Vor einer Woche erst mit dem EC durchgefahren, jetzt ein Video dazu. Jetzt weiß ich auch, warum es da nur so langsam voran gehen konnte. Danke!

irgend wie lustig das ich heute Früh dort noch Rangiert habe, so lernt man noch was dazu :)

Hallo Gustav, wieder mal ein super Filmchen! Vielleicht hast du in den nächsten Jahren ja mal Lust den Streckenabschnitt zwischen Horka und Görlitz mit Alttechnik zu filmen? Gerade Horka bietet mit vielen Mechanischen Schranken gute Motive. Zumal die Vögel zwitschern das bereits 2022 dort das ESTW in Betrieb gehen könnte!

Wie schön... gerade mit einem Kaffee hingesetzt und welches Video schlägt youtube mir vor? Richtig! :) Gepflegte Eisenbahnunterhaltung. Herzlichen Dank dafür! :)

Vielen Dank für ein wie immer informatives und unterhaltsames Video. Nach dem zuletzt historischen Rückblick "ohne", jetzt endlich wieder "mit" der für diesen Kanal typischen Diktion.

Auch wenn man nicht weiß das es noch Rote Blinklichter gibt, aber eine geschlossene Schranke ist doch sehr eindeutig.

Was für eine tolle Schlussszene! Klasse! Auch der Bericht über den Bahnhof war wieder unterhaltsam anzusehen. LG Robtsch63

Eine sehr gelungene Reportage 👍 besonders die Aussage mit der Unterführung finde ich so geil 👍🤣

Super Video! Ich war schon oft auf der Fahrt zwischen Dresden und Berlin an Zossen vorbeigedüst und fand es immer wieder interessant, wohin die ganzen Gleise führen und wann, wodurch die schönen alten Gebäude entstanden! Auch wenn ich mir das schnell recherchiert hatte, war dieses Video eine gute Ergänzung und Wiederauffrischung. Ich freue mich schon auf das nächste Video! :D

Ein schönes Zeitdokument, durch Zossen bin ich schon so oft gefahren Richtung Berlin oder Dresden, allerdings noch nie ausgestiegen. Schön, dass es vor Ort auch noch die Lok-bespannten Züge gibt mit dem DB RegioExpress.

Dankeschön für das Video! Ich hatte so einen beschissenen Tag,wie man ihn wohl auch nur so einmal alle zehn Jahre hat, und ein neues Video von dir ist genau das Richtige um abzuschalten.

Wie sehr gut gemacht ☝️ eine Freude es anzuschauen 😍

sehr schönes und informatives Video. Ich wohne in der Nähe von Zossen und Wünsdorf und hatte damals rege die Baustelle besucht als zwischen Neuhof und Elsterwerda gebaut wurde. Auch die Baustelle in Rangsdorf habe ich oft besucht. Danke für die vielen wertvollen Informationen und die Mühe, die Du Dir gemacht hast

Ich bin in diesem Sommer mit der Draisine gefahren und hab mich natürlich über die EZMG Signale gefreut, die kannte ich aber auch nur von diesem Kanal. Und ja, der nördliche BÜ in Zossen ist gehasst... Ähnlich schlimm ist übrigens der BÜ in Blankenfelde :)

Sehr schöne Dokumentation aus Zossen!!!👍👌👍👌

Super Video mit interessanten Informationen, alle Achtung an dich. PS freu mich schon auf ein Video zu den KS-Signalen

Wie immer ein sehr schönes Video. Und ich muss gestehen, ich sollte vielleicht mal öfters ins Ebula gucken, dachte Dabendorf ist immer noch Bahnhofsteil😂😂

Freue mich schon auf dein Ks-Signalvideo

Schönes Video, sehr umfangreich hierfür und super erklärt! Ich habe auch nicht schlecht geguckt, als im Februar ein Rottenkraftwagen auf der Strecke Richtung Mellensee gefahren ist, um auf dem Rückweg das Lichtraumprofil zu schneiden. Da war ich doch ein wenig überrascht 😀

Zossen. Zuletzt 1977 bin ich dort gewesen. Damals noch weit hinter dem "eisernen Vorhang". Schön nochmal Bilder davon zu sehen.

