ครับผมใช้เลยขอบคุณเช่นเดียวกันนะครับผม

ครับผมขอบคุณครับ

ครับขอบคุณนะครับ

ครับผมขอบคุณมากๆเช่นกันครับ

ครับผมขอบคุณนะครับ

ขอบคุณครับผม

ครับผมขอบคุณนะครับ

ขอบคุณมากๆนะครับ

ครับผมขอยคุณเช่นกันครับ

ครับผมขอบคุณมากๆนะครับ

ครับอยากให้ทำได้จริงๆครับ ดีมากเลยครับ

ขอบคุณครับผม

ขอบคุณนะครับ

ครับผมขอบคุณนะครับ

ขอบคุณครับคุณสาธิตครับผม

ครับผมขอบคุณเช่นกันครับ

ครับผม ขอขอบคุณมากๆเลยนะครับ

ตอบช้าไปเพิ่งเห็นคอมเม้นขึ้นมาขอขอบคุณมากๆเลยนะครับผม

ขอบคุณครับ

ครับผมขอบคุณมากๆครับ

ครับผมขอบพระคุณเช่นกัน นะครับ

ขอบคุณครับผม

ครับผมขอบคุณเช่นเดียวกันครับ

ขอบคุณครับ

ครับผม เทคนิคก็ไม่ยากนะครับสังเกตได้ด้วยตัวเราง่ายๆ ให้เราทำความเข้าใจกับมันไว้หน่อยนะครับ จากจากจะเป็นง่ายๆครับ ขอขอบคุณเช่นเดียวกันนะครับ

อ๋อหรือครับเรียกไม่เหมือนกันเลยตัวนี้แปลกเข้าไปทำอยู่สุดรูในเลยทำให้เหนื่อยมากเลยขอบคุณนะครับ

เอาจนงงไปเลยจริงๆครับขอบคุณครับผม

ปัญหานี้ผมเจอมากับตัวเองเลยครับทำอย่างไรก็ไม่ติดสุดท้ายไปหาช่างช่างดึงดู4-5ครั้งใช้ไขควงแหย่ท่อไอเสียแล้วดึงอีกทีเดียวติดเฉยสรุปแมลงเอาดินไปทำรังในรูท่อไอเสีย(่บ้านผมเอิ้นขี้แมงใยครับช่างเลยเรียกเก็บ50฿บอกค่าโงว่างั้น😂😂😂😂) 22:09

ปัญหาสารพัด

ครับผมขอบคุณมากๆครับ

ขอบคุณเช่นกันครับ

มีส่วนครับถ้าร้อนแล้วเบาไม่ค่อยได้ตอนเครื่องเย็นจะไม่ดับเสื้อแหวนคงไม่ดีอย่างว่านะครับ

ขนาดนั้นเลยหรือครับดีเลยครับที่แนะนำจะได้ระวังขอบคุณครับ

ปวดหัวเหมือนกันเลยครับเจอปัญหาแบบนี้เหนื่อยเลยขอบคุณมากๆนะครับ

อ๋อครับเรียกไม่เหมือนกันอีสานจะเรียกแมลงหยอดคนแก่พาเรียกมาครับ🤣🤣🤣ขอบคุณเช่นเดียวกันนะครับ

@@hinghoi 😁😁😁

บางทีหัวเทียนไฟก็มีส่วนนะครับลองเปลี่ยนดูครับถ้าจะว่าน้ำมันคงไม่เพราะเครื่องติดเร่งได้หรือบางทีเสื้อสูบเป็นรอยถลอกหยาบๆถ้าเกิดความร้อนสูงจะไม่รื่นเหล็กปลอกเสื้อจะอ่อนแล้วนืดๆก็ดับได้อันนี้จะเกี่ยวผสม2Tน้อยไปให้ผสมหนาๆให้มีควันเยอะจะดีนะครับ

