Plane meine Touren seit Jahren mit Calimoto, kann ich nur empfehlen, Premium ist jeden Cent wert.

Kleine Korrektur zum Video: Die App kennt sehr wohl den Filter "Sehenswürdigkeiten" und auch die Option Fotos einzublenden, die andere User an der Strecke gemacht und hochgeladen haben, hilft einem, gute Spots einzubauen. Ich finde Calimoto alternativlos.

Trotz ein paar Schwächen hat Calimoto für mich Motorradfahren auf ein neues Level gehoben. Vorher musste ich immer nach ein paar Dörfern anhalten, Handy raus, Handschuhe aus, auf Google Maps die nächsten Dörfer und Straßen merken und alles von vorne. Jetzt plane ich 400-500km Tagestouren und fahre die flüssig durch. Meine Fahrkilometer pro Jahr haben sich mit Cali vervierfacht ☺️

Ich nutze Calimoto seit vier Jahren und muss mich meinen Vorrednern anschließen: Alternativlos! Ich hab das große Glück in Deutschland auch beruflich gelegentlich Motorrad fahren zu dürfen. Dazu suche ich mir mit Calimoto die besten, zeitlich noch vertretbaren Touren heraus um maximalen Fahrspaß aus den Strecken zu holen. Gerade die Planung am Desktop ist genial. Ganz wichtig für mich ist aber auch, dass der Support wirklich gut und schnell ist.

Calimoto ist super! Ich wohne in Norddeutschland, meine Stammpension ist in Südtirol. Gebe dann immer ohne jede Vorplanung die Strecke ein und fahre los. Als Wegpunkt gebe ich nur ein oder zwei Orte ein. z.b. östliche Route über Tschechien oder den Bayrischen Wald. Zurück z.b. über den Schwarzwald eine westliche Route. Brauche dann immer vier Tage für die Fahrt hin und wieder vier Tage zurück und bin noch nie enttäuscht worden, waren bisher immer schöne Strecken. Habe dafür zwei Handys dabei. Falls mal eines ausfällt.

Seit Jahren meine Navilösung. Bin super zufrieden!

Wieder ein super Video, danke dafür. Ich nutze Calimoto seit 2018 und bin begeistert, die ständige Weiterentwicklung gefällt mir sehr gut und natürlich passt nie wirklich alles für jeden individuell, aber die App ist ein schönes Gesamtpaket. So tolle Routen wie mit Calimoto habe ich mit dem BMW Navi6 von Garmin - wo man auch "kurvig" einstellen kann - selten bis gar nicht entdeckt (nur Navi, ohne BaseCamp). Calimoto hat auch einen YT-Kanal wo Funktionen und Neuerungen schön erklärt werden, wer weiterer Infos möchte. Ich wünsche allen eine unfallfreie Saison 2022.

ich benutze die app seit einem jahr jetzt und finde sie einfach klasse. fahre selbst auch erst seit 2 jahren motorrad und kenne selbst noch nicht alle schönen routen in meiner gegend. da ist die app echt eine große hilfe :)

Wir waren im Sommer 2020 in Österreich im Urlaub. Ich damals noch mit TomTom, eine Freundin mit Calimoto. Geplant waren die Touren damals mit dem TomTom im Vorfeld am PC. Während der Touren waren wir erstaunt, wie sehr doch die Angaben von Restkilometer und Ankunftszeit abwichen, wobei Calimoto immer den realistischeren Wert angegeben hatte. Auch bei Umleitung wegen Sperrungen usw war Calimoto um Welten schneller und flexibler. Ich bin dann nach diesem Urlaub auf Calimoto umgestiegen und habe es noch nicht bereut. Ok, Echtzeit-Verkehrsdaten wären noch cool und temporäre Sperrungen für Motorradfahrer natürlich auch. Aber darüber hinaus vermisse ich sehr wenig. Betreibe es auch mit einer Powerbank (im Tankrucksack), funktioniert wunderbar.

Ich benutze Calimoto inzwischen 2 Jahre - einfach spitze. Als Handy benutze ich das Samsung Galaxy X Cover Pro - ein tolles Outdoorhandy. Parallel habe ich noch den Velociraptor laufen, der mir die erlaubte Höchstgeschwindigkeit einblendet. Und damit ich das Handy auch mit meinen alten Lederhandschuhen bedienen kann, habe ich mir bei diesen jeweils bei Daumen und Zeigefinger einen leitfähigen Nähfaden eingenäht. Das Jahresabo ist jeden Cent wert.

