Komme gerade aus 2 Wochen Österreich-Norditalien-Reise. Fast alles mit Calimoto. Deswegen habe ich auch noch mein persönlichen Hühnchen mit denen zu rupfen: Der Algorithmus ist immernoch mies. Wie zur Hölle kann es sein, dass Innerorts-Strecken als "für Motorradfahrer attraktiv" gelabelt und im Algorithmus bevorzugt werden? Welcher Motorradfahrer fährt gerne durch den Ort? Das nächste: Calimoto hat mich über sehr viele, z.T. extrem schmale Nebenstraßen geführt. Mir macht das Spaß, ich werde diesen Stil sogar bei meinem nächsten Krad berücksichtigen. Aber mit 300kg+ Coppern oder 180ps+ Supersportlern absolut keinen Spaß machen. Warum gibt es nur eine Einstellung? Es gibt nicht "den Motorradfahrer", also kann es nicht nur den einen Algorithmus geben. Was auch eine übelste Unart ist: Wenn der Anschluss eines Kreisverkehrs von einer Straße als 2 Einbahnstraßen in OSM abgebildet ist, die erst ein paar Meter außerhalb des Kreisverkehrs zusammenlaufen, wird man bei den Ausfahrten einzeln rausgekeitet, soll eine 180°-Kehre machen, und dann wieder in den gleichen Kreisverkehr fahren. Klar, OSM ist hier nicht unschuldig, aber von einem Algorithmus erwarte ich, dass er heller ist. Das nächste ist Ortsdurchfahrten: warum zur Hölle werde ich bei den kurvigen Profilen z.T. durch die Ortsmitte geleitet, um nur direkt danach wieder auf die gleiche Umgehungsstraße geleitet zu werden, selbst wenn die Zufahrten zum Ort nicht als "für Motorradfahrer attraktiv" markiert sind. Wer kommt auf die Idee, dass sich ein Motorradfahrer lieber in einer Stadt mit Stop&Go, Ampeln usw. aufhält, anstatt auf der zugegeben auch nicht attraktiven Umgehungsstraße zu bleiben?

Ich bin Calimoto Nutzer der ersten Stunde. Grundsätzlich ist Calimoto eine geniale Motorrad App. Nur zum Saison Start solch ein Update mit so vielen Bugs rauszubringen war ein Eigentor. Natürlich muss Calimoto an die Zukunft angepasst werden,das steht außer Frage. Die alte 6er Version aber war fast genial auch von der Bedienung und der Stabilität her. Da ist bei der neuen Version leider noch sehr viel Nachholbedarf,sorry. Hans ihr habt euch wirklich so kein wirklichen gefallen getan,die App so erneuert herauszubringen. Das zum Saison Start. Und uns Nutzern geht langsam die Motivation verloren diese ganzen Bugs für euch aufzuarbeiten. Ja ihr gebt wirklich euer bestes 👍 Nur wir wollen Motorrad fahren und keine ständigen Abstürze,Bugs oder oder haben. Da verliert man dann langsam die Lust. Was viele Nutzer auch nicht verstehen ist.... warum das neue Layout eigentlich zum alten Layout doch komplizierter geworden ist. Wurde ja schon ausführlich in euren eigenen Videos angesprochen. Den ständiges aufplopen des Sliders ist immer noch Fakt und mehr als störend,war bei der 6er Version alles bestens. Oder das man teilweise nicht mehr in Touren einsteigen kann,weil Calimoto auf einmal alle Via Punkte verändert. Oder die App ( Karten Ansicht) schwarz bleibt und erst beim schließen und wieder öffnen funktioniert. Es wurde euch ja auch schon einmal vorgerechnet wieviele Schritte jetzt teilweise notwendig sind um was zu planen.... früher 6er Version waren es drei,vier Schritte .....heute 11 oder so....ist nachlesbar in euren Videos. Dann das nervige, willst du wirklich die Tour abbrechen,zichmal wird das nachgefragt. Ist abzulut Zeit raubend. War bei der alten 6er Version nicht der Fall gewesen. Wie gesagt an der Zeit Anpassen ist abzulut okay,aber bitte nicht schlechter als wie in der alten Version. Trotzdem macht weiter so,und erlöst uns endlich von diesen ganzen Bugs.

Hans macht weiter so bin 15.000 km mit Calimoto gefahren und das ganze von Tirol. Es waren in den Alpen über 60 Pässe 👍👍👆

Ich weis zwar, dass es Werbung ist, doch bei diesem Beitrag hätte die Einblendung „Werbung“ wirklich gut gepasst 😉

hab die Calimoto app seit letztem Jahr und bin echt begeistert ich wohne im Dreiländereck von Italen Slowenien Österreich und nutze die App , vor allem die Rundtourenfunktion für fast jede Tour, klappt echt immer und überascht mich auch in der näheren Umgebung des öfteren mit kleinen Straßen die ich sonst nie gefahren bin.

Ich finde die App super! Perfekt wäre die Routenführung, wenn ich die Strecke ohne nervige 30-er Zone Quartiersträsschen auswählen könnte. In der Schweiz passiert dies immer wieder... Ihr macht einen super Job. Weiter so!

Nutze die App jetzt auch seit zwei Jahren, auch als zahlender Kunde. Soweit sehr gut, eine Sache ist mir besonders aufgefallen. Hier im Schwarzwald wird man sehr oft durch zwar sehr schöne Straßen geschickt, leider haben diese aber oft eine eher mäßige Straßenqualität. Sind halt nur kleine Nebenstraße abseits der Hauptrouten. Auf der Z900 habe ich des Öfteren geflucht, weil das mit einem eher sportlichen Fahrwerk nicht die Strecke war die ich fahren wollte. Kurven ja, aber mehr Schlagloch als Straße. Seitdem die Z aber gegen eine Africa Twin getauscht wurde feiere ich es :D Generell muss ich sagen fahre ich deutlich mehr Motorrad seitdem ich die App nutze, da es einfacher ist neue Strecken zu finden und so mehr Abwechslung zu bekommen, anstatt immer nur die Hausstrecke hoch und runter zu bügeln. Car Play ist also auf dem Weg, wie ist es mit Android auto?