@@hinghoi ขอบคุณครับ ที่ให้ความรู้ เริ่มใช้ครั้งแรกเลยครับ

ขออภัยด้วยครับเพิ่งเห็นคอมเม้นขึ้นมาหลายวันเลย หรือว่าแก้ไขได้แล้ว อันนี้จะเกี่ยวกับเข็มอากาศครับ ให้ลองใช้เข็มอากาศออกทีละนิด แล้วตัดลองดู ถ้ายังวูบอีกก็คายออกอีก คลายออกทีละนิดจนกว่าเครื่องจะแรงขึ้นตอนตัดไม้ครับ สวนเข็มน้ำมันให้ตั้งอยู่ตามรอบเดิม ปกติเก็บน้ำมันจะตั้งอยู่ 1 รอบครึ่ง หรือ 1 รอบครึ่งกว่าๆสักนิดส่วนเข็มอากาศให้ตั้งอยู่1 รอบกว่าๆหรือรอบครึ่ง ถ้าเครื่องยังวูบอย่างที่ว่าก็ให้ขายเข็มอากาศออกทีละนิดอย่างที่ว่านะครับ ลองดูครับ

@@hinghoi ครับขอบคุณในคำตอบและความใส่ใจในคอมเมนครับอาจารย์จะทำตามที่แนะนำครับ พอมันตัดไม่ได้ผมก็ไม่จับมาใช้เลย เคยเอาไปให้ร้านซ่อมที่เก่าเขาเปลื่ยนตอนพังครั้งแรกเขาจูนตั้งให้ อยู่ร้านเขาก็เสียงแรงแว้นๆๆปรี๊ดๆๆ พอเอามาตัดไม้ตัดไปแค่ครึงขอนจากเร่งปรี๊ดๆก็ วอดๆทุกครั้งที่กดไกผมใช้เครื่องมาพึ่งเคยเจอ จูนไม่ขึ้นจูนหาจุดทำงานได้ไม่เจอ

ครับผมยินดีต้อนรับนะครับขอบคุณมากๆเลยครับ

​@@hinghoi 1

ถ้าเป็นเครื่องเก่านานหน่อยบางทีแหวนลูกสูบจะออกกหลวมหรือเสื้อจะมีรอยย่างนี้จะกินครับถ้าเครื่องยังเหมือนจะใหม่อยู่ถ้าจะว่ารูนมหนูใหญ่จะเป็นไปได้มั๊ยคิดว่าไม่ครับให้ลองขยับปริ่นล็อคเข็มลูกเร่งขึ้นด้านบนสักข้อหรือ2ข้อให้เข็มลดลงเผื่อจะให้น้ำมันขึ้นบางๆอาจจะกินน้อยลงจะเกี่ยวที่คาร์บูนะครับ

ครับผมตอนทีมันปิดให้สนิดอย่าให้มีกะกอนไปดิดทีแผ่นลิ่นหรีดเด๊อเวลาตอนทีลูกสูบมันดันลงอากาศสิตีกับให้น้ำมันดันออกมาทางไอดีได้ถ้ามันบ่สนิดนะครับความอัดกะสิหน่อยลงแบบนี้ครับ

ขอบคุณครับอาจารย์

ไม่มีเลยครับ กดเข้าดูในลาซาด้า นะครับคงมีนะครับ

@@hinghoi ขอบคุณครับ

อ๋อตัวชันนโรงเรียกเหมือนกันครับ แมลงชนิดนี้จะอยู่กับโพรงไม้ โพรงดินตามป่าเขาครับ

@@hinghoiสมัยรุ่นๆก็เคยซ่อมโรแทค9สูบเดียวสูบน้ำติดท่อตรง7นิ้ว แรงดังเป็นบ้าเลยครับ

ครับผมขอขอบคุณมากๆนะครับ

@@hinghoi กินน้ำมันเยอะเกิดจากอะไรครับแก้แบบใหนครับ

@@user-xz9in2mp8n แหวนจะออกบางอย่างนี้ก็กินครับและถ้าเสื้อสูบจะเป็นรอยหน่อยหรือถลอกหยาบๆอย่างนี้ก็กินนะครับอีกอย่างถ้าปริ่นล็อคเข็มลูกเร่งอยู่นำแหน่งที่ล็อคลงข้างล่างหน่อยอย่างนี้ก็กินหรือรูนมหนูใหญ่ไปหน่อยก็กินครับคือหลายสาเหตุอยู่นะครับผม