Man merkt du hast dich intensiv damit beschäftigt. Ich nutze Calimoto jetzt seit 2 Jahren auf fast jeder Fahrt außer auf der Hausstrecke und bin, nachdem ich mich eben auch etwas auf die Eigenheiten eingestellt habe mega zufrieden. Es findet überall zielsicher die besten Kurven. Ich mache es etwas anders wie du, da ich Nakedbike fahre ist meine grundsätzliche Einstellung Kurvig, nicht Superkurvig denn da kommen mir doch zu viele Buckelpisten dabei raus und dann korrigiere ich eben auch hier und da den Vorschlag nach Vorlieben und Erfahrung. Es gibt für mich nichts besseres und praxistauglicheres, in 5-10 Minuten hat man überall wo es Kurven gibt viele der besten in seine Route geplant und selbst in der Nähe wo ich dachte ich kenne mich gut aus hat es mich schon öfter überrascht mit neuen Kurvenkombinationen. Premium ist jeden Cent wert in meinen Augen, freu mich schon auf die Saison 2022 🏍💨

Verwende die App jetzt schon das 2.Jahr und ich finds super. Man muss sich am Anfang wirklich damit beschäftigen in der Theorie und Praxis, aber nach ein paar Ausfahrten kann man richtig viel Spaß damit haben.

Ich nutze calimoto auch schon 3,4 Jahre und muss sagen durch die app habe ich meine Heimat neu kennengelernt. Bin meist im Mühlviertel, waldviertel und Mostviertel unterwegs und bin routen gefahren die ich ohne calimoto nie und nimmer entdeckt hätte. Toll wäre noch eine routenwahl welche (legale) offroad Strecken zulassen würde und eine Möglichkeit mit anderen Nutzern zu kommunizieren und deren Routen und Fotos zu kommentieren oder ähnliches. Aber im großen und ganzen ist calimoto sehr zu empfehlen Ps Die Gs ist einfach zum niederknieen, willhaben Effekt

Alternativlos vollkommen richtig! Ich benutze calimoto seit drei Jahren, bin absolut happy damit, fahre aber mit meinem alten ausgemusterten iPhone und komischerweise ist darauf auch die Bedienung einfacher und besser, mein neues iPhone war mir zu schade dafür. Bin total begeistert kann ich nur weiter empfehlen. Einen riesigen Vorteil bildet die community, die es ermöglicht an einem bestimmten Ort, Strecken zu fahren, die andere User da schon gefahren sind, da hatte ich schöne Erlebnisse schon.

Ich hab Calimoto seit es heraus gekommen ist und machte damit sehr unterschiedliche Erfahrungen. In den USA hat es so irgendwie funktioniert, wollte uns aber auch auf Straßen bringen die es gar nicht gab. Die Tatsache dass es die Fahrer super gerne wegen einer Kurve durch die Ortschaften ziehen will können einem schon manchmal den letzten Nerv ziehen. Das mit den Tankstellen ist auch noch schlecht gelöst. Nicht immer kann man grob voraus planen wo es Zeit zum Tanken sein wird, schon gar nicht mit einer Gruppe. Reicht ja schon wenn ein paar Sozia's pinkeln wollen. Lästig finde ich auch dass man ein notwendiges Kartenupdate oft nicht mitbekommt, erst wenn man die App startet. Super, willst los fahren und musst erst eine halbe Stunde Karte runter laden. Getestet in einer Region im Mostviertel die mir gut bekannt ist musste ich mich sehr wundern wie wunderbar schöne, geschwungene gut ausgebaute Landstraßen gemieden werden und die Strecke auf kleinen Güterwegen gefahren wird die nicht mehr, aber vielleicht halt etwas engere Kurven beinhalten. Hier wäre vielleicht eine Einstellung angebracht welche Art von Motorrad man fährt, glaube nicht dass Supersportler oder Reisebrummer-Fahrer auf die Art von Straßen stehen. Dennoch, auch wenn ich die Liste der Kritik noch weiter führen könnte ist Calimoto für mich immer noch die beste Lösung denn Schwachpunkte hat jede App oder jedes Navi. Und wenn es mal wirklich nervt steige ich kurzzeitig um auf Google-Maps, das kann man mit einem richtige Navi halt auch nicht. Intuitiv oder selbsterklärend ist Cali aber wirklich nicht, es benötigt schon Zeit sich damit zurecht zu finden. Finde es daher unmöglich die App zu beurteilen wenn man sie für ein oder zwei Runden in einem Bundesland kurz ausprobiert hat. Das Team hinter Cali besteht aus Motorradfahrern und ich meine das merkt man.

Tolle App. Ich nutze sie seit zwei Jahren mit einem iphone 8 und raw - mount. Keine Probleme bei Hitze und Kälte. Der Kurvenalgorithmus unterscheidet halt nicht zw. Stadt und Land. Wenn man es einmal raus hat die Wegpunkte zu setzen, dann ist das ganz schnell gemacht. Auch gpx-Routen lassen sich ganz einfach importieren oder auch untereinander teilen. 👍🏼 🏍

Klasse Vorstellung. Danke dafür

Habe seit mehreren Jahren das Abo-Modell und alle Euopa-Karten herunter geladen. Selbst in meiner Gegend habe ich Strecken entdeckt, die ich ohne Calimoto wohl nie gefunden hätte. Noch etwas zum Akku. Es geht auch der Offline-Modus, zumindest mit Android. Für neue Nutzer: Vorher am PC üben und dort die Touren planen. Wer es noch nicht weiß, die am PC geplanten Strecken sind automatisch über das Handy abrufbar.

