Magyarországon ilyen videó, ilyen részletességgel, el sem hiszem. Élvezet volt végig nézni. Remélem lesz még bicós tartalom.

Szerintem ez is 1 új kategória.A hegyre e-bike-al járok, műtött térddel is fel bírok menni a hegyre 53 évesen.Sima országútival a flaszteren, azt is szeretem.

egyszer próbáltam e-bike-ot és megszűnt az összes előítéletem. Olyan érzés mintha szuperhőssé válnék tőle.

Szuper videó lett srácok. Elektromos bringa vitához: szuper dolog úgy beérni a melóba, hogy sima városi viszonyok között nem izzadod szét magad, hanem normál ruhában, vállalható formában érkezel, nem kell váltócucc stb... Aztán hazafele meg sportolhatsz rásegítés nélkül. Tök jó találmány, én imádom...

Kimondottan jó videó lett, öröm volt végignézni. Köszönjük!

Még több ilyet! Anti nálad az a tempó lefelé elképesztő. 😀

Nagyon király videó lett és meg is lepődtem hogy egy olyan csatorna aminek semmi köze nincs ehez a témához milyen király videót csinált 👍😁

Igenis jó dolog az ebikeozás! Ha kipróbálod megérted... ;) Gyermekkorom óta sportolok! Ez lett az új kiegészítő hobbim... Sportérték számomra nagyobb: Kétszer akkora távokat teszek meg mint az előző montimmal, a tempó miatt az élmény is kétszer akkora és emiatt jóval gyakrabban és nagyobb erőbedobássali tekerek! :) köszi Antal, köszi ebike!!!

Végre egy normális bringás videó. Kellene még több ilyen (akár új csatornán) több "szakmázással".

Nagyon jó videó lett! Élmény volt nézni! És a részletes bemutatás csúcs! Remélem még sok hasonló videóval készülsz!

Remek hiánypótló videó! Rendes hozzáértő emberekkel! Grat! Még több bringás videó jöhet!

Öröm volt nézni a videót, rendszeresen járok ki a hegyekbe bringázni, igaz ilyen fullos bicóm nincs, de imádom 😁

Szuper video, még több bicós tartalmat. Anti majd a motoros jogsi történetét, folyamatát is szívesen látnánk 😉, köszönjük

Anti,ez király volt!!!! Annyira összeraktad a csatornát hogy le a kalappal!!!!!

Köszönjük a videót, élmény volt végignézni

Szuper videó lett. Ahogy mondtátok, kompromisszumok. Pont az extra ~8kg miatt váltam meg az ebike-omtól (nagyon érezhető lefelé, ugatáskor és a kerékpár szállításakor) és ültem vissza hagyományos endurora. Viszont jelenleg ahol élek, néhány pályához az úton, az 1000+ méter szint megmászás után egyszerűen annyira elfárad az ember lába, hogy nem tudja már élvezni a lefeléket... Várom már azt a vonalat, amikor a gyártók számára is elérhető lesz kisebb nyomatékú és akkumulátor kapacitású, viszont könnyebb rendszerek. Nálam az ebike használata 90%-ban Eco módban történt, de sajnos az a jellemző az általam látott felhasználóknál, hogy kiütött sebességkorláttal, Turbo módban úgymond csak "motoroznak". Na annak tényleg nincs sok sport értéke. Egyébként hagyjátok már kérlek Tamás a videókban és a bikemagon is ezt a belső égésű motorkerékpár nyomatékokkal való összehasonlítást, mert hibás. Jól hangzik ez a 80 Nm, de mekkora kihajtó tengely fordulaton? 100-120 RPM? És meddig tudja ezt? Teljesítmény teszteken a drive unitok igen hamar visszaveszik a teljesítményt a túlmelegedés miatt. És mekkora fordulaton ad le egy belső égésű motor 80 Nm-t...? A 250w az 250w marad, hiába áttételezünk.

Nagyon nagy gratula. Szuper videó lett. Jöhetne több ilyen. 😀💪

Nagyon jól sikerült, kérünk még hasonlókat!

