HAVAL DARGO • Большой Тест Драйв Хавейл Дарго в Туле

Рет қаралды 30,218

Жыл бұрын

В этом видео Вы увидите Большой Тест-Драйв полноразмерного кроссовера Haval DARGO ( Хавейл ДАРГО ).
Погоняем его по городу, по трамвайным путям и лежачим полицейским, по трассе и бездорожью, а еще замерим разгон с места до 100км/ч.
=============================================================
Официальный дилер Хавейл в Туле
ТУЛЬСКИЕ АВТОМОБИЛИ
Выбрать автомобиль и записаться на тест-драйв можно на сайте:
ta-haval.ru/
А еще у них есть группа в ВК, подписывайтесь, будьте в курсе всех событий и участвуйте в розыгрышах:
haval.tula
=============================================================
Tula.Auto.Blog
Группа в ВК: tula.auto.blog
Телеграм канал: t.me/Tula_Auto_Blog
Ссылка на мою страницу на Drive2: www.drive2.ru/r/haval/h6/4926...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Материально поддержать канал:
Оформить подписку: boosty.to/tula.auto.blog
Карта Сбербанка: 4817 7601 5624 6054
Яндекс.Кошелек: 4100110657077957
Qiwi кошелек: qiwi.com/n/TULAAUTOBLOG

Пікірлер: 78

@user-ic7ds2lt5s Жыл бұрын

хотелось бы увидеть тест драйв по ценам желательно в сторону уменьшения😂

@Skibidibidy Жыл бұрын

Спасибо за обзор. Что касаемо практики хавалов : могу сказать точно, они выдерживают морозы и стойко себя показывают в северных условиях- живучие «паскуды»(в хорошем понимании). У коллеги хавал вторую зиму стоит на улице в мороз -50 и заводится с пол пинка , и работает отлично, ни разу от нее не слышал , чтобы она жаловалась !все просто отлично!👍

@TulaAutoBlog Жыл бұрын

Спасибо за позитивный и развернутый комментарий! 👍

@thk7558 Жыл бұрын

Мы китайцам лес и газ за дорма,а они нам эти безделушки по космическим ценам!

@user-sd9jr3po2k Жыл бұрын

Космические цены рисует представитель в рф, который контролируется Мантуровым

@user-jt5vz7ql7v Жыл бұрын

А китайцы тут при чëм??? Это наши барыги так цены ломят!!! В Китае эта машина в три раза дешевле!!!

@sergeyprohorov1659 Жыл бұрын

За дарма- это за сколько ?

@thk7558 Жыл бұрын

@@sergeyprohorov1659 за столько что им хватает делать наценку и перепродавать

@user-fw7tj9ff7v Жыл бұрын

Мы для них индейцы 🤷‍♂️

@flyfishing2809 Жыл бұрын

Сверчки есть в салоне, когда по неровностям ездишь?

@user-ub7yp1hs3k Жыл бұрын

Добрый день. Как ваш Haval h6, давно не было роликов, хотелось бы узнать как вы меняли ремень грм, а то у меня на холодную издает какие-то звуки

@TulaAutoBlog Жыл бұрын

Мой Н6 нормально, просто ролики снимать и монтировать некогда, с трудом выкраиваю время...

@LEVsha12 Жыл бұрын

Михаил здравствуйте. А что с вашим Н6 ? Мой Н6 только радует. Особенно после чипования ,(первая стадия).

@TulaAutoBlog Жыл бұрын

С моим все хорошо! )) Тоже радует! Правда вчера колесо пробил, но благодаря наличию датчиков давления баллон остался жив, обошлось простым ремонтом при помощи жгута! )) Никак не доберусь до ролика с обзором после 100ткм... Но он будет!

@yapOnnn Жыл бұрын

В настройках включите удерживать в центре полосы, и будет по центру держать, это лучше чем по боковой полосе, по мне

@TulaAutoBlog Жыл бұрын

Возможно, у меня было не достаточно времени, что бы добраться до этой настройки, как и до многих других. Мультимедия у Дарго очень многофункциональна, и достойна отдельного видео!

@DUHOVED_FOR_RELAX Жыл бұрын

*꧁ Thank you, looking forward to the next update.. 👍 ꧂*

@user-ks2ng2wn2y Жыл бұрын

Подвеска подстраивается под условия движения - орнул! Это надо какой не предвзятый обзор!!!

@user-sn1xf7vj1r Жыл бұрын

Всё ли с вами в порядке? Во время сьёмки вокруг светился нимб....

