【訂正】 7:49の線路は東海道線で、7:57で左上から現れる線路が常滑線です。

オフ会0人の泉南イオンで吹いたwwww

南海の車掌氏は、和歌山港行きだと人によっては「四国徳島港連絡　特急サザン」と案内する方もいるので、私鉄でいいと思います。

元JRではありますが、来年このJRを使わない最長区間が敦賀〜湯田中に更新されますね。

豊橋から徳島まで私鉄だけで行くというタイトルから名鉄→近鉄→南海→南海フェリーと乗り継ぐルートだろうとすぐにピンと来ました。27:38の字幕のように和歌山港と徳島港は意外と近いんですよね。 近鉄では自分大好きなひのとりに乗車していただきありがとうございます。16:38の字幕のようにプレミアムはめちゃくちゃ快適だから、すごくあっという間に感じるのわかります。またこの動画には入っていませんが、ひのとりカフェにデビュー時からの煎ブレンドに加えていつからかはわかりませんが今はスッキリブレンドが追加されています。

明石海峡大橋ができるまでは関西から四国はこの南海フェリールートがもっとメジャーだったんですよね。今は旅客は少なく、トラックの需要が大半だと思いますが…

このルートは他の人の企画でみたことあり 平成の頃は「ワイド3・3・SUNフリー」6,000円で往復も可能と なかなか破格でしたね 今は名鉄なごや特割2、近鉄の株主優待に好きっぷ足しても片道5,000円は必要ではないかなあ サザンと名鉄特急は一般席でもいいが、近鉄特急の料金は別途これに加えてかかる （高速バスの閑散期がちょうど名古屋～徳島で5,000円、豊橋～名古屋が正規で1,140円、それより少し安い程度か） 豊橋から大阪方面だと鳥羽へ伊勢湾フェリーで抜けるルートもありますが 「ワイド3・3・SUN」は豊鉄バスと伊勢湾フェリーもフリーエリア内、これも乗船可能だったりしました

安定の「お前は何を言っているんだ」

おつかれさまでした 好きっぷは利用しましたが本当にオトクです 津までのBGMがドナウ川の漣ありがとうございました

2006年ぐらいまで名鉄,近鉄,南海が ３日間乗り放題になる３３SUNフリー きっぷがありましたね😊価格は5000円 でしたが1000円余分に出すと ワイド３３SUNフリーきっぷが 使えました。 ワイドになると上記３社の 系列の私鉄や船やバスも使えて 大変お得でした😊

淡路交通はバス会社だけど、かつては鉄道も運行してましたし、組合は私鉄総連だから私鉄といえば私鉄ですよね。舞子公園から淡路交通のバスに乗るというルートもありますけど。

そっか、しろはんどさん豊橋の人でしたね（今更）。 おとといに飯田線を乗り通して、昨日まで豊橋に宿泊していました。 この動画は、その時に買ったヤマサのちくわを食べながら楽しませていただいています(笑)

抑えるところは抑えて、使うところはキッチリ使う そんなメリハリのある旅行がこれのような気がする フェリーのパートの音楽にセンスを感じる（ｎ回目）

しろはんど氏でも近鉄大阪難波で逆の改札出てしまうのか…

徳島に電車はない。往年の連絡船の雰囲気を残すのはここだけですね

豊橋鉄道無視されてて草

新幹線を使って居ないのに凄く豪華な旅ですね、安くて快適な移動、私鉄のサービス精神を一段と感じました

フェリーも南海だからね～。 豊橋～名古屋～難波～和歌山港～徳島港と予想。難波からは徳島すきっぷ利用でしょう。

すぐ南海フェリー思い浮かびましたよ☺

去年四国から名古屋までお世話になり日曜日でかつらぎから和歌山港線乗り継ぎサザンプレミアムからの最終特急ひのとりプレミアム利用しました。😊

「私鉄だけで」って言ってるだけで、鉄道だけって言ってるわけじゃないので徳島行きって時点でこのルートはピンときました。 このルートで自分も徳島行き考えてたので参考になりました。

名鉄名古屋駅できちんと真ん中の降車ホームに降りたんですね ルールはしっかり守ってるところが立派です

BGMがNiceです👍️

にっこーけん氏が行ってたルートね☝️

ルートは完全に予想通りでした。 ちなみに、阪神経由、山陽電車の舞子公園駅で阪神バスの高速バスに乗り換えて徳島を目指す、 というパターンでも「私鉄乗継」と見做せなくもないんじゃないかな、とふと思いました^^;