Egy videóban láttam, hogy mintha enduro biciklit használnál és azóta fúrta az oldalam a dolog. Most hogy láttam, hogy egy abszolút top kategóriás enduro szörnyeteged van nagyon nagy mosoly kerekedett rajtam, hisz doha nem gondoltam volna, hogy a kedvenc totalcar-osom még az enduro/dh világában is mozog! Nagyon profi videó lett, és remélem a jövőben spontán összefutunk a hegyekben egy jó kis veretésre!😁😁😁

Gratula!Jó lett a videó!!!Én "analóg" Spezi Camber-rel nyomom,56 éves vagyok és 100kg.Imádom a montizást és próbáltam már többféle e-bike-ot is.A pozitivum,hogy a tudod tartani a többiekkel a tempót terepen!Igen ám,de mikor kiérsz az országútra és ismét tartanád a többiek 28-30-as tempóját,akkor nem annyira tuti a 25kg-os bringa!Mert ugye 25km/h ig van rásegités,ha többel akarsz menni azt izomból kell megoldanod.Persze van megoldás!Kicserélik az egyik szenzort...vagymit,és akkor nem kapcsol ki a motor 25km/h felett.Úgy becsülöm még kb.5-6 évig biztosan marad a Spezi,addig remélem lesz elég erőm az élvezetes bringázáshoz.Aztán belecsapok és veszek egy eBikát!!!

egy útvonalat is dobhatnátok, kinéztem magamnak szabadidőre máris a helyet :D király video

Még még, kér a nép. Adj még Tónikám! Szuper volt! Gratula!

Jó kis videó lett! A zeneválasztás is szuper! Ebike-ot nem próbáltam még soha. Ami késik nem múlik, addig viszont marad az "állati" erővel hajtott jármű! 😁 Anti jól nyomod! 👍🍺

Anti, köszi hogy az autós tartalom mellett ilyenekkel is foglalkozol - jöhet még bringás video is!!! Szerezz tesztre egy Stromert /limitmenteset.../

Nagyon jó tartalom lett Anti! Csak így tovább! ;) Üdv!

Ez nagyon ott van! Szuperek vagytok! 10 pontos a videó! :-)

Jó volt a videó, köszönöm! Hazai csatornáról nem is láttam nagyon hasonlót. Jártam én is e-bike előtti időkben sokat biciklizni, de mióta megvettem, nyári szezonban legalább 3x-4x egy héten és ha valaki azt hinné, hogy ez nem edz, hát de! Az ember elkezdi fokozatosan lejjebb venni a rásegítést, egyre többet combból és kész. A környéken van elég hegy, simán megvannak az 1100-1400 méteres szintkülönbségek és ha beindult az idei szezon, akkor vannak új célpontok is kiszemelve! Köszi mégegyszer, klasszak vagytok. (csinálhatnál manual oktató videót :D)

Nagyon informatív, nagyon érthető videó és nagyon nagyon magas a színvonal! Élmény volt nézni! Köszi srácok!

Anti, jó kondiban vagy felfelé, technikás lefelé. manualozni megtaníthatnál ;-)

A zárómondat király volt! :D

Teljesen korrekt videó, jókat röhögtem 😀. Hegyre összeraktam egy bafang elektromost 1000w os mocival, de aszfaltra sima meridával nyomom. És igen, az erdőbe ugyanúgy megdöglesz elektromossal csak feltudsz tekerni😀😃

Koszonom ezt a 23 percet es 50 masodpercet:).Egyszeruen pazar volt minden!Inkabb vagyok bringas mint autos szoval bravo!!Az e bike .-ok araval meg baratkoznom kell.

Kibbb....ott jó lett... Tartalom minőség káromkodás 😃✌️

"Én is turbózom! Ettem reggelire csirkemellet." :D:D:D Jó videó, gyönyörű bringák.

Nagyon jól jössz Anti,gratula! :)

Szuper a videó! Nem tudom, hogy csak nálam e de néhány helyen nagyon leromlik a képminőség.