Danke danke für die Info! Die App muss ich gleich mal ausprobiern. 😃

Finde auch die verzeichneten Radarfallen echt praktisch vorallem wenn man auf unbekannten Strecken unterwegs ist und dass die Strecken aufgezeichnet werden find ich auch super!

Super Video!

Fahre mit Calimoto schon drei Jahre, du hast völlig recht, man muss sich reinarbeiten!

Letztes Jahr meine allererste große Motorradtour über die Alpen nach Italien gemacht ohne jegliche Vorerfahrung - lediglich mit Handy (Ladung über Boardsteckdose) und Calimoto App - selbst über den Splügenpass mit Daten aus (also offline) nie verfahren - knapp 1000km Landstraße über zwei Tage. War ein Sprung ins kalte Wasser da ich mir nicht sicher war ob das funktioniert oder ich irgendwo in den Bergen ohne Empfang stecken bleibe aber ich bin ziemlich begeistert. Seitdem ganz klare Empfehlung. Premium lohnt sich mM auch absolut wenn man mal ins Ausland möchte.

Danke für die Info. Habe jetzt Zeit Calimoto zu studieren. Im Mai geht`s los nach Sardinien / Korsika. Wünsche allen eine Unfallfreie Mopedsaison.

Ich benutze seit 4 Jahren Scenic. Hervorragende Navigationsapp, welche kontinuierlich weiterentwickelt wird. Kundenwünsche werden von den Entwicklern angenommen und umgesetzt!

Habe seit 3 Jahren Calimoto in Benutzung und dabei ca 25.000km nur mit Calimoto gefahren. Bis auf wenige kleine Ärgernisse hat es immer tadellos gefahren und viele Probleme wurden sich per Updates schnell verbessert. Im Urlaub im Alpenraum fahre ich grundsätzlich nur mit Calimoto, falls jemand anderes navigiert fahre ich mit Cali hinterher und zeichne die Route auf. So kann ich die Router später Mal selber fahren

Habe auch Calimoto Premium. Finde es ziemlich gut. Bin dadurch schon Wege gefahren, die hätte ich so nie gefunden. Nicht jede Bedienung gefällt mir zu 100% , aber würde es immer wieder holen und empfehlen.

Benutze Calimoto schon einige Jahre. Hat auf Sardinien wunderbar funktioniert und uns ein paar unvergessliche Touren beschert. Kann ich nur weiter empfehlen.

Hi zusammen.. meine Jungs und ich benutzen die app seit 2 Jahren und letzte Session auch sehr intensiv auch auf weiteren Strecken und Wochenenden Touren... Ich kann die App mit Freude empfehlen...Sie hat noch so ihre tücken mit Sperrungen und man muss sich ein wenig mit ein spielen... Aber sonst super 👍

Also ich habe auch die gleichen Erfahrungen mit calimoto gemacht wie du. Jetzt zu Weihnachten 2021 habe ich auf premium umgestellt und ein paar testrouten gemacht. Dieser Einkauf zu Premium hat sich sehr gelohnt. Ich habe mein eierphone am BIKE immer mit Powerbank angeschlossen. Sehr zu empfehlen. Viele Grüße

Ich musste sooo lachen, als ich gesehen habe wohin es Dich mit der RT verschlagen hatte.... Ich bin auch so ein " Scout" und suche mir immer eigene Wege und lande dann auch manchmal so richtig in der Schei.....😆 Ich verwende auch seit langem Calimoto und bin auch sehr begeistert. Was Andalusien betrifft ist die Gegend um Ronda MEGA. Aus meiner mehrjährigen Erfahrung als Instruktor beim BMW-Racecamp kann ich aber Almeria auch sehr empfehlen. Dort ist es noch ruhiger und einsamer als in dem Speckgürtel um die Costa del sol herum. Macht weiter so in Eurem Kanal, der ist nämlich echt leiwand 😉 Gruß vom Racedoc

Benutze Calimoto auch schon seit Jahren mit einem Premium Account. Die App hat sich manchmal von Monat zu Monat extremst verbessert, was mich aber nervt, dass es beim Rundtourenplanen immer wieder die gleichen Strecken heraussucht. Da sollte die App einfach merken, was einer schon gefahren ist und andere Strecken aussuchen. Ansonsten Daumen hoch und super Fazit.

