Gyilkos autósok! - pár nap alatt 9 halott! - Telex.hu motoros videó - kommentre válaszok

  Рет қаралды 26,976

DodorShow

DodorShow

Жыл бұрын

160km/h-val haladó mentőt előzött az autós
www.vezess.hu/vezetunk/2022/1...
Meghalt: 1 anyuka és 1 újszülött
www.blikk.hu/galeria/4-es-fou...
Meghalt: 2 férfi
www.borsonline.hu/aktualis/20...
nojumper/status/1...
Meghalt: 1 férfi
budapestkornyeke.hu/rettenete...
Meghalt: 1 nő - kutyasétáltatás közben ütötte el egy autó, aki aztán elhajtott
24.hu/kozelet/2022/11/27/hala...
Meghalt: 1 férfi
bahir.hu/2022/12/04/sokkolo-h...
Meghalt: 14 éves lány
kekvillogo.hu/eletet-vesztett...
Meghalt: 25 éves nő
kekvillogo.hu/160-nal-tekered...

Пікірлер: 132
@hayabusa1139
@hayabusa1139 Жыл бұрын
Volt az a busás teszted, abban azt mondtad, hogy fel kell nőni ahhoz a motorhoz. Mint busás nagyon igazad volt, de kiegészíteném azzal, hogy aki motorozik (nem lényeg a motor tipusa, márkája) ne higgyen a kresznek és annak, hogy azt bárki be is tartja. Hiába megyek én főúton 300 kg-al, az az autó 1.5 tonna minimum, kresz ide, kresz oda. Csak én kerülhetek ki vesztesként belőle. Na ezt nem tudják felfogni páran, hogy a kresz ad egy hamis biztonságérzetet, de az életem és épségem az én kezemben van és pont. 99-óta eszem a 9. busámat, építettem is már csigásat és hála önmagamnak ezidáig baleset és esésmentesen várhatom mindíg a következő szezont. Voltak nagyon komoly helyzeteim 20-on évesen, de megtanultam, hogy csak is rajtam múlik minden.... Mindenki aki a gázkart húzza a saját életével játszik a közutakon. Nézek sok videót balesetekről, amikről már messziről látni mi fog történni és én nem merném már bevállalni a szituációkat. Most 43 vagyok és még sokáig szeretném húzni a gázt, s ezért nem bízom senkiben és semmiben. Nagyobb élvezetet nyújt, mint bármelyik nő, ezt én is tudom De sajnos, mint a SEX-ben, egy pillanat alatt megtörténhet a baj, csak ez után örökre "elalhatunk".... Nos aki nem ért egyet ezzel, azokat is megértem, hisz a bontóknak is meg kell élniük.. Figyeljünk magunkra, okos ember a más kárán tanul, sajnos itt a buta meghal.
@olivergaspar239
@olivergaspar239 Жыл бұрын
Azt se feledjük, hogy az itt hőbörgő autósok nagy része csak azért nem vállal be ilyen mértékű gyorshajtást, mert az autó fizikailag nem képes rá, hiába megy némelyik 250et (mert azért ezt sem mondanám átlagosnak) de olyan menetdinamikát amit akár már egy A2 kategóriába beférő motor is tud 0-tól 120-150-ig, azt csak egy sportautó tudja, arról nem is beszélve, hogy a motoros már 1 méteres résen vígan elfér, ha ugyanezt tudná egy átlag autó az autósok nagy része így is közlekedne, ugyanis meg lehet nézni milyen reakciókat vált ki sokukból, ha mondjuk beérnek egy lassabb járművet amit nem tud egyből megelőzni, idegessé, türelmetlenné válnak, aztán meg belemennek a necces szitukba. Úgyhogy lehet itt mutogatni, de valójában ez a közlekedési magatartás minden jármű kategóriában megfigyelhető.
@v.i.v3627
@v.i.v3627 Жыл бұрын
Köszönjük Dodor! A befejező rész magáért beszél, tökéletesen igaz! Sajnos mindenki hibázik!
@sandorharaszti4359
@sandorharaszti4359 Жыл бұрын
En szabalykovetonek tartom magam autoval motorral is de amikor motorral vagyok en a legtobbszor veszelyben erzem magam mert hiaba megyek az uton megengedett max sebesseggel az autosok 80%a 1-2 meterre ott van a seggembe es arra kesztet hogy gyorsitsak elotte mert felelemkelto az auto kozelsege vagy lehuzodok es szinte konyorgok hogy huzzon mar el a pi..ba elolem hogy nyugodtan cruzoljak a 100 lovas motorral. A palyarol nem is beszelve amikor elozok 150 el mert hatul jon az autos sokkal tobbel es inkabb mihamarabb el akarok tuni az utjabol mert ki tudja milyen orult vezeti. Nem vagyok szent. Elgurul nekem is a gyogyszer neha de az autosok sokkal durvabbak es veszelyesebbek.
@Boomerang79
@Boomerang79 Жыл бұрын
Maximálisan egyetértek. Főútvonalon nemelég a 100 km/h. Megyek 100-as tempót motorral, az autós meg letol az útról. Jön a seggemben, előzéskor közel jönnek és visszasoroláskor meg rámhúzza az autót. Sajnos ez gyakori jelenség...
@sandorharaszti4359
@sandorharaszti4359 Жыл бұрын
@@Boomerang79 es ez az altalanos ha az ut forgalmasabb. A kozlekedesi moralt nem a motorosok huzzak le az 100%. Nem kell ellensegesnek lenni de sokan akik biralnak minket azokban szerintem van egy nagy adag irigyseg is mert ok sosem lesznek olyan kiraly arcok mint a motorosok.
@horvathlaszlo227
@horvathlaszlo227 Жыл бұрын
Ezt az egymás seggébe menést én is gyűlölöm.
@istvanujvari3343
@istvanujvari3343 Жыл бұрын
Én is inkább intek neki, hogy előzzön meg, mert zavar, ha a seggemben van.
@ferenccsabatoth4886
@ferenccsabatoth4886 Жыл бұрын
@@sandorharaszti4359 Erre megint azt írom, hogy ha lehetne, 50 lájkot csapnék rá! Teljesen így van! Azt szoktam mondogatni, ha szóba kerül az ilyesmi: a világot a Hét Főbűn irányítja, de azok közül is legfőképp az irigység...
@ringroland76
@ringroland76 Жыл бұрын
Ez már egy érettebb, konszolidáltabb Dodor video. Számomra így befogadhatóbb. Köszönöm.
@csabaolah130
@csabaolah130 Жыл бұрын
Sziasztok. Elgondolkodtató ez a videó. Én személyszerint örülök hogy nem halt meg senki és ez egy jó dolog. Inkább mindenki gondolkozna el magában mielőtt ítélkezik. Köszi
@attilahajdu5104
@attilahajdu5104 Жыл бұрын
Ez egy nagyon korrekt videó, gratulálok tényleg hasznos.