@user-qm1el4pc3u Жыл бұрын

Михаил, у тебя "Снежок" передне-приводный, а это интеллектуальный полный. Судя по горке, не дал ему возможность "подумать". Сразу не пошёл - тут же тормоз. У меня H6 полный, думал я умнее... Но однажды он сказал"ничего не трогай - сам вылезу". Больше не спорю.

@user-pf5rk3fe3x Жыл бұрын

ФАРЫ ОТ НИВЫ КЛАСС

@lexusaleksey Жыл бұрын

В натуре, на Ниву такие подойдут? 😉😁

@Leonidsergienko Жыл бұрын

Haвал хороши. Но мне из Китайцев как то ближе чери, они все таки дольше на нашем рынке и уже себя хорошо зарекомендовали, теперь еще и благотворительностью занимаются

@user-ic7ds2lt5s Жыл бұрын

И еще вопрос почему в Москве Дарго стоит 3700млн а в Казахстане 2500млн его из Тулы через Казахстанскую границу в Москву и регионы везут?

@user-yw2rq8qt3b Жыл бұрын

А в Китае он вообще 1,5 стоит

@user-ic7ds2lt5s Жыл бұрын

@@user-yw2rq8qt3b я конкретно про этот который в Туле собирают если следовать умной логистике Китайский у нас должен стоить 500000 тысяч возьму 5 даже для кота пущай рулит

@ibnzujazan4240 Жыл бұрын

Не понятно задним ходом в эту же горку или по проще, заедит?

@TulaAutoBlog Жыл бұрын

Задом не пробовал... У дилера сказали, что в режиме "стандарт" он заезжает на эту горку лучше, а я заезжал в режиме "грязь". Все-таки, для более детальных и подробных обзоров нужно больше времени...

@Sergei6556 Жыл бұрын

Вторая часть проблемы со звуком в видео , прежде чем заливать проверяйте . Блогер Сергей Николаев, в своём видео ,показывал ,что на горку Дарго заезжает благополучно только в режиме Песок

@TulaAutoBlog Жыл бұрын

Почему-то звук на разных устройствах воспроизводится по разному, пока не понял почему, но разберусь. А по поводу подъема в горку, дилер мне потом сказал, что в режиме стандарт он легко заезжает в эту горку.

@user-bx4rc6mn9c Жыл бұрын

Для этого мы тут сидим и делимся своим опытом, чтобы другой мог зайти и почитать про ту или иную машину и оценить в целом автопроизводителя

@user-cx8uv5gb7v Жыл бұрын

Много читать придётся, особенно если учесть, сколько авто сейчас из Китая к нам на рынок хлынуло

@user-bx4rc6mn9c Жыл бұрын

@@user-cx8uv5gb7v Не так много тут БЖ ведут, чтобы про всех читать и делать полноценные выводы

@user-cx8uv5gb7v Жыл бұрын

@@user-bx4rc6mn9c Значит нет проблем с машиной. Приятель тут частенько тусовался, а в прошлом году Exeed купил, так он говорит я лучше поеду куда-то,чем тут БЖ вести и расписывать свои впечатления. А внедорожник у него реально хороший, с огромным салоном на 7 мест, на полном приводе, довольно бодрый, зимний пакет, обзор круговой, в общем напихали всё, что можно

@user-cx8uv5gb7v Жыл бұрын

@Сергей Карпов Качество на месте, мы ездили уже мне смотрели, у них даже модификации разные вышли. А так да, писать особо нечего, машина без косяков

@user-qs8lc2ij2w Жыл бұрын

Люблю такие обзоры, где не просто по городу катаются, а реально пробуют машину на разной местности.

@user-je2ik2br4v Жыл бұрын

Ага, но мне всё-таки именно этот автомобиль не нравится. Был на его тест-драйве и на тест-драйве Эксида. В итоге Эксид взял. Но тут, конечно, кому как.

@user-qs8lc2ij2w Жыл бұрын

@@user-je2ik2br4v Мне лично эксид тоже понравился. Этот, что на видео, смотрится агрессивно, что ли, а эксид более премиально. Если нужно по работе ездить на встречи к партнёрам и клиентам,то лучше, конечно, эксид брать.

@user-cx8uv5gb7v Жыл бұрын

@@user-qs8lc2ij2w В принципе, exeed неплох и за городом. Этим летом ездили на озёра по бездорожью. Прекрасно справился, нигде не застрял

@user-qs8lc2ij2w Жыл бұрын

@@user-cx8uv5gb7v Эксид более универсальный вариант, скажем так, под разные нужды.

