Frente do VW Fusca traseira do DKW Belcar e um belo volante de F100. Essa é a realização de um sonho para os autointusiastas dos anos 1960. Isso tudo sem contar o som de Ping-pong do Atari.
@Gerson1967Ай бұрын
Moro a 200 km do Uruguai, por lá já existem carros elétricos circulando sem problema algum. Um amigo vai ao Uruguai seguidamente e conversou com um proprietário de um byd do ano 2010 e o carro está com a bateria em 98%, leiam, estudem sobre os carros e se possível andem nos elétricos, se perguntarem para mecânico s e donos de posto óbvio que não aconselham a compra. Eu tenho um eletrico e foi a melhor compra da minha vida, abraço a todos
@Marcoshary16 күн бұрын
Show! Boa
@AndreLuiz-ki8hc3 күн бұрын
Qual carro você escolheu?
@AndreasHasenackАй бұрын
Dolphin tem estepe, autonomia significativamente maior, mais espaço, suporta V2L, tem app e internet embarcada, atualizações de firmware via internet (OTA), é mais econômico. O Ora tem mais equipamentos de segurança, um painel bem melhor, mais potência, melhor acabamento interno.
@andrelz0001Ай бұрын
Mais potência não tem não. Pelo contrário o Dolphin tem menos potência.
@IchinoseRodrigoАй бұрын
@@andrelz0001mas ele não fala que o Dolphin tem mais potência. Fala do Ora
@samuelmenddesАй бұрын
Eu andei nos dois e optei pelo dolphin pelo espaço interno maior e bateria melhor. Dolphin é mais racional e Ora mais emocional. O Ora é bem mais divertido para dirigir e mais bonito sem dúvida.
@user-ml8tm5bi4eАй бұрын
@@andrelz0001 o Dolphin Plus tem 204cv.
@andrelz0001Ай бұрын
@@user-ml8tm5bi4e Mas a comparação é com o Dolphin GT que tem 95CV
@leandroreisdesousa3441Ай бұрын
Isadora sempre dando um show de simpatia na apresentação. Parabéns!!! 👏🏽👏🏽👏🏽
@adrianomacedo2285Ай бұрын
Fiz um teste drive em um ORA. Achei bem agradável mas a revenda não sabia dizer quanto custava o pneu. Enfim... tudo muito novo demais até pra eles, imagino. Achei mais prudente esperar uma versão brasileira do carro. Não tenho pressa.
@zacwernerАй бұрын
Pouco estranha mesmo a traseira desse GWM ORA ...!!! A frente lembra muito os Mini
@juans.santos5529Ай бұрын
se for nessa logica, aqui na minha cidade a representante local se quer sabia que tinha as duas versões do dolphin no shopping
@GatoCat-oh6xbАй бұрын
Não é bonito , minha cliente tem um desses ai , aki em bh , se ela curtiu é o quê importa , eu não teria
@luizantoniocosta581623 күн бұрын
@@zacwerner frente de VW Fusca e traseira de DKW Belcar, 1967.
@jgfarias1Ай бұрын
"Setas" escondidas, fora da linha da visão dos demais motoristas, é um convite pra levar uma pancada.
@MrTadashi10Ай бұрын
Difícil enxergar no trânsito... Vai perdendo pontos por esses detalhes
@motoviajante68Ай бұрын
@@MrTadashi10 Um monte de marcas adotou essa porcaria de posicionamento, ninguém reparou nisso?
@jgfarias1Ай бұрын
@@motoviajante68 HB20: vários vídeos reclamam disto, e eu já fiquei muitas vezes xingando porque o motorista virou "sem dar seta"
@fabriciorodrigues5819Ай бұрын
@@jgfarias1 realmente, no Brasil onde um carro anda colado no outro sem respeitar distância de segurança, essa seta tá fora do campo de visão e se torna um perigo.
