No video

Így pusztul el egy elektromos bringa... | Totalcar.hu ft.ebikeshop.hu

  Рет қаралды 94,590

ebikeshop.hu

ebikeshop.hu

Күн бұрын

A Totalcar.hu és az ebikeshop.hu videósorozatának negyedik részében egy olyan fontos témáról esik szó, ami minden felelősségteljes bringatulajdonosnak a hasznára lesz, hogy tovább tudja használni a szeretett pedelecet.
Mint az autóknál, az elektromos bringák esetén is erősen ajánlott a ⚠️ RENDSZERES SZERVIZ ⚠️, hiszen számos bonyolult, sok törődést igénylő alkatrésszel rendelkeznek. És nem csak arról van szó, hogy ne tedd el lemerült állapotban az akkut és mindig frissítsd a szoftvert... Anti most ezeket veszi végig.
Ne hagyd, hogy idő előtt elpusztuljon a drága ebike-od! Tarts Antival!
🛒 ebikeshop.hu
📰 hatszel.hu
🌐 / ebikeshop.hu
🌐 / ebikeshop.hu

Пікірлер: 43
@AlexAlex-zv7fc
@AlexAlex-zv7fc Жыл бұрын
E bringán gondolkodtam, de van két hibája. Ha probléma van, tekerhetsz haza messziről egy súlyos bringán, az árán pedig lehet venni egy jó állapotban lévő robit.
@mopedbike1844
@mopedbike1844 4 ай бұрын
rosszul látod,ez egy jó autó ára.
@gergog462
@gergog462 4 ай бұрын
Szinte semmivel sem nehezebb, mint egy normál bringa.
@gergog462
@gergog462 4 ай бұрын
​@@mopedbike1844a jó autó nem ebben az árkategóriában keresendő, de találhatsz olyat...
@zoltanbako6455
@zoltanbako6455 2 жыл бұрын
5:32 - Óriási :)
@farkasferenc9166
@farkasferenc9166 2 жыл бұрын
Nagyszerű tanácsadás volt.
@zsoltbiro9581
@zsoltbiro9581 Ай бұрын
Nagyon jó videó!
@donatbertli5478
@donatbertli5478 Жыл бұрын
Nekem hagyományos bringán kb 500 km alatt elnyúlt a 12-es shimano lánc rendszeres tisztítás (kefés mosó, mosófolydék, lánckenő folyadék, stb. ) és kenés mellett és vitte magával a sort is.. Csodálkoznék, ha a villanybringák extra terhelése alatt egy elfogadható távot kibírnának.
@Laca4514
@Laca4514 Жыл бұрын
vegyél rá titán láncot 100e ért és nem lesz ilyen gondod kb 100e az ára... De ne csak azt cseréld le hanem a fogaskerekeket is. :)
@AlexAlex-zv7fc
@AlexAlex-zv7fc Жыл бұрын
Vegyél kezelésmentes láncot. Kezelni sem kell és kb. 2500 km-nél tartok, semmi baja. Igaz, jóval drágább.
@donatbertli5478
@donatbertli5478 Жыл бұрын
@@AlexAlex-zv7fc igen, azóta waxolt láncot használok és a helyzet lényegesen javult. Mondjuk sok múlik a felhasználás módján is, kizárólag homokos-poros úton csapatva lényegesen jobban kopik, mint aszfaltúton. Bárhogy is nézzük a helyzet katasztrofális a 20-30 évvel korábbi rendszerek élettartamához képest.
@donatbertli5478
@donatbertli5478 Жыл бұрын
@@Laca4514 persze, kettőt is. Egyébként meg hogy engedhetnek piaci forgalomba ilyen szarokat, hogy egy rövid szezon alatt tönkremennek, főképp százezres összegekért?
@istvanpinter3177
@istvanpinter3177 Жыл бұрын
900km van a bringámban (KTM Machina Prowler Prestige) és a lánc köszöni szépen jól van. ;-)
@ionacjohnj.59