17:48難波が迷宮というのは慣れの問題だと思う少なくとも名古屋駅の地下よりはずっとわかりやすい

鉄道の運転手は2時間以上出来ないのですね、初めて知りました。

7:50 常滑線の矢印の位置が間違っている 常滑線は上のはずだが、位置が何故か東海道線の線路に指している

素晴らしい旅ですねえ😃

いつも楽しい動画ありがとうございます。今回の豊橋～徳島の企画も楽しいです。しかし、私は24分02秒に映っている車窓から見えるレトロな「日産キャラバン」にびっくりしました。多分1986年まで生産していたモデルです。関係ない感想失礼しました。

12:49 こういうの好き

あのフェリーも「私鉄扱い」なのか。そういう考えなら、 私鉄の関連企業であるバス会社も私鉄扱いにできますね。 北海道と沖縄以外なら「私鉄扱い」のもので行けそうですね。

前誰かがやってましたけど、結構大変なようでした。特にフェリーはねぇ・・・。

知立駅毎日使ってるけど東岡崎方面が高架化されたりする歴史的な場面に立ち会えてて楽しい

大阪南部に住んでいるので、徳島へは南海フェリーを使うほうが得だし早い。

わっ、地元の検査場が映った、嬉しい😃

津のハングルが顔文字は笑った😂

南海ではフェリーの事を｢徳島港行き連絡船｣と案内することが多いですね。私は架橋前の世代の徳島県民なので、フェリー小松島航路、高速船徳島航路に別れていた頃にもよく利用しました。この頃は小松島航路のフェリーを｢普通船｣、徳島航路の高速船を｢急行船｣と呼んでいました。 今でも徳島側で南海電鉄の乗車券を買えますから、れっきとした鉄道連絡船ですよ。

13:24 スーツをアップwww

何気に和歌山市駅から乗った和歌山港線、主に加太線で走ってるめでたい電車の「なな」でしたね。 南海沿線に住むものとして、私もフェリーについては駅では四国連絡と案内している（荒天時の休航も含めて）ので私鉄扱いが妥当だと思います。

唯一無二の企画を挑む鉄道チューバー

BGMがいいね

近鉄で大阪へ出て高速バスで徳島行きも有りかも。

20年以上前、中学生の頃に水軒駅を目指したことを思い出しました。（失敗しましたが😅）

姫路からフェリー、小豆島経由かと思いました。😅

昔あったワイド3・3・SUNフリーきっぷがかなり安かった

ワイド33SUNフリーきっぷの頃には徳島〜金沢までJR使わずに移動したりできましたね。

前々からやってみたかった南海フェリー利用ルート。有り難うございます♡　駅とかフェリーターミナルとかの映像が、まるで自分が歩いている様にしっかりしているので、自分が行く時の参考になります！　頼りになります～(≧▽≦)ｂ

豊橋からスペイン(村)にも行けますね🎵

流石のしろはんどさんも難波ダンジョンでは遭難してしまいますか

南海近鉄間は慣れてれば10分もかからないですよー。

豊橋〜平井信号場間は下り線はJR管轄、上り線は名鉄管轄ですよね。だから、厳密に言えば四国から豊橋でやったほうが完璧に移動ルート全線が私鉄になります。

24:00 年式古めの日産キャラバンかホーミーが並走。まるで昭和の車窓風景。

徳島自動車道と高松自動車道の対決もあってほしいですね。

そうか、大阪難波駅の改札を出た時に方向感覚を失うと、どっちに向かうか分からなくなるか。 徳島県には四国唯一で私鉄がないから、ホントに「行っただけ」になっちゃうなあ。

17:52~ 次の桜川と汐見橋は目と鼻の先だが岸里玉出は普通しか停まらない。堺まで一般車に乗らなければならない。

こんなの見たら、乗りたくなりますね！(^^♪

名鉄から近鉄そして、南海に乗り継いで行くんやろ‼️

フェリー挟むなら神戸－高松―琴平なんかもいいかも。高松東港―ことでんの駅はちょっと歩くけど

次回 【豊橋→徳島】２画面同時再生で徹底検証！　JR VS 私鉄 どっちが速い！？ 乞うご期待ください。

南海フェリーも私鉄扱いなんだｗ

南海フェリー利用ですね。

国鉄連絡船に列車ごと乗り込む仕組みもあったけど、船の私鉄は違う気がする

名阪甲特急(速達タイプ)が津駅に全列車停車になった経緯が分かりました。鶴橋〜名古屋間完全ノンストップ時代に伊勢中川付近の短絡線で運転士がササッと入れ替わる妙技には驚きましたが。