Es hat seine Schwächen- kein Sprachauswahl- sollte Pflicht sein für eine internationale App. Keine aktuelle Verkehrsdaten- was nutzt eine genialle Route, wenn sie wegen einer langfristigen Baustelle zu ist

Hab mir für meine Mehrwöchige Reise calinoto Premium geholt, super app, und sehr simpel, das einzige was mich dezent "stört" ist das Km limit von ich glaub 2000 km in der Planung, ansonsten jeden cent wert😜✌️✌️💪

Ich fand die alte Oberfläche besser. Ist aber wohl Geschmackssache. Fahre schon lange mit Calimoto und teilweise auch weitere, mehrtägige Touren. Von meiner Seite her auf jeden Fall 👍👍👍 für die App. Verbesserungswürdig ist meiner Ansicht nach: Bei Ortsumgehungen wird man häufig mitten durch einen Ort geschickt. Das ist lästig. Eine kurvige Strecke in einer 50 oder 30 km/h Zone braucht kein Mensch. Bei der neuen Oberfläche fände ich es toll, wenn man sich die Ansicht selbst einstellen könnte. Ich würde mir z. B. gerne die Touren von anderen Usern ausblenden lassen. Realtimedaten wie das Anzeigen von Umleitungen wären auch Klasse. Seht diese Punkte bitte als Vorschläge an. Bin mit Calimoto sehr zufrieden und möchte die App nicht mehr her geben.

Calimoto ist und bleibt die beste Motorrad Navigation! Trotzdem wünsche ich mir die alte Version zurück.

Vielen Dank für dieses tolle Video...ich bin Calimoto-Neuling und konnte bei dieser Vorstellung der App doch vieles lernen...Danke für die Tipps....😊

Kannte ich bis jetzt nur von KZfaqrn... Werde sie mal testen 🤔😇 Die Vorstellung war mega Sympathisch 👏👏 Top!!

Seid der erste Stunde nutze ich die App,aber mit der neuen Menü Struktur werde ich nicht richtig warm.

Calimoto ist im Großen und Ganzen wirklich super! Bin eigentlich dauernd damit unterwegs. Bin mit Calimoto auch schon über die Alpen nach Italien gefahren. Gar kein Problem. Eine Sache ärgert mich allerdings: Calimoto hat keine Streckensperrungen fr Motorräder dabei. Wenn man am Wochenende eine schöne Tour im Odenwald oder Pfälzer Wald plant, wird man von Calimoto grundsätzlich über Strecken geschickt, die am Wochenende für Motorräder gesperrt sind. Es gibt bei Open Street Maps durchaus Karten, wo diese am Wochenende gesperrten Strecken vermerkt sind. Wenigstens ein Warnhinweis wäre sehr nützlich! Es ist wirklich frustrierend, wenn man unterwegs eine neue Route suchen muss.

Ich nutze Calimoto bereits seit einigen Jahren mit dem Premium Abo. Die Entwicklung die ihr gemacht habt finde ich großartig. Zum Beispiel eine Straßensperrung zu umfahren oder zwischen den Wegpunkten das Routenprofil anpassen zu können. Ich finde immer sehr schöne Touren und passe sie evtl. noch etwas an. Die Zeitersparnis ist unbezahlbar. Ich komme noch aus der Zeit als es noch keine Navigation gab und ich mühsam meine Routen zusammenstellen musste. Auch habe ich mit den etablierten Navisystemen meine Erfahrungen gemacht und die waren bei weitem nicht so positiv. Nach der vielen Lobhudelei noch zwei kleine Kritikpunkte, bzw. Anregungen für Verbesserung. Es gibt Strecken die für Motorradfahrer, zum Beispiel am Wochenende, gesperrt sind. Das wird leider nicht berücksichtigt. Und ich hätte gerne eine Anzeige wo ich das gefahrene Tempo ablesen und die Geschwindigkeitsbegrenzung erkennen kann, weil sich dann die Anzeige verfärbt (TomTom Rider). Macht weiter so! Auch Eure neue Ideen und Umsetzungspläne hören sich vielversprechend an. Vielen Dank an 1000PS für das informative Video.

Die Bedienoberfläche ist definitiv übersichtlicher und intuitiver geworden. Auch schön, dass man im Energiesparmodus jetzt einstellen kann, dass das Display ausgeschaltet wird, wenn keine Fahranweisungen vorliegen. Die Routenplanung mit Via-Punkten und der Unterteilung mit "Über Autobahn" und dann "kurvig" erscheint jetzt auch einfacher. Wird in den nächsten Tagen mal intensiver getestet.

Habe Calimoto in der Altversion benutzt. Dort war ich mit der Bedienung zufrieden. Das Update auf die neue Bedienung empfinde ich als deutlichen Rückschritt. Geschmacksache. Für mich ist der Preis im Abomodell zu teuer. Ja ich weiß Calimoto will auch leben, aber 50 Tacken pro Jahr finde ich trotz aller Features zu happig. Und die Liftimegeschichte hat doch deutliche Einschränkungen. deshalb habe ich das Abo gekündigt.

Bin seit Anfang an bei Calimoto dabei. Würde mich freuen wenn es zukünftig auch unbefestigte Straßen unterstützen würde! Vielen Dank für die zahlreichen Touren die ich bisher erleben durfte!

Ich nutze Calimoto schon seit 3 Jahren und hab weit über 10.000 km damit gefahren und navigiert. Ich finde es die beste Motorradnavi-App zur Zeit. Was man aber auch bei der Planung von McGregor wieder sieht, ist, dass Calimoto immer wieder eigenwillige Moves macht und teilweise unsinnige Haken oder Kringel dreht. Auch Ortsdurchfahrten werden priorisiert, weil es da zwei, drei "Kurven" hat, was in Wahrheit ne Kreuzung oder n Kreisel ist... Aber ein Algorithmus ist halt auch nur Einsen und Nullen, da gibt es nur entweder oder. Deshalb ist es wichtig, jede Tour einmal entlang zu scrollen und diese falschen Berechnungen rauszunehmen, dann steht dem Spaß nichts mehr im Wege. Was ich noch positiv anmerken will ist, das die Offline-Karten-Navigation super funktioniert und auch Neuberechnung der Route wenn man mal ne Abfahrt verpasst hat.

