눈길 사고날때 오르막길 못올라가서, 혹은 눈구덩이 못 빠져나와서 사고 나는거 아니잖아요~ 눈길 사고는 미끌림에 의한 제동능력 상실 때문에 일어 납니다. 4륜 넣었다고 제동력이 올라가 눈길에 덜 미끌리지 않는다가 이 영상의 핵심이에요. 미끌림은 동력 바퀴수와는 별개로 타이어와 노면의 접지력과 관계된것이기 때문이지요. 그러니 눈길 사고 안날려면 4륜 맹신말고 낮은 온도에서도 접지력유지하는 윈터타이어 껴라!! 이거죠.

마지막에 멘트가 전혀 공감을 얻을수없는 부분이죠, 윈터타이어는 언제든지 바꿔낄수있지만, 이륜으로 출고된차를 사륜으로 언제든지 바꿀수있는건아니잖아요 ? 결국엔 이륜으로할까 사륜으로 할까를 먼저정하고 옵션으로 윈터타이어를 장만할까말까인거죠

AWD와 윈터 타이어를 같이 사용하면 좋져

눈길은 언덕을 오르는게 핵심이 아니라 눈길 내리막을 어케 내려오냐가 핵심

미끄러 질려해도 차가 우선 가야 미끄러지는데 후륜은 일단 갈수가 없다.

빙판길에서는 사륜이고 윈터타이어고 나발이고 소용1도없지만 눈길에선 쓸만합니다. 그리고 빗길저속주행시 커브길에서의 개입이 상당히 안정감있습니다. 금전적으로 여유있다면 4륜은 무조건넣으세요

지난 20년간 4WD 또는 AWD 차량만 10대 정도 샀는데, 이 비디오가 정확하게 잘 설명하고 있다. 천하에 없는 AWD도 미끄러지는건 못 막는다. 그런데 언덕을 올라가는 관점에서 이야기하면 전륜 또는 후륜과는 비교도 안될정도로 잘 올라간다. 특히 low를 선택할 수 있는 4WD 시스템에서는 정말 무서울 정도로 경사진 곳도 잘 올라간다. 그런데 내려올때는? 목숨 걸어야 된다. 전혀 아무런 도움도 못 준다. 그런데 어쨌든 눈길에서 4륜구동 몰아보면, 다음부터 절대로 2륜은 못 산다. 그게 결론이다.

눈길에서 언덕못올라갈때 바닷가에서 모래에 빠졌을때 비포장에서 진흙탕에 빠졌을때 !! 이런경우 1년에 한번만 써먹어도 본전 뽑는거죠^^

눈길에 확실히 AWD효과는 좀 있는듯해요 저도 갑작스런 눈길에 당황했는데 확실히 미끌림이 좀 덜하고 무사히 귀가했어요

아침에 일어났는데.. 눈와서 윈터 타이어 사야지 하고 타이어 가게 가면 구하기도 힘들고.. 기다리는 사람 많아서 시간도 많이 걸리고 절라 가격 비싸짐.. 윈터 타이어는 가을에 미리 주문해서 타이어 전문점에 킵하고 사용해야함 맏기는 돈도 들고 착탈시 비용도 들지만 겨울엔 그래도 끼고 다녀야 든든함

타봤던 경험으로 도움되라고 적어요 4륜 4계절 타이어와 2륜 윈터 비교 적당한 동산인경우 올라가는건 4륜이 좀더 좋음 내려가는건 2륜 윈터가 좀더 좋음 개인적으로 둘중에 정하라면 2륜에 윈터가 더 안정감이 있음 제동력 때문에 .. 큰동산인 경우 4륜에 윈터는 껴줘야 함

AWD가 미끄럼은 방지 못할지는 몰라도 눈길에서 구동력을 제공해서 위험을 사전에 피해갈 수도 있습니다. 위험방지는 무조건 정지만이 능사가 아닙니다. 적절한 구동력을 발휘해서 회피하는 것도 방법이죠.

