Смотрел 18 мин, но с 1 минуты знал на 80 % что дело в приводе сцепления, на Весте 3 раза сталкивался, старый можно было разобрать, промыть, и заново смазать.

Бестактные невежды, вам лишь бы найти к чему придраться. Напрягите мозги и всё что он говорит склеется само собой. Смещение ударения в слове это просто плохая привычка, как и курение и т.д. Удачи всем. Этот канал кладезь знаний для начинающего инжекторщика. Спасибо огромное за ваши старания.

Забей мужик на этих троллей

Молодец мужик, докопался до правды - респект и уважение таким механикам.

Пожалуй подпишусь на такого классного колхозника 😏👍🔥💯🔋😉😉😉

Мужчина , респект и уважение . Руки на месте . Я бы с большим удовольствием ездил бы к вам ремонтировать ам . Посылай всех ,,умников" , которые в своей жизни ничего кроме ложки и мышки в руках не держали .

Молодец Максим что докопался до истины, а не послал клиента далеко. 2 раза обращался к тебе и ты помог. Смотря это видео и видео с проблемой ЭБУ Весты буду приезжать только к тебе.

Дружище, классно отреагировал на этих "умников"- молодец! Их не грамматика интересует, им кому-нибудь нагадить надо. Есть ужасные блогеры, которым желательно навести порядок с этим. Я один раз глянул, понял кто таков и больше не открываю его. Но они тоже имеют свою публику, они на одной волне, и им хорошо. Эти грамотеи наверняка туда не заходят, не учат )). Удачи тебе, и благодарных подписчиков!

Очень хотелось бы поблагодарить как колхозник колхозника! Лет, э-э таки, пятнадцать занимаюсь диагностикой и проживаю в сельской местности, но очень многое почерпнул с Вашего канала!!! Большое спасибо, Друг, за ваш труд и ждём новых роликов!

Владею второй машиной на АМТ! На первой(приоре)проехал ~90т.км,на второй(весте) проехал 140т.км и езжу по сей день. Каких-либо проблем не наблюдал. Если где-то застрять и долго буксовать может вылезти ошибка(шестерёнка),что сигнализирует о перегреве сцепления и проблемы в этом нет(это защита). Просто кпп нужно дать остыть и всё. У автора просто ещё недостаточно опыта по АМТ(у официалов нет совсем - способны только тупо менять на новое,да и то через задницу). "Адаптация АМТ"-это всего лишь регулировка сцепления электронным способом(делается раз в 30-35т.км.) и естественно она помогает если сцепление буксует и прочее. Всем удачи.👋

Сначала лайк, потом просмотр! Максиму всяческих успехов!

Все хорошо!!! Не парьтесь об оговорках и неточностях- важен общий посыл))) Спасибо вам огромное за такие видео!!!

Спасибо за информативно видео!!! Побольше бы вот таких механиков, которые работают на качество, а не чтобы просто денег срубить!!! Успехов Вам в бизнесе!!!!!

Настоящий мастер и любитель своего дела 👍🏻

Правильно сказал, мы все из колхоза. В Москве, Питере , коренных-в пятом, десятом поколении единицы осталось, а все остальные - лимита, как их раньше называли. Правильно говорится из деревни человек может уехать, а вот деревня из человека ,никогда

Максим, добрый день. Из всех видео, что есть на ютубе вы самый адекватный и самый грамотный. Приятно и очень интересно смотреть.Не обращайте внимания на негативные отзывы, продолжайте и дальше.

Друг,огромный респект тебе с Ростовской области,тоже от колхозника.Твоя инфа очень мне помогает и спасибо тебе за помощь и информацию.А кому не нравится-пусть на Бузову подпишутся,уж там для них много чего найдется.

Сейчас у меня такая вот западла. Спасибо за такой видос 👍👍👍все четко обьяснил. Спасибо. У нас в Казахстане все в наличии, все запчасти.особенно этот гребанный актуатор😁😁😁

У меня была приора 2 робот до 120тыс ездишь без проблем потом лучше менять актуатор......не покупайте актуатор с зеленым входом для фишки....берите с черным входом он более доработанный.....сейчас у меня Веста 1.8 св кросс робот пробег 108 тыс на 97 тыс заменил сцепление кидала в аварийный режим установил диск SACSH ОТ шеви нива пока не моросит

Не нравиться не слушай! Все критики, это те кто своими руками ни чего не могут сделать, так же раньше и у писателей было, все кто не обладал талантом переходили в разряд критиков.

Отличный канал !!! Продолжай снимать смотрю все ролики спасибо

Не обращайте внимание, что вас где то поправляют. Все мы люди, все мы ошибаемся. Где то, вы увидите свою грамотическую ошибку, где то поймёте, что вас смотрит много диванных экспертов. Не суть. Главное - вы предоставляете много интересной и главное, полезной информации. Удачи вам в вашей деятельности и желаю большего познавательного контента и зрителей👍

Достойый ответ на критику. Красавчик！

Спасибо большое. Хорошо все делает. Делится опытом!!!