😅อาจารย์​ขอเบอร์ด้วยครับ

ไม่เป็นไรครับแตกสองสามซี่ยังใชได้เพราะยังมีชี่ใบพัดเหลืออีกหลายใบยังทำความเย็นได้เหมือนเดิมนะครับ

ครับดีมากเลยครับขอบคุณครับ

ครับขอบคุณหลายๆเด้อครับผม

หรือครับถ้าแบบนี้ก็เหนื่อยเอามากๆเลยครับผม

เข้าทางไลน์นะครับ ไอดีไลน์suwit7515ครับเข้าทักเลยครับจะได้ปรึกษากันง่ายขึ้นครับผม

ครับขอขอบคุณคำชมที่ดีๆนะครับขอบคุณมากๆครับผม

ถ้าเช็คล้างคาร์บูว่าดีแล้ว แต่สตาร์ทติดแล้ว เวลากำคันเร่งมันจะวูบๆอย่างนี้ ถ้าอย่างนี้จะเกี่ยวซีลข้อเหวี่ยงนะครับ ลองเปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยงลองดูนะครับ

ให้เข้าทางไลน์จะสะดวกนะครับไอดีไลน์ suwit7515ครับเข้ทักเลยครับจะได้ส่งที่อยู่เบอร์ให้มานะครับ

ขอบคุณครับผม

อ๋อน้ำมันท่วมนะครับสงสัยหมุนคลายเข็มน้ำมันที่อยู่ด้านข้างออกเยอะไปน้ำมันจึงท่วมเอานี้ครับให้ปรับตั้งเข็มน้ำมันที่ว่าอยู่ข้างคาบูให้หมุนเข้าไปจนหมดเกียวแล้วหมุนคลายออกให้อยู่รอบครึ่งกว่าๆสักนิดหรือจะรอบครึ่งก็ได้น้ำมันจัพอดีส่วนมากจัเกี่ยวกับเข็มตัวนี้นะครับลองดูครับ

❤❤❤

ก็อาการแปลกนะครับสันนิษฐานนะครับคิดว่าตังซีลยางใหม่รูน้ำมันคงลงไม่สะดวกลองถอดออกกับทางใส่ใหม่ลองดูครับน้ำมันลงยากๆแต่พอเราปิดโช๊คสตาร์ทเครื่องมันจึงจะดูดดึงเอาน้ำมันลงมาที่คาบูได้เพราะตอนปิดโช๊คอากาศจะเข้าไม่ได้เพราะแผ่นโช๊คมันปิดแล้วจึงไปดูน้ำมันลงมาได้พอน้ำมันลงมาได้พอถึงรูนมหนูนมหนูก็ดูดเอาน้ำมันขึ้นได้จึงติดได้พอดับเครื่องใหม่ๆน้ำมันในก้นคาบูก็ยังเต็มอยูเหมือนเดิมจึงติดครั้งต่อไปได้ง่ายพอเก็บเครื่องไว้ข้ามคืนน้ำมันที่ก้นคาร์บูก็ลดลงอีกและน้ำมันก็ลงยากอีกจะเป็นอย่างนี้เลยเช็คยางซีลใหม่นะครับ

ได้ดำเนินการตามคำแนะนำของอาจารย์ - ตรวจเช็ควาล์วปิดเปิดน้ำมันกลับด้านยางใหม่ - เช็คคาร์บู ตำแหน่งเดิมเข็มอยู่กลางๆแต่เอาแหวนพลาสติเล็กๆออก เป่าลมนมหนูคาร์บูใหม่ - ตรวจเช็คเป่าฝุ่นฝาปิดถังน้ำมัน ผลการดำเนินการ น่าจะดีแล้ว - ตอนเช้ามาทดลองสตาร์ทดูแต่ยังไม่ปิดโช๊ค ดึงทีเดียวเครื่องมีอาการเกือบจะติด - ปิดโช๊ค ดึงสายสตาร์ท สองสามทีให้น้ำมันขึ้น ลองดึงสตาร์ททีเดียวติดเลย สรุป จะเป็นเกี่ยวกับระบบจ่ายน้ำมัน ก็ไม่รู้ว่าเป็นจุดไหน(ทำหลายจุดพร้อมกัน) ขอบคุณอาจารย์มากครับ

