Внезапно. ЛУЧШИЙ из ХАВАЛОВ - 2023 Haval DARGO X с БЛОКИРОВКАМИ. Жесткий Тест.

Рет қаралды 283,115

Жыл бұрын

Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
Купи 🎧 CGPods для себя или в подарок - тут: cli.co/IGORAUTO ТОПовые наушники: активное шумоподавление, работа до 24 ч без розетки, влагозащита и другие фишки! Промокод IGORAUTO - скидка 200 рублей!
Haval переделали свой Dargo в DARGO X: Оснастили блокировкой заднего дифференциала, перешили электронику, перенастроили подвеску...
В итоге получился ДРУГОЙ Haval Dargo.
Внимание, вопрос: А нужен ли тогда дорогостоящий TANK от GW, если теперь Дарго Х и неплох на бездорожье, и самый комфортный из всего модельного ряда Хавал в России?
ОБЗОР ДАРГО №1 здесь: • Говорите, Будем Ездить...
ТЕСТ ДАРГО В БАШКИРИИ здесь: • C Haval DARGO - ВСЁ ПО...
Мой ДЗЕН здесь: zen.yandex.ru/mrburtsev
DRIVE2 : www.drive2.ru/users/mrburtsev/
ВК : mrburtsev_auto
Telegram : t.me/mrburtsev_auto
RUTUBE : rutube.ru/channel/23870384
Мой Канал ЛОДОЧНИК (про катера) ЗДЕСЬ: / @lodochnik163
Обзоры ОТЕЛЕЙ (от меня) здесь: / @hotel_review4693
Партнер Канала: car.ru
#havaldargo
#haval
#havaldargox
#dargox

Пікірлер: 418

@user-ww8uf3nr3v Жыл бұрын

Как по мне, так отсутствие хрома на кузове и пластиковый обвес - отличное решение. Во время летней поездки на водоем об ветки не поцарапаешь, зимой от соли не разъест. Практично и круто.

@shuvrole2141 Жыл бұрын

Да, ахрен этот хром. Он уже достал.

@Andrey_Bodrey75 Жыл бұрын

Абсолютно согласен! Даже если пластиковый обвес сильно поцарапан он не смотрится так плохо, как поцарапанный обвес, который выкрашен в цвет кузова или хром!

@monopolisttoolcompany9410 Жыл бұрын

А теперь внимание! Правильный ответ! Пластик не крашеный царапается в сотни раз быстрее и сильнее чем ЛКП, по поводу соли, она очень хорошо жрёт пластик, который превращается в бело-голубой-дымчатый цвет. На большинстве авто детали в чистом пластике второстепенны, а тут пол машины без окраски, как квадрик, но квадрик и делают для леса. Мне лично машина нравица! Но я решил подождать , минимум год присутствия этого авто на российском рынке, там видно будет…

@slavaWKS_RF Жыл бұрын

Хром придаёт красоту, мне нравится

@stardrag1000 Жыл бұрын

поддерживаю!!!!!!!!!!!!!

@user-sw3vo1wt1g Жыл бұрын

Всем обзорщикам следующая модель нравится больше, чем предыдущая. Как и рекламные бюджеты на новые модели :))

@user-ng6vy3tn4b Жыл бұрын

Говорят китайцы хотят отказаться от российских дилеров. Все заказы только через китайцев наши дармоеды останутся без без барышей

@user-qwerty1237 Жыл бұрын

Хоть бы так

@Sergey_Lit Жыл бұрын

Так и корейцы о том же речь ведут.

@pavelmaksimenko2548 Жыл бұрын

Уже полгода об этом речь идёт

@Dm-zy7yt Жыл бұрын

Думаю, не дождёмся!!!

@zheka6791 Жыл бұрын

чинить будут за "коня" гарантийного

@Liss575 Жыл бұрын

В таком обвесе авто намного интереснее смотрится и практичней будет.

@stork6633 Жыл бұрын

Беру! А Игорю спасибо за живой и откровенный обзор

@user-tn2rv4wp5z Жыл бұрын

Грузоподъёмность посчитай

@Kleymon88 Жыл бұрын

Ну наконец-то, такая мордочка мне больше нравится 👍

@notariusg9535 Жыл бұрын

Игорь, а как по посадке за рулём, хватает ли вылета руля, по сравнению с ф7(x)?

