ครับผมขอขอบคุณมากๆเลยครับ

ครับขอบคุณเช่นกันนะครับ

ขอบคุณเช่นเดียวกันครับผม

ครับผมขอขอบคุณที่แนะมานะครับ ขอบคุณครับผม

ขอบคุณครับผม

ครับขอบคุณมากๆครับผม

ครับผมขอบคุณนะครับ

คุณสาธิตขอบคุณครับผม

❤❤❤

ครับผมให้เราพยายามทำความเข้าใจ ในตัวเครื่องให้มากขึ้น แล้วจะ สันนิษฐาน ทำได้หมดทุกอย่างของเครื่องด้วยครับ

ขอบคุณเช่นกันนะครับ

ครับที่แม่เหล็กก็ใช้ครับและด้านข้างเครื่องจะไม่มีเครื่องหมาHONDAและรหัสน็อตจับแกนจานจะใหญ่กว่ากันน็อตจานสตาร์ทก็ใหญ่ร่องสลักจานไฟจะเป็นร่องเฉพาะไม่กรีดรอยยาวผิวเนื้อจะออกหยาบๆดูไม่ยากครับ

ขอขอบคุณเป็นอย่างมากเลยครับผม

ครับผมขอบคุณมากๆนะครับ

ขอบคุณ​มาก​ครับ​อาจารย์​ ขอ​ให้​มี​ความสุข​ความ​เจริญ​รุ่งเรือง​ยิ่ง​ๆ​ขึ้น​นะ​ครับ​

ขอบคุณครับผม

ครับผมก็ขอขอบคุณเช่นเดียวกันเลยนะครับ

ครับผมขอบคุณมากๆ ที่ให้พรดีๆต่อกันและขอให้พรนี้จงกลับไปหาผู้ให้เช่นเดียวกันนะครับ

ครับผมขอบคุณเช่นกันนะครับ

ครับต้องเป็นอย่างนั้นครับผมขอบคุณนะครับผม

ครับผมสวัสดีครับ

ครับผมขอบคุณนะครับ

ผมอยู่จังหวัดหนองคายครับแต่ช่วงนี้ผมไม่ค่ยสบายเท่าไหร่นั้งนานไม่ค่อยได้ที่มีควันออกเยอะจะเกี่ยวลูกสูบแหวนหลวมแล้วครับ ต้องได้เปลี่ยนลูกสูบแหวน ถ้าเสื้อสูบ ยังไม่ มีรอย ก็เปลี่ยนเฉพาะลูกสูบแหวนก็ได้แล้วครับ แต่ถ้าดูคลิปผ่าประกอบ เครื่องที่ผมทำลงคลิป คิดว่าคงทำตามได้เลยครับ พรุ่งนี้คิดว่าจะลงคลิปผ่าประกอบ เพราะผมทำคลิปไว้แล้วครับ หรือยังอยากส่งให้ผมซ่อมอยู่ ให้ผมช่วยก็ได้ครับ ถ้ายังไงจึงคอมเม้น มาใหม่นะครับ

ครับขอบคุณมากๆครับโอยอย่าให้รับกรรมนานมากเลยแต่ถ้าเป็นไปตามที่ว่าจะสึดยอดเลย🤣🤣🤣

@@user-pl6tv5yk4n ขออภัยด้วยครับช่วงนี้ผมสุขภาพไม่ดี จึงขอหยุดรับส่งซ่อมไว้ก่อน ขออภัยนะครับ เครื่อง 4 จังหวะถ้าตั้งวาล์ว ถูกจุด และยังมีไฟอยู่ จะเกี่ยวที่คาบูอย่างเดียวครับ ล้างคาร์บู เช็คดูผ้าปั๊มถ้าไม่ดีเปลี่ยนใหม่ลองดู ส่วนมากจะอยู่ที่คาบูอย่างเดียว ลองดูนะครับ

❤

ไม่มีครับใส่คาร์บูรุ่นของ260และคอคาบูของ260มาดัดแปลงใส่ได้ที่สำคัญต้องเจาะรูอากาศของเสื้อให้ตรงกับรูคอคาร์บูก็ใช้ได้เลยครับ