@jf1229
@jf1229 Жыл бұрын
Vezetés teKnikai szakembör, ezt igy mondjak🤌💀
@gres7603
@gres7603 Жыл бұрын
Láttam a felvételt és szerintem jól mentett. Közúton ilyen helyzetben nincs más. Aki mást mond, az szerintem hazudik, vagy fogalma nincs hogy miről beszél.Engem nem zavart a riport stílusa, szerintem annyi látszott rajta, hogy túl van rajta,felépült, megkönnyebbült. Tanult-e belőle? Mit is mondott a végén? Felfogta, hogy ettől már csak visszafele van, ha nem tud vagy nem akar uralkodni magán. Ő nem akar, ezért nem ül motorra. Ez az ember egyszerűen csak felszabadult és nincs bűntudata. Miért lenne? Mert veszélyeztetett másokat? Kérem, mindenki nézzen már szét a kis mikrovilágában. Százával vannak veszélyhelyzetek naponta és nem csak a közlekedésben, hanem akár a munkahelyen,szórakozóhelyen, endurózásnál 20 km/h-nál egy siratófalon felfele kapaszkodva...stb. Miskolcon egy embert agyonütött egy műemlékvédelmi épületről levált szobor a sétálóutcán. Még egy kérdés: belegondolt valaki, hogy mi lett volna ha nem 240-nel megy, hanem 260-nal? Ott sem lett volna a traktor, amikor ő már elhagyta volna a kereszteződést. De ez a feltételezés is értelmetlen,mert ott volt a traki.Az hogy mi lett volna ha...egy teljesen értelmetlen feltevés. Aki úgy gondolja hogy nem, az menjen be egy ingatlanközvetítőhöz és mondja el, hogy HA feladott volna egy telitalálatos lottó szelvényt, akkor most Budán keresne házat. Próbálja ki bárki, hogy mennyire fognak foglalkozni vele.N em kell támogatni a gyorshajtást, de el kell fogadni, hogy az utakon szinte senki nem tartja be a szabályokat. Persze tudom, de igen. Na meg kell próbálni 50-nel közlekedni Bp.-en.
@gabormiltner
@gabormiltner Жыл бұрын
Mióta megszületett a kisfiam, azóta csak autóval járok haza(külföldön élek), eszméletlen a vezetési kultúra, mindegy, hogy motoros, autós, buszos vagy teherautós kolléga😉. Nem arról van szó, hogy én mindig csak a szabályoknak megfelelően közlekedek de megfigyelésem szerint, otthon jóval több az olyan sofőr, aki nem bírja ki, hogy egy másik motor vagy autó után menjen. Meg kell előzni, akkor is ha a másik a főúton 130-al megy vagy lakotterületen belül 65-el.
@haromt3
@haromt3 Жыл бұрын
Nem éreztem fellengzősnek a videóban szereplő motoros srácot, lévén ha jól értettem nem is ül többé motorra, hogy ne kisértse tovább a sorsot.
@Digidi4
@Digidi4 Жыл бұрын
„Az vesse rá az első követ, aki bűntelen közületek!”
@zoltanaltay3619
@zoltanaltay3619 11 ай бұрын
Köszönöm a műsort! Az az érzésem, hogy a műsorvezető úr is egyetért a legtöbb hozzászólóval, de folyamatosan relativizálja a gyorshajtás fő felelősségét azzal, hogy mindenki más is... Én magam is voltam gyorshajtó, sajnos komoly baleset kellett hozzá, hogy elgondolkodjak azon , amit teszek. Azért mert ÉN is teszem (inkább szerencsére már csak tettem) azt, amit nem szabad (nem véletlenül nem szabad), attól még az NEM JÓ! Egyszerű fizika: aki gyorsan hajt nemcsak magát veszélyezteti (mondhatnánk, az ő dolga tegye! de ne tegye!) hanem a körülötte lévőket is. Nincs mit ezen túlbonyolítani. Pont.
@krisztianlaszlohoflinger5292
@krisztianlaszlohoflinger5292 Жыл бұрын
Kedves Dodor! A közel 900.-ik kommentelő én voltam az idézett videóban. Bocs' de úgy érzem' válaszolnom kell! 1.) Nagyjából több mint egymillió kilómétert levezettem' és motoroztam is az életem során' tehát nem fotelben ücsörgő "kresz pápa" vagyok. 2.) A 200-al menő srác tegye össze a két kezét' hogy ennyivel megúszta! Meg is halhatott volna' de ami sokkal nagyobb "büntetés" lett volna' ha lebénul' vagy maradandó sérülést szerez. Mindenesetre jobbulást Neki! Igazad van' ne a kresszel hozakodjunk elő! A saját maga és a környezete iránti felelősségről beszéljünk! Ennél a sebességnél már egy autót sem lehet csak úgy egyszerűen irányítani' nemhogy egy motort! Elképesztő felelőtlenség a környezete' a családja' a gyerekei iránt! A közlekedés eleve "veszélyes üzem" miért kell még ilyenekkel tetézni? Aki ennyire nem ura önmagának' hogy képtelen józan sebességgel menni' az ne üljön autóba' motorra! Az önkontroll hiányzik! 3.) Ha a srác pl. lebénult volna' az nem csak az egyéni problémája' henem a környzeté is! Egy életre magához láncolta volna azt is' Aki ápolja! 4.) Az semmire nem mentség' hogy annyi őrült van az utakon! Attól még lehet józannak maradni' és nem muszály az egész katyvaszt' amiben közösen vagyunk' a saját esetleges agyatlanságunkkal tehelni! 5.) Okozhatott volna több' vagy sok Embernek/gyerekeknek is halált' maradandó súlyos sérülést! Ha valaki egy járművet irányít' ez is benne van a "pakliban"! Az önuralom erről is szól! Köszi! Egyébként tisztellek és becsüllek' további sok balesetmentes utat' és sok segítő videót kívánok Neked!
@laszloberei8764
@laszloberei8764 Жыл бұрын
A lényeg 40:00- tól! Respect!
Жыл бұрын
Nagyon jó videó lett...és teljesen igazad van....Azért amerikai videó, a motoros balesete az nagyon durva....reagálni em volt ideje...:(
@istvangal2091
@istvangal2091 Жыл бұрын
A vége nagyon odavert, igazad van teljesen!
@ferenccsabatoth4886
@ferenccsabatoth4886 Жыл бұрын
A vége tényleg kemény, és attól függetlenül, hogy tényleg teljesen igaza van, sajnos azoknál fogja kiverni a biztosítékot, akiknek szól. Sajnos az olyanoknál átbillen a "csakazérse" kapcsoló... Az a baj, hogy ha szépen finoman fogalmaz, akkor meg nem haladja meg az ingerküszöbüket. Nagyon megjegyeztem pont a Pintér Józsi előadásából azt a részt: "Itt is van olyan, mint a gyerekeknél. Senki nem tud velük semmit kezdeni... majd lesz belőlük valami." De szomorú dolog ez!