@user-dn3qu6tf4u Жыл бұрын

Да тут руль совсем по другому регулируется. Близко. Но не высоко.

@sagiisayev9229 9 ай бұрын

Так что прошили то и возможна ли установка блокировки на простой дарго?

@user-sw3vo1wt1g Жыл бұрын

А возможность наклона спинок задних сидений не завезли?

@rusmachannel Жыл бұрын

Внешне (и салон тоже),у этой машины,мне очень нравится. Но для меня дорого...

@user-ly3su9gw7g Жыл бұрын

Для всех обычных работяг дорого... При зарплате в 50 тысяч копить 4 миллиона придётся лет 10) Всё как в СССР, всё по просьбам ностальгирующих граждан 😄

@vel4965 8 ай бұрын

Отличный качественный обзор. Спасибо.

@user-cf5fj5et4r Жыл бұрын

Мне нравится машина, но дорого. Надо отметить наших китайских друзей в том, что они быстро изменяют недочёты, в отличие от наших некоторых производителей) благодарю за видео

@Misha_Orlov_71 Жыл бұрын

Тест супер!!! Спасибо

@user-bk9jg6xo6u Жыл бұрын

Я купил в Казахстане в Астане у официального дилера. Комплектация tech plus с доставкой др Калининграда он мне встал в 2800000. И кстати без проблем встал на гарантию у местного дилера. Главное чтобы был оформление первый владелец в сервисной книге.

@MrBkmlfh Жыл бұрын

Можно подробнее, как процесс покупки выглядел? У меня ближайший город а Казахстане 500 км.... Самому туда ехать? Как границу пройти?

@qx80qx_80 Жыл бұрын

Никак , иностранцам теперь не продаём ! Запрет поставили

@user-ft6mt6fp6u Жыл бұрын

Из кроссовера хотят получить внедорожник)он же городской) отличный авто)

@Shark941-20 Ай бұрын

Игорь, спасибо за интересный обзор. А нельзя ли сделать тест Дарго Х в комплектации Elite, без панорамы? У меня есть подозрение, что такая машина пройдёт тест на закрытие задней двери при диагональном вывешивании, поскольку у Дарго с панорамой проблемы в этом тесте.

@atoshaa Жыл бұрын

кто бы мог подумать, что сам ШурА будет снимать обзоры на этом канале =)

@user-hd6jb5lq9e Жыл бұрын

Весной по городу Архангельску проехаться надо на этой тачке. Как раз ямы, как после бомбежки). Если пройдёт, то тачка 🔥.

@nomadnemo195 Жыл бұрын

что, неужели со времён воеводы Прозоровского яму так и не засыпали?🤔

@user-yy8gf6ve6y Жыл бұрын

Да норм у нас дороги

@dimon_limon89 Жыл бұрын

Ну если смотреть в сравнении на хавел и премиум эксид, то да. Лучше уж чуть дороже, но качественнее и технологичнее. Да и вообще в обслуживании они выгоднее выходят это их большой плюс

@KaJlam6yp Жыл бұрын

Заехал на кроссовере в говна и удивляется что засел )))

@Aleksey61161 Жыл бұрын

Фары на ниву подойдут???

@user-ck9ip3jh8k Жыл бұрын

Наоборот)

@--Mihail-- Жыл бұрын

Спереди додж рам, сбоку инфинити, сзади ленд ровер - не машина, а мечта 😆 За 3,5 лучше взять б/у гранд чероки. И там где зарылся лаваш, черок проскочит не чихая.

@user-sk2nr5cw2q Жыл бұрын

Игорь, ну так в итоге? Она нужна, блокировка? Вроде так и не поднялся в пригорок. У меня расход после 8000 по трассе 110км.ч. - 10.8. Машину рекомендую.

@user-nb2iy9dr5z 10 ай бұрын

Там пригорок не для кроссовера

@ChevyNiva4X4 Жыл бұрын

И оно не поедет в лес... и оно дорого для этого, да и шасси не располагает... тогда зачем все?

@oleggoogle2898 Жыл бұрын

Турбодизель двухлитровый бы ему .

@user-gn9mv5kl3s Жыл бұрын

Игорь! Вам👍с уважухой!

