No video
海外でモンスターGT-Rが世界のスーパーカーを圧倒！外国人「凄すぎる・・豪華すぎ」
Рет қаралды 5,360,092
Күн бұрын海外で開催された1000馬力以上だらけのドラッグレース大会でAMSの日産GT-Rが大暴れしていたようです。今回の大会では1100馬力のスープラをはじめとして、1600-1800馬力のバイパー、2000馬力のランボルギーニたちをそのパワーで圧倒したよう。もうライバル車たちのパワーもおかしなことになっているのですが、中でもAMS・GT-Rは圧巻。
当チャンネルの動画をご視聴いただきありがとうございます。Yoridori movieと申します。テレビでは報道されないニュースや面白いニュース、癒されるニュースやショッキングなニュースなど独自の視点で動画配信をしていきます。 拡散の意味を込めましてもグットクリック＆チャンネル登録も是非お願いします。
【関連動画】
【すごいぞ日本！】 日本人が運転中によくやるあの「マナー」が海外で絶賛されてた
• Video
【韓国経済崩壊】 トヨタが韓国の技術移転要求を断り続けた歴史が凄すぎる！！
• Video
【韓国経済崩壊】 トヨタの水素自動車発表に、韓国メディアが「水素自動車韓日戦」と報道 韓国ネット『日本に笑われる』
• Video
【韓国崩壊】中国人旅行者 『韓国人ガイドは日本車を馬鹿にする話になると、変態的なほど自慢気な顔を見せた』
• Video
【自動車】 中国メディア「日本人はなぜ『日本車』を好むのだろうか？ 「東京で見かける車はほとんどが日本車」
• Video
【海外の反応】「やっぱり日本車が最強でしたか」何をやっても壊れないトヨタ車の頑丈さに外国人驚愕
• Video
【在日犯罪】 韓国籍の男、BMW750で自転車の男性をひいて逮捕
• Video
出典：
blog.livedoor.j...
amachamusic.cha...
@Raul_2209 3 жыл бұрын
日産「そこまでやっちゃえとは言ってない」
@user-lk4vl4gp8i 3 жыл бұрын
あ…やっちゃった☆☆☆☆☆日産
@user-id9um8mb7q 3 жыл бұрын
うまい。座布団100枚！
@user-dp2zf5qp2c 3 жыл бұрын
うめぇwwww
@Alex_2800 3 жыл бұрын
行くとこまで行った♡日産！
@user-wb6wy9lm8g 2 жыл бұрын
スーパーカーを殺っちゃえ日産☆
@Mayerler 9 жыл бұрын
爆発的な加速力に惚れる
@user-fhillssun 9 жыл бұрын
この無敵っぷりが素敵すぎる
@maruyamacuros 9 жыл бұрын
このＧＴＲ凄過ぎ、最後の加速がまた凄すぎロケットの様だ。
@doubt5715 3 жыл бұрын
2:04 腕相撲で競ったように見せかけて一瞬で片をつけるやつ
@Tiana3331 8 жыл бұрын
やっぱGT-Rって最高にはやいね。気持ち良い。
@comicker-cz4tj 9 жыл бұрын
青になってからの「さあて・・行くか」って感じがいいねｗ
@AREA226AREA 6 жыл бұрын
なんか、日本人として嬉しいね。日本人で良かった。
@user-jo2fw9iw2h 2 жыл бұрын
草
@RacistChinaWhite Жыл бұрын
ホルホル
@utakarino7781 Жыл бұрын
ランボルギーニにも勝つとかヤバいだろ!! マジでGT-Rに惚れるわ
@harituke1732 5 жыл бұрын
GT-Rにはあの世界一の戦闘機零戦を作った技術が多数使われています。昭和４１年日本ＧＰでプリンスＲ３８０(日産では無い)はポルシェや並居るスポーツカーをごぼう抜きして初めて優勝できました。そんな零戦のＤＮＡが脈々と流れるＲ３５を今年６００㏋までチューンアップしチタンマフラーに改造した。１０年前に勝った物と音も振動も加速も全く違う別物になりました。ＮＩＳＭＯありがとう最高の改造屋さんだ。
@merusiraran9155 8 жыл бұрын
JAPAN車の凄さに泣けた！！
