MADEIRA FUNCHAL RONALDO | BOEING 737 LANDING 4K

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MADEIRA FUNCHAL RONALDO | BOEING 737 LANDING 4K

Рет қаралды 75,428

Күн бұрын

Landing in Christiano Ronaldo Airport in Funchal Madeira
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Пікірлер: 78

@jessiegeorg8438 Ай бұрын

That looked like an excellent example of MCC, working together and monitoring with a good cockpit gradient. Awesome job guys!

@HighPressureAviationFilms Ай бұрын

Thanks a lot!

@HighPressureAviationFilms Ай бұрын

Thank you!

@javianjohnson8746 Ай бұрын

Madeira is one of the most exciting landings as an aviation enthusiast. Great job by the pilots here

@Alex_is_flying_sims 25 күн бұрын

"Madame s'il vous plaît vous pouvez rester attacher" -> ça me tuera toujours les PAX qui se lève à peine atterrit "aller voilà c'est bon aurevoir", c'est fou cette impatience 😂

@HighPressureAviationFilms 25 күн бұрын

oui, ils veulent peut-être la médaille d'or de la sortie de l'avion! 😂

@HighPressureAviationFilms Ай бұрын

Enjoy in 60fps 4K !

@ilyesmk2 Ай бұрын

Don't want to be rude but it's 60fps not 60p :) Because fps stands for frames per second 4K means 2160 pixels.

@aididandreis96 Ай бұрын

Thanks for the video! I enjoyed your video HPAF 💯

@saschapeischl4690 Ай бұрын

Funchal is my favourite Airport 😊i Like the scenery with all the water around 😁

@HighPressureAviationFilms Ай бұрын

Thanks !

@Mcmpnr Ай бұрын

Une double vue avec cette vidéo et le live de l'aéroport de Madère sera super!

@HighPressureAviationFilms Ай бұрын

ah il commençait sont live plus tard ce jour là !

@Mcmpnr Ай бұрын

@@HighPressureAviationFilms Ah dommage... Sinon super la vidéo et c'est toujours impressionnant l'angle de virage avant la final pour cet approche

@piotrchwalek6925 Ай бұрын

Great place to land as a passenger and take offs are really nice during sunset:)

@HighPressureAviationFilms Ай бұрын

merci!

@GodmanchesterGoblin Ай бұрын

Nice! I've tried this in MS Flight Simulator - it's not an easy approach.

@HighPressureAviationFilms Ай бұрын

Indeed!

@Klian-IF Ай бұрын

This is a very good landing of the Transavia 737-800 👍

@mattb1763 Ай бұрын

😆quel bel atterrissage après cette approche magnifique et tellement technique :-) C'est là où l'on voir que sans les pilotes, un excellent avion même avec la technologie embarquée ne fait pas tout. J'ai beaucoup aimé la passagère qui se lève juste en fin de freinage, l'avion était encore sur piste, la bravo....votre collègue PNC a gardé son calme 🙂🙂 Merci pour le partage, c'est un cadeau à chaque fois... Bon vols !

@HighPressureAviationFilms Ай бұрын

Avec plaisir! Merci pour le commentaire et à bientôt!

@xxMyGodIsaDJxx Ай бұрын

Très agréable à regarder !

@HighPressureAviationFilms Ай бұрын

Un grand merci !

@HighPressureAviationFilms Ай бұрын

Avec plaisir !

@MrSkydiverDan Ай бұрын

Fantastic landing! Thank you for always posting some of the best takeoffs/landings out there

@HighPressureAviationFilms Ай бұрын

you are welcome!

@gabbyhyman1246 13 күн бұрын

Thank you! Wonderful approach. Beautiful country!

@sweiv Ай бұрын

Magnifique hugo, vraiment super vidéo! merciii

@HighPressureAviationFilms Ай бұрын

Avec plaisir !

@PerformanceAutoTech Ай бұрын

Beautiful beautiful beautiful

@HighPressureAviationFilms Ай бұрын

Thanks !

@billg26 24 күн бұрын

Great landing and great team work in the cockpit! Well done guys!