@SVladimirSergeevich Жыл бұрын

Давайте погоним. У меня зарплата 100-120 тысяч в месяц. Я че должен на тачку четыре года работать и не есть не пить. Чтобы сохранить цену 3,5 млн. Вы серьёзно? Идите нах-й. Вчера тестю покупали Ниву тревел в деревню 1млн. без кондея, без подогревов, вёсла сзади. Зашёл в чери, тиго 7 - 8 все по 2,99, если взять кредит, трейдин, переспать с менеджером - 2,59. Я чёт не понимаю - доход в год 1,4 млн. 3,5 машина, 2,5 года работать на тачку, а она дорожает каждый год и чё.

@nexusone6004 Жыл бұрын

В эфире познавательная математика) Как сказал Дмитрий Медведев когда-то: "если вам не хватает денег - идите в бизнес" 🤣 Видимо покупка нового автомобиля не рассчитана только лишь на зарплату, ну если только вы не топ менеджер компании и получаете от 500к и до 4кк+ 😉

@SVladimirSergeevich Жыл бұрын

@@nexusone6004 ну вот и я об этом, ну у меня сейчас салярис 2015 и рапид 2021, рапид в максималке, урвал за 1,35, ну это норм с 21 года моя зарплата выросла на 15%. Но и все расходы выросли, а машины стартанули от 80% и несоответствует. Ну как в прошлом году в Абхазии отдыхал 113 тысяч, без дороги и т.д. а вот теже даты в 2023 172 тысячи. Ваууу.

@Stan13501 Жыл бұрын

Точно также обстоят дела. Зарплата также чуть выше 100 тысяч. Езжу на поло) Смотрю на весь этот Китай за 3+ и не понимаю, как вообще в таких условиях можно купить новый авто. На днях мимо салона жигулей проходил, веста - от 1.8. Буду дальше лучше на поло кататься.

@nexusone6004 Жыл бұрын

Зато в Еврозоне инфляция двузначная из каждого утюга говорят, а у нас трёхзначная 😊 Цены взлетели на все в 2-4 раза и это только начало. 100+ хорошая зарплата, просто когда экономика гавно - отсюда видим такие цены.

@SVladimirSergeevich Жыл бұрын

@@nexusone6004 не просто, я понимаю какая зарплата. У меня есть побочный доход, он непосредственно связан с машиной как средством доставки меня и инструмента к клиенту. У меня была аврия после которой востоновление саляриса обошллсь 680 и в машину я больше не сяду без подушек, т.е. гранта и т.д. отпадают. Остается веста, надеюсь подушки дойдут до неё, джилли эмгранд сейчас появится, салярис с Казахстана. Всё это сейчас около 2 млн. Я поднял цены на услуги, клиенты говорят дорого, я говорю меньше мне нет смысла ехать, а зарплата у клиентов не выросла, соответсвенно мои клиенты должны тоже больше должны зарабатывать и поднимать цены. И мы в 2023 году увидим дикую инфляцию.

@Sergei6556 Жыл бұрын

Надо было кузов на жесткость проверить ,когда вывешивали , на русской сборки задний проем перекашивало и дверь багажника не закрывалась

@Sherlok123 Жыл бұрын

У меня на RX350 багажник тоже не закрывается на диагоналке)))

@Sergei6556 Жыл бұрын

@@Sherlok123 так RX не позиционирует себя как внедорожник

@user-xh9nz1mn8t Жыл бұрын

про дастер было весело на другом канале и про вывешивания) Тут хоть двери закрываются!

@user-nb2iy9dr5z 10 ай бұрын

@@Sergei6556 это неважно. В первую очередь это показывает жёсткость кузова, а это важный показатель

@Sergei6556 10 ай бұрын

@@user-nb2iy9dr5z у нас в семье есть RX и это лучшая машина по надежности среди всех марок , Лексус все годы на 1 месте в рейтингах надежности -это и является главным показателем !

@liutyi_bot Жыл бұрын

Вроде и ничего) Всё на месте... Но по мне, отдавать за авто 3.5 млн. опрометчивый поступок! Сейчас очень много китайских марок заехали)) в РФ, а цены только растут... Перспективы туманны)....

@Pasasiji Жыл бұрын

Вчера на нём ездил. И посадка удобнее, и руль удобнее, чем в F7, но взял F7. Dargo не едет совсем. Это Джолион с массажем и проекцией. F7 с места подрывает в пробуксовку на 19 колёсах. Но не Х был Dargo, вроде

@user-gy8lo7ge1h Жыл бұрын

Руль на Дарго это боль! Как он мог понравится? Ужасно тонкий, дико неудобный, без мест хвата((((

@user-pj5nh4mo8u Жыл бұрын

Хороший автомобиль)))

@user-nk7tx6mx2w Жыл бұрын

Игорь там под обшивкой потолка сидел маленький китаец и всё записывал что вы говорили ждем 3 версии Дарго XZ после вашего теста!

