nos traes. Un saludo

Gracias por traernos a casa toda esa información explicada de una forma tan amena y cercana. Enhorabuena por el canal Guille, nos tienes a todos los petrolheads patrios enganchados! Un abrazo, seguid asi

felicitaciones... informacion muy detallada, precisa y clara.- Alex Ferrán JULIO 2020 / Catalunya

Me ha encantado, visto entero, pocos lo haremos, pero se agradece y mucho, 🙏 gracias

Un vídeo interesantísimo, me ha encantado , enhorabuena , sigue así!!!

Gracias por otro maravilloso vídeo. Contigo no dejo de aprender 👏👏👏👏👏👏.

El interior del FD es como el del Supra Mk IV, una obra maestra, parece la cabina de un caza, rodeado y todo orientado al conductor.

Brillante explicación!!!!! Formidable.

Excelente documental, esto ya supera cualquier otro vídeo de automoción de KZfaq. Felicidades nuevamente.

Espectacular, me quedo sin palabras.

Enterito me lo he tragado, repitiendo en varios puntos. Enhorabuena Guille, esto es lo que hace falta.