คงจะเป็นจริงอย่างว่าเลยครับผม

ขอขอบคุณมากๆเลยครับผม

ครับผมขอขอบคุณมากๆนะครับผม

@@user-fo5st7ew4h ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยๆเลยครับ จึงจะรักษาลูกสูบแหวนเสื้อสูบได้ดี ครับ

@@hinghoi ขอบคุณครับ

ดีใจด้วยนะครับ

ปกติแกนก้านทุกเครื่องก็จะหมุนได้ทุกเครื่องส่วนมากครับ แต่ถ้าตะแคงข้างก็ไม่เป็นไรครับ ถ้าหากว่า คว่ำหัวลง จะไม่ดี เพราะจะทำให้น้ำมันซึมขึ้นมาที่หัว วาล์ว ที่รูระบาย ให้พยายามตะแคงด้านข้างลงไม่เป็นไรนะครับ

ก็หลายสาเหตุครับ ลองเปลี่ยนไฟหัวเทียนดูหรือยังครับ ถ้ายังไม่ได้ก็ล้างคาบูเป่าทุกรูให้น้ำมันก็ได้ หรือถ้ายังไม่ติด ให้คลาย เข็มลูกเร่งออกทีละนิดและสตาร์ทไปด้วย ปรับเข็ม เร่งเข้าไปไว้ด้วยให้มันช่วย ติดง่ายขึ้น ส่วนมากจะเกี่ยวกับที่เข็มเร่งนะครับถ้าเรา คลายออก น้ำมันขึ้นได้มันก็จะติด ได้เลยนะครับ ลองดูนะครับ

ใส่กันได้ครับตระกูลเดียวกันนะครับ

ผมเพิ่งกลับจากเกาหลีพอถึงบ้านเป็นไข่ไม่สบายหลายวันกำลังพักฟื้นมีพี่น้องติดต่อทางไลน์ตั้งแต่ผมอยู่เกาหลีปักหมุดเป็นคิวไว้เยอะมากเลยว่าจะหยุดรับแล้วแต่ไม่เป็นไรครับเอานี้ครับเอา ( ไอดีไลน์suwit7515) นะครับเข้าทักทางไลน์จึงจะสะดวกในการติดต่อและส่งที่อยู่เบอร์โทรให้นะครับจึงปรึกษากันทางไลน์อีกทีตามนี้นะครับ

ขอบคุณครับผม

ก็คิดว่าเหมือนกันครับผม

คิดว่าขายกที่ลูกเบี้ยวที่เป็นเหล็กติดลูกเบี้ยวคงจะไม่ยกเหมือนว่ามันไม่ทำงานหรือว่ามันจะหลุดออกหรือว่ามันไม่มีเฟืองลูกเบี้ยวบางตัวก็ไม่มีจะเกี่ยวกับตัวนี้นะครับหรือจะลองเปลี่ยนเฟืองลูกเบี้ยวลองดูนะครับ

สันนิษฐานนะครับอาการคล้ายคอยล์ไฟเสื่อมช่วงแรกๆจะประมาณ10หรือ20นาทีจะมีอาการฝ่อๆดับไปจะสตาร์ทในตอนนั้นจะไม่ติดต้องรอสักพักจึงติดได้แต่พอจะร้อนขึ้นอีกก็จะดับอีกจะเป็นอยู่อย่างนี้ตลอดอย่างนี้คือคอยล์ไฟเสื่อมแล้วนะครับอีกอย่างนึงถ้าน้ำมันลงในก้นถ้วยคาร์บูมากเกินไปก็เหมือนว่าน้ำมันท่วมอย่างนี้อันนี้ก็มีส่วนเป็นได้เช็คดูก่อนถ้น้ำมันในก้นถ้วยคาบูเยอะไปให้ดัดขาเข็มน้ำมันให้น้ำมันลงในก้นถ้วยคาบูพอประมาณสักครึ่งถ้วยคาบูลองดูก่อนเผื่อจะเกี่ยวที่จุดนี้ลองดูก่อนนะครับ

