[ Гусеничный вездеход из композитов | Механизм поворота | Часть 2 ]
Рет қаралды 18,619
2 жыл бұрынГусеничный вездеход из композитов своими руками. Такого еще не делал никто. Самый легкий вездеход. Плавающий вездеход на гусеницах.
Просто мне захотелось покататься по болотам, а покупать вездеход, сделанный без проекта из того, что было в гараже - не мой выбор.
Конструкцию подсмотрел у / @chinenovsamodelki . Благодарю автора за идею!
Подпишись чтобы не пропустить:
Часть 1 - Создание рамы, установка агрегатов ( • [Гусеничный вездеход и... )
Часть 2 - Рулевой механизм ( • [ Гусеничный вездеход ... )
Часть 3- Композитный кузов-лодка ( • [Гусеничный вездеход и... )
Часть 4 - Двигатель и трансмиссия | Первый пуск
Часть 5 - Изготовление гусеницы
Часть 6 - Первый выезд
Instagram: / _vladimirtimofeev
VK: id66949507
@Pikulev_Evgeniy 2 жыл бұрын
Цинковые капли закапал в глаза.Зайцев нахватался.
@vladimir_timofeev 2 жыл бұрын
Я забыл предупреждать)
@Pikulev_Evgeniy 2 жыл бұрын
@@vladimir_timofeev 🤬
@ChinenovSamodelki 2 жыл бұрын
Механизм этот проектировал изначально под полистпас, но в итоге все сделал по простому. А так это простая блочная система, физика за 5-7 класс. Сразу могу опять указать на косяки ) плечи рычагов, они не просто так сделаны любой длинной, главный должен быть короткий, принимающий больше. Пластина к чему прикручивается цилиндр, нужно сразу делать качественно и усиливать, так как это все может оторваться там очень большие нагрузки. (я так тормозил, что у меня колодки срывало с железа) Бачок под жидкость,надо делать два, а не один, оторвете суппорт или шланг, поймете. Цилиндрам работать без разницы как, лишь бы выгнать воздух из системы.
@vladimir_timofeev 2 жыл бұрын
Спасибо. Кстати, в бачке же 3 независимых камеры, при обрыве одного шланга жидкость вытечет только из одной части бачка
@ChinenovSamodelki 2 жыл бұрын
@@vladimir_timofeev ну все же она вытекает
@vladimir_timofeev 2 жыл бұрын
@@ChinenovSamodelki ну ладно) все равно спасибо, опытценный
@morpeh51 2 жыл бұрын
Лайком лайкнул. Два комента написал. Колокол прожал и подписку оформил в прошлый раз.
@vladimir_timofeev 2 жыл бұрын
Просто отвечаю на все комменты сегодня) Здравствуйте)
@volniy-veter 2 жыл бұрын
Ну чё молодца! Делается вездеходик потихоньку!
@vladimir_timofeev 2 жыл бұрын
Ну а как же) после работы сразу в гараж)
@user-mi4ss7fm8o 2 жыл бұрын
Молодец . Ждём продолжения с нетерпением ! И как и другие волнует лодка ⛵ !
@vladimir_timofeev 2 жыл бұрын
Уже скоро) почти доделал)
@user-eg1jv7qs5m 2 жыл бұрын
Молодец 👍
@vladimir_timofeev 2 жыл бұрын
Спасибо)
@Guzzno 2 жыл бұрын
Красавчик💪
@vladimir_timofeev 2 жыл бұрын
😊
@user-ep7jy3rx7n Жыл бұрын
Если двигатель ваз почему штатный пневмо усилитель не оставить ?запихать его под сидло и тягами подсоидинить к рычагам
@Fl0ki23 2 жыл бұрын
Круто, но мало
@vladimir_timofeev 2 жыл бұрын
Да тут много и не расскажешь) рычаги как рычаги) спасибо
@user-md4cs2se1h 2 жыл бұрын
я тоже так хотел делать (только у меня всё должно было работать горизонтально, я всё рассчитывал в автокаде!), по такой же технологии, но отказался из за технологических трудностей в изготовлении и оказалось что мне именно выгоднее сделать классическим методом (связано с конструкцией вездехода). мои расчёты привели к высоте устройства всего 55см.