@user-zx6yd5yg6h Жыл бұрын

@@user-qs8lc2ij2w Вообще китайцы молодцы. Машины хорошие делают.

@LEVsha12 Жыл бұрын

И ещё. На работе все больше мужиков начинают интересоваться и раскрашивать про автомобиль. Думают про замену, стареньких европейцев и японцев,на хавал

@LEVsha12 Жыл бұрын

Дополнительно для тех кто думает менять свечи. На какого производителя? Поменял на Laser Iridium Premium NGK, Япония. Первый хозяин поставил сразу иридиевые , Чемпион. Но не сказал. Обнаружилось при замене. Устали на пробеге 41000км. Предполагаю прошли 31000 от нулевого ТО. Рабочая первая, вторая. Остальные хлам. Все как вы и говорили. Завел ииии музыка. Спасибо Вам,за подсказки.

@haval-to4137 Жыл бұрын

Отличное видео! Спасибо! Сам недавно купил себе Дарго. Три года отъездил на Ф7. Всё хотел снять про него). Я вообще не блогер, но на этот раз не выдержал, снял обзор на хавал Дарго). Если автор не возражает, оставлю ссылку на свой обзор). kzfaq.info/get/bejne/bNOBerRhr7KXYKs.html

@user-qn7jn6sj2o Жыл бұрын

Хотелось бы посмотреть свет фар в тёмное время суток

@TulaAutoBlog Жыл бұрын

Готовлю второе видео, с обзором, там будет!

@DUHOVED_FOR_RELAX Жыл бұрын

*꧁ Lo estás haciendo bien☀👻 ꧂*

@evgeniyananjev5712 Жыл бұрын

В горочку в натяг только режим "ПЕСОК" и НИ КАКОЙ другой. Грязь вообще не то не сюда и не оттуда даже близко.

@TulaAutoBlog Жыл бұрын

У дилера сказали, что в режиме "стандарт" он заезжает на эту горку лучше, а я заезжал в режиме "грязь". Все-таки, для более детальных и подробных обзоров нужно больше времени...

@evgeniyananjev5712 Жыл бұрын

@@TulaAutoBlog Вас обманули. В "песке" Муфта блокируется наглухо, имитации срабатывают мгновенно, а мотор повышает обороты и сглаживает толчки через сцепление. Аналог понижайки. Грязь даёт возможность шлифовать, это хорошо на грязи, но плохо на сухом подъёме.

@user-sy2un8vo8k Жыл бұрын

Михаил не здавайся ,желаю тебе 100000 подписчиков (они пока думают о покупке китайцев) потом будут в твоем сообществе .Я без прикраз тебе этого желая ,смотрю тебя давно с шестерки ,она у меня до сих пор не жалею

@TulaAutoBlog Жыл бұрын

Спасибо! ))

@reshad711 Жыл бұрын

@@TulaAutoBlog Привет, а расход сколько?

@user-rv5yi5es7t Жыл бұрын

У вас у молодежи привычка на гавниной резине в болота лазить. Типа эксперимент.

@bobozavrbobozavr8842 10 ай бұрын

Звук видео очень плохой

@tigerpower393 Жыл бұрын

Так мальчик еще поздно выключил секундомер там 7.2-7.3сек получилось до 100!

@TulaAutoBlog Жыл бұрын

Это не секундомер, а приложение, которое делает замер, начало движения и скорость оно определяет по GPS. Не высокоточный прибор конечно, но понимание дает! ))

@sagiisayev9229 Жыл бұрын

купил Дарго, пока обкатываю

@TulaAutoBlog Жыл бұрын

Мои поздравления! ))

@user-cl8hx1qb3d 2 ай бұрын

Какой смысл переться в горку по траве на шоссейной резине!? К способностям авто и трансмиссии никакого отношения не имеет?!

@user-ep8ko2kf1j Жыл бұрын

Смотрю Ваше видио и панимаю, что разговор в ролике на 2 смотреть с ребёнком не хочется следите за речью.

@aleke_tor Жыл бұрын

Эти обзоры ничего не стоят, новые машины все хорошие, реальный обзор это после трех лет эксплуатации минимум или 100 тыс км тогда понятно, что стоит эта машина какой ресурс

@TulaAutoBlog Жыл бұрын

Это обзор нового авто, и рассказ о том, что в нем есть за такую сумму, и что он может. Подобные обзоры не про ресурс. У меня будет видео с обзором моего Н6 после 100 с лишним тысяч пробега!