ครับผม🤣🤣🤣

สวัสดีเช่นกันครับผม

@@hinghoi ผมจะส่งคาบู ปั๊มน้ำไปให้พี่ช่วยซ่อมได้ช่องทางไหนครับ

@@utenchinchat4721 เป็นคาบูปั๊มน้ำหรือครับเป็นของรุ่นอะไรครับเพราะว่าถ้าผมไม่มีตัวเครื่องติดใส่ลองเครื่องของยี่ห้อนี้ก็จะแก้ไม่ได้จึงอยากทราบครับคอมเม้นมาใหม่นะครับถ้าจะยังไงจะได้ให้ช่องทางส่งกันได้นะครับ

@@hinghoi ทักแชต ไปทาง ไลน์ ครับพี่

@@utenchinchat4721 ครับผม

ไม่ต้องให้ขาดถังก็ได้ติดไว้เลยก็ได้ไม่เป็นไรครับ ส่วนมากเขาจะบอกให้เททิ้งแต่ผมไม่เทครับทำอย่างนี้มาหลายสิบปีแล้ว ก็ยังเหมือนเดิม ไม่เป็นไรครับ

ปัญหาเครื่องตัดหญ้าเล็กดึงแข็ง ส่วนใหญ่จะเกี่ยวกับ ค่ายกของเฟืองลูกเบี้ยว จะเสีย หมาย ความว่าขายกไม่ ไป กดที่ ขา ก้ามปูช่วย ให้ ช่วยยกวาล์วได้ ก็จะดึงหนักหน่อย ลองเปลี่ยนเฟืองราวลิ้นดูนะครับ ส่วนใหญ่จะอยู่จุดนี้จริงๆ

มีความละเอียดดียอดเยียมมาก ถ้าคลิปมีความยาวมากขอให้ทำเป็น 2 ตอนก็ได้ไม่น่าตัดออก เพราะทุกตอนของอาจารย์มีประโยชน์มากจริงๆ ขอบคุณมากครับ

สันนิษฐานนะครับถ้าเสื้อสูบเป็นรอยหรือถลอกหยาบๆก็มีส่วนหรือถ้าน้ำมันเครื่องไม่ค่อยเปลี่ยนบ่อยก็เป็นได้ครับอีกอย่างถ้าผ้าปั๊มไม่ค่อยดีหรือจะออกแข็งๆเวลามีความร้อนก็กับเป็นอ่อนลงจึงทำให้เปิดน้ำมันขึ้นไม่ได้พอจึงกำลังตกก็มีสวนครับอาการนี้มันหลายอย่างเช็คไปก่อนว่าจะจุดไหนตามนี้นะครับ

ขออภัยครับช่วงนี้ผมอยู่เกาหลีใต้ ถ้าโทรเบอร์ตรงถึงผมผมจะต้องได้เสียเงินค่าโทรนาทีละ 200 บาทได้เลยครับ เอานี้ครับไอดีไลน์suwit7515 ตามนี้นะครับ

ได้ครับ

ขอบคุณครับ

อันนี้ ต้องขออภัย จริงๆครับ จะตอบยากหน่อยครับเพราะว่าเราต้องดูก่อนว่าจะต้องเปลี่ยนอะไรบ้างอย่างนี้ครับ เพราะว่าอะไหล่ก็มีหลายราคาแต่ราคาเครื่องรุ่นนี้จะสูงหน่อยอะไหล่นะครับ

คงเป็นเสียงวาล์วโขลกหรือบางทีก็เสียงก้ามปูกลับลูกเบี้ยวกระทบกันถ้าเครื่องมีอายหน่อยก็เป็นธรรมดาไม่เป็นไรนะครับถ้าทำงานได้แรงมีก็ไม่เป็นไรใช้ได้เลยครับแต่ให้เราเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยๆด้วยจะดีนะครับ

ขอบคุณครับ

@@user-nh7zo6if6z ขอบคุณเช่นกันครับผม

เครื่องรุ่นนี้ ถ้าเป็นพวกเสื้อสูบ จะดัดแปลง ใส่ของรุ่นอื่นไม่ได้ครับเพราะ ห้องระเบิดจะไม่เท่ากัน ถ้าพอใส่ได้ก็จะเป็นคาร์บูครับ ใส่ของทั่วไปได้ แต่อย่างอื่นมันคงจะดัดแปลงยากอยู่ครับ ถ้าเป็นเสื้อสูบลูกสูบแหวนหรืออะไหล่ท่อนอื่นเป็นถังน้ำมันอย่างนี้มีขายในลาซาด้านะครับ พิมพ์บอกรุ่นเข้าไปก็จะเห็นภาพโชว์เราสั่งได้เลยครับ

