No video
【红酒夜话】2024年，我真不看好车企推出子品牌（蔚来乐道&小鹏MONA）
Рет қаралды 12,165
Күн бұрын简单说就是真整子品牌，像大众改捷达这种几万RMB出头的超入门车还差不多，整十几万的子品牌感觉意义不大
@loadany4287 5 ай бұрын
红酒你忽略了一个问题，有些车并不是造给我们用的，是造给投资方看的，看完加注，就可以东墙补西墙。怎么你那儿开车可以这么随意的吗？来我这儿罚掉你一辆蔚来。
@Macaocat 5 ай бұрын
电车的价格在油车的半价合理， 因为附加费用挺多的 比如电磁寿命 保险比油车贵 ，
@hayato138 5 ай бұрын
大半夜的上片真是太.....讚啦
@kvassmacncheese 5 ай бұрын
通宵过后发现红酒有视频。。。。必须看！！！
@kenlai5858 3 ай бұрын
换电才是真正的电车长久之道，传统电车过保固就是等报废，没有人会花5-7万去更换电池，对二手车租电池是车子保值的方法，只要租电池比加油便宜。 换电才是王道…
@huizhou5169 5 ай бұрын
看到视频里面单手开车还内掏，单指，看似潇洒，也只剩下潇洒了
@user-oc5sp9cz6q 5 ай бұрын
有輔助駕駛應該還好？
@cbate 5 ай бұрын
怎一堆車違規走路肩，難怪這麼塞車，水平真差。
@ruijanlee6813 5 ай бұрын
这应该不是高速路，只是高架桥
@vivian90369 5 ай бұрын
@@ruijanlee6813一般道路也不能開路肩啊
@jijit8407 4 ай бұрын
@BIGbearrrrr本来就是硬路肩，充当应急车道
@user-ik2jf2dq2t 5 ай бұрын
1:08 紅酒為我們展示了什麼叫做通貨緊縮的狀況
@kelikeli666 4 ай бұрын
mona可以试下大疆的智驾方案啊，看在五菱上面效果还不错，成本又很低
@roleila7014 5 ай бұрын
还有QQ群有没有？
@barryhon 5 ай бұрын
一開始是交流道嗎？感覺車很多耶
@MadaoChan 5 ай бұрын
深圳就是那样的🤣
@lag2182 5 ай бұрын
這交通狀況看得我都吃不下飯了 安全距離呢...?
@KayAnderson888 5 ай бұрын
来过纽约吗
@ghxfghf525 5 ай бұрын
乡巴佬
@lag2182 5 ай бұрын
@@ghxfghf525 前面急煞的時候不會直接撞前面就是鄉巴佬？那寧願當鄉巴佬
@lag2182 5 ай бұрын
@@KayAnderson888 沒有，但也沒時速80離前車只有一個車身吧
@KayAnderson888 5 ай бұрын
出国看看吧。不是哪里都是大道@@lag2182
@jackcook6435 4 ай бұрын
你对nec家的pce有过研究吗，希望你可以讲讲那段历史
@taiyujuin 5 ай бұрын
跟發霉的Toyota比起來，哪個好開呢？
@administer-xidada 5 ай бұрын
toyota不是和三星一样早就倒闭了吗？ 中国人只要一天不买，那些外国牌子全都倒闭了！😅
@tsukishiro8015 5 ай бұрын
Toyota的駕駛手感要比這些中國產電動車好很多
@administer-xidada 5 ай бұрын
@@tsukishiro8015 中国电动车不需要手感！ 直接都是ai全自动驾驶！
@MadaoChan 5 ай бұрын
你看这种糟糕的城市通勤场合，开丰田跟开国产车能有什么区别🤣 丰田调教即使再有本事也使不出来，但开电动爹可能比汽油车更省心一点
@ghxfghf525 5 ай бұрын
@@tsukishiro8015乡下还在谈手感，城里在比谁的自动驾驶更强，天差地别
@Jersey1225 5 ай бұрын
電車的未來是自動駕駛，要不我還是買油車
@oba1936 4 ай бұрын
赞
@nationcold1983 5 ай бұрын
蔚来毛病太多，最没办法接受方向盘虚位和延迟。十几万定价，说心里话，中大型干不过坦克系列，轿车干不过byd和大众id系列。卫小理本身品牌卖的不怎么行还出子品牌，单纯找虐。开过目前最顺手且最像台车的纯电是极星2和id6...