@f.olivernogАй бұрын
Já andei nos 2 e esse Ora 3 é muito mais bonito e bem projetado que o BYD na minha opinião.
@fabriciorodrigues5819Ай бұрын
"bem projetado" por que afirma isso? Algum argumento técnico real ou só intuição mesmo?
@f.olivernogАй бұрын
@@fabriciorodrigues5819 TNC monstro! Não tenho que me explicar pra vc seu 💩. Opinião é minha e sim trabalho na indústria.
@f.olivernogАй бұрын
@@fabriciorodrigues5819 não te devo satisfação ser insignificante. 🤣🤣🤣
@juans.santos5529Ай бұрын
@@fabriciorodrigues5819 se chama euro N teste amigo, ora 03 tem 5 estrelas no lugar com a maior exigência de segurança do mundo
@TheBrapoАй бұрын
Fábrica já em instalação avançada no Brasil, autonomia de bateria maior....
@MarcusVinicius-si7ioАй бұрын
Temos 4 Oras na família, 2 Skin e 2 GT. Aposta alta? Pode ser! Mas só se vive 1 vez e, dentro da faixa de preço desse carro, pra nós foi uma das melhores escolhas! Todos muito satisfeitos, até o momento! Quanto à análise da Isadora, foi muito boa, apesar de não concordar com tudo o que ela falou (e até ter mais críticas e elogios a fazer que não constaram do vídeo - coisa de quem está convivendo há meses com o carro). E porque o Dolphin vende mais? Porque caiu nas graças dos motoristas de app, simples assim! Por oferecer um pouco mais de autonomia, principalmente, além de outros pormenores que ela citou no vídeo. Mas eu tenho certeza ABSOLUTA que, dentre os particulares, a preferência é pelo Ora, ao menos nas versões de entrada. Em tempo: meu pai também foi de elétrico, só que Dolphin Plus.
@Marcoshary16 күн бұрын
Show! Valeu pelas informações. Vc acha que valeria a pena pagar a mais pela versão GT se não preciso de mais autonomia(já que tenho outros carros)? Além disso, gosto da versão Skin pois acho mais retrô. Fora isso, vc acharia que valeria a pena pagar mais pela GT? O Dolphin Plus acho bem interessante tb, fiz test drive nos dois(Plus e Ora GT) e gostei muito.
@ViniciusSilva-tu1uj8 күн бұрын
Meu sonho é ter um kkk doido vender meu veiculo quando quitar ele e junta uma grana pega um desse elétrico e top demais
@epessoarocha7 күн бұрын
O Ora não é homologado pra Uber e eu acho isso uma vantagem na hora da revenda: o carro nunca rodou em app de transporte. Diferentememnte dos BYD.
@fabrica64Күн бұрын
Como é o som do multimidia? É bom?
@epessoarochaКүн бұрын
@@fabrica64 fiz o testdrive e pareei meu fone e achei muito bom o som e a velocidfade da multimidia impressiona. Acho que ajuda o silêncio à bordo. A condição agora está 50% de ent + 36 de 2500. Achei bem interessante já que minha esposa trabalha na companhia elétrica do estado e tem eletroposto gratuito lá. Zero de recarga.
@paulomoraissantarosa1684Ай бұрын
Saí do Fusca TSI para o Ora 03 Skin e estou muito contente com o carro. Só falta a conexão à internet e o OTA
@marceloandrade7481Ай бұрын
Precisa se informar melhor com relação a conexão do Apple Car Play sem fio já foram disponibilizadas para as duas versoes do BYD Dolphin na versão disponibilizada via OTA 1.3
@marcelomoura668510 күн бұрын
Os carros chineses estão melhorando aos poucos. Nos anos 90 os carros sul coreanos não eram tão bons, só a partir de 2010 que começaram a melhorar. Quem precisa melhorar e está fazendo isso é a BYD. Agora a GWM não tem recebido reclamações. Ninguém está puxando o saco das marcas chinesas, é um longo processo até atingirem a qualidade total das marcas tradicionais de automóveis.