@@hinghoi ขอบคุณครับเอาไว้ผมรบกวนใหม่นะครับ

ขอบคุณครับผม

ครับคงเป็นอย่างนั้นเลยครับขอบคุณครับ

ส่วนมากผมจะสั่งทางลาซาด้า หาอะไรง่ายกว่าตามร้าน ทั่วไป ครับผม

อันนี้แสดงว่าเป็นเครื่อง 2 จังหวะนะครับ ที่ว่าหัวเทียนเบียร์มาก อาจจะมีส่วนน้ำมันจะ เกือบจะท่วม ให้ดัดเข็มน้ำมันสักนิดครับ แต่ที่หัวเทียนดำชอบบอด ให้ลองใช้หัวเทียนเย็น แบบเขี้ยวตำ ลองดูนะครับ ไม่เกี่ยวกับ 2 ทีว่าใส่มากใส่น้อยครับ ให้ลองเปลี่ยนหัวเทียนแบบ เขี้ยว ต่ำแล้วให้ดัดน้ำมันให้ ลงครึ่งถ้วยพอดี ลองดูนะครับ

@@hinghoi ขอบคุณครับจะลองทำตามครับ

สันนิษฐานครับสงสัยลูกสูบจะติดมีส่วนครับลองเปิดฝาครอบวาล์วออกดูที่ลูกเบี้ยวกับขาก้ามปูมันจะขัดกันหรือไม่และขาวาล์ยังปกติอยู่มั๊ยถ้าปกิหมดคิดว่าลูกสูบติดนะครับถ้าเป็นคอยล์ไฟจะหลุดลงมาเบียดที่จานไฟก็ไม่น่าแต่เช็คดูก็ดีนะครับ

ไม่ต้องผสมนะครับห้ามเด็ดขาดเลยครับใส่เฉพาะน้ำมันเครื่องเท่านั้นนะครับ

อาจารย์อยู่จังหวัดหยังครับเพื่อมีโอกาสผมผา่นไปทางนั้นจะแวะเล่นนำครับผม

@@user-vy9dh1xw6j ผมอยู่สุดเขตประเทศไทยเลยครับ🤣🤣🤣อยู่ทางหนองคายครับติดฝั่งโขงแต่ว่าผมบ่มีน้าร้านเด๊อครับอยู่แบบบ้านๆเฮากะซ่อมอยู่น้าบ้าน ทุกมื่อเฮ็ดเล่นๆไปให้พี่น้องเฮ็ดนำได้เอาไปใช้ยามคับขันละครับ😆😆😆

มีหลายราคาครับของแท้ก็มีตั้งแต่ 2,000 กว่า 3,000 กว่า บาทขึ้นไปครับ ของพอใช้ก็มีตั้งแต่หลัก 800 กว่า 900 กว่า แต่ผมเปลี่ยนให้ลูกค้าส่วนมากจะราคา 999 บาทยังไม่รวมค่าส่งครับ ราคาชุดนี้อยู่ที่ลูกค้าต้องการอยากเปลี่ยน กินเปลี่ยนชุดนี้ให้เลยครับ ก็ดีครับชุดนี้มาเต็มได้ทั้งชุดหมดเลย การใช้งานก็ดีครับ ถ้าเราเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยๆเครื่องก็จะไม่พังเร็ว ถึงจะเป็นของแท้ถ้าเราไม่ค่อยเปลี่ยนน้ำมันเครื่องจะพังเร็วเหมือนกันนะครับ ผมขอใช้ก็ดีเหมือนกัน ถ้าเรารักษาได้ครับผม ลองเข้าดูในลาซาด้านะครับ มีให้เลือกหลายราคาครับ

