Hat das "TUNING" etwas gebracht? - Ford Fiesta XR2

Hat das "TUNING" etwas gebracht? - Ford Fiesta XR2 - Probefahrt & Prüfstand!

Рет қаралды 186,407

4 жыл бұрын

Wir messen die Leistung von unserem Ford Fiesta XR2! :D
-----------------------
Nachdem so zahlreich nach einer Möglichkeit gefragt wurde, uns zu unterstützen, haben wir für alle, die es möchten, einen Spendenlink für unser Museum und zur Instandhaltung der Autos eingerichtet.
Dies ist zu 100% freiwillig!
www.paypal.com/cgi-bin/webscr...
Hier kommt ihr zu unserem Shop:
bit.ly/2DZIhUf
Unsere aktuellen Gebrauchtwagen:
home.mobile.de/HERRDEGENHARDT...
Prüfstandsanfragen bitte ausschließlich per E-Mail an: Dyno@hd-autos.de
oder über unsere Homepage: hd-autos.de/pruefstand/
KZfaq-Kanalmitgliedschaft:
/ @halle77
Instagram: / . .
Facebook: / marcosturbop. .
WEB: herrdegenhardtsautos.de/
Auf unserem Kanal erwarten euch jeden Dienstag und Freitag um 12Uhr neue Videos. Dabei geht es hauptsächlich um die Leidenschaft zu alten Autos. Wir sind komplett offen für alle Marken. Egal ob Audi, Opel, VW, BMW, Ford, Fiat, Lancia, Mercedes, Renault, Citroen, Seat und viele viele mehr. Hier gehts um Audi 5zylinder Turbo Umbauten, VW Polo Umbauten, Oldtimer, Youngtimer, 1/4 meile Rennen, Low budget tuning, Motorswaps, Zeiten messen, Leistung messen, Softwareoptimierung, Umbauten, Reparaturen & Instandsetzungen, Gebrauchtwagen, Erklärungen, Ratschläge, Autovorstellungen und natürlich alle Tipps & Tricks die Marco über die Jahre sammeln konnte :D
In unserer Halle77 seid ihr zu unseren Öffnungszeiten natürlich herzlichst willkommen!
Wir freuen uns auf euren Besuch :D!
Unsere Adresse:
Im Defdahl 12, 44141 Dortmund
Für's Navi: Im Defdahl 10, 44141 Dortmund
Für Fragen / Anregungen / Anfragen gerne an:
service@hd-autos.de
Telefon: 0231 53327597

Пікірлер: 383

@pega2777 4 жыл бұрын

5:12 Marco: Mir geht's hier gar nicht um Leistung Auch Marco: Macht 18 Prüfstandsläufe - bester Mann :D

@daskleinegluck4553 4 жыл бұрын

Und noch drei, nur fürs Video 👍. Und wenn du ihn triffst und sprichst ihn auf den xr2 an, kann er dir zu jeder von den 21 Messungen was sagen 😁😁😁. Wir dürfen uns sehr sehr glücklich schätzen, auf einen so komplett autoverrückten Typen getroffen zu sein 😊✌️.

@Ztrewq88 4 жыл бұрын

Marco ist wie Peter Lustig für Oldtimer :D

@Bomandel94 4 жыл бұрын

Ich finde euch so sympathisch. Auto KZfaq ist sonst immer so ein Wettrennen nach immer mehr und mehr, was für die meisten gar nicht mehr realistisch ist. Ihr mit euren kultigen Autos seid echt eine Erfrischung und trotzdem zeigt Ihr mehr über die Technik als die meisten anderen!

@coomerdark6524 4 жыл бұрын

Marco ist der Grund warum ich nur alte Autos fahre. Ich finde manuelle Fenster Heber und den Geruch von Benzin einfach so sympathisch an einem Auto!

@NoName-md7hw 4 жыл бұрын

Hab auch die schnauze voll mittlerweile kaufen sich die leute Supercars für ihre Channels, total Realitätsfern !!! Weiter so ihr toller Channel ;)

@mariuskruger6712 3 жыл бұрын

Find es auch super. Ich gucke fast nur noch alten Autos hinterher. Ist einfach schön , wenn man sie erhält und die aus den 80er 90ern sind einfach cool.

