Дороже будет. Никто вам его за полтора не даст

@@nukeMoscow Все равно меньше тыщ на триста ,чем Оптима Киа или Спортейж в максимальной

Ну, я незнаю, что творится в нашей непонятной стране. У отца брат имеющий бабло, продал крузак , сказал дорого содержать. Другой имея доход 2 мульта в месяц, ему дорого лэнд Ровер содержать. У нас на работе мужик собирается хавейл н6 купить в кредит имея зп 40 тыщ, куда катится Мир

Ed Bonneville круто! Я был только на заводе в Баодине, 8 лет назад, тоже впечатлило

Все равно мое кун фу лучше!

Ты знаешь как строил Ситроен завод по сборке Ситроенов С4 в Калуге? Туда лягушатники привозили кузов в сборе, мотор снятый с этого кузова тоже в сборе. И потом это собирали в Калуге. Обучать все это прикручивать гоняли дилеров с Питера..... Вот китаесы также будут собирать. Так как заводов полных циклов или даже 80% цикла в России нет. Форд да WW более или менее локализовали производство. Ну корейцы подтянулись практически к ним. Но у них 2 место по продажам. А что китайцы? Ну займут 1-2 процента рынка. С такими продажами локализация тут маловероятна, а значит снижение цены за счет раб.силы не произойдет. Так как сюда тупо пойдут практически собранные авто. Тут воткнут акум, может наши шины и может еще что мелкое. Да и то сомневаюсь.

Японцы построили заводы в США, Американцы в Европе и т.д. Включи мозги-практически все страны установили заградителтные пошлины и Заставляют строить заводы у себя в стране. В Китае еще есть 200-300 млн. очень дешовой раб. силы.

Россия строит в Китае АЭС. Учи матчасть)

Тише, а то Путин услышит.

Щас России не для цацак ,окружат надо нечто и делают,а автор русский правду матку

А если присмотреться, то корейкий гигант выпускает модели очень похожие внешне (хёндэ). Все в тренде!

Хм - хм - хм...

Не будет. Юзал все телефоны, айфон самый удобный оказался. Не говорю про цену, а именно про удобство

@@Sergynyok бабушку свою лохмать!))))

а вы уверены, что хайвел - это как хуавей или сяоми? а не как мэйзу, при всем своем великолепии забивающее на поддержку, не как пострадавшая от санкций Nubia с красивыми и глючными прошивками, не как разорившаяся LeEco?)

Я на днях осматривал первый товарный F7 - он реально бомбический! Я бы купил )) это при том, что я езжу на Октавии и постоянно тюнингую шкоды, фольксы и ауди!!

@Микул Чистяков Китай их просто купит со временем

То же хотелось сказать : "Уже выпускают ... проснись и пой !" Причем я на такой езжу ... "пока все пучком" как в песне веселой поется :)))

Он вообще то уже куплен рено-ниссан

Не будут они ваз покупать.место там проклятое)))))

@@Vinogradus72 +100500)))

Его ещё не продают даже в Китае, а когда приедет через полтора года в РФ, рубль ещё девальвируют, и будет гораздо дороже этого...

Внешне мне больше F7 нравится, я бы протестировал обе. Интересные экземпляры.

Чё те не нравится? Хочешь жить как в Камбодже?

@@indeez2002 не правильный вопрос. Сейчас слоган года. Ты чо хочеш как на украине☝️😆😆😆😆😆😆

@@user-qc7bv9su7m 🤣

@@indeez2002 нет хочу как в сша

@@godofwar81 В сша говно!

В зотти нет полного привода.

Прям вообще без запаха? И тень не отбрасывает? Если бы страшно воняло, так бы и сказал. А так как есть.

@@PavelFedorov97 Haval H9 - был запах новой машины, ничем не отличающийся от запаха салона нового Volvo (хотя вольво тоже теперь китайский). Я начинал с ховера 2 китайской сборки - запах был, но не критично, к H9 вообще претензий нет. Но обоняние у всех разное, поэтому останемся при своих мнениях.