Sehr gut ! Endlich mal was aus meiner Ecke :)

Vielleicht hätte man noch erwähnen können, das die Überholgleise in Zossen nur um die 500m lang sind und deshalb eher selten genutzt werden können

Deine Videos sind super! Sehr interessant👍👍

Immer wieder unterhaltsam und informativ!

Mal wieder ein tolles Video 👍🏻

Nicht so bekannt dürfte sein, dass in Zossen auch ein D-Zugpaar seinen Halt hatte. Ein Zugpaar, welches als einziges am längsten durch hielt. Es gab zu DDR Zeiten so den einen oder anderen planmäßigen Betriebshalt für D-Züge, die standen aber nicht im Fahrplan und konnten somit als Ausstieg oder Einstieg in Zossen nicht benutzt werden. Lediglich der D 932 von Dresden Hbf. nach Schwerin Hbf. über Potsdam, Nauen, Neustadt ( Dosse ) Glöwen, Wittenberge, Ludwigslust und in der Gegenrichtung der D 935, hielten in Zossen planmäßig auch für die Reisenden. Nach Schwerin am Morgen so um 9:00 Uhr und nach Dresden am späten Mittag ca. 14:00 Uhr.

Wieder ein sehr informatives Video. Wie immer gut recherchiert und ausführlich erläutert. Danke

Ich habe unlängst die Erlebnis-Bahn von Zossen nach Kummersdorf und zurück befahren, bei schönem Wetter ist sie auf jeden Fall zu empfehlen. Glücklicherweise hatte ich hier das Video vorher gesehen und habe sehr wohl die alten Sowjet-Signale gesehen, gewürdigt, und fotografiert! Dazu möchte ich noch erwähnen, daß es am Bahnhof Rehagen, zwischen Mellensee und Sperenberg, ein sich in Betrieb befindliches Schlafwagen-Hotel gibt, mit Waggons die ursprünglich in der DDR für die Transsibirische Eisenbahn gebaut wurden! Sehr beeindruckend, mit der Draisine daran vorbeizufahren! ====================== UPDATE am 20.1.2023: Das Schlafwagen-Hotel am Bahnhof Rehagen ist leider Geschichte, die Besitzer haben den Betrieb zum 31.12.2022 eingestellt. Was aus den Waggons der Transsibirischen Eisenbahn geworden ist, ist mir nicht bekannt.

ein informatives und unterhaltsames video hast du da erstellt weiter so gustav!!!!!!!!!!!!

Ein sehr gelungenes Video! Hat mir viel Freude bereitet. Weiter so :)

Klasse Aufnahmen mit sehr interessanten Erklärungen. Vielen Dank.

Ich finde diese mechanschen schranke so geil und wieder ein sehr interessantes video von dir :)

Sehr gelungenes Video! 😃💪🏻

7:23 ich finde es erstaunlich wie dreist manche Autofahrer sind, dass sie so etwas machen UND das auch noch während da jemand mit der Kamera steht. Da würde ich mir doch tatsächlich mal den Spaß machen, die Aufnahmen einem deinem Freund und Helfer zukommen zu lassen

Well done video Gustav :)

Great video!