Moin Ich nutze Calimoto seit der ersten Stunde damals einmalig Ich glaube unter 60euro gezahlt habe zwar einige Funktionen die im Jahres Abo sind nicht, Aber ich bin voll überzeugt und fahre oft an Abends noch eine schnelle Runde und nutzen die Funktion Himmels Richtung und km Runde und dann Überraschung wo er hin geht. Ich kenne mich auf der Straße Gut aus und wundere mich immer warm Ich Verbindungen nicht selbst je gefahren bin. Der Stromverbrauch ist hoch aber lösbar. Grüße aus Unterfranken

ich benutze Calimoto das 2. Jahr und bin begeistert

Hallo, Ich benutzte Calimoto nun seit ca. 13200km und ich muss 10 von 10 Punkte geben! Stets eine Gute Streckenfindung und Planung, Saubere Navigation und schön Übersichtich. Gelegentlich will es große Straßen meiden und schickt einen bisschen blöd durch kleine Ortschaften, aber das kann man mit ein bisschen Strukturierter Planung in den Griff bekommen. Ein paar Tipps beim Verwenden: 1. Offlinekarte! Spart Akku und Datenvolumen 2. Calimoto funktioniert auch im Flugmodus! Akku hält nochmal länger durch. 3. Handy und Halterung mit Induktiver Ladefunktion. Z.B. von Quadlock oder SP Connect. Damit kann man unendlich weit fahren.

TOP Thema !

Super zusammengefasst ! Anfangs hab ich auch gedacht das Calimoto und ich keine freunde werden. Aber jetzt ist es für mich bestens !

Ein S10 bei Ebay für 20€ gekauft. Handyhalterung dran und USB Anschluss an die MT09 gebaut. Perfekt💪

Ich habe mit Calimoto vor zwei Jahren wirklich gute Erfahrungen gemacht. Seit letztem Jahr habe ich aber eine BMW F750 GS. Damit bin ich von Calimoto zu „BMW Motorrad Connected“ gewechselt. Die Integration ins Fahrzeug war auf meinen Touren im vergangenen Jahr einfach um Längen besser.

Super Video, ich nutze Calimoto seit ca. 2 Jahren und finde es auch alternativlos. Mein Handy hat nen 5000 mA Akku und es hält im Normalbetrieb mit laufenden Apps im Hintergrund 5-6 Stunden durch ohne Nachzuladen. Ich möchte die App nicht mehr missen.👌

zum intro: so isser der chef - grundsatzdiskussionen führt er also am liebsten mit sich. :D :D :D hab die app auch probiert. bin eine runde im waldviertel damit gefahren. all das, was du angesprochen hast, habe ich auch so empfunden. am nervigsten war für mich die sache mit den sperrungen. da bin ich zweimal in ein dead-end gekommen, nachdem die app mich um jeden dorfbrunnen geführt hat. danach hab ich auch das profil von sehr kurvig auf kurvig geändert. das war aber an diesem tag auch ziemliches pech, da einige streckenabschnitte gesperrt waren. am schluss haben wir nurmehr gelacht. :D grundsätzlich ist die funktionalität aber sehr positiv zu beurteilen. die eingewöhnungsphase muss man sich jedoch auch dabei gönnen - da hast du sicher recht. bin ja früher immer mit generalkarte und einheimischentipps gefahren...da kann man aber auch einiges erleben. da hat mich ein italiener am lago maggiore auf einen bergwald-wanderweg geschickt...der war dann fürs reisegerät nicht mehr fahrbar...er hatte danach gemeint, dass er mit seinem 250er crosser da immer lang fährt...das hat er aber vorher vergessen zu erwähnen... :D :D :D

ich nutze die APP sehr gerne und sie wird immer besser

Calimoto in Verbindung mit einem Outdoor-Handy hat sich für mich absolut bewährt. Mein Oukitel hat einen fetten Akku, der nach einer Tagesetappe immer noch halb voll ist. Es hat ein helles Display, ist stoßfest und wasserdicht. Dass ich auf allen Geräten (Notebook, Handy und Outdoor-Handy) Zugriff auf alle meine Touren habe, ist ein weiterer Vorteil.

Benutze auch schon ein paar Jahre Cali in der Premium-Version. Bin auch bis auf einige Schwächen sehr begeistert aber eben auch genervt. Größte Schwäche für mich besteht bei Streckensperrungen,da geht dann schnell nichts mehr. Gefolgt von der starken Beanspruchung des Smartphones, so erlebt im Österreich Urlaub. Bei 35 Grad und stärker Sonneneinstrahlung wurde mein Smartphone quasi gegrillt und ich durfte dann ohne Navi nach Hause fahren,war echt toll. Habe mir jetzt deshalb ein zumo Xt zugelegt,werde das Cali aber fürs Tracking trotzdem mitlaufen lassen. Es sollte vernünftige und robuste Hardware geben,dann wäre Cali fast unschlagbar.

Wertvolles Video, finde das mit den Kreisverkehren aber einfach schlecht gelöst, es wäre einfach ,,Städte umfahren" als Feature zu haben. Und erwähnt gerne auch, dass ihr von CAlimoto gesponsert werdet, ich schätze eure ehrliche Bewertung aber manche wird das (mMn. zu unrecht) zweifeln lassen. Danke für das Video!