@Noriyukirazio300 Жыл бұрын
ボディだけGTR中身アメリカ製
@user-fk8yu3go6d 3 жыл бұрын
1:20の急加速かっこよ
@user-vr4wn4ok9p 7 жыл бұрын
エンジン見るだけで飯3杯はいけるなw
@user-ll6jw9wn7v 6 жыл бұрын
神海 変態だ笑
@user-cw1wl6lh5d 6 жыл бұрын
俺だったらオイル3リットルはいけるなww
@user-ll6jw9wn7v 6 жыл бұрын
神ゲーBO2 BO2まじ好きです！w
@user-cw1wl6lh5d 6 жыл бұрын
象首の長い そこかいwww
@wow9040 6 жыл бұрын
神ゲーBO2 俺が元BO3だけど世界一って言ったら信じる？wwwwwwww
@doramohumohu3678 8 жыл бұрын
やっぱ日本の技術はすごい！
@user-mo8ms9cc2w 6 жыл бұрын
dora mohumohu それもそうだけど改造した人も凄いで
@user-kg7gj3hy3r 4 жыл бұрын
その魔改造に耐えうるほどの車作った人凄
@hdkkyb 9 жыл бұрын
GTRの真のすごさは直線一気だけじゃなく、曲がる止まるのサーキットでも高性能な所だと思う。直線だけならそれこそドラッグレースの車みたいなことになるわけだからら。
@user-we9xy8ib3m 5 жыл бұрын
パラシュートがなければ止まれないこの凄さ！基本設計もシッカリしてるんでしょうね。
@user-jg3fd5pi4b 9 жыл бұрын
出遅れてるんじゃなくて、動きながらのスタート(グリーンランプで開始）だね。 出だしからブッチギリ。
@user-mr3yl4qx8l 9 жыл бұрын
どういうこと？
@user-yp7zt3sz8l 9 жыл бұрын
+目呂遊師 さん 2:40あたりを良く見てみれば、分かりますよ。
@user-vi9zz9xd1f 9 жыл бұрын
ローリングスタート？
@gogoarinko 9 жыл бұрын
+ふじなお 中間加速と言ってある程度の速度からのスタートです
@ECHO_S8000 6 жыл бұрын
目呂遊師 四駆だから発進加速で他の後輪駆動との差がもっとつくねって事だよ多分‥ でもこれってホントに四駆なのかな…
@jackjack9276 7 жыл бұрын
かなりの加速で、音が高くなるのかっけーなー
@koukixxxwk3401 8 жыл бұрын
Ｒ35を作った技術者達に上限なしの開発費与えたらいったいどんなＧＴＲが出来上がるのかな・・・。 限定5台くらいの石油王じゃなきゃ買えないくらいのＧＴＲ作ってもらいたい。
@user-dj3rr3rt2g 8 жыл бұрын
それは計り知れないねー もっと速い車ぐらいなら余裕で作れちゃう。でも日本は燃費とか排気量とかコストパフォーマンスを優先しちゃってるからね…
@雨アメ雨 8 жыл бұрын
fnisw koo 人が耐えられるのか？w
@user-xf5dm6bm7u 8 жыл бұрын
雨アメ雨 フォーミュラぐらいまでなら耐えれるんじゃない？ww 無事かどうかは置いといてwww
@user-vr4wn4ok9p 7 жыл бұрын
fnisw koo 足とボディーが耐えられるかなw?
@CHUNICHI-Dragons643 7 жыл бұрын
Black Lotus 一体GT-Rと同じほどの値段でGT-Rと互角もしくはそれ以上に戦える車がいくつあるか、いやないかもしれない。
@user-fr1vm1bl8k 4 жыл бұрын
横並びになってからの加速が恐ろしい
@TWINCAMRY 9 жыл бұрын
GT-Rの相手が途中から「アレェェェェ!?」なってるのが笑えた。
@user-pk4zz7bo9n 3 жыл бұрын
三速からが鬼だった
@user-hb7ky7wz6x 8 жыл бұрын
やっちゃえNISSAN
@poroporikyuri7963 8 жыл бұрын
やりすぎた結果....