Hallo Calimoto Team , Ich habe bislang erstmal nur die kostenlose Version bin damit aber sehr zufrieden und bin am überlegen ob ich jetzt Premium-Version nehme. Habe bislang nur schöne kurvige stricken gehabt und bin sehr zufrieden Danke dafür 👍🏻👍🏻👍🏻😊

Ich benutze Calimoto jetzt schon seit mehreren Jahren und habe schon sehr viele tolle Touren dadurch erlebt und bin an Ecken navigiert worden, die man sonst niemals entdeckt hätte. Eine Großartige Sache die aktuell noch regelmäßig stört ist, dass keine Live Verkehrsinfos berücksichtigt werden (Sperrungen, Umleitungen usw.) Somit landet man des öfteren in Situationen die manuelles Anpassen der Route erfordern um Straßensperrungen sinnvoll zu umfahren und nicht immer wieder zur selben Sperrung geführt zu werden. Das stört aktuell das ein oder andere mal noch den Tourenfluss. Sonst bin ich sehr zufrieden mit der App :)

In meiner Region (Oberpfalz) scheint der Algorithmus noch nicht so toll zu sein. Da scheint es aktuell mehr auf den Ausblick anzukommen. Rundtour von meinem Wohnort aus in jede Himmelsrichtung maximal 50-58 "Spaßwert". Mit meinen eigenen Touren kann ich bis zur 78 rausholen - dabei nehme ich zudem keine Schotterpisten oder ähnliches. Bin zügiger Supersport-Fahrer. Ich denke das liegt dran, dass Calimoto optisch auf der Karte tatsächlich eine "Rundtour" generiert. Meine Touren sind meist ein abgewandeltes "U" bzw. etwas asymmetrisch oder ganz wilde Netze ^^ Nutze die App bzw. das Browser-Feature dennoch gerne um Touren zu planen, daher super App. Vllt tut sich ja am Algorithmus noch was :) Bediene mich auch häufig in den Community-Touren, da sind oft sehr coole dabei

Die kommende AirPlay Integration wird großartig. 😀👍🏻

Calimoto ist super, nutze es auch regelmäßig. Zwei Sachen die mich wirklich stören: 1. Dass die App mich oft in Straßen lenken möchte die für Nicht-Anlieger gesperrt sind. WTF? 2. Tempo 30 Zonen in kleinen Ortschaften sind keine guten Motorradstrecken! Weiß die App anscheinend nicht. Wäre cool wenn man da was machen könnte. Ansonsten weiter so!

Nutze Calimoto zur Tourplanung am PC, was relativ gut funktioniert. Was mich sehr stört ist das man den „Sheet“ vor allem im Querformat auf dem Handy nicht ganz wegschieben kann, die Kartenansicht einer Tour ist somit ganz und gar nicht übersichtlich. Auch wäre es sehr sinnvoll Staßensperrungen ( zeitliche z.B. Wochenenden oder Feiertage ) für Motorräder zu berücksichtigen. Der angepriesene Algorithmus ist für mich auch nicht immer nachvollziehbar, Ortsdurchfahrten…. Bin gespannt ob und wann sich bei den Basic‘s etwas ändert. Ein Vorschlag noch zum Schluss: Eine Vorabauswahl welches Tourprofil man möchte wäre auch sehr hilfreich, gerade wegen den Straßenzuständen bzw. Straßenbreiten sehr wichtig, da es doch einen erheblichen Unterschied macht ob einer auf einer Supersportler oder eben auf einer Enduro „Kurvig“ fahren möchte. Ich persönlich fahre sehr gerne auf kleinen meist einspurigen Landstraßen (ohne Mittelfahrbahnmarkierung), könnte mir aber vorstellen das gerade diese „Sträßchen“ mit einem Sportler nicht gerade sooo prickelnd sind. Wünsche allen eine unfallfreie Fahrt und weiterhin viel Spaß auf den Touren, Grüßle Pit

Ich bin mit Calimoto zufrieden, Verbesserungspotenzial wird es immer geben. Benutze im Alltag ein IPhone 12 und zum navigieren mein IPhone 8. Hab es leider noch nicht herausgefunden wie ich die Daten zu perfekt spiegeln kann. Wenn ich ne längere Tour fahre (A nach B), sind die Stadtdurchfahrten wirklich verbesserungsfähig. (Durch ein Wohngebiet 90 Grad auf ne andere Straße abbiegen ist für mich keine Kurve). Aber im Großen und Ganzen ist die App wirklich toll und die neue Bedienoberfläche ist auch gut geworden.

Benutze Calimoto nur noch um eigene Strecken zu planen. Tracken funktioniert nicht mehr und der Algorithmus ist auch schlecht. Seit dem neuen Update ist alles schlechter geworden

habe mit der Calimoto Navigation bislang noch keine Erfahrung, jedoch aber mit der Tourenplanung am PC. Da ist mir aufgefallen, dass OSM Karten ihre Schwächen haben. Wie kann man beispielsweise eine Tour über eine Straße planen, die auf der Karte als unterbrochen angezeigt wird, in Wirklichkeit aber durchgehend ist?

Calimoto ist sehr gut. Nach fast 10 Jahren TomTom Rider Wechsel ich gerade und bin echt begeistert. 3 Dinge die mich stören: 1. Die wegpunkte bleiben nicht bestehen und fangen oft wieder bei 1 an. Dadurch verliert man die Orientierung wo man auf der Route ca ist 2. Die zulässige Geschwindigkeit wird nicht angezeigt, was mir persönlich sehr wichtig ist. (ich weiß das es nicht geht und erst mal auch nicht funktionieren wird) 3. Handy ist nicht so einfach mit sporthandschuhen zu bedienen wie die TomTom, da kann calimoto aber nix dafür

Ich bin begeisterterer Nutzer- einziges Manko- ich warte auf die Apple CarPlay Unterstützung- sonst muss ich sagen seit 2018 ( seit dem nutze ich es) kontinuierliche Verbesserung! Bitte weiter so! 👍 auch sind sehr kurvige Straßen mittlerweile nicht mehr Forst und Waldwege 😉

Ich bin seit einigen Jahren „Vollkunde“. Bis zum sogenannten Update war ich allgemein zufrieden mit der App. Seit dem Update gibt es immer wieder Probleme: während der Fahrt hängt die App sich auf (Standbild) oder sie schaltet sich ab (dunkler Bildschirm). Dann heisst es anhalten und die App neu starten! Meistens werden die Daten der Tour wiedergefunden, aber auch manchmal nicht. Also neue Route erstellen! Woran kann das liegen? Ich benutze ein IOS-Gerät mit den neuesten Updates. Habe auch schon in den FAQ der App gestöbert aber keine „passende“ Antwort gefunden. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

Ich benutze calimoto seit ich vor 2 Jahren meinen Führerschein gemacht hab. Zum planen sehe ich keine bessere Alternative, vorallem da man alles auch PC machen kann und es direkt in der App abrufen kann. Als Verbesserungen würde ich mir zum einen wünschen, dass ich für meine geplanten Touren Ordner anlegen kann. Das ist momentan eine ziemlich unübersichtliche Liste aus Touren für verschiedene Urlaube, daheim, bei den Eltern, etc... Zum anderen die Stabilität während der Navigation. Sehr oft fahre ich (nur nach Sprachführung, Handy in der Jackentasche) und frage mich warum ich seit so langer Zeit nichts von Calimoto gehört habe. Handy raus, ja Calimoto hat sich irgendwo verabschiedet ohne etwas zu sagen und auch nicht mehr zurück zu mir gefunden. Abbiegen hätte ich vor 10 Kilometern müssen. Wenn das dann mehrmals auf einer Tour passiert und man mehrmals das Handy rauskramen muss, ist der Sinn einer Navigationsapp auch irgendwie hin.