@@PavelFedorov97 я два дня назад осматривал первый товарный F7 - в нем вообще нет запаха, материалы и сборка на уровне моей Шкоды. Надеюсь надежность будет получше шкоды (сцепления, мехатроник, маховик - все уже менял)

А у какого китайца есть подогрев руля???

@@NogiVrotov если из того что на нашем рынке haval h9, ну теперь и f7

Вы рынок Китая видели? Сколько там покупателей? Вот поэтому они и могут себе позволить стряпать кучу машин самых разных типов. Если завтра ваз нашлёпает тачек по полтора ляма, и их купят тысяч 5-10 за год, то их разработка и производство тупо не окупятся...

@Микул Чистяков подогрев чего,руля??? Вы шутите???

@Микул Чистяков в атласе нет подогрева руля!!!

=))) По всей видимости на других не ездили просто! =)))

Тоже езжу на H6. Хороший авто, особенно после обкатки отлично едет. У сестры W205, класный мерсик, но меняться бы не стал, т.к. HAVAL полностью удовлетворяет мои потребности. Любители пустых ведер именитых брендов или ненавистники китайцев, что вы забыли на таких обзорах?

Alexey Kargojarvinen: я ездил, тойота рав 4 полное говнище по сравнению с хавал н6

@@rom7145 китайца с рафчиком сравнивать...,это пиздец какой то.

Евгений Чижовкин: я знаю,ну что поделать равчик не выдерживает конкуренции, хавал на голову выше.

Пиши в вк vk.com/ser_pln

В месяц?

Езжу на дизельном VW Tiguan 2018 года и смотрю на китайцев, как на г...о. =))) Объективно! По качеству немец просто - Самолет!!!

Это и есть реплика Арканы.

@@user-hg5hu4pk3s ток этот концепт появился раньше, чем аркана😏

судя по дискам и прочей шелухе не максимальная. Ценник 1,3-1,5, значит через пол года смело прибавляем 10% и будет продаваться за 1,5-1,8, будет как с джили, вроде ничего, но ДОРОГО...

На стенде работники сказали, что представлена самая голая версия хавала

@@user-bx2zn4sr7q это уже радует

ага, голая и с панорамой и на 4вд.

@@user-vr1mz1bl9r возможно средняя

Солдат Руси вот это инсайт! Что прям совсем плохи?

@@PavelFedorov97 Я же не говорю ,что они по МКАД ездили . бездорожье целых 3 км но в общем не вы терпели , один видел прям с поломаной стойкой ,пополам ! Но не снял , а вот один снял как на эвакуаторе везли на сто в Москву , с завода ! Кстати на счёт завода , он ещё не готов ,сроки в декабре , но я думаю февраль ,март ,первые авто ! Оборудование ещё не все поставлено , 70% примерно . но капоты и крылья я видел и ещё куски какие-то завозят , базу готовят ! Как и говорил все сдохли за полтора года ! Завтра по интересуюсь у переводчиков как и что было, может знают !?

@@PavelFedorov97 Кстати , у меня был лифан солано целых 5 лет , но год стоял так как была вторая машинка , в общем намотал за 4 года 157 тысяч ,не убиваемый , один раз расхерачил радиатор ,а ехать надо было срочно ,лил воду ,но один хрен скипятил прогорела прокладка ( срочно надо было) но с Рязани до тульской доехал , перебрал сам (интересно было ,что и как ??) он после этого ещё тысяч 30 прошёл ни чего ,поменял потом , простой как три копейки и живучий ! Один не достаток рыжики на 4 году поперли .а так для работы очень удобный и есть комфорт , да и не воняет Китаем , жене нравился хоть и китаец !

Солдат Руси буду ждать) очень интересно

согласен ты прав.