@Klassenclown1991 4 жыл бұрын

Ich glaube Marco ist somit der einzigste KZfaqr der auf dem Boden geblieben ist und das ist auch gut so :)

@psp1276 4 жыл бұрын

👍Hab da noch einen Tipp: Der Vergaser müsste ja ein Weber sein, probier mal die Hauptdüse zu ändern kriegt man ja für kleines Geld. Ich hatte damals bei meinem XR3 damit 103PS gemessen. Viel Erfolg und mach weiter so. 👍👍 VG

@MrMotu54 4 жыл бұрын

Ich habe meiner Celica noch zusätzlich eine Breitbandlandasonde eingebaut. Um den Doppelvergaser ab zustimmen. Da sollte er doch bestimmt eine rum liegen haben.

@AP-iv7px 4 жыл бұрын

Der Mk2 Fiesta XR2 hat einen Kennfeldzündung verbaut. Der MAP Sensor ist im Zündmodul verbaut - und der geht mit der Zeit kaputt. Somit kann die Zündung sich nicht mehr optimal verstellten. Ich schmeiße die originale Zündung immer raus und verbaue einen fliehkraftgesteuerten Bosch Zündverteiler vom 1,3l Motor mit geänderter Zündkennlinie ein. Hilft auch bei Doppelvergaser. Auch der Nockenwellenverschleiß ist so ein Thema bei dem CVH-Motor. Die Hydrostößel, die auf der Nockenwelle laufen, verschleißen auch schnell wenn der Ölwechselintervall nicht eingehalten wird - konnte man ganz klar bei dem Zylinderkopf Instandsetzungsvideo sehen ( Ölschlamm im Zylinderkopf und Ventildeckel ).

@dominikreichwein 4 жыл бұрын

Die Community schreit nach einem "Best-of Wortgulasch"-Video^^

@JuStrisGarage 4 жыл бұрын

"Ich will auch diese Raserei auf der Straße versuchen zu vermeiden." Marco, ich fand dich schon immer einen geilen Typ. Jetzt bin ich mir sicher: Du bist einfach eine Legende. So ehrlich, so auf dem Boden und mit einer Verantwortung bei der sich die meisten eine Scheibe abschneiden können. Hut ab.

@madganstr 4 жыл бұрын

Meinst du die Leute, die mit 140 durch die Stadt fahren sollten sich eine Scheibe davon abschneiden😂

@Gentleman...Driver 4 жыл бұрын

@@madganstr Ja, sollten sie. Raser, die mit über 100 durch eine Innenstadt ballern sind gehirnamputierte Halbaffen. Die Poser, die an der Ampel die Motoren spielen lassen ebenfalls. Sorry (nicht sorry). Für wenig Geld kann man an Slalom-Veranstaltungen oder Dragraces, bspw. auf abgesperrten Flugplätzen teilnehmen. Da lernt man am Ende sogar noch etwas über Fahrdynamik und Fahrzeugtechnik. Ich selbst habe viele Rennstrecken innerhalb Europas unter die Räder genommen.

@zueckel 4 жыл бұрын

Und weil er so verantwortungsbewusst ist, filmt er regelmäßig beim Autofahren mit dem Handy und lädt es auf Instagram hoch! Genau das!

@GLM890 4 жыл бұрын

@@Gentleman...Driver shit das mit dem motor mache ich auch ._. aber nur 2k halten wegen der lima :D Sonst hab ich schiss das mein auto ausgeht wegen der anlage :D

@Gentleman...Driver 4 жыл бұрын

@@GLM890 Ich meinte ja die, welche die Motoren aufheulen lassen. Bis 2k ist das alles ja kein Thema. Hatte selbst mal einen straßenzugelassenen Rennwagen (historische Gruppe N) mit eingebauter Zelle usw. Der Motor hatte u.a. eine scharfe Nockenwelle und viel mehr, da musste man dann immer etwas Gas geben, sonst verreckte er und man kam nicht mehr weg.

@andreask7 4 жыл бұрын

Ich frag mich ja echt wie du es so lange ohne eigenen Prüfstand ausgehalten hast 😂😂

@Apro666 4 жыл бұрын

ayo was de nicht hast, kannst nicht vermissen :P

@fuel289 4 жыл бұрын

Man hat einfach Zeiten gemessen auf der Straße ;) das waren dann Fakten und keine Zahlen ;p

@joncenaboy9 4 жыл бұрын

ab zum Jako..

