really? I heard and read about other plans. I thought they want to repotentiate the part from Catania to Palermo. Where have you read about the bridge to Messina? I am curious..

@@GKurz they already repotentiated the catania-palermo, the messina bridge is already under construction and its n.1 on the european infrastructure project based on importance, so its pretty important

@@deggho5877 No no, the track Catania to Palermo will be under work for the next ten years or so. Nothing ready there. But true, I haven't noticed that they really start building this bridge. March 24 will be the date

Plans are different, the project is to rebuild the Palermo-Catania railway (works are just at the beginning) in order to priviledge sicilian intercity trips as the bridge over the strait DOESNT EVEN HAVE AN EXECUTIVE PROJECT and is still far from reality. They are slowly making the Palermo-Messina line double tracked though. My personal opinion is that a bridge is not the optimal choice to connect Sicily to continental Italy, a tunnel or an Archimedes tunnel would make much more sense given the strong currents, highly sismic area and the visual impact of a gigantic bridge. We are talking about big figures to build such a bridge, money that could instead be used to build new tramways for example and provide Sicily in general with better local transportation.

@@eneamenabue9831 what… its literally starting in summer 2024, the ministry of transport explained that everything is done and the date for when the project is gonna start is already selected

Huhu

Faranno la Roma-Pescara in teoria… sempre se questo governo non distrugge altre speranze

Nono è prevista eccome leggi il commento inalto al tuo 😂 😉🙂👍

Infatti servono entrambi

Ogni cosa che fanno va bene. Il punto è farlo

I wanted to add that in Italy three types of long-distance lines/services can be distinguished 1) Pure AV 250/300kmh with 25kv 2) Medium AV 200/250kmh with 3kv 3) conventional network

Sulla Messina Siracusa, aspetterei a dire 2040 siamo molto indietro in Sicilia

Peccato che la tirrenica in Toscana sia totalmente fuori dai progetti dell’AV

Almeno un alta velocità in Adriatica

@@giampiprocopio3208 nel 2030 si parlerà sicuramente della tratta Bologna - Rimini perché la più satura attualmente e subito dopo anche la Foggia - Bari. Il resto dell'Adriatica non ha bisogno di una AV pura.

Spero dì vedere questo ponte primo di essere vecchio 😅

@@metromaker dovrebbero iniziare nel estate 2024 apparte che ieri e uscita una notizia che stanno potenziando la linea adriatica

Sulla dorsale adriatica non si vedrà mai l'alta velocità

I porti hanno bisogno di infrastrutture per i treni merci, non di certo alta velocità. Invece, dato che siamo in Italia, abbiamo sovraprogettato le nostre linee con criteri per treni merci che mai vedranno l'AV sborsando miliardi e miliardi in tunnel e viadotti (perché oh, manco a pensare che l'Italia non è esattamente una pianura, no, w i tunnel e gli amici degli amici). Discorso porti a parte, sull'Adriatica vedrei bene l'AV in Puglia e da Ancona in su, la Ancona-Pescara-Foggia non attraversa territori così popolosi da dire che sia satura, quindi gli ammodernamenti a 200 km/h bastano.

In sicilia come ci arrivi?

​@@Salentinonnnno la vedranno stanno facendo il progetto per l'alta velocità adriatica dicono che verrà inaugurata per il 2035😃

Ciao, secondo me l’adriatica la tengono per ultima perché di suo è già una linea molto veloce infatti tra Bologna-Ancona la linea raggiunge i 180-200Km/h poi la stanno anche potenziando nel frattempo. La linea Salerno-Reggio Calabria non è veloce come la Bologna-Ancona e poi è abbastanza importante perché da lì ci sono i collegamenti via nave per Sicilia e le isole limitrofe e per i collegamenti nell’ entroterra come Potenza e Matera

Sfortunatamente sì

Non serve a molto l'alta velocità in Sardegna secondo me, basta una rete regionale ben fatta e collegata

@@Francesco_94 Francesco, capisco che un'AV convenzionale sia estremamente costosa, ma almeno un doppio binario e l'elettrificazione. Sembriamo i fratelli scemi e poveri dell'Italia, qui il provvisorio è per sempre e con la scusa della scarsa popolazione evitano di costruire infrastrutture, con il risultato che i nostri giovani laureati e no emigrano altrove. Del PNRR alla Sardegna solo briciole, nella altre regioni miliardi di euro, per forza che il risentimento popolare cresce.

@@AlFreeman-xy4jy Esatto, capisco i Sardi che si incazzano...

Essere un isola lontana dal continente rende impossibili questo tipo di connessioni. Po la sardegna è spopolata e se guardi le proiezioni ci saranno sempre meno abitanti, quindi costruire opere simili non avrebbe senso.

Tutta l'Italia è Mafia.....è nata con Essa ! 🤓

Ti confondi con Palermo Aeroporto Falcone e Borsellino.

@@soficrece6401 no no nn mi confondo affatto

Sull adriatica ancora no ma ci stanno lavorando