2005년 구형 투싼 (전륜) 한성대 올라가는길 도중 눈길 빙판길 골목길 다 올라감....승용차들 미끄러져서 못올라가는거 뒤에서 밀어서 겨우 올라감

이건 좀 다른 얘긴데, 타이어 종류, 구동방식의 종류와 무관하게 영상처럼 갑작스런 폭설시에 스프레이 체인이 상당히 도움이 됩니다... 경사로 탈출은 물론 제동에도 도움이 되네요..

4륜이 눈길 언덕 올라가는건 잘 올라가지만 제동능력은 2륜과 똑같음 결론적으로 큰사고날 확률이 더 높음 폭설 오면 운전 안하는게 답임 나혼자 안미끄러진다고 사고가 안나는게 아님 평상시에 구동손실만 ㅈㄴ 많은차

가장 경제적인 것은 전륜차에 윈터타이어 장착하는 것... 오르막이 있으면 애리막이 있는데 ,,, 윈터타이어없이 AWD 도 내리막에서는 위험

사륜 자동차라고 물리법칙을 이길 순 없죠. 그냥 2륜 자동차보다 좀 더 덜 미끄러지고, 좀 더 그립을 잘 유지할 뿐이긴 합니다. 근데, 말장난 같기는 하지만, 덜 미끄러지고 그립을 좀 더 잡아준다는 게 결국 더 안전하다는 이야기 아닌가요? 물론 눈길에서 윈터 타이어의 중요성이야 두말할 필요 없지만, 똑같은 사계절 타이어라면 그래도 상시사륜이 눈길에 더 강한 것 같긴 합니다. 아마 이 영상 올리셨을 무렵의 일이었을 것 같은데, 제가 살던 곳도 눈이 제법 왔고, 약간 언덕이 있는 곳에서 대부분의 차들이 못 가고 서 있거나 아주 천천히 가거나 헛바퀴 돌고 있는 상황이었는데, 제 차는 그 언덕을 돌돌돌돌 잘 올라더군요. 국산차는 아닌, 상시 사륜구동차인데, 윈터 타이어는 안 낀 상태였습니다. 솔직히 윈터 타이어를 하지 않아서 저도 올라갈 수 있을까 의심하긴 했는데, 눈길이라 속도는 많이 내지는 못 했지만, 그래도 평소랑 크게 다르지 않은 상태로 올라가주더군요. 그리고 전에 빗길 1차선에서 우측으로 코너링을 하는데 다소 무리한 코너링을 하다 중앙분리대쪽으로 미끄려졌는데, '아, 이거 사고 나겠구나' 라는 생각과 함께 오만가지 생각이 머리를 스치는 순간, 바로 그립 잡고 다시 나가더군요. 제가 운전한 자동차 회사의 기술력이 좋은 건지, 상시 4륜이 좋은 건지 모르겠는데, 아마 후자의 덕분이 아닐까 생각하고 있습니다. 제 개인적인 생각으로는 안전을 위해 상시 4륜을 선택한다는 말이 그렇게 잘못된 말은 아닌 것 같습니다. 어쨌든 몇몇 상황에서는 2륜에 비해 사고를 면하게 해 줄 확률이 좀 더 큰 건 맞으니까요. 다만 현대나 기아의 4륜 기술이 세계 유수의 자동차 회사에 비해 어떨지는 모르겠습니다. 제네시스 4륜 초기에 스키장 경사길 올라가는 거 실패한 것으로 아는데, 세월이 꽤 지났으니 지금은 그 때보단 나아졌겠죠?

우기는 영상 같은데요. 사륜넣는 이유가 내리막길이 아니라 오르막이 무서워서 넣는겁니다. 후륜으로 눈길 언덕에서 못올라가는 상황을 한번이라도 겪으면 공포를 잊을수 없지요.

