Here we have the crankshaft repaired with this technique || Amazing Technology 1 ||

Рет қаралды 931,081

2 жыл бұрын

#HereWeHave #TheCrankshaftRepaired-#WithThisTechnique Amazing Technology 1
#technology #pakistanitruck #2022 #amazingtechnology #engineering #manufacturing #engineering #things #engineer #repair #crankshaft

Пікірлер: 117

@jimanderson4981 2 жыл бұрын

Definitely not a throwaway culture.👍

@zafaradeel2107 2 жыл бұрын

West should learn lesson from these re usable😬😬😬😬 "green" tech masters ! ! ! !

@RrrJhFf 2 жыл бұрын

@@zafaradeel2107 I would agree..that is if respect for natur and correct disposal of garbage was equal as impressive in these countries, i would be much much more impressed.

@TheMariodies 3 ай бұрын

@@RrrJhFfpakistani streets are filled with garbage, how do they have correct disposal of garbage????????

@user-hg4hh7yd4o 2 жыл бұрын

Таких специалистов нам в Казахстан. У нас сразу выкидывают такой коленвал, не могут делать. 👍

@straus8998 2 жыл бұрын

Нормальные люди это и не делают, а те, кто считает деньги даже подумать не могут, что так можно делать!!! Это колхоз.

@user-hg4hh7yd4o 2 жыл бұрын

@@straus8998 человек кто может починить любую вещь, даже что изгасилась считается мастером. Тем более каторую не где не достанешь. Есть видио они и не такое творят. А колхоз как аы говорите, они всегда сами ремонтируют даже в поле. Это говорит о завести человека к мастеру.

@serge203022 2 жыл бұрын

Полировка, термичка, ремонт остальных шеек не показаны. Если их не было - это колхоз.

@GadgetMart 2 жыл бұрын

Superb work with basic tools. Much respect, these skills have been lost in many parts of the world.

@crazylarryjr 2 жыл бұрын

Welded up cranks is nothing new, been done here in the US for decades. It can be done to fix spun bearing cranks and even in performance applications to add stroke to the engine (welded stroker). I've even heard of it being done on camshafts as well to either repair an untraceable camshaft (no longer made) or to add more material to grind a different profile. The only issue I have with this repair, is there wasn't any (Shown) proper heat treating of the crank after the repair. All cranks need a heat treat to maintain hardness throughout the part, welding, grinding and straightening imparts different hardening's in certain place and that can be catastrophic to the rest of the engine if it fails. At least this crank wasn't broken, so it has a chance of surviving

@liomio4980 2 жыл бұрын

Thanks, it's about time someone said the same thing I think everyone congratulates this, but nobody knows that if it's not done right there are consequences now it won't break there, but it breaks elsewhere.

@jaooliva3494 Жыл бұрын

O Soldador deu um "show de bola".Este vídeo serve como aula,visual, técnica bàsica e usual de mecânica de auto.

@miguelmartinez8037 2 жыл бұрын

Excelente trabajo los felicito 👏 👍 💪

@techMrRasheed 2 жыл бұрын

Buenas noches, me encantan los videos como este 💪❤

@subhashbhave8269 Жыл бұрын

Very instructive. Thank you.

@napoliinchavero680 2 жыл бұрын

Excelente trabajo amigo saludos 💪

@DiscoveringSkillsOfficial512 2 жыл бұрын

Good work bhai😊

@vincentbyron7086 2 жыл бұрын

I have seen the same done on camshafts.Amazing.

@user-em6mz8pw8j 2 жыл бұрын

Professional 😊

@mobesharat Жыл бұрын

I don't think the video shows the end it will be polished. These people do this very day .if they leave it like that they would not have customer's. It looks like. The rest off the journals want polishing yet. Proper crafts man. Extent video thanks

@deddystepano6332 Жыл бұрын

Great Work!

@ANTchannel1 2 жыл бұрын

Wauuu fantastis

@lawrencewillard6370 2 жыл бұрын

Thumbs up on all your work. Thanks for showing it.

@doctorinelectricalengineer7748 2 жыл бұрын

These are the Muslims' skills, so wonderful.

@AsianTechnic 2 жыл бұрын

Excellent work baba Specialy welder baba good job

@agussulistiawan5542 6 ай бұрын

it turns out their workers are the minions, where is kevin, stuart and bob?

