Historische Dampflok-Fahrt: Nostalgie im Kohlestaub | Abendschau

Historische Dampflok-Fahrt: Nostalgie im Kohlestaub | Abendschau | BR24

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Күн бұрын

Früher waren sie der Inbegriff der Technik und ermöglichten das bequeme und schnelle Reisen an ferne Orte. Und auch wenn die imposanten Dampfspeier ihr Dasein längst im Museum fristen - wenn sie losgelassen werden, begeistern sie noch immer. Wie die Lok der legendären Baureihe 01, sie wurde 1936 gebaut.
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Пікірлер: 32

@flo0905 11 ай бұрын

1200 Tonnen schwere Dampflok, da war doch eine Null zu viel am Zettel

@Crank2089 11 ай бұрын

Das den das nicht selber aufgefallen ist 😄 Aber was will man erwarten, sind ja nur noch studierte unterwegs die „Gewicht“ aus dem Duden kennen.

@GpunktHartman 11 ай бұрын

Aben dann drehen die Räder wenigstens nicht mehr durch !

@andreasberger8566 7 күн бұрын

@@Crank2089die müßte beladen so um die 200 Tonnen haben

@cptfrecell 11 ай бұрын

Wundervoll

@SuedbahnTrainspotter 10 ай бұрын

Toller Beitrag 😍

@adrianwipf3804 11 ай бұрын

Herrlich, wenn man mal wieder etwas dreckeln darf! Und so vielen Leuten macht das Spass. Sorry, liebe Dauerempörte, ihr müsst halt im Keller warten, bis es vorbei ist. 😚

@cptfrecell 11 ай бұрын

Aber ehrlich

@baalnetbek1352 11 ай бұрын

Wer hat da wieder den Text nicht Korrektur gelesen? Die Lok wiegt 120 nicht 1200 Tonnen.

@daniels.2783 11 ай бұрын

ohne Tender

@andreasberger8566 11 ай бұрын

Die wiegt ohne Tender schon mal mindestens 100 Tonnen . Eine 50er wiegt schon 120 Tonnen und die hier ist bisschen größer

@dietmarrubin 11 ай бұрын

Ach die Frauen und Technik, auch zwanzig Zentimeter können sie nicht alle einschätzen 😅😅😅

@dietmarrubin 11 ай бұрын

@@andreasberger8566 Da stimmt wohl etwas nicht ganz: die 50er ist ca.15 Tonnen leichter!

@andreasberger8566 11 ай бұрын

@@dietmarrubin richtig lesen. OK ? Die 50 3552 des Vereins BW Hanau wiegt wenn alle Vorräte in Lok und Tender vorhanden sind 147 Tonnen

@MartinIbert 11 ай бұрын

Sind meine Ohren schief, oder springt der Ton wirklich während des Videos mehrfach seitlich hin- und her?

@Chris-kl7bi 11 ай бұрын

Ja tut er

@Beimann_1973 10 ай бұрын

Bei ca. 0:55: Ich möchte mal stark bezweifeln, dass die Reko 01 im Planbetrieb mit einzelnen Hunten quasi "handbekohlt" wurde. Das haben wir auf der Bimmelbahn mit den Schmalspurloks so gemacht ...

@robertmeinecke6230 11 ай бұрын

Interessant, bei 2:24, 1500 Grad treiben die Maschine an? Wann schmilzt Stahl? Bitte checkt doch mal Eure Zahlen, siehe auch die anderen Kommentare 😢

@vobamebu_Max 11 ай бұрын

Die Feuerbüchse ist von Wasser umgeben, das Feuer hat tatsächlich etwa 1500 Grad. Das Wasser schützt den Stahl bzw. Kessel vor dem Ausglühen und ist gleichzeitig natürlich für die Dampferzeugung unverzichtbar. :)

@bernd4667 10 ай бұрын

Hochachtung, auch das war die DDR...stiller Händedruck dem Verein.

@MokkiJay 11 ай бұрын

dass sich da kein grüner auf die gleisen geklebt hat grenzt an ein wunder

@dietmarrubin 11 ай бұрын

Das sind eben Feiglinge 😅😅😅

@BR01-118Memorial 11 ай бұрын

😂

@SebastianWittich 10 ай бұрын

0:40 Eine Dampflok mit 1.200 Tonnen Gewicht? Da hat der BR ja mal wieder sehr gut recherchiert. Sind die restlichen Informationen im Beitrag dann auch falsch?