Пікірлер
@jeonwon145
@jeonwon145 37 минут бұрын
ktx산천은 400호기가 최고지
@Mg-kd4js
@Mg-kd4js 53 минут бұрын
적화가 된다는것인가? 아니면 푸틴을 이용하여 정은이를 제거하면 통일일까?
@user-ec3pw4vk5j
@user-ec3pw4vk5j Сағат бұрын
꿈꾸지마라 좌파들에게 쓸데없는 돈 쓰지마라 낭비다
@user-vg7jp1hf9o
@user-vg7jp1hf9o Сағат бұрын
그거 앞으로 100년 걸립니다 평택삼척간도 삼십년넘게 선거때마다 우려먹고있어요
@sangmyeongshin
@sangmyeongshin Сағат бұрын
2024, 6, 20, 05:03 잘 보고 있습니다
@user-xe3je5sk7o
@user-xe3je5sk7o 3 сағат бұрын
여의도 섬이 몆평 임니까
@user-cl1dw5sp8t
@user-cl1dw5sp8t 4 сағат бұрын
이것저것 따지면 디젤열차 은 기름 으로 갑니다 증기기관차 은 물 석탄 나무 으로 다녀요 KTX 고속열차 전세계가 공해로 몸살을 알고 있어서 전기 로 대체 에너지 입니다 자동차도 전기 로 공장도 공해 배출 줄이라고 다음세대 위해서 지구 을 살리자
@user-gj3fo1qk9i
@user-gj3fo1qk9i 6 сағат бұрын
강북횡단선 일부구간을 부활시켰으면 합니다.
@user-jn9qu8nv9s
@user-jn9qu8nv9s 9 сағат бұрын
새만금에다 해라
@user-wr4vr6nq6y
@user-wr4vr6nq6y 9 сағат бұрын
소설사 소설쓰네 경제성도 없음
@werdsw-wh2qe
@werdsw-wh2qe 10 сағат бұрын
물위에 뜨는 특수소재 로 활주로만든다.😮
@werdsw-wh2qe
@werdsw-wh2qe 10 сағат бұрын
배다리 를 사용해서 활주로 만든다.😅
@user-ev5uh8zo6j
@user-ev5uh8zo6j 10 сағат бұрын
용산 홍성 ktx언제 뚫리나요?
@user-um4wl3ct7x
@user-um4wl3ct7x 10 сағат бұрын
얼마 전 네이버 뉴스 올라온 것에 동해선 간성역 역세권에 지도 이미지 사진이 올라왔었습니다.
@user-um4wl3ct7x
@user-um4wl3ct7x 10 сағат бұрын
동서고속철도.동해북부선(강릉-제진) 등 철도 공사 현황을 자세히 알고 싶은데 지금 네이버.유튜브 등 뉴스에도 안올라오네요. 휴.. 속상합니다. 이런 것들은 좀 뉴스 영상이 자주 올라와졌으면 합니다.
@user-fd1yk8mn8f
@user-fd1yk8mn8f 11 сағат бұрын
또하나의 유령도시가 탄생되겠군
@SIGNIEL
@SIGNIEL 11 сағат бұрын
수요가 있으려나... 서창 옥길에 역 생기는거 말고는 딱히 메리트 있나 싶네요
@peacefulandoria0362
@peacefulandoria0362 10 сағат бұрын
GTX도 개박살 났는데 인천 따위가 또?? 예타 탈락하고 세금 지키는게 베스트일 듯
@user-centered
@user-centered 11 сағат бұрын
주위가 전쟁광 국가라서 우리도 미국 지원용 대형 항구랑 전투기 이착륙 거대 전투요세 있어야 해요 전쟁 없는 나라가 좋으나 가만히 있음 가마니로 봄니다
@user-by9xj7cg2u
@user-by9xj7cg2u 12 сағат бұрын
빨리해라~~
@user-op6vy3gg2b
@user-op6vy3gg2b 12 сағат бұрын
일본고속철은 오래전에 자체 개발. 자체 제작
@user-ko8gd2bt8p
@user-ko8gd2bt8p 13 сағат бұрын
저기는 별로 안급해 보이는데 제천 삼척 고속도로가 진짜 시급한데 엄한데다가 만들고 있네
@user-sx3du3ss5p
@user-sx3du3ss5p 7 сағат бұрын
제천 12만 삼척 6만 합계 인구18만 인데 뭐가 진짜 시급 하시다는건지 이유라도??