@@A_Horse_with_no_name เอาแหวนพลาสติ๊กออกก็ไม่เป็นไรครับแต่ถ้าเข็มต่ำลงหน่อยน้ำมันก็จะขึ้นยากๆหน่อยจึงติดช้าหน่อยแต่ก็จะประหยัดกว่าเดิมถ้าเราเอาแหวนลงล่างเข็มจะสูงขึ้นจะสตาร์ทติดง่ายแต่จะกินน้ำมันหน่อยเพราะน้ำมันจะขึ้ได้เยอะจะเป็นอย่างนี้ครับ

อย่างว่าเลยครับ😅😅😅

ถ้าหรีดว่าวไม่สนิท ก็จะทำให้เศษน้ำมันเบนซินตีกลับออกมาทางปากคาบูได้ ถ้าหรีดปิดไม่สนิทนะครับ

ครับหัวเทียนที่ก้นสูงจะเรียกว่าเป็นหัวเทียนร้อนถ้าเครื่องไหนหัวเทียนชอบบอดบ่อยๆให้เราเปลี่ยนมาใช้ตัวก้นต่ำเรียกว่าหัวเทียนเย็นนะครับคือรุ่นหัวเทียนร้อนก้นสูงหัวเทียนเย็นก้นต่ำจะเป็นอย่างนี้นะครับทดลองดูก็ดีใช้ดูทั้งสองต้วทางโรงงานเขาให้มาอย่างนี้นะครับ

@@hinghoi 🙏♥️ขอบคุณจากใจนะครับป๋า คือ เหตุเกิดมาสองสามวันที่ผ่านมานี้ครับ ไม่ต้องลองครับป๋า ผมลองมาแล้วกับตัว เครื่องผมเป็นเครื่องพ้นปุ๋ยG5kซื้อมาใหม่ครับใช้งานหว่าน7-8รอบหัวเทียนที่มากับเครื่องเป็นหัวเทียนสูงครับ เดี๋ยวก็บอด ๆ ครับ ตัวผมสักเกตุมานานแล้วครับพอจะ เคยได้ยินมาบ้างครับว่า หัวเทียนสูงร้อนต่ำเย็น แต่ก็ไม่ได้คำตอบสักที จนมาเจอเรื่องนี้กับตัวอีกครั้งเครื่องใหม่ๆใช้งานไม่ถึง10ครั้งครับบอด ตัดสิ้นใจไปซื้อที่ร้าน เอาตัวอย่างไป ร้านเค้าหยิบหัวเทียนต่ำมาให้ ผมเคยเห็นเคยใช้ทั้งสูงและต่ำก็รู้ว่ามันใช้กันได้ แต่ไม่เคยรู้หลักการของมันจริงไปสักที ผมก็เลยถามร้านว่าไม่มีแบบตัวอย่างที่ผมถอดจากเครื่องไปหรอครับ ร้านบอกมีแต่แบบนี้ ร้านค้าเค้าก็ยังให้คำตอบผมไม่ได้ ผมเลยจำใจต้องซื้อแบบต่ำมา แต่ในใจก็คิดกังวนใจอยู่ครับว่าหัวเทียนยิ่งบอดง่ายๆอยู่ อุตส่าไปซื้อหัวใหม่ กะว่าเอาให้ตรงแบบเดิมศูนย์ทำมา ก็ไม่ได้อีกกังวนใจกลัวงานไม่เส็จอีก ซื้อมาแล้วจำใจต้องเปลี่ยน...แต่ผลที่ได้ ครับรูดยาวหว่านได้ถึงเย็นไม่มีอาการบอดสักนิด ทำให้ผมไม่ปล่อยล่ะเรื่องนี้ ผมจะต้องรู้หลักการของเรื่องหัวเทียนจริงๆได้ เลยทำให้ผมมาเจอช่องป๋า แล้วถามคำถามนี้ไปครับ ที่ป๋าบอก"แม่นเป๊ะ"ขอโทษนะครับป๋ายาวไปหน่อย ส่วนตัวผมชอบช่างระดับA++แบบป๋านี้แหละครับและไม่หวงวิชา ขอให้ป๋าเจริญๆมีแต่ความสุขนะครับป๋าให้อะไรก็ไม่เท่ากับให้วิชาความรู้จริงๆครับป๋า ขอบคุณป๋าอีกครั้งครับ