@senamaratonista1878Ай бұрын
O Delphin só é o mais vendido pq eles tem uma propaganda absurdamente forte agressiva no Brasil
@Fart3658Ай бұрын
E não é tão feio😅
@fabriciorodrigues5819Ай бұрын
A autonomia é maior, consideravelmente maior.
@R0DRlGO20 күн бұрын
É mais vendido pq tem justamente o que um carro elétrico precisa.. mais autonomia!! É uma conclusão óbvia de se chegar!!!
@fabriciorodrigues581920 күн бұрын
@@R0DRlGO não só isso, se avaliar o conjunto todo, o que o carro oferece de conforto pelo custo, vale a pena. Pode não parecer mas o carro. Tem. Quase o mesmo espaço interno que o compass.
@josealbertolopesnogueira6213Ай бұрын
Boa reportagem, bem explicativo!
@alissonbonaАй бұрын
Dolphin é preferido pq tem bateria. Se este tivesse 10kw a mais venderia mais que o dolphin.
@jaimedarqueАй бұрын
A bateria do dolphin é menor que a do Ora
@diegovnnАй бұрын
@@jaimedarque não é não. A do Dolphin é melhor.
@henriqueDCmarquesАй бұрын
O interior desse carro é minimalista e de extremo bom gosto, dá um banho em qualquer hatch ou SUV compacto nacional. Pena que por fora ele é HORROROSO. Os chineses deveriam seguir os passos da Hyundai que tem construído identidade própria e feito conceitos belíssimos, como o Vision 74
@marceloandriolo819Ай бұрын
Tenho um Ora 03 Skin a seis meses e faço fácil mais de 350km com uma bateria, melhor eletrico na faixa de preço de 150k
@rockeiro4740Ай бұрын
"Fuja de carro chinês,blá blá blá,não presta blá blá blá" Quem acredita em opinião de leigo mais leigo é.Quer opinião válida?Acredite na Quatro Rodas e não em "engenheiros" que teclam e não sabem de nada!!! 0:02
@arthursoares610Ай бұрын
Fala isso quando seu BYD der defeito e nem a consecionaria tiver peça pra consertar por meses
@rockeiro4740Ай бұрын
@@arthursoares610 o meu Gwm Haval não deu defeito e quando der (Como todo carro,toda marca) já vendi, usarei por no máximo até 8 anos. Carro quanto mais vender mais o mercado de auto peças terá peças.
@robertonunes6772Ай бұрын
Tem carro elétrico? Se não tem e está com inveja de quem tem, aí é dor de cotovelo.
@neto8521Ай бұрын
Que irá dizer se irá prestar, e se irá durar só o tempo.
@marceloandrade7481Ай бұрын
@@arthursoares610 Bla bla bla, entra no reclame aqui e veja la reclamçoes de clientes de Honda, Nissan, ate mesmo audi com carros parados a mais de 3 meses aguardando peças
@noah-bloxАй бұрын
optei pelo ora, o unico defeito ele ainda nao estar conectado
@ddouglasmottaАй бұрын
Já começa que o Dolphin tem pneu estepe, pra quem usa o carro de verdade (na vida real) isso já faz diferença relevante.
@guilhermeraiva777Ай бұрын
Hoje ela fez força pra criticar. Gente, pega um “nacional” do mesmo valor! Incrível como as pessoas criticam a indústria chinesa
@Fart3658Ай бұрын
A vantagem deles é uso de materiais melhores e o preço da tecnologia elétrica, mas perde em todo o resto, não dá pra comparar a indústria europeia e americana que tem mais de um século fazendo carros nos quesitos design, dirigibilidade, conforto, segurança...
@nnto13Ай бұрын
Essa mulher é muito boa na análise
@ricardosantana8605Ай бұрын
Nada a ver a crítica na luz de seta se no para-choque. Existe no código de trânsito uma coisa chamada distância de seguimento alguém sabe?
