Használtteszt: BMW 520i E39 - 2001. Az "utolsó" "igazi" BMW?

Рет қаралды 144,727

4 жыл бұрын

Sosem fogjuk megtudni, melyik az utolsó igazi BMW, az viszont biztos, hogy egyes modellekben találkoznak olyan megoldások, amik miatt különösen jól sikerülnek. Itt van például az E39-es 5-ös széria, amiben már megvolt minden, amitől modernnek tartunk egy autót, de még volt hozzá nagy szívómotor, és jó vezetni. Mi baj lehet?
Az E39-es 5-ös BMW-t több alkalommal megírtuk, a cikkeket erre találod: totalcar.hu/24ora?cimke=e39

Пікірлер: 222

@Mad_21424 4 жыл бұрын

Klassz videó, a CGI index fények is igényesre sikerültek!

@gentle285 4 жыл бұрын

:DDD

@madogery 4 жыл бұрын

Zseniális!!! 🤣🤣🤣👍

@TTamas-qm7th 4 жыл бұрын

Szinte minden Anti által készített videóhoz kényszert érzek hogy leírjam, milyen szépen megfogalmazva, összeszedetten, élvezetesen, fiatalos tempóval készíti a videókat.😄 Nagy pacsi neked ✌🏻

@bozskosamu 4 жыл бұрын

Apámnak is ez az 520i van, de az övé benzin/gáz üzemű. Három-négy éve vette, és azóta is nagyon szeretjük, nagyon jó vezetni. Tényleg nem egyerős autó, de ha pörgeti az ember azért meg lehet vele indulni. Közben járt apánál egy E 65 745i egy évet. Azt is nagyon szerettük, mert végtelenül kényelmes és erős volt, de végül is az 5-ös maradt és a 7-est adta el a fater. :)

@martintakacs1196 4 жыл бұрын

Ha már ennyire lehet kekeckedni minden indexelésnél egy felirattal akkor csak közlöm hogy 1:56nál a felirattal együtt az index is kimaradt.☺️

@juhaszbela9496 4 жыл бұрын

És tényleg. 😅

@markmarkovic4156 4 жыл бұрын

Az élettől elmegy a kedvem, amikor arra gondolok, hogy egy jól összerakott technológia olyan olcsó lesz, hogy a sok mélyproli lehúzza a sárba. Régi BMW, Mercedes, Audi, gyakorlatilag bármi.

@atkolantos 4 жыл бұрын

Szépen lassan kikopik és aki fogékony a jó műszaki tartalomra, az majd 25-30 évesen újra felfedezi magának és megbecsült autóként tovább fog élni. W123 is beírta magát a köznyelvbe, mint 'zöldséges' aztán az elmúlt 10 évbe értelmes állapotút csak autós találkozókon látni.

@ARP4D 4 жыл бұрын

Már jó ideje így van :))) Nézd meg a BMW, Merci, Audi felhozatalt fb marketen, hogy kik árulják..

@zoltantakacs807 4 жыл бұрын

Aaaa dehogy is miket beszélsz. Minden bmw, Audi, merci idős Svájci orvos házaspárnal van🤣🤣

@benooke1 4 жыл бұрын

Átpártoltak már e60-ra kafferék, szerencsére van még szép, jó karban lévő 39 bőven. :)

@palfarkas825 4 жыл бұрын

Nagyon szép autó még mindig egyik kedvenc forma világom 🙂

@gaborbuborek8670 4 жыл бұрын

Ez volt a BMW kezdő bűnözőknek modell😉😂

@csabagero5926 3 жыл бұрын

Köszi Anti! Nagyon jó volt nézni ;)

@kutipeter 4 жыл бұрын

Mindig az az utolsó igazi BMW, amit 1-1,5M Ftért meg lehet kapni.

@humbuk33 4 жыл бұрын

Nem beszélve arról, hogy 20 éve ugyan úgy fikázták ezeket, mint a mostaniakat...... :D hányszor lehetett hallani az F-es astra, meg swift tulajdonosoktól, hogy: ááá a BMW az szar mert sokat eszik.....

@boborjanpandacsoki5239 4 жыл бұрын

@@humbuk33 Nem szar, csak zömét idióták vezetik.

@negrusz 4 жыл бұрын

az m sportok mint ez plane ha nagyobb motoros es gyari alkatresszel szervizelt 7-10e euroert mennek, ergo mire magyar rendszam raja 3 milla egy tenyleg jo. el vagy tevedve. masik ahogy a videoban is elhangzik, egesz ember kivan egy ilyen youngtimer allapot megorzese. nem keverd mar ossze a rozsdas fapad szakadt 500e forintos darabbokkal. ja, azert az nem semmi mennyi kisfaszu komplexusos idiota van mar itt a tc-en latva a komment szekciot.

