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"임성근 지키려다 이 난리를…" 도대체 대통령과 무슨 관계길래 / JTBC 오대영 라이브
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"북한이 기를 쓰고 숨긴다." 전쟁나면 밝혀지는 한국과 북한의 실제 군사력 차이 (전인범 장군 1부)
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함양에서 울산까지 한번에...전체 144km 절반은 터널로 뚫리는 고속도로
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Жазылу 99 М.
개발그림
10 күн бұрын
함양울산고속도로는 전체 노선 중 53%가 터널로 뚫릴 예정입니다.
올해 말 개통을 앞둔 밀양~창녕 구간 포함 전구간 개통은 언제일까요?
Пікірлер: 35
@seonggyulee8174
4 күн бұрын
지금 부산 울산권에서 창원넘어갈려면 남해고속도로밖에 없어서 지옥의 창원터널구간을 꼭 지나가야 했는데 함양울산 고속도로 개통되면 울산권 차량은 저 도로 이용하면 되니까 창원터널교통량 분산 많이 되겠네요 빨리 개통 됐으면 좋겠네요
@RJkim-bm3oc
8 күн бұрын
울산에서 밀양까지 자주 이용 했는데 터널 진짜 장난 아니었음. 특히 울산에서 터널 시작부를 보면 그 큰 산 밑에 조그마하게 있는 터널 입구가 귀엽게 보이기도 하고, 안 무너지나? 같은 무서움이 동시에 생김.
@hayato23n
8 күн бұрын
저는 터널은 아무래도 상관없었는데... 그놈의 구간단속이 너무 많아서 짜증났던 기억이 있네요.
@RJkim-bm3oc
8 күн бұрын
@@hayato23n 안 할 수가 없어요. 터널이 길어서 사고 예방은 필수 입니다.
@user-sl3vy6pn6l
8 күн бұрын
@@hayato23n구간단속만이라도 110으로하면 좋겠네요
@user-sl3vy6pn6l
3 күн бұрын
@rlagmlwls8809 터널보단 심하게 굽은도로가 없고 해서 구간단속을 한것으로 보여집니다 그래서 전 구간단속은110으로해도 되어 보여집니다만은
@user-sl3vy6pn6l
2 күн бұрын
그건 그거고 함양울산구간 울산쪽 종점을 남부순환도로까지 추가 연장했음 합니다 청량톨게이트 출퇴근 주말에 항상 밀립니다 남부순환도로쪽으로 연장하고 톨게이트를 대형화물차는 안되고 일정톤수 이하 화물차 그리고 승용차로제한 하고 톨게이트 있으면 좋겠습니다
@user-xz9og5uz7h
5 күн бұрын
6조원 사용자가 하루 얼마나 될까 돈값은 해야 될텐데
@PowerDol
2 күн бұрын
울산 밀양쪽 터널을 달려보니 울릉 울릉 합니다. 카라반 달고 가니 너무 울릉울릉합니다. 다른 터널을 괜찮은데 유독 울산 밀양쪽만 그러네요
@user-by9xj7cg2u
8 күн бұрын
허걱? 6조원...ㅠ
@m.revolution
6 күн бұрын
밀양은 없애버리자
@user-zi5st2dz8p
7 күн бұрын
밀양
@abbsh662u9
7 күн бұрын
터널이 많음 오히려 안전함 ,고라니 튀어나올일도 없고 눈비와도 걱정없음. 과속,끼어들기만 안하면 됨
@jk6078
2 күн бұрын
터널에는 기름이 쌓임. 제동거리 길어짐.
@1._.mxgxxi
4 күн бұрын
바로시작
@DGLee7229
7 күн бұрын
난 반댈세...터널 길면 은근 멍해지고 속도감 안 느껴지다보니 나도 모르게 과속하게 되고 불안감에 빨리 빠져 나가고 싶어지더라.
@Kim35469
6 күн бұрын
마자요. 터널 안에서 사고나면 아수라장이 될것 같아요. 생각만 해도..
@user-ds5cl6iq9b
3 күн бұрын
길을 안 만들면 모를까... 지형자체가 터널이 없으면 안되는 구간이죠.
@user-nf1km6bm2u
2 күн бұрын
니만 거기로 안가면되지 교통량이 분산되서 창원 가는 통행량이 줄어들겠구만
@user-gv5zv9el4f
5 күн бұрын
중간에 밀양이 있네 저라인에 있는 도시에는 절대 부동산 사지말아야지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 밀양 ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@saechihwang5768
7 күн бұрын
막대한 돈을 들여서 할 만큼 급한 건가?
@user-ds5cl6iq9b
3 күн бұрын
시작한지는 오래 되었음...
@user-pm9ze5hu9h
8 күн бұрын
저렇게해주면좋은데 구간단속달지맙시다 규정속도로가다가 졸아서 졸음운전하겠네 경부고속도로경주방향에서가다보면울산으로 빠지는구간있는데 가자마자 구간단속시작이던데 울산거의다와서 종점이라고하니 대부분이터널이고 참 답답하네
@User-fv5llvy8s
8 күн бұрын
전에 새로개통된 천안아산고속도로도 바로 진입하면 구간단속이더라고요 ㅠ
@I.need.tap.strafe
7 күн бұрын
구간 단속이 뭐가 잘 못됨 ?? 과속이.잘 못 된거지
@yhun1212
6 күн бұрын
?????? 생각 자체가 다르네
@user-ds5cl6iq9b
3 күн бұрын
구간단속 구간이야말로 평등의 길...벤트리나 캐스퍼나 어깨를 나란히 하고 달리는 길...ㅎㅎ
@user-pm9ze5hu9h
2 күн бұрын
@@user-ds5cl6iq9b 답답한면이 있죠 그래도안전이 우선이니 이레떠든다고 될것도아니고 속도를 상향해주면 좀 구간단속이라도 이해할텐데 말이죠
@user-ko8gd2bt8p
7 күн бұрын
저기는 별로 안급해 보이는데 제천 삼척 고속도로가 진짜 시급한데 엄한데다가 만들고 있네
@user-sx3du3ss5p
7 күн бұрын
제천 12만 삼척 6만 합계 인구18만 인데 뭐가 진짜 시급 하시다는건지 이유라도??
@abbsh662u9
7 күн бұрын
@@user-sx3du3ss5p 38번국도라도 있지 밀양에서 창녕넘어가려면 2차선 산길 구불구불
@Euphonix76
7 күн бұрын
저 도로가 꼭 필요한가??? 지금도 울산 밀양도로 8시만 넘어도 차들 정말 몇 대 없는데..
@user-ms7ip1hw9p
6 күн бұрын
울산에서 전라도까지 넘어가기 위해 만드는 고속도로 아닌가요? 한번 비교해보세요 밀양까지 뚫려도 전라도 넘어가려면 다시 돌아가야해서 아직은 남해안타던 대구에서 넘어가던 해야하는데 저거 뚫리면 걍 전라도 직빵으로 뚫려요
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