@oschot58 Ай бұрын

Perfect approach. Perfect video!

@HighPressureAviationFilms Ай бұрын

Thank you!

@HighPressureAviationFilms Ай бұрын

Landing at 3:37

@jerrodsix545 Ай бұрын

I enjoy watching all of your videos and this one was great!

@HighPressureAviationFilms Ай бұрын

Glad you like them!

@hostxing4153 Ай бұрын

大佬现在都不更新了好喜欢你们的视频

@HighPressureAviationFilms Ай бұрын

Sure we do!

@Eyeofabird7 Ай бұрын

Superbe, as always !!

@HighPressureAviationFilms Ай бұрын

Thanks again!

@diego646464 Ай бұрын

Magnifique !!!

@HighPressureAviationFilms Ай бұрын

merci Diego!

@aurelie2215 Ай бұрын

C'est en atterrissant à Madère que j'ai saisi l'importance de la ceinture de sécurité, on est arraché du siège sans compter le vent

@HighPressureAviationFilms Ай бұрын

Tout à fait !

@JelmersAviation Ай бұрын

Thats an amazing video!

@HighPressureAviationFilms Ай бұрын

thanks!

@NT-ru1do Ай бұрын

大きな体なのに、小さなワイパーがかわいい

@HighPressureAviationFilms Ай бұрын

indeed, thanks!

@gregmctevia5087 Ай бұрын

Great presentation.

@HighPressureAviationFilms Ай бұрын

Thanks !

@johannrouvillois5136 Ай бұрын

Merci Hugo pour cette belle vidéo 😉

@iamjesper Ай бұрын

Great vid! Loved the camera angle.

@HighPressureAviationFilms Ай бұрын

Thanks!

@user-ur1tc9fw7x Ай бұрын

Excellent 😍

@HighPressureAviationFilms Ай бұрын

Thanks 😊

@GonçaloAlves-r8g 19 күн бұрын

Great video! Which camera are you using?

@danielgandrita Ай бұрын

Butter..Goddamn

@HighPressureAviationFilms Ай бұрын

Thanks!

@omprakashverma9862 18 күн бұрын

very nice

@johnjoeflanagan Ай бұрын

Excellent video.

@HighPressureAviationFilms Ай бұрын

Thank you very much!

@lnico92 Ай бұрын

Je sais pas comment vous faites pour retenir toutes les infos vents. Trop de chiffres à la suite pour moi.

@CMBelite-FR Ай бұрын

Jolie Approche et toucher. La planche à1:17 (Visual after RNP A 05), cest une spéciale compagnie ?

@HighPressureAviationFilms Ай бұрын

Oui , 1000ft sol plancher compagnie pour manœuvre à vue

@everandrescardonabuitrago336 Ай бұрын

Delicius!!! 😎

@y.k8008 Ай бұрын

Does anyone know why they turn the FDs off?

@HighPressureAviationFilms Ай бұрын

We turned off when we started the visual approach .

@BIAZNAJ Ай бұрын

Les approches en circling sont toujours impressionnante, avez vous idée de d'autres terrains qui utilisent l'approche en circling dans le monde svp? Si non excellent travail Hugo👍

@logantellier7930 Ай бұрын

Bonjour, pourquoi avoir l'alarme glideslope malgré que vous êtes sur le plan ? Merci d'avance, super vidéo 😉

@pkevin13800 Ай бұрын

Sans doute trop bas par rapport au plan codé par l'approche RNP... ça arrive souvent avec la température qui a tendance à modifier celui-ci (c'est un plan disons "barométrique" et non géométrique). Souvent, quand il fait chaud et que tu suis ton plan RNP, tu te retrouve avec 3 blanches en finale car l'air est moins dense et à tendance à dilater la pente d'approche. Du coup tu te retrouve à devoir creuser pour reprendre une pente géométrique (dépendante du PAPI), et donc tu passes sous ton plan RNP, d'où l'alarme.

@logantellier7930 Ай бұрын

@@pkevin13800 merci beaucoup 🙏