@istvangal2091
@istvangal2091 Жыл бұрын
@@ferenccsabatoth4886 ha kiveri nála a biztosítékot akkor az üzenet elért a megfelelő emberhez/emberekhez és reméljük, hogy kicsit átgondolják ők is ezt az üzenetet.
@Boomerang79
@Boomerang79 Жыл бұрын
Láttam az indexes videót. A csávó rendesen feszegette a pofonosládát, ráadásul elég arrogáns módon állt hozzá a dolgokhoz. Véleményem szerint sokat ártott a motorosok megítélésének.... Nem minden motoros közlekedik állat módjára...
@istvanerdelyi4639
@istvanerdelyi4639 Жыл бұрын
A Telex lényege csak a hergelés. Autósként nézem a videóidat, mert egyszerűen csipázom a hozzáértésedet. Az autósok között is sok a felelőtlen és notórius, "relativ" gyorshajtó.
@szilvesztercsaszar4027
@szilvesztercsaszar4027 Жыл бұрын
mivel hergelt a telex? tényekkel?
@zeha2546
@zeha2546 Жыл бұрын
Jogodban áll idiótának lenni, de nem kötelező élned ezzel a joggal.
@gnandgabor6098
@gnandgabor6098 Жыл бұрын
Az rsv4el király voltál mester 😁
@laszloradnothy7108
@laszloradnothy7108 Жыл бұрын
Mindenki megy át a még rózsaszínű lámpán, haza felé ma 23 perc alatt volt legalább három. A legtöbb “közlekedő” szabálytalan. Ki így, ki úgy. Viszont, ha más csinálja azt rúgná, vágná darabokra. A rettenet, h ennyi ostoba, gyűlölködő, nem gondolkodó, rosszindulatú ember között élünk. Dodor Hajra Neked Tovább. Imádom, h idegbeteget tudsz csinálni a sok hulyebol. Köszönöm
@gabrielmihaly1303
@gabrielmihaly1303 Жыл бұрын
Igaz, menj csak át a BP-i autósok oldalára, na ott a kommentek között ott vannak a közúti Jézusok akik nem tudnak tévedni.
@soossandor17
@soossandor17 Жыл бұрын
Érdekes, hogy egyik videóban sem került szóba a relatív gyorshajtás fogalma. Nem abból adódnak a balesetek, hogy valaki átlépi az abszolút sebességhatárt, hanem abból, hogy a relatív sebességhatárt nem vette figyelembe. Ez független attól, hogy milyen járműről és milyen körülményekről van szó!
@SuperN723
@SuperN723 Жыл бұрын
Kedves Telex menjen be a Péntek Esti Crusing csoportba és szemezgessen kicsit az ott fel töltött M0 és Váci úti videókba. Gyerekkel a hátsó ülésen a rommá húzott Audival kerülgeti padlógázon az autósokat, és még rengeteg hasonló videó van.
@vagyoknem8094
@vagyoknem8094 Жыл бұрын
Tudom miről beszélsz, és az nem egy rommá húzott audi volt, hanem egy audist került ki a taxis passat…
@SuperN723
@SuperN723 Жыл бұрын
@@vagyoknem8094 igazad lehet, de nem csak az az egy van. Igazából nem háborodtam fel egyik videón sem amit fel töltenek mert nem vagyok álszent és tetszik is néhány. Ezért is a Telexnek céloztam hogy van kontrasztja is annak amit ők csinálnak. Nekem egy szaros TT-rs és egy 6éves Ninja van, nem mondom hogy nem használom őket, de mèg videót egyikről sem forgattam. Itt az alpokba hamar elvennék a felvételt amúgy is.
@vagyoknem8094
@vagyoknem8094 Жыл бұрын
@@SuperN723 Hasonlóan vagyok vele, van egy kettő videó, ami tetszik, de van egy határ, pl.: gyerekkel a hátsó ülésen nem kellene versenyezgetni, mert a gyereknek nem volt döntéslehetősége arra, hogy kiszálljon, mikor felnőttként úgy érzi, ez neki veszélyes…
@Lezsi2
@Lezsi2 6 ай бұрын
Ezek a linkek azért erősen tamadó jellegűek, azon kívül amit videóban elmondtál jó dolgok, köszönöm hogy képviseled a motorosokat.
@albertmengyan4060
@albertmengyan4060 Жыл бұрын
Mit vártok egy olyan hírportál dolgozóitól és olvasóitól, akik szerint az elektromos roller és autó a közlekedés csúcsa?😆
@krisztianbogdan4963
@krisztianbogdan4963 Жыл бұрын
Autozok+motorozok. (Nálam a motoron a csúcs sebesség a 90). Túra + Cooper párti vagyok. Szeretek mozizni utazás közben. A vese donorok egy külön kategoria. A segrakéta típusok is. Ez egy külön állat faj.
@bgy72
@bgy72 Жыл бұрын
Nos, akkor röviden leírom az én esésemet. Kezdem ott, hogy balra kanyarodni tilos táblánál egy teherautós, (részeg volt)!!! kis sebességnél elém kanyarodott. Előzni nem volt tilos!!! Jócskán megsérültem! ... Megállt egy rendőr, aki éppen látta, de a teherautós ismerte, és a rendőr tovább ment, pedig minden sebből véreztem. Nagyon sok huza-vona után fizetett a biztosító.
@presgep5698
@presgep5698 Жыл бұрын
Dodor. A balos kanyarban èn is ahogy lehet lecsapom az ívet. Ismert szakaszokon lehet jókat menni . Ami ismeretlen ott vigyázni kell nyilván. A balos kanyarról annyit hogy az út teljesen ki van fizetve szoktam mondani és ha azon pont nem jön senki miért ne használjam. Az úttest bárhol lehet hibás olajos felszórt stb. A levágott iven ha mész ott is ugyanúgy lehet barmi csak ha ott van egyéb huncutság akkor ahogy mondod lassítasz es felemeled a motort ami azzal jár hogy visszasodródsz a saját sávodba es igy van közel 3/4 út szélességed ahol korrigalhatsz menthetsz mert még az úton vagy. Ha a balos kanyart a jobb oldalon kezded es van ott valami akkor reszeltek. Felemeled a motort és máris lennt vagy a füvön. Én is szeretek menni zx12R -el lassan nem lehet menni de ezt tudod te is. 😉 többször segített ez a technika már rajtam így én erre esküszök. Meg a motorosnak a jövőbe látó képességet kell kifejleszteni.... mindig ott van a kisördög... üdv.