@gfjbbxj8262 Жыл бұрын

اعتمد على نفسك ولا تعتمد على الصين ،الصين في زوال

@edchayphone7545 2 жыл бұрын

Very good amazing brother

@borist9rustamov874 2 жыл бұрын

😂👍 первый раз вижу молодцы

@mohmoh844 2 жыл бұрын

😇😇😇😇🤗🤗🤗

@putridisel2727 2 жыл бұрын

I really like content like this, I wish you more success and progress🙏

@Mdf76 2 жыл бұрын

so good

@happymann839 Жыл бұрын

Ausgezeichnet 👍👍👍👍👍👍

@ulugbekmuhitdinov2663 2 жыл бұрын

🤝👍👏

@tacomas9602 2 жыл бұрын

He’s a damn good welder.

@user-nz2mu4xm4h 2 жыл бұрын

А нормальную маску купить не судьба?

@paxas555 2 жыл бұрын

I want to live and work in Pakistan

@mititelugeorge5002 2 жыл бұрын

I appreciate this. But... For a low rev engine

@sharpeningskills2103 2 жыл бұрын

👏👏

@OgaugeTrainsplusslotCars 2 жыл бұрын

That's amazing. CHEERS FROM OVER SEAS UNITED STATES ♐ 👍 🇺🇸

@timothygeiger8271 2 жыл бұрын

Amazing when that crankshaft won't last two weeks, then tear the engine down again to replace the crankshaft that should've been tossed in the junk pile

@Sigenstroem 2 жыл бұрын

@@timothygeiger8271 find and old school mechanic and he will tell you that's how is was done in the from 30 to the 50's, 60's and 70's

@timothygeiger8271 2 жыл бұрын

@@Sigenstroem It was NOT done like that in the 70's here in the US, i went to auto mechanics schooling, trying to weld a crankshaft back together was not done, it was replaced. I don't know about the 30's, that was before my time, actually unlikely any mechanics from back in the 30's is still around, they would be over a hundred years old.

@antona6702 2 жыл бұрын

Нормально. Только соседние шейки мокрой тряпкой надо было накрыть.

@trisnomechanic6985 2 жыл бұрын

very good content i like it

@FORKFACTORY 2 жыл бұрын

와...

@sargentsakto9236 Жыл бұрын

Perhaps will work for some low rev low stress applications but that’s it.

@sbrgxr3427 2 жыл бұрын

اصلاح رائع ومتقن

@mohmoh844 2 жыл бұрын

أين الإتقان هههه عمود الكرنك أبدا ما يلحم.

@gmendes1831 2 жыл бұрын

Nice job!

@tucut8054 2 жыл бұрын

what is the type of electrode?

@user-zb5dl7jf4o 2 жыл бұрын

Тагиллл!!!

@Muhammadramzan-1738 Жыл бұрын

Location please

@michaelbedell6523 2 жыл бұрын

I now see what was said prior on the closeup showing a rough surface

@dagovargasbello4269 2 жыл бұрын

Que soldadura

@ThisIsToolman 2 жыл бұрын

At 11:10 the closeup shot shows grinding marks. It wasn’t polished. The bearing won’t last.

@mariusmarius9977 2 жыл бұрын

Trash metal, time waste for what!!!

@daleolson3506 2 жыл бұрын

If the journal is round and in size,a tiny low spot like a grind mark or pit will not matter. Is it ideal ?no but it will work and last.

@ThisIsToolman 2 жыл бұрын

@@daleolson3506, if you find the closeup view you’ll see that there is a pattern of finely spaced annular rings across the width of the journal. It’s rough.

@ThisIsToolman 2 жыл бұрын

@@mariusmarius9977 , remember, this is third world. They do the best they can with what they have which isn’t much. There’s no O’Reilly’s they can call for a crank kit even if they had the money which the don’t.

@raynissan8381 2 жыл бұрын

What bearing? Hehe do you even know what this is?

@siringwanilerato2333 2 жыл бұрын

Just buy a new crank man!

@viktorstrandg4041 2 жыл бұрын

У них нет денег просто новый купить!

@Sigenstroem 2 жыл бұрын

This repair will cost them maybe a 100 bucks and will hold for years, a new one costs 5 or 10 times as much.

@abdullahiusman7770 2 жыл бұрын

Great job for this 1100s crank shaft

@amsasiva6234 2 жыл бұрын

@@viktorstrandg4041 oo

@gfjbbxj8262 Жыл бұрын

قد يكون ليس هناك بديل له لاتستطيع أن ترمي المركبة يارجل

@LykeaFactor 2 жыл бұрын

What stick is used?

@davidpieratt 2 жыл бұрын

Let's see, weld material on then grind if off. 🤔

@VenturiLife 2 жыл бұрын

Common practice, spray weld is another method and you don't have to deal with slag / inclusions.