Super video💙💙💙💙💙💙

7:23 allein dafür schon ein daumen hoch xd🤣 sonst natürlich auch ein super video

Hach, immer wieder schöne Videos. Ich wünschte jemand würde solche interessanten Videos auch über die Bahnhöfe in meiner Gegend (Oberfranken) machen :)

Klasse Video mit spitzem Kommentar, selbst als Eisenbahner staunt man über dein Fachwissen. Weiter so

Es ist auch eine herrliche Trampelei . Erst letztes Jahr im Sommer da gewesen . Mit Vorbestellung der Draisine . Sonst steht man nämlich am Wochenende da und guckt den Draisine hinterher . 🚴🚲🚂

Danke Gustav :)

bin wochenlang als SAKRA in Zossen unterwegs gewesen ... war 'ne verdammt geile Zeit ;-)

Nach einem Jahr Bauzeit ist einiges passiert. Sämtliche Hauptgleise und alle weiteren Bahnsteige außer Gleis 1 sind weggerissen, an deren Stelle wird der Untergrund verfestigt. Das alte Tünnelken ist seit Sommer gesperrt, auf der Westseite abgerissen und verfüllt. Ein neuer Tunnel sowie der Treppenzugang zu dem Mittelbahnsteig zwischen Gleis 3 und 4 sind im Bau. Auch beim Inselbahnsteig selber ist mit dem Bau begonnen worden. Der alte Lokschuppen am BÜ Oertelufer ist dem Abrissbagger zum Opfer gefallen. Bei den Tiefbauarbeiten zur Verfestigung des Untergrundes für die Gleise ist nahe dem ehemaligen Lokschuppen ein ringförmiges Mauerstück freigelegt worden, vermutlich Überreste einer ehemaligen Drehscheibe. Das Weichentrapez der nördlichen Einfahrt wurde ein Stück weit nach Norden verschoben und das Anschlussgleis der Recyclingfirma neu angebunden sowie ein Stumpfgleis zum Rangieren im Bahnhofsbereich neu gelegt. Die drei Bahnübergänge sind noch in Betrieb aber die Brücke nördlich des Bahnhofs ist in Bau. Mittlerweile sind auch deren Zufahrtsrampen im Wachsen begriffen. Der BÜ mit der Halbschranke (Luckenwalder Str./Thomas-Münzer-Str.) südlich des Bahnhofs ist auch noch in Betrieb. Hier wird erst mit dem Brückenbau begonnen wenn die Überführung der B246 nördlich des Bahnhofs fertiggestellt ist. Dazu wird dieser BÜ gesperrt was eine etwa 20 Kilometer weite Umfahrung während der kompletten Bauzeit erfordert. Fußgänger haben die Möglichkeit über unbefestigte und unbeleuchtete Wege in die Stadt zu gelangen in dem sie über den Weg entlang des Nottekanals die Bahnlinie unterqueren. Aufgrund der Eingleisigkeit im Bahnhof Zossen und der daraus mangelnden Kapazität endet die RB 24 nicht mehr in Wünsdorf sondern bereits in Rangsdorf wo jeweils aufwendig rangiert werden muss. Weiterhin fährt dieser Regionalzug nur werktags in der Hauptverkehrszeit so dass auf der gesamten Strecke nur noch ein regelmäßiger Stundentakt mit dem RE 8 mittels vierteiliger Doppelstocktriebzüge (KISS) der ODEG angeboten wird.

Viele Dank für das feine Video. Gelegentlich darf ich BDKU bedienen. Auch da braucht man gelegentlich Nervenstärke mit dem Bü. Somit fand ich den Abspann sehr passend.

Nett gemacht, schön dokumentiert! Bahnsteig Gleis 2 wird seit etwa 1999 nicht mehr genutzt, da ein Halt auf Gleis 2 Richtung Wünsdorf einen Fahrstraßenausschluss für Gleis 1 Richtung Berlin darstellt und somit unnötig die Kapazität des Bahnhofs reduziert. Früher wurde manchmal wild von Gleis 2 auf Gleis 5 gewechselt, wenn es möglich war und der Betrieb flüssig laufen sollte...

Wie immer, wunderbar informativ 👍Wie wäre es mit so einem Video über den Bahnhof Fulda?

Ich mag Züge.