@QWERTY Все машины китайские, которые представлены у нас проще чем на внутреннем рынке в Китае. Это факт. И к тому же дороже. Притом что фактически зп россиян меньше китайской. Отсюда и качество сборки наше ниже: 1 наши рабочие получают меньше, специалисты не пойдут. 2 й фактор малое количество собираемых машин, качество приходит с опытом и практикой. Какой бы мастер не был нужен опыт. На мелких партиях не развернешся. Как то так.

@QWERTY Насчёт ,,вашей,, сборки ничего сказать не могу не сталкивался. Если говорить про сборку эрефии то таки да две большие разницы. Приходилось сидеть в пятилетней праворульной японке ? А потом в нисане нашей сборке, или тоете короле ? Раве 4? Фольцвагене? Какие ещё нужно аргументы? Может ещё выписку скачать сколько получают на сборке в Японии, Франции или в Китае? Сколько получают сборщики в рф на конвейере.? И производители ничего и некому не должны особенно в россии

@@user-qq8md3ui5z Как у тебя бомбануло детка

@@user-hb2ky3by7p а если б в России былоб правосторонние движение?, то собраные японцы на наших заводах были б качественей?? Ведь тогда руль был бы с права, а значит качественей))

@@user-lw9vv9on7e Дело не в правом руле и не в сборке. Дело в отношении. К нам японцы относятся как людям третьего сорта. Все лучшее для внутреннего рынка, первый сорт. Качественный товар но в бедной комплектации ( по отношению к внутреннему рынку в Японии) для США и стран западной европы. И откровенный устаревший хлам для россиян причём по бешеным ценам.

хорошо что не лексус от 12 мл. 800т.

Для запитки регистратора в кронштейне зеркала там есть юсб розетка, в нише под рычагом кпп розетка и еще одна юсб зарядка. Тачка реально классно сделана - я уже осмотрел первую товарную машину в автосалоне

为什么你的膝盖在耳朵水平？

或许你该来中国看看在说

Что тут?

@@alekseyv984 ,я спросил Китайца ,почему когда сидишь на заднем диване Хавала Ф7,коленки на уровне ушей?

Я не куплю ДСГ китайского бренда. Или только с пожизненной гарантией!!!

Согласен, а альтернативы не обещают

Не ставит - это мокрый робот )) и судя по количеству передач (7) - они слизали либо фольксовский DQ500, либо поршевский PDK - а это охренительные коробки )) так что все в порядке. И моторы там стоят тойотовские турбо

@@manager9761 что такое мокрый робот?

@@user-tc7rf3xd8k Роботизированные преселективные коробки бывают двух типов - с сухим сцеплением, как стоит на Шкоде Октавия например (с моторами 1,4 и 1,8 турбо) - именно такая коробка и вызывает волну нареканий. А есть преселективные роботы с фрикционами в маслянной ванне - именно их называют мокрыми роботами. Они держат большой крутящий момент (до 600 Нм) и запас прочности у них колоссальный. Кто делает машины под заезды - меняют сухие роботы на мокрые - для владельцев вагов это в порядке вещей

Микул, ты мне опиши потенциального покупателя этой машины. Я в 2008-м сыну джили МК за 240тыр покупал. Своих денег она вполне стоила. Он ее потом на Эмгранд поменял в полном фарше за 529. Навал Н3 тогда 700 стоил и люди брали.Полный привод, хоть и двигло дохлое, но мирились. Когда этот самый Н3 за лям перевалил, продажи рухнули, как и у Джили, Чери. Посмотри статистику- там плакать хочется.Это продолжается с 14 года. Китай делает сейчас хорошие машины, но за эту цену народ предпочтет другую марку. По этой машине речь может идти о сотнях, ну тысячах шт. реализации, но никак не о десятках тыс. Просчет маркетологов. Просто завод этот в 40км от меня построили и обидно, что через год-два закроют.

Речь идет о 1500000-1800000руб. Тут выбор довольно неплохой. Даже если брать одни кроссоверы.