@3lackfoton 4 жыл бұрын

Ezt azért vitatnám, ha így lenne akkor az E8X 1-es széria és az E9X 3-as széria is az "utolsó klasszikus BMW" kategóriába kéne hogy kerüljön, de nyilvánvalóan ez nem így van. Nem a használtpiaci ára miatt lesz valami egy korszak utolsó képviselője.

@deloinalain7864 4 жыл бұрын

húú ezt a bölcseletet hol olvastad?.. vagy magadtól vagy ilyen penge?..

@Roland1. 4 жыл бұрын

Én Audis vagyok. De ez a Bmw még nekem is tetszik. Újabb Audi, Bmw -t biztos nem vennék azok már tele vannak plusz kütyükkel. Ha már újabb kocsi közül válogatnék, akkor valami japán lenne...

@Gazseee 3 жыл бұрын

A volt munkahelyem utcájában szoktam látni, már ott is felfigyeltem rá, hogy milyen szép állapotú példány :)

@MferiAccidentscene 3 жыл бұрын

Ezzel a videóval nagyot emelted- emeltétek a BMW- igényes oldalát! Öröm volt végig nézni! Ismét bele szerettem! ja! S az irányjelzés, az fenomenális volt! :) Királyság! Sokszor hittem azt, hogy csak én vagyok az egyetlen BMW-s, aki irányjelez! Komolyan elgondolkodtam, hogy kellene írni a gyárnak, be se szereljék az irányjelző kart! Az legyen felára extra! További sok-sok sikeres videót kívánok! :)

@zoltangondocs6668 4 жыл бұрын

Nekem 528i van zseniális autó, 150.000 km problémák nélkül,ez idő alatt egy lambdaszondát cseréltem. A futóművet nem említem,mert az normál, hogy cserélni kellett ezt azt. Van egy e61esem is,de az szerintem sokkal kommerszebb kocsi és nem is szeretem annyira.

@stephenstephen6822 4 жыл бұрын

E39 a létező legjobb prémium❤️

@balazsnoll8714 4 жыл бұрын

Szép teremtés ☺☺👌👍Tisztelett a tulajdonosának☺☺én nem cserélném le semmi pénzért☺

@ferencszimet7125 4 жыл бұрын

6:49-nél . Szóval poroltó azért van benne,-azon kívűl, hogy el lehessen oltani egy esestleges tüzet- mert valószínüleg Belgiumban lett előszőr forgalomba helyezve, akárcsak az én E 39-esem. :)

@csabad.8777 4 жыл бұрын

Pontosan, valószínű belga volt. :)

@gyorgyelod1660 4 жыл бұрын

Luxemburgiban is van.

@sola9740 4 жыл бұрын

legjobb 5 ös számomra a mai napig.

@nesnes-ud1he 4 жыл бұрын

Jol sikerült gratulålok.

@rollka001986 4 жыл бұрын

Nekem is pont ilyenem van, a mai napig imádom.:))

@benjamincsikos 4 жыл бұрын

Ez így igaz. Nem kövezem meg az új autókat, mert ez már egy új korszak, ezt nem csak a BMW-re értem, de sokkal jobban oda figyeltek az anyaghasználatra is ebben, ezekben az időkben mint ma. Ma már sokkal műanyagabb minden, hamarabb romlik, kopik ezt értem a kültér/beltér/stb stb.. Itt még autókat gyártottak, nem tömeg cikket. (Jó látni ilyen állapotban lévő 39 et, én személy szerint nem bántanám azt a 20i motort sem benne) Személyes vélemény. Üdv

@sziroviczaviktor2902 4 жыл бұрын

Nekem volt egy 520i msportom. 2.2 170 lovas motorral, automata váltóval. Sajnos egy világtalan barom belém jött hátulról és totálkárosra tört. Azóta is visszasírom mert imádtam, de a legfiatalabb is 17 éves és nehéz kevés mérfölddel, gondos tulajtól találni

@ThePeca1988 3 жыл бұрын

Pont egy ilyet hoztunk el kb két hete, csak 28i-t, ekkora kasztnihoz a 20i úgymond "gyorsan kinőhető", már e36-ban is néha elérni a határait, pedig az jóval könnyebb is. Amugy viszont kiváló járgányok, mi is jó darabig kerestük azt amit el is hoznánk szivesen, de meglett végül. A hétvégi e38 mellé mostmár egy e39 is lett a családban 🙂

@sandorszabo5326 3 жыл бұрын

helló. Engem az érdekelne hol lehet kapni azt az androidos fejegységet bele, amiről beszéltél. Én már nagyon régen vadászok valami megoldásra az enyémbe hogy normálisan nézzen ki és modern is legyen. És ebben az autóban lévő nekem nagyon megtetszett. Remélem tudsz segíteni honnan tudnék szerezni ilyet. köszönöm

@Berkanann 4 жыл бұрын

Nagyon jó és alapos video, sok hasznos infóval.