Awd를 중간에 넣을순 없자나요? 윈터타이어를 선택하고 awd를 넣을지말지 고민할 수가 없습니다

아 저도 GV70 옵션 다 정했는데 마지막으로 경재성을 고려해서 그냥 후륜? 안전을 생각해서 보험든다 생각하고 AWD 넣을까 말까 마지막으로 고민 중이랍니다. 일단, 아래 어느분께서 공유해주신 "2륜+윈터 타이어 vs 사륜+사계절 타이어" 동영상 보니 AWD 넣는걸로 점점 기울어지네요. 지금까지는 우리나라는 눈이 그렇게 많이 오지 않아서 AWD 고려하지 않았는데, 점점 기후 변화로 겨울에 폭설이 갑작스럽게 올수도 있을거같고 자주는 아니지만 겨울에 강원도도 놀러갈수 있어 AWD 넣어야 하지 않을까 합니다. AWD 대신 스포츠패키지로 대응도 고려해봤는데 e-LSD는 코너링 주행에만 도움이 될거 같다고 차읽남님께서 잘 설명해주셔서 제외했습니다. 러시아에서 몇년 살았을때는 무조건 AWD+스노우 타이어(윈터 타이어 아니고 스파크가 부탁된)가 겨울에 기본이었는데 정말 러시아에서는 겨울이면 항상 눈길이고 주변에 차 사고로 죽는 분들도 생기더라구요. 일단, AWD 넣고 겨울에는 윈터타이어로 교체하여 운행해야 할거 같고, 혹시나 윈터 타이어로 교체 전에 폭설이 갑자기 내리더라도 AWD에 임시방편이지만 스프레이 뿌려서 임시 대응하면 될거 같습니다. 아무리 스프레이로 뿌려도 후륜으로는 정말 대응이 안될거 같네요. 물론 눈이 거의 내리지 않는 지역은 구지 AWD 않넣어도 될거 같구요.

눈길언덕에 2륜윈터 ,4륜 사계절, 전륜2륜 실험해봤는데 4륜이 제일 안정적으로 잘갑니다 어떻케 설명이되는지 내가보기엔 4륜이 필수 다음 윈터

저도 2륜하려다 폭설때 4륜 쏘렌토 신형 타고보 4륜 갑니다 ㅋ

이 말이 진리죠. 무슨 awd 하면 어떤 날씨에도 무적인거 처럼 생각하는 사람들보면 개 한심함. 빗길 커브길에 4륜이 도움 된다고하는데, 그때는 저속으로 안전하게 운전하면 됨. 눈길에도 4륜이 도움이다? 오르막 올라가는거야 도움 되겠지만 내리막 내려갈때 제동이 안되는건 2륜들하고 마찬가지임. 결국 겨울에 윈터 끼는게 정답임. 더군다나 4륜은 연비도 0.7키로 손해, 차도 무거워짐. 고장도 더 잘 남. 부품도 더 많이 들어가서 소모품 교체비용 더 들어감.. 한국도로에서 4륜은, 더군다나 세단 4륜은 거의 필요가 없다고 봐도 되죠.

겨울에는 윈터타이어 꼭 끼웁시다. 그게 2륜이든 4륜이든 겨울철 운전에 도움이 되는 거고, 사고 예방도 되는 거니까요. 월동준비라고 생각합시다.

눈길 빙판길에서 ABS가 더 제동거리 긴데 ABS래 제동은. ...

오랜 기간 suv 4륜 구동 자동차 타고 눈길 여러번 경험한 사람으로서 당연히 눈길에서 2륜보다 4륜이 훨씬 효과적. 미끄럽고 안 미끄럽고를 떠나서 언덕 길이나 기타 등등 도로에서 2륜차들 빌빌 거리면서 못 다닐 때, 그냥 아무 일 없다는 듯이 주행하고 다님. 물론 미끄러지는 건 별도로 신경쓰고 조심해야 겠지만, 확실히 도움되는 건 맞음.