@ionacjohnj.59 2 жыл бұрын
Kedves mūsorvezető. Nem beidegződés. A mi időnkben nem volt “teleszkópos” első villa. Ha behúztad nagy sebességnél az első féket, akkor fejre álltál.
@szellroland8084
@szellroland8084 Жыл бұрын
Ez csak érzék kérdése, mint sem a teleszkóp meglévőségéé. Ha finoman, érzéssel húzza az ember a féket, fokozatosan, akkor nem àll.fejre. Ha izomból betépi, az az első teleszkóppal rendelkező bringával is tud egy hatalmas esés lenni.
@SZNorbi88hun
@SZNorbi88hun Жыл бұрын
Az akkori fèkeket kevèsbè lehetett szabályozni mint egy akár 10-15èves hidraulikus fèket. Persze ha hülye mód berántja valaki akkor repülni fog, de az nem a fèk hibája :)
@istvanpinter3177
@istvanpinter3177 Жыл бұрын
Abban az idöben hiába húztad be az elsö féket, föleg azt amelyik egy gumipofát szorított a kerékre. A patkófék már erösebb volt, de extrém esetektöl eltekintve azzal is müvészet volt fejreállni.
@zsoltpocman6673
@zsoltpocman6673 2 жыл бұрын
A Rohloff sem szereti a terhelés alatti váltást.Illetve annyira, mintha valaki kuplungolás nélkül akar váltani.
@orbinyek
@orbinyek 2 жыл бұрын
A lítium sejtek ajánlott tárolási hőmérséklete a legalacsonyabb degradáció mellett kb. 15 fok. A pince vagy tároló télen jobban megközelíti mint a fűtött lakás... A mínusz nem jó, de ha nem lehet 15 fokon tartani jobb a hidegebbet választani mint a 25 fokot...
@MrLouis44
@MrLouis44 2 жыл бұрын
..nekem Alfine 8-as agyvaltom van.Mukodik kezi valtokent,es automata valtonkent.. Kerdes:.A 60 Nm.Shimano motorral felszerelt biciklim valtaskor automatikusan levesz az erejebol..? Automata valtaskor gyakran "reccsen"ha valtok..Vajon miert..? Koszonom a valaszt..!
@ebikeshophu
@ebikeshophu 2 жыл бұрын
Kedves MrLouis44! Legjobb tudásunk szerint a Shimano motorjaiban nincs váltást felismerő szenzor (megkérdeztük a Shimano-t, ha válaszolnak, akkor itt jelezzük majd). Az elektromos agyváltóknál a Bosch leszabályozza a motort, mielőtt a váltást megcsináljuk, így ott a váltó túlterhelése nem jöhet szóba. Javasoljuk, hogy váltáskor vedd el az erőt a lábadból, illetve keress meg egy Shimano márkaszervizt, hogy nézzék át a bicajod. További szép napot! Üdv, ebikeshop.hu
@ebikeshophu
@ebikeshophu 2 жыл бұрын
Megjött a Shimano válasza. Ez motorfüggő kérdés; minél újabb rendszered van, annál kifinomultabb a váltás felismerése és a motor reakciója. Viszont felhívták a figyelmünket az Alfine 8 olajszervizének fontosságára, 1000 km után, majd 2 év vagy 5000 km-enként olajszervizt kell csinálni a váltóban.
@Grennki
@Grennki Жыл бұрын
Jók ezek az elektromos bringák, kár hogy egy átlag magyarnak (250000-300000Ft-os havi fizetés) elérhetetlen...
@makos24
@makos24 Жыл бұрын
300-400-ért már kapni jókat. (Bár drágább dollárnál az már 400-500e ft)
@mihalyjarina1616
@mihalyjarina1616 9 ай бұрын
nagyrészt kizárólag elsőt használok
@Lazz-1006