Ich tracke praktisch alle Fahrten mit calimoto, hin und wieder navigiere ich innerhalb meines Gratisbereichs damit, andere Funktionen nutze ich nicht mehr. Habe die Planung früher einige mal probiert und festgestellt, dass ich besser drann bin wenn ich das selbst mache. In letzter Zeit nervt mich die app mehr als sie mir nützt. 50€/Jahr ist sie definitiv nicht wert, nicht mal wenn man die meisten Features nutzt, das ist nur der Versuch auf den Subscription-Zug aufzuspringen.

Habe gerade diese Woche das Paket gekauft, bin gespannt.

Wenn man in der schwedischen Pampa stecken bleibt weil Baustelle und man nichts findet wie man Cali sagt, ab hier ist zu, priceless Oder wenn man mit ner Sporty Touren für ne Africatwin vorgeschlagen kriegt...🤩

Gibt es aktuelle Verkehrsinformationen, z. B. Umleitungen oder Streckensperrungen und werden die dann auch in die Tourenplanung integriert ?

Liebes Calimoto-Team, macht erst mal eure Basics: Streckensperrungen anzeigen, Geschwindigkeit der aktuell gefahrenen Strasse usw. die all die anderen Apps schon längst können. Ich für mich brauche keine weitere Social Media App. Ich will auch keine Touren Anderer oder weltweite Touren zum App-Start angezeigt bekommen, kostet nur Zeit und Datenvolumen, besonders bei einer schlechten Verbindung. Dieses nervige Menü-Geploppe bei der Planung, das immer die halbe Karte verdeckt. Es gibt noch viele Mängel aufzuarbeiten, evtl. solltet ihr da mal HART dran arbeiten. Grüße von einem besonders in Sardinien, Calimoto-genervtem User. PS. Hätten wir kein Tablet dabei gehabt, wäre die Planung auf dem Handy eine Tortur gewesen.

Bis auf die ein oder andere fragwürdige kriechstraße (die auf der karte dann aussieht wie eine wilde kurventour) ist calimoto die geilste app überhaupt. Und natürlich auch durch den „gefahrenzonenwarner“ 👌🤣. Aber habs schon bis nach england, durch den großteil von kontinentaleuropa und entlang dem mittelmeer benutzt und es liefert immer wieder geile strecken. Göttliche app für motorradfahrer.

Calimoto App auf den Navi‘s wäre genial. Ein Smartphone mag ich eigentlich nicht auf den Lenker schrauben. Oder man braucht ein zweites, altes Smartphone dafür.

Nutze Calimoto sehr gerne. Der Blitzerwarner dürfte deutlich dezenter sein. Habe immer Sorge, dass es gesehen wird.

Ich hab bis jetzt die kurvigerAPP benutzt die eigentlich auch nicht schlecht war, ein Vergleich wär interessant bzw was denkt ihr?

Hi, bin calimoto Nutzer seit den ersten Tagen. Hab nach ein paar Wochen dann auch gleich premium gekauft ( damals noch Einmalzahlungen möglich). War sehr zufrieden und hab den Kauf nicht bereut! Dann bin ich von Android aus IOS umgestiegen. Hab mich angemeldet und konnte die premium Vorteile nichtmehr nutzen😧 nach Schrift Verkehr wurde mir frecherweise empfohlen doch einfach jedes Jahr die 50€ zu zahlen dann kann ich es ja weiter nutzen. Fand ich überhaupt nicht fair, vor allem da ich ja grade am Anfang sie unterstützen habe mit einer höheren Einmalzahlungen… und IT technisch müsste man nur keine Veränderungen an meinem acc vornehmen. Hatte sogar angeboten nochmal die sowieso schon bezahlte ein mal Zahlung zu zahlen aber da sieß ich auf taube Ohren! Jetzt darf ich mit zwei Handys in den motorradurlaub fahren, das alte Android für calimoto und IOS als Haupt Handy… Auch trotz dieser Umstände ist die App sehr gut 👍🏻

Ich weiß ja nicht, ob das an mir liegt, aber: Diese App ist eine absolute Katastrophe. Um Akku zu sparen, mache ich den Bildschirm aus, und höre mir die Navigation über mein Headset im Helm an. Bei der letzten Fahrt ist die App ganze 3x aus gegangen, bzw. komplett verschwunden. Sie sagt dann halt nichts mehr, man wundert sich langsam, und bemerkt dann, dass man längst hätte abbiegen müssen. Unter den Umständen werde ich mir natürlich nie die Vollversion anschaffen.

bei der Rechnung, 10 Jahre Calimoto 500€, gegen ein Navi, hast du natürlich das Smartphone vergessen..... ich weiß hat ja jeder. Aber teures Smartphone sollte man nicht nutzen (Bildstabilisator), also ein günstiges Outdoorsmarthone kommt noch dazu. Wenn Calimoto, wie in der 6er Version funktionieren würde......wäre es der Hit. Schade das ihr keine Tour mal ausgewählt habt und dann den Startpunkt mal auf euren Standort gesetzt habt, das wäre vermutlich lustig geworden... Aber ich bin trotzdem guter Hoffnung, dass es besser wird, die Hoffnung stirbt ja zuletzt.....

Eine tolle Funktion wäre wenn man die max Geschwindigkeit auch irgendwie einplanen könnte bei der Planung, zb wenn man mit dem mofa (25 kmh) oder moped (50kmh) fährt. Wenn man zb quer durch Deutschland will oder über die Alpen fahren will

Moin ihr lieben👋🏼 meine Frage ist wird in der Zukunft die Funktion mobile Blitzer hinzugefügt? Und schön wäre wenn Mann vorgegebene Geschwindigkeit Anzeige hätte! Vielen Dank das ihr so eine tolle App erfunden habt 👍🏼👍🏼👍🏼 Lg

Als konstruktive Kritik: Ich würde gerne bei der automatischen Tourberechnung einen Suchbereich einschränken können, zb. nur in Österreich, nur Deutschland, oder nur in einem bestimmten Umkreis um einen definierten Ort. Ansonsten, coole App!