어제밤에 재규어 후륜인데 미끄러지는 차들사이로 나름 안전귀가했습니다 비결은 몇일전 타이어교체해서 인듯합니다 사륜이냐 후륜이냐보다 타이어가 중요하다는 말씀 실감했습니다

두바퀴 도는거랑 4바퀴 도는거는 접지력에 차이 있습니다 4륜이든 원터타이어든 맹신하면 안됩니다

2륜과 4륜은 장거리 주행에서 운전피로도에서도 차이남 과거 전륜이나 후륜 운전할때 장거리 주행시 첨엔 못느꼈지만 4륜으로 차바꾸고 나니 전륜차는 더 이상 못타겠음 피로도 급상승 주행시 승차감이나 이런것도 안정감 끝내줌 특히 와인딩할때 참고로 본인은 디스커버리5 와 아우디 A7 모두 보유중 요즈음엔 디커5 고장으로 A7 타고다님

걍 awd 넣으면 눈길 스프레이 하나만 넣고 다녀도 맴이 든든하죠

2:38 나는 AWD를 안전때문에 넣었어라는 절대적인 안전을 말하는 것이 아니라 이륜대비 안전하기에 넣었다는 말이겠죠~ 이륜은 바퀴 중 하나가 트랙션을 잃으면 바퀴가 하나만 남는 것이고 사륜은 바퀴 하나가 접지력을 잃더라도 나머지 바퀴 3개가 남아 있으니 이륜대비!! 안전한 것은 맞겠지요~

윈터타이어 언제 갈아끼고 가나요? 언제 눈이 올지 모르는데.. 갈아끼는것도 쉽지 않고.. 분명히 눈길에 4륜이 효과가 있어요.

뭐든 없는 것보단 있는게 낫지요.

전륜이고 윈터타이어를 꼈어도 한쪽이 얼음웅덩이에 빠졌다면 4륜이 아닌이상 쉽게 빠져나올 수 없겠죠... 뭐 이건 정말 재수 없는 상황이겠지만..ㅎ

말은 스노우타이어 끼면 된다 쉽게 얘기 하는데 실제로 행동으로 옮기는 사람은 극소수임. 즉 말은 쉽게 내 뱉는데 지키지 않음. 1년에 2~3개월 교체 반복 추가 금액 보관료 등등 아주 부지런하거나 차에 애정이 많은 사람아닌 이상 전부 사계절 그대로 타는게 현실임. 그래서 4륜을 많이 가는거죠. 어찌됐든 접지 때문에 전륜, 후륜보다는 기동성이나 회피능력이 좋으니까.. 눈길 뿐만 아니라 빗길에서도 유리하니까 편해지려고 옵션을 넣는겁니다.

눈길이야 몇년에 한두번일 뿐이고 사륜을 넣어야 하는 이유는 눈길보다는 후륜에서 생각보다 자주 일어나는 빗길 슬립이라고 생각합니다.

말이맞지만 눈이 가끔내리는지방은 Awd넣고 윈터 그날 하루이틀 낄지말지고민이.... awd는 코너링승차감 때문에 넣는사람도잇죠

윈터타이어로 교체하면 기존 타이어 보관은 어떻게들하시나요 개인주택이 아니고야 보관장소가있을까요?? 아님 사시사철 윈터타이어로 운행해야하는건가요?

사륜은 눈길뿐만 아니라 급커브에서 안전하게 회전하는데 도움을 줍니다 가속도 좋고 그런것같음

눈길 오르막길에서 못올라가는 상황을 방지하기 위해서, AWD 와 윈터타이어 둘중 (하나만 장착했을떄) 효과가 좋은것은 무엇일까요?

2륜은 안되는데 4륜은 간신히 되는 정도의 맞춤형 경사로만 있다면 얼마나 좋겠냐만, 실상 4륜차도 안되는 경사로 만나면 무용지물, 그냥 스노우체인이 답 특히 내리막에서는 더더욱, 왜 다들 오르막길 실험만 할까?, 내리막이 더 문제인데...ㅎㅎ

4계졀 타이어 누가 귀찮게 보관하고 바꿔달고 하나요 그냥 awd 타고 위안삼아 타는게 정답. 후룬차는 무조건 AWD 추천!