@Mc_Habsburger 4 жыл бұрын

@@fuel289 Auf der Straße wirst du niemals fakten bekommen, viel zu viele variablen.

@felix_themechanic7095 4 жыл бұрын

endlich! ich dachte, da warten wir nochn jahr drauf :)

@MrPsychofrost 3 жыл бұрын

Tuning alter Schule, kultautos und liebe im Detail... genau das gucke ich mir gerne an 😍👍🏻

@bandicootc5334 4 жыл бұрын

Das Auto meiner Kindheit, meine Mutter hatte ein Fiesta XR2 in schönen dunkel Blau, ein tolles Auto damals. Ich fand ihn Klasse.

@ingozimmermann7860 2 жыл бұрын

Ich Liebe Deine Videos!!! Da steckt immer soviel Leidenschaft drin✌️👍👍👍

@fh5740 4 жыл бұрын

Cooler wagen. Mich faszinieren auch diese Autos. Kein Airbag keine Klima und wir waren alle jung. Ich hatte einen XR2i mit 131 PS und da war man der Chef auf der Bahn im Jahr 1992....

@Terrorkeks1980 4 жыл бұрын

Deswegen ist Saugertuning für mich immer noch ne Kunst, die Respekt verdient. Das geht in unsrer turboverwöhnten Gesellschaft leider seit n paar Jahren ziemlich unter. Ich persönlich find den Charakter von nem Sauger besser, weil das Drehmoment bei hoher Leistung nicht schlagartig einsetzt sondern man kanns schön abrufen mit der Drehzahl und eben noch noch andre Feinheiten. Klar hat man mit nem Turbo locker mal eben 600 Pferde aber meist ab c.a. 5000 und dann auf einmal.Finds echt gut, das Du den Leuten n bissl was zum Tuning und was man davon hat erklärst und wieviel Arbeit dahinter steckt. Aber halt auch was man lassen sollte. Dicker Daumen hoch :)

@nighthawkflyer 4 жыл бұрын

Richtig geile Videoreihe mit dem Prüfstand. Sehr interessant das hier auch serienmäßige Autos unterhalb der 500 PS auf die Rolle kommen.Da waren ja schon klasse Autos dabei. Hätte nicht gedacht das viele Autos die älter als 20 Jahre und mit über 200tsd. KM oft nur geringen Verschleiß am Motor aufweisen. Da freut man sich schon jetzt auf die nächste Folge. Ich hoffe nur das die Leute mit den gechipten Autos ,bei denen man das Kennzeichen lesen kann , das auch eingetragen haben.

@Chris85AM 4 жыл бұрын

Bitte, bitte mach weiter mit dem Fiesta. Ich feier den so hart. :)

@franzhaider 4 жыл бұрын

Goil, viele wissen heute nimmer, wie schwierig es früher war, aus den Motoren mehr Leistung zu kitzeln... Tolles Video !!

@simonlutt9849 3 жыл бұрын

Ich hatte damals so einen, in schwarz. Ich habe dieses Auto geliebt! Der lief Tacho 195 und der Magnetschalter hatte ständig Aussetzer, doch dafür hatte man ja sein "Klopfholz" 😂 Wenn ich Zeit und Geld hätte würde ich glatt so einen kaufen und wieder hübsch machen.

@jens5497 4 жыл бұрын

Mein Mann hatte mal einen 190e mit 2Liter Motor von 1984 ohne kat. Serie soll er 122PS haben, erster Prüfstandslauf 108PS. Nach vielen 1000 Euro und unzähligen Nächten Arbeit hatten wir als Ergebnis 128,6PS stehen. Leider hatte dieses Auto einen Totalschaden und es war nichts mehr zu retten. Aber Fakt ist das Saugertuning quasi die Königsdisziplin ist. Heute, dank der der Turbotechnik, ist es viel einfacher Leistung rauszuholen. Aber Respekt an Marco das er diese tollen Videos macht und uns zur Verfügung stellt. Das wiegt uns in die alten Zeiten zurück.