@user-gl1du9pb3q 8 жыл бұрын
+S S. もうやるなnissan的な
@user-lf9uj6vm7i 7 жыл бұрын
あましよー やっちゃったよ日産…
@user-cn3tm6wu2c 6 жыл бұрын
やっちまったな日産
@user-jr2in3jq1y 6 жыл бұрын
やめてあげて日産
@user-wv3zb4lb6i 7 жыл бұрын
「やっちゃえ日産」 改めて 「やりすぎ日産」
@HIBIKI_channel1 4 жыл бұрын
冬月オマンp 殺っちゃえNISSAN
@kurabomch918 3 жыл бұрын
そして…やっちまったなゴーン
@babyv5613 3 жыл бұрын
上手い！
@SR-pi2yi 8 жыл бұрын
見た目もGTRが1番いいな
@user-oj6pc9tb6x 8 жыл бұрын
ランエボ…かっこいい。
@user-le7yt6xj8y 6 жыл бұрын
バイパーかっけー
@user-bt7jf1qc6e 6 жыл бұрын
スープラも
@user-yf2pb4ye2w 6 жыл бұрын
結果全部かっこいい
@Ingenn 5 жыл бұрын
スープラすこ
@user-sj3gw5ud7z 7 ай бұрын
GT-Rちゃんと減速できるようにパラシュート用意してるの可愛いな😂
@user-of8ey5sf9k Жыл бұрын
GTRの音がF1の音！ 凄い高回転!。
@user-mv3dk4fw5o 9 жыл бұрын
そのうち 「GT-Rは改造禁止」とか「ノーマルのGT-Rのみ参戦可」 と、云うレギュレーションを言って来ますよ。
@user-op4jp2py8d 7 жыл бұрын
周りもフルノーマルっていう条件なら飲むかも知れませんね
@yoppis3267 6 жыл бұрын
どけんや フルノーマルでも十分速い
@the.north.fox.madsan 6 жыл бұрын
その通り。gtr ニスモ 0_100 2.6秒。素のgtrで3秒だからな
@ATSU9566 9 жыл бұрын
人生で1回はこんなふうに滑走路で走ってみたい
@take-yan 8 жыл бұрын
1:56の緑の車は運転手を軽量化すればもうちょい早くなったかもなｗ
@kobatai7224 4 жыл бұрын
w そうかな？
@Chrome_Lane 4 жыл бұрын
運転手を軽量化かぁ…
@NMGH-cu9tv 6 жыл бұрын
VR38DETT の耐久力は凄い V6では 最速だな
@ch3736 5 жыл бұрын
年式で考えれば80は良く頑張ってるよマジで
@magenta458 4 жыл бұрын
1台だけパラシュート使ってて草
@pancarrot8776 3 жыл бұрын
なんか笑えるよね😂 GTRだけ次元が違う感ん半端ない
@nottimame 9 жыл бұрын
伸びが急にくるね かっこいい
@coreremix1090 8 жыл бұрын
マッスル・カーが大好きなアメリカ人ですからね。マツダ・ロータリーエンジンの復活にも歓喜していました。
@miya6384 6 жыл бұрын
発進した時のスピード負けてるけど、だんだん勝っていく感じいいね！
@user-xq5cg1hk1l 6 жыл бұрын
重たいからね
@h7miku_3939 Жыл бұрын
いやてかあれは速度合わせてスタートするやつだからそこ関係ない
@uraraita.0911 10 ай бұрын
ローリングスターなので最初は同じ速度なんです
@user-xo9ve3gw5x 5 жыл бұрын
凄い加速だね❗ 青になってから フロントがグンッ って 上がってるし(笑) 音が急に変わるのもカッコいいし…😁 どーゆーチューニングして どーゆーセッティングしたか 聞いてみたいです
@UNINEKO07 9 жыл бұрын
ドライバーを軽量化したらもっと早そうだなｗｗｗ
@tomyisland8871 9 жыл бұрын
それな
@Nanasi2012 9 жыл бұрын
でも出だしのトラクションの掛かりが悪くなってタイヤが空転する時間が少し長くなるんじゃないかな？
@user-dr7lc9ey1q 9 жыл бұрын
男なのにおっぱいあったなw
@tocco-yoshi4624 9 жыл бұрын
UNINEKO07 30キロくらいは裕に軽量化できそうなボディーww