Szuper video,talán kicsit jobban megértik az emberek a lényeget,bár ahogy látom van baj a fejekben még mindìg.😊Kedvencem hogy nincs sportérték.😀jött volna el a kolléga ma a Pilisbe velünk havas menetre..Pilistetőre felfelé 15percig 180as pulzussal kipörgős egyensúlyozós menetben a letaposott kontra szűz hóban nemtudom mit mondott volna.😊

Először is köszönöm ezt az összeszedett videót. Másodszor meg, nekem nem ér meg 2,3 milliót. Nyilván, hisz nincs pénzem rá! 😅 Viszont vásároltam Kínából egy Bafang BBS02 750w-os átalakító szettet, nyilván kell egy megbízható, kompatibilis alap, de tökéletesen teszi a dolgát. Hogy mennyire megbízható az már rajtam áll, meg a felszerelésen.

Jó videó lett. Részletgazdag, élvezhető. Na az e bike sem rossz. A sima hegyi bringa könnyebb, igaz erő kell a hegyre felfelé, de könnyebb súly miatt vezetni jobb. Sokat dob az e bike az élményen, ha kicsit rá segít a terep nehézségek leküzdésén, de nagyon hozzá lehet szokni, és ha visszaülsz egy sima montira akkor van akinek nem megy úgy, nem éri el azt a sebességet saját magától.. STB.

Anti, nagyon jó arc vagy...

Szuper kis videó lett, tanìt is, sokat.

botrány, hogy a youtube mennyire agyontömöríti a gyors mozgású részeket :(((

Gimbalt vagy digitális rezgéscsillapítást alkalmaztok? Persze hogy az ebike hajtja az ipart, mert irgalmatlan túlárazásokkal adják a gyakorlatilag 100e ft-ot érő hajtást. 5-600k alatt nincs normális ebike, hol ér ennyit? Majd lecseng ez is, majd veszek akkor :)

Még több totalbike tartalmat!🙋🏽‍♂️

Az egyik kedvenc témám❤️ De csak a HARDTAIL 😂

Nem értem, hogy miért ilyen drága egy ilyen kerékpár. Ha valki bemegy a KTM-hez, akkor 1,8 millióért kap új 390 Adventure-t vagy Duke-ot. A 2 milliót karcolja a 85sx is, ami már vérbeli motocross. Ott van durvább lengéscsillapítás, motor blokk, komolyabb fék, stb. 90 kg vas a 20 kg ellen, és a kerékpár drágább. Ne mondja nekem senki, hogy olcsóbb legyártani egy 390 köbcentis benzin motort, mint egy 250W-os kis elektromos szart. Ilyen van a botmixeremben, aztán csak 9 ezer volt. 1 milliós bicikli + botmixer + 6 laptop aksi + vezérlő = 2mil+

Jó volt tetszett👍

Jó kis videó. Meglepődtem hogy lesz ilyen tartalom is

Tamás mellékállásban lehetne Peter Griffin szinkronhangja :D

Kontra vs. Totalcar :D Jöhetnek ilyenek még !

"Amig otthon a négy fal között csinálják" Ez nagy volt. Épp bringát vennék és gondolkoztam egy pedelecen. Vonat pótlónak használnám, mert másfél hónapig nem fog járni a vonatom egy szakaszon. Gondoltam a kb 1 órás kerülőutat megoldhatnám egy kb 20 perces bringa úttal. Viszont a bringa súlya miatt el is vethetem az ötletet, mert cipelje a bánat. :) A rásegítés jól jönne a kb másfél kilóméteres 15-20%-os emelkedőn. Sima bringával félúton le kellett szállnom és tolnom. A ránézésre 150 kilós kerékpáros simán fel ment. Nekem meg kb a lábam görcsölt be. (Tudom, az ülést még indulás előtt be kellett volna állítani). Sőt a kis eletromos rollerem is simán felmászott. Viszont a videót nézve rájöttem, hogy nem velem volt a probléma. A bérelt bringám volt legalább 30 kilós. Tehát veszek használtan valami nagyon olcsó használt bringát ami nem egy cementes zsák próbának és ha azzal megy a dolog, akkor beruházok egy normálisra.