@jens5497 4 жыл бұрын

@@alexanderbonato6015 das stimmt. Aber auch dies ist heutzutage wesentlich einfacher da man fast alles kaufen kann. Den finanziellen Aspekt lassen wir da mal ausser Acht.

@Maori1961 4 жыл бұрын

Ok, die Arbeiten hätten rund um 1000,- gekostet und die dazu gewonnene Leistung wirkt bescheiden, aber auch wenn es nur 2 Ps mehr sind-, der Motor hat eine komplette Wartung erfahren, was in jedem Fall die Lebensdauer und Leistungsfähigkeit des Motors- und damit auch den Gesamtwert des Autos massiv erhöht. Ps.: Ich finde es jedes mal wieder amüsant, dem Treiben Marcos und seiner Mannschaft zuzusehen, weil in den Videos Lebendigkeit, Bodenständigkeit, kindliche Naivität (in absolut positivem Sinn gemeint), pure Freude, Ehrlichkeit, und vieles mehr sichtbar werden, was in der heutigen Zeit nicht immer gegeben ist, die Laune aber unheimlich fördert. PPs.: 21 Läufe auf dem Prüfstand macht auch nicht jeder - zeigt aber die Begeisterung Marcos für dieses Gerät und macht ihn einmal mehr sympathisch.

@MS-iw2vk 4 жыл бұрын

Als Jugendlicher habe ich von einem XR3i-Essi geträumt. Der war natürlich unerreichbar. Für mich war damls nur ein Tipo mit 69 PS drin. Und über den war ich trotzdem überglücklich, weil viele andere zu Fuß unterwegs waren. :)

@vegetarierfurtierschutz8931 4 жыл бұрын

Das fand ich damals einfach nur super, wenn die Motorhaube sich nach vorne offnen ließ. Das hatten zb. der BMW 02, und der Ford Fiesta. Eigentlich ist das auch sicherheitstechnisch die beste Lösung. Mir ist einmal beim Golf II bei 100 km/h die Motorhaube aufgegangen. Ich konnte nur noch durch einen Spalt nahe der Scheibenwischer, kleine Teile der kurvigen Straße erkennen.

@datbuschi 4 жыл бұрын

Klasse! DANKE! Sieht man auf KZfaq leider viel zu wenig, schön das ihr euch auch um solche Fahrzeuge kümmert. So einen (in schwarz) hatte ich 1987/88, bis ein Unfall ihn für immer aus dem Verkehr nahm. Einziges Tunnng war ein "1.6D" Aufkleber am Heck. Hat reichlich Spass gemacht. Danach kam ein Ford Escort RS Turbo (S1 Bj 1985!) den ich heute noch habe. BTW: Abo dagelassen

@Teufelchenfelix 4 жыл бұрын

Super Video ich liebe diese alten Autos. Du hast das Super erklärt 😊❗ Mach einfach so weiter‼️

@t-u-x 3 жыл бұрын

Sehr schönes Auto, 1992 hatte ich den XR2 in Feuerwehr Rot bis er vom Escort XR3i abgelöst wurde 😎

@franzmuller9941 4 жыл бұрын

9:22 Wie heißt es so schön: 2PS sind 2PS 😁 Immer super Videos weiter so

@Popk1ller 4 жыл бұрын

Marco bringts auf den Punkt mit den Kisten kann man noch Spass haben ohne nach einer Zehntelsekunde im Fahrverbot zu hängen.

@jensmaiwald658 3 жыл бұрын

Hallo Ihr Lieben. Ich verfolge Euren Kanal mit Freuden. Ich wohne in der Schweiz bin aber in der DDR aufgewachsen und liebe die alten, normalen, Autos. Ich besitze selbst noch einen Golf 2 Gti 16 v aus bj 85. Mir vielen extras 😉.Ich habe Ihn noch in Deutschland stehen und immer wenn ich da bin und Zeit habe hole ich Ihn mal raus. Ich bin 53 Jahre aber man fühlt sich wieder wie 20. Keine servo kein abs sondern Auto fahren. Was ich ein wenig vermisse bei euch. Wie wäre es mal komplette Video Reihen von Anfang bis Ende eines Projektes zu zeigen. Um das verfolgen zu können. Macht weiter so und vielleicht klappt es ja mal bei Euch vorbei zu kommen. Gruss Jens

@dw4738 4 жыл бұрын

2:17- made my day, ich brunz mich an-danke euch :D

@Max-Carshop 4 жыл бұрын

Na siehst, rennt jetzt ja Astrein der Fiesta!