@user-ij5je1mu5r
@user-ij5je1mu5r 13 сағат бұрын
북진통일하여 북한동포를 김정은괴뢰정권로 부터 해방시키고하자.
@user-tp8qy1oo2g
@user-tp8qy1oo2g 13 сағат бұрын
하지마시요.뭐최소한 1년.12달중.몄개월이나 악천후라고.이돈.국방비 여기다.투자하세요.우리의 후손들을.위해서
@user-qq3qg2oh4z
@user-qq3qg2oh4z 14 сағат бұрын
누구 돈으로?
@raintree9872
@raintree9872 15 сағат бұрын
단언하건데ᆢ 가덕도 신공항은 부산이 아시아 중심 도시로새롭게 부상하는 계기가 될 겁니다. 부산이 부흥해야 대한민국이 부흥할 수 있습니다.
@user-eu2ydidibe38w9dkdnwoaps
@user-eu2ydidibe38w9dkdnwoaps 15 сағат бұрын
SRT는 EMU-320 열차 언제 도입한대여?
@DWL-jp6jg
@DWL-jp6jg 15 сағат бұрын
Ktx의 기술이 담겨있다니..어떤열차가 먼저 나왔는지 모르고 하는말인가?
@user-zi5st2dz8p
@user-zi5st2dz8p 16 сағат бұрын
밀양
@sub_force9213
@sub_force9213 17 сағат бұрын
부산 후쿠오카 30분 거린데 저기에 뭔 군공항 같은 소리하고 자빠짐?
@America699-lk5ey
@America699-lk5ey 17 сағат бұрын
물류만으로는 이제 부산이 먹고 살기가 힘들어진 시기입니다. 예전에는 관광지로도 명성을 날렸지만, 지금은 다르죠. 일자리가 없어서 젊은이들이 서울로 올라가고 노인 인구만 늘어나고 있는 상황입니다. 몇십 년 후에는 인천 인구가 부산 인구를 초월하여 부산이 제3의 도시가 될 상황이죠. 물론 저출산과 지방 인구 감소가 부산만의 이야기는 아닙니다. 한일 해저 터널이 연결되어서 부산 인구가 늘어난다고 볼 수도 없고요 하지만 현실성 없는 정책과 무분별한 아파트 건축이 해답이라고 보기는 어렵습니다. 그리고 한일 해저 터널이 연결되면 물류 이송이 저하 된다고 하시는데 저는 오히려 반대라고 생각합니다. 제가 다니는 공장만 해도 유렵, 미국, 일본산 제품 등을 쓰는데 물류 배송으로 오기 때문에 시간과 돈이 너무 걸린다고 합니다. 해저 터널이 이 시간과 비용을 단축하고 물자 이송을 더욱 편하게 할 수 있다고 생각합니다. 무엇보다 부산은 물류만으로 먹고 사는 도시도 아닙니다. 물류만으로도 잘 되는 도시라면 왜 기업들과 젊은이들이 빠져나가고 있을까요? 다양한 의견이 있을 수 있고 다양한 생각이 있을 수도 있습니다. 하지만 이 방법을 반대하는 이유가 현실 성이 없다고 보기 보다는 그저 정치적 이념, 상환 만으로 반대하는 것처럼 보입니다.
