Ну у таксистов свои сказки

я хочу проехаться на исправном авто. но сколько я не брал хавалы в каршеринге, они все уже к 10 к пробега убиты. а где мне еще взять машину?

@@barmaleybb ну т.е. проблема не в автомобиле, а в выборке из группы автомобилей. Может иметь место ошибка наблюдателя. Т.к. за скобками остаётся как машину обкатывали, как она прошла свои первые километры, а ещё всё умножается на предвзятое отношение к стране производителю. Каршеринг даже хуже чем такси для автомобиля.

@@MsMihailll я так отвечу. мне часто приходится пользоваться каршерингом и автомобили типа киа, хуундай, рено, ваг и тд и тп с пробегом 100-150 тыщ км все тоже кривые и косые, но у них таких проблем, как у хавалов не наблюдается. джили... они ужасно рулятся, но я ездил на тачке с пробегом 25 000 и она была в великолепном состоянии. 3 раза ездил на хавалах с пробегом около 10 000 и все они были со "странными" поломками. в любом случае я не сделал окончательный вывод про эту марку. мало того, я себе рассматриваю джолион к покупке, поэтому хочу плотно обкатать эту машину и понять: смогу ли я с ней ужиться. никакого предвзятого отношения у меня к автомобилям нет. подхожу к тесту исключительно с "холодной головой". свое мнение про корею (в лучшую сторону), я изменил благодаря каршерингу

не видел в каршеринге

Полностью поддерживаю!

прикол в том, что это я не нажимаю на тормоз. это звуки при движении на 1 передаче

Колодки, китайская подделка)))

Я чипанул 235 л.с

@@Viacheslav718 какие ощущения и расход топлива? какая прошивка?

@@olegyurev936 Я у энтузиастов прошивался у них несколько вариантов прошивки и свой форум. По расходу зимой с прогревами 15 был, сейчас падает, пока не сбрасывал . Ощущение того что зря сразу не прошился , машина намного интереснее стала . Так в двух сообщениях не описать.

если получится взять

У Весты очень хорошее управление, ещё прошивку сделать адекватную и ещё решить вопрос с адсорбером и в принципе норм едет

@@sevensoulsmovies у весты худшее управление. прошивка не поможет

@@barmaleybb интересно даже увидеть ваше мнение, у Весты очень хорошее управление в классе седанов это все подтверждают многие водители :)

@@sevensoulsmovies kzfaq.info/get/bejne/ed6Id8pl08u-n58.html&ab_channel=Panjka лучшее видео про управляемость весты. такое у 100% вест

привет. уже был. он ужасен. еще хуже весты. вариатор дергается, машина прямую не держит. руль тоже отвратительный

Весту решил продать? Мне Джулион тоже нравится 👍🏻.

@@AUTOVESTAмне он не то чтобы нравится. он просто дешевый. ну и хочу понять - смогу ли я с ним ужиться, а то получится, как с вестой. если все будет по плану, то ближе к нг попробую продать таз

​@@barmaleybb а чего все "обзирают" Москвич 3 с вариком? Почему никто не покатается-расскажет на механике?

@@user-tt7ng1hj3i в каршеринге не бывает механики. да и зачем мне это? если у этого автомобиля рулевое управление хуже, чем у лады весты и джили

я понимаю о чем ты. только у этого хавала пробег 10 к и стс конца 23 года

я разве говорил, что это обзор?

Я с тобой от части согласен. Но я часто езжу на каршеринге. Таких проблем нет да даже у солярисов/поло с пробегом 150000

В спб навалом лежачих, и они зачастую двойные. Поэтому стоковая подвеска прекрасно подходит для данного города.

ну вот мне с хавалами не везет. 3 машины были с пробегом 10 000 +- и у всех были проблемы по салону и подвеске, а 1 вообще не завелась

хз, я в вк в сообщество по ф7 заходил - у всех глюки электроники, автоторможение ложное, адаптивный круиз толком не работает, не открывается или не закрывается дверь зимой и ещё куча всего, да и расход негуманный. Проблемы весты даже меркнут как-то на фоне того что я там прочитал

@@sergeyd2199 если честно, то я не углублялся, но жолион рассматриваю, как замену своей весте, но больше так тупо я машину не куплю. буду накатывать ее в каршеринге. запишу подробно, что я думаю. но фак остается фактом. все хавалы, в которых я сидел, были с небольшими пробегами и имели кучу дефектов. а на счёт мороза и отзывов. тут вообще хз. я живу в городе, где нет лютой зимы, это на севере у людей большие проблемы бывают