@Dennis-Hinz 4 жыл бұрын

Einfach nur top Marco! Dankeschön, dass du dieses Ausprobieren mit uns teilst

@mariob.4075 4 жыл бұрын

Marko,👍🏻deine Videos sind von allen die besten. .schau dich echt gerne Lg 👍🏻👍🏻👍🏻

@boogie153 2 жыл бұрын

Wieder mal ein geiles Video zum Thema Saugertuning. Was haben wir uns damals die Köpfe heißgerechnet, wie man aus unseren Kisten mehr Leistung bekommen könnten. Vom Loch in Lufi-Kasten über andere Düsen und selber geschweißte Fächerkrümmer. Zum Glück hatte früher der TÜV öfters mal die gelbe Armbinde mit den drei schwarzen Punkten um... 😁😁😎😎

@Ralfjunghans 4 жыл бұрын

Immer wieder Fiesta, könnte ich ewig sehn😜😜💪🏻💪🏻

@sebastianbaake3704 4 жыл бұрын

Einfach super, ich liebe diesen Wagen :-)

@zaffiopc348 4 жыл бұрын

Wieder mega Video

@MetalTiger88 4 жыл бұрын

Sehr cool das du das mit der zündverstellung mal erklärt hast✌️

@mikekrause5932 4 жыл бұрын

Aber das wichtigste unter dem Strich ist doch das der Fiesta nicht mehr bläut. Top job. Wieder eine Autoperle mehr in Deutschland.

@tillbortels5306 4 жыл бұрын

Super spannend und verständlich!

@TheNicnuc 4 жыл бұрын

Eben, rettet die Kleinwagen! Ich habe auch noch einen Peugeot 205 CJ mit 60 PS bei 850 Kg Gewicht. Er ist jetzt wahrlich keine Rakete, aber es reicht zum mitschwimmen. Und mit dem bin ich vor 2 jahren noch 3500km nach Südfrankreich und Italien gewesen.

@flowjoe23 4 жыл бұрын

2:18 ich kann nicht mehr! :-D :-D Geiler Einblender! Und der Sound!!

@pinarellot2140 4 жыл бұрын

Was eine geile Kiste, hatte in den 90’er einen XR 2i und viel Spaß damit. Danke für solche Videos👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@m.p.958 4 жыл бұрын

Danke, klasse Video !!

@lordsanander 4 жыл бұрын

Da ist ja das "fehlende" Video zum XR2 👌 Super

@wernerjepp2135 4 жыл бұрын

Top Projekt, habe 1979 an dem gearbeitet. Und Prüfstand immer geil!

@ulmanito5237 4 жыл бұрын

und wie immer TOP

@alexandervorkel1439 4 жыл бұрын

Video für Video geil, einfach saugut!

@conimcconaire3859 4 жыл бұрын

Hatte selber einen ´86 und habe ihn 2000 einem Schrotthändler gegeben, weil er mit der Kühlung probleme hatte. Heute bereue ich diese Entscheidung zutiefst, denn ich habe den Wagen geliebt. Leider ließ ich mich damals belabern und die Stadt hatte auch Druck gemacht, da der Wagen aufgrund des Schadens nicht durch den TüV kam und daher nicht angemeldet war. Heute würde ich locker 3000Euro für die Reparatur hinblättern, nur um meinen Wagen behalten zu können. Eine der wenigen Dinge in meinem Leben, die ich wirklich bereue!!!!

@michaelhessenius9395 4 жыл бұрын

Ich liebe diese Fiestas, ich mag die einfach. Glückwunsch zu diesem Auto.

@bwkoblenzmoselweis 4 жыл бұрын

Klasse Video

@kingofthenico 4 жыл бұрын

Den 1.6 cvh aus diesem Fiesta gab es im Sierra auch mit 1.8 litern. Der hatte nur eine andere Kurbelwelle. Mit Glück und viel Zeit findet man sowas vielleicht noch.