Schönes Video 👍 Grüße von einem hvle - "Kippschalterpiloten" :-)

Der Umbau am Bahnhof hat letztes Wochenende (20.1.-22.1.) mit einer Vollsperrung begonnen. Es wurden entlang der Außengleise Bauabsperrungen montiert und diverse Gehölze im Bauumfeld entfernt. Auch im Bereich der zu bauenden Brücke für die B 246 nördlich des Bahnhofs wurden etliche Bäume gefällt) Das Tünnelchen ist nach wie vor in Betrieb. Auch der BÜ Oertelufer (am Südende des Bahnhofs) ist noch in Betrieb. Ich gehe davon aus, dass diese Bauwerke solange in Betrieb bleiben, wie sie benötigt werden bzw. bis sie weiteren Bauarbeiten im Wege sind. Bereits im Sommer waren die Gebäude der Güterabfertigung bis auf Rampenhöhe abgerissen. Die Abzweigweiche in Dabendorf ist für die Abzweigende Strecke unbrauchbar gemacht worden, die Weichenzunge ist demontiert.

Zossen hab ich no nie gehört aber schön mit dem historische DR lok ^^

Sehr informatives Video respekt an dich und für alle eisenbahnaffinen Menschen sehr lehrreich und ich habe einen Vorschlag warum machst du denn nicht ein geschichtsträchtigen Film über die wie zb die betuwe Linie wäre bestimmt auch interessant oder meinst du nicht

"die Steuerung der Weichen und Signale, erfolgt künftig über die Betriebszentrale in Berlin Pankow" Ich muss etwas schmunzeln. Jagut. Wird ja auch mein künftiger Arbeitsplatz sein

Hallo Gustav war von 1990 bis 1997 bei der Bahn beschäftigt erst in mahlow dann in Zossen und waren untergebracht in dem grossen Gebäüde gegenüber vom STellwerk örtelufer

Super Bewegtbilder, so einen Bahnübergang im D-Weg findet man auch im Bahnhof Huglfing an der Werdenfelsbahn. Würde mich sehr freuen, wenn du mal über diese Strecke ein Filmchen drehen könntest. Danke!

Puh das ist ja ein ziemlich veralteter Bahnhof. Hoffentlich machst mal eine Doku über den Bahnhof Altenbeken

Welche lustige Entfernung nehmen wir denn heute mal? Hmmm, wie wäre es vom Fernsehturm in Berlin aus :D Gefällt mir.

Super Video! Was ist denn demnächst so in Ostdeutschland geplant?

3:17 sollte diese Strecke nicht eine Station weiter nördlich ab Dabendorf beginnen? dort stehen bis heute die vorgesehenen Brückenköpfe an der Straße nach Glienick

Ich mache es kurz...wieder Sau gut

Wird eigentlich der BÜ Oertelufer beim Umbau dann ersatzlos wegfallen und der der ganze Verkehr über die Nächst Neuendorfer Chaussee geleitet? Oder warum hat man bein Neubau der Brücke über den Nottekanal die straßenunterführung nicht gleich mitberücksichtigt?

Tolles Video! Die russischen Signale sind mir auch aufgefallen, in der Corona-Zeit ohne Draisinen sind wir komplett von Königs Wusterhausen nach Jüterbog entlang der Strecke gewandert. Ich habe auch mal in Rangsdorf Züge gefilmt, leider außer einer Br155 und einer Railadventure V60 nichts spannendes. Da steht man gut ein paar Stunden rum, bis was außer RE und KLV kommt.

kannst du bitte über Rangsdorf was machen? der Bahnhof wurde grundlegen umgebaut.

Erstmal sehr schönes Video werden im zuge der Sanierung der Strecke auch die HL Signale erneuert ? Weil wäre ja Zeit das man dort auch auf das Westdeutsche System HP umstellt ?!😅 Gibt es die HL Signale eigentlich im Östlichen Teil Deutschlands eigentlich noch auf mehr Strecken, wobei im Video sah man das die auch nur noch Grün und Rot zeigten und die Lichtstreifen garnicht in Betrieb waren.😅 Gerne auch Antworten von anderen Zuschauern 😊. Gruß Bernd

Was hältst du eigentlich von Stuttgart 21???