@user-rb1ki5op6b Жыл бұрын

Ахаха

@user-ww8uf3nr3v Жыл бұрын

Почему предсерийные образцы? Вроде бы в Китае такая версия уже давно имеется.

@100rozhToha Жыл бұрын

Китайские машины отличаются от российских настройками и комплектациями. Хавал сильно адаптирует машины которые у нас собирает. Например полноприводный Джолион в Китае и не видели ни разу.

@juraska3109 Жыл бұрын

Узнаю родные Архангельские и Холмогорские просторы 💪

@TrueVisionYea Жыл бұрын

Игорь, по возможности делай акцентированный вывод в конце.

@user-hl8cw5gr1r Жыл бұрын

Привет! Что за локация с деревянными домами и церквями? Спасибо.

@user-ro9ft1pg6z Жыл бұрын

Архангельск

@Carbonic_Cat Жыл бұрын

Нужен Х в коvплектации ТечПлюс. Вот тогда ваще тема будет

@4elovek-007 Жыл бұрын

Ну всё теперь можно смело за все плюшки и букву Х вешать миллион, а может быть и полтора рублей к цене обычной собаки )))

@nO3uTuBB Жыл бұрын

Классный авто. Кто подскажет, сколько за него просят?

@user-hm3ev9bf9j 7 ай бұрын

Зачетный аппарат в свои деньги !!

@user-ww8uf3nr3v Жыл бұрын

T-box не собираются возвращать? Это вот прям must have

@user-zp4xn3zt1z 11 ай бұрын

Как владелец Дарго скажу: по заявленному вашему "Танк не нужен" ... Дарго по проходимости с Танком рядом не стоит

@user-wu3qr3vy9h Жыл бұрын

Блокировку то они поставили. Но с роботом нельзя буксовать,если нет понижайки. Как я понимаю,на дарго- х ее отродясь не было. Оттого вердикт: места,где даёт о себе знать блокировка межколесная,противопоказаны дарго.

@shalaqazaq58 Жыл бұрын

Непонятно почему я купил в Казахстане Дарго вашей сборки за 35 тысяч баксов, а у вас он стоит под 60 тысяч?

@user-ww8uf3nr3v Жыл бұрын

Свет ночью нормальный, автдальний не стали ставить?

@BURTSEV_AUTO Жыл бұрын

Нормальный свет. За городом мало не показалось. Авто нет.

@sergeievimow2688 Жыл бұрын

Отличный обзор. Мощная машинка, летом хоть где заедет и не перегреется.

@OVERDRIVE_1 Жыл бұрын

летом awd муфточка перегреется ещё быстрее)

@KirillAsad 6 ай бұрын

@@OVERDRIVE_1ни разу не перегорелась даже в +32

@user-ww8uf3nr3v Жыл бұрын

Игорь, расскажите об особенностях комплектаций Х, радар есть, адаптивный круиз?

@BURTSEV_AUTO Жыл бұрын

Адаптивный круиз есть. Обзор 360 есть, все обогревы есть, музыка Боуз 10 динамиков. Подогрев и вентиляция кресел спереди. Радар - что имеете в виду?

@user-ww8uf3nr3v Жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO На решетке радиатора под камерой появилась площадка, похожая на радар. Раньше на Дарго адаптивка только за счет камер обеспечивалась. Спасибо!

@user-ww8uf3nr3v Жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO Все нужное есть!

@user-er4hg4np9o Жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO то имеем, радар который дистанцию до впереидиедущей машины контролирует

@user-gy8lo7ge1h Жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO На Х нет адаптивного круиз-контроля. Как нет и массажа и кучи эл помощников.

@Dmitriy360_ 8 ай бұрын

Сравните его с танк 300, будет интересно

@Andrey-nu3bm Жыл бұрын

Короче говоря, ну его этот дарго, буду дальше на дастере гонять!)

@user-rf9th4rf4z Жыл бұрын

Вот и гоняй на этом говне, зачем написал то.