@manfredmayr9492 4 жыл бұрын

Einfach Top.... 😎👍👍👍👍

@christianbaur4875 4 жыл бұрын

Mal wieder super Video. 👍 Bin glaub genau so verliebt in alte Autos wie Marco

@firstclass600 4 жыл бұрын

Laubfanggitter? Super Video, sehe euch gerne, bitte.macht so weiter!

@BILLYtheKITKAT 4 жыл бұрын

finde echt cool dass sich noch wirklich jemand um die alten alltags autos kümmert :)

@jonassch5346 4 жыл бұрын

Richtig geil

@KillerLordKW 4 жыл бұрын

Der klingt richtig gut der kleine.

@j.w-r2508 4 жыл бұрын

Erinnert mich an meinen Golf 1 GLS Baujahr 78 , in Riadgelb. Eigentlich 75 PS aber vom Vorbesitzer aufgemotzt mit kontaktloser Zündung, anderer Nockenwelle ( Schrick) grösserem Krümmer etc und anderen Kleinigkeiten. Hatte 94.8 PS an der Achse. Damit war ich damals der King. Selbst originale GTI hatten keine Chance. Wenn ich heute Golf 1 sehe muss ich immer an die Zeit denken. Marco ich kann deine Faszination für Autos aus der Zeit verstehen. Ich (Bj.62) bin heute noch immer Fan von Ford Granada , Kadett C Coupe , Ford 26M P7 etc Fan . Mach weiter so. Daumen hoch

@jochenr1278 4 жыл бұрын

Ich finde es schade dass die Jungs von FORD in Köln Marco nicht mehr unterstützen. 😭

@raymondjunger4742 4 жыл бұрын

U know it gets real when the Turbozunge is draußen

@thomask.8612 4 жыл бұрын

Find ich richtig gut Marco😎👌💪

@heikowild1448 4 жыл бұрын

Toller Typ, Gutes Auto....meiner ist immer noch erste Hand :)

@MrLince-hr4of 4 жыл бұрын

top top top mal wieder :D

@MrLongbowhunter 4 жыл бұрын

das xr2 shirt in grau steht dir gut. danke für das video.

@Earl_VTEC 4 жыл бұрын

Klasse Video heute zuendwinkel schoen erklärt am praktischen Beispiel Gruss aus dem Honda Lager 🎌

@sigfriedgaitzenauer5718 4 жыл бұрын

Marco ist so sympathisch bist echt der beste ❤️

@boxmulla 3 жыл бұрын

Mein erstes Auto.

@lordrothenburg7450 4 жыл бұрын

Geniales Auto.

@thomasmuller8029 4 жыл бұрын

Geil.... Tuning is das eine aber einfach das Schrauben die einfachsten Dinge mega.... Weiter so Marco

@ifa-motors 4 жыл бұрын

Diese Videos könnten 1 Stunde gehen .. #♡

@cabtechmotorsport1067 4 жыл бұрын

Ein Sonderlob für den gefassten Vorsatz!! Vorbildlich👍.... Und bitte auch umsetzen und durchhalten.

@jensvielmann7662 4 жыл бұрын

Marco: Du machst die Kamera auch auf dick... ... das ist halt das problem bei Weitwinkel Kameras/Objektiven. Tip: des du weiter du in der Mitte des Bildes bist und möglichst die Seiten aussparst desto geringer is der Effekt ;)

@pumagepard9592 4 жыл бұрын

car have good sound

@christianrodrigo6910 4 жыл бұрын

Ja das waren noch Autos mit Hand und Fuss 😉😁 hab mir 1983 in WOB einen Polo GT als Jahrewagen gekauft ,bei der Heimfahrt auf der Autobahn locker über 190km schnell u.kaum Spritt gebraucht . Mein 110ps Golf GTI den ich vorher fuhr kam nur mit Mühe u.Not auf 185km alles natürlich laut Tacho 🤔 aber wieder mal an alte Zeiten erinnert ! Macht nur so weiter Marco u.Team👍👍👍👍👍👍👍😉😁

@markussauer3605 4 жыл бұрын

Marco sooo cool mit XR2 T-Shirt super FORD FIESTA 👌✌🤘👍

@maitremonkey5561 4 жыл бұрын

Marco erklärt das nicht nur schön, sondern zeigt auch wie aufwendig es früher war Mehrleistung zu generieren. Heute: Steuergerät und gib ihm, kein Wunder, dass heute so viele Möchtegern Racer mit 300+ PS unterwegs sind und sich dann wundern, dass die Haltbarkeit leidet....