좋은 정보 감사합니다! 그럼 차읽남님은 awd는 굳이 안넣는게 낫다고 생각하시는건가요?

awd를 사용할줄 모르는 소비자도 있을것이고 박명장님은 사륜을 추천하셨는데 모든것에 대해서 개개인의 차이라고 봅니다. 꼭 이렇게 해야된다는건 아니라고 봅니다. ㄷㅓ 넓은 지식으로 검토하시고 널리 알려주시면 좋을것 같네요~

근데 항상 이런거 보면 눈길은 타이어 문제라는데, 사계절 타이어 낀 사륜대비 후륜은 아예 올라가질 못하는데 이게 과연 타이어만의 문제일까 생각이든다

비엠은 DSC 밴츠는ESP기능을끄면 폭설에도 끄떡없이 잘달릴 수 가있음

후륜타면 윈터 타이어 필수

다른차는 앞으로 못가고 있는데 4륜윈터는 앞으로 갑니다 이 짜릿함^^

4w low 있는 차량들은 눈길 오르막 오를때 미리 무조건 넣고 올라가시고 내려올때는 기어모드를 수동으로 바꾸시고 1단 고정으로 내려와보세요. 브레이크 조작 안해도 1~2키로 정도 속도로 안정감있게 내려올수 있습니다. 성질 급해져서 2단으로 변경하시면 속도 5~10키로 정도까지 붙는데 그때 브레이크 밟아보시면 어떤 차이인지 확실히 온몸으로 느낄수 있습니다.

역시 모하비 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

윈터 타이어만큼은 아니더라도 4륜 구동의 목적과는 별개로 눈길에서도 분명히 부수적인 효과를 얻을 수 있는데 님 영상보면 오해의 소지가 생기게끔 제작해서 많은 사람들이 해명글 올리네요;;

제목의 질문에 답하자면, AWD가 폭설에 도움이 됩니다. 어제처럼 갑자기 폭설이 내렸을 때 헛돌고 미끄러져서 추돌 사고 많이 났죠. '이 와중에 사륜 구동차들은 쌩쌩 잘 달리더군요'라고 하셨듯이 AWD가 있으면, 아무튼 그런 사고를 얼마간 줄일 수 있습니다. 당연히 전혀 미끄러지지 않거나 맹신한다는 얘기가 아닙니다. 당연히 사륜도 미끄러지죠. 그리고 윈터끼면 물론 좋죠. 당연히 후륜엔 거의 필수고요. 실상, 전륜차는 어기적거리며 올라가는 길도 후륜은 못올라가는 경우가 많죠. 하지만 AWD가 만능이 아니듯, 윈터 역시 만능이 아닙니다. 이렇게 정리하고 싶네요. 이런 폭설에 AWD 도움이 많이 된다. 윈터끼면 더 좋다. 후륜에 윈터는 필수다, 정도로요. AWD 맹신 안할테니, 별 기능못한다고 무시할 필요는 없다. 있으면 좋다.

이상하게 유튜버들은 사륜에 혐오가 있는듯 ㅋ 이번 겨울 갑작스런 폭설에 강남 차병원 사거리 못올라가는 차들은 다들 비엠 벤츠 엔트리 후륜 모델들이었음.