Ich habe genau die Erfahrung gemacht wie Nils gemacht und er beschreibt es genau richtig, wie man es handhaben sollte.

tatsächlich bin ich ein ausgesprochener Fan von Calimoto, ich fahr eigentlich nur damit. Verbesserungswürdig finde ich die Möglichkeiten Touren zu sortieren oder strukturiert (zB simples Ordnersystem) abzulegen...

Wie sieht es mit Streckensperrungen aus? Das war immer ein Problem bei Kurviger und Calimoto. Deshalb nutzte ich immer den Tomtom Routenplaner mit der App auf dem Handy.

Vorsicht beim Handywechsel - zwischen Google und Apple… da kannst Deinen Premiumstatus nicht mitnehmen… Calimoto arbeitet an einer Lösung! Tolle App und super Support!

Nils, genau so ist’s ! Ich fahre keinen Meter mehr ohne, aber Kopf einschalten. Bissl Vorplanung und einfach nur Leiwand. Adventurepoints gibt’s ab und an wegen OSM, aber mittlerweile bessere Neuberechnung bei manuellen Straßensperren. Unbedingt Smartphone mit Vibrationsdämpfer montieren ! Notrufsystem von Bosch wäre noch erwähnenswert. Ansonsten, Ride on !

Danke!

Danke für diese gute Übersicht des Calimoto! Spannend, um nicht zu sagen stossend zu sehen, dass der Jahrespreis im Februar 2022 knapp 50 EUR beträgt, hier in der Schweiz (bei 1 EUR = 1 CHF) bei 70 CHF! Das nennt man absahnen. Calimoto muss keine Geschäftsflächen oder Personal nach Schweizer Standards zahlen.

Schon viele probiert, Calimoto ist sein Geld wert

Moin in die Runde. Ich bin jahrelang mit dem TomTom Rider 400 gefahren und damit eigentlich zufrieden. In letzter Zeit allerdings hängt sich das Navi öfters mal auf. Seit einigen Monaten fahre ich zusätzlich (zwei Halterungen) mit calimoto, kann also direkt vergleichen. Calimoto hat einen entscheidenden Vorteil: eine Route kann in mehrere Routentypen (von Autobahn bis superkurvig) unterteilt werden, sodass z.B. Durchfahrten durch größere Städte, wie z.B. Hamburg, zügig und ohne Umwege über 30iger-Zonen erfolgen. TomTom ist hier deutlich starrer und erlaubt nur einen Streckentyp pro Route. Allerdings haben wir hier wieder den Vorteil, dass die aktuelle Verkehrssituation immer berücksichtigt wird. Das gibt es bei calimoto noch nicht. Die Navigation bei TomTom ist deutlich kurvenreicher. Selbst bei der Einstellung "superkurvig" auf calimoto findet TomTom die kleineren und kurvigeren Strecken. So Angaben, wie "fahren Sie 17 km geradeaus" gibt es bei TomTom praktisch nicht - da findet sich immer eine kleine Straße. Calimoto dagegen berücksichtigt offensichtlich nur "Straßen höherer Ordnung". (Anmerkung, wir sprechen hier nicht über nicht asphaltierte Schotterstrecken.) Calimoto hat noch den großen Vorteil, dass Touren schnell und einfach geteilt werden können. Insgesamt gibt es also Argumente für beide Systeme. Mir gefällt an calimoto noch besonders, dass es einen Kundenservice gibt, der auch antwortet und vor allem zuhört. Versucht mal, bei TomTom jemanden an die Strippe zu bekommen - versucht es nicht zu lange, es kostet nur Lebenszeit. Was mir bei calimoto immer noch fehlt, ist die Anbindung an die Displays der Hersteller. Es wäre wirklich sehr schön, wenn das Handy in der Tasche bleiben könnte und die Navigation auf den Anzeigen der Moppeds erfolgen würde. Für die Zukunft: calimoto entwickelt sich weiter - TomTom bleibt da eher stehen (meine persönliche Wahrnehmung).

Gerade für die BMW‘s mit Navi-Vorbereitung gibt es tolle Adapter, die dir Stromaufnahme nutzen und somit das Handy während der Fahrt problemlos (sogar induktiv) geladen wird 👍

Da Calimoto ab sofort auch mit dem Headup Display von Tilsberk kompatibel ist, wäre ein Update dazu schön und entsprechend auch ein Praxistest. idealerweise VOR dem Sommerurlaub! ;) Merci!

Fahre erst seit eineinhalb Jahren Motorrad, habe kurviger und calimoto ausprobiert, finde calimoto denkbar intuitiv und einfach zu bedienen, vor allem kann ich die Tour auf dem Tablet mit großem Display planen und habe die Tour sofort auf dem Händi auch zur Verfügung. Bei kurviger ist das so kompliziert, dass ich es bis heute nicht geschafft habe, eine Tour auf dem Tablett zu planen und dann auf die Funke zu übertragen. Also 👍👍 zwei Daumen hoch für Calimoto!

bin riesen calimoto fan und freue mich auf die angeblich bald kommende offroad tauglichkeit.