@Lazz-1006 2 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@ferencszabo3562
@ferencszabo3562 10 ай бұрын
Pinion váltórendszer ✌
@negyven1
@negyven1 3 ай бұрын
Vagy Brose 😉!
@dokesz530
@dokesz530 5 ай бұрын
döntsük már el hogy most ez bringa vagy roller vagy segéd motor.
@ebikeshophu
@ebikeshophu 5 ай бұрын
A videóban egy pedelec rendszerű elektromos kerékpár van, amit ugyanúgy tekerned kell, mint a hagyományos kerékpárt. :) Üdv, ebikeshop.hu
@tiborjuhasz7824
@tiborjuhasz7824 Жыл бұрын
Oké hogy ne slagoljuk de nem mondtad hogy akkor hogy mossuk a bringát
@ebikeshophu
@ebikeshophu Жыл бұрын
Kedves Tibor! A Hátszél blogon részletesen írtunk erről. Kérjük, szánj rá pár percet és olvasd el az erről szóló cikkünket! :) hatszel.hu/mozdulj-meg/ebike-karbantartas-osszel/ Üdv, ebikeshop.hu
@behb3425
@behb3425 6 ай бұрын
fogsz egy vodor tisztavizet meg egy rongyot, es ovatosan lesikalod, azer a csapagyakat igy se folyasd ossze vizzel.
@narancs5
@narancs5 2 жыл бұрын
Ha vállas a tárcsa, akkor tolómérővel leginkább a vállak vastagságát fogjuk mérni.
@tamastota5866
@tamastota5866 2 жыл бұрын
mutattak hogy a tarcsa szakaszosan bevagott reszeknel nincs vall es ott kell merni
@istvanpinter3177
@istvanpinter3177 Жыл бұрын
@@tamastota5866 Jól látható hogy a bevágott résznél beljebb van a lekopott felület, tehát ott is beleméri a vállat. Egy 5000Ft-os Parkside mikrométerrel pontosan meg lehet mérni a vállak belemérése nélkül.
@davidnyiri4314
@davidnyiri4314 2 жыл бұрын
Aki kerékpározni szeretne ne bohockodjon ebikekal 🤷‍♂️ 60 felett jó egy ilyen “csoda” addig meg sportolj 😉
@GoreZilla
@GoreZilla Жыл бұрын
Van sima Road és e-MTB-om is. Nekem te ne mondd meg hogy mivel biciklizzek. Meg másnak sem.
@rudolfjozsefszathmary7945
@rudolfjozsefszathmary7945 Жыл бұрын
😮
@gergog462
@gergog462 4 ай бұрын
Ausztriában jól jön... Meg tudod ezeket úgy hajtani, hogy van sportértéke. Ez nem bohóckodás...
Hogyan válassz ebike-ot? | Totalcar.hu ft.ebikeshop.hu
8:49
ebikeshop.hu
Рет қаралды 65 М.
Чёрная ДЫРА 🕳️ | WICSUR #shorts
00:49
Бискас
Рет қаралды 3,1 МЛН
Jumping off balcony pulls her tooth! 🫣🦷
01:00
Justin Flom
Рет қаралды 35 МЛН
If Barbie came to life! 💝
00:37
Meow-some! Reacts
Рет қаралды 58 МЛН
CSALÁS AZ E-BIKE?? | WEXL TRAILS | 2. rész
13:00
Nagy Dániel
Рет қаралды 71 М.
Bosch CX 3Gen E-BIKE  motorfelújítás 8000km után
21:34
Ebikeontekerek
Рет қаралды 20 М.
MA!gazin S04E27: Az olcsó e-bringák világa
23:42
Mobilarena HU
Рет қаралды 49 М.
Bicikli 1,2 millióért?!
10:55
Winkler Róbert
Рет қаралды 85 М.
A legegyszerűbb pedelec. (csináld magad)
49:53
EcoPityu
Рет қаралды 46 М.
The "smart" e-bike: GIANT Explore E+ 3 GTS #ebike #test
16:12
Zoltan Csomar
Рет қаралды 17 М.
2020-as Ebike (elektromos kerékpár) újdonságok
13:35
Tamás Bognár
Рет қаралды 58 М.
Чёрная ДЫРА 🕳️ | WICSUR #shorts
00:49
Бискас
Рет қаралды 3,1 МЛН