@attilakercso1151 Жыл бұрын

Nagyon nagyon jó autók nekem is ilyen van 520i 2002 ből touring imádom!

@antalkoncse3156 4 жыл бұрын

Pontosan milyen fejegység van benne?

@gaborkarolyi4193 4 жыл бұрын

Tényleg jo járgány ha vigyázva van rá,szép,hatalmas,kényelmes

@imrekovacs5452 4 жыл бұрын

Sziasztok! Nekem is e39 van, bár fl előtti, de már a 2vanosos motor van benne... Nagyon szeretem, nem adnám egy új vacakért sem!! 😊💪 Szerintem ez egy szép forma,megbízható technikával párosítva.

@kmark1216 4 жыл бұрын

Gratulálok hozzá, vigyázzál rá! 😊

@user-ym5mw8ft6d 4 жыл бұрын

Hát hogyhogy nem cserélnéd le egy papíron(csak papíron!!) kevesebbet fogyasztó, 1.2-es kisturbós, pár tízezer km után lánc megnyúló mai csodára? :D Ez a szemét sorhat sokat fogyaszt, kész merénylet! Mert mint tudjuk, sokkal környezetbarátabbak a mai, 100ezer km-re tervezett fogyasztói társadalomra szabott sz@rok! :D (irony alert!) Gratulálok hozzá, nagyon jó motorok ezek

@Lordmotor 4 жыл бұрын

Ez tesód autója?

@negrusz 4 жыл бұрын

Ha vicces is volt az indexes trollkodas mar annyira unalmas. :) Btw azert szerintem a pofatlanito videok is kezdenek mar egy fajta VALOS kepet adni arrol kik is a legbunkobbak az utakon. Nem allitom lattam mind a 10 videot de eddig kb nulla volt a bmw-ek szama benne? :/

@user-ym5mw8ft6d 4 жыл бұрын

Ha Suzuki nem indexel akkor észre sem veszik, ha "német prémium" akkor már a szomszéd faluból kiszúrják.Nem a márka a hibás, hanem a béka s3gge alatti közlekedési morál

@tamaslantos3329 4 жыл бұрын

vajon azert jott be a notino reklam mert ntn a rendszama?:D

@matea9345 4 жыл бұрын

jó indexelni tud... de 1:55 nél nem sikerült

@marcellvegh4729 4 жыл бұрын

A múltkor, a V70 videó alatt írtam, hogy az a kedvenc Volvóm. Ez, az E46 és az E38 tártságában pedig a kedvenc BMW-m.

@zsszeli 4 жыл бұрын

Szintén, bár nálam S60>V70. Mondjuk lehet elfogult vagyok ilyen tekintetben :D

@marcellvegh4729 4 жыл бұрын

@@zsszeli Az első S60 és S80 nekem is tetszett.

@R4PT0RI4L 4 жыл бұрын

Peti, gratulálok az autódhoz! :) Anti, szép munka! Mehet az M54B30 👍🏻

@zoltankutasi8691 4 жыл бұрын

Egy pásssszáátra is el lehet nyomni annyit...,de tudom ez tabu itthon...

@Cse8130 4 жыл бұрын

Gyönyörű az autó! Jó videó. Nem azért írom mert elfogult vagyok mivel nekem is egy E39 -em van. :D De ami tény az tény. Köszönjük ! :)

@gergofeher9818 4 жыл бұрын

Biztos nem tennék bele másik motort...

@DaBombtasi 4 жыл бұрын

Szerintem ekkora és ilyen autóhoz automata váltó és nagyobb nyomaték dukál. Vezettem dízelt automataként, és hát ott a dízel ordítása apdlózásnál azért szerintem nem illik hozzá. Ha már nyomaték kéne, hogy urasan, könnyeden menjen, akkor v8, vagy 30i. Oké, a 25d is 163 ló és 350nm, de szerintem az pont az a határ, ami elég mindenre. Nem gond, sőt, szerintem kell is, hogy kicsit több legyen.

@benooke1 4 жыл бұрын

Ég és föld menésre a 20 meg a 30i, ellenben fogyasztásban elenyésző a differencia. Mehet bele az M54B30!