@DodorShow
@DodorShow Жыл бұрын
Teljesen tipikus hibás gondolkodás, amit írsz. Az egyik, hogy teljesen mindegy, hogy ismered-e az útszakaszt, vagy sem, ha beláthatatlan. Azt sosem tudod, hogy mi van a beláthatatlan részen. A másik, hogy a bal kanyarban jobbra húzódász szisztémájánál akkor mész le az útról, ha sorozatos hibákat követsz el. Nem jó helyre nézel, nem jó sebességgel mész, nem vagy képes a motort súlypont áthelyezéssel irányítani, stb stb. Ezt az indoklást én évek óta hallgatom a képzéseken, aztán a gyakorlatban megmutatva a komplex megoldást ugyanezek az emberek már másként vélekednek. Nincs jövőbelátó képesség. A probléma előtt 1 lépéssel járás van, ami egyenlő egy olyan motorozási stílussal, amibe be vannak integrálva a megelőzés megoldások. Amikor olyat írsz, hogy ismert úton a balost szűken veszed, akkor ott nincs ilyen megoldás beleiktatva. (hacsak nem arra gondoltál, hogy a bal kanyar az elejétől a végéig és még a vége után is jelentősen belátható. )
@sabrehun257
@sabrehun257 Жыл бұрын
Egy motoros barátom mondta: felmérheted saját és a motorod képességeit, a terpet is. Lehetsz technikailag jó, uralhatod az utat, a motor, de nem uralhatod, hogy mi jár a többi közlekedő fejében. Lát Téged? hanyagul az indexet mellőzi?, megondolja magát sávváltáskor, vagy csak elbambul, stb... Ha gyorsan mész esélyed nincs kivédeni, és Te (Mi) a motoros húzod a rövidebbet.
@ferenccsabatoth4886
@ferenccsabatoth4886 Жыл бұрын
Ezt szíves engedelmeddel lementem. Ezt tanítani fogom. Óriás respect a barátodnak és Neked is, hogy ezt leírtad!
@presgep5698
@presgep5698 Жыл бұрын
Ha mindenki betartaná a szabályokat olyan hogy baleset az csak műszaki hiba miatt lenne. Ergó a baleseteket a szabályok áthágása okozza. No de nyilván tudjuk hogy a szabályok arra valók hogy tudjuk mit szegünk meg. Az oktatóm anno ezzel bocsájtott utamra .... a záróvonal nem befonfal, a kresz egy ajánlás.... elsöbbséged akkor van ha meg is adjàk.... csak magadra számíts... segíts másoknak is hazajutni de te minden este a saját ágyadba aludj.
@ferenccsabatoth4886
@ferenccsabatoth4886 Жыл бұрын
@@presgep5698 Érdekes, ezzel kapcsolatban, 17-én fogok vizsgázni buszos GKI-ra. A tesztben van egy kérdés: "Elegendő-e a balesetmentes közlekedéshez, hogy Ön szabálykövetően közlekedik?" A helyes válasz: "Nem." Másik kérdés: "Válassza ki a helyes állítást a közlekedési balesetek bekövetkezésével kapcsolatban!" A helyes válasz: "Ha egy veszélyhelyzethez több kockázati tényező is társul, akkor nagy valószínűséggel bekövetkezik a baleset." Vagy a másik, hasonló kérdésre a válasz: "A balesetek nemcsak egyszerűen megtörténnek, hanem általában okozzák azokat." A szabályok betartása egy dolog, de a szabályokon kívül még nagyon sok dolog van, vezetéstechnikai tudás, tapasztalatból eredő közlekedési előrelátás, defenzív vezetési taktika, kockázatvállalás kerülése stb., ami segít egy darabban hazaérni. Benne van a technika is, és igen, a mentális állapot is! Ld. "Te döntesz - a kanyarban!" c. videó és kommentjei. Balesetmentes közlekedést Mindenkinek!
@vagyoknem8094
@vagyoknem8094 Жыл бұрын
Motorztam kismotorral, most autózok, egy, az átlag autók színvonala felett teljesítő kocsival. Szeretem kihasználni az autómnak a tartalékait, de próbálok ésszel menni, hogy ne legyek közveszélyes. Néztem a telexes tartalmat, sajnos hergelés volt az egész. Személy szerint, mivel kis kávédarálóval részt vettem a forgalomban, így sokkal nagyobb figyelmet fordítok a “seggrakétásokra”, áltában lassítok, félrehúzódok, jobbraindex-el segítem a motorosoknak az útját, mikor tudnak megelőzni. Elfogadom, hogy ők is szeretik kihasználni a tartalékokat, de próbálják meg ésszel, mivel nem szívesen élnék át egy olyan balesetet, ahol komoly sérülés történik, és most nem csak a saját testi épségemre gondolok! Figyeljünk egymásra, és ne csak a pillanatnak éljünk… Ui.: Az újgazdag hülyegyereknél véletlen nem egy mercedesről volt szó, akinek a felhasználója egy 19 éves sofőr volt?:D
@horvathlaszlo227
@horvathlaszlo227 Жыл бұрын
Tök felesleges különbséget tenni a különböző járművekkel közlekedők között. Aki autóval buzi, az motorral is az és fordítva.
@johnnyhun1
@johnnyhun1 2 ай бұрын
én nem. Mert a Fabia nem megy 250-et és 100 felett meg hengerfejes lesz xD De a CBR600RR meg ott érzi jól magát, hát tehetek én arról hogy a Honda így teremtette meg? :P
@bauwollkft30
@bauwollkft30 Жыл бұрын
Az ott milyen pók a sarokban?Sajnos a videón nem látszik élesen... :( Válaszodat előre is köszönöm!
@J0hn_D0e
@J0hn_D0e Жыл бұрын
Azért megjegyezném, hogy sokkal több gépkocsi baleset van, mert olyanok vezetnek akik nem valóak volán mögé. Minap is akkora frontális karambol volt, hogy az első kerék be ment az első ülésig. Akkor most miről beszélünk? Akkor még most is azt érezni ki az egészből, hogy a sok f@szkalapnak cseszi a csőrét a sorok közötti elmenés, és a jobb gyorsulás/sebesség. Aztán megy a mutogatás/sz@rkavarás. Ez főleg itthon nagyon divat lett, miután elszaporodott a sok rip@cs.
@sandorgera5570
@sandorgera5570 Жыл бұрын
Debilek...az emberek...😆👻
@olivergaspar239
@olivergaspar239 Жыл бұрын
Majd most 650-700ftos üzemanyagár mellett nem lesz, majd csak az ül autóba, akinek nincs más választása, mint például én is, de én a motorba is bele fogok tankolni, főleg hogy szerintem a legtöbb motoros ha nem is mindig, de azért 2-3 tankonként belelökte a 100ast hiába került majd 2x annyiba. Amúgy teljesen egyetértek veled, minden nap autózok munkába, viszont ennyi inkompetens gyökeret mint ami az autósok közt van, csak a biciklisek meg a rolleresek közt látni, de ezek nagy részét amúgyis azok teszik ki, akik általában januártól olyan áprilisig eltűnnek az utakról, tehát nem létszükség neki az autó.