@GatoCat-oh6xbАй бұрын
Fala isso pra um caminhão kk
@guilhermepinho61412 күн бұрын
E existe o mundo real
@motoviajante68Ай бұрын
Os fãns boys da BYD se mordendo, que coisa ridícula. Sou dono de um Song Plus mas não sou um dos idiotas que assumem a defesa de qualquer porcaria de marca.
@marcelomoura668510 күн бұрын
Este carro vai de Brasília até Curitiba sem problemas? Qual o alcance real com esta rota? Terei que parar quantas vezes para recarregar?
@jeancordeiro5100Ай бұрын
Eu iria de Dolphin por ter suspensão mais confortável
@photoamais28 күн бұрын
Bom, vamos lá, muitos comentários. Mas vi que a maioria que comenta tem medo de carro elétrico, tem gente que acha que vai levar choque. Enfim, falam em autonomia, realmente não sei, vou pesquisar mais, mas parece que o Ora faz 230km, e o Dolphin uns 270km, acho, repito. Andei no Ora 3 e no Mini Dolphin, este faz 232km, mas andei hoje, muita informação pra minha cabeça. Mas nos 3 min que andei nos dois, Ora sem comparação, amanhã ando no Dolphin pra ver se vou sentir tanta diferença assim. Estou atrás de um 0km por não ter mecânico de confiança pra olhar um seminovo, mas hoje, seminovo compensa demais. Quem anda na cidade, casa para trabalho, roda aí seus 25km no máximo por dia, a resposta é clara, qualquer um. Em termos de alegria, vida, "esportividade" como dizem e a idade avançada (tô com 49), a referência do Ora com Ferraris antigas, Posche, Fusca, abraçou meu coração de uma tal maneira, até por dentro, tem coisas que lembram até uns Willis, detalhes de um Galaxie, aí vai ser difícil a BYD me pegar. Mas vamos aguardar as cenas dos próximos capítulos. Mas esse tanto de coisas que a moça do vídeo fala no final, que dão isso, aquilo, tra lá lá, não bate com a realidade não, aqui em Goiânia não foi isso que ouvi na conessionária. Agora, a BYD vai investir muito mais ainda, pra nós consumidores é bom essa concorrência, vão construir uma sede nova referência no Brasil, coisa de 3 andares, pra impactar mesmo, gosto disso. Porém o ambiente interno, o clima, que senti ali atrás dos vendedores, depois que passa a ser cliente mesmo, sei não, duvidoso, isso no Brasil infelizmente é comum, o tal do pós venda você que se vire, complô puquê quis, mas isso em várias marcas vejo isso, eu comprei Ford mais de 20 anos, inexistente o pós venda, Chevrolet até que foi bem durante uns 3 a 4 anos, WV nota zero até pra comprar, Hyundai durou um pouco, mas até fechou a concessionária que comprei o Elantra, mas foi um pouco difícil sim depois de fechado o negócio, enfim, não adianta nada essa coisa de "avanço" de "tecnologias" se o ser humano está é retrocedendo. Tudo é e/ou pode ser bom, mas entra o fator humano aí, isso é o principal a ser melhorado e avançado. #ficaadica
@MrTadashi10Ай бұрын
Marketing da BYD é muito maior. Espaço interno e autonomia são importantes pra quem compra esses carros.
@photoamais28 күн бұрын
Olha, tive na concessionária ontem e não recebi informação desse tanto de comodidades da concessionária não...vou até perguntar amanhã de novo...
@R0DRlGO20 күн бұрын
"4 rodas, aqui se faz jornalismo" Esses "jornalistas" até hoje não aceitam que uma pessoa comum pode pegar um celular e começar a gravar aleatório e fazer um trabalho melhor e conseguir 3 vezes mais visibilidade que eles!!