Bin bis jetzt bei 256 gefahrenen Touren und 27700km. Versuche mittlerweile aber auch jede Fahrt aufzuzeichnen. Früher ist das ganze öfters während einer Tour abgestürzt, das war ziemlich nervig, deswegen hab ich glaube ich erst 2019 damit angefangen die Touren öfters man nachzuverfolgen. Das neue Design war etwas gewöhnungsbedürftig. Wenn man jetzt zumindest noch die Gefahrenen Strecken laden könnte, auch wenn diese über legal befahrbar Offroadwege gingen wäre das schonmal ein Fortschritt, als nächstes dann Offroadstrecken planen bitte. ;)

Nutze die Standard einmal Kaufoption (inzwischen 99,-EUR/a teuer), allerdings sind die Abo Preise für die Premium Abos (Woche, Jahr) eine Frechheit und haben so einen Abzocke Beigeschmack. Bitte überdenkt eure Preisgestaltung, was die potentiellen Nutzer eher bewegt und überzeugt, dass das Preis/Leistungsverhältnis passt und mit einem guten Gefühl, nicht über den Tisch gezogen zu werden, beim Premium Angebot einzusteigen.

Beste App weil einfach. Außerdem kann ich zwischen 2 Wegpunkten wählen, wie kurvig die Strecke sein soll (wie bei "kurviger"). Das kann also auf der Tour immer hin und her springen. Zum Beispiel um km zu machen und dann genießen...

Meine NT 1100 unterstützt AndroidAuto (Goldwing und AfricaTwin auch) Wann wird Calimoto darin laufen? Bisher nehme ich die TomTom App dafür, das funktioniert gut und über MyDrive kann ich die Routen am PC planen und mit dem Handy und auch dem Rider 550 synchronisieren. Und dann kann ich die Touren auf der NT 1100 über Handy und AndroidAuto nutzen, oder mit dem Rider 550 auf meinem anderen Mopped.

Ich bin seit anfang des Jahres auf Calimoto aufmerksam geworden. Einzig netvig finde ich dass es mich manchmal bei ortsdurchfahrten durch spielstraßen und wohngebiete fürt um ein paar kurven zu bekommen. Ich weiß, Mecklenburg Vorpommern ist ähnlich wie Brandenburg nicht bekannt für kurvige straßen, aber solche Abstecher finde ich doch eher nervig. Die Anwohner bestimmt auch. Aber ansonnsten liebe ich die App für ne schnelle Feierabendrunde

Nutze die App seit letztem Jahr selbst (Premium). Freu mich am meisten auf das Feature für unbefestigte Straßen.

Auf das AddOn Bosch Help Conect wieder nicht eingegangen, Schade.

Was für welche Calimoto soll Mann kaufen?

Sind denn schon Passagen, Straßen enthalten die an Wochenenden und Feiertagen aufgrund irgendwelcher Auflagen (Lärm) beschränkt sind oder es gar verboten ist dort lang zu fahren?

Hallo 1000PS, hallo Calimoto. Bin noch Cali Anfänger, erst ca. 500km und habe gerade gehört, dass ihr die Beschaffenheit der Straßen kennt. Mmmh, sind gerade auf Ko Samui, da klappt es nicht, wir sind mehrmals offroad gelandet. Bitte berücksichtigen, dass ich das mit einem breiten Grinsen "reklamiere", denn wir hatten viel, sehr viel Spaß. Bin gespannt, wie es weiter geht bei euch. 👍

Hochachtung vor dieser Leistung! Aber wenn dank des cleveren Algorithmus Alle die schönste Route fahren, wähle ich lieber die Zweitschönste. ;)

Schade das die Gratisvariante nur auf ein Bundesland beschränkt ist. Ich wohne in einem 3 Ländereck und somit ist diese Variante schon raus. Bisher bin ich nicht überzeugt davon das ich mir die Premiumversion holen sollte

als semi-moderner mensch, der überschaubar viel bock hat auf dem smartphone ständig rein und raus zu zoomen, stelle ich mir meine touren meistens am pc mittels browser zusammen und hab sie in 2 sekunden am smartphone. da kann man auch super easy gpx im- bzw. exportieren....auch wenn es keine bahnbrechenden neuigkeiten sind, wunderts mich ein wenig dass sie das gar nicht erwähnen p.s.: ich hatte auch das gefühl dass die neue version noch ein bisschen buggy zu sein scheint, aber da will ich bei einer major-release etwas nachsichtig sein 🙂

Kann man das auch für kürzere Zeiten abonnieren? Zum Beispiel nur für 1 Monat oder 1 Woche weil man die App lediglich für diese Urlaubszeit nutzen möchte?

Ich plane meine Touren über Basecamp am PC. Das heißt ich kann auf der Karte bei jeder Kreuzung sagen, hier biege ich links ab und dort rechts. Wenn ich es richtig verstanden habe geht das so mit Calimoto nicht.

Das Neue Layout finde ich eher unpraktisch....sicherlich Geschmackssache,aber die Bedienung gefällt mir nicht. Verstehe das die App angepasst werden muss....aber für mich persönlich finde ich es umständlich. Calimoto...bedenkt das die " Mehrzahl " der Mopedfahrer in der Regel in der Klasse Ü50 zu finden sind 🤣und macht die App nicht so kompliziert 😉

Ich finde die App.sehr gut! Was mir fehlt ist folgendes Feature bei eigenen Touren nicht Streckenarten ausblenden zb 30er Zone, K Landstrassen in Deutschland, Größere Orte vermeiden.