@Mob-xm6uv 4 жыл бұрын

😍 genau so einer war mein erstes Auto. Mit einem Golf GTI konnte ich damals damit mithalten😂

@barthendrix3883 4 жыл бұрын

Wieder ein sehr sehr schönes Video, danke dafür! Ich bin genauso begeistert von diesen unbekannteren Klassikern. Deshalb bis ich auch sehr gespannt wann es mit dem Fiat Uno Turbo umbau weiter geht. Viel Spaß und Erfolg, freue mich jetzt schon wieder auf das Freitagsvideo 😀

@WaaX91TV 4 жыл бұрын

Ein Video wie ihr den Rost beim XR2 entfernt wäre mal interessant

@squirtmaker9069 4 жыл бұрын

Neues Auto kaufen ist am effektivstem

@andreaskatzer3460 4 жыл бұрын

Squirtmaker90 und den Elektronikmüll hast Du schon vorher zusammen gefegt. Der wird nicht so alt wie der Fiesta.

@holladiewaldfee3262 4 жыл бұрын

hatte mal n C Coupe mit 300 Ps laut motorprüfstand man rechne ca 25 % ab über verlust Getriebe, Diff usw. war damals ne Macht auf der Strasse mit ner 1.6 Übersetzung im getriebe lief die kiste bei 6 sec. 0- 100 max geschw.180 bei 7000 ump.

@glasklingezeitenlicht 4 жыл бұрын

Mir gefallen diese videos viel besser, hab dich erst aboniert als das mehr wurde auch wenn ich dich vorher durch max kannte. Diese neue autos videos kanäle ps ps lassen mich kalt. Oldtimer youngtimer bringen emotionen und wenn ich Zeit auf youtube verschwende dann soll es zumindest mit emotion sein. Emotion bringst du perfekt rüber, ich liebe deine schwärmerein über die alten autos. Bin auch dortmunder und fahre nen alten roten 86c . Ich bin alle arten von autos gefahren aber seit ein paar jahren will ich nur noch alte möhren ohne tonnen an elektrik. Die liebe wurde geboren glaube ich, als in 1985 in der haydnstraße einen schwarzen käfer baujahr 1969 gesehen habe als ich zufällig da rumgelaufen bin und den für 50 DM kaufte. Das waren noch zeiten, ein auto für 50 Mark. Bleib so wie du bist, es unterhält mich! Gruss, nobbi

@beat9998 3 жыл бұрын

Du bist doch einfach ein Gebrauchtwagenhändler der die Leute abzieht 🤣🤣🤣

@playertv5135 4 жыл бұрын

10:28 der gute alte Kabelbinder =)

@floriankonig8903 4 жыл бұрын

Fazit verstanden 😉 aber Sauger fährt trotzdem schön.

@dorneyo3603 4 жыл бұрын

Vor ca 20 Jahren ich war 12 😅 hatte ich solch ein Fiesta (1,6 Diesel) als Koppelauto nicht um ihn Kaputt zu fahren sondern einfach nur damit ich "Fahren" konnte 😄💪in diesem sinne finde ich die Videos mit dem XR2 richtig nice und sowieso die älteren Autos sooo super und Interessant, macht weiter so ❤👌

@Mati-xh4oo 4 жыл бұрын

Mega Gut ich liebe die alten Autos; Turbo ja klar warum nicht geht gut vorran habe auch schon einige gehabt, aber was habe ich zuletzt gekauft? Wieder einen alten Hochdrehzahl Sauger, weil ich einfach wieder Bock auf nen Saugmotor hatte :D In dem Sinne, weitermachen alte Autos sind gute Autos ;)

@patrickrichter630 4 жыл бұрын

Geiles Video. Ich freu mich über jedes Video von dir. Mach doch mal ein Gti fertig. Einen 5 Zylinder vielleicht🤔 Aber egal wie bleib so wie du bist

@tatwaffe8726 4 жыл бұрын

Geil wieder ein neuer kinofilm

@langenbachermike 3 жыл бұрын

Super Videos, nen Fiesta XR2i oder ein Escort RS2000 wäre auch nice in der Sammlung 😃

@J.C_04 4 жыл бұрын

Der Fiesta ist echt hammer, gefällt mir richtig gut! Gerne mehr und am besten NIE verkaufen.