@brunonacif803421 күн бұрын
A falta de internet via OTA é uma falha grave no Ora, que a propria GWM oferece no Haval e indispensavel pra proposta de um carro eletrico e cheio de tecnologia. Nao permitir acompanhar o carregamento, ligar e regular ar a distancia entre outras funcoes é uma perda grande e poderia ja ter sido corrigida no ORA
@epessoarocha7 күн бұрын
Acho irrelevante essa questão da autonomia. J´afui de Curitiba à Maringa numa M5 V10 e não fazia 200km um tanque (enorme). Só se planejar. E mesmo com meu carro térmico, nunca deixo baixar de meio tanque.
@fernandoregis144Ай бұрын
As rodas do carro foram inspiradas no Exaustor de parede aqui de casa... é igualzinho! 👀🤔😂🤣🤣🤣
@thiagoferraz994Ай бұрын
Sempre clara, objetiva e explorando um enorme conteúdo. Vídeo impecável! 🎉
@marcosrodriguesdaluz2121Ай бұрын
Se vc conseguir explicar o que ela quis dizer com "utensílios muito úteis no dia a dia" aos 5:40???
@MarceloMadeiraMatos16 күн бұрын
Parabéns pelo vídeo, gostaria de saber onde fica localizado esse local da gravação.
@pauloval9583Ай бұрын
Bom dia obrigado 👏👍
@marceloandrade7481Ай бұрын
Mais um erro encontrado o BYD Dolphin não possui uma"versão e é só Byd Dolphin" Errado! existeo Byd Dolphin GS e o Byd Dolphin PLUS
@guilhermepinho61412 күн бұрын
Fiscal de review
@marceloandrade748112 күн бұрын
@@guilhermepinho614 quer passar um video informativo? planeje e estude melhor o produto que ira fazer o video é o minimo de qualidade esperado de um reporter
@monenunes21 күн бұрын
Eu quero esse aí...ORA lindo...a concessionária não me fez uma boa proposta...
@thiagocarlos3913Ай бұрын
Eu acredito que o que faz a diferença seja realmente o visual, o BYD vem com uma pegada mais tradicional e o ORA ou agrada ou desagrada, não tem como ficar apatico em relação a ele. Mas diferete de uma MINI ele é maior e pode assustar um pouco as mulhores que eu acredito ser o publico alvo desse modelo.
@Marcoshary16 күн бұрын
Ótima avaliação
@garagemslzv8465Ай бұрын
Parabéns meu amigo excelente serviço
@andreluis_itАй бұрын
Engenheiro UBER de rede social teclando merda sobre elétricos esta lotado, a cada semestre as uniesquinas despejam mais um monte para pilotar uber e 99, a frustração destes profissionais onde a maioria não conseguira um lugar ao sol, refletem nos comentários.
@juans.santos5529Ай бұрын
10:50 ...como ter os botões na sua mão não é intuitivo? XD bem no geral acho o ora 03 mais negocio para quem busca tecnologia e segurança a bordo, todos os sistemas passivos passam muita confiança, além das 5 estrelas no crash teste europeu, obviamente o dolphin tambem tem suas vantagens como um pouco mais de espaço ( não quer dizer que o ora seja apertado, ate pq se vc estiver fora de forma principalmente a culpa não é bem do carro ), baterias mais modernas, acho que ambos são boas escolhas, pessoalmente iria no ora 03, os sistemas de piloto automatico adaptativo e correção de faixa funcionam em um nivel muito bom, sempre ajudando a manter o carro centralizado, fazendo até mesmo corvas abertas e mantendo boa distancia do carro dá frente, porem discordo sobre a suspensão, achei ela bem macia comparado a outros compactos, mesmo já foi dito sobre o dophin e no video ao tentar demonstrar o incomodo com a seta não desligando não aconteceu, nem comigo no teste drive, realmente o barulho é alto, mas precisa ser assim, pq se não os bocós do transito ficam andando com a seta ligada
@RecenapeАй бұрын
O seguro de um Dolphin a franquia do seguro ronda os 8mil a 10mil, motivo: Falta de peças... Não adianta comprar esses carros, se tem problemas de peças e o seguro fica inviável.