Да за эти деньги полно кросов, лично я бы взял спортижик дизель в предтоповой комплектации за 1.8

Я не про то, какая машина лучше.Тут дело вкуса и каждый по своему прав. Запуск модели в производство- дело серьезное и ошибка недопустима. Надо сформировать образ потенциального покупателя. Кто купит эту Ф7? У кого этих лямов ну просто завались? Не купит- не престижно. Ну если только ради прикола, но таких единицы. А кто потом и кровью эти полтора ляма наскреб, да еще в кредит влез, не рискнет- стремно.У машины нет истории, не развит сервис, да много этих НЕ. Не будет человек рисковать и возьмет проверенную годами марку. Опыт Логана, анализ сегодняшних рейтингов продаж подсказывает массово будут продаваться машины с гораздо меньшим ценником, пусть и попроще. Еще раз повторю-какие на хрен десятки тыс. Вы в России, господа, с нищим народом.

Это ты к своему непосредственному начальнику сходи, он тебе должен з.п повышать, а не президент

Робин Гуд сразу анекдот вспоминается про 609-й и дырку в крыше на спор

Такая экономия, как опция, у других производителей 1к зеленых стоит )))

а так панорамная крыша реально крутяк, открыл - свежее, светлее. Ветер и пыль в лицо не летит, как из окна.

Люки и стеклянные крыши,это отстой. Выглядит изнутри может и круто,но крайне непрактично и небезопасно. Фу,фу машинку с дыркой в крыше иметь.

это просто говно

Да никак, x trail хуже

1.3 это топ, барабан начинается с 16000 долларов

1.В Питере 2 делера, скоро откроют третий на Юго-Западе, 2. То что они часто обновляют это на оборот хорошо, а не выпускают по 6 лет и более одно и тоже с перелицовкой решетки и фар, это касается одной именитой марки 3. И вы взяли немцев 20-ти летней давности оно и понятно что тогда было качество, потому что не было большого спроса, а сейчас все поголовно клепают одноразовые, т.к экономически не выгодно делать на большие сроки, это касается нетолько автомобилей

И вот лично я нимогу ездить на машине которой больше 10-ти лет

Взял бы haval f7

дааа ... это было сильно)) ну может он подумал, что это планшет ...

Kalifan, добрый день. Вы выиграли в конкурсе на лучший комментарий к обзору Lada XRay Cross. Просим связаться с нами по e-mail: admin@tany.ru

Цены обьвили, в топе сильно дороже(

Alexander Tarakanov, роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями, которые работают в масляной ванне.

@@dimonzsh Спасибо за информацию. Думал, что это оговорка "сырой" робот - недоработанный, непроверенный временем.

Alexander Tarakanov, для нашего рынка я думаю, что его можно считать сырым и в вашем понимании тоже )

@@dimonzsh Будем посмотреть, как говорят армяне

Изучаю по мере возможностей. С собственным заводом. Гжель, Черкесск, Таганрог - это не собственные заводы

@@PavelFedorov97 А, чьи, твои, чё ли?

@@kkw8596 владельцы этих заводы россияне, они просто собирают их за денежку, так же как собирают бмв в Калининграде. Завод в Туле действительно первый китайский завод у нас в стране.

Странно от куда девушка знает, я думаю знают только сами китайцы о цене))), в китайской версии колеса 19 радиуса

да уж проблема катки))) помоему только обертка красивая, огрехов полно, даже на первый взгляд... Ну а 1,3 турбо мотор + 7 ступка дсг за 1,6 ляма в базе ( потому как через год все тачки опять подорожают на 10% из за курса рубля) убъют эти модели как и всякие джили...

он уже упал на 20% от начала года, автомобильный бизнес инертный и размажет подъем цен на год полтора. А то что в долгосроке рубль будет падать это уже к гадалке не ходи. Нам в эту пятилетку еще донбасс и донецк присоединять, а это еще колоссальные санкции и падение курса

Девушка на стэнде сказала? Товарищ, Вы несете какую то дичь

прикинь?! потом еще сделала миньет ему, за предзаказ