커브길 안정감 있고 눈길 올라갈땐 후륜보다 낫다 빙판길은 무조건 속도줄이고 안전하게 주행하는게 최고죠

우천시.폭설로 인한 도로 결빙 눈쌓인곳 상시사륜이라고 과속하고 막 달리는 머저리들 은근히 많습니다. 상시사륜이 어떤기능인지 모르는 머저리들

제가 사는 곳이 시골 산골이라 4륜이 필수입니다. 전륜 윈터타이어 사용도 해보고 4륜 일반타이어 사용도 해봤습니다. 4륜이 완승임 윈터타이어도 성능을 발휘하지만 일정정도 이상의 눈길에선 4륜이 짱임 미끌어지는건 윈터타이어도 효과적이지만 매번 계절마다 교환하는거 만만치 않아요 그냥 4륜 윈터타이어가 짱이고 그담이 4륜 일반타이어 전륜 윈터 이런순이 겨울나는게 짱임

회전력을 만드는 지점이 4개인게 훨씬 낫지. 접지력을 언급하는데 마찰력이 낮아진 상황에서 회전력이 두 곳에서 발생하는 것과 네 곳에서 발생하는건 아예 다른걸텐데 썸네일부터 내용까지 장황하게 우길 뿐이네

4륜 + 윈터타이어 하라는거죠?

눈이 얼마나 온다고 윈터 타이어는 4계절용인가요? 겨울에만 장착하나요?

폭설에 도움이 되는건 아무것도 없죠. 다만 좀 더 나을뿐

4륜은 100kg정도의 부품이 추가로 장착되어 연비 및 정비면에 있어서도 손실이 큽니다. 일반 도로에서 365일 무거운 부품을 달고 기름을 뿌리고 다니는거나 다름없습니다. 특히 전륜구동차 awd(상시사륜)는 일반도로 주행시 도로상태가 정상적인 경우 전륜으로만 100%로 움직이기 때문에 주행안정성이 좋고 장거리 운행시 피로도가 덜하다는 말은 틀린말 인 것 같습니다. 1년에 한두번 정도 폭설이 내릴 경우 유용하게 사용할 수 있지만 그것도 고장이 안났을 경우에 한하고 눈길에 사고가 나는 것은 오르막 못가서 그렇다기 보다 내리막 미끄러짐으로 인한 것이 크므로 윈터타이어가 상당히 효율적이라고 알고 있습니다. 바닷가 모래밭이나 진흙탕은 일부러 들어가지 않기 때문에 제외하겠습니다.

어쨋든 후륜보다 사륜이 눈길에서 훨씬좋다는건 이번눈으로 다암 돈없어서 후륜뽑아놓고 자위질.. ㅋㅋㅋ

솔직히 gv70 실제 출고도 그렇고...4륜 사죠. 돈 없지 않은 이상은....스포츠(e-lsd)넣는 건 취향탈 수 있는데, 아무리 컴펙트하다고 해도...동역학 공부 열심히 하셨다면(학부든 대학원이든) 후륜과 4륜은 태생이 다르다는 걸 알아요. 전륜이면 또 모를까...돈 없지 않은 이상 4륜이 맞음

그래서 윈터 타이어 쓰면 쓰고 있던 4계절 타이어는 어찌 처리 하남요? 버리나요? 아님 어디에다가 보관???????????아님 윈터 타이어를 다 달을때까지 타나요? 아놔 이게 항상 궁금 ㅠㅠ

이 영상보고...오해하실분들이 있으실거 같은데...같은 타이어라고 가정하면 당연히 2륜보다 4륜이 더 안정적입니다. 이건 박병일 명장님이 얘기한 내용이기도 하죠..물론 지형과 눈/비 양에 따라 4륜도 소용없을때가 있지만 100% 안전이 보장되지 않는다 해서 아예 쓸모없는게 아닙니다. 차읽남님이 4륜은 필요없다라고 하신건 아니지만 아래 댓글남겨주신 내용이 효과가 미비하다라는 인식을 심어주시는거 같아 노파심에 첨언드립니다.

눈길 안전 보장해주진 않지만 그래도 후륜보다는 훨~씬 안정적입니다 ㅋㅋㅋ 전륜과 awd는 큰 차이 없다고 볼 수도 있겠지만 후륜과 awd는 넘사 그리고 겨울이라고 눈도 전혀 안오는데 윈터타이어를 계속 끼고다닐수도 없고 그렇다고 일반 직장인들이 눈 올거같네~하면 타이어점에 가서 윈터타이어 꼈다 다시 안올거같음 사계절 꼈다 매번 바꿀수도 없고. awd라도 있으면 눈길에 차 빠져서 미끌리거나 못나갈 확률은 상당히 줄어듭니다. 윈터타이어 물론 좋지만 현실적인 부분도 좀 생각해야죠

사륜이 빗길에서도 큰 효과를 볼수 있을까요? 눈올때는 그냥 운행을 안하면 그만이니...