@clebercalixto2280Ай бұрын
o ora 03 é muito bonito. mas a lanterna traseira ficou estranha. se tivesse uma lanterna mais tradicional como a do 911 ficaria bem melhor
@DiegoSilvadeFreitastdkАй бұрын
Ele tem uma aparência exótica, na contramão do HAVAL.
@BrunoSantos-kq4znАй бұрын
Não tem limpador traseiro? Acho importante em um Hatch
@FelipeSilva-hs4wnАй бұрын
17:25 o barulho é alto mesmo, mas daí só pq ela não desarma sozinha, já é frescura 😅😂. Um maneiro fácil e segura, é só vc msm desarmar a seta uai kkkkkkk 😅
@juans.santos5529Ай бұрын
desarma sozinho sim, já fiz o teste drive, se reparar no video o barulho da seta para quando ela volta todo o volante XD
@guilhermepinho61412 күн бұрын
Tá todo mundo reclamando da seta do ora
@juans.santos552912 күн бұрын
@@guilhermepinho614 frescura, fiz test drive e nao é esse bicho de 7 cabeças
@rafa8928Күн бұрын
@@juans.santos5529 Peloq vi a reclamção é o tamanho da seta e o fato dela ser "escondida" na traseira, o carro de trás pode não enxergar direito, principalmente de dia
@juans.santos5529Күн бұрын
@@rafa8928 não é que seja escondido, mas realmente ela fica muito em baixo e isso em lugar de transito muito carregado onde a galera para muito proximo pode ser arriscado, mas isso de ser chato a seta por causa do barulho e dificuldade de desabilitar é frescura, barulho da seta tem que ser alto mesmo, pq eu vejo muita gente de carro andando com seta ligada se não vira em lugar nenhum
@ofernandogodinhoАй бұрын
A garantia da bateria do BYD é de 8 anos. A desse é de 5 anos. Daqui a 5 anos e um dia, qual valerá mais?
@th3219Ай бұрын
E daqui 4 anos e 364 dias?
@ofernandogodinhoАй бұрын
@@th3219Não faz diferença, eu sei, mas você entendeu meu ponto.
@marcoantoniodias8042Ай бұрын
Isso nao inclui baterias chefe!! Daqui dois anos valerao metade do valor de hoje, prejuizo para que comprar
@ofernandogodinhoАй бұрын
@@marcoantoniodias8042 No BYD a bateria tem 8 anos de garantia. No Ora, são 5 anos, mas durante os 2 primeiros anos, a garantia vale até para mau uso.
@ranieriborbaАй бұрын
A garantia da bateria do Ora também é de 8 anos.
@thomasfoerster808Ай бұрын
Eu acho o Ora e mais bonito, mais potente e gosto o tamanho do carro pq é menor, mas comprei o Dolphin causa da bateria maior, da garantia e acho a possibilidade do que BYE nao vai falecer os próximos anos e maior.
@thiagofoetsch214111 күн бұрын
A música de fundo é irritante. Deixem sem. Bom vídeo
@luisluis1170Ай бұрын
libera no uber black e com certeza vai melhorar.... mas.... nao acho que a gwm quer o povao nele kkkk
@brunonacif8034Ай бұрын
Ele nao tem autonomia boa pra convencer sua escolha para app
@leoavilapoaАй бұрын
Que carro bonito
@omarcarneiro6074Ай бұрын
Bom vídeo!
@zacwernerАй бұрын
Em relação a espaço interno & bate em muitos SUV e mesmo em picapes ...!!! Não vamos citar nomes aqui ...! Muito polêmica essa questão de espaço traseiro...!!!!
@Lucas-nh2mkАй бұрын
Cuando llega a Argentina??