@J0hn_D0e
@J0hn_D0e Жыл бұрын
@@olivergaspar239 Lesz az ezer is sajna. Már egy ideje figyelem, hogy x csoportok előre kitervelve szpatják a népet mindennel. Aztán, hogy mi lesz a vége nem tudom. De jó lenne már egy nyugodt élhető világban élni.
@olivergaspar239
@olivergaspar239 Жыл бұрын
@@J0hn_D0e ettől tartok én is, viszont jó lenne ha már a bérek is elkezdenék követni ezt a végeláthatatlan helyzetet.
@J0hn_D0e
@J0hn_D0e Жыл бұрын
@@olivergaspar239 Az sose fogja. Most jelen pillanatban több műszakos melóval lazán 800-900 ezreket kellene keresni. Szerinted itthon a sok skót cég fog ennyit valaha adni? Akkor nem tudnák magukat megszedni. Én csak abba gondolok bele, hogy mennyibe kerül egy koszos lakótelepi lakás. Már azt nézve, meg a fizetésüket, már nagyon a béka s3gge alá lettek az emberek söpörve.
@arpadtozser1105
@arpadtozser1105 Жыл бұрын
a habiszti/habiszi/jelentése,roma nyelven,"azt hiszi"
@tiborbozi7168
@tiborbozi7168 Ай бұрын
Fiúk! Nem kell megijedni, maxigáz! Nincs annál felemelőbb, mikor az emberrel azért siet a mentő, hogy még másnak megtudják menteni a vesédet, májadat, szívedet! Itt a jóidő, gyerünk!
@rasszistaarja2895
@rasszistaarja2895 Жыл бұрын
Fődes műhelyes videók lesznek vagy most van sepregetés?
@soossandor17
@soossandor17 Жыл бұрын
Milyen kanyarról beszéltek? A videóban vannak kanyaros történetek, de a traktorost egyenes úton ütötte el a motoros!
@gabormadarasz8911
@gabormadarasz8911 Жыл бұрын
Rossz a cím! Gyilkos autósok helyett Öngyilkos motorosok a helyes:D
@DodorShow
@DodorShow Жыл бұрын
Sajnos ez sem állja meg a helyét. Csak klikkeld végig a video melletti linkeket és pár nap alatt annyi autós öngyilkost találsz, mint 1 komplett nyári szezonban motorost. Ha hülye vagy, akkor ne hirdesd kommentekben :D
@ottofabian5241
@ottofabian5241 Жыл бұрын
Èn mindkét "fegyver nemmel harcolok", és amikor az autós szembejön és előz, nem törődve azzal, hogy ott szabályok szerint nekem van elsőbbségem, nem számít, hogy a motoros ott van, majd megoldja, ha nem akar megdögleni, akkor èn is forduljak utánna megdorgálni?
@ggtamas5047
@ggtamas5047 Жыл бұрын
Nem lehet a nyakadba varrni ezt a felelősséget, de igen, ilyenkor utána kellene fordulni megdorgálni, különben azt szűri le, hogy megint nem történt semmi, és addig fogja feszegetni ezt a vezetési stílust, amíg egyszer majd fog. Nyilván ha megcsinálod ezt 5-6-szor, megunod. Pedig ha minden ilyen sofőr minden veszélyeztetésért kapna öt perc ideges baszogatást attól, akit veszélyeztetett, előbb-utóbb talán leesne neki, hogy parasztul viselkedik. Más az, hogy egyedül ül tovább a kocsiban, és örül a fejének, hogy mekkora király, és megint más, ha bele kell nézni a másik szemébe, akinek 2 perce épp leszartad az életét. (+1 a problémához: sajnos kevés kivételtől eltekintve a rendőrség is csak a szabály betűjét, meg a bevétel lehetőségét nézi, nem azt, hogy ki az, aki tényleg veszélyes.)
@arpadkovacs1463
@arpadkovacs1463 Жыл бұрын
Kedves mindenki: A közúti beláthatóság - út széli növényzet lenyírása = Közútkezelő feladata! Évtizedek óta ha lemész az útpadkára mert el akarsz valamit kerülni nem tudsz biztonságosan visszamenni az aszfaltra mert, akkora a szintkülömbség = Közútkezelő feladata! A "motoros szeletelő" szallagkorlátot a Közútkezelő írja elő és szerelteti fel, pedig Mo.-n kevés az a hely ahol megvéd a rosszabbtól, mint amekkora kárt tesz, de legalább azok kiválló állapotban vannak az útburkolattal szemben ami fertelmes és ahol "javítják" azt két hónap múlva már észre sem veszed. Én mint motoros és autós és biciklis és rolleros és kisgyerek apuka meg Magyar meg adófizető, hoza mehetek motorozni ami biztonságos és legális a fizika és at én -határaimon belül? Hol az a versenypálya az Országhatárain belül, Hungaroring, Euroring, Kakucsring? Mikor és mennyiért?
@tamasreiter9114
@tamasreiter9114 Жыл бұрын
Indiában van olyan hogy kresz? Nekem úgy tűnik mindenki megy amerre lát és nincs para. Futár voltam néhány évet, megálltam a piros lámpánál és megadtam az elsőbbséget. Mindig csak egy irányba mentem és a legrövidebb az egyenes... Ésszel szabálytalankodtam, nem volt gáz, meg sem büntettek. Pedig egy jópárszor szembe jött a rendőr az egyirányúban. ;)
@zoltanhorvath5527
@zoltanhorvath5527 Жыл бұрын
Én autós vagyok, de megyek motor felé egyre inkább. Amit megfigyeltem, és amire szerintem a leginkább érdemes figyelni a többi közlekedővel kapcsolatban az ez: attól, hogy én felfogom mi történik és annak megfelelően cselekszem legjobb belátásom szerint - a másik lehet észre sem veszi! Nagyon sok sofőr semmit sem vesz észre abból ami körülötte történik közlekedés közben; hovatovább egyszerűen nincs tudatában még annak sem, hogy mit csinál. Csak megy az úton, mintha más nem is lenne rajta kívül. Olyan, mint amikor eldobsz egy követ és pattog a jégen. Nem várhatod el, hogy kitérjen az útjába kerülő akadályok elől. Jöttek itt páran, hogy nincs közlekedés kultúra. Van ennél rosszabb ország is, csak annyit mondok: ha már itt vagyunk, akkor ehhez kell alkalmazkodni. Sok mindent elvárhatsz, feltételezhetsz a többi közelekedőről, mert te (saját belátásod szerint) mindent szuperül csinálsz : ÉS itt kezdődik a baj! SOHA ne feltételezd, hogy más is betartja amit te is betartasz, és majd elvárásodnak megfelelően fog haladni. Soha, de soha. Az életedbe kerülhet. Nem tudhatod, hogy a másik milyen állapotban van, mennyire ura a cselekedeteinek, vagy hogy egyáltalán felfogja-e amit csinál. Persze mindenki magából indul ki, a bizalmat is meg kell adni a közlekedésben egymásnak: de attól még résen kell lenni, amikor az életed a tét. Dodor ezt nagyon jól mondja: defenzíven kell vezetni. Abszolút egyetértek. A rosszindulatot direkt nem veszem ide, leginkább azért, mert elenyésző ahhoz képest amikor egy sofőr nem fogja fel a helyzetet.