もっと言ってしまったら、三河田原から

13:17、ス⚪ツ氏の看板

近鉄の難波から南海の難波まで乗り換えは時間かかります。

和歌山って聞いてやっと南海フェリーに気がつきました、、笑

ひのとりで、名古屋から前面展望を楽しもうと、前方側のプレミアム席に乗っちゃうと、大阪難波では、間違って西改札（南海とは逆側で、難波の街を出ていく方向になるので迷いやすい）から出てしまいやすいんですよね・・・

一年前の につこー○○ さんネタですね🎵

1990年代に名鉄　近鉄　南海3線乗り放題　3 3 SUNフリーきっぷ 6000円で乗れました

２時間以上の運転が法律で禁止されているわけではないですよ。あくまでも近鉄の内規によるものだと思います。 たとえば東海道新幹線のぞみならば東京－新大阪２時間半を一人常務で通し運転していたりしています。 余談ですが東海道新幹線も大昔は富士川鉄橋走行中に運転士交代をしていましたし、走行中に運転士を交代をするということ結構やっていたみたいなんですけどね。時代ですね。

特急サザン。… 天国と地獄。… うっ頭が

ＳＵＮ３フリー切符だったかなぁ・・・・なんでなくなってしまったんや・・・・・

どんな、“難解”な話かと思いきや···(笑)

冒頭は、見慣れた光景です。キラキライルミは、14日まで。

JRだけなら岡山までは新幹線で岡山からは高松経由となりますね。

兵庫県から先はどうするのかなあと思っていたのに、兵庫県は経由しないのですか。スルーですら無い。 鉄道連絡船で、鉄道の駅で切符が買えるので、鉄道という扱いに異論はないです。

5:51 地下鉄の車両が居ますね 20:12 地雷編成ですね。2・3号車も11000系タイプでない10004F。

豊橋鉄道使ったら、三河田原から徳島まで私鉄だけで行けますね

それだったら稚内から那覇空港まで飛行機で飛んで那覇空港からゆいレールでてだこ浦西までいけばよくね

あらっ👀地元徳島へようこそ👋そうそう、徳島は列車はＪＲしかないですし、ＪＲも唯一全区間電気化されてないんですよ。

関東の私鉄　JRフェリーを運行している会社は無い

徒歩連絡を挟んでもいいのであれば姫路から広島まで歩いて広電に乗るという手もあるが。

八田から千種を関西線+中央線vs東山線で

ミューチケット課金は常識だよね

4:08 ケチるは草

このルートでJR山陽本線を全く使わず九州まで行ける

0:22 ONI

唐突な泉南イオンは卑怯ですよｗｗｗｗ

私鉄で移動。 全て電車で移動するとは言っていない。 そして南海フェリーが有るので大阪泉州地域って徳島出身の方が多い気がする。

大阪難波駅から南海難波駅は、地上に出て御堂筋を歩いた方が速いですね。

私鉄そのものではないですが、私鉄が運営するフェリーということですね。

尾崎だけガン無視されてて草

先月２５日、秦野駅から徳島駅前まで、ＪＲを 使わず行きました。 小田急、相鉄、京急、JALシニア割(15370円)、 徳島バスを使いました。

鉄道以外も🆗なら普通に高速バスが沢山有るじゃん。

名鉄のパノラマは 誰かが座席が後ろ上がりになっているから最後席のほうが展望が良いっていってたな

豊橋から大阪難波までなら伊良湖までバス。伊良湖から伊勢湾フェリーで鳥羽。鳥羽から近鉄ならJRを使わずに行けそうだがバスはダメか。

豊橋から徳島までＪＲ以外で行く方法があった では？

大阪難波⇒南海なんばは時間掛かり過ぎです（笑）。地下街歩いてるの、近鉄の改札を四つ橋線、ＪＲ難波側で出場しましたね。本来は新幹線名古屋駅⇔名鉄名古屋駅と同等の距離感です。