Jó kis bicajok, hasonló árkategóriában vásárolok majd egy Trek-et cagy egy Santa Cruz-t :)

Tetszett az oszinteseg, es eredetiseg. Igazi ritkasag.

Nagyon király lett! :)

Anti!!! k7777va jo a video tobb ilyet!!!!

Erről a pályáról szabad kérnem egy gpx-et. Szívesem le terepfutnám ha arra járok.

Hatalmas jó lett

jó lett lehetne még ilyen videó

Klassz volt, köszi!

E71 megszűnt már a yamahán Thomey?

Volt egy Haibike Light RX Pro-m, talán az egyik legkönnyebb alu váz volt, amikor még a karbon cuccok a fasorban se voltak. Imádtam... sajnálom, hogy ma már csak ebike-ot gyártanak.

Amit legjobban szeretek, az e-bikeot alázni a kaptatón sima össztelóssal! Priceless! 😆

Sziasztok! Mi a helyszín a Pilisen belül?

Srácok, tudtok küldeni egy útvonalat?

Nekem is nagyon tetszik. Még naturba tolom a montizást. Azért a hozzászolók között kiváncsi lennék hogy milyen összegeket költöttek erre a hobbira. Elég húzós áruk van az e bringáknak.

Ez az útvonal merre található?

Mi volt az útvonal?

Mikor először hallottam az elektromos bringákról, vegyes érzéseim voltak az egésszel kapcsolatban, de E-gyre jobban tetszik, bár sajna még nem volt alkalmam kipróbálni. Azt a részét viszont nem teljesen értem, és kicsit vártam is, hátha szóba kerül, hogy van ez az állami támogatás elektromos bringákra. Ennek pontosan mi a célja? Mert az autókkal ellentétben a környeztre nincs pozitívabb hatással (most ne menjünk bele abba a vitába, hogy károsabb-e az elektromos autó az akksi előállítás,stb. miatt, mint a benzin/dízel), hacsak nem valaki az autóját cseréli E-rre. Maga a bringázás viszont tényleg egy olyan dolog, aminek a támogatása egy pozitív kezdeményezés.. Lenne, de akkor sima bringákra miért nem jár a támogatás? :D Másik, hogy ebben az árkategóriában (1-2millió) +/- 150 ezer forint szerintem kevésbé fájó, mint a sima bringáknál, amit persze ugyanúgy lehet ilyen árban kapni, de az átlag felhasználóknál talán nem ez a jellemző, és én elképzelhetőnek tartom, hogy ha sima bringákra lenne támogatás, azzal akár még többen is élnének. Így meg úgy érzem, mintha ezzel inkább az elektromos bringagyártókat támogatnák, mintsem a vevőket, vagy magát a bringázás népszerűsítését.

Az útvonal esetleg elérhető valamelyik applikáción? Megnézném magamnak én is a környéket, a sok Mátra után 😀

Esetleg egy kis infó a nem környék belieknek hogy juthatunk el erre a túrára? :D

Antinak gratulálok, kellemesen csalódtam. Autós létére nem gondoltam nagy bringásnak, de látszik, hogy nem ma kezdte. A végszó is hatalmas! Az ebike meg a puhapöcsüek fegyvere! 🤘🏻🦵🏻👊🏻

Állitólag valamelyik válasz alatt ott van a gpx track. Ha valaki megtalálta linkelje be nekem lszi. Köszi. Amúgy a videó nagyon tetszett. Én is Haibike-kot használok. Sduro 5.0 Hardseven. A fikázókon csak jót mosolyogtam :)

Aki a Nagykevélyre megy bringázni az eleve gyagyás...... próbáljátok ki, az nem bringázás lesz hanem kínlódás.... és nem mellesleg szétveri a bringát meg az izületeidet... és azért top baromság az egész, mert mindezt sárban.... biztos nagyon coolnak éreztétek magatokat!!!! persze ez csak az én véleményem....

12:35 Ezért lenne jó egy gázkar. Megadhatná a gyártó azt a szabadságot, hogy te magad el tudd dönteni, hogy rásegítést szeretnél vagy tiszta e-meghajtást. Én ilyen korlátozott elektromos bringát tuti nem vennék, magam szeretném eldönteni hogyan használom!!!