Schönes Video, kannst du mal ein Video über den Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen machen?

Komm mal nach Elze😅

Sehr gutes Filmchen,nun ein paar Anmerkungen. Von Flexibilität kann keine Rede sein,kurze Gleise.Gleis 3 nur 500m,Gleis 4nur 400m.Gleis 5 für Güterzüge gesperrt.Einfahrten gleichzeitig nicht möglich.Das Stellwerk Zwb müsste in den Jahren 1980/81 verschwunden sein,denn da wurden die Lichtsignale gesetzt und die Formsignale verschwanden.Übrigens die Weiche in(Zoa) wurde von der Stadt Zossen gekauft im Jahr 2020.

Moin Gustav :D Zossen - Jänickendorf sind 25km , keine 35km :D Es gibt neben dem Verein der Erlebnisbahn noch einen kleinen weiteren Verein der sich um die Instandhaltung der Strecke liebevoll kümmert. Empfehlen kann ich dir sehr auch mal einen kleinen Bericht über Rehagen zu machen.

Es heißt nicht Dräsine, analog zu Drainage! Sondern Draisine, weil der Erfinder selbiger, der Freiherr von Drais war! Welcher im übrigen auch das "Laufrad" erfunden hat, welches später zum Fahrrad weiterentwickelt wurde. Das findet sich, dann auch im Wappen der Mainz wieder! Man beachte auch hier wieder die Verwendung des a und I! Vielen Dank für deine Aufmerksamkeit und das sehr informative Video!

Kannst du mal nach Weinheim (Bergstraße) kommen? Gibt viel Interessante geschichte bei uns (BW, Rbf, alte nebenstrecken usw)

Da gibt s bestimmt nen Geocach dazu ;-)

Gutes video, nur eine Frage: wenn da Signal stehen, warum sollte man dann für das gegengleisfahren Befehle diktieren? Für mich als Fahrdienstleiter erschließt sich das nicht

Schade, noch ein paar Stellwerke weniger bald 😢

1:48 2028? War 2019 nicht noch von 2020 die Rede als Datum der Geschwindigkeitsfreigabe für 200 km/h? Es fehlte doch zumindest bis Hohenleipisch nur noch die ETCS?

Geschwindigkeit vor 1918 über 200, Geschwindigkeit nach 2018 unter 100 passt doch

Super widok 👍😘 Uwielbiam takie spacery i inne filmy niż moje 👌😊😘 A u mnie spacer po mieście 😊 Pozdrawiam serdecznie z Warszawy Polska 🇵🇱😘✋

Hey gibt es den Tunnel noch der am Zossener Bahnhof ist von dem Video was du über den Zossener Bahnhof gemacht hast wenn ja mach Mal bitte ein Video oder ein Foto von dem Tunnel

Diese Dinger wurden doch nach Herrn Drais benannt.

Interessanterweise hat der Bahnhof während des Baus ein Formsignal bekommen: kzfaq.info/get/bejne/fddzhtNpsreaXWg.htmlsi=5OkdDox1QpHI8wjx&t=35

Ja ja die La 50 bei Zossen. Es würde sie wohl heute noch geben, wenn es den Umbau nicht gegeben hätte. Die gab es seit den 70er

Was hältst du davon, dem Bahnhof Gießen Mal ein Video zu widmen?

Im Süden hat der Gegner Zossen genommen und stößt jetzt auf Stahnsdorf vor.

Vielleicht wirst du auch wegrationalisiert...

Why the Fuck berichtest du über irgendwelche Kühdörfer am ADW

Diese geschwurbelte Art deiner Sprache ist echt anstrengend...und das in jedem Video ...auch wenn es hier schon stark zurück gegangen ist.