@user-id6ly7tv5h 9 жыл бұрын
このぐらい鍛えてないとダメんじゃないかな？
@SM-nc8bh 8 жыл бұрын
中盤からの伸びがすばらしい
@ピザ扇風機 4 жыл бұрын
緑ランボ「あれ？めっちゃ接戦じゃん勝てんじゃね？」 〜GTR急加速〜 緑ランボ「」
@user-sr1vo8qj9v 6 жыл бұрын
1800万って安く感じるw
@user-pz2op6yl8k 4 жыл бұрын
クックック！ 圧倒的じゃないか、我が愛車は。 …と、言ってみたいw
@user-st8kl6tq1u 4 жыл бұрын
ショウガヤキガスキー青白い巨星 また言ってくださいね！
@naohitokai270 Жыл бұрын
やっちゃえ日産❗・・・こりゃやり過ぎだ😚
@user-jq4yy1in8h 8 жыл бұрын
動画初頭にある「毎回スタートで差を付けられるものの」という文面は間違いで スタートダッシュだいしゅきGT-Rがエグすぎるから AMSとしては自身の技術を見せ付けるためにゼロ発進からの勝負してないだけです
@user-ic8pd3bf9t 4 жыл бұрын
途中からの加速が異次元の変態レベルだな
@user-cv3qr2yr4b 5 жыл бұрын
加速半端な過ぎ
@user-ej4ze3mb6b 6 жыл бұрын
エンジン音ってなんかいいよね
@sta-prest 7 жыл бұрын
GTRは海外での方がスーパーカーなみに評価されてるよな。日本だと金持ちはブランドで外車買うし、走り屋には値段が高すぎて買えないから実は日本ではあまり売れてないらしいね。
@user-fu6my1jd6u 2 жыл бұрын
日産スゴいけどここまでパワー上げた技術者も凄いよ
@ORFXXXX 2 жыл бұрын
加速バケモンよね
@yone3212 9 жыл бұрын
2000馬力のエンジンであれだけ全開走行しておいて、エンジンも駆動系も破綻しないんだからすごいよなぁ
@user-gn2ev6mm8s 8 жыл бұрын
これで通勤に使えたら最強だなwww
@hattan478 8 жыл бұрын
Ｖ６でここまで速いとは・・・ すごいな！
@settylil3896 5 жыл бұрын
やっちまった日産
@wdwwdw6525 8 жыл бұрын
車に関しては何もわからないど素人ですが、２０００馬力って言ったらレシプロ機のエンジン並みじゃないですか。プロペラつけたら空でも飛べそうですねｗ
@boy8124 4 жыл бұрын
加速も凄いがドライバーの腕も大したもんだぜ！
@qbdp 4 жыл бұрын
日本のクルマはスゲーな‼️
@user-se6jf7vb5q 3 жыл бұрын
正確にいうとGTRが凄いのではなく、改造を施した彼。
@sora_3_tetr 2 жыл бұрын
こんなパワーを絞り出せるGTRも十分すごいだろ
@user-li7oe3rr7u 5 жыл бұрын
あの、海外の車かと思ったらいきなり、スープラとr35
@lufa_shino4976 9 жыл бұрын
この中に80スープラがいれるのが本当にすごいと思う
@hezzs5007 9 жыл бұрын
+lufa_shino スープラは舐めないほうがいいですよ 前までは2JZが最強と言われてましたからね
@masamasa1327 6 жыл бұрын
BMW一家
@MrSuzuki0315 6 ай бұрын
実際、最高速チャレンジならスカイラインGT-Rよりスープラの方が速いと言われてましたからね。しかし30年前の車でコレはヤバいわw この頃の日本車って凄かったんだね。
@user-nm6lb8yr6h 7 жыл бұрын
さすが直線番長！！
@user-ou8kr6ln7u 3 жыл бұрын
途中からリミッター外れたよ！みたいな加速なんなんやろ なんか見ててクセになる
@user-sc8qt6ou5z 3 жыл бұрын
戦闘機と一緒の音
@sabakunotumeful 9 жыл бұрын
ほほお、こんなにスピードだしても、タイムトラベルしないんですね、、、
@user-xr1bk7vu7r 9 жыл бұрын
+sabakunotumeful デロリアンにしか無理かと・・
@user-ym8yp6gp1e 9 жыл бұрын
+NN TT 次元転移装置装着すれば行けるでしょうねw
@user-vr3uz9bz3b 8 жыл бұрын
+NN TT デロリアンでも無理かと...