@user-yn9uo1cf6n24 күн бұрын
Gosto de ambos
@spartacocarlos8417Ай бұрын
Prefiro o ORA 03
@silvaalves8288Ай бұрын
Esse carro é da ORA..😁
@brunopimentel7150Ай бұрын
Parabéns Isadora por nos trazer mais uma excelente apresentação, e ainda comparando os principais aspectos com o seu principal rival! Quanto a ter um ou outro (GWM ou BYD) confesso que por uns bons anos não terei nenhum carro elétrico, ao manos não os 100% elétricos! Essa questão é tão complexa e vai tão além de como e onde recarregar, que as 2 gigantes japonesas: Honda e Toyota se quer cogitam ter carros 100% elétricos no Brasil! Se até mesmo os americanos, que possuem toda uma estrutura voltada a essa tecnologia, já estão tirando o pé do acelerador nas compras desses tipos de veículos imagine aqui no Brasil!
@chairepereira9919 күн бұрын
Povo sem noção a tecnologia Chinesa é uma das melhores do mundo ,e sim 90 %de todas as peças de carros fabricados são Chinesas
@Mauricio26621Ай бұрын
O carro aparentemente bem feito.
@gabrielfanti4819Ай бұрын
Cadê os carregadores da GWM?????
@paulhenrygodaxАй бұрын
E muito mais bonito!
@marceloandriolo819Ай бұрын
Não cabe a bolsa no console??? Vc quer um carro ou um closet???😂😂😂
@guilhermepinho61412 күн бұрын
Machista
@Aiem1Ай бұрын
Ora Ora, pois pois...
@dieliolucas652Ай бұрын
BOA TARDE
@maicorodrigovelho161625 күн бұрын
A respeito das baterias, esse carro tbm pega fogo por conta própria sem aviso prévio?
@vitorsanfins4440Ай бұрын
Uma nave !
@LeandroRiosАй бұрын
A seta é realmente a pior coisa deste carro, é terrível!
@mitchellmartins6107Ай бұрын
Kkkkk😂😂😂😂😂 compartimento no console central para colocar bolsa .... Fala sério 😂😂😂😂😂
@guilhermepinho61412 күн бұрын
Machista
@karinaangelicacoutinhovasc2613Ай бұрын
Top
@paulofreire2177Ай бұрын
Carro de uma traseira horrível. Parece a cara do Fofão. Chama atenção na rua de tão estranho que é.
@Daniel-ynuhnunuАй бұрын
Oi😊
@henriquegaprado1Ай бұрын
Para mim o Ora tem um design ruim de mais... por isso levaria o BYD
@DanielMax-STV27Ай бұрын
A frente lembra o Fusca já a traseira o Ford Ka da primeira geração por fim, não, elétrico não. Valeu Quatro rodas.
@IPROXOАй бұрын
O Dolphin é muito mais bonito, esse Ora e feio muito arredondado
@glaucodesouza9358Ай бұрын
Delphin vende mais por causa da Uber Black Somente isso ....
@sebasjc223 күн бұрын
Uma revista voltada para o automobilismo e que, historicamente discute e ensina segurança viária, o repórter não deveria ficar fazendo ajustes desnecessários e "explicativos" enquanto dirige. Mau exemplo. Ajustes na tela, somente com o carro parado
@guilhermepinho61412 күн бұрын
Fiscal de review
@sebasjc210 күн бұрын
Brasil é campeão de mortes no trânsito. Enquanto segurança viária for desdenhada como é hoje, as mortes não vão parar. Profissionais da área tem que ter essa consciência
@hahahaha-krlАй бұрын
Essa mulher estende!
@joaopauloaguiar2993Ай бұрын
feio por fora, mas bonito por dentro
@tp00SАй бұрын
BYD e GWM não são rivais, as duas respondem ao PCCh. E pra quem tá emocionado com PHEV o mercado brasileiro possui fat customer. Xinês come mal e não fica fat. Tá aí a primeira adaptação que a indústria xineza precisa rever.