ครับไม่เป็นไรถึงจะยาวแต่ผมก็ต้องอ่านให้จบผมก็ไม่ได้เก่งนะครับแต่ถ้าเราเข้าใจในของเครื่องก็จะไม่ยากเลยครับใจจริงผมยากให้ทุกคนทำได้ด้วยตัวเองจะได้แก้ปัญหาได้ผมจึงไม่ปิดบังเอาไปให้หมดเลยดีกว่ารู้อยู่คนเดียวนะครับผม

ไม่เป็นไรครับ กินมากน้อย ขอให้ผสม 2 ทีให้หนาหน่อยเครื่องจะไม่พังเร็วครับ

@@hinghoi ขอบคุณครับ

ช่วงนี้ผมไม่ค่อยสบายขออภัยจริงๆนัครับนั่งนานไม่ค่อยได้รอให้ผมดีขึ้นหน่อยนะครับจึงคอมเม่นมาใหม่อีกทีนะครับผมแต่ยังซ่อมเครื่องที่ค้างคาอยู่หลายเครื่องถ้าเสร็จจะพักไว้ก่อนขอบคุณนะครับผม

ครับผมยอมรับจริงๆว่าพลาดจุดนี้เหนื่อยเลยครับ ขอบคุณนะครับ

ครับสะดวกทางไลน์ครับผม ไอดีไลน์suwit7515ครับเข้าทักได้นะครับจะให้ที่อยู่เบอร์ส่งให้นะครับ

ครับจารย์

ครับผมให้เข้าทางไลน์นะครับ ไอดีไลน์suwit7515เข้าทักเลยครับผม

พอมีครับเป็น328ที่ผมได้ดัดแปลงใส่คาร์บูผ้าปั๊มเอาเสื้อขึ้นบนเอาถังลงล่างครับและ767ก็ก็เป็นผ้าปั๊มครับและgx35ก็มีครับแต่พูดกันตามตรงครับเครื่องใหม่เขาขายเฉพาะหัวเครื่องก็ถูกเลยครับแค่พันกว่าๆเท่านั้นเองในลาซาด้ามีหลายรุ่นเลยครับเราเลือกได้ตามใจชอบเลยถ้ามือสองมันเอาแน่ไม่ได้ถ้าไม่เข้าใจมันคือไม่อยากเอาเปรียบกันจึงบอกกันตามตรงนะครับผม

ปัญหาอย่างนี้ คิดว่าจะเกี่ยวกับน็อต ยึดคลัช คงจะบีบให้คลัช เหวี่ยงตัวออกยาก ลองคลายน๊อตยึด คลัชออก แล้วใช้จาระบีทาที่รู ขาคลัช เผื่อมันจะเล่นและ เหวี่ยงออกง่าย ทดลองดูนะครับ

ไม่แพงครับลาคาเป็นกันเองครับคุยกันได้ปรึกษากันได้ไม่เอาเปรียบกันนะครับอย่างผ่าประกอบเครื่องค่างแรงผมคดห้าร้อยถ้าอะไหล่ไม่เปลี่ยนเยอะก็ประหยัดลงอยู่ที่อะไหล่นะครับแต่ก็ต้องแรึกษากันก่อนที่จะสั่งซื้ออะไหล่ว่าจะเอาแท้หรือว่าพอใช้อย่างนี้นะครับ

จะส่งเครื่องซ่อมหรือครับหรือยังไงครับ แต่ช่วงนี้ผมอยู่เกาหลีใต้เหมือนเดิมครับยังไปไปมามาเอาแน่นอนยังไม่ได้เลย เอานี่ครับไอดีไลน์suwit7515 ตามนี้นะครับ