Категория B 350 тыс км , полёт нормальный

вот много кого я бы хотел потеснить, но явно не этого бороду. я сам рассматриваю хавал к покупке и хочу активно на них покататься, чтобы понять - смогу ли я ужиться с этой машиной, но они все попадаются мне в очень плачевном состоянии. даже с пробегом 8-10 тыщ км. хз как. т.е. состояние условных солярисов/рио/поло/рапидов с пробегом 100-150 к из каршеринга, лучше, чем у совсем свежих хавалов. может мне так не повезло

@@barmaleybb у меня сейчас стоит 2х годовалый джолион с пробегом 55тыщь (писал раньше про него) 1.5 2wd Только т.о. Ничего не требует, если помыть почистить попылесосить то от нового не отлечить.

@@TIMaMMMazingну вот я тоже на такой вариант смотрю, но пока не могу найти живую машину, чтобы нормально затестить

вероятнее всего такое у всех хавалов, как и у джили, чанганов, лады весты и еще ряда китайцев

была веста 2019 года, особо не замечал проблем с рулевым управлением, но тогда не с чем было сравнивать - первая машина была, а вот шкода рапид ехала как по рельсам, никаких проблем не было - рулилась замечательно.@@barmaleybb

@@user-jr2jw8zw5y вот шкода рапид действительно нормально едет, а веста, которой я сам сейчас владею, имеет пустой руль без обратной связи и нужно все время ее ловить и подруливать. на счёт хавала я еще точно не определился, тк 3 хавала на которых я ездил, были, по ощущениям, неисправны

буду мучать дилера, но думаю вряд ли, что исправят, есть желание избавиться от этой машины, но потеря по деньгам дикая, да и менять особо не на что @@barmaleybb

@@user-jr2jw8zw5y да, сейчас есть проблемы с выбором и ценами. Я сам по этой причине езжу на весте, но нахожусь на грани взятия кредита на что-то нормальное

прокатиться или купить?

@@barmaleybb прокатиться, ощущения рассказать . Думаю покупать точно не будешь, друг подскажи на нее ng, лучше 15 размер колес оставлять?

@@user-ww1qb1fx5f так я в каршеринге беру машины. там нет тазов. зрители, с которыми договаривался - сливаются. на 15 меньше всего эту машину швыряет, по моему мнению

@@barmaleybbбудешь в Череповце, пиши) Дам прокатиться на своей NG)

@@sergeyd2199 пока не планировал ехать в Череповец, но спасибо за предложение

В салоне не дадут автомобиль, чтобы прокатиться по трассе. За 15 мин с менеджером невозможно понять, как ведёт себя автомобиль на дороге.

@@barmaleybb ну беря каршеринг стоит умножать пробег как минимум на х2 а то и х3, потому что там максимально убитые варианты попадаются

@@Zhiharev91 я говорю, мне симпатичен хавал. Я себе рассматриваю джолион к покупке, но почему-то они мне все достаются в печальном состоянии. Даже поло/солярис/рено из каршеринга с пробегом 150 тыщ, более живые, а я на них часто езжу

@@barmaleybb Ну по этому нужно новый тестировать либо же из под водителя который следил за ним

@@Zhiharev91 ну а где я возьму такую машину...

Конкретно на какай машине?

человек, написавший такой коммент не осилит ответить

@@barmaleybb 😂👍

ты просто не смотрел до конца. услышал то, что тебе не понравилось и записал гневный комментарий. я все это сказал, что автомобиль неисправен. а ролик записать я не против. если город москва, то запросто в мае можем записать

у джили ужасное управление. такое же как у весты. у хавала тоже не очень, но лучше. если человек считает, что у джили или весты норм управление, то у него синдром дауна

Вы не адекватно мыслите у Весты очень острое управление почти на уровне фольсваген, пройдите тест драйв сначала, хуже рулевого управления хавала за 25 лет вождения не встречал и он на уровне классики Ваза.

@@aleksfaustovя владелец весты. а вы на ней ездили? острое рулевое управление этой машины - миф

Ты сам та на этих машинах гонял по дороге? Или Кульдяева пересмотрел и ещё каких недоблогеров!

​@@aleksfaustovвы несёте бред