@pontesprofessorАй бұрын
Primeiro
@mutuka9897Ай бұрын
Pra mim é simples, feio!
@gustavoemmerik816029 күн бұрын
Respondendo o título antes de assistir o vídeo. Simplesmente é feio, muito feio, ngm quer gastar o dinheiro em algo horroroso
@arthurferreira2340Ай бұрын
Esse carro e muito feio, na rua parece uma mistura de baratinha com uma bola, nem chega aos pés do rival.
@MarcusVinicius-si7ioАй бұрын
Na minha família já temos 4, 2 Skin e 2 GT. Enquanto vc destila seu veneno de hater digital, nós vamos curtindo a vida adoidado com nossos Oras.
@arthurferreira2340Ай бұрын
@@MarcusVinicius-si7io Meu pai do céu, agora tudo o que se pensa, escreve e fala tem que ser feito de tal modo a não ferir os sentimentos de alguém? Quando dizem que meu carro é uma bomba, a pessoa fica com a opinião dela e eu com a minha, e a vida segue. Tente fazer a mesma coisa, amigo.
@MarcusVinicius-si7ioАй бұрын
@@arthurferreira2340 Tens razão. Copiei e colei o comentário que havia feito em outras postagens. No teu caso, foi meramente opinião de estilo, e aí vai do gosto de cada um. Peço desculpas ;-)
@MarcusVinicius-si7ioАй бұрын
@@arthurferreira2340 Mas daí a chamar de bomba na tua réplica, já me dá o direito de vir aqui e afirmar (para outros que estiverem lendo) que definitivamente NÃO É!
@tonycarvalho23317 күн бұрын
...assisti esse vídeo em 1 minuto, por que vende menos?... feio pra caraleo kkk
@marcofrancesco4721Ай бұрын
Carro feio pqp
@MarcusVinicius-si7ioАй бұрын
Na minha família já temos 4, 2 Skin e 2 GT. Enquanto vc destila seu veneno de hater digital, nós vamos curtindo a vida adoidado com nossos Oras.
@marcofrancesco4721Ай бұрын
@@MarcusVinicius-si7io essa bosta ai kkkkk boa sorte com a venda
@MarcusVinicius-si7ioАй бұрын
@@marcofrancesco4721 Vc certamente deve andar de Bugatti, Ferrari, Lamborghini...
@GatoCat-oh6xbАй бұрын
@@marcofrancesco4721bota feio nisso pqp kk
@marcofrancesco4721Ай бұрын
@@MarcusVinicius-si7io pode ter certeza que meu carro é 5x melhor que qualquer Ora desse aí, inclusive com o valor comprando 2 desse GT kkkkkkk Grande abraço
@abeljr9197Ай бұрын
Enfim. Um lixo chines caro e pequeno. Coitado do abestado que comprar essa bomba do futuro
@MarcusVinicius-si7ioАй бұрын
Na minha família já temos 4, 2 Skin e 2 GT. Enquanto vc destila seu veneno de hater digital, nós vamos curtindo a vida adoidado com nossos Oras.
@canalvisada8131Ай бұрын
Propaganda.
@danibjАй бұрын
Gente, salve seu dinheiro, fuja dos xing lings!
@MarcusVinicius-si7ioАй бұрын
Na minha família já temos 4, 2 Skin e 2 GT. Enquanto vc destila seu veneno de hater digital, nós vamos curtindo a vida adoidado com nossos Oras.
@danibjАй бұрын
@@MarcusVinicius-si7ioo bom disso é que daqui uns anos, você poderá usar 3 deles pra repor as peças de um pra ter pelo menos 1 funcionando por um pouco mais de tempo!
@MarcusVinicius-si7ioАй бұрын
@@danibj Quem viver verá! Eu não acredito nisso, mas...