@szupi36 4 жыл бұрын

Ez az BMW így tökéletes,eredeti állapotú krúzolós,kicsit papás autó....motorcserével már egy buherált kacat lenne

@dobi1213 4 жыл бұрын

Az utolsó igazi BMW (és nem azért mert esetleg ez már mondjuk széles körben is elérhető) nekem csakis egy hátsókerekes, manuális váltóval szerelt minimum 6 hengeres (örökös) láncos benzines motorú lehet, amiben még megvannak az egyéb BMW-s stílusjegyek, mint pl. a vezető felé fordított műszerfal is... úgyhogy 5-ösből nyilván ez, a 3-asből az E46 (sorhattal), 7-esből pedig az E38 (csakis manuális benzinesben nyilvánvalóan).

@sajtchannel 2 жыл бұрын

Nekünk van egy E39 BMW-nk ami még 1997-es gyártású de sajnos el kell adjuk 😪

@zoltankutasi8691 4 жыл бұрын

Amúgy csak fl előtt tetszik,krommal,sárga villogóval😉👍🏾.

@AgroManR 4 жыл бұрын

6:30 kulcstartó

@endlosz 4 жыл бұрын

Dögöljek meg, de ezek még tetszettek, a későbbiek már kevésbé, bár mostani 1-es coupe már kezd megint szép lenni. Azért valld be, hogy csak az adás kedvéért indexelsz :-)

@Istipisti76 4 жыл бұрын

Anti, remek videó, imádtam ezt az autót :) . Kérdezném lesz hasonló témában Audi A5 vagy A5sb? Köszi

@pityko92 4 жыл бұрын

Nekem is ilyen van csak touring, imádom

@anticristus9941 2 жыл бұрын

Nagyon sokat filózok hogy 7gen Accord Tourer vagy E39 25i ...ezután a videó után mégjobban döntésképtelen vagyok🤣Megbízhatóság szempontjából család miatt jobban preferálom az Accordot de ottvan az élmény ami nagyon fontos számomra...így most patt helyzet.😅

@dantube26 3 жыл бұрын

szerintem az e46 es az e39 egy korszak le zarult nagyon jol ki elvezheto autok a soforre tervezve

@realopinant4077 4 жыл бұрын

Épp oly szépen használtad az indexet,mint Clive Owen a "Golyózápor" című filmben a 7-essel :D

@feketekrisztian1897 4 жыл бұрын

Az a film tetszett, a monológ is jó volt amit lenyomott hozzá. Ment a like...

@pisti8737 4 жыл бұрын

Nagyon jó videó! Ha nem tudnám mi a saját autód, akkor azt mondanám, hogy a E39 a nagy szerelem. Néha látni a szemedben hogy mekkora élvezettel beszélsz róla. Az Indexel meg nagyon király 😀

@robertk.4365 4 жыл бұрын

Szerintem nyugodtan cseréld le a Linglong-ot egy hasonló szekérre, úgy beleszerettél Tóni!

@rikiubul8 4 жыл бұрын

A konkurens W210ből is szeretnénk egy ilyen jó videót! Üdv

@birtalanlorant5572 4 жыл бұрын

Hát, biztos létezik olyan ami szép állapotban van, de én még kelet-közép európában még képen sem láttam egyet. Szét vannak rohadva, mert annó basztak rendes festéket használni hozzuk, na meg azért abból kellene egy 430 legalább, ami ritka mint a fehér holló 😁

@adambalogh1650 4 жыл бұрын

2:51 ezt miért kell elmondani minden ilyen tesztben ?

@gergohamar273 4 жыл бұрын

NAGYON helyes idéző jelet TENNI! Kinek mi a BMW?

@iik1ll3rii72 3 жыл бұрын

Gyönyörűen fent maradt. 2001es az autó és patika állapotban van. Gondoltam első autónak egy ilyet és pont meghallottam a fogyasztást és szerintem kiment a fejemből 😂. De annyira nem vészes

@attilanagy1278 4 жыл бұрын

6:53 Index? 😂

@rsz.3033 4 жыл бұрын

Szerintem porolto nem csak az ongyulladas miatt van. Ha esetleg baleset alkalmaval te magad vagy a masik fel kigyullad es eletben vagy es meg elo is tudod venni akkor is jol jon.

@gocseigergo1476 4 жыл бұрын

5:00 mi a dal/előadó címe?? :)

@dobi1213 4 жыл бұрын

Jincheng Zhang - Capable I Love You

@gocseigergo1476 4 жыл бұрын

@@dobi1213 Köszönöm! :)

@MrMike7303 2 жыл бұрын

Nekem is volt 520, 150 LE, 6 hengeres . nem tapostam szet, 7,5 L volt az atlagom. Autopalyan siman ment 200 felett.