Nutze calimoto seit 3 Jahren intensiv, auch einen Iron Butt hat’s schon mitgemacht. Einziger Nachteil: fehlende Baustellen oder Sperrungen. Ansonsten jeden ct wert. Vor allem die coolen Ansagen zwischendurch (abschaltbar) sind klasse. „Du bist heute bereits mehr als 1800 Kilometer gefahren“ 😂 top für jede Tour, vor allem das Planungstool, auch mal ne Rundreise zu erstellen zum Feierabend in eine Himmelsrichtung meiner Wahl mit Angabe der Kilometer per Zufallsgenerator

Calimoto ist ne geile sache aaaaber habe von einigen gehört und auch ich musste diese erfahrung machen, wenn man das handy an den lenker montiert, kann es sehr gut sein das der stabilisator von der kamera kaputt geht.

Welche Smartphone Befestigung nutzt ihr so? Sollte stark gedämpft sein?

Habe Calimoto letztes Jahr auf meiner Reise ums Schwarze Meer benutzt. Einfach Klasse an welche Orte und über welche Straßen mich das Navi geführt hat. Mir fehlt persönlich ein Offroadmodus.

Bin quasi von Anfang an dabei und habe daher das Privileg es kostenlos nutzen zu dürfen. Konnte somit die ganze Entwicklung begleiten, die sicher noch nicht abgeschlossen ist. Selbst in bekannten Regionen konnte ich neue Strecken für mich entdecken. Mittlerweile habe ich das Handy in der Jackentasche und vertraue den Sprachanweisungen. Ansonsten sollte ein Navi weit oben im Sichtfeld des Fahrers montiert werden.

Ist sie Apple CarPlay fähig? Für die Goldwing.

Ich nutze Calimoto sehr viel und gerne. Bin auch super zufrieden und kann die “Problematik” in den Städten mit den Kreisverkehren nur bestätigen. Hat einer Erfahrung mit der BMW Connected app als Navi? Dort kann man auch den grad der Kurven einstellen. Danke für euer Feedback

Kann mich hier nur den positiven Meinungen anschließen.Fahre seit Jahren mit der Premiumversion und bin immer wieder begeistert!Dank wasserdichtem Interphone Handygehäuse mit Gummieinlage ist in all den Jahren noch kein Handy kaputt gegangen. Einzig der Positionspfeil ist manchmal bei schnellen Wechseln etwas träge.

Wie nutze ich denn mein iphone 8 als navi? Bei mir sind die Guthaben in Kürze alle aufgebraucht, daher habe ich nie mehr benutzt sondern ein 11 Jahre altes Navi von TomTom. Das hat nur einmal was gekostet und nicht alle 2 Wochen 30 Euro .

Für mich auch die beste Motorradnavilösung.

Interessant wäre auch der Vergleich mit anderen Apps, z., B. Kurviger. Ansonsten sehe ich nur Vorteile gegenüber dem Navi. Habe mir aber auch die gute Hardware besorgt, den Carpe Iter mit Controller. Da kommt kein Navi mit. Vorallem weil ich jederzeit auf die beste App wechseln kann. Je nachdem z. B. Locus Map Pro, Kurviger, oder Google Maps.

Hab die App auf meinem „alten“ I-Phone5 ohne Sim-Karte installiert - funktioniert wunderbar - um unnötige Erhitzung zu vermeiden immer mit vollem Akku an die Bordsteckdose - dann gibts keine Wärmeentwicklung durch den Ladevorgang.

Eine tolle App, hab schon viele Touren damit gemacht 🏍️

Ich plane meine Touren gerne im Voraus und nutze kurviger und auch den uralten Motorrad Tourenplaner. Ich habe auch mal versucht, basecamp zu verstehen, was mir als durchaus mit komplexer Software vertrautem Bauingenieur nicht gelungen ist. Die og. Programme sind m.E. am PC unschlagbar. Das Ganze übertrage ich auf den BMW-Navigator. Die Ablesbarkeit finde ich richtig gut. Ich werde aber auch mal calimoto testen. Ich habe ein CAT S62, das staub- und wasserdicht ist und auch mechanisch robust ist (muss Runterfallen aus 1,8 m auf Beton aushalten).

Ich benutze Calimoto gerne auf Touren. Ich habe das Jahresabo und bin recht zufrieden. Ein großer Kritikpunkt ist, dass Calimoto die aktuelle Verkehrslage nicht berücksichtigt; selbst länger dauernde Vollsperrungen werden nicht berücksichtigt und man sieht sich immer wieder gezwungen zu wenden, da es nicht weiter geht. Trotzdem bleibe ich bei Calimoto und hoffe, dass irgendwann diese App die Verkehrslage mit berücksichtigen kann.😄

Muss Calimoto während der Fahrt eigentlich immer online sein?

