韓國電動車內戰！大電池EV6、小電池Ioniq 5交叉比對｜8891汽車
Рет қаралды 35,166
Күн бұрын現代Ioniq 5、Kia EV6是雙生電動車，這次來了大小電池不同版本，對性能、充電影響多少？同平台設計優劣？全部交叉比對讓你知！
0:00 開場
1:13 Ioniq 5加速測試
4:26 EV6加速測試
6:48 震動測試
7:33 Ioniq 5賽道測試
13:31 EV6 賽道測試
17:07 耗能、充電實測、總結
#ioniq5 #ev6 #電動車
@8891Cars Жыл бұрын
錯誤更正： 2:01 4:33 扭力相差0.1秒單位誤植，應為kgm
@macanlin6570 Жыл бұрын
很期待這集💯
@bolin8611 Жыл бұрын
感謝分享，幾乎每集都會看。 看了這麼多汽車頻道的試駕心得，分享的內容都大同小異。唯獨8891超級測試提供了不一樣的數據和測試，展現每台車不同的特性，尤其是好幾台車比拼的時候，更能感受到差異。
@user-vq2kp5bn3g Жыл бұрын
真心謝謝支持！
@phantompower2 Жыл бұрын
讚！比車身動態才是真實力，難怪代理商不敢借車，辛苦了。
@nan0121 Жыл бұрын
失控時候講話的小鐘，真是好笑。很舒服的影片。
@nan0121 Жыл бұрын
我想借的那台EV400，應該要花費輪胎費用給車主了~~~代表製作這影片成本也不少。
@user-zi2zr3jv4k Жыл бұрын
同集團的商品為何比較呢？ 就像福斯比skoda
@chaowa2003 Жыл бұрын
目前EV6是今年第二名的電動車，市佔率很高。我是LR車主，我英文不好。有個阻礙在前面。開習慣3.9秒的LR加速包，紅燈起步後，真的很爽。有時開到5.6的SR+都不太會開，我有兩台。SR+其實夠用了，特斯拉超充足夠多了。不足的用第三方的。我的比例是家充5.5成，超充2.5成，第三方2成，一個月開一萬公里，沒什麼不方便的感覺。停車買東西開寵物模式。上車後車內冷氣還在吹，真的超爽的。
@terrykoc Жыл бұрын
好奇一個月開10,000公里是跑到哪裡去？怎麼跑的？
@calvinhui2503 Жыл бұрын
這樣看EV6的擺動很誇張
@jrulin2753 Жыл бұрын
叫歸叫不要理他，被這句話笑死😂
@nan0121 Жыл бұрын
哈哈哈~~就是很真實的體驗說明。
@rnan00011 Жыл бұрын
天使頭燈VS惡魔頭燈
@VladChenEV6 Жыл бұрын
ev6變化行車模式時，儀表板也有動畫差異，eco淺藍、一般水藍'、sport紅色，應是這台沒設定好
@felixko9527 Жыл бұрын
沒錯，去展間試乘時，模式變化是有顏色變化。
@EdenCFour Жыл бұрын
期待mg HS phev，那個逢彎就不給動力的esp，到底實際情況是？
@user-vq2kp5bn3g Жыл бұрын
我們連同1.5T一起測，敬請期待～
@x6950000 Жыл бұрын
還是玩別人的車比較開心
@ws01212 Жыл бұрын
請問這是哪個賽車場呢?
@user-vq2kp5bn3g Жыл бұрын
桃園永安卡丁車場
@amson921ify Жыл бұрын
油門😂 𣎴是用電的嗎？
@user-vq2kp5bn3g Жыл бұрын
講習慣了，油車慢慢變少，之後油門也會絕跡了吧😌
@chu2851 Жыл бұрын
嗚呼呼呼 哈哈哈哈 呼呼呼 嗚嗚 屋 嘻嘻
DDCAR 電動車頻道
Рет қаралды 100 М.
移動未來式
Рет қаралды 23 М.
【集評】6款電動休旅車 同臺實測〔200萬元⬆️級距〕iX1、Mach-E、Ioniq 5、EV6、C40、Model Y長里程能耗／充電速度／駕駛輔助／空間／單踏板(中文字幕)｜U-CAR 捉對集評
U-CAR 汽車網站
Рет қаралды 74 М.
U-CAR 汽車網站
Рет қаралды 98 М.
Mechanic BD
Рет қаралды 3,4 МЛН
Серёга, Чтоб Вы поняли
Рет қаралды 3,4 МЛН