@thomasszekszardi3073 3 жыл бұрын

Nekem touring volt 10 éve, 1000 fontért vettem. Jaj de szerettem

@deusexmachina_ 4 жыл бұрын

Index csak ebben a tesztpèldányban van,ugye?:))

@gyorgyelod1660 4 жыл бұрын

Nagy felni helyett index kapcsolot kértek bele.

@rsz.3033 4 жыл бұрын

Amig felsoroltad a hibalistat eljutottunk siman fel millioig :))))

@istvankovacs2759 4 жыл бұрын

A motorcserével veszel alapból egy 30-as motorral szereltet...

@tamaskocsis8447 4 жыл бұрын

4:41-nél az a papir galacsin sem zökkenti ki :D

@selmeczioskar2084 2 жыл бұрын

Nehéz meghatározni ?? Két autó e39 meg e60 ha 5 ös ről van szó.

@officialteerpaak6926 4 жыл бұрын

A kedvenc 5-ösöm ever...

@janomano1396 4 жыл бұрын

Nagyó jó video! Vályipityit küldheted nyugdíjba!

@e34daniel14 4 жыл бұрын

Vályipityinek azért volt egy jó videója a mekkafull 7erekről. Ahhoz képest ez a videó azért messze van mind típusismeret, mind más tekintetben. Abban viszont igazat adok, hogy pld. Göblyös Zsolt videói még Vátyipityi felvételeinél is jobbak, csak hát picit elfogult a VW-ek irányába :)

@oli3877 4 жыл бұрын

4:55 elképzeltem ahogy guggolsz az ajtó alatt, és húzod le az ablakot🤣

@horvathszilveszter 4 жыл бұрын

Mikor a mekibe egy ilyennel allnak mogotted reflektorral. 😂

@mihalybognar6775 4 жыл бұрын

Ütős volt Anti köszi ! jó néha egy igazi autót is látni a 0,8-as 3 hengeres turbós mild hibridek korában

@rocko44444444 2 жыл бұрын

megvolt.

@patriktoldi9886 4 жыл бұрын

Hat nem tudom nekem az e46 ami legjobban adja lehet az nfs most wanted miatt 😀

@tamasfarago7377 4 жыл бұрын

ez örök vita, hogy melyik volt az "utolsó" BMW - E46, E39, netán az E38... mondjuk én sem tudok dönteni.

@balazsolah3990 4 жыл бұрын

@@tamasfarago7377 Én meg nem nyugszom amíg ebből a háromból nem lesz egy egy jó állapotú darabom elrakva.. ez az a három ami mind kell :D

@JDVKD 4 жыл бұрын

Az utolsó igazi BMW az egyrészt korosztály kérdése, másrészt szemlélet kérdése. Vagyis nekem (43) az E36 2 ajtós az ucsó igazi, míg a nálam fiatalabbaknak az E46, ami nekem már nem tetszik. Aki limuzinra izgul, annak meg ez tetszik, vagy ha fiatalabb akkor kb az utód ötös.

@Uborkaa91 4 жыл бұрын

Ezt az index témát szerintem kicsit túltoltátok. :D

@medox88 3 жыл бұрын

Jó a cipőd Anti!

@hajoleszalabamosszeutunk8566 4 жыл бұрын

Audis vagyok, de ez az "indexel" poén, már 3 éve sem volt "menő".

@imremarton5195 4 жыл бұрын

Az azért sokatmondó, hogy legfőbb riválisába, az Alfa 166-ba alapáron járt a nagy színes board. Ez azért elvárható lett volna a germán felsőközepes prémiumoktól is!

@napey 4 жыл бұрын

Nem így gondolkodtak, hanem hogy jól lehúzzuk a vevőket az extrákkal, amiket úgyis megvesznek egy ilyen kocsiba És ez a felfogás még most is dívik

@sagferi 4 жыл бұрын

Ne haragudj, de a 166 soha nem volt ennek az autónak a riválisa.

@Yenkovich 4 жыл бұрын

Legfőbb riválisa :D tetszik az Alfa 166, de nem voltak soha egy ligában.

@imreszakal5176 4 жыл бұрын

Az E39nek - különösen a ráncfelvarrás előtti - bamba tekintete volt ezen még az angel eye se segített, és ugye nem is volt belőle coupé.... ebből a korból a máig igen mutatós IGAZI BMW az E46 coupé.... szerintem az mindenidők TOP 5 olyan BMW között van, ami a BMW arculatát legjobban kifejezi... ja, nekem az van, ugyan ezzel a motorral... :D ;)

@atkolantos 4 жыл бұрын

Nekem spec. a fl előtti "bamba" front jobban bejön. Jobban hozza 90-es évek hangulatát.