@kansaswellington Жыл бұрын

Вся проблема Китайцев что они штампуют новые модели как пирожки и смысл их новинки покупать если через пол года выйдет новая модель

@BURTSEV_AUTO Жыл бұрын

Эту производят в Туле. Перенастроить производство - долго и дорого. Можно не переживать за скоротечность

@teil182 8 ай бұрын

Менеджер уверяет что можно таскать прицеп. И гарантия присутствует. Кто нибудь владеет темой. Машинка прикольная.

@boroda4nik 8 ай бұрын

Больше всего оранжевый Дарго похож на Хонда Элемент, во!

@user-mq2um5sr1v 9 ай бұрын

14:54 было изящно

@user-fj9zp5ef7u Жыл бұрын

Я, конечно, не эксперт, но Вы мне объясните темному, зачем блокировка на оси, которая подключается через вискомуфту и при перегреве отключается полностью?!

@BURTSEV_AUTO Жыл бұрын

Немного помогает. Если медленно

@user-fj9zp5ef7u Жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO очередная китайская неработающая финтифлюшка! Спасибо за обзор! Как всегда на высшем уровне!

@user-ts2zp4cn8z Жыл бұрын

Танк. Нужен, но этот вариант лучший Дарго.

@Sergei6556 Жыл бұрын

Машина жёстче возможно из за зимы , а летом амортизаторы перегревались и пробивали

@user-rs2zy5rn9m 10 ай бұрын

Так и есть. Всё, кроме блока то же, подвеска и настройки одинаковы. За блокировку лишили как личного круиза , автостопа на пешеходов , удержание в полосе, безопасного выезда задом, массажа и проекции на стекло.

@BIG_BOSS_8919 Жыл бұрын

Он горит так же f7 и f7x ?

@Daniil_spb Жыл бұрын

Уже лучше, но всё-равно дорого

@user-iw2rl6gh5e Жыл бұрын

Как с вами можно связаться. Напишите контакты

@Arab-chik Жыл бұрын

Зачем добавили межколёсную блокировку, к чахлому Халдексу? Что-бы последний перегревался в каждой горке, что и в принципе произошло)

@pavelgaranov7795 Жыл бұрын

Вот сделали бы дарго-мини, аля дастер. И подвеску бы слизали 1 в 1 с дастера, идеальнейшая подвеска если ездишь везде по просторам необъятной...

@whiteshark1987 Жыл бұрын

Сколько же будет он стоить? Танк с тремя блоками 4млн стоит и он на раме

@tonic_7 Жыл бұрын

Вот интересно, доедет ли он туда и обратно доУэлен? На какие температуры он расчитан....что будет в -65градусов?

@KaJlam6yp Жыл бұрын

Он рассчитан на езду в городе.

@to4kato854 Жыл бұрын

Эксплуатировал при -52, полет нормальный.

@user-ee8sp3eg1w 4 ай бұрын

Сегодня был на тест драйве сначала прокатился на ф7 потом сразу на дарго, дак вот хотел ф7 но после поездки дарго на порядок лучше во всём, по ходовой по салону да и внешне в живую в белом цвете он очень хороший. Кпп переключает вообще не заметно и полный привод включается не заметно на ф7 с ударами 4 вд включается и ы7 на скорости даже100 начинает плавать и надо подруливать, в дарго все чётко я честно обалбел. Цена в принципе почти одинаковая дарго 3549 в максималке ф7 3379 это на 16 .12.23 год в Барнауле. Конечно не дёшево но машина хорошая.

@cergstavcki3353 Ай бұрын

Юзаю ф7 с июня 23 года, нестабильность на скорости присутствует но после 170 км.ч. Дарго бы двигун от ф7 и цены бы ему не было, как дастер пошёл бы. А так степень сжатия 12.5 и алюминиевый блок.....

@mironchik22 Жыл бұрын

А мне вот хавал вообще не нравится, но смотреть вас как всегда интересно лайк!

@volchok348 Жыл бұрын

Согласен, среди китайцев есть намного круче вариантики типа того же эксида классный премиум бодрее в разы и внешне и по начинке

@mironchik22 Жыл бұрын

@@volchok348 Да видел их, но надо на такой еще годик минимум копить

@user-dr2eb8bx5v Жыл бұрын

@@volchok348 Ну конечно сравнить Хавел и премиум где лучшие дизайнеры выходцы из бмв и ленд ровера не удивительно что он такой получился

@user-ys4vy2uk3s Жыл бұрын

Мне вот дарго не зашел, тугелла смотрится круче и едет лучше в разы.