Más vezetéstechnikát igényel a normál váltások közé beiktatni a rásegítést, nagyon lehet élvezni most ott kerékpározom ahová a normál cangával el sem indultam. (STEVENS PT-5)

Az S-pedelec egy létező kategória az EU-ban? A pedelec-et értem, az sima kerékpárnak minősül. De az én elmémben úgy él, hogy ami nem fér a pedelecbe, az megy a segédmotoros kerékpár kategóriába. Az S-pedelec kifejezést kifejezetten csak USA cuccok esetében láttam korábban (Specialized Turbo S volt talán az első, amit ismerek). Magyarországon biztosan nem létező kategória. Mlyen országokban létezik ez? Hollandia, Németország? Miben tér el a klasszikus SMKP-től? KRESZ vizsga? Biztosítás?

Mielőtt kipróbáltam volna egy elektromos rásegítésű tracking bringát simán azt mondtam rá, hogy buzis :D Aztán jött a meglepetés. Azon a példányon lehetett valami turpisság, mert 50- ig nem tiltott le a rásegítés. Hegynek felfelé kipróbáltam magam normál bringával. Hát van lemaradás a régi önmagamhoz képest. Azt szűrtem le, amit a videó is egy részben mond: Felfelé áldás lefelé félelmetes és kissé nyűgös. Ehhez a strapabíráshoz sajna még fel kell nőnöm bizonyos téren.

Még pár ilyen lesz a Totalcaron, az is lehet, hogy feliratkozok!! :)

Én is vennék egy ilyen elektromos bringát, de kinek van ma Magyarországon ennyi pénze, úgy hogy 180K-ért vettem egy BBSHD 1000wattos szörnyeteget /ami nincs lekorlátozva/ beépítettem egy mtb-ba, aksi, motor+a kerékpár összesen 500-600K-ból kijön, szerintem jó megoldás azoknak akiknek nincsenek millióik egy bicóra, de szeretnék élvezni az elektromos rásegítés csodálatos érzését, és nem akarnak egy 2 és fél milliós kerékpárral 25-el vánszorogni. Ja és minden tiszteletem azoké akik izzadnak, és izomból tekernek, ha megelőzöm őket mindig bocsánatot kérek.

Kiraly video es johet meg bringas tema! Lehet szidni az ebikeot, en is alapbol az emberi erore szavazok, de megis 1000x inkabb ez mint mindenhova autoval, legyen az akar elektromos is - az is csomo helyet foglal, csomo akksi es suly, folosleges ha epp nem kell szallitani. Marmint varosi kozlekedesben is, mondjuk hegyre fel is az ebike biztos sokaknak tok jo lehet.

Ez a láncvezető-gate... ezek nem narrow-wide tányérok? Azokról nem szokott leesni

Ha túra közben merül le a motoros bringa akkor még nehezebb lesz vele menni, mint egy sima bicajjal, nem?

Üdv Mindenkinek! Meg tudná nekem valaki válaszolni, hogy milyen dal szólt a videó alatt, hátha valaki ismeri, előre is köszi!

11:19 Ez a saját fejlesztések visszafogása! Régen itt a "szürke" forgalmiba benne volt a gumiméret, Ausztriába ma is benne van csak legalább váltómérettel. A biztonságra hivatkozni meg egy át.aszás, ennél a tempónál nem is értem. Persze szükség van korlátozásokra, egy kerékpár ne menjen százzal, ezt mit bringás mondom. Németeknél ellenőrzik az út szélén a robogók teljesítmányét, az miért nem jó?