ต้องขออภัยจริงๆครับ พอดีผมกลับจากเกาหลีมาอยู่ไทยพัก 1 อาทิตย์ก็จะกลับเกาหลีอีกครับ ไปอยู่อีก 2 เดือนกว่าเหมือนเดิม เสร็จธุระจึงจะกลับมาบ้านเรา ถึงช่วงนั้นจึงจะแจ้งลงคลิปให้พี่น้องทราบ ว่าให้ส่งซ่อมได้เหมือนเดิม ถึงช่วงนั้นค่อยขอที่อยู่เบอร์ผมมาใหม่นะครับ ใจอยากจะช่วยจริงๆ เอาตามนั้นนะครับผม

จ.หนองคายครับอยู่ไกล้ๆกันนี้ละครับ

ครับผมเข้าทางไลน์นะครับแต่คาร์บูถ้าแก้ไขได้ที่เครื่องผมแล้วส่งกับไปใส่ตัวเดิมบางทีก็ได้ปรับใสกันอีกนิดหน่อยเพราะความดูดจะต่างกันถ้าเป็นคาบูเก่าจึงเรียนขอบอกกันก่อนนะครับจะลองดูก็ได้นะครับ ไอดีไลน์suwit7515เข้าทักได้เลยนะครับ

❤❤❤❤❤

หาซื้อไขควงแบนเล็กๆนะครับมาแต่งให้เล็กถึงจะเข้าได้ลองดูนะครับ

@@hinghoi ขอบคุณครับช่าง

ยังเข้าใจไม่ได้ดีที่ว่าเสียงคลัชดังแก๊กหมุนไปด้วยปกติถ้าเครื่องติดแล้วก้อนคลัชจะต้องหมุนเลยถ้าเราเร่งเครื่องก้อนคลัชจะเหวี่ยงออกำปติดแนบกับชามคลัชโซ่ก็จะหมุนเลยครับหรือที่ว่าดังแก๊กจะเป็นที่สปริงคลัชจะขาดให้ดูสปริงนะครับ

@@hinghoi เวลาสตาร์ท เครื่องไม่ติด เสียงคลัทช์จะหมุนแก๊กๆ แต่โซ่ไม่หมุน ขอบคุณครับ

@@user-zz8pf2zk1y อ๋อครับเป็นปกติครับถ้าดึงเชือกสตาร์ทก็จะหมุนเฉพาะแกนก้านกับก้อนคลัชแต่ว่าตัวชามคลัชจะฟรีตัวจะไม่หมุนเพราะว่ามีลูกปืนคอชามคลัชอยูด้านในครับถ้าเครื่องติดได้พอเรากำเร่งก้อนคลัชจึงจะเหวี่ยงออกไปดันติดกับถ้วยหรือว่าชามคลัชจึงจะหมุนที่ว่าดังแก๊กๆไม่เป็นไรถ้าสงสัยถอดบาร์โซ่ออกจับชามคลัชโยกดูถ้ามันโยกเยะเกินให้ถอดดูลูกปืนคลัชว่ามนจะแตกหรือไม่นะครับ

ขอบคุณนะครับ

เข้าทางไลน์นะครับ ไอดีไลน์suwit7515ครับเข้าทักเลยครับผม

@@hinghoi สวัสดีครับ

เช่นกันครับสวัสดีครับ

คว้านดีกว่าครับจะมีร้อนหน่อยเพระกระบอกเสื้อจะบางลงหน่อยแต่ก็ดีกว่าตีปลอกเพราะตีปลอกร้อนๆแล้วก็จะออกหนืดๆเพราะมันเป็นเหล็กไม่ใช่โลจึงร้อนได้ถ้าจะตีปลอกเปลี่ยนชุดเสื้อใหม่เลยจะดีกว่านะครับ

สงสัยครับ🤣🤣🤣

ต้องขออภัยด้วยจริงๆครับ เพราะช่วงนี้ผมอยู่เกาหลีใต้ อีกประมาณเกือบ 3 เดือนครับถึงจะได้กลับบ้าน คงเป็นกลางเดือนมีนาคมครับ ถึงช่วงนั้นค่อยติดต่อผมมาใหม่นะครับ ก็มีพี่น้องอยากส่งซ่อมเยอะมากเลยเหมือนกันต้องขออภัยจริงๆขอบคุณนะครับผม