@BURTSEV_AUTO Жыл бұрын

На вкус и цвет. Едет Тугелла, да, хорошо. Но у Дарго при похожем характере будет и по налогам легче и ТО в 2,5 раза дешевле. Готовы платить 56к за ТО2 на Джили?

@serfsea9216 Жыл бұрын

Откуда ТО2 за 56? Недавно был у дилера, там 18 тысяч ТО2

@user-ys4vy2uk3s Жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO это что за дилер такой интересно?) Впервые слышу про такие цены на ТО2, у всех, кто делал, оно дешевле, около 20-25 вроде бы. 56 это перебор что то)

@evgen842 Жыл бұрын

Чего то не долго привод работал:( на Хитрили намного лучше, сам проверял (по таким сугробам гонял)

@user-gg7sz8xm8v Жыл бұрын

рекламы больше чем контента

@BURTSEV_AUTO Жыл бұрын

Да ладно… Хотя, не знаю из какой страны смотрите.

@user-ub8ed7jb9z Жыл бұрын

Красивая Архангельская область

@ALeXeY58 Жыл бұрын

Скока стоит?

@user-tm6li9el4o Жыл бұрын

Оплатил такой за 3.2 оранжевый. Жду выдачу через пару дней )

@user-tn2rv4wp5z Жыл бұрын

Спроси какая у него грузоподъёмность )

@user-tm6li9el4o Жыл бұрын

@@user-tn2rv4wp5z хз пофиг

@user-ww8uf3nr3v Жыл бұрын

Если ехать 110-130 на круизе, сколько потребляет?

@user-jz7pp2xo6d Жыл бұрын

12 л

@user-ww8uf3nr3v Жыл бұрын

@@user-jz7pp2xo6d много

@user-jz7pp2xo6d Жыл бұрын

@@user-ww8uf3nr3v тк и машина новая, пробег небольшой, потом станет меньше

@user-wj5oy8qx4m Жыл бұрын

@@user-jz7pp2xo6d да не станет! все дело в передаточных числах в коробке. она "тягловая" а не "скоростная" потому что бы ехать 120-130 этот двигатель нужно крутить.

@cergstavcki3353 Ай бұрын

@@user-wj5oy8qx4m Там 7 скоростей

@sergeygorshenin9321 2 ай бұрын

Посмотрел Башкирию и зедсь, почитал, пишут что режим Ухабы хорош. В обоих видео ожидал что будут испытаны все режимы

@TimJin-fn6kh Жыл бұрын

I strongly advice if you guys can get HAVAL Tank 300, which can be better choice, or HAVAL Tank 500 too.

@Hudozhnik66 Жыл бұрын

So it's more expensive, isn't it?

@TimJin-fn6kh Жыл бұрын

@@Hudozhnik66 In China is about 50,000 CNY more (About 522,395.00 RUB), but Tank 300 have better equipments and interior, also is more suitable for off road things, and more fun. Dargo still a city SUV, not that really good on offroads things.

@denisbogatyrev1 Жыл бұрын

Китай рулит👍 я от Джулиана получаю удовольствие. уже 42000 пробега

@maksimtsymbarevich126 Жыл бұрын

Нива, даже похож😂

@MiiDosvid 8 ай бұрын

а какой смысл в тесте на дорожных колесах?

@abcgfc544 Жыл бұрын

Езжу 3 недели на geely tugella. Расход 8.7

@user-mq1eb3or1n Жыл бұрын

Смотрю на ТВ - хотелось бы в качестве 4К (как раньше).

@user-td8xo4mg4f Жыл бұрын

Куплю Дарго Х недорого! Игорь, как всегда умничка!

@flyfishing2809 Жыл бұрын

Скажите на сколько руль ватный, если сравнивать с аркадной?

@BURTSEV_AUTO Жыл бұрын

На Аркане настройки приятнее. Факт. У Дарго скорее Каптюр напоминают

@flyfishing2809 Жыл бұрын

Ну а если сравнивать настройки руля с нисан t-rail, Дарго наверное однозначно в проигрыше?

@pavelvolokitin4802 Жыл бұрын

добавляем 300к и получаем Subaru XV на настоящем постоянном полном приводе без всяких электромагнитных муфт

@BURTSEV_AUTO Жыл бұрын

Жесткую с геморным оппозитником, тесную и дорогую в обслуживании.