у меня веста с роботом 2.0, летом в жару иногда вылетала шестерня и актуатор сцепления люто скрипел, при этом еще и двигатель показывает темпер за 90, сейчас езжу летом с включенным кондиционером, температура на двигателе ниже 90, актуатор смазал и в процессе движения чаще включаю нейтраль на светофорах и при длительных остановках пробки и тп. вроде норм стало)))

Тоже на Роботе АМТ, был косяк, делали адаптацию, помогло!, скрип устраняли дополнительной смазкой.

Очень познавательно.Спасибо коллега. А на троллей плюнь.

Сил и терпения тебе коллега в этом нелегком и интересном деле)))

Здравствуйте!!! Молодец! Делай свое дело и не слушай никого!!! 👍

Ох как же я намучился с вестой на роботе) конечно пробег у меня 170 к не маленький) но блин я ещё ни разу так долго не искал неисправность😃 началось со смазки актуатора сцепы) смазал, поставил) появилась неисправность проскальзывание сцепы) сцепу менял не давно) в итоге дрючил этот актуатор туда сюда-бесполезно, снял коробас, сцепа в норме, а вот на выжимном отломано одно ухо за которое вилка оттягивает его от корзины) купил новый выжим. Залез в старую сцепу, оно на вид тоже норм, а периодически коробка вставала) из за этого и поменял на 100к. И что же я там увидел? Такая же беда) ухо на выжимном отломано😂 смотрю на вилку, а там пля на краях заусенец как бритва😂 и он технично и постепенно срезает уши на выжимном) в итоге сточил поставил все обратно, ошибка пропала) но появилась другая) разрыв в цепи актуатора переключения передач))) тоже долго мучился, в итоге взял затестить другой актуатор, поставил-работает) завтра буду ставить снова свой, гоню на то что фишка не до конца одета была и пропадал контакт) мой кстати внутри в идеале) так что может и не в нем дело) извиняюсь что так много настрочил) наболело😂 хоть своё видео пиши) так что ребята имейте ввиду мои косяки) может поможет кому нибудь) а в актуаторах особо ломаться нечему) так что не спешите покупать новые) всех обнял)

Спасибо за информацию. Успехов в работе , адекватных клиентов. Дайте ссылку на поставщиков актуаторов пожалуйста.

Тоже самое было vesta 16г , робот вёл себя точно так же . Замена актуаторов обиих , решили эту проблему ...

Век - живи Век - учись!!! Молодец!!!

Во всех регионах говорят по разному.

У меня тоже проблема по актуатор переключения передач. Лада гранта 15 год. Вот думаю его поменять для начала. А потом коробку смотреть. Пробег в основном трасса 378000. Как то так)) 😀

Забей на диванных экспертов- критиков ! Всех благ .

Нормально все и видео снято нормально не смотри на комменты тех кто с дивана жопу поднять не может , лайк тебе от меня

Я как вы начали раскалывать. Сразу на него грешил. На роботе кроме него не чему ломаться

думаю уже к этому времени информации достаточно по этой проблеме. на актуаторе слизывает пару зубьев и все. адаптация не проходит на заведенную с поиском точки сцепления.вся проблема в том,что покупать только новый. ремкомплектов zf не предоставляет. вот и не наш автопром получается вовсе)

Спасибо коллега! Лайк однозначно, но вот интересно обычно по актюатору сцепления ошибка Р 0810, а тут почему то на контроллер ругался. Я вас понимаю чего это вам стоило. Так сам так же мучаюсь))))

Молодцы!

Интересно было бы посмотреть на неисправный актюатор выжима сцепления. Разобрать бы его.

Спасибо! Опыт приходит

👍🔥💪

Супер!

Макс ты лучший в Сызрани.....

У меня на Гранте весной начала отваливаться коробка, переодически вылезала ошибка и машина вставала. Спустя минут 5-10 опять ехала. Проблема нашлась в проводке, что идёт в арке к конроллеру. Там сгнило соединение толстого силового провода и контачил через раз.Всё починил сам, дилер причину поломки найти не мог.

Намучались все, особенно владелец пол года, по сути, ждал нормального состояния коробки.

Дорого же обошёлся ремонт владельцу. И да , актуаторы на вазовских машинах заграничные оттуда и проблемы с ценой и наличием.

Вы молодец, не обращайте внимания на критиканов.

Да... у Вас каждый раз, на войне как на войне. Опыт бесценен, спасибо Вам. Конечно при этом не так сказал, не тот жест, так не принято, я тыщу лет делаю только так, как Вы нельзя. Ну не хотят видеть люди, им про главное и великое, они про семечку в кармане.

Лайк! А сильно умные- лесом!

Лайкосик комментосик подписка👍

Доброго. Подскажите пожалуйста какую программу вы используете???

Не обращайте внимание на обиженных......... От вас только польза🤝

Актуатор при перегреве тоже не включается , особенно если постоянно в пробках. Два раза была такая проблема . Потом остывает и всё снова едет. Разбирал актуатор , но ничего там интересного нашел. Веста не для Москвы.