핵심/ 사륜이고 이륜이고 타이어가 접지력을 잃어버리면 둘다 소용없다. 다만 4개의 모든타이어가 접지력을 잃어버린 상황이 아니라면 그담이 사륜과 이륜의 차이가 나타나는것이다. 이건 단지 눈길뿐만 아니라 비오는날 등 커브길등 모든 도로 상황에 적용된다. 결론/ 어찌됐든 이륜보다 사륜은 있으면 좋고 돈값은 한다.

요즘 서울언덕에는 도로에 열선깔려있음

사계절타이어AWD보다 윈터RWD가 낫다는건 제동 한정이고, 후륜에 윈터껴도 경사 좀 져있으면 차가 전진을 못함, 사륜은 사계절 끼고도 올라가는길을 후륜은 윈터를 껴도 못감. AWD는 보험 같은거임, 만일의 상황에 RWD보다 덜 좆될 확률이 AWD가 훨씬 높음

윈터가 더 우선순위인건 알겠지만 사륜은 넣고싶음 넣고 뺏다 하는 옵션이 아닌데 예시가 좀

그냥 재미지게 조질꺼면 후륜으로 재밌게 타면 되는거고 그냥 편안하게 탈꺼면 awd넣으세요 커브나 여러측면에서 승차감 더 좋아요 awd가 그리고 천천히 타면 다 됩니다 awd 썸머 끼고 눈 오는날 강원도 여행도 가고 충남에 폭설 왔었는데 퇴근도 잘 했습니다. awd 아깝고 그 특유의 묵직함이 싫으면 그냥 이륜에 윈터만 끼세요 그래도 안전하더이다

눈오는날 지하철타고다님돼 후륜이짱임

언덕길에 4륜 도움 미끄럼은 똑같고 abs를 믿을수 밖에 언덕에선 잘 올라감 ㅎ 유경험자

뭔가 잘못 생각하신거 같은데 사륜이 좋은 이유는 눈길에 국한된게 아닙니다...그리고 타이어만 바뀐다해서 사륜의 이점이 줄어들지는 않습니다...사륜이 좋은 이유는 보조적인 의미가 강하지만 그렇다고해서 옵션으로 생각해버릴만큼 안전요소에서 중요하지 않은 항목은 아닙니다....가성비만 생각해서 차를 살수는 없습니다....안전이 가장 우선입니다.

어찌되었건..어제오늘 눈왔을때 awd가 후륜보다는 훨씬 눈길에서 잘간다는건 증명된듯

사륜구동은 접지면적이 x4인데 윈터+4륜이면 걍 윈터 구동력은 끝난거지 4륜은 어디든 끄떡없다

마지막말은 너무 황당한데요. 타이어야 언제든 바꿀수 있는거고 4륜은 사는순간 못바꾸는데도 타이어부터 선택하고 고민하라니 왠 황당한 결론을 ㅎㅎ 글고 4륜은 겨울에 언덕 못올라가서 차돌고 춤추고 식은땀나고 난리부르스나서 넣는건데. 애초에 안미끄러진다 생각하고 넣는게 아님

겨울철 윈터타이어 의무장착 해야합니다. 나랏님들 일 좀 합시다~

2륜 타다 4륜타면 다른다는건 확실히 느낄수 있습니다. 윈터 끼고 다녔을때 그 차이는 더욱 느끼실수 있는거구요! 조금이라도 안전을 생각한다면 겨울철엔 4륜입니다! 물론 엔진브레이크 사용도 중요합니다