Ich mach das selbe mit der Kurviger App, welche auch OSM verwendet und die kostet nichts,...hab ich was übersehen? Was ist denn jetzt der Vorteil im Gegensatz zu Kurviger?

Welches Handy empfehlt ihr dafür ?

Super Video, wie immer. Könntet ihr bitte noch die Handyhalterung irgendwie verlinken?

Hallo ich fahre eine Ducati Multistrada V4 und diese mit ein Sygic Navi ausgestattet. Meine frage ist wie bringe ich Cali ins Sygic? Ist es möglich überhaupt? Danke für die Hilfe

Ich bin Fan von Calimoto und habe ein Jahresabo, aber was mich ziemlich nervt das ich bei Wegpunkten z.b. bei Ortsangaben in' s Zentrum geleitet werde, am Pc während der Planung das zu verändern ist ja noch ok, aber eine schnelle spontane Tour am Smartphone zu ändern ist einfach nur nervig,da wäre ein eigener Menüpunkt sicher hilfreich.Die Funktion zwischen den Punkten zwischen Schnell ,ohne Autobahn, kurvig , sehr kurvig wählen zu können ist dagegen super genial

Interessant wäre der Vergleich (Strecken-Algorithmus) zwischen BMW Garmin und Calimoto! Ich habe das Garmin 5er und bin sehr zufrieden! Mein Sohn widerum fährt ausschließlich mit Handy-Navigation.

Ich habe gerade eine Tour durch Tschechien, Ungarn, Rumänien, Slowakei und Polen hinter mir. 5099km. Navigiert habe ich über mein Handy, mit Google Maps. Karten hatte ich vorher, zur Sicherheit, runter geladen. Ansagen via Bluetooth in den Helm. Funktionierte allerbestens. Nicht eine einzige falsche Ansage. Und nebenher noch Musik über Radio-Garden gehört. Klassische Navis, wer es braucht, bitte schön. Ich nicht.

Calimoto ist für mich mein Motorrad must have. Habe damit schon Strecken kennengelernt, die ich sonst nie abgefahren wäre. Bedienung ist auch ein Traum. Einzig die Vibration hat mir bei meinem letzten Iphone die Kamerastabi gekostet. Hoffe mein neues 13 pro ist resistenter 😅 Jemand bereits Erfahrung?

Ich bin auch recht zufrieden damit. Das einzige was mir fehlt, ist dass es offroad gar nix macht. Nicht nur Feldwege werden nicht als Weg erkannt, sogar oft legale Wege, die schön klein sind fallen auf einmal weg.

Bin damit auch sehr zu frieden. Bin damit im letzten Jahr von Flensburg bis zum Gardasee gefahren. Ist bloß blöd wenn man in den Alpen kein Netz hat und die Strecke nicht angezeigt wird. Aber das liegt an der Handyfunktion, da sehe ich die Vorteile von richtigen Navis. Auch das mit der Preiserhöhung halte ich für supp optimal . Ich denke das sie mit einem niedrigeren Preis mehr Kunden gewinnen könnten.

Die Calimoto App hat mich über 1500km rund um Innsbruck einwandfrei navigiert. Würde ich immer wieder nutzen.

großer Vorteil ist die Offline Navigation. (mittlerweile funktioniert auch die richtig gut) Für Apple car play ist es auch auf dem Prüfstand und dann brauch man nur noch die Africa Twin. ;D

Hi Nils Welches günstige Outdoor Handy kannst du für Calimoto empfehlen? Ich benutze die App seit 2 Jahren für die Routenplanung. Hab die dann über Basecamp an mein Garmin angepasst und überlege stattdessen auf ein Handy um zu steigen.

Allgemeine Frage: welche Bluetooth Kopfhörer nutzt ihr im Helm für Musik und Navi, die nicht stören verrutschen und unangenehm drücken?

Tolles Video, danke dafür! Und wenn der Tester die vielen "aaahm" noch in den Griff kriegt, wird's perfekt.

Ich benutze Calimoto auf meinem Samsung Galaxy S9 schon so lange, dass sich die Umrisse bereits in den Bildschirm "eingebrannt" hat. Bin trotzdem sehr zufrieden und habe nicht vor zu wechseln.

Calimoto ist ein Traum!! Extrem leicht direkt am Handy zu planen. Plant man am Computer ist die Route sofort auch am Handy. Der Kurvenalgorythmus ist schlichtweg einzigartig👍👍👍 Einziger vorläufiger Nachteil ist, dass Calimoto noch keine Offroad Strecken kennt. Dies soll aber heuer nachgezogen werden. Ich hatte vorher ein Garmin 590... nie mehr wieder. Ein Nachteil der Handy Navigation ist, dass der Bildstabilisator moderner Handys durch die Vibrationen defekt werden können. Ist mir mit einen iPhone xr passiert. Bin jetzt auf die SP Connect Halterung mit Vibrationsmodul umgestiegen. Welche Erfahrungen hat 1000PS damit?

Warum werden öffentliche Kommentare die vielleicht Contra Calimoto sind gelöscht bzw. nicht angezeigt?