@charname-player 4 ай бұрын
虚位算毛病吗？
@domi5875 5 ай бұрын
狠人更新時間
@user-og6rm7bu1q 5 ай бұрын
這高速開起來也沒什麼車，怎麼車速看起來那面慢啊？
@jonlubas 5 ай бұрын
三星粉+1
@user-rz1wm5cw1o 5 ай бұрын
赞赞赞
@vlaanderen995 5 ай бұрын
视频里这交通状况也太让人窒息了，完全没有驾驶的乐趣
@hiiiragi77 5 ай бұрын
体现电车的优越性
@willwolaile 5 ай бұрын
怎么这么多人走应急车道
@jakeslee1 5 ай бұрын
那不是应急车道😂画了实线的一条车道而已。深圳很多这种因为修路修地铁围起来改出来的路。
@ianl9474 5 ай бұрын
MONA是to B的车 类似曹操和吉利定制的枫叶
@BounceFish1218 4 ай бұрын
就是集團要拆分營收...準備放倒的前兆..
@jsisw9i9 5 ай бұрын
蔚来是属于那种点错科技树的典型， 当初B格装得太高，现在回旋镖打脸也不顾了， 活下去最重要，不做入门车型走销量估计也快撑不下去了， 但是想走量也难啊，国内实在太卷。 小鹏的语音应该是顶尖的，智驾也是第一梯队的， 但是他成本下不来，为啥？没啥三电核心的专利在手。 去看看BYD的三电专利数量，再去看看这两家， 路边的狗都知道谁比较能打。
@HZJ527 5 ай бұрын
蔚來一開始不糾結換電模式（噱頭）現在會活得更好。
@palladiumpapa 5 ай бұрын
这么多人走应急车道
@canberra4u1 2 ай бұрын
你对一块垫板的成本放大到几千台车几万台车上面来说事。说可以节约几千万。 --我只想说，一台车的价格就差这几百的物料成本吗？还是说宫里的皇帝天天都可以吃到油条？
@jamesdribbling 4 ай бұрын
这只是摆姿态给投资人和股民看罢了，黑投资人个股民一点希望，不要那么早撤资
@luiswang1389 5 ай бұрын
主品牌还没玩明白呢开始玩子品牌了，以为自己是个什么东西
@goobird1999 5 ай бұрын
买国产车不就是作死吗
@shijersey8336 4 ай бұрын
说那么多没用，看今年四季度交付吧
@Taiwan_love 5 ай бұрын
會爆炸嗎？
@user-uq1wq2mz2q 3 ай бұрын
可以参照小林那辆。😂
@jamesdribbling 3 ай бұрын
哥们看来适合吃共产大食堂，家里备什么锅呢，砸掉炼钢去
@0410688181 5 ай бұрын
此人不可信： 1，开车完全没有礼让的概念，（不让右侧红车）。 2，变道不打转向灯， 3，利益最大化的精致利己主义者。 总结：自我管理都这么差的人，其他就不用想了，根本就是一派胡言！
@proud_chinese_traitor 5 ай бұрын
电只考虑特斯拉，油车只考虑日本车，国产？呵呵
@isamasii3783 5 ай бұрын
建议不要买任何电车，包括特斯拉
@liguangzhang1031 5 ай бұрын
还是见识少啊，对当下汽车行业状况一无所知，建设买些柯达、索爱、walkman或特丽珑辅助你重新认清现实。
@MadaoChan 5 ай бұрын
发言符合ID
@mistleung 5 ай бұрын
提纯