@nek0tnek0t92 Жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO очень извиняюсь, а в чём, собственно, состоит «гемор оппозитника» ? И сам езжу на Субару, и немало знакомых - тоже, но геморроя с современными двигателями нет. Как и с приводом. Что может напрячь - цены на обслуживания у официалов. Но они сейчас у всех немаленькие.

@user-jr2gy7mk4n Жыл бұрын

@@nek0tnek0t92 я ездил однажды на хв, в жалели 2014-15 годах 2.0 на механике был. И я просто офигел от шумоизоляции двигателя В то время личная была приора, так в ней и шума и вибрации было меньше

@user-gy8lo7ge1h Жыл бұрын

@@nek0tnek0t92 У меня Форестер на гарантии, нет никаких диких цен у дилера. , стереотипы какие то.

@user-gy8lo7ge1h Жыл бұрын

@@user-jr2gy7mk4n🤣🤣🤣🤣

@user-ww8uf3nr3v Жыл бұрын

Проекции нет в Иксе?

@user-gy8lo7ge1h Жыл бұрын

Нет

@flyfishing2809 Жыл бұрын

И как прямую держит на скорости?

@BURTSEV_AUTO Жыл бұрын

130 по голому льду - ок. Подлавливать почти не надо

@arsehiytihanow625 Жыл бұрын

Итог-в «Х» появилась ненужная блокировка и убрали кучу полезных функций

@user-re2kc9zt6t Ай бұрын

Нажал только из-за голубого цвета машины на превью, а оказалась серая

@andreykutin1613 Жыл бұрын

Чтобы он ехал по бездорожью, ему все блокировки нужны. И передних колёс и задних и меж осевая. Вот тогда может он и поедет по нормальному бездорожью.

@BURTSEV_AUTO Жыл бұрын

Это ему и не надо. Первые Дарго вообще ничего не могли. Китайцы исправили. И даже немного перестарались, воткнув лишнюю блокировку.

@user-ng4mg1xx1x Жыл бұрын

Надо было с обычной собакой сравнить

@user-jr7iy8ns5p Жыл бұрын

Джолион уже стал хитом, посмотрим как Дарго пойдет! Спасибо Игорь!!!

@user-fr4ew3oe4b Жыл бұрын

Архангельск :)

@mkdmitry 5 ай бұрын

тема бездорожья не раскрыта

@IvanKrasnodarov Жыл бұрын

Пока параллельный импорт не прикроют, ловить им с такими ценами нечего.

@user-td3io7rn5o Жыл бұрын

Блокировка по факту у него бесполезная - ничего не дает , кроме прибавки в цене 🙄 p.s наушники лажовые - не фиг их рекламировать

@user-yo7ek8zo9c Жыл бұрын

Вместо Дастер -Дарго.

@user-sw3vo1wt1g Жыл бұрын

угу, только на лям-полтора дороже.

@user-eg7qh2vf2e Жыл бұрын

Внешний вид лично мне импонирует, но почему я не куплю эту машину. Главная причина непосредственный впрыск топлива,может расход и снижает,но надежность насоса высокого давления у всех производителей всегда была очень низкой, и стоил этот насос очень дорого. Был у меня печальный опыт,за год два насоса по 700$ по тем временам где-то, это 2006 год. Продал и радуюсь до сих пор. Не имею никакого желания проверять надежность китайской топливной системы. И второе,это коробка робот, по опыту тоже вечный геморрой. За эти деньги предпочту старый проверенный Паджеро 4 из ОАЭ.

@alexzukov4847 Жыл бұрын

Наверное хорошо, что китайский автопром развивается. Но пока это не джип а пародия на джип. С кучей "плейстешенов" внутри😆 Эта химера проживет наверное до конца гарантии и всё, начнутся тяжелые испытания для владельца))))

@user-um7jv6ts9l Жыл бұрын

Гарантия 6 лет я машины каждые три меняю так что нормальный вариант

@ALeXeY58 Жыл бұрын

Зря эти болты наляпали. Выглядит так себе...

@user-rq1pd2sn1j Жыл бұрын

Интересно сколько ему заплатили? И почему именно сейчас??? Не потому ли, что вышла китайская статистика болячек на этом моторе? Не подумайте, что против китайских машин. Нет. Но вот такие совпадения вызывают озабоченности...