@e34daniel14 4 жыл бұрын

Sziasztok! Szerintem keressetek egy nagyon jó állapotban lévő e34-et (gyűjtőknek van, elég, ha bármelyik FB csoportba beírsz, biztos szívesen odaadják egy teszt erejéig), s akkor megtudod, melyik volt az utolsó igazi 5er, s hogy miért. Ne lepukkant, lógó futóműves példányt válasszatok, hanem amiről messziről látszik a gyári állapot. Na, ott van vezetési élmény és minden más. :)

@csababuzsaky4027 3 жыл бұрын

Az utolsó igazi vasblokkos BMW!/e34 tulaj/

@Boba0514 4 жыл бұрын

persze, hogy indexel, hát veszik videóra :D

@Satupofa 4 жыл бұрын

Ez még nem is nagy cucc, hanem a film felvétel előtt letakarították az index kapcsolóról a pókhálókat.

@Tyler-Durden123 4 жыл бұрын

Jó lenne még több hasonló youngtimer teszt.

@istvankollar735 4 жыл бұрын

Két fajta e39 van.Amelyiknek már szétrohadt az alja és amelyiknek majd fog rövidesen. Küszöbök (nem csak a vége) és a taposók. És ebben a korban a felsoroltakon kívül minden beszarhat prémium áron.Vagy sufnizol.

@rolandmeglics716 4 жыл бұрын

Mondj egy olyan 20 éves autót a magyar használtpiacon, amelyiknek még nem rohadt el az alja és soha nem is fog. Az összes 20 éves autó elrohad majd, vagy már elrohadt. Ez nem a BMW hibája. Ez csak az idő.

@belabenedek6885 4 жыл бұрын

Üdv! Csak a kötekedés miatt: 1:58 elfelejtett indexelni. :D

@sandorbara6142 4 жыл бұрын

Alatamasztom tulajdonoskent. Legjobb. A megkimelt szep peldanyok,foleg az M5,valamint M-felszereltsegueknek ,az aruk egesz Europaban emelkedik.

@totalcarhun 4 жыл бұрын

Ha használt BMW vásárlásában gondolkozol, érdemes lekérdezni a kártörténeti előzményeit a Totálkár adatbázisából: bit.ly/369Modd

@szubido4493 4 жыл бұрын

A legjobb BMW

@aronpinter4889 3 жыл бұрын

Hát igen! De a 530d nah az tényleg jó! 😀😀

@belatoth3078 4 жыл бұрын

Tényleg az utolsó igazi bmw! Faternak volt kb 20 éve 523i, óriási szám volt, gyerekként csorgott a nyálunk. Azóta sem mozgatott meg egy autó sem annyira, pedig elvileg csak jobb autóim vannak/voltak (ml, q7, stb.). Valahogy volt benne szív vagy érzés...

@laszlomatkovics4229 4 жыл бұрын

Ebbe még raktak anno indexkart?

@balazsdobai1817 3 жыл бұрын

Ez már unalmas......🥴

@zsolttobias6932 4 жыл бұрын

Az E34 volt az utolsó 5-ös BMW.

@kovacsgergo8738 4 жыл бұрын

Faszság...mi az hogy igazi? Mihez képest? Ott kezdődtek el az igazi ismert Bmw-k

@szikla90 4 жыл бұрын

Papírozni??? :D :D motorkódos... Mennyi papíron 20i lehet 25/30i motorral a valóságban :D

@Kisuke686 4 жыл бұрын

20i és igazi BMW? mhm, vicces gondolat. Azért egy 540i beleférhetett volna a matchbox motor helyett.

@negrusz 4 жыл бұрын

persze, egy m5 tulaj meg a 40i is kineveti... na ne mar. sor6 2.2 azert minden csak nem "matchbox motor" teljesitmenyben se. ez azert nem egy 25tds/25d/20d. ha meg automata lenne azt mondom igaz de igy manuallal, m sport kivitelben jo ez. a 40i fokent mind automat a manual 6 ganos ritka es arany arban, illetve jo 150 kiloval nehezebbek, butabb a kormanymuve, stb. hiszed ha nem ennek 20i nek a 0-100 a roszabb de egy kanyargos reszen elvezetesebbet fogsz menni(nem beszelve a b30-rol) . nyilvan ma mar sokan a turbos 200+ loereos korszakban keveslik de ahogy a videoban elhangzik harmonikus es meg van az elmeny ezzel is. jo a 40i de az egy nehez palyara valo utazo auto ahogy m5 is hisz ott mar 1,7-1,8 tonnarol beszelunk. szerptentinen benyas sor6okkal sokkal jobbat tudsz autozni.