ขออภัยด้วยครับช่วงนี้ผมอย๋เกาหลียังไม่ได้กลับเลยครับให้ผมกลับไทยก่อนจะได้ลงคลิปแจ้งให้ทราบทั่วกันถึงช่วงนั้นจึงขอทีอยู่มาใหม่นะครัย

ครับผมพึ่งได้เปิดคลิปดู ย้อนหลัง เขาใส่ผิดมาตามที่ว่าเลยครับ แต่ใส่ผิดก็ได้เหมือน กันนะครับ ถ้าลูกเหวี่ยงไม่มาชนมันก็ไม่เป็นไร ก็ดูดน้ำมันได้เหมือนเดิม ผมไม่ได้สังเกต ว่าผิดหรือถูกตอนที่เหลือครับ ขอบคุณนะครับ

ขอบคุณเช่นเดียวกันครับ

บอกกันตรงๆนะครับส่วนมากผมจะสั่งทาง ลาซาด้า ถ้าต้องการอะไหล่รุ่นไหนจะหาได้ง่ายจะมีแทบทุกอย่างเลยครับารคาก็ไม่แพงเท่าไหร่นะครับ

ขออภัยด้วยครับตอนนี้ผมอยู่เกาหลีใต้ยังไปไปมาเหมือนเดิม เอานี้ครับ ให้ผมได้กับไทยนานๆผมจะลงคลิปให้ทราบทั่วกันว่าให้ส่งซ่อมได้ตามเดิม ถึงช่วงนั้นค่อยขอที่อยู่ผมมาก็ได้นะครับ อยากจะช่วยจริงๆ ขอบคุณนะครับ

ลูกยางปิดเปิดของก๊อกน้ำมันหน่อยครับ ของผมหมดแล้วครับ สั่งทางลาซาด้า มีขายครับถูกๆ พิมพ์ไปว่าลูกยางก๊อกน้ำมัน 411 ภาพจะโชว์มาเยอะให้เลือกซื้อได้ครับหลายราคาครับ

s.lazada.co.th/s.oSYVG

ตามนี้นะครับ

ครับผมขอบคุณเช่นเดียวกันนะครับ

จะส่งเครื่องซ่อมหรือครับ ผมต้องขออภัยจริงๆ ช่วงนี้มีภารกิจ หลายอย่างครับ และสุขภาพไม่ค่อยดีเท่าไหร่ จึงขอหยุดรับซ่อมไว้ก่อนแต่จะพยายามลงคลิปให้ความรู้พี่น้องเอาไปทำกันเองได้ถ้าพอมีเวลานะครับต้องขออภัยจริงๆนะครับผม

ก็หลายสาเหตุครับสาเหตุที่ดูดน้ำมันขึ้นไม่ได้ก็จะเกี่ยวซีนข้อเหวี่ยงข้อเหวี่ยงสึก หรือบางทีปัญหาปะเก็นเสื้อสูบขาดก็ไม่ดูดเหมือนกัน หรือประเก็นที่คอคาบูขาดมีอากาศเข้าได้ก็ไม่ดูดเหมือนกัน แต่สาเหตุที่แหวนหลวมก็ยังดูดได้นะครับ เช็คดูดีๆนะครับบางทีอาจจะเกี่ยวคาบูตันนะครับ น้ำมันจึงขึ้นไม่ได้อย่างนี้ครับลองดูครับ

สะดวกทางไลน์ครับไอดีไลน์suwit7515ครับเข้าทักเลยครับแต่ก็เยอะจนผมจะตอบไม่ทันเลยครับ

มั่วก็จริงครับแต่พวกช่างๆก็ส่งให้ผมแก้ปัญหาให้เยอะเหมือนกันครับ ถึงมั่วผมก็ทำได้หมดครับ เพราะผมก็มีอาจารย์เหมือนกัน

ครับผมอย่างเครื่องนี้ก็เอาจนผมเหนื่อยเลยแค่จุดนิดเดียวเพราะเขาทำมาใหม่เลยมองข้ามไปครับผม