도심길에서 4륜에 4계절만 있어도 집에까지는 도착가능함

대구살고 있는데 4륜쓰다가 연비 때문세 2륜쓰는데 평소에 몰아보면 조향능력차이보고 놀랐음... 개인적으로 현기차는 4륜 안할듯하지만 그 외에 브랜드는 4륜 꼭 넣을듯

코너+주행도 4륜이 안전함 2륜은 메인 구동축1개가 미끄러지면 디프렌셜 허당되면서 제어불가 상태가 되며 언더오버 먹고 골로가는데 4륜은 잡아줌 AWD는 구동축1개가 미끄러지면 나머지3개 접지잇는 구동축이 커버쳐줌 직빨도 코너도 안전함 2륜=바퀴1.5개로 주행 노면특성으로 1축 잃으면 헬 4륜= 바퀴3.5개로 주행 물론 가시성을 위한 단순계산이지만 AWD가 2,3배정도 좋지

4륜이 눈길에서 주행이든 제동이든 효력을 보려면 어쨌든 타이어에 접지력이 있어야 가능한거임. Awd가 좋다는건 4바퀴 모두 접지를 잃을 가능성이 매우 희박하기때문인데 겨울에 윈터안껴서 접지력떨어지면 awd도 소용없다는 뜻임.

역시제네시스지요

근데 창고 있는 집 아니면 사계절 빼서 어디다 보관하죠?

그럼 윈터 타이어의 단점은 무엇인가요?

걍 눈오는날은 지하철타는걸로..

AWD는 미끄러운 얼음판에서 두발로 미끄러워서 못걸을때 무릅꿁고 손발4발로 기어가면 갈수 있는거랑 같다고 보면됨 내차 체어맨W4륜은 미끄러워서 출발못해 못가는 도로 없음

윈터타이어 좋습니다. 단점:추가타이어비용.매년두번장착비용.미세먼지유발.. 윈터타이어.AWD동시사용이 베스트지만 하나만 선택하라고 한다면 4WD선택하고 스노우체인가지고 다닐랍니다.

AWD가 윈터타이어보다 못하긴하지만 , 사계절타이어낀 후륜과 전륜보다 눈길에서 안정적인건 사실입니다. 눈이 자주오지않는 한국처럼 윈터타이어를 따로두기엔 애매한 환경에서는 AWD를 넣고 다니는게 낫죠.

윈터타이어를 여름에 끼면 어떻게 되나요?

여러분 AWD넣어도 눈길등판에 도움되지만 눈길에서 미끄러지는건 방지못하니 윈터타이어끼세요! 라는 영상인데 뭔 AWD가 눈길에서 도움이 안된다고 오해를 일으켰다고 하느니 말이많네요. 영상을 좀 자세히 제대로 보세요

빙판길은 그 어떤걸 넣어도 답 없음

그러니까 내용은 미끄러움엔 사륜이 중요한게 아니라 타이어가 중요하다는 내용인거잖아요? 그럼 그냥 사륜에 윈터타이어 끼면 되는거 아닌가요? 왜 다들 사륜 오너들은 윈터안낀다고 생각하시는 걸까요?

이 영상보고 오해하지 마시길..같은 조건의 타이어를 가정하고 비교하는 것이 맞는 것이지..어처구니없는 소립니다.AWD옵션이 아까우면 하지 마시고,거리낌이 없다면 무조건 선택하세요.

아니 그래서 gv70에 사륜을 너을지 안너을지는요?

AWD&4wd + 원터타이어 이건 머 눈오는날 이면 아 돈은 이럴때 쓰는거야 합니다 에이 4륜 필요 없어 제설 잘되는데 하시는분들 폭설오면 갓길에서 발발 떨고 계실뜻 원터 타이어는 선택보다는 8도 이하로 떨어지면 필수 입니다 나의 안전과 타인의 생명을 보호합니다

무조건 4륜사세요... 후회 하지마시구요..

제네시스 직접 타보고 검증될수 있음