@dobosatis 4 жыл бұрын

Nem rosszak a BMW-k, de valaki elárulná, hogy Magyarországon miért van belebuzulva a nép? Vagy olyan, mint a Stihl és Husqvarna, hogy csak azt ismerik az emberek, közben meg van még rengeteg prémium láncfűrész (mondjuk nálunk nem nagyon forgalmaznak más prémiumot)? Egy útszéli liba is inkább beleül inkább egy szakad 20éves BMW-be, mert az "béjemvé" mondjuk egy Lexus helyett... Mondjuk még mindig jobb, mint a VW fanok, mennek az úton a 2-es Golffal 2020-ban és azt hiszik király csávók... Vagy van egy Passatjuk és azt hiszik ők prémium autóban ülnek. Nem fikázni akarom ezen kocsikat, csak nem értem ezen felfogásokat, illetve gondolom, értelmi szint.

@vkristof01 4 жыл бұрын

Prémium láncfűrészek, jó mosolyogtam :D Az az oka, hogy a BMW remek és kívánatos autókat csinál. A képlet szög egyszerű. A 3 német prémiumból ennek márka identitásában szerepel kimondottan sportos és úgyahogy ez látszik és használva érezhető az autóikon is (gondoljunk csak egy szimpla e46 kombi úttartására VERSENYPÁLYÁN). A nem német prémiumnak meg nincs is különösebb presztízs értéke itthon, ki a fene akarna a lexus szerepében egy kicsit jobb toyotát venni (pedig nekünk kéne csak igazán) vagy infinitit, esetleg volvót. Ezeknek a márkáknak is van 1-2 legendásabb modellje, a BMW név mögött viszont komoly örökség áll több tucat nagyon jól sikerült élményautóval. Egyszerűen mutatósabbak, finomak, jó velük bánni, könnyű beleszeretni. Nyilván nem egy lerúgott e36 compactra gondok, hanem a videoban szereplő autótól szigorúan csak felfelé minden tekintetben, időben meg visszafelé! A Volkswagenes társaság számomra is nagy talány :)

@tamasfarago7377 4 жыл бұрын

a válasz az, hogy nagyon sok ikonikus BMW volt az elmúlt 30 évben. nem csak a versenypályán és a filmekben, de már a rendszerváltás elött az utakon is visszaköszöntek ráadásul. ugyanez nem mondható el a lexusról. BMW mindig is megosztó tipus volt, sokan ezt is kedvelik benne. Ráadásul sokkal európaibb, időtálóbb és konzekvensebb a fromaviláguk a BMW-knek, mint a japánoknak.

@gjonwalker1068 4 жыл бұрын

azert azt is nezzuk meg, kik a kiralyok abban a II-es golfban... nagyjabol ugyanaz a kaszt, mint akik az 5gen civiceket is nyuzzak, csak az egyik kelet fele huz, a masik nyugat fele :) ki tudja, az O korukban talan mi is kiralynak ereztuk magunkat a mi akkori autonkban, nekem pl egy '86-os fiesta volt az :)

@vkristof01 4 жыл бұрын

@@ragnolcristian2987 Car Throttle-nek van egy sorozata ahol e46 330d-t vesenyeztetnek e92 m3al. Rövid pályán persze, de szépen tartja magát tuning előtt is.

@zsoltfeher273 4 жыл бұрын

Kristóf Végvári-Varga Adom a kommented 100%-ban, szerintem csupán arról van szó, (és ezzel Anti is így van egyébként, ez jött le) hogy az E39-et (én személy szerint) a sportos eleganciához sorolnám, ami ugyanúgy vonzó huszonéves fejjel mint ahogy idősebb fejjel is. Ez az ing+farmer esete, mindenkinek jól áll, és jól is erzi magát benne bárki. Az hogy egy autó prémium a gyártosoron, ugyanúgy premium marad 5-10-20 évesen is. Valamit valamiért. Aki ezt nem tudja felfogni, azzal nem lehet tovább menni. Nekem egyébként személy szerint 6 éves korom óta a legszebb autó és az is marad, de mire felnőttem, és megengedhetném magamnak, sajnos csak azok maradtak életben, amikre(ha tetszik, ha nem) a két rendszám közt oda kell figyelni, és sosem lesz gyári állapotú. De ettől tudunk megöregedni, hogy beletörődünk :)

@jozsefloso9752 3 жыл бұрын

Ez nagy hülyeség melyik az utolsó igazi bmw be kell ülni egy új 5 -be menni vele utána kíváncsi volnék mennyire ajnároznák az e 39 et akkor ki derül hogy hát azért kurva sokat fejlődött az autó ipar ebbe a 20 évbe főleg dizel terén ez olyan mint f1 folyamatosan jobbak az autók jobbak a kör idők jobb 0-100 sprit stb szarabb autót nem fog egyik gyártó se csinálni és hangsúlyozom nem a meg bízhatóságról beszélek 8.5 litert meg 90 km/h nál fogyaszt autópályán azon beül is lejtőn 😀 objektív szemmel nézve ez ma egy nagyon elavult autó ami nagyon sokat fogyaszt és ráadásul meg teljesítmény sincs mögötte mai szemmel nézve ma ezt abteljesítményt egy 1.8dizel tudja ami hát finoman szólva jobban fogyaszt.