@vladimir_timofeev 2 жыл бұрын
Хорошо, когда есть предварительный расчет)
@vladimir_timofeev 2 жыл бұрын
Посмотрел Ваши ролики! грамотно, продолжайте)
@morpeh51 2 жыл бұрын
Пора уже про дойти до днища, тащемта.
@vladimir_timofeev 2 жыл бұрын
Пора)
@user-jk4xt3ud9x 2 ай бұрын
А где найти чертеж с размерами?
@Avtomoto55 7 ай бұрын
Эур- электро усилитель рычагов
@romankovnikita144 2 жыл бұрын
А на чем основано мнение, что торм. цилиндры нельзя ставить вертикально?) P.s. дно нужно было тестировать другой стороной инструмента, так интереснее)
@vladimir_timofeev 2 жыл бұрын
На том, что они стоят горизонтально по заводу) ну нет, дно пробивать топором я не стану)
@Pikulev_Evgeniy 2 жыл бұрын
@@vladimir_timofeev ,если склероз мне не изменяет с кем-то,то на БМВ в 34 кузове гцс стоит вертикально
@romankovnikita144 2 жыл бұрын
@@Pikulev_Evgeniy да, именно! И РЦС тоже) Ответственно заявляю, как владелец езч
@vladimir_timofeev 2 жыл бұрын
@@Pikulev_Evgeniy я и говорю, что это абсолютно нормально)
@Pikulev_Evgeniy 2 жыл бұрын
@@vladimir_timofeev ,более того,я это нисколько не отрицаю!
@user-kz6jc8hn7w 2 жыл бұрын
Ждем видео про дно)
@vladimir_timofeev 2 жыл бұрын
Дно видео про ждём. Договорились)
@VR-pv2jt 2 жыл бұрын
Прикольно, но можно сделать проще, и эфективней
@vladimir_timofeev 2 жыл бұрын
но так же интереснее)
@VR-pv2jt 2 жыл бұрын
@@vladimir_timofeev вся суть вездеходов в простоте и ремонтно пригодности. А так согласен, иногда хочется заморочится. Успехов
@vladimir_timofeev 2 жыл бұрын
я стараюсь выбирать спорные конструкции чтобы посмотреть как они будут работать) поэтому и лодка из стеклопластика)
@sergey_bugarcov 2 жыл бұрын
👍👍👍
@vladimir_timofeev 2 жыл бұрын
😌😊
@RustemBa 11 ай бұрын
Нужно было из композита делать
@user-pd6qk8vl1w 2 жыл бұрын
При всём уважении к качеству изготовления и общей красоте , в конструкции аппарата нет логики. Вы собираетесь ехать , зачем тормозить ?
@vladimir_timofeev 2 жыл бұрын
Ахахаха, дейСтвительно)
@nikealtykhov7395 Жыл бұрын
Так, стоп! У тебя цилиндры вертикально, так нельзя.
@vladimir_timofeev Жыл бұрын
Почему? Я чертеж смотрел, вроде можно
@nikealtykhov7395 Жыл бұрын
А, да? Тогда вопросов вообще нет. Чертёж и даже 3д модель не в силах передать особенности пагубного воздействия гравитации нашей планеты на изделие. Инженеры субары, когда начертили движок с горизонтально расположенными цилиндрами, тоже посмотрели, посидели подумали и сделали вывод: все норм, ходить будет))).
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 16 МЛН
Владимир Тимофеев
Рет қаралды 14 М.
Мишаня 87
Рет қаралды 43 М.
MTG RIDER
Рет қаралды 37 МЛН