Здравствуйте у меня есть Веста кросс св коробка робот и загорилось шестерёнки по ошибкой p0949 я не могу найти причину что это ошибкой машина не едет

Сызрань Сити и пусть идут лесом 🙃

Вы актуатор сцепления не разбирали? Что сним? Может компенсатор заклинил или износился или его там смазали. Или щётки на моторчике приехали?

Калина 2 крос ошибка P1799 Контроллер СУТ, драйвер электропривода сцепления Авто не заводится ошибка не скидывается, помогите советом

А можно ли амт переделать на простую механику. Если можно то во сколько это обойдется, и что нужно будет для этого? Спасибо.

Можно связаться с вами, есть ароблема с коробкой.

Подскажите пожалуйста, можно ли после замены актуатора сцепления без адаптации доехать до сто? заведётся ? ехать будет?

У меня одну причина Веста 16 года кпп робот появился не давно часто он это делает не крутит стартер ожидать пара секунд потом крутишь стартер секунд 1,5 секунд если не заводиться блокировать стартер надо ждать где бы ты небыло иногда несколько минуть

Я тоже колхозник и хожу в робе большую часть времени не стесняясь этого!!! 😀😀✌️

Да вообще забей на мнение диванных экспертов, они сами болт закрутить в гайку не могут. Только могут болтать. Делай по кайфу. И все ✊🏿

Народ, подскажите пожалуйста, что может быть! Владею Вестой на Роботе 1,6. Появилась проблемка с Коробкой уже 2 месяца не могу найти причину поломки!! Появился какой то щелчек с 1 на 2 передаче и с 3 на 2… этот щелчек такой как будто щя коробка разорвётся!!! Менял сцепление полностью, менял масло в коробке не помогает ребята!!! Может вы что посоветуете СТРАШНО ЕЗДИТЬ!!!

У меня тоже проблемы начались , шестеренка загорается и робот перестаёт переключать но только в городе ( в пробках )! Думаю переделать под ручку . Какой совет дадите ? Или стоит актуатор поменять ?

актуатор разборный, я сам с ним мучаюсь, но докопаюсь до правды, во первых надо его смазывать, так как перегревается моторчик и уходит в аварию и пока не остынет не поедет, сейчас у меня новый прикол катаюсь катаюсь все норм, заглушил машину пришел через 5 мин вкл. зажигание и о привет шестерёнка, пока сбрасываю её через прогу путем принудительного выжима сцепления работает, но бывает приходиться механически помочь актуатору ДОЖАТЬ сцепление и тогда еду дальше.

Здравствуйте. На четырку с восьмиклопом можно установить робот? Абс нет.

Очем возможно появится это причина меня он мучит почти один год

Что в итоге ничего непонятно, в актуаторе ничего нет толком внутри, и двигатель с обмоткой, не одного датчика, в чем проблема то, покажите

А к"официалам" лучше не ездить совсем! Зачастую не знают как сканер вкл.и куда засунуть разъём. Так моему товарищу надиагностировали(были плавающие обороты)чуть-ли не замену двс!!! Пока один соображающий человек(Я) не поменял ему дат.продувки абсорбера(на тот момент 110р.и меняется за 45 сек.).

На приоре и весте одинаковые роботы?

Приветсаую как я могу свами поговорить

Посмотрим о чём фильмец

Не нужно обращать внимание на всяких недоброжелателей и диванных специалистов , удачи классный канал

Макс +1 к самоиронии

Спалил пробег 😂

Привет из Словакии! Наша Лада Гранта ФЛ 21927 с АМТ работает классно, я очень доволен. И есть с чём сравнивать, насколько я являюсь испытателем коробок АМТ (но с двумя сцепленями в виде гидравлических муфт) в автомобилях на заводе, где вот коробки и производим... Поэтому не понятно, почему русские так обсерают роботов - прежде всего у машин Лада.

У нас приора 14 года робот такя ситуация в конце не заводиться горит шестерня

Даже не знал, что на Приоре робот. А разобрать актуатор и посмотреть что именно там произошло, а? ))))))))))))))

Скажите пожалуйста адреса.

Да забей ты..в бан отправил и все

Получается вся беда была в разъёме селектора???👀👀

Баля вместо того чтобы с меньшего начать раскурочили машину вместо того чтобы по убыванию делать

На этих коробках должен быть радиатор

Первый комент

Я вообще против умных названий и сокращений Встречал много людей которые на словах все знают, а в деле теряются на простом. Я таких называю человек википедия Если ты сможешь объяснить ребёнку что делаешь, значит ты понимаешь свое дело А если знаешь много умных слов, Это значит только то что ты знаешь много умных слов, выучил их как попугай. Будь проще. Нахер дивановедов

Проще было бы на механику перейти, чем мучать этот робот 🤖

Так ты взял больше денег с человека,чем офицалы бы взяли,они бы сразу поменяли актуатор,а ты ему и мозги менял,и тунэль селектора разбирал,коробку,сцепление. Пол машины разобрал по беспонту,а актуатор сам не починил,тупо новый поставил. Он к вам сколько ездил,полтора месяца?Нах нужны такие горе сервисы

на авито из самары новые, барыги толкают с доставкой 14600..брал тем летом