@sabakunotumeful 8 жыл бұрын
ゲー丼 バックトゥーザフューチャ～♪
@user-jg8lr8zs1t 7 жыл бұрын
約2秒でタイムスリップしてしまうのですね、、、w
@user-zt7sz2vo3v 2 жыл бұрын
GT-Rだけパラシュート付けてる時点で勝ち目無いのが想像つくｗ
@X2F2F 7 жыл бұрын
ヤバすぎだろ... マジで最高にイケてる車だな‼︎ 音が最高
@AA-pk2ww 9 жыл бұрын
2000HPとか魔改造にも程がある☺︎
@yoshik692 8 жыл бұрын
４速辺りからの加速すごいな
@TheAruzuCat Жыл бұрын
日本がすごいんじゃなくて4WDがすごいんじゃね
@白い虚塔 2 жыл бұрын
SUPERＧＴに参戦してくれる闘牛と跳ね馬には感謝しかない いやあの２社はレースとありゃ我先にと参加表明するか
@ukkari420 4 жыл бұрын
加速えぐっww
@user-uu9px7hz9w 8 жыл бұрын
圧倒すぎる・・・ 戦闘機が飛びたつのかと思ったぜ・・
@user-ct6dx8mm8j 5 жыл бұрын
マジで羽付けたら浮きそう
@user-kg7gj3hy3r 4 жыл бұрын
浮くだろうね超低空飛行だけど
@illegal_immigration 2 жыл бұрын
ウィングを逆につけたら飛びそう
@KizunaRider 9 жыл бұрын
バケモンだ… 他の日本企業もGTRに対抗して欲しい！
@user-vm8ff8oy6b Жыл бұрын
久しぶりにこの動画観たけど、めちゃ気持ちいい動画 運転してる人、かなりマッチョなのもポイント高い(笑)
@m.mchannel8265 9 жыл бұрын
GTRの３速からの加速が、すげー
@haltaku5000 8 жыл бұрын
動画はじめの照会文の、毎回スタートでやや差をつけれられるものの？ 全部ローリングスタートじゃん。 このAMS alpha omega の動画いっぱいアップしてあって、0スタートももちろんあるけど、恐ろしい加速で差なんてつけられたのないですよ。 このチューナーはほんとにすごい。昔はランボのチューニングが多かったのに最近はGT-Rがお気に入りみたいで、どっちにしろノーマールとはもうぜんぜん違う車。
@Rougai-kissyo 6 жыл бұрын
原島卓也 ノーマール
@user-io7qq4gn5r 7 жыл бұрын
ワイ将。さきほど妻にベッドの上では、アナタが世界最速よ、と言われる(歓喜)
@higek7782 9 жыл бұрын
パラシュートブレーキが良いね、ブレーキにダメージを与えずに止まれる、し、 大げさなところが良い
@hezzs5007 9 жыл бұрын
+hige K まずブレーキじゃとまれないんじゃない？
@firmansutanto7725 7 жыл бұрын
now, i understand, why all peoples love GTR .... go!! GTR
@vgt6039 2 жыл бұрын
GT-Rは速すぎてパラシュート付けるんだよなw だいぶヤバッ
@ZPEPACLOTH 9 жыл бұрын
信頼と安定的なもの・・・最高平均値なGTR・・・＋アルファ・・・こわれても部品が安い、は おいといて。 後半の伸びは凄いね
@user-me3sp3qj1t 7 жыл бұрын
どっかの動画でもR35製造関係の人がr35はガンダムをモチーフにして作ったって言ったの聞いてから僕にはr35しか見えなくなった
@user-cl5zq5ul8w 8 жыл бұрын
2000馬力のあのランボをGT-Rが圧倒するのがすごいだろ。
@-meffy-5559 8 жыл бұрын
え、このガヤルド2000馬力もあるの？
@user-yv9qy1jh5p 8 жыл бұрын
この方が言うに動画に出てた35は4、5000馬力位あるのだろう。
@takutaku7821 3 жыл бұрын
あんまりみんな気づいてないけどこのGTR右ハンドルのダッシュボードなのにハンドルとペダルだけ左にしてるからすごい訳のわかんない仕様になってるの笑う
@satoCurizane 9 жыл бұрын
GT-R、駆動系保護なのかスタート回転抑えてるな 制限外れてからの加速おかしいだろｗ あんなとこであんなリヤダイブってなんじゃそら
@jeannedarc6132 8 жыл бұрын
R18てのが発売されれば買うんだけどなぁ あっもちろんピンクね
@jessepinkman750 8 жыл бұрын