Spannend an der ganzen Geschichte ist doch auch die Kamera Bruchsicherheit. Wenn ich dann nur ein aktuelles Handy habe und keine Lust auf den Ausfall der Bildstabilisierung habe. Hilft denn der Vibrationsdämpfer von SP Connect wirklich ( Ducati Vibrations Monster) ?

Habe jetzt 2 Jahre Calimoto am Handy genutzt. Bin im August 2021 auf das Zumo XT umgestiegen. Routen mit Calimoto geplant und mit Garmin Drive rüber gespeichert auf das XT. Klappt wunderbar. Aber leider nur mit Android. Die Routen stimmen über 95% über ein. Bin mit der Lösung sehr zufrieden. Das Garmin kann man am Motorrad lassen wenn man tanken geht, wenn es regnet ist es auch egal. Deswegen habe ich mir das XT gekauft. Jetzt geht es sogar noch leichter mit dem planen. Beim Kaffee am Handy die Route mit Calimoto geplant und mittels Garmin Explorer auf die Cloud gespielt. Geht man zum Motorrad kann man dann direkt mit Garmin Explorer die Route im XT aktivieren und los fahren. Auch hier fast 95% Routengleichheit. So soll es sein. Inzwischen auch schon mit Calimoto weit über 20000km unterwegs gewesen. Natürlich muss das XT richtig eingestellt werden. Dies wurde bei einen Garmin XT Kurs richtig erläutert. Diese Kombination macht richtig Freude.

Schönes Video👍 Kannst du das neue BMW ConnectedRide Cradle testen??? Perfekte Handyhalterung und die gute Bedienung wie der Navigator🤷‍♂️ Ich verwende mein Handy mit der BMW App mit Karte Kartendarstellung, die auch super Verkehrsstörungen. Verwende auch SP connect Halterung mit dem Wireless Charger😉

Benutze Calimo auch seit Jahren, hat mein 400er TomTom komplett ersetzt. Von SP Connect gibt es eine Halterung zu Wireless Charging, damit hat das Handy immer Saft. Was auch wirklich gut funktioniert, wir fahren zu Zweit und wechseln uns vorne ab. Als Vorausfahrender schnell stoppen, die Route anpassen, dem anderen schicken, weiter geht's. Klappt sauber und geschmeidig, versuch das Mal mit einem TomTom, da wird der Tausch der Route im Hotel schon zur Qual 🤮

we ist es denn wenn ich die geplante route verlasse (z.B. Stadtdurchfahrt oder extra schleife), bringt es mich dann wieder sanft zurück auf die originale Planung, oder zwingt es mich "zurück" die Strecke zu verfolgen -> neue Berechnung?? bei Kurviger hatte ich das problem das es nur die Himmelsrichtung zurck zur Route anzeigt - Danke

SERVUS. Ich habe mich von meinem sehr langsam gewordenen Garmin Zumo 390 vor einiger Zeit verabschiedet. Da auch die Navigon Apps eingestellt wurden, bin ich bei der Kurviger App gelandet, welche ich auf zwei Samsung Outdoor-Smartphones und einem Tablet nutze. Die Planung auf dem Tablet mit inzwischen mehreren hundert, als Lesezeichen auf der Karte eingetragenen, Pässen funktioniert sehr gut und ist auch direkt auf den Smartphones möglich. Ich versende die Touren per Mail an die Kollegen, die einerseits Kurviger auf Android-Geräten nutzen oder Calimoto auf Apple oder Android. Bei Nutzung eines geeigneten Smartphones, z.B. die recht günstige XCover Serie von Samsung, nebst RAM Mount Quick Grip, Powerbank und einem Helm mit integrierter Kommunikationslösung kann man inzwischen auf ein Motorradnavi gut und gerne verzichten.

Ich lade mein Handy mit Calimoto dauernd mit Strom vom Motorrad, mit Powerbank werden die Gopro-Akkus geladen im Tankrucksack und in der Pause das Sena Headset. Keinem NAVI kann man vertrauen, man muss selbst immer mitschauen, oder vorher sich die Orte merken von der Strecke, dann die Hinweisschilder beachten. Planung am PC ist daher vorteilhaft, da der Bildschirm, sprich Karte größer ist, besonders wenn man Wegpunkte direkt auf der Straße setzt. Habe schon Jahre die Einmalzahlung (war damals auch um Ecken billiger) und bin sehr zufrieden. Habe sogar deswegen mein Gopro-Navi verkauft, aber wie gesagt komplettes Vertrauen trotzdem nicht vorhanden.

Moin bin auch begeistert von calimoto aber fährt ihr nur bei Sonnenschein was ist bei Regenfahrten ich bin in norddeutschen raum unterwegs wo ich auch wohne, habe schon einen Handy versemmelt und mit Regenhülle wir es zu heiß ich das es ausschaltet hat Hat jemand Erfahrung mit einem outdoor Handy