@amalfi460 2 жыл бұрын

The journal would be too small if just ground down, needed to add more metal then grind to final size

@davidpieratt 2 жыл бұрын

Is welding material suitable for applications like this? I'm no welder

@dave_in_florida 2 жыл бұрын

Amazing how he got centered on grinder

@user-kl6te5el4s 2 жыл бұрын

Интересно, сколько он отходит потом? Без стёба, работать будет он, или на продажу как у нас говорят

@user-st6rj4hi7n 2 жыл бұрын

Я тоже постоянно задаюсь вопрос , как это будет работать!? И на сколько его хватит ?

@igorsh5611 2 жыл бұрын

Ни как Не будет лопнет или даст клина( перкинс дизель ) не удивлюсь если это второй или третий его ремонт таким образом заметьте сколько Закиров на других шейках и никто не шлифовал я не говорю сколько там Брызг от сварки попало и сколько мусора выйдет под вкладыш после пуска Лучше бы остались в колонии Возможно жили бы как люди а не на полу в тапках

@sergeybreeze9951 2 жыл бұрын

Обыкновенное напыление, очень прочным, твердым сплавом. У нас так же напыляют только на станках. Вкладыши всеравно мягче будут, износ будет на них.

@serge203022 2 жыл бұрын

А у них нет выбора. В ситуации, когда работа стоит дёшево, а железо дорого (либо его просто нечем заменить) волей неволей придется заниматься таким - выгибать, подваривать, протачивать. Заменить этот движок все равно нечем.

@user-bt5wx9yx2n 2 жыл бұрын

Колінчастий вал не любить такого. Він не буде довго працювати. Але звитяга майстра захоплює!

@straus8998 2 жыл бұрын

И на Авито)))). Трэш конечно.

@Todd1153 2 жыл бұрын

I wonder what rod they are using for welding it?

@pradeepdhiman8673 2 жыл бұрын

@caikabyaj7842 2 жыл бұрын

ປະເທດໃດຄືເກັ່າເທ

@abdula3754 2 жыл бұрын

Кажется мне что такой способ не особо надёжен 🤔, но выглядит отлично

@alibasav 2 жыл бұрын

для низко оборотистых моторов норм!

@abdula3754 2 жыл бұрын

@@alibasav нужно учесть что нагрузка на него не маленькая. А сдесь прогрели шейку которая лопнет под нагрузкой с большой вероятностью 🤔. Даже подумал о том что вот так и реставрируют для красоты а потом опять продают как новое и оно ходит не очень то задиры или ломает

@alibasav 2 жыл бұрын

@@abdula3754 Да конечно нюансы есть но колено обычно ломает не от нагрузки а от излома (усталости металла) потому что от нагрузки крутит блок и из за несоосности коренных шеек колено постоянно изгибается.

@abdula3754 2 жыл бұрын

@@alibasav но если учесть в каких условиях это сделано и каким инструментом то это конечно похвально, у нас так со станками не сделают

@Klyuch_Na_13 2 жыл бұрын

Зделал красиво,но ходить не будет,твердости у шейки нет.

@franciscosalamanca8174 2 жыл бұрын

👍🇪🇨

@peterc4450 2 жыл бұрын

At a main dealer in the UK that would have been scrapped and the customer offered a repair using a new crank at an horrendous cost.

@glitsis555 Жыл бұрын

A new crank but with a warranty. How much life do you think this repaired one has? I'm all for repairing vs scraping but it should be done the right way and on parts that are not as critical as a crankshaft. That's my view anyway.

@keltar4071 10 ай бұрын

That because it's cheaper to buy a new crank. not to mention you get a warranty and peace of mind that it won't break into 10 pieces causing even more damage.

@horstmuller7512 Жыл бұрын

Manufacturing a pedestal for a postbox.

@_Torch_ 2 жыл бұрын

Следующее видео будет- скручивание двух половинок коленвала тремя болтами и скрепление их сваркой))

@viktorstrandg4041 2 жыл бұрын

А почему нет?

@awertyasdf5577 2 жыл бұрын

Выходит он наростил сваркой . Обточил и как новая

@U.F.O.Technology 2 жыл бұрын

Да там в конце после тряпочки, как протёр, шероховатость ого го.

@user-td9lk2sw4g Жыл бұрын

поищи на ютюбе есть такое видео только без болтов

@wawanteknik 2 жыл бұрын

Revieew crankshaft repair..

@SlavaPerm 2 жыл бұрын

100 000 км. Пройдет после такого ремонта?

@ayahnyaarra9585 Жыл бұрын

is the precision of the dial without the machine head block ?

@Altair885 2 жыл бұрын

Get ready for all those cretins saying that's not how it should be done, and the conditions are too dirty etc etc. Newsflash! There's a whole world out there that does just fine without your silly opinions 😉