ぐるっと海道3万キロ 十和田丸冬航路 青函連絡船

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天羽シュウジ

天羽シュウジ

Жыл бұрын

ぐるっと海道3万キロで青函連絡船を取り上げた回です。
廃止数年前の話です。

Пікірлер: 11
@user-bo8sk2pb4p
@user-bo8sk2pb4p 7 ай бұрын
この番組、夜かなり遅くに放送されててあまり見れませんでした・・ いつか見たいなあってと思っていました。 貴重な動画をありがとうございます!
@koekitj
@koekitj 2 ай бұрын
これ、15年くらい前にNHKアーカイブで取り上げてくれていたんですが、ずっと見れなかったんです。 よくあげてくれました、感謝いたします。 どんな仕事でも、年月が経つと不要とされ、その内無くなってしまうかもしれないと思うと、甲板町の言葉は胸に刺さります。 函館からは去らないと仰せでしたが、果たして民営化されてどちらに行かれたのか、気になります。 すでに連絡船が廃止されて36年。 その頃新人で入った人も、そろそろ定年が近づくお年です。 とおくになりにけりですね。
@user-vx6xf7ze5w
@user-vx6xf7ze5w 9 ай бұрын
アラ還の私には1M~1便~1Dの乗り継ぎが懐かしい‼️
@lucanystag619
@lucanystag619 22 күн бұрын
1986年のですな。日高丸も十勝丸も、どっちも最後はスクラップ売却されたっけ・・・・・。 15:08のは石狩丸じゃなくて、桧山丸(石狩丸は排気マストが赤だけど、桧山丸は白)。
@user-bc4wy1vu5r
@user-bc4wy1vu5r 9 ай бұрын
感動しました
@viyon48
@viyon48 10 ай бұрын
深堀町の官舎に子どものころ住んでました。まさか映像で見られるとは。感謝いたします。
@user-se2px2um1x
@user-se2px2um1x 4 ай бұрын
第六青函丸の悲劇が脳裏を掠めました…
@user-ki5vp1zc9u
@user-ki5vp1zc9u 7 ай бұрын
おお、当時視聴してVHS録画したけどテープ死んじゃったんですよ。感謝。
@TsucaPon40
@TsucaPon40 Ай бұрын
当時の老人は今では寿命を全うして、あの世に行ったな。
@user-bc4wy1vu5r
@user-bc4wy1vu5r 9 ай бұрын
自分ももと船乗りです なぜ青函のボースンが民間の船会社で通用しないのか、不思議に思う反面、民間文化には確かに無理と分かりました。
@user-hh7tb8hl9l
@user-hh7tb8hl9l Ай бұрын
洞爺丸の記憶が残り連絡船は不安感が拭えなかった。
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