@csabahuszinka8377
@csabahuszinka8377 Жыл бұрын
Tipikus “Click bait” cikk a komment betyároknak, tudja a telex mire harap a nép… De legalább ennek a videónak a végén Dodor összefoglalja a lényeget.
@punkaci02
@punkaci02 Жыл бұрын
A nyáron smk-ral mentem lakott területen 40-45km\h-val. Az úttal párhuzamosan állt egy autó, irányjelzés nélkül hirtelen kivágódott előttem kb15m-rel, mert ő úgy gondolta, hogy ott majd egy ívben megfordul. Esélyem nem volt megállni, lassítottam, amennyit tudtam, illetve valahogy volt annyi lélekjelenlétem, hogy lapjára vágtam a gépet az autónak, nem frontálisan. elmondása szerint nem látott. A legnagyobb baj az, hogy az autósok szeme nincs ráállva a motorosra, a visszapillantóban autót keres ösztönösen, a motoroson átsiklik a szeme.
@ferenccsabatoth4886
@ferenccsabatoth4886 Жыл бұрын
Ez így van. Kb. 15-20 éve Komáromban egy motoros pontosan így halt meg, ahogy Te jártál. Én sajnos nem ismertem, de aki igen, azt mondta, kár, hogy nem ismerhettem, mert nagyon jó srác volt... Örülök, hogy Te megúsztad élve! Idézve Dodor egy korábbi videóját: "Az autós nemhogy a motorost nem látja meg, egy kamiont se, villamost se, vagy ha egy Boeing leszállna előtte az útra b+, az se tűnne föl neki! Hogy látna meg akkor téged a motorral?" Vagy Lővey Ádám is beszél ilyenről az egyik videójában: egy 30 méterre levő motort kitakar a hüvelykujjával...
@tamasreiter9114
@tamasreiter9114 Жыл бұрын
Nekem az összes balesetemnél ez volt a duma. Mindegyiknél világított a lámpám is. Nagyon sok alkalmatlan ember ül autóba sajnos. Szerintem aki nem lát az ne vezessen vagy nézzen át a kamionon is. ;)
@ggtamas5047
@ggtamas5047 Жыл бұрын
Minden csapból az folyik már, hogy jajj, hogyan fogják megítélni a motorosokat. Kit érdekel, hogy ki mit gondol a motorosokról? Ennek mi a jelentősége, de tényleg?
@apucipityeresz5837
@apucipityeresz5837 Жыл бұрын
Szia. A sebesség az csak egy dolog mehetsz te 300-al is. Attól nem lesz bajod. Mindig akkor lesz a baj amikor meg kell állni.
@icantrideslow
@icantrideslow Жыл бұрын
Azta, micsoda bölcsesség, erre senki nem gondolt idáig. :D
Жыл бұрын
Ram nem figyelnek kimondottan, mert nem keltek feltünest, ahogy en sem jegyzem meg a többi motorost sem. Ellenben a sisak alatt is fülsüketitö, villamkent bevago, keresztezödesben autosort egykereken elözö motoros elegge feltünö es ijesztö jelenseg.
@DodorShow
@DodorShow Жыл бұрын
Csak ritka, mint a fehér holló. Hány ilyet látsz?
Жыл бұрын
@@DodorShow hat pont ez az, ilyen extremitas evente talan egyszer jön elem, de nemelyikre evekig emlekszem, közben lehet, hogy ezer motoros mellett elmegyek, es egyik sem erdekel. Ahogy mondtad, mindenhol ott vannak az elmebetegek, es itt extrem latvanyosan lathatok.
@DodorShow
@DodorShow Жыл бұрын
@ szerintem több elmebeteg autóssal találkozol napi szinten, mint elmebeteg motorossal egy évben.
Жыл бұрын
@@DodorShow jut eszembe, egyszer kikanyarodtam egy motoros ele motorral a Kerepesi uton (vagy Veres Peter). Hiaba neztem jobbra, nem lattam jönni az egyenesben, nehany masodperc volt balra nagyivben elfordulni, egyböl a buszsavba akartam menni, de valamiert megsem tettem. Ebben a pillanatban huzott el mellettem egy motoros a buszsavban. Egy meterre tölem, meg 20-szal sem mentem, ö meghatarozhatatlan tempoban, böven 200 felett. Mindketten meghaltunk volna.
Жыл бұрын
@@DodorShow ez igaz. Öket mat megszoktuk, talan ezert nem tünik fel ugy. Köztük viszont lehet marka vagy tipus alapjan osztalyozni.
@PeterOldbiker
@PeterOldbiker Жыл бұрын
Akkor uralhatod..ha van önuralmad. Fiatalon vakmerőek , meggondolatlanok vagyunk (a többség biztosan)...később aztán csak bölcsebbek leszünk...és a veszélyérzetünk is jobban az előtérbe kerül. A srác felelőtlen volt és most nem jött ki a matek. Szerencse , hogy megúszta. Sajnos a stílusából nem jön le az , hogy igazán tanult a dologból...és , hogy megérezte a tettének súlyát.Az viszont korrekt , hogy vállalta az arcát!!!! Ha csak egy meggondolatlanabb motoros józanabbá válik a video hatására...már megérte. Az álszent trolloknak meg szimplán a k.... .....t!
@ferenccsabatoth4886
@ferenccsabatoth4886 Жыл бұрын
Ha erre lehetett volna, most 50 lájkot nyomtam volna! Ez tökéletesen így igaz.
@martintoth2455
@martintoth2455 Жыл бұрын
Ezt nem lehet fiatalok és idősek kontextusába helyezni. Nem életkor függő hogy fasz vagy e vagy sem.
@PeterOldbiker
@PeterOldbiker Жыл бұрын
@@martintoth2455 54 év távlatából tekintve a kezdeti őrült , felelőtlen , meggondolatlan , bevállalós énem (és a baráti társaságom nagy része) rengeteget változott. (persze van aki nem)
@martintoth2455
@martintoth2455 Жыл бұрын
@@PeterOldbiker Nem mondom, hogy nincs ebbe igazság mert van.26 vagyok és szoktam is gyorsan menni(600rr van alattam)De láttam nem egy olyat màr, hogy 10-15 év kihagyás után az úr egy 120lovas mocit vesz, mert az MZ-vel régen milyen jól lehetett menni meg hát tudott is. A haverjai is nagy motoron ülnek már 40-50évesen szóval nem maradhat le tőlük…lett is tragédia nem egy ilyen esetből.
