J'ai juré t'es le meilleur toute t'es vidéo m'ont grandement aider merci beaucoup mec ❤

Salut Solution il faut mettre une grosse couche de silecon sanitaire transparent autour de la durite percé 👍, pour chaque problème penser au silecon anti devissage écrou 🔩 rotule et autres, carter percé Antivebration, soufflé percé,étanchéité, protège écrou et visse contre la corrosion réparation feu fard radiateur percé 🫡

Je viens de tomber sur ta vidéo et la Clio 2 de mon fils a le même problème enfin je crois je suis une femme qui n' y connait rien à part que c'est le tuyau d'admission d'air qui se barre sans arrêt. Il parait que ce problème est récurrent sur ce type de voiture mais pas de souci de durite c'est juste le tuyau qui ne s'ajuste pas où il devrait. En tout cas ta solution a l'air pas mal du tout et je suggèrerai à mon petit dernier de faire ça sur la voiture dont je me sers également ça me rassurera car un truc qui traîne ainsi sous le capot ça m'inspire pas confiance. En tout cas merci c'est une bonne idée au prix de revient pas cher.

Salut Harry c soldat le chanteur st jo au plaisir de look t'es vidéo 💯🙏

Sur 1.5 Dci une idée de ce qui peut provoquer les codes P0002 et P0094 ? Le fap n'est pas bouché. Il y a une perte de puissance qui est notable aux rapports 4 et 5. Merci d'avance

Bonjour j’ai une question j’ai u le même problème avec ma voiture Dacia Duster, 15100 dci je l’ai réparé mais mon turbo ne charge pas. Le Westgate reste au même emplacement. Aurais-tu une idée de ce que ça pouvait être je vérifié toutes les durites et il n’y a aucune fuite

Bonjour, j'ai mis du ruban, le problème était résolu mais arrivé sur l'autoroute à 130 km heure, les voyants sont revenus. J'ai commandé la pièce qui m'a couté 250 € et je vais l'installer d'ici peu.

bonjour pour le meme probleme sur ma clio 4 110ch 1.5 en attendant d'acheter une durite ( et si ca dure p etre que je n acheterais pas) 1 J'ai nettoyé et degraissé 2 j ai vidé un stylo bic de sa cartouche d'encre, puis je l'ai enflammé avec un briquet et j ai soudé la fissure.3 j ai appliqué par dessus une couche généreuse de sillicone joint et collage techniques de la marque GEBSICONE resistant a des temp de -30 a +250 degrés. 4 une fois seché j ai découpé un 30 cm de bande dans un chambre air de vtt que j ai enduit de silicone et j ai entouré en etirant la bande au max et serré avec des colliers plastiques mais je vous conseil plutôt des metalliques. ma fissure etait sur l'arrête. fin : effacement du code P0101 avec ma valise. a mon avis si vous avec de la résine, ce collage devrait être efficace à 100%

Durite d'admission pour clio 4 dci ,est ce que avec capteur ou bien avec regulateur ? Merci

Salut Harry tu n'a pas fait l'essai pour la perte de puissance ? Enfin ce que tu as fait je suis sûr que cela va tenir merci pour tes vidéos qui peut apporter des connaissances à des personnes qui ne sont pas trop doué dans la mécanique à bientôt pour d'autres vidéos bonne fin de journée

Ça reste du dépannage, j'ai eu la même chose sur un Scénic voilà à un moment ça va relâchés soit à côté où à la réparation même 😉 vos mieux changer directement car un passage à la valise est nécessaire pour enlever les défauts, et au prix si n'avez pas la valise,le calcul est vite fait 😉 de mémoire 180€ la durite sur autodoc et passage valise si vous n'avez pas le choix chez Renault 70€ ,sur Scenic 3 1.6 130 cc ,270000km 😉 voilà ✌️

Bonjour Harry Quels étaient les symptômes avant de trouver la panne stp ? J’ai des sifflements sur un 1.5dci, comment déterminer si ça provient de la durite ou bien du turbo ? Merci par avance

Merci Harry pour tes vidéos, une question si tu a une idée, j'ai une giulietta jtdm 2l qui souffle comme F15 a chaque accélération, l'étanchéité de l'admission peut etre en cause ?

La durite sur megane 4 c'est environ 350 euro cher renault. En adaptable c'est environ 190 minimum. C'est chaud

Salut harry après 7 mois de recul, tu as un avis sur le ruban ? J'ai la meme galere ( message injection à contrôler, et jai vu une petite ouverture de la durite d'admission qui mene au boîtier papillon ) je me dis jai envi d'essayer parceque je galere à trouver la durite, merci mec