俺も絶対買うわw
@user-yv9qy1jh5p 8 жыл бұрын
アウディーにR18あるよ
@jeannedarc6132 8 жыл бұрын
パリパリ 車は車でもレーシングマシンなのね(´πωπ`*)
@user-yv9qy1jh5p 8 жыл бұрын
+Janne DaArc ﾌﾌｯ、 世の中そんなに簡単にはできてないのだよ(￣ー￣ゞ
@jeannedarc6132 8 жыл бұрын
パリパリ なんてこった(´πωπ`*)こんなに素晴らしい響きなのに｡ﾟ(ﾟ^ω^ﾟ)ﾟ｡
@aguila9982 9 жыл бұрын
in love with that GTR
@user-be3bl1qo9g 6 жыл бұрын
日本車：後からの加速が誰も勝てない アメリカンスポーツ・ランボ：最初の加速が速い。
@user-gn5cv7bw3h 4 жыл бұрын
エアロぶっ飛んでるのかと思ったわ しかしぶっ飛んでてもおかしくない速さよなw
@onitank4498 6 жыл бұрын
パラシュート使わなあかんて凄いな
@sbh5954 5 жыл бұрын
レッドブルの代わりにフューエルワン飲ませたら翼授かりそう。
@wanganotaku 9 жыл бұрын
羽ついてたら飛んでくーw
@shikakko 9 жыл бұрын
日本ではどれだけ高速で逃げてもこのGTRには追いつかれてしまうな
@namakemononouta Жыл бұрын
えげつないチューニングあってこそだよな。今やノーマルGTRは欧米のスーパーカーに全然勝てないからね。
@yamahaha012000 7 жыл бұрын
ＧＴ‐ｒのホントの凄さは2000馬力のスープアップしても エンジンブローしないこと どノーマルで すぐ壊れる赤いイタ車とはだいぶ（ ＾ω＾）・・・
@user-nu8fp8bh3h 2 жыл бұрын
パラシュートの補助制動ってソルトレイクで最高速度チャレンジングカーみたいで迫力有りますね。
@user-cl5zq5ul8w 9 жыл бұрын
ランボルギーニとの戦いが興奮したよ。
@Linkin726. 7 жыл бұрын
なんか速すぎて、キンタマだけ置いてかれそう
@user-dn4rd6kk8d 7 жыл бұрын
Linkn726 どんな表現だよwwwwwwwww
@user-ct6dx8mm8j 5 жыл бұрын
@@penispencil わろた((●ﾟνﾟ)
@backbird9289 4 жыл бұрын
このコメすこ
@user-gb4xh2hk1v 4 жыл бұрын
キンは重いからな
@the.north.fox.madsan 6 жыл бұрын
量産車世界最速と言われる理由が分かる
@user-uw6nm1uv5v 5 жыл бұрын
Mad Soldier-X kzfaq.info/get/bejne/g9x0ntmbspeamKs.html
@user-xg4cx9lw1x 5 жыл бұрын
車が大好き 売名無断転載野郎は帰れ
@Xzyls_ Жыл бұрын
ぜひともノートと180sxのCMに乱入してほしい。そんでぶっちぎってほしいw
@user-vd3fk3rv7r 7 жыл бұрын
もうね。音がVR38って感じだね。 意外と好きだわ
@user-oo4kh2ws3m 5 жыл бұрын
やっぱGTRは直線勝負じゃなくてコーナー勝負だろ
@curewindy3 8 жыл бұрын
そういえば 日産180sxと日産リーフ 直線では日産リーフが速いらしいね。cmでやってた。 だからGT-Rがガヤルドに勝つのも、別に驚かない。
@EarthJ893 7 жыл бұрын
curewindy3 んなわけないだろ、0-10の勝負だろ
@user-sf6hq5ef7x 7 жыл бұрын
Earth J モーターは低回転で旨味が出るので勝つのは当たり前です
@user-ce6dl8jn5o 7 жыл бұрын
curewindy3 最初はモーターだから勝つの当たり前www
@user-lg5ol7ix5d 7 жыл бұрын
何当たり前のこと言ってんの
@the.north.fox.madsan 6 жыл бұрын
直線が長いと置いてけぼりくらうけどな
WEB CARTOP
Рет қаралды 3,1 МЛН
Friendeez
Рет қаралды 20 МЛН
statesidesupercars
Рет қаралды 10 МЛН
Nicole Johnson's Detour
Рет қаралды 392 М.