@hyewoncha9721
@hyewoncha9721 17 сағат бұрын
대단하네요 👍
@djs6687
@djs6687 17 сағат бұрын
일본에 바칠 윤석열
@user-pm9ze5hu9h
@user-pm9ze5hu9h 18 сағат бұрын
저렇게해주면좋은데 구간단속달지맙시다 규정속도로가다가 졸아서 졸음운전하겠네 경부고속도로경주방향에서가다보면울산으로 빠지는구간있는데 가자마자 구간단속시작이던데 울산거의다와서 종점이라고하니 대부분이터널이고 참 답답하네
@User-fv5llvy8s
@User-fv5llvy8s 18 сағат бұрын
전에 새로개통된 천안아산고속도로도 바로 진입하면 구간단속이더라고요 ㅠ
@I.need.tap.strafe
@I.need.tap.strafe 5 сағат бұрын
구간 단속이 뭐가 잘 못됨 ?? 과속이.잘 못 된거지
@mrkang4274
@mrkang4274 19 сағат бұрын
하이퍼이동수단이 언젠가는 가능하지 않을지~ 지구반대편까지 30분이내 가능한 시대가 온다면 지금 우리가 살고 있는 모습은 엄청나게 변할듯
@olirontruth1741
@olirontruth1741 21 сағат бұрын
복선으로 해야지 단선이 뭐냐?
@user-hc2lf7nj5y
@user-hc2lf7nj5y 21 сағат бұрын
반역의 고장 삥고을
@user-hc2lf7nj5y
@user-hc2lf7nj5y 21 сағат бұрын
광주에다 아주 세금으로 도배를 해라
@user-ej9zc9le8f
@user-ej9zc9le8f 22 сағат бұрын
우원식은 국회법을 지켜야지 언제까지 반쪽국회를 지속할 것이냐? 국힘이 무서우면 의장 에서 내려와야지....
@user-wh8ed2uk7o
@user-wh8ed2uk7o 23 сағат бұрын
꾸준하게 달려야지 ㅎ 가다서고 가다서고
@whddls157
@whddls157 Күн бұрын
솔까말 ktx나오자 말자 자기동내에 세우겠다는 정치질때문에 고속 구간이 얼마 안됨..... 부산 서울 직송하면 시간확실하게 줄어듬 특히 제일 이해 안되는 노선이 김천 정차 ktx임 이건 그냥 새마을 요금 받아야함....언제적 교통의 도시 김천을 아직도 정차하는지 이해가 안됨
@RJkim-bm3oc
@RJkim-bm3oc Күн бұрын
규모의 경제입니다. 개발해봐야 수입보다 비싸면 본말전도죠. 산업도 1개 업체가 원자제부터 완제품까지 만들지 않고, 협력 업체에서 각종 부품등을 납품받아 제작합니다. 경제의 기본상식인데, 본 영상은 뭘 얘기하고 싶어서 만들어 올리신 건지.
@olirontruth1741
@olirontruth1741 Күн бұрын
지나에도 뒤자냐? 왜사냐?
@jsn4417
@jsn4417 Күн бұрын
이공법대로 시공하는 GTX-C노선도 금방 개통하겠네요!
@user-vg7jp1hf9o
@user-vg7jp1hf9o Күн бұрын
지도봐라 고속도로와철길. 전국이 바둑판이다 우상귀없는 바둑판
@olirontruth1741
@olirontruth1741 Күн бұрын
상온상압 초전도체 발명했다더니 어디로 사그라 졌나?
@olirontruth1741
@olirontruth1741 Күн бұрын
다 대단하고 좋다만 이왕하는 거 활주로 2km까지 확장하라
@user-eu2ydidibe38w9dkdnwoaps
@user-eu2ydidibe38w9dkdnwoaps Күн бұрын
망할 오송역 무안공항역💢
@user-wh6ik7qd1g
@user-wh6ik7qd1g Күн бұрын
거제 외노자들 기차타노 다닐려나?
@kbob4412
@kbob4412 Күн бұрын
저기 알박기하는 건물있다고 뉴스에서 봤는데...
@MasaoTakaki
@MasaoTakaki Күн бұрын
3분? 어림도 없다.