"Így szívatja a saját közlekedési cégeit az állam." Régi nyomvonal Becsky Andrissal.

Рет қаралды 14,802

2 жыл бұрын

▶️Blogom: thepublictransport.blog.hu
▶️Facebook oldal: / bencekuhar
▶️Támogatnál:
Paypal: www.PayPal.Me/akuhar/350
Patreon: / kuharbence
▶️ Email: standup000@gmail.com
▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165

Пікірлер: 28

@András-Süli 2 жыл бұрын

Kedvelem Becsky Andrást (is). Mindig megnyugtat amikor beszél :-)

@danielciuraru2336 2 жыл бұрын

szia Bence! nagyon jól összeraktátok Becsky Andrissal a videót dobtam is egy lájkot Dani!

@adamsteiger3479 2 жыл бұрын

Szevasz Bence !!! Nagyon jó lett a videó ismét Andrissal kimaxoltátok . A jelent is viccesen indult és humorral . A bevágott videón jól látszót hogy hogyan is nézet ki annak idején a vágány szakasz . Bence Remélem Andrissal lesznek közös videók . Csapatom a like ott :)

@krisztiangodo8453 2 жыл бұрын

H6/H7 projektben újra állomás lesz.

@Adani12345 2 жыл бұрын

Van egy másik régi nyomvonal Soroksár belterületén ott is több nyom megmaradt az egykori hevbol

@rikaristudio 2 жыл бұрын

Nem muszáj ugyanoda tenni a váltót. Lehet a sorompó után is, akkor is befér a HÉV, a sorompó meg marad úgy. Nem tudom amúgy, hogy automata sorompó-e, vagy a térközőr kezeli, de előbbi esetben komoly átépítés a sorompó biztosítási módjának megváltoztatása is: gyakorlatilag új berendezés kell. Nem mellesleg egy teljes állomási biztber esetén nem nagy plusz költség a sorompó arányaiban.

@boyrezy6524 2 жыл бұрын

Rikári úr ez lehetséges???????????

2 жыл бұрын

Andrisnak JÁR a PFT kitüntetés! A MÁV-HÉV Hőse kitüntetés is, de az Mindkettőtöknek, a hősies küzdelemért, ahogy áttörtök ezen a vad dzsindzsáson. 🤣🤣🤣Jók vagytok, Srácok! 😊

@bdpst_bcksd1731 2 жыл бұрын

Nagyon komoly hangulata van a 93-as felvételeknek, jó lenne visszamenni az időben.

@echo_1456_ 2 жыл бұрын

Azt hiszem Szigetcsépen is van egy lelágazás a HÉVen

@horvath-komjatimartongerge8695 2 жыл бұрын

Gyerkőc az Andrásnak a fia vagy unokájával? Mikor vettétek fel a videót?

@horvath-komjatimartongerge8695 2 жыл бұрын

Fia

@sirenato27 2 жыл бұрын

1:28-nál a HÉV-es videóban nem vitték túlzásba a reklámozást.

@zoltanwolyszky7513 2 жыл бұрын

láttam a videót töpen is voltatok ha jól emlékszem rá

@joules83a 2 жыл бұрын

Egy naiv kérdés: Ha ilyen macerás a kétvágányos vasúti átjáró engedélyeztetése akkor nem lenne egyszerűbb a visszacsatlakoztatást még az átjáró előtti részre visszaépíteni?

@cobraelflapunk 2 жыл бұрын

Akkor nincs hely dupla egységnek.

@attilagere6186 2 жыл бұрын

A gordiuszi csomót egy vágással át lehet metszeni: eltörölni az engedélyeztetési díjat. Magyar közlönyben megjelenik, volt-nincs, jöhet a második vágány.

@zoltancsizmarik8248 2 жыл бұрын

A videóban emlitett videót igazán belinkelhetted volna a leírásba :D Valami nem tudja melyik videó az belinkelné valaki?

@krisztiantatar5952 2 жыл бұрын

Szia Bence! Érdekes videó lett! Néha Andrist nagyon halkan lehet hallani :/

@peterkiss4686 2 жыл бұрын

Mi ez az állandó csikorgó hang a HÉVnél, mint itt felvételen is? Nyomtáv szűkülés van azért csikorog?

@legjobbakona8533 2 жыл бұрын

Száraz a sin nincs olajozva azért csikorog.

@gaborczegledi9580 2 жыл бұрын

Fura?

@aronfrank7805 2 жыл бұрын

Én a gaz irtás után tuti kérnék pénzt a MÁV-HÉV-től

@mihalygurmai8827 2 жыл бұрын

Nállunk is jó lenne egy ilyen gajjazó ember mint Andris.

@sandorlazar1014 2 жыл бұрын

A riportalanyod nem hallható. Ez máskor is probléma. Így nincs értelme, ha csak téged hallunk.

@cobraelflapunk 2 жыл бұрын

Sándor lehet hallani telefonon és gépen is...és más is hallotta... Sajnos bozotirtásnál nem tudunk profi hangot hozni...

@boyrezy6524 2 жыл бұрын

Kuhár Bence ne hagyd hogy direkt csinálják a feszkot neked !!!!!!!! 👍👍😎

@akosdoboczy 2 жыл бұрын

@@boyrezy6524 Milyen "direkt feszkó csinálásról" beszélsz? Ha gagyi, gyenge a hang akkor gagyi, gyenge, ez tény kérdés. Hallani lehet, de nagyon rossz, élvezhetetlen így egy beszélgetés vagy riport vagy akármi. Így a videó maga is élvezhetetlen sajnos.