Sicherlich für die Tourenplanung am Motorrad das beste, das es gibt, allerdings leider nicht am Stand der Dinge, wenn man es mit diversen anderen Navigationssystemen vergleicht. Ich benutze Calimoto in der Premium Variante samt dem Help Connect Service von Bosch, würde mir allerdings wünschen, dass auch aktuelle Verkehrsinformationen verfügbar wären, wie es bei anderen Systemen bereits Standard ist. Insbesondere ein Überblick über die aktuellen Geschwindigkeitsbegrenzungen wäre sehr hilfreich, da man doch immer wieder den Beginn oder das Ende diverser Limits übersehen kann. Wenn man das von den anderen Systemen schon gewohnt ist, will man dann halt nur sehr ungern auf solche sinnvollen Zusatzfunktionen verzichten. Nachdem es allerdings derartige Systeme von anderen Anbietern gibt, die auch in Kombination mit Calimoto genutzt werden können, verstehe ich nicht, warum man das nicht gleich auch von Calimoto anbietet, vielleicht als "Super-Premium"-Variante, die dann auch gerne etwas mehr kosten dürfte. Ich habe jetzt mal "Velociraptor" (gratis) probiert und das funktioniert ganz leidlich, zumindest besser als nichts. Zusätzlich habe ich jetzt "Radarbot" im Test, das wesentlich mehr bietet, allerdings teurer ist, als Calimoto selbst. Allerdings bietet das schon einige Features, die es sonst nicht gibt, wie z.B. geschwindigkeitsabhängige Radarwarner und individuell konfigurierbare Geschwindigkeitswarnungen samt aktuellen Verkehrsinformationen. So wie es aussieht, werde ich mich daher für die Kombination aus Calimoto/Help Connet/Radarbot entscheiden, was im Endeffekt für mich das Maximum darstellt und mir dann auch die Kündigung meines TomTom-Abos ermöglicht, auf das ich bisher für den Alltagsverkehr leider nicht verzichten konnte. Also, liebes Calimoto-Team: Macht was draus, oder wollt ihr auf ewig nur ein reines Freizeit-System zum Spazieren fahren anbieten oder vielleicht doch vernünftigerweise ein alltagsfähiges Produkt für alle Ansprüche platzieren. Die Konkurrenz wird sicherlich auch nicht schlafen und irgendwann die motorradtypischen Funktionen nachrüsten, was für euch dann wirklich eng werden könnte. Mir wäre ein Produkt, das alles anbietet jedenfalls wesentlich lieber und in dem Moment es sowas von der Konkurrenz gibt, seid ihr mich als zahlenden Kunde los. Das ist zu 100% sicher.

Seitdem ich mir das Premium Abo gegönnt habe, geht auf meinen beiden iPhone 6s & 7 und aktueller iOS 15.7.6 gar nix mehr. Die App lässt sich nicht mehr starten. Ich muss vor dem Gebrauch die App löschen und neu installieren. Danach sind natürlich alle geladenen Karten weg! Der Calimoto Support versagt hier auch. DANKE Calimoto!!!!

Was ich zur Suchfunktion noch zu erwähnen hätte wäre, dass man bei der Mobile App nicht mehr nach Regionen filtern kann. Bsp. "Vogesen" oder "Schwarzwald" kann ich im Browser als Regionen definieren und Touren danach filtern. Bei der App kann man lediglich Ortschaften direkt auswählen. Finde ich etwas schade.

Bin bis jetzt zufrieden mit calimoto. Wäre aber toll 1. Die Preishürde für premium etwas zu senken (69fr oder was es kostet ist etwas zu overkill.) 2. Nutze ich es manchmal auch für eine sportliche Tour mit dem Elektroauto. Es wäre darum schön wenn ihr mit air elektrik zusammen arbeiten könntet um nicht nur Tankstellen sondern auch Ladesäulen anzuzeigen und einzuplanen. Wird zunehmend auch für E-Motorräder interessant damit würdet ihr euch schon mal für die Zukunft rüsten.

Vor einer kleinen Ewigkeit gab es mal im Forum den Aufruf an Nutzer Apple anzuschreiben, damit die Calimoto für carplay zulassen…das haben die User auch geschafft und seit über zwei Jahren steht unverändert in der FAQ das hier: Mittlerweile wurden wir von Apple für die Integration bei Apple CarPlay freigeschalten. Der erste Schritt ist getan! Wir arbeiten deshalb bereits daran, so schnell wie möglich eine CarPlay-Version von calimoto zu entwickeln. Danke für eure Geduld! Also offensichtlich will man das bei calimoto garnicht umsetzen und hat wahrscheinlich darauf spekuliert, dass Apple die Freigabe nicht gibt…so oder so, schwache Leistung das Engagement der eigenen Kunden so mit Füßen zu treten…von daher…TomTom macht mittlerweile auch eine ziemlich gute App für Motorradfahrer…incl. carplay…

Voll cool, in meiner Gegend haben alle Rundtouren einen Level von mind. 100...;-)( Bregenzerwald)

ich bin voll-kunde. tut mir leid, diese app ist in der bedienung eine absolute voll-katastrophe! das erste mal, dass ich soweit war, bei einem kommerziellen produkt eine bewertung abzugeben im store. ultimativ schlimm wirds, wenn keine gute inet-verbindung besteht! bei jeder noch so winzigen UI-eingabe werden wohl daten online abgefragt (zb geplante routen, jedesmal anscheinend neu, selbst wenn die alte abfrage 2 sec her ist), was dazu führt, dass die app bei jedem pups in timeout-schleifen geht und idle-t. offline-caching kennen die entwickler wohl nicht! wie man im map-modus die navi-eingabe wegbekommt, kA, da bin ich wohl zu blöd dafür. das beenden einer routen-führung dauert ewig, mit zig geforderten user-eingaben (inkl. zig ewigen backend calls). ausserdem habe ich es nicht geschafft, das default-mäßige speichern der gefahrenen route abzuschalten, wenn man zb einfach nur zum nächsten MCD gefahren ist. die routenplanung im "kurven-modus" teilweise schwachsinnig. über "kleinere" strassen, welche sehr wohl von pkws/krads legal befahren werden dürfen, kann nicht geroutet werden! sorry, aber total unzufrieden!

Ich bin mit Calimoto grundsätzlich sehr zufrieden, was mir aber als Enduro Fahrer abgeht ist eine Navigation abseits der bekannten Strassen, also eine Offroad Navigation. Dabei wäre es gar nicht erforderlich, dass Calimoto alle Offroad Strassen kennt. Es würde genügen, dass Calimoto abseits der bekannten Strasse zumindest weiterhin die aktuelle GSP Position anzeigt (anstatt einfach am letzten bekannten Punkt zu verharren) und einen Richtungspfeil zum nächsten VIA-Punkt anzeigt. Im Falle eines importierten GPX Tracks solle es überhaupt die Möglichkeit geben einfach über Richtungspfeil zu navigieren. Ich hoffe diese Option kommt bald, denn so bedingen spontane Abstecher mit der Reisenduro immer den Wechsel auf eine andere App.