@PeterOldbiker
@PeterOldbiker Жыл бұрын
@@martintoth2455 ebben igazad van!! Első szériás R1 A volt Osztapenko szobortól Siófok parti sétány 35 perc...99-2000 környékén 33 évesen. Két kiló alatt nem mész...és a teli tank éppen elég volt. Mostani agyammal nem volt normális dolog. 3 éve adtam el a Gsr-emet , mert rádöbbentem , hogy már a szemem ,reflexeim és a kondim sem a régi. Mindig több mocim volt különböző stílusban. Jó ideje már sokkal , sokkal lassabb tempóban is megtalálom az élvezetet. Hozzá teszem , hogy 5 éve és 1 éve is volt balesetem. Nem saját hibás...😁😁
@arthurheczel3964
@arthurheczel3964 Жыл бұрын
Azert kattintottam a videora, hogy lassam milyen a gondolkodasod, egyet ertek veled. a telex video nem tunt uszitasnak, inkabb tudatositasnak. jo lenne ha mindenki jobban odafigyelne az utakon. en is motoros vagyok,de probalok ugy kozlekedni hogy ne ijesszek , zavarjak meg masokat. Ugy hajtok, hogy barmi tortenik en el tudjam kerulni(vegtelen szamu autos akart"felszedni", elkerultem).
@zoltanecseki5211
@zoltanecseki5211 Жыл бұрын
Szia, sajnos a közlekedési morál egy kalap szart nem ér. Transalp.
@gnandgabor6098
@gnandgabor6098 Жыл бұрын
Man sziget TT ? Kommentálj pár vidit mester ! Am ott mizu a felfestésekkel ? Érdekes módon ott nem csúsznak meg 300al sem
@habisztiboy969
@habisztiboy969 Жыл бұрын
Rémes a közlekedési"kultúra"az országban!Sokan a közutakon élik ki a frusztráltságukat míg mások meg szimplán csak hülyék!Autóval és motorral is az autósoktól félek jobban!Ezzel nem állitom azt,h. a motorosok szentek...Sajnos velük is van rossz tapasztalatom!De motorosként ha gyorsan is mész akkor is csak az útra a vezetésre koncentrálsz!Persze ettől még megtörténhet és történik is a baj!De az autósok akik sokkal több balesetet okoznak kétes állapotú járgányaikkal,gyorsan,ittasan,drogosan,telefonálva,tiktok live közben,jogositvány nélkül stb.ők mennyire koncentrálnak közben a vezetésre és a forgalomra??Meg kell nézni a baleseti statisztikákat!Persze egyszerűbb otthon a fotelből szakérteni!Az IQ ligh-oknak kár is magyarázni vagy érvelni!Pedig tudnék mutatni háttéranyagot bőven!Sajnos minden esetben a motoros a sérülékenyebb ezért nekünk kell gondolkoznunk a többi közlekedésben résztvevő helyett is!Nyilván az aki 200-240-nel száguldozik csak a szerencséjére hagyatkozhat majd bármilyen nem kívánatos közlekedési szituáció esetén...
@kepeter97
@kepeter97 Жыл бұрын
nem is tudom hogyan jelent meg előttem az a videó. 30 percre elmentem a géptől és mire visszaültem az volt a képernyőn lol
@noszjani
@noszjani Жыл бұрын
Kar hogy ilyen sokszor ki mondtad ennek a gusztustalan szenny oldalnak a nevet
@zoltanvitai7861
@zoltanvitai7861 Жыл бұрын
Az autósok közt vannak bizony ' páran ' akik életszerűen rendszeresen átlépik a sebességhatárt. Én egy állat vagyok 👹. Én vagyok az egyetlen autós aki kilencvennel megy a főútvonalon. Mindenki engem előzget. Az összes autó, motor , kamion, velorex, őz mellettem stb. 😅 ..Most akkor a többiek mennek gyorsan , vagy én túl lassan? 🤔
@ferenccsabatoth4886
@ferenccsabatoth4886 Жыл бұрын
Szakoktató végzettséggel tanítok KRESZ-t egy vidéki középiskolában. Néhány éve a kötelező továbbképzés anyagában az egyik fő problémaként azt nevezték meg, hogy a szakoktatók maguk sem vezetnek példamutatóan. Azóta még jobban odafigyelek, hogy ne hajtsak gyorsabban a megengedettnél, vagy ne vállaljam túl magam olyan körülményeknél, amik "nem ideálisak". Még a nyilvánvalóan túlterhelt kamionok is letolnak az útról. Őrület, mi megy az utakon. Jogsi nélkül, gerely részegen, 80+-osan zavart tudatállapotban, gipszelt kézzel, vagy csak szimplán egy idegroham kellős közepén. Pfú. Gáz. Függetlenül a járműkategóriától, robesszal, bontószökevény négykerekűvel, szaros kerekű traktorral, túlterhelt kamionnal félig alva... nem tudom, mi lesz, ha a gyerekeim kezdenek majd vezetni...
@bmi3982
@bmi3982 Жыл бұрын
Én is élvezem mikor előzgetnek az autópályán, mert merek 130-al menni. Mezőhegyesnél megelőznek, letúrnak 160al, aztán az M3 kivezetőnél látom őket előttem a sorba vagy kisorolni egy benzinkúthoz.
@envagyokazabela
@envagyokazabela Жыл бұрын
Hát azért a sok volna, volna, volna, mert a motoros szánt szándékkal gyorsított olyan sebességre, ahol már nem ura a körülményeknek, de másnak sem hagy lehetőséget reagálni. 10-ből 10 gépkocsi kihajtott volna, mert nem várható egy 800 méter távolságban lévő motorosra várni, aki megteszi, az adja vissza a jogsiját. Tehát épp véletlen, hogy egy traktor volt, 95%ban inkább egy személyautó, erre hívták fel többen a figyelmet. És nem elkottázta. És mindegy milyen járművel csinálja, számomra ő egy közveszélyes bűnöző.
@tamasreiter9114
@tamasreiter9114 Жыл бұрын
Hogyne lenne ura a körülményeknek! Nem öngyilkossági szándékkal húzza, nyomja....elhiheted nyugodtan. ;) Az autósok zöme a józan paraszti nélkül közlekedik. Annyi a nyitja, hogy mindig kétszer kell szétnézni. Az elsőnél észreveszed, a másodiknál érzékeled hogy milyen tempóval közeleg...aztán döntesz. Remélem segítettem! :D Ha jön mint a barom akkor nem kell, sokat várni. Én is csikókoromban ugyanannyival mentem a dugóban mint ha üres lenne az út, mert a lét sáv között üres is. Kinőttem. Egy két autót a lámpánál se kerülök ki(hiába képtelenek a zöld jelzésre elindulni). Ha egyszerre indulok az előttem levő autóval a minimális gázt is el kell vegyem hogy ne menjek neki. Elveszem nem sietek általában.
@adams7738
@adams7738 Жыл бұрын
Igen, a sok kressz pàpa 😂😂😂. Szerintem piros làmpàn mindenki àtmegy mindennap 10x, aùtòs, motoros.