@lefty8279 4 жыл бұрын

Sztem az F10ben szinte ugyanez a vonalvezetés a beltér tekintetében.

@marcellszabo8269 4 жыл бұрын

Az utolsó igazi (sport) BMW szerintem az E46 M3 a legendás S54B32-vel, de a mostaniak is jók, csak máshogy

@Norbi516 4 жыл бұрын

Ez az autó a szerelmem 😍 2 éven belül szeretném magaménak tudni egy 25 vagy 30D touringot 😍 Nagy, érős és mint minden normális autó HÁTUL HAJT 😍😏😎

@marcellvegh4729 4 жыл бұрын

Ez így van. Minden rendes autó hátul hajt, de én ezt kiegészíteném azzal, hogy hatul, vagy mindenhol. A lényeg, hogy a motor hosszában álljon benne. ;)

@rsz.3033 4 жыл бұрын

2 even belul felszallsz a szopo vonatra.... Eljen....

@Norbi516 4 жыл бұрын

@@rsz.3033 már most is rajta vagyok egy Fasztrával... több mint 500.000 pénzbe van eddig és még mindig nem hibátlan... Egyébként meg nem a kínálat ajláról kell venni és akkor kisebb rá az esély 😉 A szerelem autózás nem a pénzspórolásról vagy a megéri kategóriáról szól...

@rsz.3033 4 жыл бұрын

@@Norbi516 ez tobb dolgot is felvet. Egyreszt aki 500at elkolt egy f astrara az nincs tisztaban a penz ertekevel. Masreszt kb semmit nem erthetsz az autokhoz ha meg 500 bol sem tudtal vallalhatora hozni egy mondjuk eleve fostalicskat. Harmadreszt a sajat hibadbol sem tanulsz es venni akaraz egy meg rosszabbat. Te vagy a lehuzos szerelok alma.

@laszlopozman5593 4 жыл бұрын

A normális autó benzines. A diesel az füstöl mind meg büdös, és a hangja is vacak. Olyat ne vegyél. ha a fogyasztás miatt akarsz olyat, akkor a Bmw bármelyik tipusa nem neked való autó. De ez minden nagyobb vagy prémium idős autóra igaz.

@user-wu6fm3ie6c 4 жыл бұрын

Nem tudom, nekem ez az 5ös még "csak egy autó", nem képviseli azt a fajta presztizst amit mostanában. Persze ez még akkor is autó lesz amikor a mostani modellek már régen nem lesznek sehol

@zoltann74 4 жыл бұрын

Az E46 és az E53 volt a két utolsó úgymond "igazi" BMW 2006 ban fejezték be a gyártásukat. Az E39 belső és valami szinten kűlső dizájnját valamint motorjait az E46 és E53 vitte legtovább..

@Mnorbert25 4 жыл бұрын

2:23 jo kemenyen bedol a Mercedeszhez kepest mintha nem is volna lengescsillapitoja !

@zGabi05 4 жыл бұрын

En az e60 nal vagyok ugyan igy.. Nade izlések és pofonok..

@dobi1213 4 жыл бұрын

Abból sajnos már majdnem minden kimaradt, a BMW stílusjegyek közül...

@zGabi05 4 жыл бұрын

@@dobi1213 figyelj nekem az tetszik es mindig tetszeni fog.. Azért irtam izlések....

@gergelytoth5055 4 жыл бұрын

Az igazi azt jelenti hogy csapatós, de igazából vezethetetlen?

@deloinalain7864 4 жыл бұрын

jézus ereje...... barátom,te miket hadoválsz össze??.... fogalmatlanul felteszel egy kérdést,majd meg is válaszolod??....

@atkolantos 4 жыл бұрын

Szagértő pls mijért tsiánlod eszt.

@gergelytoth5055 4 жыл бұрын

@@deloinalain7864 a fogalmatlanul nem tudom mit jelent 🤨, de igen feltettem egy kérdést ami magába foglalta a választ (ami az én véleményem, másnak lehet más).

@gergelytoth5055 4 жыл бұрын

@@atkolantos tsiánlom ??? Mit?