Im Allgäu eine echt Runde Sache

Nutzung der App seit langer Zeit , aber .....um mich meinen Vorrednern anzuschließen... Seit dem Update zickt Calimoto nach einer Pause mit der Fortsetzung der Route. Auch das durchfahren von Ortschaften bei einer Umgehungstraße finde ich lästig. Und zu guter Letzt fehlt die Aktualität, gesperrte Straßen/ Pässe , Wochenendfahrverbote . Nachdem das Regenradar ja aktuell sein soll , müssten diese Optionen doch machbar sein .

14 Motorräder in 3 Gruppen, ich mit meiner Gruppe mit Calimoto alles geplant. War leider im am längsten Unterwegs. Wir hatten Güterwege, Radwege und eine Umleitung wo uns das Calimoto dann 50 KM im Kreis schickte. Naja nach 50km an der selben Abbiegung ist fragwürdig. ( im Bereich Schneizelreuth) Ich werde wieder ein TomTom Rider anschaffen, da war die Zuverlässigkeit der Routen besser und das Überspringen von Zielen während der Fahrt möglich.

Ich hätte gerne getestet. Allerdings wohne ich knapp an der Grenze zwischen Ba-Wü und Bayern. Da meine Touren meist mehrfach die Grenze queren, ist eine vernünftige Planung mit der Karte nur für ein Bundesland nicht möglich. Test wurde frustriert abgebrochen.

Eine Planungsapp, die weder wiederkehrende Strassenssperrungen, noch die (üblicherweise) auf der Strecke zulässige Geschwindigkeit anzeigt bzw. berücksichtigt? Leider wird noch immer die (wohl) günstigste Kartenbasis verwendet, die diese Daten einfach nicht beinhaltet. Ich trauere noch immer der von Garmin terminierten Navigon Cruiser App nach - die übrigens alle Features schon lange vor Calimoto hatte. Insofern frage ich mich hinsichtlich der "Urheberschaft" mancher Features, wie z.B. dem Rundkurs in alle Himmelsrichtungen - den hatte Navigon schon Jahre früher. Seit ich mein Calimoto Abo letztens beendet habe, kann ich den verbleibenden Zeitraum schon jetzt nicht mehr nutzen....

Mir persönlich fehlt die Geschwindigkeitsanzeige, abgeglichen mit den Geschwindigkeitsbegrenzungen und Radarwarnungen. Auch wenn die Daten nicht immer am aktuellen Stand sind. Apps, die so etwas bieten, verschwinden wieder. (z.B. Cruiser) Warum? Ist das illegal? Waze bietet dazu eine persönliche Dateneingabe.

Abo wird gekündigt ! Gut dass man mit einer GS die calimoto Strecken auch fahren kann, hat auch Spass gemacht - AAABER : Die App hat so viele Macken, und das verteilt sich auf 3 verschiedene Android Geräte. Touren werden nicht gesendet- geteilt, die Anzeige der Karte ( Karten vorher geladen ) geht nicht, die App schickt einen in den Gegenverkehr als Geisterfahrer....Schwierigkeiten bei der Bedienung....Schwache Navigation....letztendlich muss man sagen : Die Version vom letzten Jahr lief einfach Gut. Das war auch ein Grund fürs Abo. Nun fragt man sich, ob die Calimoto Macher Ihr Produkt auch selber fahren- Meine Antwort ist: Sicher nicht ! Schade drum- aber die App nervt Nur und wird gelöscht.

Hallo ! Calimoto ist die absolute Nummer 1 für Motorradfahrer - es fehlt nur mehr, dass man auch Koordinaten eingeben kann und eine bevorzugte Streckencharakteristik für die GANZE TOUR vorher auswählen kann- derzeit ist vom Anfang an nur kurvig vorhanden - und eines habt ihr denke ich vergessen, es warnt auch vor automatischen Geschwindigkeitsfotografen in der Premiumversion - aber sonst wie schon erwähnt - Motorrad und Calimoto gehören zusammen - und abonniert auch Calimoto auf KZfaq ✌🏻👍🏻

Die Anzeige fast aller Pässe in Europa ist schon mal genial.

Offroad wäre der Hammer.

Tja... Auch ich habe mich mittlerweile "breitschlagen" lassen und das Ding abonniert. Die versprochene Auswertung der Touren (Schräglage etc.) beschränkt sich auf Schätzwerte innerhalb der App (Auf´m PC keine Spur davon), eine Verknüpfung mit einzelnen Punkten der gefahrenen Tour ist ebenfalls nicht möglich. Das Feature "superkurvig" führt über großteils unfahrbare Straßen. Last, but not least ist eine Tourenplanung am PC seit dem neuen Update (oder besser: Bedienungsdowngrade...) so was von spaßbefreit, sorry... Das ging auch schon mal besser: Alleine die Karte rein- und rauszoomen, da kommt man sich vor wie zu Zeiten des alten Buschtrommelinternets, so träge reagiert das Ganze. Und NEIN, das liegt nicht am PC oder der Verbindung. Ich habe es auf verschiedenen PCs, vom einfachen Office-Rechner bis zur Gaming-Maschine und an Anschlüssen von 160MBit bis 1 GBit getestet... Davon, daß ich an Einigen Stellen, wo´s unterwegs mit der Verbindung doch mal etwas hapern kann, GANZ schnell ziellos auf weißen Flächen rumfahre (komisch, auf dem Zweithandy mit ´ner anderen Navi-App klappt Das trotzdem hervorragend dank gutem Caching...), will ich nun gar nicht erst anfangen.

ich „nutze“ Calimoto schon seid Jahren bin aber bis jetzt mehr als unzufrieden damit. Gesperrte Straßen oder Tunnel, all das zeigt es nicht an! Da ist Google Maps 1000 mal zuverlässiger. Viele Ziele kennt Calimoto nicht- bei Google überhaupt kein Problem. Zwischenstopp mal eben schnell auf der Karte eingeben- super wenn du 3 mm das Ziel verfehlt hast gurkt man erstmal sinnlos irgendwo durch einen Ort. Das System ist für mein Empfinden „ zu blöd“. Auch bei der Routenplanung am PC man will mal einen Schritt zurück- nee geht nicht und man kann von vorne anfangen. Da ist noch viel Verbesserungspotential. Ich plane weiter mit Google.