@sturmadler7101 4 жыл бұрын

96 PS für die damalige Zeit und wenn man das Leergewicht noch dazu nimmt.....keine weiteren Worte!

@stefanp8137 4 жыл бұрын

stimmt, hatte Anfang der 90er so einen XR2. Das Ding ging wirklich gut, lief besser als mein Golf GTI. War halt um einiges leichter..... Bis auf eine kaputte Kupplung hatte ich Null Probleme mit dem Wagen. Tolle Zeit 😍

@sturmadler7101 4 жыл бұрын

@@stefanp8137 sowas wird halt leider nicht mehr gebaut-ich mag alte Autos!

@markussauer3605 4 жыл бұрын

Klar geht ein Ford besser als ein VW

@the1000master 3 жыл бұрын

Mach doch mal mit JP eine Ausfahrt. Er in seinem "neuen" Polo und du im Fiesta :D

@DenMotosGeck 4 жыл бұрын

...cooles T shirt!! :)

@olde1504 3 жыл бұрын

ich würde da ne richtig geile mucke Anlage reinbauen und 80 er mucke abspielen

@Gentleman...Driver 4 жыл бұрын

Persönlich finde ich, dass es nicht nur auf die Leistung ankommt, denn davon kann man eh nicht genug haben. Selbst bei 800 PS im Power-Kombi dachte ich nach einer halben Stunde, er könnte ja noch ein bisschen schneller sein... Wenn sich die Kiste fährt wie eine Badewanne - und das tun die meisten Autos heutzutage - kommt einfach keine Emotionalität auf. Man ist heutzutage in vielen Autos einfach komplett isoliert und so weit weg vom Fahrgefühl, dass die pure Sensation des Fahrens ausbleibt. Viel wichtiger ist deshalb für mich die Fahrdynamik. Wie fühlt sich ein Auto an, wie fährt es um die Kurven, hat es ein Sperrdifferential? Fronttriebler und Allradler sind für mich schon lange gestorben. Und natürlich ist auch gegen einen scharfen Saugmotor nichts einzuwenden, ganz im Gegenteil. Die Dinger hängen so gut am Gas und haben eine viel schönere Leistungsentfaltung als dieser ganze 2-Liter-Turbo-Kram es jemals haben könnte. Performance hin oder her. Nichts dagegen. Fahren und fahren lassen.

@Popk1ller 4 жыл бұрын

Genau nach dem Konzept wurde ja der Toyota GT86 gebaut das man hauch innerhalb der STVO Spass haben kann, hat hier aber wohl kaum einer verstanden oder evtl noch Mazda MX5... lieber steht man auf sterile 300 PS Kisten ausn Baukasten, neuen Golf 8 angesehen der Innenraum verbreitet ein Ambiente wie das Wartezimmer beim Zahnarzt. Topmodelle vieler Sportwagen kratzen an den 800 PS mittlerweile wo will man sowas ausfahren, selbst Autobahn ist da schon viel zu kritisch. da gehe ich ganz d'accord mit Marco auch zu Fragen wie: "der 5 Zylinder muss unter 9 Sekunden auf der viertelmeile bringen" Marco: "Ich muss gar nichts"

@chosenone8916 4 жыл бұрын

Richtig klasse solche alten Klassiker zu sehen... leider sterben gerade die alten Rennzwerge immer mehr aus... Syphatischer Mann und mit Freude bei der Sache.... 👍

@alexwendt2300 4 жыл бұрын

Haha und ich hab auf prüfstandsläufe gehofft weil ich dabei war😅 Aber trotzdem geil Fiesta Video

@jan-christophx6232 4 жыл бұрын

Bin ja absolut kein Ford und schon gar kein Fiesta Fan (bin mit Golf 1 gestartet damals noch) aber echt dolle Video Reihe !! Gerne mehr davon (oder in der Art) wie ohnehin alles von Euch :-) Und ich glaube, es wurde noch nirgends erwähnt ... Er fuhr Ford und kam nie wieder Gruß ausm 80er Jahre VW Lager :-)