@buherator9871
@buherator9871 Жыл бұрын
A "lekorlátozni,autót,motort,repülőt is" dologra.30-as tábla van,ahol iskola,ovi a közelben,nem a prérin kint felejtett,mert gödör volt,aztán becsinálták.Ott nem megy senki 30-al!(Akkor legyen minden 25-re?-az igazi agyalágyult...lekorlátozni...betiltani,gondolni se rá!ezektől kapok agyfaszt.)Külföldön igen...a magyar mondjuk ott is kb 2x,mert 3.-ra ugrik a jogsija. A magyar vezetési mentalitás,leginkább az orosz videókra kezd egyre jobban hasonlítani,miközben mindenki a nyugati bért,munka körülményekről álmodozik,követel!Gyerekek...ezt így nem lehet!Átléped a határt vagy beállsz a sorba,vagy nagyon hamar rászoktatnak a tömegközlekedésre és a "haver!vigyél már el a..." tarhálásra. Ha bringázok,igyekszem úgy közlekedni ahogy autósként is elvárom!Autósként,pedig fordítva. Ennyi a tudomány és nem több!
@zoltanmolarovits1539
@zoltanmolarovits1539 11 ай бұрын
Ne motorozzál, megmarad a pénzed is meg az egészséged is
@noorby87
@noorby87 Жыл бұрын
Itt egy TC videó, vétlen robogósról. Ajánlom figyelmedbe! kzfaq.info/get/bejne/ma-EmKqgxsrGmYU.html
@mihalyg977
@mihalyg977 Жыл бұрын
Van az az ember típus,aki zavarában nevetgél,vagy elkezd "idióta"módon viselkedni. Ki tudja miért viselkedett úgy, ahogy? A másik ,amit többször is említettél,hogy ezek a vasak igénylik a gázt😁,a társadalom nagy %-a soha nem érzett és nem is lesz lehetősége ezt megérezni. Kevesen vannak azok,akik meg tudják állni. Személy szerint ezért nem szeretek sportmotorra ülni.🤷
@attilacsoma5625
@attilacsoma5625 8 ай бұрын
Autósok 70% ki kellene nyírni nekem is megöltek egy ismerősömet egy rohadék autós !
@intelimetal
@intelimetal Жыл бұрын
Az összes ilyen videó csak a szarkavarásról meg az egymás ellen hergelésről szól, ( index, totalcar s.t.b.). Nem kell velük túl sokat foglalkozni.
@viktorjuhasz4350
@viktorjuhasz4350 Жыл бұрын
Nincs ott a kereszteződésben kanyar, de semmi gond! Előtte van jóval , de az sem szűk. Nem dupla zárón fordult meg a fasz autós, hanem zárón, amit a motoros is átlépett és úgy előzte a sort. Mindkettő semmibe vette a Kresz-t, miért kéne akkor felháborodni kizárólag az autós baromságán? Nem, autóval jellemzően nem szoktak országúton 240-nel száguldozni. Autópályán is ritka itthon. Átlag autók nem mennek 240-et. Az erősebbekkel is sokkal több idő felgyorsulni akkora sebességre, mint motorral. 17:00 De menjen ki versenypályára ha száguldozni akar! A közút nem arra való! " Vagyunk itt sok millióan" , pont azért kell normál tempóval közlekedni, hogy mindannyian hazaérjünk. A pályán meg lehet tépni neki és ki is derül hogy mekkora fasza gyerek vagy. Általában az derül ki hogy semekkora. Akkor meg kár vergődni. " Itt mindenki kresz pápa a neten, közben a valóságban mindenki megszegi a kreszt! " Na nagy marhaságot mondtál megint! Mert nem mindegy hogy 50 helyett 70- nel megyek, vagy tilosban parkolok , áthajtok a piroson, vagy 1 kocsihossznál többet tolatok egyirányúban. Mindegyikkel megszegem a Kreszt, de nem mindegy hogy mennyire és ezt a jogalkotó is súlyozva szokta szankcionálni. A 240-nel országúton való száguldozás a normák nagyon súlyos megsértése. " Ember nem volt ott Suzuki anyukával gyerekekkel, mit kell halucinálni?" DE AKÁR SIMÁN LEHETETT IS VOLNA és ez nem a motoroson múlott, hanem a vak "szerencsén" !És ha úgy van , akkor sem lett volna több ráhatása a végkifejletre, tehát a felvetés nagyon is valid! Szerintem inkább te vagy nagyon elvakult, Dodor! Én egyáltalán nem éreztem hogy a Telexes videó ütni-vágni akarta a motorosokat, inkább annak a veszélyeire és azok sérülékenységére hívta fel a figyelmet. Nem érzek semmi felháborítót abban hogy mosolyogva mondja el a történetét. Nagy szerencséje volt , nem halt meg, nem bénult le, nem nyomorodott meg, sem ő sem más, nincs oka sírni. A lényeg hogy tanult belőle és letette a motort örökre. Én örülök hogy ennyivel megúszta. Tanuljon más is az ő esetéből! Figyeljünk egymásra az úton: Autósok, motorosok , buszosok, kamionosok, biciklisek stb. egyaránt!
@kintverbal6513
@kintverbal6513 Жыл бұрын
Tényszerű, fer videó. Idiótákkal meg csak a baj van.
@rasszistaarja2895
@rasszistaarja2895 Жыл бұрын
Fődes műhelyes videók lesznek vagy most van sepregetés?
Elektronikapara
23:23
DodorShow
Рет қаралды 3,8 М.
Kérdezz - felelek - 28. rész - Téma: motorválasztás
48:09
A teacher captured the cutest moment at the nursery #shorts
00:33
Fabiosa Stories
Рет қаралды 7 МЛН
Túramotor kell! De melyik?
41:06
Fotelmotoros
Рет қаралды 26 М.
A motoros oktató balladája
4:53
Vasárnapi Motoros
Рет қаралды 271
ÉLETMENTÉS EGY MOTOROS BALESETNÉL | Szecso Video
14:53
Szecso Video
Рет қаралды 403 М.
Mit tegyél, ha kisebb motoros baleset ér? - Onroad.hu
8:05
Hátsófék, tartalékok... húzza, vagy nem húzza?
31:26
DodorShow
Рет қаралды 20 М.
Aki elmondja, miért halsz meg közlekedési balesetben
8:20
Totalcar.hu
Рет қаралды 603 М.
BMW R1250R - A kancigány
17:34
DodorShow
Рет қаралды 196 М.
Kérdezz - felelek - 8. rész - Téma: motortechnika
26:47
DodorShow
Рет қаралды 20 М.
🐷 на БМВ НЕ ОЖИДАЛИ ТАКОГО👊#shorts
0:59
Асфальта.нет
Рет қаралды 8 МЛН
@nastya_adaeva_ #рек #automobile #авто #авария #машина #топ #ремонт
0:29