Bitte prüft ob eine Spiegelung der Calimoto App in das Display der Ducati Multistrada V4S möglich ist. Die originale Sygic Navigation ist nervig. Vielen Dank und weiter so an Calimoto und 1000ps

Werde demnächst wohl Calimoto Premium nutzen. Die App ist OK und ich hatte sie schon mal. Aber wünschen würde ich mir wie Viele hier die Funktion "Große Ortschaften umgehen". Durch ein Dorf fahren kein Problem, aber "viele" 30er-Zonen und verstopfte Straßen will keiner. Das habe ich bei den Ankündigungen vermisst. Gemeinsam durch 30er Zone ist für Gruppe auch nicht schöner. Stau- und Verkehrsflusslogarithmus wäre mal ein geniales Ziel für die App.

Die App nutze ich ebenfalls seit einigen Jahren. Für mich optimal. Ein kleiner Wehrmutstropfen ist aber dennoch vorhanden - es gibt keine Möglichkeit für ein externes Display in der Art wie Beeline Moto. Ich finde ein Handy am Lenker einfach nicht schön.

Ich hoffe es kommt eine Suzuki myspin Integration.

Ich hab nun ein paar km die Free Version sowie Premium genutzt und habe nur ein Problem gefunden. Bekannte für Motorrad z.B. am Wochenende gesperrte Strecken mag die App einfach nicht umfahren. Hier blieb nur Umlagen durch via Punkt was garnicht soo einfach war. Sonst top App!

Guten Morgen Calimoto Team, Guten Morgen Hans. Eine wirklich ernst gemeinte Frage an euch. Calimoto war zum Saison Beginn bei 4,8⭐, 4,7⭐ im Play Store, jetzt seid ihr auf 3,9⭐ abgerutscht. Ihr rührt wie die wahnsinnigen die Werbetrommel um das neue Calimoto zu rechtfertigen. Siehe euer letztes KZfaq Video oder das auf 1000PS. Warum nehmt ihr in meinen Augen die kritiken nicht ernst. Zum hundertsten mal,jeder versteht das Calimoto angepasst werden musste. In den Videos geht ihr immer nur auf die Zukunft ein was ihr machen wollt. Nicht einmal auf die bestehenden Probleme. Das sind zum Teil wirklich einfache Sachen die nicht gut gelöst sind. Sitzt ihr auf so ein hohen Ross das ihr das nicht sehen wollt,oder möchtet ihr noch weiter sinken in den Bewertungen. Ihr wisst das das ein Ratenschwanz ohne Ende ist. Leute schauen im Play Store rein und sagen sich oh 3,9⭐ oder weniger Sterne von vornherein die App taugt nichts richtig,ist so. Mach ich ja auch. Und kommt jetzt nicht auf die nächste Werbe Idee Beurteilungen zu kaufen. Hans du bist ja anscheinend der Betriebswirt und Kaufmann bei euch dir ist schon klar je mehr Leute ihre Abos kündigen desto weniger könnt ihr umsetzen was ihr wollt. Dann kommt der nächste kaufmännische Schritt Preise zu erhöhen damit alles weiter bezahlt werden kann. Und noch mehr kündigen ,weil's zu teuer geworden ist. Löst doch endlich jetzt die einfachsten Probleme, klappte doch auch bei der 6er Version immer super. Warum klappt das nicht bei der 7er Version. Geht doch bitte wirklich auf die Grundbedürfnisse der Nutzer ein. Ansonsten sehe ich für die Zukunft von Calimoto schwarz. Das kann nicht in eurem Interesse sein. Calimoto ist nach wie vor eine Super tolle Idee,macht es nicht selbst kaputt.

Wenn die Apple CarPlay und Android Auto Integration kommen, bin ich zu 100% Kunde. Hab n Auto, mit dem ich sehr gerne ebenfalls kurvenreiche Strecken fahre.

Ich muss gestehen das Calimoto ohne Frage ein großartige App ist. Aber 49 Euro für den Akkustaubsauger finde ich im Abo maßlos übertrieben.

Nutze Calimoto, seit einigen Jahren. Ist echt gut. Einzig mein iPhone mit Bildstabilisator ist kaputt gegangen, wg. Den Vibrationen, lt. Calimoto wird eine spezielle Halterung empfohlen, aber laut Recherche, kann dieses Problem wieder auftreten. Die Reparatur meines Smartphones hat 150€ gekostet (bei Apple 400€), ärgerlich, hier sollte ein vernünftiges Produkt entwickelt werden, die auch eine Kamera Versicherung beinhaltet. Nutze jetzt ein altes Zweithandy, aber auf Sicht ist dies nicht zielführend. In diesem Fall ist der Kauf eines richtigen Navis, dann doch günstiger. Smartphones mit einer Kamera mit Bildstabilisator kommen halt immer mehr

Die neue Bedienung ist eine absolute Katastrophe und verdirbt einem den Spaß an der App.

lest mal die Kommentare bei KZfaq zu dem neuen Update, da kann man die Lust, an der vorher superguten App, wirklich verlieren es wird viel geredet, aber auf Probleme wird nicht eingegangen, schade

Die App ist leider unterirdisch unter Android...

50€ im Jahr als Abo? Vergiss es!

Wäre Offroad nicht über den Communitygedanken einfacher umzusetzen, so dass jeder Nutzer ausschließlich legal befahrbare Offroadstrecken meldet, so dass ihr dass anschließend aufnehmt.

Ich war im Mai auf einer 4000 km langen Tour über Italien, Korsika und zurück auf der Route de Grandes Alpes. Gestartet bin ich mit der Ducati App und der daraus angebotenen Sygic Navigation. Da die Ducati App kurz gesagt der größte Mist ist, war ich gezwungen auf ein anderes verfügbares System umzusteigen. Ich hatte Calimoto vorher schon öfter genutzt. Es hat auch bis auf ein paar Punkte gut funktioniert. Wenn ich auf der Strecke ein Foto machen möchte, auf Pause drücke und zur Kamera wechsle, lässt sich die App nicht wieder am gleichen Punkt starten. Was sehr ärgerlich ist, sie fragt dann wieder nach ob ich kurvige Strecke fahren will, das habe ich ein paarmal übersehen und das ist auf Korsika fatal. Wenn ich doch die Route schon so geplant habe muss eine erneute Nachfrage nicht mehr sein. Einfach Pause raus und weiter geht's. Das hat mich oft Umwege von 20 km gekostet. Und beim Start dann wieder die gleichen Fragen, Akku optimieren usw... Ansonsten kann ich die App echt empfehlen, aber unbedingt Handschuhe mit Touchfunktion besorgen 😊👍