Annyira tudok azon mosolyogni, mikor a "totális klímakatasztrófára" hivatkozva, bevezetik az e-autókat, ezzel is túlterhelve a meglévő elektromos hálózatokat. Mára már minden "elektromos" lett. A só-borsszóró, a mérleg, a borotva és mostanra a bicikli is. Ez egy paradoxon...Fűteni az iskolákat nem szabad, de a sok gazdag "pöcs" napi szinten töltögeti a Teslát, meg az e-bike-ot. Nekem az a hitvallásom ezzel kapcsolatban: ha nem tudsz önerőből feltekerni, akkor ne is akarj - gurulgass a Balaton-parton a laposon. Ennek ellenére a tapasztalatom az, hogy egyre nagyobb azok száma, akik e-bike-kal közlekednek a hegyi utakon, és mivel nincsen tudásuk, valamint erőnlétük, ezért a többiekre nézve jelentenek veszélyt. Mert persze az önérzetük és az önteltségük az a magasban. Le a kalappal a Ghost-os kolléga előtt: 21:25-től.

A videó szép és jó, köszi srácok, csak nem terjed ki a hosszú távú, bringatúra jellegű összehasonlításra. Én most próbáltam ki az E-bikeot (szardínia trail) Shimano EP8 (720Wh, 85Nm) Ami a 80kg-mal kb 800 szint 40km-en merült le végig takarékos (eco) üzemmódban, utána állandó fejfájást okoz a lassú töltés, a motor ellenállása miatt enyhe lejtőn nem érdemes rátekerni, amikor eltűnik az út vagy egyéb ok miatt cipelni kell az nekem is halál a kondis, maratonfutós előéletemmel is. Én nekem az elsődleges szempont a nagyobb terület bejárása volt, ami rövid távon, sok meredeken föl nyilván az E-bike javára billentené a mérleget, hosszú távon viszont a felsorolt hátrányok miatt messze elmarad a hagyományos társától.

Egyértelmű ami egyszerűbb az jobb, nőivázas csepelel kell dh-zni

29 es karbon montim van. Majd minden ösvényt bejártam a Dunakanyarban ... rengeteg e bike el lett adva de a hegyen max aszfalton látok elvétve belőlük. 20 -25 kilós tankokkal sokan be se mernek menni az erdőbe. Vagy igen de akkor max Normafáig elég a kraft.

Azért az elég szomorú, hogy a Haibike nem gyárt már biciklit elektromos hajtás nélkül. Hová fajul ez a világ? Persze megértem: Arra jár állami támogatás.

Anti megugrott a szemembe😂😂😂

Lejtőn van visszatöltés?

Elektromos bringaval napi 20-50 km mosolyogva megtesszel,olyan helyen is ahol hagyomanyos bringaval nem mennel...jo ez

Felhívnám mindenkinek a figyelmét, hogy a 80 Nm-es nyomaték adatnak ne dőljön be senki. Jól hangzik, hogy egy 400-as robogó nyomatéka is ennyi, de a lényeg a teljesítmény. Ez a bringa 0,25 kW, a robogó pedig 25 kW. Tehát a robogó 100-szoros teljesítményű, hülyeség hozzá hasonlítani. A kommentekben emlegetett botmixer sokkal találóbb. :) Ha egy 80 kg-os ember rááll a 17,5 cm hosszú hajtókarra szerelt pedálra, akkor 800 N × 0,175 m = 140 Nm. Ehhez képest sehol nincs a robogó és mégis az megy gyorsabban. Ugye, hogy nem a nyomatékot kell hasonlítgatni?

K. drága mindkettő.

Óhh azok a régi DunaMaratonok! Legalább tényleg kemény terepre mentetek. Fagyban, sárban. Riszpekt.

😃😃😃😃😃👍👍👍👍👍👍👍👍👍

biztos jó dolog az ebike, de csillagászati összegekbe kerülnek, átlag magyarnak elérhetetlen... de még az anti bringája is húzos árba lehet 😐

Szuper videó! Anti nagyon csapatod neki, csak legyél óvatos! Én egyszer minden féle védőfelszerelés nélkül csapattam lefelé mikor egy sziklán nem tudtam átugratni és a teleszkóp lekoppant rajta, így átrepültem a kormány felett és a fejem kb 20 centire landolt egy másik szikla mellett. Ott átgondoltam ezt az egészet és megfogadtam, hogy amíg nem veszek sisakot és gerinc védőt addig jegelem ezt az agresszív lefele csapatás témát. :-D

A végén egy mosást megnéztem volna.

Jókezek az elektromos biciklik csak az áruk magas